en basit haliyle hp = duvara ne kadar hızlı çarptığın , tork = duvarı ne kadar ileri götürdüğün şeklinde açıklayabilirim ama ayrıntılı bir video iyi olur tabiki, ayrıca diferansiyel kilidi de diferansiyeli kitleyerek her iki ya da 4 lastiğe de eşit güç göndererek kayma durumunu engeller , örneğin bir lastiğin çamurda öbürü asfaltta iken çamurdaki lastiğin dönmesi daha kolay olduğu için bütün güç ona gider ve patinaja düşersin ancak diferansiyeli kitlersen her iki lastiğe de eşit güç gider ve patinaj durumu ortadan kalkar , asfalttaki lastiğinede giden güç ile kurtulursun
Bu yaşta bu kadar iyi anlatım diline sahip olmanız iyi bir bilgi birikimine yada iyi bir beyine sahip olduğunuzun ispatıdır :)) Sahip olduklarınızı yani bilgi ve tecrübenizi ihtiyacı olanlarla paylaşmanız ve buna ciddi zaman ayırmanız bence çok cömertçe. Gerçekten başarılarınızın ve paylaşımlarınızın devamını dilerim. süpersiniz.
Hemen hemen Tüm videolarınızı takip ediyorum anlatmanızı istediğim bir konu var neden motor soğukken (özellikle kışın) hareket edilmez ve hareketi sağladığımızda ne gibi problemler yaşarız zaman içerisinde teşekkür ederim.
Benzinli bir motorun calisma prensibi anlatmissiniz fakat yanilmiyorsan yaninizdaki bir dizel motor, ayrica common rail dedikten sonra buji cakmaz :) basarilar emeginize saglik
silindir icinde yakit hava karisimi buji ile yakildigi zaman buyuk basinc olusur ve bu basincla pistonu aşağı dogru iter ve kirank mili donmeye baslar boyle soylesen daha anlasilir olur bence
çok güzel anlatiyorsunuz baya faydalandık. size bir sorum olacak motorun kilitlenme nedenleri nelerdir özelikle yağla ilgili olabilirmi yardımcı olursanız sevinirim teşekürler.
delphi arza tesbit cihazı eğitimini anlata bilirmisiniz. mesela cihazla yapılan adaptasyonlar, enjektör kotlamasını, bu cihaz ile sensör leri nasıl kontrol ederiz vb gibi. bu konu benim için çok önemli. önceki ve sonraki emeğiniz için teşekkür ederim.
arada bir farklılık olması için ralli araçlarının ekstra sistemleri ve donanımdan azaltmaların neler olduğunu, F1 araçlarının teknolojisi gibi üst seviye araçlar ile ilgili teknik bilgiler paylaşırsanız iyi olabilir. çok güzel videolar çekiyorsunuz, başarılar
kontak açıldıgında depodakı pompa devreye girer yakıtı filtreden geçirerek hareketini eksantrikten alan yuksekbasınç pompasına gönderir. marş çevrildiğinde ise yüksek basınç pompası raili doldurur ve enjektrlerden yakıt püskürtecek basıncı oluşturur. kontak açıldıgı anda çalışan pompa enjektörler için yeterli basıncı üretemez. dizel motorlariçin konuşuyorum. benzinlilerde tek bi pompa yeterli olabilir
Balata ,disk, kampanya ve fren sistemleri ile ilgili video yaparsanız çok iyi olur. Balata ve diskler hangi duruma gelince değiştirilmeli? Diskler neden ses yapar? Biten disk tornaya verilip kullanılmaya devam mı edilmeli, yenisi mi takılmalı? Fren bakımları nasıl olmalıdır? Vs konuları ile ilgili toplu bir bilgilendirme yaparsanız memnun oluruz. Başarılar...
selamınaleyküm usta benim 93 model lada samara var. Yolda seyir halindeyken stop ediyor. Kontak değişti, bobin değişti, distribütör ve bujiler değişti, sorun giderilmedi.
Bunun tersini anlatır mısınız. Kontağı kapattığımızda motor nasıl hemen stop ediyor? Havayı mı kesiyor yakıtı mı? Yakıtı kesiyorsa sonuçta silindirde halen yakıt var. nasıl oluyorda motor hemen stop ediyor?
Öncelikle saygılarmı sunar başarılarınızın devamını dilerm. Sizden elektrikli arabalarda motorun hareket iletimi nasıl oluyor diferansiyel kısmını ve bu hareket iletiminin diğer arabalardan farkını anlatırmısınız. Örneğin Tesla...
Tork anahtarının ne kadar kıymetli bir şey olduğundan bahsedebilirsiniz diye düşündüm. Belki böylelikle hava tabancasıyla bijonlara girişen yerlerden kurtuluruz. Her vidanın aslında belirli bir tork değerinde sıkılması gerektiği bilinci yerleşebilir belki bu girişimle. Bir diğer husus da kafasına göre/sadece rengine göre motor soğutma sıvısı ve otomobilin kullanma kılavuzuna bakmayıp yağcı emmiye göre arabasına yağ koyan sürücülere yönelik olabilir. Motor soğutma suyu ve motor yağında hangi kriterler neden önemlidir? Madeni, yarı sentetik ve tam sentetik yağ neden ve nerede kullanılır? Yağlardaki W simgesi neyi temsil eder? Yağ katkıları konulmalı mı konulmamalı mıdır? Hangi durumlarda işe yarar? Veya hiç yaramaz mı? Gibi soruların yanıtlarını da arayanlar vardır diye düşünüyorum.
kardeşim merak ettiğim bir konu var takla atmış bir aracın motoru stop edene kadar ne olur motor zarar görmüş olurmu ? cevaplayabiliriseniz sevinirim teşekürler :)
selam hocam size bir sorum olacakti, gectigimiz yaz turkiye'ye reno clio ile gitmistim, araba ile edremitten gecerken simit almak icin durdum, sonra arabayi calistigimda motordan siyah duman geldi ve direksiyon cok sertlesi, daha sonra bir tanidigimin vasitasiyla arabayi 3km ilerdeki tamirciye surerek yavas yavas goturduk, sorun krank kasnagi dediler, neyse elaman krank kasnagini yan sanayi parcasi ile degistirdi, lakin o degistirirken bende bir yandan netteki krank kasnagi problmeleri ve yorumlarina baktim ,cogu uzman krank kasnagi degistirilirken cok dikkat edilmesi gerektiginden bahsetmisti, ama benim krank kasnagini degistiren arkadas o kadar onmesemedi, lastik degistirir gibi degistirdi, neyse aradan 1 hafta gecti yolda yuksek bir dagi tirmanirken araba birden gucten dustu, vites dusurterek tepeyi zar zor astim, sonraki gunlerde sabahlari arabanin motoru kontagi cevirdigimde calismamaya basladi, 3-4 kere ittirerek calistirdim, ve donus yoluna gectigimizde bulgaristanin sofya sehrine 100 km kala araba birden stop etti, hicbir sekilde calismadi, sofyada motoru acip baktiklarinda gozlerine inanamadi ustalar, motorun ici harabeye donmus, o sikistirmaya yarayan parcalardan ikisi kopmus ve resmen madeni bir para seklini alincaya kadar motorun icinde savrulup durmus ve motor ici cok deforme olmustu, haliyle oradan yeni bir motor alip yolumuza devam ettik, sizce bunun nedeni degistirilen krank kasnagi midir ? tesekkurler
benim bir sorum olucak. silindir hacmi hesaplanırken 1 silindir üzerinden mi yoksa toplam silindir sayısı üzerinden mi hesaplanır. örneğin 1.6 cc 4 silindirli bir aracın bir silindiri 0.4 lt midir yoksa 1.6 lt midir? teşekkürler
Selamın aleyküm öncelikle -karbüratörlü -tek nokta enjeksiyonlu - çok nokta enjeksiyonlu -atmosferik -turbo şarjlı ve süper şarjlı motorları resimleriyle beraber anlatabilirmisiniz avantajları ve dezavantajlarıyla beraber teşekkürler :)
Abi her videoda olduğu gibi güzel anlattınız ama şöyle söylim heralde biraz animasyona alıştırdınız beni anlatırken böyle anlatınca sanki hikaye gibi geldi yani biraz ders videosu gibiydi start stop sistemi çalışma prensibi ve debriyajın çalışma prensibini anlata bilirseniz çok sevinirim saygılar
Gerçekten harika bir video olmuş. Detaya girmeden bir motorun çalışma prensibi bukadar güzel anlatılır. Size bir sorum olacak cevaplarsanız çok sevinirim. Aracım m50b25 motora sahip. aracı sabah çalıştırdığım anda motordan garip bir boğulma sesi geldi ve tüm gösterge ışıkları gitti. Kontağı geri kapattım. Bu süre yaklaşık 3 sn sürdü.Sonra kaputu açtım ve hava filtresinin içine benzin dolmuştu. Motordan hava giriş kısmına benzin geri geldi. Manifolt tamamen benzin dolmuştu. Çekici ile ustaya gönderdim. Buralarda bilende yok. Şimdilik sorunun ne olduğu anlaşılmadı. Sizce sorun ne olabilir saygılarımla.
Teşekkür ederiz. Soruna doğru cevabı verebilmeyi çok isterdim ancak bu şekilde bilebilmek oldukça zor. Enjeksiyon sistemindeki bir sorundan tut da headersda çatlağa kadar biçok sebebi olabilir ama söyleyebileceğim şey sorunun ciddi göründüğü ve yetkili servise götürmende fayda olduğu.
cevabınız için çok çok teşekkürler. malum eski model araç ve yetkili servis fiyatlarıda belli :D yani 20 bintllik aracı yetkili servise görtürsem bi 20 bintl liste çıkartırlar herhalde :D şimdi beyinle uğraşıyorlar. sonucu buradan iletirim yine. saygılarımla. anlatan dinleyen ve cevap veren adam gibi adamlar :D
Bahsettiğimiz 4 zaman sadece 1 silindir tarafından yapılıyor. Örneğin benim motosikletim tek silindir ve 4 zamanlı bu yüzden çok titreşim hissediyorum çünkü örneğin 4 silindir olunca patlama zamanları farklı farklı olacağı için daha sabit bir titreşim verirken tek silindirde her bir patlama seni titretiyor.
Anlatan Adamlar Benim merak ettiğim kısım çalışmaya nasıl devam ediyor. 2 ve daha çok silindirde patlama 2 ve daha fazla olduğundan biri patlarken diğeri içeri karışımı alıyor. Tek silindirdebu işlem nasıl oluyor merak ettiğim kısım bu. Yoksa patlamanın gücü bir sonraki patlamaya kadar motoru çalılır halde tutabilecek kadar güçlü mü?
Evet öyle, ne de olsa sistemi tek silindire çevirince dönen kütleler de oldukça azalacağı için tek silindirin patlaması 4 zamanı birden geçirebilecek güçte olacaktır. Ama 1 silindiri çalışan 4 silindirli bir motor kendini çeviremeyebilir örnek olarak.
Motosikletle aynı diyemeyiz çünkü araçlarda birçok ara parça var, katalitik konvertör, orta susturucu vs gibi. Bazı motosikletlerde sadece son susturucu bile bulunabilir.
Teknik Adam - sönmesinden kasıt stop etmesiyse eğer, aracın yolda giderken aniden stop etmesinin bir çok sebebi olabilir. triger kayışlı arabalarda bu kayışın kopması, yada yakıtın bitmesi, benzinliyse eger elektriksel bir prolem ile bujilerin devre dışı kalması, diesel araçlar için yakıt sisteminde örnegin pompa yada rail arızası, binlerce sebep olabilir.
Mert Özdizdar araç benzinli ve evet demek istediğim stop etmesi ama mesela stop ettikten sonra yeniden çalıştırınca hiçbir sıkıntı olmuyor sorun nerede olabilir
Teknik Adam elektriksel bir anlık kesinti, ECU yada ateşleme problemi olabilir, rölanti ayar sensörü arizalıysada gazı biraktıgınızda stop etme olabilir, stop etmeyle beraber tekleme de varsa yakıt filtresi yada sistemde tıkanıklık olabilir. ama tavsiyem öncelikli olarak aracı markasına göre orjinal yazılıma sahip bir sanayi özel servisinde yada maddiyatınız uygunsa yetkili serviste cihaza bağlatmanızı öneririm.
Arabaya bindiğimizde kontağı 1 kademe çevirdikten sonra kadrandaki ışıkların sönmesini beklemeden direk motoru çalıştırmak motora zarar verir mi ? Teşekkürler
Tek seferde zamanlarin basinda (devir/dakika oranina gore) krank tam turunda silindirler icerisine alinabilecek maksimum yakit 2 litredir. Fakat bunun senin sordugunu bulabilmez icin krankin dakikada kac tur dondugunu silindir capini,strokunu v.s bilmen lazim :)
keşke bizimde senin çeyreğin kadar bilgimiz olsaydı biz kamiller anahtarı çevirir çevirmez YA ALLAH Bismillah diyip kaza basıyor ve gidiyoruz... ne motor aksamınından ne elektiriğinden ne mekaniğinden zerre anlamıyoruz ama kafası çalışan adam heryerinden anlıyor tamirci olmasına gerek yok... sadece bu videoyu izledim diğrlerinde izerim kısmetse. başarılar dilerim.
+Aydan Tambay EGR egzoz gazlarının bir bölümünü geri silindirlerin içine yollar. Amacı emisyonları (NOx) düşürmektir. Zaten EGR'ın açılımı da exhaust gas recirculation yani egzoz gazı devridaimi anlamına gelir. Bakım yapmak gerekebilir çünkü egzoz akışında önemli bir parçadır.
+Aydan Tambay evet doğru okumuşsun. Zaten silindir sıcaklığı çok yükseldiği zaman NOx emisyonu arttığı için egzoz gazları içeri alınarak silindirin bu kadar ısınması engellenir ve NOx değerleri düşer. Aynı zamanda çok yüksek sıcaklarda yakıt hava karışımı spontane olarak da patlayabileceği için bu motora zarar da verebilir. EGR ile bunların önüne geçiliyor
Merhaba , Size pek çok soru sordum, ama pek kaale alınmadım. Yine bir soru sorcam. Katalitik konverter sıcaklığım OBD 2 ile ölçüldüğünde, Yük altında 950 derecelere hatta üstüne çıkabiliyor. Katalitik konverter nedir, çalışma sıcaklığı nedir, 1000 dereceye maruz kalırsa ne olur.... Bunlarla ilgili video beklerim.
+Ahmet Mehmet Dostum senin icin cevap evet ya da hayir gibi kisa gozukebilir ama cogu zaman sorulan sorular icin cevap cesitli kosullar altinda evet, cesitli kosullar altinda hayir oluyor. O kisiye uzun uzun bu kosullari aciklayip neden evet neden hayir oldugunu aciklamak gerekiyor. Bu kanal tam zamanli isimiz degil ve öğle arasindan kisip, aksam biraz dinlenecegimiz zamandan kisip yorumlara cevap veriyoruz. Haliyle 3 paragraf yazi gerektiren sorulari cevaplayamiyoruz. Eger bir soru cok sorulmuşsa onlara cevap vermeyip kisa sure icinde videosunu cekmeye calisiyoruz ama tahmin edersin ki tonlarca bu sekilde merak edilen konular oluyor ve bunlari bir siraya diziyoruz. 50bin den fazla abonesi olup da her yorumu cevaplayabilen bir kanal gormedim ben acikcasi su ana kadar ki diger cogu kanaldan fazla yorum cevapladigimizi dusunuyorum. Tahmin edersin ki iltifata "tesekkurler" yazmakla komple bir sistemin calismasini yazmak arasinda buyuk bir fark var. Sorulan soruya gelecek olursak katalizör zaten yüksek sicskliklarda calisir ve egzoz gazlarini tepkimeye sokarak emisyonalari dusurur. 1000 derece gibi sicakliklarda calismasi da sorun degil. Yüksek yük altinda Olmasi gereken zaten o. İlerleyen zamanlarda daha detayli videosunu da cekeriz elbette
Bu arada , ben Otoparktan İstanbul, zamanında otomobil firmalarının animasyonlarını kullanmanız konusunda size mail atmıştım. Hatta Vw act sistemini anlattığınız ilk videoyu öneren benim. tavsiyeme uymanız kanalınızın içeriğini çok zengin kılıyor. Böyle devamınızı diliyorum.
Anlatan Adamlar Cevapladığın soru bana ait değildi yinede çok uzun cevap yazmışsın zahmet olmuş.... Ben çekim yaptığınız yer bir okulmu...? M.lisesimi, üniversitemi siz örtmenmisiniz diye sormuştum
Aklınıza takılan başka konuları yazın biz de anlatalım :)
Anlatan Adamlar cam tavanlı araçların sağlamlığı hakkında video yapabilir misiniz
Hocam 4x4 araclarda Diferansiel kilidi nedir ve ayrica tork ps farki videolarinizi bekliyoruz tesekurler.
Anlatan Adamlar Hocam Size zahmet Akıllı 4 motion sistemini anlatabilir misiniz?
Anlatan Adamlar bu hangi aracın motoru?
en basit haliyle hp = duvara ne kadar hızlı çarptığın , tork = duvarı ne kadar ileri götürdüğün şeklinde açıklayabilirim ama ayrıntılı bir video iyi olur tabiki, ayrıca diferansiyel kilidi de diferansiyeli kitleyerek her iki ya da 4 lastiğe de eşit güç göndererek kayma durumunu engeller , örneğin bir lastiğin çamurda öbürü asfaltta iken çamurdaki lastiğin dönmesi daha kolay olduğu için bütün güç ona gider ve patinaja düşersin ancak diferansiyeli kitlersen her iki lastiğe de eşit güç gider ve patinaj durumu ortadan kalkar , asfalttaki lastiğinede giden güç ile kurtulursun
Bu yaşta bu kadar iyi anlatım diline sahip olmanız iyi bir bilgi birikimine yada iyi bir beyine sahip olduğunuzun ispatıdır :))
Sahip olduklarınızı yani bilgi ve tecrübenizi ihtiyacı olanlarla paylaşmanız ve buna ciddi zaman ayırmanız bence çok cömertçe. Gerçekten başarılarınızın ve paylaşımlarınızın devamını dilerim. süpersiniz.
Teşekkür ederiz
CNC tezgahında marş motor kapağı üreten bir insan olarak gerçekten çok anlamlı oldu bu video :)
Bu şekilde detaylı ve bu kadar kaliteli video çeken başka bir kanal daha yok umarım videolarınız hiç kesilmeden devam eder.
Modifiye terimleri hakkında video olsa çok iyi olur, son susturucu iptali , downpipe , hava filtresi, büyük turbo vs vs. Teşekkürler.
Açık hava filtresi videomuz var ruclips.net/video/9LCl5rvF0Tw/видео.html linkinden izleyeblirsiniz. Diğer konular da ilerleyen zamanlarda gelecek
@@AnlatanAdamlar merhaba videoda bahsettiğiniz reıl ve ECV nedir acaba araştırdım ama bulamadım yardımcı olabilir misiniz
Air ( Havali süspansiyon ) ile spor yaylarin avantajlarini ve dezavantajlarini anlatabilir misiniz ?
Abdullah Tezergil aynen çok iyi olur
Mehmet Can artı1
Mehmet Can artı1
Abdullah Tezergil aetı 1
++++++11111
ANLATAN ADAMLAR,, Sizler birer harikasınız. Bilgi hazinelerini herkesle paylaşmak çok güzel hareket. Binlerce teşekkür.
Teşekkürler
Şöyle bi düşününce insan "vay amk" olmuyor değil
Hemen hemen Tüm videolarınızı takip ediyorum anlatmanızı istediğim bir konu var neden motor soğukken (özellikle kışın) hareket edilmez ve hareketi sağladığımızda ne gibi problemler yaşarız zaman içerisinde teşekkür ederim.
Kanalı her yerde paylaşıyorum çok faydalı konulara deginiyorsunuz. Devam lütfen
teşekkürler
Benzinli bir motorun calisma prensibi anlatmissiniz fakat yanilmiyorsan yaninizdaki bir dizel motor, ayrica common rail dedikten sonra buji cakmaz :) basarilar emeginize saglik
Bilgilerin çok sağlam. Yalnız aktarırken gieçiremiyosun birazda bunun üstüne yoğunlaşsan çok daha iyi olur. Ufak tefek örnekler mesela.
lpgyi anlatacaktınız bekliyoruz
gelecek :)
yalniz harika bi kanal gerçekten tebrik ederim
bluemotion ve bluetec teknolojisi detaylı şekilde anlatabilirmisiniz
Biz bunları volanla anlattık, turboyla anlattık, silindirle anlattık..;)
onur karasu sizin maketinizi yaptırdım akşamları onunla uyuyorum hocam :D
Anlatan, dinleyen ve cevap veren adam gibi adamlar :D
+Mehmet Satılmıs Tesekkurler :)
dizel pompa enjektör sistemi, sensörler ve dizel de hava arza tesbit gibi bilgileri bekliyorum teşekkür ederiz
silindir icinde yakit hava karisimi buji ile yakildigi zaman buyuk basinc olusur ve bu basincla pistonu aşağı dogru iter ve kirank mili donmeye baslar
boyle soylesen daha anlasilir olur bence
Onun detayı atmosferik motor videomuzda var
çok güzel anlatiyorsunuz baya faydalandık. size bir sorum olacak motorun kilitlenme nedenleri nelerdir özelikle yağla ilgili olabilirmi yardımcı olursanız sevinirim teşekürler.
mükemmel olmuş en çok merak ettiğim şeydi hepsinin birarada anlatımı güzel olmuş. 👍
👍
Doğan bey, bu anlattıkların bilinen şeyler, sizden ricam uçak motorları nasıl çalışır bunu anlatın lütfen.....
Otto ve atkinson motorları ve arasındaki farkları anlatan bir video çekermisiniz?
iyi günler kanalınız çok bilgi verici ve devamınıda merakla bekleriz
teşekkürler
Esanjörün çalışma sistemini detaylı bi şekilde anlatabilirsiniz genelde hakkında çok bilgi sahibi olan yok .
delphi arza tesbit cihazı eğitimini anlata bilirmisiniz. mesela cihazla yapılan adaptasyonlar, enjektör kotlamasını, bu cihaz ile sensör leri nasıl kontrol ederiz vb gibi. bu konu benim için çok önemli. önceki ve sonraki emeğiniz için teşekkür ederim.
W12 toureg motoru uzun ömürlümüdür? Aktardığınız tüm bilgiler için teşekkürler.
Video güzel olmuş teşekkürler
Yaş ve kuru kavrama videoları yapıcakmısınız yaparsanız çok güzel olur
yapmayı düşünüyoruz
arada bir farklılık olması için ralli araçlarının ekstra sistemleri ve donanımdan azaltmaların neler olduğunu, F1 araçlarının teknolojisi gibi üst seviye araçlar ile ilgili teknik bilgiler paylaşırsanız iyi olabilir. çok güzel videolar çekiyorsunuz, başarılar
+Mehmet Bayrak F1 hakkında video çekmeyi ben de istiyorum
Muhteşem bir hitabetiniz var video da muhteşem olmuş elinize emeğinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim kendinize iyi bakın seviliyosunuz
Teşekkürler Furkan
marş motorunu incelermisiniz. video harika bu arada
BMW Vanos sistemini de anlatırsanız memnun olurum... Teşekkürler... :)
kontak açıldıgında depodakı pompa devreye girer yakıtı filtreden geçirerek hareketini eksantrikten alan yuksekbasınç pompasına gönderir. marş çevrildiğinde ise yüksek basınç pompası raili doldurur ve enjektrlerden yakıt püskürtecek basıncı oluşturur. kontak açıldıgı anda çalışan pompa enjektörler için yeterli basıncı üretemez. dizel motorlariçin konuşuyorum. benzinlilerde tek bi pompa yeterli olabilir
LPG hakinda bir vieldeo bekliyoruz .Teşeküler
cay motorda (dizel jetta 2012 comfort 1.6)emiş sisteminin kulvitor kapagi ve icindeki turbo tetiklemesiyle alakasi ne..
birde neden enjektor kecesi daima sizdirma yapar...sanki icten bir basinc var....????
İmmoblizier araçların çalışma prensibleri sistemleri ile ilgili bilgilendirme videosu çekebilirseniz çok memnun oluruz
bunu merak ediyordum iyi oldu :)
aracin neytral halde ne kadar yakit tuketdigini nasil hesaplamak mumkun? bana gerek veriler ne? silindrin uzunluk olcusu ve diametri?
Teşekkür ederiz, açıklayıcı yapım için
anlatan ADAMlarsınız
usta bırde tek noktalı enjeksiyon ile cok noktalı enjeksiyon sistemini anlatirmisin
Eşofmanlı Şevket hoca gibi herşeye anlattık dedin ya =)
Balata ,disk, kampanya ve fren sistemleri ile ilgili video yaparsanız çok iyi olur. Balata ve diskler hangi duruma gelince değiştirilmeli? Diskler neden ses yapar? Biten disk tornaya verilip kullanılmaya devam mı edilmeli, yenisi mi takılmalı? Fren bakımları nasıl olmalıdır? Vs konuları ile ilgili toplu bir bilgilendirme yaparsanız memnun oluruz. Başarılar...
Fren sistemlerine dair videolar gelecek
selamınaleyküm usta benim 93 model lada samara var. Yolda seyir halindeyken stop ediyor. Kontak değişti, bobin değişti, distribütör ve bujiler değişti, sorun giderilmedi.
Reis anlatim guzel de keske yavasca grafik olarak asamali şekilde anlatsaydin daha kolay anlariz
Bu video daki motor 155 ford transit motorumu yada Pejo Boxer 2.2 motorlu hangisinin motoru cevap yazar sanız sevinirim iyi calişmalar
ford transit motoru :)
Bunun tersini anlatır mısınız. Kontağı kapattığımızda motor nasıl hemen stop ediyor? Havayı mı kesiyor yakıtı mı? Yakıtı kesiyorsa sonuçta silindirde halen yakıt var. nasıl oluyorda motor hemen stop ediyor?
start stop çalışma prensibini açıklar mısınız lütfen
İsteyen çok kişi var, anlatacağız :)
oldukça bilgilendirici
Dilinize emeğinize sağlık , şanzıman tipleri ve en iyi şanzımanlar hangisi ? ..... gibi şanzımanla alakalı video size bir fikir olmuş olur .
Şanzımanları anlatmaya başladık standart, CVT ve çift kavrama ile başladık onları izleyebilirsin ilerde sıralı yani sequential da gelecek
Öncelikle saygılarmı sunar başarılarınızın devamını dilerm. Sizden elektrikli arabalarda motorun hareket iletimi nasıl oluyor diferansiyel kısmını ve bu hareket iletiminin diğer arabalardan farkını anlatırmısınız. Örneğin Tesla...
Elektrikli arabalara daiir videolar gelecek :)
egr yi anlatirmisiniz motorda nerde bulunur ne işe yarar neden bozulur felan detayli olursa iyi olur saygilar şimdiden 😊
Motorların bağırmasına neden olan şey nedir yakılan yakıttanmı geliyo o bağırma sesi yoksa pistonların hareket etmesinden mi ?
araç motorunda yaptigimiz değişikleri mesela turbo bunu ruhsata işletmek gerekir mi gerekirse nasıl işletilir?
Tork anahtarının ne kadar kıymetli bir şey olduğundan bahsedebilirsiniz diye düşündüm. Belki böylelikle hava tabancasıyla bijonlara girişen yerlerden kurtuluruz. Her vidanın aslında belirli bir tork değerinde sıkılması gerektiği bilinci yerleşebilir belki bu girişimle.
Bir diğer husus da kafasına göre/sadece rengine göre motor soğutma sıvısı ve otomobilin kullanma kılavuzuna bakmayıp yağcı emmiye göre arabasına yağ koyan sürücülere yönelik olabilir.
Motor soğutma suyu ve motor yağında hangi kriterler neden önemlidir? Madeni, yarı sentetik ve tam sentetik yağ neden ve nerede kullanılır? Yağlardaki W simgesi neyi temsil eder? Yağ katkıları konulmalı mı konulmamalı mıdır? Hangi durumlarda işe yarar? Veya hiç yaramaz mı? Gibi soruların yanıtlarını da arayanlar vardır diye düşünüyorum.
Bunlar önemli konular gelecekte bahsedeceğiz
Patlama zamanı değil de "ateşleme veya iş" demek daha doğru
Abi cok guzel eline saglyk motoru nereden buldun?😊
kardeşim merak ettiğim bir konu var takla atmış bir aracın motoru stop edene kadar ne olur motor zarar görmüş olurmu ? cevaplayabiliriseniz sevinirim teşekürler :)
İki sorum var piston assagi inerken yakit puskurtulur iceriye peki havada puskurtulurmu yoksa pistonun cekerken uyguladigi vakummu havayi iceri otomatikmen alir
2. Sorum gaza basmayi kesince gaz kelebegi kapabir siboplar ackapaya devam eder peki silindirin icine sibop aralarindan filan hicmi hava almiyorki arac motor freni yapmaya basliyor
Hocam start stoplu araclar nasıl marş yapiyor araç çalistiktan sonra marş dinaması çevirmeyi nasıl bırakıyor
Buji o kıvılcımi nereden alıyor?
Akünün görevini ayrıntılı anlatabilir misiniz?
Önden tahrikli araçlarda aynı zamanda arka askta da diferansiyel bulunuyor mu?
Coilover ile spor yaylari anlatsaniz sevinirim
Premium araba nedir ? ve hangi markalardan oluşur? bunun ile ilgili video çekerseniz çok iyi olur, teşekkür ederim
ı vtect çalışma prensibininide anlatır mısınız
Şunu sormak istiyorum: ikinci bir turbo takma olayı nasıl olur? Yararları zararları maliyeti?
Kare piston daha iyi bi fikir olabilirmi sizce?
Hocam siz bunları nerden ogrendiniz okuyarakmi yoksa sanayidemi calistiniz
Adam mühendis sence ?
selam hocam size bir sorum olacakti, gectigimiz yaz turkiye'ye reno clio ile gitmistim, araba ile edremitten gecerken simit almak icin durdum, sonra arabayi calistigimda motordan siyah duman geldi ve direksiyon cok sertlesi, daha sonra bir tanidigimin vasitasiyla arabayi 3km ilerdeki tamirciye surerek yavas yavas goturduk, sorun krank kasnagi dediler, neyse elaman krank kasnagini yan sanayi parcasi ile degistirdi, lakin o degistirirken bende bir yandan netteki krank kasnagi problmeleri ve yorumlarina baktim ,cogu uzman krank kasnagi degistirilirken cok dikkat edilmesi gerektiginden bahsetmisti, ama benim krank kasnagini degistiren arkadas o kadar onmesemedi, lastik degistirir gibi degistirdi, neyse aradan 1 hafta gecti yolda yuksek bir dagi tirmanirken araba birden gucten dustu, vites dusurterek tepeyi zar zor astim, sonraki gunlerde sabahlari arabanin motoru kontagi cevirdigimde calismamaya basladi, 3-4 kere ittirerek calistirdim, ve donus yoluna gectigimizde bulgaristanin sofya sehrine 100 km kala araba birden stop etti, hicbir sekilde calismadi, sofyada motoru acip baktiklarinda gozlerine inanamadi ustalar, motorun ici harabeye donmus, o sikistirmaya yarayan parcalardan ikisi kopmus ve resmen madeni bir para seklini alincaya kadar motorun icinde savrulup durmus ve motor ici cok deforme olmustu, haliyle oradan yeni bir motor alip yolumuza devam ettik, sizce bunun nedeni degistirilen krank kasnagi midir ? tesekkurler
benim bir sorum olucak. silindir hacmi hesaplanırken 1 silindir üzerinden mi yoksa toplam silindir sayısı üzerinden mi hesaplanır. örneğin 1.6 cc 4 silindirli bir aracın bir silindiri 0.4 lt midir yoksa 1.6 lt midir? teşekkürler
0.4l dir. Hacim tüm motordan hesaplanır
Mumkunse Gt3 yarışlarında kullanılan arabaların özelliklerinden bahs edersiniz, saygılarımla ))
Selamın aleyküm öncelikle
-karbüratörlü
-tek nokta enjeksiyonlu
- çok nokta enjeksiyonlu
-atmosferik
-turbo şarjlı ve süper şarjlı motorları resimleriyle beraber anlatabilirmisiniz avantajları ve dezavantajlarıyla beraber teşekkürler :)
Atmosferif, turbo, supercharger, enjeksiyon videolarımız var izlemeni öneririm :)
Ayrıca biraz elektrik veya hibrit araçlarla ilgili video çeker misiniz?
hibrit videomuz var
beğendim. ellerinize saglik
isitma bujileri arizali ise degisidrmesek ne olur .arac calisyor .soguk havalarda dail ama bujiler arizali
Abi her videoda olduğu gibi güzel anlattınız ama şöyle söylim heralde biraz animasyona alıştırdınız beni anlatırken böyle anlatınca sanki hikaye gibi geldi yani biraz ders videosu gibiydi start stop sistemi çalışma prensibi ve debriyajın çalışma prensibini anlata bilirseniz çok sevinirim saygılar
Bu genel bir video olduğu için motor üzerinden anlattık yoksa diğerleri animasyondan devam edecek, dediğin sistemleri de ilerde anlatacağız
Elektrik motoru nasil calisir ?
Bundan kolay ne var? Normal bikaç mıknatıs ve elekterik din
amosu
peki tır ile aile otomobilinin gücü nasıl farklı oluyor pistonun torkunu nasıl arttırıyorlar ?
lpg ne kadar zararlı?
Transbrake nedir onu anlatır mısınız?
Ben bir sorum var passat 2007 model 2.0 fsi 150 beygirmi yoksa Audi 2014 2.0 tdi 170 beygirmi alır
Audi
OKTAY ÖZ audi
Teşekkürler kardeş
Yatak Sarma Piston Çatlatma Hortum Patlatma Gibi Sorunlar Hangi Durumda Olur ? Çözümü Nedir Şimdiden Teşekkürler
Gerçekten harika bir video olmuş. Detaya girmeden bir motorun çalışma prensibi bukadar güzel anlatılır.
Size bir sorum olacak cevaplarsanız çok sevinirim.
Aracım m50b25 motora sahip.
aracı sabah çalıştırdığım anda motordan garip bir boğulma sesi geldi ve tüm gösterge
ışıkları gitti. Kontağı geri kapattım. Bu süre yaklaşık 3 sn sürdü.Sonra kaputu açtım ve hava filtresinin içine benzin dolmuştu. Motordan hava giriş kısmına
benzin geri geldi. Manifolt tamamen benzin dolmuştu. Çekici ile
ustaya gönderdim. Buralarda bilende yok. Şimdilik sorunun ne olduğu anlaşılmadı.
Sizce sorun ne olabilir saygılarımla.
Teşekkür ederiz. Soruna doğru cevabı verebilmeyi çok isterdim ancak bu şekilde bilebilmek oldukça zor. Enjeksiyon sistemindeki bir sorundan tut da headersda çatlağa kadar biçok sebebi olabilir ama söyleyebileceğim şey sorunun ciddi göründüğü ve yetkili servise götürmende fayda olduğu.
cevabınız için çok çok teşekkürler. malum eski model araç ve yetkili servis fiyatlarıda belli :D yani 20 bintllik aracı yetkili servise görtürsem bi 20 bintl liste çıkartırlar herhalde :D şimdi beyinle uğraşıyorlar. sonucu buradan iletirim yine. saygılarımla.
anlatan dinleyen ve cevap veren adam gibi adamlar :D
Araçta bulunan sensörleri anlatan bi video atarmısınız ?
understeer ve oversteer islevi ve arasindaki farklari anlatin
Listemize ekledik
Tek silindir 4 zamanlı nasıl çalışıyor? Merak ettiklerimden birisi bu.
Bahsettiğimiz 4 zaman sadece 1 silindir tarafından yapılıyor. Örneğin benim motosikletim tek silindir ve 4 zamanlı bu yüzden çok titreşim hissediyorum çünkü örneğin 4 silindir olunca patlama zamanları farklı farklı olacağı için daha sabit bir titreşim verirken tek silindirde her bir patlama seni titretiyor.
Anlatan Adamlar Benim merak ettiğim kısım çalışmaya nasıl devam ediyor. 2 ve daha çok silindirde patlama 2 ve daha fazla olduğundan biri patlarken diğeri içeri karışımı alıyor. Tek silindirdebu işlem nasıl oluyor merak ettiğim kısım bu. Yoksa patlamanın gücü bir sonraki patlamaya kadar motoru çalılır halde tutabilecek kadar güçlü mü?
Evet öyle, ne de olsa sistemi tek silindire çevirince dönen kütleler de oldukça azalacağı için tek silindirin patlaması 4 zamanı birden geçirebilecek güçte olacaktır. Ama 1 silindiri çalışan 4 silindirli bir motor kendini çeviremeyebilir örnek olarak.
Abi devir kesici ne nedir anlatırmısın
eksoz değişimi nası yapılır avantaj dezavantaj motosikletlerle aynımıdır
Motosikletle aynı diyemeyiz çünkü araçlarda birçok ara parça var, katalitik konvertör, orta susturucu vs gibi. Bazı motosikletlerde sadece son susturucu bile bulunabilir.
Anlatan Adamlar performans , yakıt , motora zararı gibi farklılıklar ne olur bu değişimde
Ona dair bir video gelecek
araba normal seyirde giderken birden sönmesi neyi ifade ediyor acaba? Cevaplarsanız sevinirim
Teknik Adam - sönmesinden kasıt stop etmesiyse eğer, aracın yolda giderken aniden stop etmesinin bir çok sebebi olabilir. triger kayışlı arabalarda bu kayışın kopması, yada yakıtın bitmesi, benzinliyse eger elektriksel bir prolem ile bujilerin devre dışı kalması, diesel araçlar için yakıt sisteminde örnegin pompa yada rail arızası, binlerce sebep olabilir.
Mert Özdizdar araç benzinli ve evet demek istediğim stop etmesi ama mesela stop ettikten sonra yeniden çalıştırınca hiçbir sıkıntı olmuyor sorun nerede olabilir
Teknik Adam elektriksel bir anlık kesinti, ECU yada ateşleme problemi olabilir, rölanti ayar sensörü arizalıysada gazı biraktıgınızda stop etme olabilir, stop etmeyle beraber tekleme de varsa yakıt filtresi yada sistemde tıkanıklık olabilir. ama tavsiyem öncelikli olarak aracı markasına göre orjinal yazılıma sahip bir sanayi özel servisinde yada maddiyatınız uygunsa yetkili serviste cihaza bağlatmanızı öneririm.
Mert Özdizdar Teşekkürler
Araç LPGli mi?
En çok merak ettiğim yağlama sistemi bir tek ona değinmemişsin olsun
Arabaya bindiğimizde kontağı 1 kademe çevirdikten sonra kadrandaki ışıkların sönmesini beklemeden direk motoru çalıştırmak motora zarar verir mi ? Teşekkürler
bazen araba çalışmıyo kaputu açıp pompayı elle basarak sürekli yakıt çekiyorum sonra
çalışıyo neden?
abi bir sorum olacak, 2.0 litre bir motor için bir dakikada silindirlere aldığı yakıt miktarını nasıl hesaplarız?
Tek seferde zamanlarin basinda (devir/dakika oranina gore) krank tam turunda silindirler icerisine alinabilecek maksimum yakit 2 litredir. Fakat bunun senin sordugunu bulabilmez icin krankin dakikada kac tur dondugunu silindir capini,strokunu v.s bilmen lazim :)
oralar çok karışık yani :D yinede eyvallah
Beğenmeyen arkadaşlar adamdaki kapasiteyi,akıcı konuşmayı mı beğenmemişler acaba..haset olmayın hakedenin hakkını vermeyi öğrrenin
keşke bizimde senin çeyreğin kadar bilgimiz olsaydı biz kamiller anahtarı çevirir çevirmez YA ALLAH Bismillah diyip kaza basıyor ve gidiyoruz... ne motor aksamınından ne elektiriğinden ne mekaniğinden zerre anlamıyoruz ama kafası çalışan adam heryerinden anlıyor tamirci olmasına gerek yok... sadece bu videoyu izledim diğrlerinde izerim kısmetse. başarılar dilerim.
EGR valfi ne işe yayar? Bakım yapmak gerekir mi?
+Aydan Tambay EGR egzoz gazlarının bir bölümünü geri silindirlerin içine yollar. Amacı emisyonları (NOx) düşürmektir. Zaten EGR'ın açılımı da exhaust gas recirculation yani egzoz gazı devridaimi anlamına gelir. Bakım yapmak gerekebilir çünkü egzoz akışında önemli bir parçadır.
Anlatan Adamlar sanırım biraz da motor yanma ısısını düşürmek amaçlarından birisi, diye okumuştum
+Aydan Tambay evet doğru okumuşsun. Zaten silindir sıcaklığı çok yükseldiği zaman NOx emisyonu arttığı için egzoz gazları içeri alınarak silindirin bu kadar ısınması engellenir ve NOx değerleri düşer. Aynı zamanda çok yüksek sıcaklarda yakıt hava karışımı spontane olarak da patlayabileceği için bu motora zarar da verebilir. EGR ile bunların önüne geçiliyor
Teşekkür ederim bilgilendirme için.
debriyajdan ayağı çok hızlı çekmek zararlımıdır
Eğer bunu hareket halindeyken yapıyorsan ve motorun devri şanzımanın devrine uyuyorsa değildir.
dhc kodlu motor nedir
Merhaba ,
Size pek çok soru sordum, ama pek kaale alınmadım. Yine bir soru sorcam. Katalitik konverter sıcaklığım OBD 2 ile ölçüldüğünde, Yük altında 950 derecelere hatta üstüne çıkabiliyor. Katalitik konverter nedir, çalışma sıcaklığı nedir, 1000 dereceye maruz kalırsa ne olur.... Bunlarla ilgili video beklerim.
NitroCharger
yalnız değilsin dostum cevabı evet hayır kadar kısa olsa bile bazen cevap alınamıyor ama iltifat edersen hemen cevap geliyor...
+Ahmet Mehmet Dostum senin icin cevap evet ya da hayir gibi kisa gozukebilir ama cogu zaman sorulan sorular icin cevap cesitli kosullar altinda evet, cesitli kosullar altinda hayir oluyor. O kisiye uzun uzun bu kosullari aciklayip neden evet neden hayir oldugunu aciklamak gerekiyor. Bu kanal tam zamanli isimiz degil ve öğle arasindan kisip, aksam biraz dinlenecegimiz zamandan kisip yorumlara cevap veriyoruz. Haliyle 3 paragraf yazi gerektiren sorulari cevaplayamiyoruz. Eger bir soru cok sorulmuşsa onlara cevap vermeyip kisa sure icinde videosunu cekmeye calisiyoruz ama tahmin edersin ki tonlarca bu sekilde merak edilen konular oluyor ve bunlari bir siraya diziyoruz. 50bin den fazla abonesi olup da her yorumu cevaplayabilen bir kanal gormedim ben acikcasi su ana kadar ki diger cogu kanaldan fazla yorum cevapladigimizi dusunuyorum. Tahmin edersin ki iltifata "tesekkurler" yazmakla komple bir sistemin calismasini yazmak arasinda buyuk bir fark var.
Sorulan soruya gelecek olursak katalizör zaten yüksek sicskliklarda calisir ve egzoz gazlarini tepkimeye sokarak emisyonalari dusurur. 1000 derece gibi sicakliklarda calismasi da sorun degil. Yüksek yük altinda Olmasi gereken zaten o. İlerleyen zamanlarda daha detayli videosunu da cekeriz elbette
Bu arada , ben Otoparktan İstanbul, zamanında otomobil firmalarının animasyonlarını kullanmanız konusunda size mail atmıştım. Hatta Vw act sistemini anlattığınız ilk videoyu öneren benim. tavsiyeme uymanız kanalınızın içeriğini çok zengin kılıyor. Böyle devamınızı diliyorum.
Anlatan Adamlar
Cevapladığın soru bana ait değildi yinede çok uzun cevap yazmışsın zahmet olmuş....
Ben çekim yaptığınız yer bir okulmu...? M.lisesimi, üniversitemi siz örtmenmisiniz diye sormuştum
+Ahmet Mehmet Yer ODTÜ biz de makina mühendisiyiz. Yüksek lisans yapiyoruz.