ТЕПЛОВОЗ ПРОТИВ ЭЛЕКТРОВОЗА НА КОГО ИДТИ УЧИТЬСЯ?
HTML-код
- Опубликовано: 21 ноя 2024
- РЖД \ ЧТО ВЫБРАТЬ ТЕПЛОВОЗ или ЭЛЕКТРОВОЗ?
Я в соцсетях
Инстаграм - sergei_tsmok
ВКонтакте - idealguy
Всем привет!
Сегодня в видео я расскажу, что выбрать ТЕПЛОВОЗ ИЛИ ЭЛЕКТРОВОЗ при поступлении на учёбу в РЖД и на работу.
Расскажу про плюссы и минусы данных профессий
Поделюсь своим впечатлением о всей этой кухне...
Мы выясним в чем их главная разница
Какие опасности будут вас ждать на той или иной профессии
Всё что будет сказано в видео по большей части относиться к Западно сибирской железной дороге.
!ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
псс.. с тебя лайк❤️
Отец отработал 35лет с самого выпуска с училиа. Работа очень сложная, он работал машинистом электровоза. Что только стоило, когда дурачки засыпали на рельсах или самоубийцы на Запорожцах, которые выезжали прям под электровоз.
Дружище, электровоз и электропоезд это разные вещи
Да, электровоз это к примеру вл 80, а электропоезд это электричка.
" Что же выбрать , локомотив или тепловоз ?" Это дилемма !😵
Очень интересно
И тепловоз и электровоз и даже паровоз это все локомотивы.
Нифигасе !🤔
Идти учиться, на профессию которая не связана с РЖД.
@@МаксимШадринцев-л6п ну братан может кто-то хочет быть машинистом или тепловохником ДАИ комент у тебя не логичны
Пасибо, что-то новое узнал.
С чего ты взял, что работа на тепловозе только на станционных путях, я работаю на тепловозе и работаю на пассажирском следовании! Дальнее следование.
Мы тоже на тепловозах ездим на 3 плеча обслуживание до 600км этот тут лечит про чумаданы то есть маневровые тепловозы и всех сгребает в одну кучу
Да уж, упростил чувак всё что можно и нельзя)) А может, он реально про такое не знал...
Делай видосы почаще интересно
а что насчёт магистральных тепловозов
Тем временем тепловоз Москва - Владивосток 🗿😖🗿
Ох, жертва ЕГЭ... «Контактная сеть составляет в себе намного больше электрического тока». Пипец... И далее после показа ЧС-2, который ездил на 3 киловольтах постоянного тока, следует что-то про какие-то 10 киловатт вместо киловольт. Даже я, далекий от ЖД человек, знаю, что либо 3 кВ постоянки, либо 25 кВ переменки.
И это, птицы на проводах стаями сидят, и ничего им не делается.
Зачем вырываться из контекста, он сказал что на электровозе контактная сеть мощнее чем на трамвае или троллебуйсе
@@vs_ahah8469 и цифр не назвал, да?
@@Pakhomov-schoolRu разве обязательно их называть?
М-да... Походу ЖД приходит п-ц. С такими-то специалистами.
так в любой специальности. 100% выхода специалистов нет, всегда какой то процент уходит.
Ого, услышал на фоне мелодию из "Last of us" на гитаре. Лайк)
3:19 Лол, а я видео видео, как всякие руферы лазеры, и трогали провод, они сразу же падали (одно из них после падение на рельсы, по нему поезд проехал, лютое зрелище, а вдруг снимая просто визжал)
Машинист электровозов по выходу на пенсию живут очень мало. Видимо влияют электрополя, вибрации, шум и ломаный график работы.
На электровозах пассажирского движения есть график работы на месяц вперёд, и к тому же это самое престижное место работы машиниста и помощника машиниста РЖД.
в каком городе скажите пожалуйста?
Учусь на помощника машиниста электровоза, уже малясь разочаровался, что меня ждет через 4 года...Спасибо тебе за свое мнение, полностью поддерживаю)
отучились, работаете по специальности?
Кажись он выбрал помощника машиниста тепловоза
Привет 🤝электрическая схема тепловоза сложнее схемы электровоза. Лично проверено, у меня двое прав управления)))))
Если совсем упрощённо, то:
Электровоз: пантограф -> реостат -> выпрямитель -> ТЭД
Тепловоз: дизельный генератор -> реостат -> выпрямитель -> ТЭД
В каком именно месте сложнее? К железке отношения не имею, пожалуйста, не кидайтесь тапками, если ошибок наделаю
@@МихаилСемёнов-е6й Схема возбуждения тепловоза , довольно сложная , например 2ТЭ10Л . Там черт голову сломит.
Тоже двое прав, схема ЧМЭ3 понятна на easy, а глядя на схему электровоза/электропоезда ахреневаю
Откуда форма папа подарил? Играли с ним в паравлзики?!!
Ущимился
Тепловоз это не обязательно маневровые работы
Класс)
Спасибо ти мне помог сделать вибор.
Тем временем в Испании в которой есть гибридные локомотивы (электро-тепловозы):
Я слышал, что можно одновременно учиться на тепловоз и электровоз.
совершенно верно
У нас в колледже на так и учат,половину тепловоз половину электровоз
Очень интересно
Спасибо
У тебя нет потенции?
Опа новый видос
Электровозы мощнее чебурашку показал. Чем сложней тем интересней
У меня зрение 0.1 и 1 знакомый,работающий на жд говорит что там особо это не решает и меня возьмут. Вот и не знаю стоит ли идти учиться
Олександр Махіня ну это понятно. Знакомый работающий на жд говорит В комиссии кэша накинешь и хоть без руки возьмут)0)0
Ну как прошёл медкомиссию? У меня пнологичная проблема.
@@владимиряковлев-л2ф да нихуя это не работает вхахпх я подал доки в колледж они молчали и в последниц день приема документов во всех колледжах звонят и говорят - вы не проходите по зрению,либо переводитесь на другую специальность, либо можете остаться,но после 2 курса(начало практики) вас кинут в слесаря
@@-trupik--trupik-4845 лазерную коррекцию зрения сделай.
@@владимиряковлев-л2ф закончил 1 курс в юпк:)
Братан пасиб ваше кросава бро👊
А можна ли сразу на тепловаз и на электровоз отучится или нет?
Можно.
Расскажи про электрички пригородные пожалуйста
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html
Открою секрет, тепловозы (в основной массе своей) тоже работают на электричестве...
Я зарабатываю большие деньги на Инстаграме но я досмотрел до конца поставил лайк Потому что ты интересна рассказываешь тебя интересно слушать
корпорация смеха приятно это слышать.
Кстати благодарю за то что содействовал для распространения моего канала в инсте, заметно😇
Ты меня кстати за мотивировала я теперь создала себе тоже канал где там где делают пранки
вчера создал
Цель Тсмока: Напугать, успокоить.
лайк 👍🏼 хоть я не выбираю на кого учится, но есть вопрос - ты сказал про тепловоз маневровый, будете двигать вагоны на станции. а что насчёт тепловозов типа 2ТЭ116 и тд. чем работа машиниста на них отличается?
Или тэп70
Будешь с огнетущителем компенсаторы в машинном стоять и притушивать,они уже все старые пиздец
птица садится на провод и её не становится? а как же то, что между лапами птицы нету разности потенциалов и ток не будет течь?
Думаю она на два контакта(провода) села и стала резистором
ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html
Элита на електоопоездах ?может ты имел выду електовоз??
Вальдемар Счастливчик Да, спасибо что поправил
Я был на электровозе, грузовые поезда и был график, я работал на УЗ
На 2-27 - "Что выбрать - локомотив или тепловоз" . А с каких пор тепловозы перестали быть локомотивами))) ?
Да хуй знает, тоже кубатурю на эту тему
Хм,а с моими оценками в среднем 3-4 по всем предметам у меня есть шансы поступить?)0))0)
RUS Game TV общий балл если не ниже 4'0 будет, то все шансы
Я поступал с 3'8
@@tsmok На каких предметах мне стоит быть внимательней?(в школе)
@@zakharnovoseltsev9464 на физике, химии, и, сука, английском. Стоит заметить, что я отвечаю на своём примере)
@@mr.dostoevsky1460 Спасибо,но причём тут английский язык?
@@mr.dostoevsky1460 причём тут химия??
Терминология сильно хромает.
Мне кажется, что ты (полагаю мы одного возраста +- поэтому на "ты") изначально не очень горел какой-то техникой, особенно жд. Но видео полезное, спасибо.
Тут важней не тип поезда, а формат страны в которой будешь работать, в Норвегии например, хорошо всем и на любом поезде 😂
Можно ещё в автотранспортный пойти)
10:57 Емм, да но зависит от того на каком тепловозе ты работаеш.
Ну что взять с чела,если он не знает напряжения на переменке? Если не знает,что до хрена участков,где просто нет контактной сети или только для электропоездов.
Привет, с многим не согласен, во-первых тепловозы тоже ездят далеко, например ТЭП70 или 2тэ116, или удалённые маневровые работы, во вторых тепловоз тоже ввесь на электрике, там электродвигатели, тяжелые электросхемы, тяговый генератор, ну и дизель, куча датчиков , радиостанция, будут на твой организм влиять так же как и электровоз, что говорить о электрификации, 10 киловатт, это что? Ты где учился, во первых 25кв 50гц переменка, 3кв постоянка, ампераж тока и мощность это величина меняется по ходу нагрузки, и если ты на тепловозе по этому участку едешь, облучение есть
Ну так ,образно понятно . Не матерись, тебе это не идёт и не сделает тебя мужиком!
Сними ещё видос про железную дорогу пожалуйста
11:00 для тебя только маневровые тепловозы существуют?А магистральные?
Вот не зря я учусь на машиниста тепловоза
Как сейчас дела? Можешь немного поделится своим мнением по поводу этой профессии? :)
Я сейчас тоже учусь на 4 курс перешёл, пока пойдёт
Ты же говорил, что учился на электропоезда?
МАШИНИСТ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ТЧ-4 верно, я учился на помощника машиниста электровоза.
Но так же мы задевали тему и других профессий
К тому же с нами на потоке учились на тепловоз ребята
@@tsmok стой, Электровоз и электропоезд, это разные вещи
@@tsmok В прошлых видео, ты говорил что учился на помощника машиниста именно электропоезда
@@ZDSIM_AlexandrKrymskiy Мы изучали как электропоезда так и электровозы. После учёбы кто то пошел на грузовое движение (электровозы), кто то на электрички(электропоезда).
А в дипломе не помню как дословно написано, я бы глянул, но я его выкинул)
@@tsmok выбросил диплом? Ахринеть. Ты жёсткий 😀
Я тоже За экологию так что 💯 пудов Электровоз!!!!!!!
Пхахах, а ты знаешь какой ценой добывается электричество которое жрет электровоз? Это палка с двумя концами, что то что это вредно
А тепловоз не локомотив?
Мой батя работает машинистом тепловоза работает уже 15 лет
Ну я взвесил все за и против, и в итоге выбираю тепловоз
Почему ты говоришь что тепловозы это только маневровые работы ? Там нельзя выбрать дизель поезд ?
На дизельпоезд нужно переучиватся там идут другие права управления😄
Глупый работник РЖД все неправельно объесняет
Привет, какой у тебя рост?
175)
Какой у тебя средний балл аттестата?
Говоря про тепловозы ты наверное имел в виду именно маневровые а не магистральные. Тогда надо сравнивать отдельно магистральные и маневровые работы, и отдельно тепловозы и электровозы. А то получилось както всё в одну кучу.
Много где нету электросети и там будут использовать магистральные тепловозы - там также не будет графика никакого. Ну и маневровые электровозы также существуют, хотя их сильно меньше чем маневровых тепловозов.
Прикольно, локомотив и тепловоз, а тепловоз это не локомотив?
Хорошо что парень не пошел на железку...
Смотря что в эксплуатации, какой где график и оплата.
Народ, не слушайте этого школьника, он много говорит не правду, ошибается часто, хотите узнать че да как, спросите у РАБОТНИКОВ ЖД, ТЕХ ЖЕ САМЫХ МАШИНИСТОВ.
Я как раз пойду на машиниста
Ты с кджд?
Я с зсиб
То есть с западной железной дороги
@@МихаилМ-л5ю ruclips.net/video/74JnZZtNXHE/видео.html
Электровозы - мой выбор.
То есть водитель тепловозов, это тракторист в ЖКХ а водитель электровоза, это водитель дальнобойщик.
Сдавала,если хочешь знать то постоянный ток это 3кВт,а переменный 25кВт,и так по всей России
Только не кВт (килоВатты) а кВ (килоВОЛЬТЫ). Ватты это мощность. К напряжению ещё и ток нужен
Тепловоз тоже локомотив
Это какой-то жд расизм!
Это все локомотивы разница в тяге один работает на электротяге а другой работает на тепло тяге
А как же регионы где нет линий электропередач?
У тебя полюбому через год 100к сабов будет
Учусь на тепловоз, буду переводится на электровоз
У работников электровоза к 40 годам потенция падает, может даже импотенция
Смеюсь с этого неуча, на тепловозы учится гораздо тяжелее, там тяговые двигатели сильно изучаешь, а на электровозе легче учится, ибо это практически сплошной трансформатор.
Блэт, я так и нифига не понял на кого-э ты учился???? Вообще не понял. Причём сдесь жд вообще?
Хочу поправить, на когда работаешь на электроВОЗЕ (Управляешь грузовым составом) у тебя есть график, а если работать на электроПОЕЗДЕ (Пассажирский состав), то графика как ты сказал не будет.
А где звук?
Берлин. Запорожцы. ГЕТМАН!
Что по зарплате в будущем, стоит ли вообще идти ?
Мне рассказывали, что платят нормально, помощникам машиниста 30-40 тыс ,а машинисты тепловоза могут получать более 100 тыс, а машинисты электровоза больше
Ты выбрал учиться на електровоз! Ты по нём токо и учился???? И если б начал работать на жд на нём бы и работал тока?
Горе блогер.Зачем всё это рассказывать, если ты не компетентен в вопросах связанных с РЖД. Такую пургу стелиш
Ты после 11 ушёл?
Ivan ушел после 9)
Сразу видно далёкий от ЖД человек , вообще ерунду несёт
Я смотрю второе видео с такой тематикой, не могу понять, почему тепловозу приписыват только маневровую работу, ведь на наше время хватает и не электрофицироных участков пути, где грузовое и пассажирское движение держится только на тепловозах и как разновидность пассажирского движения дизель-поезда
Евгений Бондарев хорошее замечание
Я так сказал потому что проходил обучение на зап. Сибе
А тут тепловозы в 90% случая нужны для этого
@@tsmok в какой то момент я так и подумал) ещё хотел сказать что в независимости от вида тяги оба вредны для чедовека если с электровозом понятно что ток, магнитные поля, то в тепловозе не мене вредные для здоровья выхлопные газы, задымленение машинного, солярка ,мазут все это не только влияет на экологию но и на здоровье бригады...но это что по теме собственно...а так довольно хорошо раскрываешь тему в целом ЖД и специфики обучения и работы по данной специальности! единственно что не понравилось в первых видео много ёрничаешь, но дальше вроде исправился, больше по теме, меньше мата и я думаю канал попрет у тебя
P.S. лично я за тепловоз топлю, все-таки "дать медведя" это круто))
2:26 Локомотив или тепловоз?
какие экзамены нужно сдать на помощника машиниста
Берут по среднему баллу)
Экзамен в ГИБДД,и тд)
@@tsmok ты для начала разберись с теорией, рассказываешь про какие то 10кВ , про каких то птичек, Господи стыдоба. Как можно говорить об электровозах не зная принципа работы, да машинист либо помощник просто обязаны знать на каком напряжение они работают.... Да и уверен что знают. А птички это вообще смешное дело, да хоть человек повиснет на контактном проводе с ним ничего не будет, имеется ввиду если рядом не будет опоры, либо земли. Есть такое понятие как потенциал, и разность потенциалов, которая возникает между проводом под напряжением и той самой птичкой которая разлетается на перья.
Не матерись когда снимаешь научное видео нельзя матерится твое видео смотрят приличные люди которые хотят научится в том числе дети которым тоже хочется знать профессию машиниста и они услышат мат и тоже начнут на своих каналах Ютуба матерился
И что?
👍👍👍👍👍👍👍
Так мило ругаешся
Чтобы стать машинистом нужно хорошо знать физику?
Евгений Котов скорее нужно хотя бы немного разбираться в электротехнике)
Нет
Да нужно
@@Dormidont882 вы случайно не машинист? Работа вам нравилась?)))) в каком депо работает?
@@МихаилМ-л5ю Неслучайно . Работал машинистом 30 лет. Работа очень нравилась. Был фанатом .
Сними День помощника машиниста!
Слишком много заблуждений у тебя
А тепловоз разве уже не локомотив? Напряжение в контактной сети измеряется в киловольтах а не в киловаттах. Ну и по правде говоря всякая работа будет в тяжесть, если она не любимая. Даже самая лёгкая будет вам казаться невыносимо тяжёлой. Как по мне, машинист - нормальная работа. Интересная, хорошо оплачиваемая, для настоящих мужчин. А парню из видоса, судя по всему, больше работа парикмахера подходит.
Вячеслав Першутов согласен с твоими словами, но с таким отношением к сотрудникам идти на ЖД это весьма сомнительно. Для деревенских ребят норм. У нас в основном они шли.
@@tsmok Я не деревенский))) И даже не из маленького городка. И мне норм. И даже не в тяжесть. Я понимаю нужность профессии. Мне нравится запах ЖД, звуки, огни. Мне нравится всё. Хоть сейчас и не работаю на железной дороге, но с удовольствием вернулся бы. Да, работа тяжелая, но интересная. Как по мне лучше чем в офисе штанишки протирать, или в "Магните" за кассой сидеть.
Я пошёл на тепловоз
Я считаю профессию машиниста романтичной... Ну, знаешь, едешь ночью зимой мимо сибирских лесов,всё такое. У меня такое представление, хотя, как показывает опыт, оно может оказаться ложным.
Рано или поздно тебе надоест всё это. Только по началу будет классно.
Вано)))
Там нет романтики
Нет , не ложное представление.
И у нас тепловоз и в другие города ездит
Какой ты нафик специалист,?
10т вольт это постоянный ток, 27т вольт это переменный
схуяли?
27kV это переменный ток,3kV это постоянный ток в контактной сети железных дорог бывшего СССР,проклятые двоечники,билят!
А ты машенист или помошник????? А на грузовом ты или пассажирском направлении.
Я смотрю это в 2024 году ноя бы выбрал тепловоз
а в 2023 ты бы выбрал электровоз?
Братан , очень узкая тема . Давай норм видео снимай .🙏
Скоро будет годнота))
♥️
Тепловоз - это жесть, у нас они все старые советские ещё, там все течёт и сильные шумы и вибрации, а дымит он пиздец, надо в машинном стоять помощнику и притушивать компенсаторы из огнетушителя и все это в условиях дикого шума,вибраций. На электровозе проще
У тепловозов дизельное отделение, а не машинное.