비행기소음 완전정복 팁입니다. 우선 그동안의 스토리부터 말씀드리자면 당시 21년식 신차 구입 후 누적거리 200km 정도 되었을때 스로틀을 감은 후 리어쪽에서 비행기 소음이 스믈스믈 올라오더군요. 그래서 당시 스트레스를 많이 받았었는데 좀 타다보면 없어지겠더니 하다가 나중에 비행기소음에 적응이 되어버렸습니다.ㅋ 그 후 약 2만키로 정도 되었을때 구동계 올교체 후 구동계커버를 오픈 한 상태에서 메인스탠드를 세우고 시동을 켜서 스로틀을 감아도 보고 시험주행도 해본 결과 비행기 소음이 사라져서 해결했나 싶었는데 다시 3만될때쯤에 비행기소음이 올라와서 이번에는 구동계 완전 분해 후 혼다순정내열구리스를 드리븐풀리 안쪽에 좀 더 꼼꼼히 발라주고 4만 되기전에 스윙암 베어링과 구동계커버 베어링을 교체하면서 교체 전 새 베어링 고무커버 안에 고속구리스를 두툼히 도포해주었습니다. 그리고 그 후로 미션오일은 엔진오일 교체해줄때마다 모토렉스 10W30로 꼬박꼬박 같이 교체해준 결과 비행기 소음에서 해방될 수 있었습니다. 그리고 구리스 작업 후 구동계커버를 닫기 전 시동을 걸어서 스로틀을 감아 RPM을 올려보면 드라이브페이스 날개쪽에서 바람소리 비슷한 소리가 생깁니다. 비행기소음의 1/10도 안되는 작은 소음이지만 정상적인 현상이고 구동계커버를 닫고 실주행을 해보면 스로틀을 세게 감았다가 풀었을때 위에 말한 바람소리가 조금 올라옵니다. 가성비 엔진오일도 좋지만 이왕이면 엔진오일과 미션오일을 고급제품으로 사용해주면 엔진컨디션과 가속감이 향상되고 고알피엠에서도 좋습니다. 미션오일은 5천키로나 만키로에 교체해도 문제가 없다고 하지만 10W30 점도의 미션전용 오일을 계속 사용해보면서 적어도 5천키로 이내마다 갈아주면 가속감등 매우 좋은 필링과 최적의 컨디션 유지에 도움이 됩니다. 엔진오일 또한 2천키로 마다 교체해주고 구동계 구리스 작업만 제대로 해주면 비행기소음은 확실히 잡힙니다 그밖에 구동계 소음(비행기 소음)은 미션 베어링에 이상이 생긴 경우에도 발생될 수 있습니다. 니들+레디얼 베어링만으로 소음이 안잡히는 경우가 있으니 참고하여 주시기 바라고 21~22년식 미션베어링,오일씰,가스켓 품번 및 가격은 제 블로그 글 참고하시기 바랍니다. m.blog.naver.com/cokopie/222898184743
4:55초에서 롤러 가이드핀 3군데 장착전에 가이드핀 들어가는 구멍이랑 주변 홈 3곳 안에 내열 구리스(혼다 순정 ACG10-GR 제품 10g 빨간통) 두툼히 도포해주셔야 합니다. 구동계 구리스 도포 작업 과정은 제 채널 가입하시면 영상 보실 수 있고 응원의 의미로 2천원만 후원해주시면 됩니다. (참고로 채널가입 후 해당월 말일까지만 해지하시면 다음달 월정액 2천원이 부과되지 않습니다.) 감사합니다.😊
12~14mm 고강도볼트와 너트(20센티정도 길이 ) 사서 클러치쪽 니들베어링 조립하면 편해요..볼트와 너트쪽에 넓적하고 굵은 와샤 1개씩 넣고 니들베어링을 그 사이에 넣어 임팩으로 조지면 10초안에 들어갑니다..공장에서 프레스,로 누르는 원리와 같습니다..알리에서 천원마트에서 파는 베어링 리무버 사서 고탄소강 볼트와 너트 빼서 써도 되고요...3000원정도 밖에 안해요..
클러치쪽 니들베어링과 레디얼베어링은 형제와 같은 역할을 합니다..니들이 70% 레디얼이 30%정도로 힘을 분산시키면서 벨트가 땡기는 엄청난 압력을 받으며 X축 Y축으로 움직이며 일하니 수명도 짧고 고장도 빨리 날수밖에 없는 운명.. 자주 구리스 주입하며 관리 안하면 금방 망가지는 운명..
베어링이 깨져서 가루가 되지 않는 한 괜찮습니다. 소음이 나기 시작한 후 예를 들어 5,000km ~ 10,000km정도정도 까지는 운행자체에 크게.지장을 주진 않습니다. 대신 가속력,최고속 저하와 구동계 소음, 진동으로 인한 스트레스가 있고 소음자체가 다른 부분에서 발생될 수 있기때문에 적어도 1~20,000km 마다 구동계 커버를 열어서 구동계 점검,청소 및 구리스 작업을 해줘야 좋을겁니다.
카톡 검색어에 혼다오토바이 입력하시면 바이크뷰 사이트 회원가입 후 해당 년식 PCX125 파츠리스트에서 부품 선택 및 재고확인 후 주문 가능합니다. (또는 부품번호를 아시면 일반 인터넷쇼핑몰이나 바이킹넷 같은 곳에서도 주문가능해요.) m.blog.naver.com/cokopie/222575232937
드리븐페이스쪽 베어링이 안좋으면 스로틀 감았다 되돌렸을때 위이이잉 하는 비행기소음. 앞쪽 드라이브페이스 무브볼 마모와 무브볼집, 슬라이드피스등이 안좋으면 달그락 거리는 소리 그밖에 클러치슈 마모는 주행 중 말타기 증상, 쇠 갈리는 소리가 날수도 있고요. 클러치 슈 스프링, 드리븐 페이스 스프링등의 노후시 일명 비둘기 소음이 생깁니다. 누적주행거리가 50,000km 이상으로 길어지거나 그이상이 되면 그동안의 주행환경에 따라 미션 베어링 불량으로 인한 소음이 나오는데 미션베어링쪽 이상인지 확인하는 방법은 구동계쪽 벨트와 드리븐 페이스까지 탈거 후 메인스탠드를 올린 상태에서 뒷바퀴를 세게 돌려봤을때 소음 유무로 확인하는 방법이 있습니다. 방지턱에서 덜컥거림은 베어링이나 구동계와 관련이 없을듯 합니다.
유니버셜 홀더는 전동임팩이 없을때 수동으로 걸쳐서 렌치등으로 풀 수 있게 고정시켜주는 공구입니다. 전동임팩으로 클러치슈 탈거 및 부착시는 오토바이센터에서도 작업 전 고정된 너트에 마킹 한 후 풀고 작업 후 다시 마킹선 부위 맞게 조입니다. 볼트는 여러번 작업시 나사산이 조금씩 미세하게 벌어지는데 제개인적인 생각으로는 토크렌치로 규정토크에 맞게 작업하는 방법이 무조건 정답은 아니라고 봅니다. 토크렌치 없이 구동계 교체작업 5회이상 해봤는데 다음 작업때까지 아무 이상은 없었습니다.
2021-2022 PCX125용 레디얼베어링 : 13,500원 니들베어링: 17,700원 반도 강화벨트 : 25,200원 인터넷쇼핑몰 바이킹넷에서 구입하였고 반도강화벨트는 배송비 무료여서 레디얼베어링+니들베어링을 장바구니에 담아 함께 구입시 배송비 무료로 받으실 수 있습니다. 그밖에 베어링 교체가 어려울시 두베어링이 장착되서 나오는 드리븐페이스 세트를 구입하는 방법도 있습니다. 링크: m.smartstore.naver.com/bikeingnet/products/6389397145
@@ac-we7mq 카카오톡 검색어에 혼다오토바이 부품 - 바이크뷰에서도 순정부품 재고 및 가격 확인 후 주문가능한데 다른 인터넷 쇼핑몰과 가격차이는 있는듯합니다. (약간 저렴한 경우도 있고 비싼경우도 있으나 파츠리스트를 통한 정확한 부품 선택과 일반 인터넷쇼핑몰에서 구할 수 없는 파츠를 주문할 수 있다는 장점이 있고 주문시 재고확인 후 구입 가능합니다.(배송비: 4,000원)
카카오톡에 혼다부품 검색하시면 바이크뷰로 들어가셔서 회원가입 후 원하는 년식의 니들베어링,레디얼 베어링등 부품 구입 가능합니다. 가격은 원래 재고확인 신청시 결과가 나왔는데 시스템이 약간 변동되어서 발주까지 넣어야 금액이 나옵니다. 기타 금액은 변동이 있을 수 있고 그래서 인터넷쇼핑몰에서 검색하시거나 바이크뷰에서 견적 및 발주 구입 신청시 금액이 나올겁니다. 바이크뷰 구입방법 : m.blog.naver.com/cokopie/222575232937
비행기소음 완전정복 팁입니다.
우선 그동안의 스토리부터 말씀드리자면
당시 21년식 신차 구입 후 누적거리 200km 정도 되었을때 스로틀을 감은 후
리어쪽에서 비행기 소음이 스믈스믈 올라오더군요.
그래서 당시 스트레스를 많이 받았었는데
좀 타다보면 없어지겠더니 하다가 나중에
비행기소음에 적응이 되어버렸습니다.ㅋ
그 후 약 2만키로 정도 되었을때 구동계 올교체 후 구동계커버를 오픈 한 상태에서 메인스탠드를 세우고 시동을 켜서 스로틀을 감아도 보고 시험주행도 해본 결과 비행기 소음이 사라져서 해결했나 싶었는데
다시 3만될때쯤에 비행기소음이 올라와서
이번에는 구동계 완전 분해 후 혼다순정내열구리스를 드리븐풀리 안쪽에 좀 더 꼼꼼히 발라주고 4만 되기전에 스윙암 베어링과 구동계커버 베어링을 교체하면서
교체 전 새 베어링 고무커버 안에 고속구리스를 두툼히 도포해주었습니다.
그리고 그 후로 미션오일은 엔진오일 교체해줄때마다 모토렉스 10W30로 꼬박꼬박 같이 교체해준 결과 비행기 소음에서 해방될 수 있었습니다.
그리고 구리스 작업 후 구동계커버를 닫기 전 시동을 걸어서 스로틀을 감아 RPM을 올려보면
드라이브페이스 날개쪽에서 바람소리 비슷한 소리가 생깁니다.
비행기소음의 1/10도 안되는 작은 소음이지만 정상적인 현상이고 구동계커버를 닫고 실주행을 해보면
스로틀을 세게 감았다가 풀었을때
위에 말한 바람소리가 조금 올라옵니다.
가성비 엔진오일도 좋지만 이왕이면 엔진오일과 미션오일을 고급제품으로 사용해주면 엔진컨디션과 가속감이 향상되고 고알피엠에서도 좋습니다.
미션오일은 5천키로나 만키로에 교체해도 문제가 없다고 하지만 10W30 점도의 미션전용 오일을 계속 사용해보면서 적어도 5천키로 이내마다 갈아주면 가속감등 매우 좋은 필링과 최적의 컨디션 유지에 도움이 됩니다.
엔진오일 또한 2천키로 마다 교체해주고 구동계 구리스 작업만 제대로 해주면
비행기소음은 확실히 잡힙니다
그밖에 구동계 소음(비행기 소음)은 미션 베어링에 이상이 생긴 경우에도 발생될 수 있습니다. 니들+레디얼 베어링만으로 소음이 안잡히는 경우가 있으니 참고하여 주시기 바라고
21~22년식 미션베어링,오일씰,가스켓 품번 및 가격은 제 블로그 글 참고하시기 바랍니다.
m.blog.naver.com/cokopie/222898184743
4:55초에서 롤러 가이드핀 3군데 장착전에 가이드핀 들어가는 구멍이랑 주변 홈 3곳 안에 내열 구리스(혼다 순정 ACG10-GR 제품 10g 빨간통) 두툼히 도포해주셔야 합니다.
구동계 구리스 도포 작업 과정은 제 채널 가입하시면 영상 보실 수 있고 응원의 의미로 2천원만 후원해주시면 됩니다.
(참고로 채널가입 후 해당월 말일까지만 해지하시면 다음달 월정액 2천원이 부과되지 않습니다.) 감사합니다.😊
센터에 수리시 얼마정도 들까요?
@휘끼군 혼다모터사이클 방문하셔서 견적 받아보세요. 동네센터에서도 큰차이는 업을겁니다.
동네센터에서 수리시 부품을 사제를 사용하냐 순정을 사용하느냐에 따라서 금액차이는 있을 수 있습니다.
12~14mm 고강도볼트와 너트(20센티정도 길이 ) 사서 클러치쪽 니들베어링 조립하면 편해요..볼트와 너트쪽에 넓적하고 굵은 와샤 1개씩 넣고 니들베어링을 그 사이에 넣어 임팩으로 조지면 10초안에 들어갑니다..공장에서 프레스,로 누르는 원리와 같습니다..알리에서 천원마트에서 파는 베어링 리무버 사서 고탄소강 볼트와 너트 빼서 써도 되고요...3000원정도 밖에 안해요..
클러치쪽 니들베어링과 레디얼베어링은 형제와 같은 역할을 합니다..니들이 70% 레디얼이 30%정도로 힘을 분산시키면서 벨트가 땡기는 엄청난 압력을 받으며 X축 Y축으로 움직이며 일하니 수명도 짧고 고장도 빨리 날수밖에 없는 운명.. 자주 구리스 주입하며 관리 안하면 금방 망가지는 운명..
베어링금액이 생각보다 비싸서 앗세이로사서 가는거도 좋은방법이에요~~^^
영상잘봤습니다.
22년식 방지턱이나 안좋은노면에서 뒤쪽에서 딱소리가 납니다.
안장에 앉아서 아래로 힘주면서 쇼바 눌러져도 딱소리가 나네요
아무리 찾을려고 해도 안보이네요
혹시 아시면좀 가르켜주세요
부탁드립니다
동영상으로 증상 녹화하신 후 네이버 PCX Life 카페에 글 올려주세요.
많은 고수님들과 제가 상태 본 후에 답글 남겨드릴겁니다.
카페 주소 링크:
naver.me/xtH9BqVi
혹시 저도증상똑같은데요 니들베어링
레디얼베어링에서 소음 나는거면 운행에 지장이 있는건가요? 아님 일단 타다가
나중에 구동계 전체점검할겸해도되는건가요?
베어링이 깨져서 가루가 되지 않는 한 괜찮습니다.
소음이 나기 시작한 후 예를 들어 5,000km ~ 10,000km정도정도 까지는 운행자체에 크게.지장을 주진 않습니다.
대신 가속력,최고속 저하와 구동계 소음, 진동으로 인한 스트레스가 있고 소음자체가 다른 부분에서 발생될 수 있기때문에 적어도 1~20,000km 마다 구동계 커버를 열어서 구동계 점검,청소 및 구리스 작업을 해줘야 좋을겁니다.
@@PCX77 아감사합니다 24년식 딱 1만탓거든요 그럼 그냥 좀더타다가 구동계청소겸 까바야겠네욤
👍👍👍👍👍👍
🏍🚥👷♂️🙋♂️
깔끔한 영상 잘 봤습니다 ~ 부품은 어디서 구입하시나요? 저도 사서 해보고싶어요~
카톡 검색어에 혼다오토바이 입력하시면 바이크뷰 사이트 회원가입 후 해당 년식 PCX125 파츠리스트에서 부품 선택 및 재고확인 후 주문 가능합니다.
(또는 부품번호를 아시면 일반 인터넷쇼핑몰이나 바이킹넷 같은 곳에서도 주문가능해요.)
m.blog.naver.com/cokopie/222575232937
@@PCX77 감사합니다
대단하십니다.. 드리븐페이스쪽 베어링 상태가 안좋으면 비행기 소음만 나는건가요?? 아니면 방지턱에서 덜컥 요런소음이랑은 연관이없겟죠??
드리븐페이스쪽 베어링이 안좋으면 스로틀 감았다 되돌렸을때 위이이잉 하는 비행기소음.
앞쪽 드라이브페이스 무브볼 마모와 무브볼집, 슬라이드피스등이 안좋으면 달그락 거리는 소리
그밖에 클러치슈 마모는 주행 중 말타기 증상, 쇠 갈리는 소리가 날수도 있고요.
클러치 슈 스프링, 드리븐 페이스 스프링등의 노후시 일명 비둘기 소음이 생깁니다.
누적주행거리가 50,000km 이상으로 길어지거나 그이상이 되면 그동안의 주행환경에 따라 미션 베어링 불량으로 인한 소음이 나오는데 미션베어링쪽 이상인지 확인하는 방법은 구동계쪽 벨트와 드리븐 페이스까지 탈거 후 메인스탠드를 올린 상태에서 뒷바퀴를 세게 돌려봤을때 소음 유무로 확인하는 방법이 있습니다.
방지턱에서 덜컥거림은 베어링이나 구동계와 관련이 없을듯 합니다.
@@PCX77 와 전문가는 전문가십니다
자세한 설명 고맙습니다^^
구동계 너트 잠글때 임팩렌치로 잠그시는데 토크값 무시하고 조으시는건가요??
임팩렌치로 잠글땐 유니버셜 홀드 같은건 필요 없는건지도 궁금합니다.
유니버셜 홀더는 전동임팩이 없을때 수동으로 걸쳐서 렌치등으로 풀 수 있게 고정시켜주는 공구입니다.
전동임팩으로 클러치슈 탈거 및 부착시는 오토바이센터에서도 작업 전 고정된 너트에 마킹 한 후 풀고 작업 후 다시 마킹선 부위 맞게 조입니다. 볼트는 여러번 작업시 나사산이 조금씩 미세하게 벌어지는데 제개인적인 생각으로는 토크렌치로 규정토크에 맞게 작업하는 방법이 무조건 정답은 아니라고 봅니다.
토크렌치 없이 구동계 교체작업 5회이상 해봤는데 다음 작업때까지 아무 이상은 없었습니다.
Pcx 21 구동계 10번 정도 뜯어본사람입니다
유니버셜 괜히 샀다는 느낌들정도로 고정안해도 타이어 대충 발로 잡고 풀어도 충분히 풀고 잠구네요 ㅜㅜ
우와 제 Nmax155가 23년식인데 딱 이상황입니다 ㅠ.ㅠ 잡음 검색하다 우연히 봤는데 Nmax도 동일할까요?
구동계 구조가 거의 흡사한 엔맥스125,155 기종은 PCX와 마찬가지로 1차 소음은 드리븐풀리쪽 니들베어링 + 레디얼베어링 마모 및 구리스부족으로 소음이 생기다가 점차 커집니다.
바둘기 소음은 클러치슈 마모, 아우터 변형, 클러치슈 스프링 노후로 잡소리가 생기고
스로틀을 감았다 풀었을때 달그락하는 소리는 드라이브페이스 슬라이드피스, 무브볼등이 마모되면 나옵니다.
1만키로 마다 구동계 커버를 열어서 구동계 분해 후 청소, 점검 및 구리스 작업해주면
좋습니다.
그밖에 구동계 올교체 후 구리스 작업만 제대로 해주면 2~3만 km 넘겨도 소음 없이 좋은 컨디션 유지가 될겁니다.
@@PCX77 답변감사드립니다^^
지금 구동계 올 교체후 12.000km 탔습니다.
근데 구리스 작업은 안했는데 자가로 해서
새로 열어봐야겠네요 ㅠ.ㅠ
부품은 어떤식으로 구매 하셨나요 베어링 넘버 알수있으면 일제 베어링으로 작업 하고 싶은데.....
PCX125 기종인가요? 21~22년식은 품번이랑 필요한 리스트 알려드릴 수 있습니다.
혼다모터사이클의 경우 파츠리스트를 구해서 파츠넘버로 대리점 또는 인터넷으로 주문이 가능합니다.
안녕하세요 포르자 300
열선그립 영상 에서
열선그립 그 선에 연결하고
그 선에 자석 거치대 배선도
연결해도 되나요
같이 연결 후 동시 사용시 퓨즈가 나갑니다.
드리븐페이스 세트로 구매하면 구리스도 알아서 발려져서 출고되나요 ?
혼다 순정 정품 구입시 구리스 연고뷰트처럼 생긴 내열 구리스가 비닐안에 동봉되어 옵니다.
1~2회 작업분이고 추가로 필요시 인터넷쇼핑몰에서 ACG10GR 구동계 내열 구리스(10g) 구입하시면 됩니다.
이제품이 오래사용해도 안녹고 점도유지가 1~2만키로 이상 잘 유지되요.
@@PCX77 감사합니다 비전 4500 탔는데 4000부터 소리가 나네요 ...
최고~~ 부품값도 알려주세요..
2021-2022 PCX125용
레디얼베어링 : 13,500원
니들베어링: 17,700원
반도 강화벨트 : 25,200원
인터넷쇼핑몰 바이킹넷에서 구입하였고 반도강화벨트는 배송비 무료여서 레디얼베어링+니들베어링을 장바구니에 담아 함께 구입시 배송비 무료로 받으실 수 있습니다.
그밖에 베어링 교체가 어려울시 두베어링이 장착되서 나오는 드리븐페이스 세트를 구입하는 방법도 있습니다.
링크: m.smartstore.naver.com/bikeingnet/products/6389397145
@@PCX77 감사합니다^^열슈모님 정비 영상 카페 글 볼때 마다 궁금했습니다.나름 필요해서 찾아보면 가격이 다를때가 많아서
@@ac-we7mq 카카오톡 검색어에 혼다오토바이 부품 - 바이크뷰에서도 순정부품 재고 및 가격 확인 후 주문가능한데 다른 인터넷 쇼핑몰과 가격차이는 있는듯합니다. (약간 저렴한 경우도 있고 비싼경우도 있으나 파츠리스트를 통한 정확한 부품 선택과 일반 인터넷쇼핑몰에서 구할 수 없는 파츠를 주문할 수 있다는 장점이 있고 주문시 재고확인 후 구입 가능합니다.(배송비: 4,000원)
핸들 떠림잇나요
21년식 이후 유로5 4밸브 설계라서 공회전 신호대기시 핸들 잡고 있으면 약간의 진동이 있고 좌,우 브레이크 동시에 잡으면 좀더 진동이 있습니다.
주행중에는 진동이 없으며 엔진이 매우 부드럽고 좋습니다.
니들 레디얼 얼만가요
카카오톡에 혼다부품 검색하시면 바이크뷰로 들어가셔서 회원가입 후 원하는 년식의 니들베어링,레디얼 베어링등 부품 구입 가능합니다. 가격은 원래 재고확인 신청시 결과가 나왔는데 시스템이 약간 변동되어서 발주까지 넣어야 금액이 나옵니다.
기타 금액은 변동이 있을 수 있고 그래서 인터넷쇼핑몰에서 검색하시거나 바이크뷰에서 견적 및 발주 구입 신청시 금액이 나올겁니다.
바이크뷰 구입방법 :
m.blog.naver.com/cokopie/222575232937
22년 당시 가격은 2021년식 니들베어링(17,700원)
레디얼베어링(1,3500원)
+ 배송비 별도
ρ尺ｏΜ𝐎ᔕᗰ 🤪
교체주기가 있나요??
블로그글 참고해요.
m.blog.naver.com/cokopie/222448256674