Vielen Dank für die vielen informativen Videos. Auch deine Art alles genau zu erklären, zeigen, prüfen finde ich sehr gut und macht Lust auf mehr. DANKE COACH
Mir war garnicht klar, dass das Thema Spanngurte so interessant sein kein. Super Format, hoher Informationswert und wieder viel gelernt.Daumen hoch von mir, mit Abo.
Hallo, mir wurde ihr Video angezeigt. Finde das Thema rund um Spanngurt echt gut. Für Leute, die einen Spanngurt noch nie verwendet haben, ist das total super. Ich für mich muss sagen, dass ich bis jetzt immer die dritte Version verwendet habe, da sie mir am Sichersten und stabilsten wirkte. Weiter so mit den Videos auch so können die Straßen sicherer werden.
Moin, vielen Dank für Deine Videos. Ich benutze meine Spanngurte eher selten und bis jetzt war es immer ein Kampf. Sowohl mit den beiden Haken, als auch das Öffnen des gespannten Gurtes. Außerdem habe ich immer (aus Angst vor dem Öffnen) viel zu stark vorgespannt. Das wird beim nächsten Mal alles besser und sicherer. Und ich werde auch ganz entspannt sein. 😉👍👍
Schön zu Wissen das man es richtig gemacht hat (in meinem Fall zu mindest) Deine Videos sind sehr löblich Ich werde sie im Berufsschul-Unterricht erwähnen und hoffen das sie genutzt werden.
Super erklärt. Als Logistikleiter mal wieder was dazugelernt und dabei bemerkt, dass ich 2020 mein frisch gekauftes Motorrad nicht optimal vergurtet hatte (Haken in Haken anstatt diese Insich-einhak-Methode).
Bonjour, je vous suis avec assiduité, vous m'apprenez plein de choses de bon sens. Encore quelques semaines et l'allemand sera un lieux commun lui aussi .Danke shon.
Ich hatte mal mein Motorrad transportiert, mit 4 Ratschegurten und Haken in der Anhänger-Öse. 2 Haken sind während der Fahrt herausgesprugen (zum Glück diagonal). Seit dem nutze ich NUR noch Ratschegurte ohne Haken, maximal welche mit Karabiner. Meine Hakengurte habe ich genau so wie in Video empfohlen ineinander gehakt und mit Panzertape umwickelt, dass sie nicht von selber herausrutschen.
Das Video bringt mich zu einer anderen Frage: Ich habe ab und zu eine Ladung, die genau eine Höhe hat, dass die Ratsche auf der Ladungskante liegt. Kann man mal testen, wie es ist, wenn man die Länge des Gurtes an der Ratsche dadurch verlängert, wenn man da so 1 - 3 Haken von abgelegten Gurten zwischen Ratschenhaken und Aufnahme Trailer macht. Also einen Solohaken (vom Gurt befreit) in die Aufnahme am Trailer (Lochleiste an einem Krone SDH) einhänge, einen evtl. 2. Haken dann in den ersten (Haken aber andersrum, zeigt nach aussen) und da dann den Haken der Ratsche rein. Das heist: Die Haken greifen nie in den Haken, sondern in den Teil, wo sonst der Gurt sitzt. Die Haken können sich also nicht, wie in deiner Version 2, aufbiegen. Ich mache das auch nur deshalb, weil es immer nur die letzte Reihe ist (die davor sind Höher) und die Ladung vor der letzten Reihe durch Sperrbalken mit Gesamt über 3.000 Kg Sicherungskraft gesichert ist (3 Balken mit 400 Kg und 2 mit 1.000 Kg). Die durch den Gurt gesicherte Ladung hat meist noch keine 500 Kg. Trailer hat Code XL. Und zu dem Umringungssichern mit 2-teiligen Gurten mit Haken habe ich mir von einer großen Maschinenbaufirma 2 Einschraubhaken zur Kranentladung besorgt (Tragkraft über 5 Tonnen einer) und habe nur dieses "Kettenglied" genommen, also das Einschraubteil weggeflext. Diese Kettenglieder passen genau in die üblichen Haken der Gurte rein und haben eine doppelte Tragkraft als die Spanngurte von uns. Seit dem ich die habe, habe ich das aber noch nie gebraucht.
Wie immer !! Prädikat wertvolles Wissen weitergeleitet von Dir !! Bester Mann !! Anregeung " vielleicht" wie wird ein Traktor gesichert auf einem Trailer " Eigengewicht 2 to - 5 to zum Beispiel. Beste Grüße
als gärtner , spanngurte oben übern hänger über schubkarre hab ich an meinem 2 teiligen spangurten verschraubbare karabinerhaken bl. 2 to am ende so ist es einfacher weil die normalen haken , rutschen aus der befestigungsöse bei schraubkarabinern geht das nicht
Hallo Spanngurt Coach Ich finde Deine Beiträge sehr unterhaltsam. Vielen Dank. Ich habe eine Frage, die Du vielleicht als Anregung für ein weiteres Video nehmen könntest. Ich habe (ist schon mindestens 20 Jahre her) meine Surfbretter auf dem Dachträger mit Spanngurten festgemacht. Weil das obere Surfbrett ein Hohlprofil hatte und der Spanngurt deshalb sehr stark vibriert hat, habe ich einen kleinen Styroporklotz in der Mitte dazwischengeschoben und weil der nicht so richtig fest angepresst wurde, habe ich den mit einem Packband (damals Tesa Pack) fixiert. Ein andere Surfer hat das gesehen und mir gesagt, dass ich den Spanngurt jetzt wegwerfen kann, weil angeblich der Kleber, oder die Lösungsmittel in dem Kleber des Packbandes das Material des Spanngurtes angreifen würden. Ich habe meine Spanngurte dann tatsächlich bei der nächsten Gelegenheit ausgetauscht und nie wieder etwas mit Packband an einem Spanngurt befestigt. jetzt interesssiert mich schon, ob das tatsächlich so ist, oder ob ich meine Spanngurte umsonst weggeschmissen habe. Schöne Grüsse Thomas
hi, echt colles und interessantes video! ich hätte eine Frage zu ösen auf ladeflächen bzw in airline schinen. Darf man zwei gurte in eine Öse einhängen wenn die last der öse nicht überschritten wird? beispiel 1000 daN Öse und 2x 400daN Gurte?
Ich nutze auch immer die insichein hakmethode zum Rundballen (Heu/Stroh zu Sichern auf dem 750kg Hänger... Die Frage ist, was mach ich wenn sie die Hacken nicht mehr trennen lassen?
Ausserdem können sich die Haken nicht so leicht aufbiegen, da sie sich praktisch gegenseitig zu drücken. Der Bogen drückt zwar gegen die beiden Teile des anderen Hakens, gleichzeitig drücken aber die Seiten vor dem Bogen die beiden Teile wieder zusammen.
Der Enthusiasmus mit dem der Spanngurt Coach alle Videos präsentiert, ist einfach nur super!!!👌👌👌👌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍
Vielen Dank für die vielen informativen Videos. Auch deine Art alles genau zu erklären, zeigen, prüfen finde ich sehr gut und macht Lust auf mehr. DANKE COACH
Despite having German lessons in high school I didn't understand a word, but what a fantastic video, your enthusiasm and demonstrations are brilliant.
Mir war garnicht klar, dass das Thema Spanngurte so interessant sein kein. Super Format, hoher Informationswert und wieder viel gelernt.Daumen hoch von mir, mit Abo.
Hallo, mir wurde ihr Video angezeigt. Finde das Thema rund um Spanngurt echt gut. Für Leute, die einen Spanngurt noch nie verwendet haben, ist das total super. Ich für mich muss sagen, dass ich bis jetzt immer die dritte Version verwendet habe, da sie mir am Sichersten und stabilsten wirkte. Weiter so mit den Videos auch so können die Straßen sicherer werden.
Moin, vielen Dank für Deine Videos. Ich benutze meine Spanngurte eher selten und bis jetzt war es immer ein Kampf. Sowohl mit den beiden Haken, als auch das Öffnen des gespannten Gurtes. Außerdem habe ich immer (aus Angst vor dem Öffnen) viel zu stark vorgespannt. Das wird beim nächsten Mal alles besser und sicherer. Und ich werde auch ganz entspannt sein. 😉👍👍
Ich finde es toll, dass bei der letzten Methode mit dem ineinander verhaken das Gurtband nicht verdreht, sondern schön glatt bleibt.
Danke. Das wird kaum vermittelt.
Schön zu Wissen das man es richtig gemacht hat (in meinem Fall zu mindest)
Deine Videos sind sehr löblich
Ich werde sie im Berufsschul-Unterricht erwähnen und hoffen das sie genutzt werden.
, dass
Top Video !
Sehr Professionell dargestellt👌👏
Na das freut mich aber. Danke Dir 😊
Super erklärt. Als Logistikleiter mal wieder was dazugelernt und dabei bemerkt, dass ich 2020 mein frisch gekauftes Motorrad nicht optimal vergurtet hatte (Haken in Haken anstatt diese Insich-einhak-Methode).
Danke für die Vorführung!!!
Wieder was gelernt !!!
Super erklärt, das mit der "doppel-Einhakmehthode". Kannte ich bisher nicht, und dachte, das das einfache einhaken reicht. Danke, Klasse
So jetzt weiß ich wie es geht und ich die Ladung auf der Karre behalte.Danke
Danke für die anschauliche Information!!!!
Sehr gerne!
Wunderbar gemacht und sehr sehr hilfreich im Alltag. Weiter so!
Herzlicher Spannset-Gruss
Bonjour, je vous suis avec assiduité, vous m'apprenez plein de choses de bon sens. Encore quelques semaines et l'allemand sera un lieux commun lui aussi .Danke shon.
super erklärt, vielen Dank, jetzt kann ich das Motorrad richtig verzurren
Genial rübergebracht. Wieder was gelernt. Top !
Das ist voll gespannt und abgeharkt
Ein super informatives Video, besten Dank Coach!👍
Gleich mit Beispielen, find ich super 👍
Interessant wäre auch was solche Klemmschlösser aushalten also diese Kleinsten die nur zu drücken sind.
Danke für die Aufklärung 👍🤝🙋♂️
Ich hatte mal mein Motorrad transportiert, mit 4 Ratschegurten und Haken in der Anhänger-Öse. 2 Haken sind während der Fahrt herausgesprugen (zum Glück diagonal). Seit dem nutze ich NUR noch Ratschegurte ohne Haken, maximal welche mit Karabiner.
Meine Hakengurte habe ich genau so wie in Video empfohlen ineinander gehakt und mit Panzertape umwickelt, dass sie nicht von selber herausrutschen.
Sollte man ein Modul bei Ladungssicherung draus machen.
Top Video. Wie sieht es denn bei anderen Haken? Es gibt ja auch noch andere Haken.
Das Video bringt mich zu einer anderen Frage: Ich habe ab und zu eine Ladung, die genau eine Höhe hat, dass die Ratsche auf der Ladungskante liegt. Kann man mal testen, wie es ist, wenn man die Länge des Gurtes an der Ratsche dadurch verlängert, wenn man da so 1 - 3 Haken von abgelegten Gurten zwischen Ratschenhaken und Aufnahme Trailer macht. Also einen Solohaken (vom Gurt befreit) in die Aufnahme am Trailer (Lochleiste an einem Krone SDH) einhänge, einen evtl. 2. Haken dann in den ersten (Haken aber andersrum, zeigt nach aussen) und da dann den Haken der Ratsche rein. Das heist: Die Haken greifen nie in den Haken, sondern in den Teil, wo sonst der Gurt sitzt. Die Haken können sich also nicht, wie in deiner Version 2, aufbiegen. Ich mache das auch nur deshalb, weil es immer nur die letzte Reihe ist (die davor sind Höher) und die Ladung vor der letzten Reihe durch Sperrbalken mit Gesamt über 3.000 Kg Sicherungskraft gesichert ist (3 Balken mit 400 Kg und 2 mit 1.000 Kg). Die durch den Gurt gesicherte Ladung hat meist noch keine 500 Kg. Trailer hat Code XL.
Und zu dem Umringungssichern mit 2-teiligen Gurten mit Haken habe ich mir von einer großen Maschinenbaufirma 2 Einschraubhaken zur Kranentladung besorgt (Tragkraft über 5 Tonnen einer) und habe nur dieses "Kettenglied" genommen, also das Einschraubteil weggeflext. Diese Kettenglieder passen genau in die üblichen Haken der Gurte rein und haben eine doppelte Tragkraft als die Spanngurte von uns. Seit dem ich die habe, habe ich das aber noch nie gebraucht.
Wie immer !! Prädikat wertvolles Wissen weitergeleitet von Dir !! Bester Mann !! Anregeung " vielleicht" wie wird ein Traktor gesichert auf einem Trailer " Eigengewicht 2 to - 5 to zum Beispiel.
Beste Grüße
Das ist echt eine 👍 gute Idee. Dem Nehme ich mich mal an. Los gehts . Danke dir
@@spanngurtcoach gerne
@@bibo.b2901 🫶🏻
als gärtner , spanngurte oben übern hänger über schubkarre hab ich an meinem 2 teiligen spangurten verschraubbare karabinerhaken bl. 2 to am ende so ist es einfacher weil die normalen haken , rutschen aus der befestigungsöse bei schraubkarabinern geht das nicht
Hallo Spanngurt Coach
Ich finde Deine Beiträge sehr unterhaltsam. Vielen Dank.
Ich habe eine Frage, die Du vielleicht als Anregung für ein weiteres Video nehmen könntest.
Ich habe (ist schon mindestens 20 Jahre her) meine Surfbretter auf dem Dachträger mit Spanngurten festgemacht. Weil das obere Surfbrett ein Hohlprofil hatte und der Spanngurt deshalb sehr stark vibriert hat, habe ich einen kleinen Styroporklotz in der Mitte dazwischengeschoben und weil der nicht so richtig fest angepresst wurde, habe ich den mit einem Packband (damals Tesa Pack) fixiert.
Ein andere Surfer hat das gesehen und mir gesagt, dass ich den Spanngurt jetzt wegwerfen kann, weil angeblich der Kleber, oder die Lösungsmittel in dem Kleber des Packbandes das Material des Spanngurtes angreifen würden. Ich habe meine Spanngurte dann tatsächlich bei der nächsten Gelegenheit ausgetauscht und nie wieder etwas mit Packband an einem Spanngurt befestigt.
jetzt interesssiert mich schon, ob das tatsächlich so ist, oder ob ich meine Spanngurte umsonst weggeschmissen habe.
Schöne Grüsse
Thomas
Sehr gute Info! Frage? Wie hält ein Gurt wenn er nicht über eine gerade Öse verlegt wird?
👍 super
Super danke für das interessante Video.
Für die Verbindung wäre es da nicht besser einen Karabiner zu nehmen der hält wahrscheinlich viel mehr aus.
hi, echt colles und interessantes video! ich hätte eine Frage zu ösen auf ladeflächen bzw in airline schinen. Darf man zwei gurte in eine Öse einhängen wenn die last der öse nicht überschritten wird? beispiel 1000 daN Öse und 2x 400daN Gurte?
Tja das ist nicht ganz klar geregelt. Wenn jedoch die ösenlast nicht überschritten wird, wie du gut erkannt hast. Ist es möglich.
dann habe ich es bis jetzt immer intuitiv richtig gemacht...
Ich nutze auch immer die insichein hakmethode zum Rundballen (Heu/Stroh zu Sichern auf dem 750kg Hänger... Die Frage ist, was mach ich wenn sie die Hacken nicht mehr trennen lassen?
Danke für die guten Ratschläge, werde sie gern benutzen
Freut mich, ich danke DIr. 👍
😊
Cool
Mega 😎
Würde es aber nur bei gescheisten hacken machen ungeschweist biegen sicher auseinander
Mittlerweile sind fast alle Haken geschweißt. Danke Dir ☺️
Ausserdem können sich die Haken nicht so leicht aufbiegen, da sie sich praktisch gegenseitig zu drücken. Der Bogen drückt zwar gegen die beiden Teile des anderen Hakens, gleichzeitig drücken aber die Seiten vor dem Bogen die beiden Teile wieder zusammen.
Una pena que tan siquiera los videos no tengan subtítulos en español 😞
Wie lege ich einteilige Ratschenspanngurte zusammen?
Und einfach ein vernünftiger Knoten (z.B. doppelter Schotstek)?
Die Sache hat n' Haken.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙋♂
Ist nicht erlaubt da gibt es spezielle hagen
das Maximale reicht - mehr geht nicht. - Das Maximalste ist Unsinn.
Испортил хорошие вещи для нашей безопасности.