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この当時の最強トヨタのフラッグ･シップ。見ているだけでワクワク感がある。
大切ですよね！ワクワク感！
1度、二代目7Mのソアラは乗った事があるけど必要充分ですね。ソアラって世界の車を変えた車だと思う。初代セリカクーペに通ずるボディ一体型のスタイルを進化させたスタイル、52年の排ガス規制を引き摺ってパワーダウンしたエンジンが多い中、規制をクリアして日本車を今の高みに持って行った切欠を与えた車両だと思っています。1Gツインターボのソアラはたまに見るけど7M、3000ccツインターボのソアラは貴重ですね。しかも、新車価格より安い！
世界の車を変えた車良いですね！当時の日本車はそういう凄みがありましたね。
MZ21 3000GT Ltdをフルopで販売前に予約で一括購入しましたツレは初代セルシオを一括購入笑エアサス、本革の電動シート、電動ルーフ、7MGTEU当時究極デートカーでした笑
もう字面だけで当時の勢いが伝わってきますね。笑
MZ21 3.0GT LTD エアサスマルチサンルーフ最高だった・・・MZ20 3.0GT 5MT これも最高だった・・・動画を見ていて20年前を思い出してもう一度乗りたくなりましたわ
すげー、すげー、すげー、これだけでも他の店なら倍の値札を付けてるだろうな。十分以上に素晴らしい車を拝見させて頂きました。レースでの活躍こそなかったですが歴代の中での名車ですね。
そのように言っていただけると大変光栄です。整備してくれたスタッフにとっても励みになると思います！
@@clasica レストアは車の状態を判断して可能な限り元の姿を残すことだと思います。フルフルやって無理やり高額車を作り出すのはどうかと。素敵な車作りだと思います。
映像の2代目ソアラはMZ20型3.0GTで､室内のシートはOPで2.0GTツインターボ系と同じスポーツシート(ハイバックチェア型)が装備され､オリジナルはローバック形状のラグジュアリーシートが標準となってます｡ただし3LのM型としてはこれがラストとなり､これは同型EG設計の老朽化が目立つ様になり3代目Z30系からはJZ型に換装されます(3LはマイナーモデルからでNAのみの設定)。
MZ21ソアラ3.0GTエアロキャビン乗ってました!! 当時のステイタス感はハンパなかったですよね。平成元年以降の20系ツインターボ以上のグレードにはイタリア製のアルミホイールが標準装備だったかと思います。
こんにちは。はじめまして！いいですね～！昔、私もソアラの２０００GTツインターボに乗っていました！懐かしいですね、ツートンのダンディブラックトーイングⅡでした、走る車というか最先端の車でしたね。あの頃、バブルで燃費なんか関係ありませんでした！リッター５KM！ただあの頃のターボって６０㎞走ろうとすると、すぐ８０KMになってコントロールの難しい車でした！いい思い出ありがとう！じゃ、まったね～！
はじめまして！懐かしい思いになってくれたら嬉しいです。良いクルマですよね。コメントありがとうございます。
いいね👍車！高く売れる様に！祈ってます。😊
他のRUclipsで年配のご夫婦が町の中古屋さんで同じ型のソアラを衝動買いして購入後にオーバヒートしたり色々と大変そうでしたけど、こちらのお店なら安心して乗れそうですね。
走行に支障が出るような箇所は念入りにチェックしています。※それでも100％故障を防げるわけではありません
姫路のオッさんとお母さん😂ですね。アレは酷かった…😢
先程、仲出川さんにご説明してもらいました。手がかかってますね。
ありがとうございます！整備士さん達には良い整備をしていただきました！良い状態に仕上げられたと思います。
価格に衝撃受けました。その倍以上の価格を予想してたので。これで利益出るのか心配になりました😄
ピカピカにレストアしたわけではなく、あくまで「部分補修」なので手の届きやすい価格に出来たかと思います！
価格が提示された瞬間、思わず「安い」！と叫んでしまいました。素晴らしい車に仕上がってますね。大学生の頃あこがれてました。
そう言っていただけると嬉しいです。憧れられる名車なので復活させられて光栄です。
オプションのスポーツシート仕様ですね！親戚がホワイトの同じ3.0GT乗ってました,シートはノーマルのラグジュアリーシートでした。このカラーは珍しいオプションカラーですね。オーディオもノーマルのサウンドコントローラー仕様！
スポーツシートはオプションでしたか！ありがとうございます！
ソアラもいいけどJR130ピアッツァXEもよかったです。ほぼ同時期に発売され値段も同じ位でしたが私はカタログをみただけで買ったのを思い出しました。
ピアッツァは本当に評価が高いですね！当店でも扱わせていただいた事がありますが素敵な車でした。
ハイソの元祖です、さすがトヨタの造り込みでカッコいい、二人乗りと割りきって！いま見てもカッコいい♪この時代のクレスタツインタ－ボに乗ってましたが、高速道路で120キロ位になると何か安定感が無くて、経験した方いらっしゃるのでは？日産などの車は道路に張り付いた様な安定感が有った様な、ソアラは違うかな、、
今見てもカッコいいという所がこの時代のクルマの凄い所ですよね！
懐かしい、トヨタソアラ３０００ＧＴですね!!この手のソアラは、いつ見ても、古くささを、感じないですね!!希少価値なので、大切に、維持して行って下さいね!!応援しています!!
今見ても古く感じないのは凄いですね。シャープさと曲線のバランスが完成度高いですよね。
トヨタ車🚗の、大ファンなので!!応援しています!!
ボンネット裏のインシュレーターがあるって、やっぱり高級車ですね♪ しかも凄く綺麗な状態で…。こんなに安く売って大丈夫ですか😱⁉️
確かにそうですね！パーツごとに豪華さを感じられて気持ちが良いです！安いと感じていただけるのは当店の整備内容を高く評価していただいているのと同じ事なので嬉しいです！
あー20この20インテリアがピカピカでスゴいです!!内装もリペアしたのでしょうか外装だって店長のとこが本気出すのと欲しいお客さんが本気出せばあっという間に伊藤さんのシーマ超えになりそうですあとオートエアピュリファイヤーが付いてて動けばこの20もー完璧ですよーセンパイが乗ってた20のオートエアピュリファイヤーかなり感度良くってちょっとあれになったらすぐ反応してウィーンって動き出してたのみてスゴいなーって思ったのです
内装も部分的に補修しましたが元から綺麗でした！エアピュリファイアは付いていませんね。この手のクルマはオプションで付ける方が多かったのでしょうか。
いつもながら、またまた、とんでもない品質と価格にびっくりしました！
そう言っていただけると整備士スタッフ含め、勇気づけられます。ありがとうございます！
当時の色を残す感じ良いですね！
あの色は全塗装ではなくオリジナル保持も価値があるかと思います。
20ソアラ何台も乗りました。このリーフシェイドも！最近は経年でモール類に苔が生えてる個体を良く見掛けますが恐らく放置車を起こしたんだと思うので避けてます。かと言って再塗装されると内側から色が付いてる透明樹脂なのが売りなモールなので塗装はして欲しく無いですね。塗装する位なら今回みたくガリ傷あってでもオリジナルで残して欲しいです。なのでこれは気になる物件です！
多少のガリ傷なら許容範囲とも言えますね。
カッコイイ！60歳超えのシニアが乗ったら無茶カツコイでしょうネ。悩むなぁ〜BMW2002から20ソアラ乗り換え
2002もまた歴史的な名車ですよね。両方ともカッコいいです。
二台持ちしょうかなぁ🤔
やはり全塗装してスーパーホワイトⅡ。
完成おめでとうございます🎵🎉この前行った時ドアミラー取れた状態でプライス出てたんで、？と思ってました(笑)
ありがとうございます！塗装完了して後はハメるだけの状態でした。笑
20ソアラいいですね～。この時代はツインターボのソアラも好きでした。色もいい色ですね。この色や黒シルバーツートンや白を多く見た気がします。そしてオートマのシフトがスープラより短くてかっこいいです。当時は夢の車でした。2.0のツインカム24も手がでませんでした。このコンデイションで320万円は安いです。クラシカさんさすがです！店長、ぜひこの前入庫したセリカXX後期型も蘇らせてください！！楽しみにしています。
ありがとうございます！レストアまでは行かずとも良いコンディションまで持ってこられたと思います。こうなるとあのセリカXXも行ける所まで補修したくなりますよね。笑
これだけ綺麗な形で納車されると次のオーナーさんもうれしいでしょうね。
ありがとうございます！部分補修とは言えしっかりサビ処理＋塗装されてる部分が多いので喜んでいただけるかと思います。
シュッっとして、イケメンですよね～(店長とはる君ではない🤣)👍️320万円！すばら島👏
あぁ！この個体がですね！一瞬だけ喜んでしまいました！笑
フロントのウインカーが反転してますよー😅
ご指摘ありがとうございます！直しました！
さすが！お客様目線！パチパチ!!!経年劣化が大切って人もいます。トヨタ車は昔、静のトヨタ、動の日産．．．と言われてました。でもソアラ(当時のモーターショー展示のネーミングがEX8でしたか．．．)から変わりましたよね！その後、ダブルX、AE86、いつかはクラウン．．．。それにしても300万円台！当時の新車価格なみですね！やっすう～！良い時代になりました。こういうお店が当時なかったもんね～！ソアラ．．．私はGZ10かなあ~「この車のテクノロジーはすべての車の進歩のために．．．」このキャッチフレーズにハートをワシつかみ！されたかたも多かったのでは．．．？またまた熱く語っちゃいました。スミマセン！(ペコリ)^^;。
経年劣化が大切という声もありますね！年式なりの自然な外観こそ美しいという考えも分かる気がします。（それにしてはエンジンを綺麗にしすぎました。笑）
むしろこのスタンスの整備を基本にしてほしいです結局乗ってたら細かい傷入るし、コンクールに出さないんだったら完璧仕上げとかいらないしね・・・
「完璧に仕上げる」というのはお客様によって捉え方が違いますもんね。もちろん走行に関わる部分はしっかり直した上で7割方仕上げて価格は抑える方が完璧と言う方もいると思うので、選択しやすい整備内容を意識しようと思います。
@@clasica 機関とボディ腐食だけ完璧、あとは磨きと清掃だけっていうのをスタンダートプランとかにされてると有りがたいですね乗りながらちょろっとずつ美化をするとかもできるし予算に余裕ある人はまず仮押さえをした上でそこから数か月もろて美化を完璧にするとか車高とかホイールの改造をする人(国産などそういう車種)は足元は交換前提で敢えて車検通るならそのままとかもアリかも
ついに販売開始ですか！修復お疲れ様です！
いよいよです！ありがとうございます！
これならすぐ売れちゃいそうですね😊安心して乗れるし。私は古い車覚悟して買いましたが約1年ほど修理修理でした😢
すぐ売れてくれると嬉しいです！古いクルマはある程度整備された車でも壊れる時は壊れるから難しいですよね。
7Mはガスケットが抜ける。4台乗ったんでいらないけどやっぱりSOARERはカッコ良い。
初期型で3.0GT（中古）に乗ってました、リミテッドに比べて装備が～って声もありましたがコレで十分でした。そしてこの頃の大排気量車ってマフラーでパワー抑えてましたから、マフラー交換だけで100㎞/hからのフル加速がすごかった！あまりに怖いのですぐにノーマルに戻したのもいい思い出です😁正直、この状態でこの値段なら・・・欲しいです！（嫁の許可が降りるはずも無いですが😢）
元オーナー様でいらっしゃいますか！体験談があって羨ましいです。
ヘッドライトもうちょいクリアにならないかな？
ご要望があれば更にクリアに出来ます。
個人的には最もソアラらしいソアラで好みやな。次が初代でその次が三代目かな。それ以降は、コンセプトが迷走してる感じで好きになれんw
ソアラと言えばコレ！という存在なのでしょうね。
予想より100万近く引くかった！良心的ですね。
やる事はやったので、価格に納得していただけると嬉しいです！
どうせオールペンするなら黒ツーの方がいいですね〜
会社の儲け分も多く貰ってほしい
お気遣いいただきありがとうございます！適正価格で販売しつつしっかり利益を確保できるように工夫を続けようと思います。
格好良いけど、外装色は、白パ-ルツ-トン、黒が良いな。
パールは何だかんだ良いですよね。
俺も復活させたく成ったよ!
名車が復活していく様は美しいですよね。
えー！価格大丈夫ですか？！安すぎる！
ありがとうございます！整備内容を認めて頂けているようで嬉しいです。
下手に色を変えるより!この方が丁度いい!😁
貴重な色のようなのでこのままという選択も良いですね！
この値段は安いですよ❗すぐに売れちゃうんでしょうね😅
直ぐに売れてくれる事を願っております。
あれ？3.0GTってスポーツシートだっけ？
スポーツシートはOPだったね。標準装備だった電動ラグジュアリーシートはZ20系では唯一、リヤシートのヘッドレストが可動式だった。（3.0GTリミテッドにもOP設定）クラウン2HTの後継的意味合いもあったソアラには、ラグジュアリーシートの方が似合っていたと思う。
あら！安いです😊
ありがとうございます！そう言ってもらえると嬉しいです。
これのヘッドライト、ガラスレンズの新品本体がうちにあるけど…
新品ですか！もはや貴重品ですね…
@@clasica 希少なガラスレンズです。輸出仕様なのかな？昔、サードのガレージセールで買ったやつです。
安いですね
ありがとうございます。そう思っていただけると報われます。
予想価格よりだいぶ下だったのでちょっとびっくり⁉︎
そう思っていただけるのはお店として誇らしいです。
旧車でピカピカ過ぎても不自然だし、その痛みも当時からと思えばね。しかし客目線だな（笑）
年式相応だけど全体的にキレイ！というのも健康的で良いですね。ありがとうございます！
こんばんは。私も20ソアラが大好きで当時物の未再生車を所有しています。新車時のオリジナル状態を知っている者にとっては、正直、「こうじゃない」って感じるところが多々ありますね。特にフロントグリルやホイールの質感に違和感を感じます。この値段では難しいのですね。
オリジナルを正解とするのであれば感じられた違和感は正しいと思います。出来る範囲での補修なのでフルオリジナルはこの個体では目指しておりません。
んーこれで３２０万？安い。
ありがとうございます！
安!
安い!
安いなちゃんと儲けある？
そこまで安く価格設定したつもりはないのですが、整備内容からこの個体を高く評価していただく声が多くて嬉しいです。
あれ？3.0GTってスポーツシートだったっけ？
この当時の最強トヨタのフラッグ･シップ。見ているだけでワクワク感がある。
大切ですよね！ワクワク感！
1度、二代目7Mのソアラは乗った事があるけど必要充分ですね。
ソアラって世界の車を変えた車だと思う。
初代セリカクーペに通ずるボディ一体型のスタイルを進化させたスタイル、52年の排ガス規制を引き摺ってパワーダウンしたエンジンが多い中、規制をクリアして日本車を今の高みに持って行った切欠を与えた車両だと思っています。
1Gツインターボのソアラはたまに見るけど
7M、3000ccツインターボのソアラは貴重ですね。
しかも、新車価格より安い！
世界の車を変えた車
良いですね！当時の日本車はそういう凄みがありましたね。
MZ21 3000GT Ltdをフルopで販売前に予約で一括購入しました
ツレは初代セルシオを一括購入笑
エアサス、本革の電動シート、電動ルーフ、7MGTEU
当時究極デートカーでした笑
もう字面だけで当時の勢いが伝わってきますね。笑
MZ21 3.0GT LTD エアサスマルチサンルーフ最高だった・・・
MZ20 3.0GT 5MT これも最高だった・・・
動画を見ていて20年前を思い出してもう一度乗りたくなりましたわ
すげー、すげー、すげー、これだけでも他の店なら倍の値札を付けてるだろうな。
十分以上に素晴らしい車を拝見させて頂きました。レースでの活躍こそなかったですが歴代の中での名車ですね。
そのように言っていただけると大変光栄です。
整備してくれたスタッフにとっても励みになると思います！
@@clasica レストアは車の状態を判断して可能な限り元の姿を残すことだと思います。フルフルやって無理やり高額車を作り出すのはどうかと。素敵な車作りだと思います。
映像の2代目ソアラはMZ20型3.0GTで､室内のシートはOPで2.0GTツインターボ系と同じスポーツシート(ハイバックチェア型)が装備され､オリジナルはローバック形状のラグジュアリーシートが標準となってます｡ただし3LのM型としてはこれがラストとなり､これは同型EG設計の老朽化が目立つ様になり3代目Z30系からはJZ型に換装されます(3LはマイナーモデルからでNAのみの設定)。
MZ21ソアラ
3.0GTエアロキャビン
乗ってました!!
当時のステイタス感は
ハンパなかったですよね。
平成元年以降の20系
ツインターボ以上のグレードには
イタリア製のアルミホイールが
標準装備だったかと思います。
こんにちは。はじめまして！いいですね～！昔、私もソアラの２０００GTツインターボに乗っていました！
懐かしいですね、ツートンのダンディブラックトーイングⅡでした、走る車というか最先端の車でしたね。
あの頃、バブルで燃費なんか関係ありませんでした！リッター５KM！ただあの頃のターボって６０㎞走ろうとすると、
すぐ８０KMになってコントロールの難しい車でした！いい思い出ありがとう！じゃ、まったね～！
はじめまして！
懐かしい思いになってくれたら嬉しいです。
良いクルマですよね。コメントありがとうございます。
いいね👍車！高く売れる様に！祈ってます。😊
他のRUclipsで年配のご夫婦が町の中古屋さんで同じ型のソアラを衝動買いして購入後にオーバヒートしたり色々と大変そうでしたけど、こちらのお店なら安心して乗れそうですね。
走行に支障が出るような箇所は念入りにチェックしています。
※それでも100％故障を防げるわけではありません
姫路のオッさんとお母さん😂ですね。アレは酷かった…😢
先程、仲出川さんにご説明してもらいました。手がかかってますね。
ありがとうございます！
整備士さん達には良い整備をしていただきました！
良い状態に仕上げられたと思います。
価格に衝撃受けました。その倍以上の価格を予想してたので。これで利益出るのか心配になりました😄
ピカピカにレストアしたわけではなく、あくまで「部分補修」なので
手の届きやすい価格に出来たかと思います！
価格が提示された瞬間、思わず「安い」！と叫んでしまいました。素晴らしい車に仕上がってますね。大学生の頃あこがれてました。
そう言っていただけると嬉しいです。
憧れられる名車なので復活させられて光栄です。
オプションのスポーツシート仕様ですね！
親戚がホワイトの同じ3.0GT乗ってました,シートはノーマルのラグジュアリーシートでした。
このカラーは珍しいオプションカラーですね。
オーディオもノーマルのサウンドコントローラー仕様！
スポーツシートはオプションでしたか！
ありがとうございます！
ソアラもいいけどJR130ピアッツァXEもよかったです。ほぼ同時期に発売され値段も同じ位でしたが私はカタログをみただけで買ったのを思い出しました。
ピアッツァは本当に評価が高いですね！
当店でも扱わせていただいた事がありますが素敵な車でした。
ハイソの元祖です、さすがトヨタの造り込みでカッコいい、二人乗りと割りきって！いま見てもカッコいい♪この時代のクレスタツインタ－ボに乗ってましたが、高速道路で120キロ位になると何か安定感が無くて、経験した方いらっしゃるのでは？日産などの車は道路に張り付いた様な安定感が有った様な、ソアラは違うかな、、
今見てもカッコいいという所がこの時代のクルマの凄い所ですよね！
懐かしい、トヨタソアラ３０００ＧＴですね!!この手のソアラは、いつ見ても、古くささを、感じないですね!!希少価値なので、大切に、維持して行って下さいね!!応援しています!!
今見ても古く感じないのは凄いですね。
シャープさと曲線のバランスが完成度高いですよね。
トヨタ車🚗の、大ファンなので!!応援しています!!
ボンネット裏のインシュレーターがあるって、やっぱり高級車ですね♪ しかも凄く綺麗な状態で…。こんなに安く売って大丈夫ですか😱⁉️
確かにそうですね！
パーツごとに豪華さを感じられて気持ちが良いです！
安いと感じていただけるのは当店の整備内容を高く評価していただいているのと同じ事なので嬉しいです！
あー20
この20
インテリアがピカピカでスゴいです!!
内装もリペアしたのでしょうか
外装だって
店長のとこが本気出すのと
欲しいお客さんが本気出せば
あっという間に伊藤さんのシーマ超えになりそうです
あと
オートエアピュリファイヤーが付いてて動けば
この20
もー完璧ですよー
センパイが乗ってた20のオートエアピュリファイヤー
かなり感度良くって
ちょっとあれになったらすぐ反応して
ウィーンって動き出してたのみて
スゴいなーって思ったのです
内装も部分的に補修しましたが元から綺麗でした！
エアピュリファイアは付いていませんね。
この手のクルマはオプションで付ける方が多かったのでしょうか。
いつもながら、またまた、とんでもない品質と価格にびっくりしました！
そう言っていただけると整備士スタッフ含め、勇気づけられます。
ありがとうございます！
当時の色を残す感じ良いですね！
あの色は全塗装ではなくオリジナル保持も価値があるかと思います。
20ソアラ何台も乗りました。このリーフシェイドも！最近は経年でモール類に苔が生えてる個体を良く見掛けますが恐らく放置車を起こしたんだと思うので避けてます。かと言って再塗装されると内側から色が付いてる透明樹脂なのが売りなモールなので塗装はして欲しく無いですね。塗装する位なら今回みたくガリ傷あってでもオリジナルで残して欲しいです。なのでこれは気になる物件です！
多少のガリ傷なら許容範囲とも言えますね。
カッコイイ！
60歳超えのシニアが乗ったら無茶カツコイ
でしょうネ。
悩むなぁ〜
BMW2002から20ソアラ乗り換え
2002もまた歴史的な名車ですよね。
両方ともカッコいいです。
二台持ちしょうかなぁ🤔
やはり全塗装してスーパーホワイトⅡ。
完成おめでとうございます🎵🎉
この前行った時ドアミラー取れた状態でプライス出てたんで、？と思ってました(笑)
ありがとうございます！
塗装完了して後はハメるだけの状態でした。笑
20ソアラいいですね～。この時代はツインターボのソアラも好きでした。色もいい色ですね。この色や黒シルバーツートンや白を多く見た気がします。そしてオートマのシフトがスープラより短くてかっこいいです。当時は夢の車でした。2.0のツインカム24も手がでませんでした。このコンデイションで320万円は安いです。クラシカさんさすがです！店長、ぜひこの前入庫したセリカXX後期型も蘇らせてください！！楽しみにしています。
ありがとうございます！
レストアまでは行かずとも良いコンディションまで持ってこられたと思います。
こうなるとあのセリカXXも行ける所まで補修したくなりますよね。笑
これだけ綺麗な形で納車されると次のオーナーさんもうれしいでしょうね。
ありがとうございます！
部分補修とは言えしっかりサビ処理＋塗装されてる部分が多いので
喜んでいただけるかと思います。
シュッっとして、イケメンですよね～(店長とはる君ではない🤣)👍️320万円！すばら島👏
あぁ！この個体がですね！一瞬だけ喜んでしまいました！笑
フロントのウインカーが反転してますよー😅
ご指摘ありがとうございます！直しました！
さすが！お客様目線！パチパチ!!!経年劣化が大切って人もいます。
トヨタ車は昔、静のトヨタ、動の日産．．．と言われてました。でもソアラ(当時のモーターショー展示のネーミングがEX8でしたか．．．)から変わりましたよね！その後、ダブルX、AE86、いつかはクラウン．．．。
それにしても300万円台！当時の新車価格なみですね！やっすう～！良い時代になりました。こういうお店が当時なかったもんね～！
ソアラ．．．私はGZ10かなあ~「この車のテクノロジーはすべての車の進歩のために．．．」このキャッチフレーズに
ハートをワシつかみ！されたかたも多かったのでは．．．？またまた熱く語っちゃいました。スミマセン！(ペコリ)^^;。
経年劣化が大切という声もありますね！
年式なりの自然な外観こそ美しいという考えも分かる気がします。
（それにしてはエンジンを綺麗にしすぎました。笑）
むしろこのスタンスの整備を基本にしてほしいです
結局乗ってたら細かい傷入るし、コンクールに出さないんだったら完璧仕上げとかいらないしね・・・
「完璧に仕上げる」というのはお客様によって捉え方が違いますもんね。
もちろん走行に関わる部分はしっかり直した上で7割方仕上げて価格は抑える方が完璧と言う方もいると思うので、選択しやすい整備内容を意識しようと思います。
@@clasica 機関とボディ腐食だけ完璧、あとは磨きと清掃だけっていうのをスタンダートプランとかにされてると有りがたいですね
乗りながらちょろっとずつ美化をするとかもできるし
予算に余裕ある人はまず仮押さえをした上でそこから数か月もろて美化を完璧にするとか
車高とかホイールの改造をする人(国産などそういう車種)は足元は交換前提で敢えて車検通るならそのままとかもアリかも
ついに販売開始ですか！
修復お疲れ様です！
いよいよです！
ありがとうございます！
これなら
すぐ売れちゃいそうですね😊
安心して乗れるし。
私は古い車
覚悟して買いましたが
約1年ほど修理修理
でした😢
すぐ売れてくれると嬉しいです！
古いクルマはある程度整備された車でも壊れる時は壊れるから難しいですよね。
7Mはガスケットが抜ける。4台乗ったんでいらないけどやっぱりSOARERはカッコ良い。
初期型で3.0GT（中古）に乗ってました、リミテッドに比べて装備が～って声もありましたがコレで十分でした。
そしてこの頃の大排気量車ってマフラーでパワー抑えてましたから、マフラー交換だけで100㎞/hからのフル加速がすごかった！
あまりに怖いのですぐにノーマルに戻したのもいい思い出です😁
正直、この状態でこの値段なら・・・欲しいです！（嫁の許可が降りるはずも無いですが😢）
元オーナー様でいらっしゃいますか！
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ご要望があれば更にクリアに出来ます。
個人的には最もソアラらしいソアラで好みやな。次が初代でその次が三代目かな。それ以降は、コンセプトが迷走してる感じで好きになれんw
ソアラと言えばコレ！という存在なのでしょうね。
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良心的ですね。
やる事はやったので、価格に納得していただけると嬉しいです！
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お気遣いいただきありがとうございます！
適正価格で販売しつつしっかり利益を確保できるように工夫を続けようと思います。
格好良いけど、外装色は、白パ-ルツ-トン、黒が良いな。
パールは何だかんだ良いですよね。
俺も復活させたく成ったよ!
名車が復活していく様は美しいですよね。
えー！価格大丈夫ですか？！
安すぎる！
ありがとうございます！
整備内容を認めて頂けているようで嬉しいです。
下手に色を変えるより!この方が丁度いい!😁
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この値段は安いですよ❗すぐに売れちゃうんでしょうね😅
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あれ？3.0GTってスポーツシートだっけ？
スポーツシートはOPだったね。
標準装備だった電動ラグジュアリーシートはZ20系では唯一、リヤシートのヘッドレストが可動式だった。（3.0GTリミテッドにもOP設定）
クラウン2HTの後継的意味合いもあったソアラには、ラグジュアリーシートの方が似合っていたと思う。
あら！安いです😊
ありがとうございます！そう言ってもらえると嬉しいです。
これのヘッドライト、ガラスレンズの新品本体がうちにあるけど…
新品ですか！もはや貴重品ですね…
@@clasica 希少なガラスレンズです。
輸出仕様なのかな？
昔、サードのガレージセールで買ったやつです。
安いですね
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予想価格よりだいぶ下だったのでちょっとびっくり⁉︎
そう思っていただけるのはお店として誇らしいです。
旧車でピカピカ過ぎても不自然だし、その痛みも当時からと思えばね。
しかし客目線だな（笑）
年式相応だけど全体的にキレイ！
というのも健康的で良いですね。
ありがとうございます！
こんばんは。私も20ソアラが大好きで当時物の未再生車を所有しています。新車時のオリジナル状態を知っている者にとっては、正直、「こうじゃない」って感じるところが多々ありますね。特にフロントグリルやホイールの質感に違和感を感じます。この値段では難しいのですね。
オリジナルを正解とするのであれば感じられた違和感は正しいと思います。
出来る範囲での補修なのでフルオリジナルはこの個体では目指しておりません。
んーこれで３２０万？
安い。
ありがとうございます！
安!
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安い!
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安いなちゃんと儲けある？
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あれ？3.0GTってスポーツシートだったっけ？