как всегда рейсер шторм дополнение обновление и так всю жизнь✊✊✊

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 18

  • @sergeys.v.8260
    @sergeys.v.8260 11 месяцев назад +1

    Потихоньку из мота получится мерседес👍👍👍

  • @Sagitta19
    @Sagitta19 4 месяца назад

    Давай новый ролик, расскажи как обкатку проходил, да и так просто как сезон открыл😊

  • @Sagitta19
    @Sagitta19 11 месяцев назад +1

    Долгожданное видео, красава

  • @абвгдейкин-у8ш
    @абвгдейкин-у8ш 11 месяцев назад +1

    у меня 12 600 км пробег на шторме. Как новенький стоит в гараже. Потому что голову й ней не забиваю. Наваливаю да и всë. В дальняк нынче махнул на 2100 км. 1500 проехал без остановки за сутки. Не разбираю не собираю))) Фильтр компрессором дуну и всë. Прямо не разбирая ничего. Ибо нй

    • @YAR-1985
      @YAR-1985  11 месяцев назад

      Тыне понял. Мне просто нравится НОВОЕ,НОВОЕ ,и еще раз новое состояние когда как с магаза. По этому мне делать нехер вот и разбираю и собираю... Я катался на дальний тоже...

  • @Ingushdrive06
    @Ingushdrive06 3 месяца назад

    Бро как можно с тобой связаться

  • @ДенисКудасов-л9л
    @ДенисКудасов-л9л 4 месяца назад

    Кинь ссылку на длинные зеркала, не смог найти

  • @Нел_нелдис
    @Нел_нелдис 3 месяца назад

    Что зделать если передачи закусывает???

    • @YAR-1985
      @YAR-1985  3 месяца назад

      @@Нел_нелдис ничего. Это китаец. При покупке надо смотреть было. Есть норм мот где сцеп работает есть типо брак.

  • @абвгдейкин-у8ш
    @абвгдейкин-у8ш 11 месяцев назад

    если в карбюратор залез, значит всë. Выкинь его. На заводе лучше знают. движка этого ресурс 150 000. У тебя он 50 000 не выходит. Спалишь кольца и клапана. Если плохо заводится, это клапана. Зазоры надо смотреть в холодное время года и на холодном моторе

    • @YAR-1985
      @YAR-1985  11 месяцев назад

      Я был на заводе настоящем где делают этот кусок говна.... И поверь ты ошибся... Карбы самому надо настраивать а не клапана... И вообще карб шторма полный мусор. Лучше брать японский микуни... Завод рейсер шторм я потом скину видео где я хожу по заводу и снимаю как делают эти шлаки

    • @YAR-1985
      @YAR-1985  11 месяцев назад

      150 к я в жизни не поверю даже в супер аккуратной езды ты максимум на 20 к уже сцепы менять будешь а на 35 к мотор разборка капиталка

    • @абвгдейкин-у8ш
      @абвгдейкин-у8ш 11 месяцев назад

      моторы эти хавать должны 95 исключительно. Потому что это не 177 мм, а рс 300. Это поездатые моторы. Не знаю, я на 12 600 масло вообще не доливаю. И меняю как получится. Раз в 3000-4000. Залез в мотор карбюратор, грязи насыпал. Здравствуйте задиры. Единственное я фильтр разобрал, всë на герметик посадил промазал. Ибо такое себе качество. Масло налил в корпус фильтра. Для доп фильтрации. И всë, будет ходить 100 лет мотор

    • @абвгдейкин-у8ш
      @абвгдейкин-у8ш 11 месяцев назад

      ​@@YAR-1985цепь это понятно. Обороты 7-8. Центробежная сила запредельная. Нагрузка. Но ресурс всего всего остального велик. Плавно тронулся, нежно переключился. Подскажи где звезду взял на 37? Я перед на 16 врезал. Но всë равно на дальняк мало. Заднюю ещё поменять

    • @YAR-1985
      @YAR-1985  11 месяцев назад

      @@абвгдейкин-у8ш loncin 300если быть точнее а zs177 mm это маркировка так для отвода глаз...для нас русских... 12 к не 25 аот будет у тебя на 25 - 30к вот тогда напишешь... А 12 к это не пробег для показателей