Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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Автовоспроизведение
Автоповтор
オーナーさんマジで面白い🤣
癖強い人改造に抜かりなし
このオーナーさんめっちゃ好きww愛が強すぎて応援してしまう
これサーキット走らせたら普通に良いタイム出そうですね軽量化して90馬力超えの軽自動車だとピーキーな乗り味になりそうですがじゃじゃ馬を乗りこなす感じがあって楽しそうですね
このオーナーさんの話し方好き
10台目ってすごいな！それだけアルト好きなんだ
ヴァルブレイブか、TMRさんと、水樹奈々さんの曲良いですね（笑）
つい最近キャロルの動画を見直してたのでびっくりしました!かっこよすぎますって!
凄い沼だな。もう、愛しか感じられない❤
逮捕しちゃうぞって懐かしいですね〜ちょっと吹き出しました（笑）
この型のアルトも貴重！しかも3ドア！大切に乗って下さいね！
今までも十分スポーツカー乗ってる人は変態だと思ってましたが軽スポーツ乗ってる人はド変態ですねｗ街で軽スポーツ見かけたら暖かい眼差しで見れそうです
この代のアルトの前期型は、南米でシボレーアルトとして売ってたという面白さもある。しかも、南米ではスズキのSエンブレムのままシボレーブランドで売られることも多いが、ちゃんとボウタイエンブレム付けて。
ハチゴーニキ、久々に見たけど、変わらなくて安心した。
アルト乗ってる人、ネジ外れてる人多いです。カネゴンさんから連絡いったと思いますが、間瀬で私の111が4秒１出ました。3秒入ると小泉さんがいってました。カネゴンさん、すごく楽しそうでした。
オーナーさんと車似合ってるなぁ
アルト10台目は草激レアさん出られるんじゃね？
自分もターボ化したHA23V乗ってましたが、インタークーラーはハイエースの流用して前に置きました。インレットはジムニーのだったかな？上置きで穴もないとほとんど冷えない
どちらかといえば足車になる部類のアルトの足車のエッセ笑
自分もHA23V乗ってる😊2速と3速がかけ離れてるけど楽しい🙌 この人みたいなアルト目指して頑張ろう😍
D4DJ好きなんで以前の犬寄しのぶの痛車も印象に残ってます
痛車というよりパチスロメーカーの営業車に見えるｗ
マフラーめちゃいい音！初めて軽自動車で走り楽しそうな車みつけた！
スズキ万歳！奥深きK6の世界。
動画UPお疲れ様です。実質3個1車、かなりヤバいです。既にバケモノなのに、さらにバケモノに進化するとは…考えてみればパワーウェイトレシオが10切っているんですよね。
私はF6Aの27万カプチの中古を少しずつ直しながら10年程所有してます。足回り一式OH、水回りホース全交換、、クラッチ一式交換、前置きインタークーラー交換、軽量フライホイル、社外フロントパイプに交換、オルタ交換、スタータ交換、ワイパーモーター交換エアコン一式交換、コンプレッッサーOH、エンジンオイルシール一式交換、ダッシュボード補修、破れのない中古純正シートに交換、内装も中古品ですがほぼ程度の良い物にし、ミッションリビルト交換、床下すべて板金修理しました。エンジン本体、タービンはフルノーマル、見た目は車高とマフラー以外フルノーマル、壊したくないのでブーストも上げてません。ライトチューンのわりには結構速いと自己満足してます。現在絶好調です。6連追加メーター付けて労わってます。10年かけて自分でRUclips見ながら少しずつ自分で修理しました。流石にブレーキと板金はプロにお願いしました。その間の走行距離は1000キロちょっとで雨天未使用車庫保管してます。外装はボロですが下回りとエンジンルームは結構綺麗です。今後やりたいのは純正色のままでの全塗装（現在純正グリーン）マフラーは購入時からカキモトの06＆Sですがアイドリングはゲロゲロ系で吹かすと非常に五月蠅い。基本K6もF6も砲弾であればどれも同じ音にしか聞こえないのは私だけでしょうか？純正マフラーは手に入らないしフジツボは出口デカくてダサイ。10年経っても交換に踏み切れてません。ワンオフかフジツボの出口加工しかないかな。ジジイなの.で見た目ノーマルが良い。30年前昭和63年式CA72Vの角目ワークスF5Aの550CCのやつにトラストのタービンキット付けてブースト1.5でウルトラのデジタルメーター取り付けてメーター読みで10000回200キロ出ました。ノーマルラジエターでしたので一瞬でしたが。高速でV8のクラウンに追いかけられましたがリミッター作動したらしく。振り切った思い出があります。Kで速いってのがいいですよね、私も若ければこんな車に乗りたいです。
やっぱり痛車乗ってる人のほとんどが同じ容姿ですな。なんなんでしょうね
お前みたいな安全圏でイキってるksも似たようなもんだろ。鏡みてこいや。
200キロ凄い‼️
ちっちゃいものクラブいいなぁ～
痛車でヴァルブイレブ❗️とはオーナーさん‼️ええ仕事してますね
ヴァルヴレイヴが懐かしすぎる…
貰って2万貰ったは草
冷却水ってそのままインテークに行くんだね〜で声出たw
アルトバンでここまでやるのは変態すぎるw
気持いいくらい群馬だなぁ
2人ともめっちゃ楽しそうで草
85を買ってまたいつか動画に出て欲しいなー
注ぎ込みたくなる魅力のある車なんですね💡うずまきヤマトw
こういう癖強の車好きだぜー
こんばんは😊ここまで弄られている置き車が来られたら…僕のはホントにおじいちゃんカーですわ👴笑ドンガラのノーマルターボ載せ替えでも速いのに、タービン変わってたらそりゃ刺激物になりますよね😂次回も楽しみにしております♪
凄く楽しそういいね～✌️
中身まで凄い！
ha23vを買うか検討しているのですが買う際に見ておいた方がいい所、気おつけた方がいい所を教えて下さい！
リアショック部分になります。
踏んでからの背景の流れ方がやべーな
パチンコで、いい笑顔。Good luck. Good life.
ダイナパックって駆動輪出力の計測だから、1.1〜1.2くらいの係数を掛けると皆さんお馴染みのエンジン出力に近い値になりますよね。よってこのアルトで計算すると約100馬力級のエンジn…おっと誰か来たようだ
ノッキング起きてこの数字で今はソレが直ってるので察してください
コスト抑えてサーキットで楽しめる＝アルト
25アルトのMTに乗ってて色々弄ったり戻したりしてるけどやっぱ23の方が弄りやすそうだし映えるのも23の方だねアルトにターボエンジンは定番だけどウチは敢えてNAに拘ってみたい拘ってみたいが………
上起きラジエーター笑ったわw
サイズと660cc守れば法律遵守！最高‼︎ワイドジムニートラック救助事件…
Good luck,Good life. …SANKYOじゃねーか
頑張ってね👍
あー、こうゆうの好き😍
パァチンカスって言い方好き
10台は完全に沼(笑)そろそろヤマトチャンネルGP(愛車紹介クラス)をサーキットで開催してほしい。あえてめちゃ小さいサーキット(ナリタモーターランドとか)でやったらワチャワチャして面白そう。
ヤマト兄さんのエンジンかけた時の反応好きです！！
いや、めちゃくちゃライト綺麗だな() 3:57
序盤の件「あれ、高確率(でイジってる)」というふうにしか聞こえないw
ブーストチャンス！！！おメメパチパチ目覚めるパワー！ちからワクワクビーストハーイ！ハートピクピク限界シャワー君の中の獣がーっ目覚める！WIN!❤
このオーナーさんおもろすぎwww
17:47ヴァルヴレイヴだけに、マフラー音も『ヴヴヴ』とまで聞こえてきたり…？
これフライホイール入れたいなぁ！！
おじさん、こんなのが欲しい😍
HA23S（AT）ベースにHA22Sアルトワークス（MT）の部品を移植しています（箱替えというやつです）当然リアディスクも移植しています車検証ではHA23S（改）になってますね
めっちゃおもろそうw
変人愛車紹介ってレギュラー化?楽しいんだけど
アルト買う時横にちょっと高いプライスで置いてあったヤツですね...♡
シーですよ😗☝️ｼ━━━ｯ
@@local__works ｳｴｯﾎﾝｹﾞｯﾎﾝ!!ww
メーカー：SANKYOですなw面白いオーナーですなぁ、ヴヴヴにジャグラー......パチンカスじゃなくスロッカスじゃ無いですかーww濃いオーナーだからこそ車も濃い.......
ちなみにL700乗ってます😊2000年の😅
奥に潜んでいるAE111らしき子も気になる
初代ワークス乗った時リミッター解除してメーター一周しても加速していて怖くなった記憶あるわ。
同じ白のHA11S乗ってた頃が懐かしい
オーナーから車の外観まで…200点満点マリンちゃん＆サムでお馴染みのSANKYO。そしてアニメ系パチンコ出しすぎメーカーwTVCMの最後でもこのフレーズは言う
ヴヴヴはなつい😂
That looks cool and fun
見てたアニメだ、懐かしいわwGOGO😂
このオーナーさん最高笑
コムドット何？から来ました！早速登録しました！
Good luck, Good Life SANKYO 夢夢ちゃん、お世話になりますｗ
アルトの沼にハマった人。この動画見て違うアルト沼にハマった人を思い出した。その人のアルトは、18で乗り始めて18年車体がそのままでエンジンが７機目だったかな？スターレットのタービン流用でブースト圧1.7で180馬力とか意味分からん次元。走行映像も80スープ、S2000と仲良く走るという…なんだコレ？なやつ。アルト スープラで検索したら出て来る。この人みたいに何台も乗り換える沼とは別の沼の人だったな。しかし…やはり沼にハマった人の改造は凄いな。エンジンとコンピューターとトランスミッションの組合せがキテレツすぎる。それに良い音してるなぁ。
このホイールの円盤は走行中に外れて気円斬見たいになったら怖いですねwやっぱり軽はターボなきゃダメですねうちのワゴンRはミラー折ってギリギリ140キロが限界ですw
あっ！！撮影場所めちゃくちゃ地元だ
どっか他でもアルト沼って聞いたような…実際あるんですね。ドンガラの23アルト3ドアにKei worksのk6aはヤバい。昔、新車のkei worksのMTブン回したらトルクステアが凄くて田んぼに突っ込みそうになりましたね（笑）
ジゴローの佐世保・・・ｗ（厳密にはキャロルだが）
連坊小路アキラちゃん推しです
薄い鉄板の折り紙
SANKYO ですね！
兄弟🎉これはライト付きの車です🎉
自分もターボ仕様HA23V乗ってる！
バンはやっぱりスポーツカーですね!
リア完全に出てるやろwww
アルトバーン仕様
たしかにアルトだったらパーツ単体買うより車買ったほうがお得か……お得か…？
近所の知らんおじいちゃんが乗っているのと同じ車だ！
ワイパチンカスおっヴヴヴじゃんとなる。超革命RUSH
鈴菌に感染してる😂
7:01 SANKYO
パワーチェックで無くファッションチェックなので
このキャラを推してる人初めて見たw中々の嫌われキャラなのに
ショーコのクッキングが最高に好きです
たのしそうw
オーナーさんマジで面白い🤣
癖強い人改造に抜かりなし
このオーナーさんめっちゃ好きww愛が強すぎて応援してしまう
これサーキット走らせたら普通に良いタイム出そうですね
軽量化して90馬力超えの軽自動車だとピーキーな乗り味になりそうですがじゃじゃ馬を乗りこなす感じがあって楽しそうですね
このオーナーさんの話し方好き
10台目ってすごいな！それだけアルト好きなんだ
ヴァルブレイブか、TMRさんと、水樹奈々さんの曲良いですね（笑）
つい最近キャロルの動画を見直してたのでびっくりしました!かっこよすぎますって!
凄い沼だな。
もう、愛しか感じられない❤
逮捕しちゃうぞって懐かしいですね〜
ちょっと吹き出しました（笑）
この型のアルトも貴重！しかも3ドア！大切に乗って下さいね！
今までも十分スポーツカー乗ってる人は変態だと思ってましたが
軽スポーツ乗ってる人はド変態ですねｗ
街で軽スポーツ見かけたら暖かい眼差しで見れそうです
この代のアルトの前期型は、南米でシボレーアルトとして売ってたという面白さもある。
しかも、南米ではスズキのSエンブレムのままシボレーブランドで売られることも多いが、ちゃんとボウタイエンブレム付けて。
ハチゴーニキ、久々に見たけど、変わらなくて安心した。
アルト乗ってる人、ネジ外れてる人多いです。
カネゴンさんから連絡いったと思いますが、間瀬で私の111が4秒１出ました。3秒入ると小泉さんがいってました。
カネゴンさん、すごく楽しそうでした。
オーナーさんと車似合ってるなぁ
アルト10台目は草
激レアさん出られるんじゃね？
自分もターボ化したHA23V乗ってましたが、インタークーラーはハイエースの流用して前に置きました。インレットはジムニーのだったかな？
上置きで穴もないとほとんど冷えない
どちらかといえば足車になる部類のアルトの足車のエッセ笑
自分もHA23V乗ってる😊
2速と3速がかけ離れてるけど楽しい🙌 この人みたいなアルト目指して頑張ろう😍
D4DJ好きなんで以前の犬寄しのぶの痛車も印象に残ってます
痛車というよりパチスロメーカーの営業車に見えるｗ
マフラーめちゃいい音！
初めて軽自動車で走り楽しそうな車みつけた！
スズキ万歳！奥深きK6の世界。
動画UPお疲れ様です。
実質3個1車、かなりヤバいです。
既にバケモノなのに、さらにバケモノに進化するとは…
考えてみればパワーウェイトレシオが10切っているんですよね。
私はF6Aの27万カプチの中古を少しずつ直しながら10年程所有してます。足回り一式OH、水回りホース全交換、、クラッチ一式交換、前置きインタークーラー交換、軽量フライホイル、社外フロントパイプに交換、オルタ交換、スタータ交換、ワイパーモーター交換エアコン一式交換、コンプレッッサーOH
、エンジンオイルシール一式交換、ダッシュボード補修、破れのない中古純正シートに交換、内装も中古品ですがほぼ程度の良い物にし、ミッションリビルト交換、床下すべて板金修理しました。エンジン本体、タービンはフルノーマル、見た目は車高とマフラー以外フルノーマル、壊したくないのでブーストも上げてません。ライトチューンのわりには結構速いと自己満足してます。現在絶好調です。6連追加メーター付けて労わってます。10年かけて自分でRUclips見ながら少しずつ自分で修理しました。流石にブレーキと板金はプロにお願いしました。その間の走行距離は1000キロちょっとで雨天未使用車庫保管してます。外装はボロですが下回りとエンジンルームは結構綺麗です。今後やりたいのは純正色のままでの全塗装（現在純正グリーン）マフラーは購入時からカキモトの06＆Sですがアイドリングはゲロゲロ系で吹かすと非常に五月蠅い。基本K6もF6も砲弾であればどれも同じ音にしか聞こえないのは私だけでしょうか？純正マフラーは手に入らないしフジツボは出口デカくてダサイ。10年経っても交換に踏み切れてません。ワンオフかフジツボの出口加工しかないかな。ジジイなの.で見た目ノーマルが良い。30年前昭和63年式CA72Vの角目ワークスF5Aの550CCのやつにトラストのタービンキット付けてブースト1.5でウルトラのデジタルメーター取り付けてメーター読みで10000回200キロ出ました。ノーマルラジエターでしたので一瞬でしたが。高速でV8のクラウンに追いかけられましたがリミッター作動したらしく。振り切った思い出があります。Kで速いってのがいいですよね、私も若ければこんな車に乗りたいです。
やっぱり痛車乗ってる人のほとんどが同じ容姿ですな。
なんなんでしょうね
お前みたいな安全圏でイキってるksも似たようなもんだろ。鏡みてこいや。
200キロ凄い‼️
ちっちゃいものクラブいいなぁ～
痛車でヴァルブイレブ❗️とは
オーナーさん‼️ええ仕事してますね
ヴァルヴレイヴが懐かしすぎる…
貰って2万貰ったは草
冷却水ってそのままインテークに行くんだね〜で声出たw
アルトバンでここまでやるのは変態すぎるw
気持いいくらい群馬だなぁ
2人ともめっちゃ楽しそうで草
85を買ってまたいつか動画に出て欲しいなー
注ぎ込みたくなる魅力のある車なんですね💡
うずまきヤマトw
こういう癖強の車好きだぜー
こんばんは😊
ここまで弄られている置き車が来られたら…
僕のはホントにおじいちゃんカーですわ👴笑
ドンガラのノーマルターボ載せ替えでも速いのに、タービン変わってたらそりゃ刺激物になりますよね😂
次回も楽しみにしております♪
凄く楽しそういいね～✌️
中身まで凄い！
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リアショック部分になります。
踏んでからの背景の流れ方がやべーな
パチンコで、いい笑顔。Good luck. Good life.
ダイナパックって駆動輪出力の計測だから、1.1〜1.2くらいの係数を掛けると皆さんお馴染みのエンジン出力に近い値になりますよね。
よってこのアルトで計算すると約100馬力級のエンジn…おっと誰か来たようだ
ノッキング起きてこの数字で今はソレが直ってるので察してください
コスト抑えてサーキットで楽しめる＝アルト
25アルトのMTに乗ってて色々弄ったり戻したりしてるけどやっぱ23の方が弄りやすそうだし映えるのも23の方だね
アルトにターボエンジンは定番だけどウチは敢えてNAに拘ってみたい
拘ってみたいが………
上起きラジエーター笑ったわw
サイズと660cc守れば法律遵守！最高‼︎
ワイドジムニートラック救助事件…
Good luck,Good life. …SANKYOじゃねーか
頑張ってね👍
あー、こうゆうの好き😍
パァチンカスって言い方好き
10台は完全に沼(笑)
そろそろヤマトチャンネルGP(愛車紹介クラス)をサーキットで開催してほしい。あえてめちゃ小さいサーキット(ナリタモーターランドとか)でやったらワチャワチャして面白そう。
ヤマト兄さんのエンジンかけた時の反応好きです！！
いや、めちゃくちゃライト綺麗だな() 3:57
序盤の件「あれ、高確率(でイジってる)」というふうにしか聞こえないw
ブーストチャンス！！！
おメメパチパチ目覚めるパワー！ちからワクワクビーストハーイ！
ハートピクピク限界シャワー君の中の獣がーっ目覚める！WIN!❤
このオーナーさんおもろすぎwww
17:47
ヴァルヴレイヴだけに、マフラー音も『ヴヴヴ』とまで聞こえてきたり…？
これフライホイール入れたいなぁ！！
おじさん、こんなのが欲しい😍
HA23S（AT）ベースにHA22Sアルトワークス（MT）の部品を移植しています（箱替えというやつです）
当然リアディスクも移植しています
車検証ではHA23S（改）になってますね
めっちゃおもろそうw
変人愛車紹介ってレギュラー化?楽しいんだけど
アルト買う時横にちょっと高いプライスで置いてあったヤツですね...♡
シーですよ😗☝️ｼ━━━ｯ
@@local__works ｳｴｯﾎﾝｹﾞｯﾎﾝ!!ww
メーカー：SANKYOですなw
面白いオーナーですなぁ、ヴヴヴにジャグラー......パチンカスじゃなくスロッカスじゃ無いですかーww
濃いオーナーだからこそ車も濃い.......
ちなみにL700乗ってます😊2000年の😅
奥に潜んでいるAE111らしき子も気になる
初代ワークス乗った時リミッター解除してメーター一周しても加速していて怖くなった記憶あるわ。
同じ白のHA11S乗ってた頃が懐かしい
オーナーから車の外観まで…
200点満点
マリンちゃん＆サムでお馴染みのSANKYO。そしてアニメ系パチンコ出しすぎメーカーw
TVCMの最後でもこのフレーズは言う
ヴヴヴはなつい😂
That looks cool and fun
見てたアニメだ、懐かしいわwGOGO😂
このオーナーさん最高笑
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Good luck, Good Life SANKYO 夢夢ちゃん、お世話になりますｗ
アルトの沼にハマった人。
この動画見て違うアルト沼にハマった人を思い出した。
その人のアルトは、18で乗り始めて18年車体がそのままでエンジンが７機目だったかな？
スターレットのタービン流用でブースト圧1.7で180馬力とか意味分からん次元。
走行映像も80スープ、S2000と仲良く走るという…なんだコレ？なやつ。
アルト スープラで検索したら出て来る。
この人みたいに何台も乗り換える沼とは別の沼の人だったな。
しかし…やはり沼にハマった人の改造は凄いな。
エンジンとコンピューターとトランスミッションの組合せがキテレツすぎる。
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やっぱり軽はターボなきゃダメですね
うちのワゴンRはミラー折ってギリギリ140キロが限界ですw
あっ！！撮影場所めちゃくちゃ地元だ
どっか他でもアルト沼って聞いたような…実際あるんですね。ドンガラの23アルト3ドアにKei worksのk6aはヤバい。昔、新車のkei worksのMTブン回したらトルクステアが凄くて田んぼに突っ込みそうになりましたね（笑）
ジゴローの佐世保・・・ｗ（厳密にはキャロルだが）
連坊小路アキラちゃん推しです
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SANKYO ですね！
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自分もターボ仕様HA23V乗ってる！
バンはやっぱりスポーツカーですね!
リア完全に出てるやろwww
アルトバーン仕様
たしかにアルトだったらパーツ単体買うより車買ったほうがお得か……お得か…？
近所の知らんおじいちゃんが乗っているのと同じ車だ！
ワイパチンカスおっヴヴヴじゃんとなる。超革命RUSH
鈴菌に感染してる😂
7:01 SANKYO
パワーチェックで無くファッションチェックなので
このキャラを推してる人初めて見たw
中々の嫌われキャラなのに
ショーコのクッキングが最高に好きです
たのしそうw