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역시 zf미션..
1:02 놔요
지려버렷슴다 ㄷㄷ
역시 BMW에도 들어가는 명품 ZF라 버티는구만
스톡사양에 터빈올려 0.8바로 저렇게 나가버리네요. 터빈의 힘인가요 ^^
1.5바 세팅하면 페라리도 잡겠네요
미쳐따...ㄷㄷ
차 좋네요
와...미쳤네
역시 ZF밋션 빠따가 좋아서그런가 잘버텨주나보네요 ㅎ 노단조셋팅이면 엔진은 버텨주돈가용?
와 미쳤네요
와;;;;;;
1바도 안쓰는데 장난아니네요..
100-200 까지는 살짝 실망스러울수있는데 200 이후로 후빨이 지치질않네 ㄷㄷ
와 ㅅㅂ 졸라잘나가네 5단에 260을 찍어버린다고? 미쳤
TCU 튜닝 리맵을 온라인으로 어디에서 구매할 수 있나요?
역시 터보 38 숲차는 웁니다 ㅠㅠ
젠쿱에 zf들어가썼나요?
구쿱에는 들어갔어영
380 구쿱에만요
38에 터보올리는건 첨봤다 ㄷㄷ
많이 올리는데요트텁도 많고 싱글 빅텁도 간간히 보이던데요
배기사양 좀 알고싶습니다 알려주실수 있을까요?
100-200 대략 10초... 제네시스 프라다랑 비슷하네ㅋㅋ
대단하네요. 어디가면 이렇게 튜닝이 가능할까요? 중고 구입해서 함 해보고 싶네요.
전 부산 샵에서 작업했어요
@@kjh-kjh 괜찮으시다면 샵과 가격좀 알수 있을까요?
7천에서 변속이 되네요ㄷ
잘되면 칠천오백RPM변속 될걸요
tcu건드렸겟죠
No forged engine ??? How you can push 0.7 bar into stock engine ?
No forged
김정호 Stock engine? Not even Sedan pistons ??
@@bk_seoul1627 3.8 genuine engine
This is insane. I had 0.7 bar and my tuner said it’s very dangerous for Genuine engine. So I turned it down to 0.5bar.
I've been riding without any problems for 2 years
500~600마력 정도 하는것 같네요
나가는건 원래도 잘나가는데 불안해서 저렇게 못밟겠던데 진동도없고 차가 좋은건가
도로가 좋은거임
배기가 양쪽인데 싱글터빈을 어찌 다는거죠? 한쪽 에만 배기를다나요?
배기가 합류해서 다시 갈라져요
@@진지충-f1s ㅎㅎ 착하신분이네요 귀요미들 많죠☺
와우 오토로도 레이싱경기 나갈수 있을까요?
v엔진에 싱글터보로 어떻게 다나요? 한쪽에만 물리는건가요?
저도그게궁금ㅋㅋ
한 관으로 합류해서 다시갈라집니다
@@유광현-s8l 흡기도 하나에요 그럼?
@@호이호이어 그렇죠
뒷빨 ㄸ
tcs 끈거 킬포임
dct 아닌데두 버티네요....
dct가 아니라 버티는거에요~~
DCT는 못버텨요
@@방선우-m1x 왜 dct는 못 버티는지 알 수 있을까요??
@@philipsblender 일반적으로 비슷한 크기의 수동변속기에 비해 클러치 용량이 반입니다.쉽개 말해서 내구성이 두배차이입니다.
@@philipsblender 클러치 용량도 용량인데 엔진 동력을 클러치가 직접 마찰을 받아 전달 받는 DCT와 달리 일반적인 자동변속기는 자동변속기오일이 받아주기 때문에 급작스런 출력에도 데미지를 덜 먹습니다. 수동도 엔진 동력을 클러치가 직접 받지만 허용 용량이 넘사죠.
오토인데 7천까지 쓰네
Tcu 리맵하면 가능
Zf미션이라 견딜겁니다
람다엔진이못견딤
@@선비몽골리안 구삼에 적용된 람다1 MPi는 무시할 엔진이 아닌데...
@@선비몽골리안 람다 내구성이 그렇게 쓰레기는 아니더라구요 저도 별짓다했는데 미세누유 조차 없고 트러블이 지금까지 단 한번이없음.
젠쿱 오토는 너무 쪽팔리지 않나
삼팔오토 타는데 만족하는데욥
쪽팔리면 니 인생이고
씨티백 수동인갑내
그래도 구쿱은 zf입니다
혹시 신삼오는 zf미션이 아닌가요?
역시 zf미션..
1:02 놔요
지려버렷슴다 ㄷㄷ
역시 BMW에도 들어가는 명품 ZF라 버티는구만
스톡사양에 터빈올려 0.8바로 저렇게 나가버리네요. 터빈의 힘인가요 ^^
1.5바 세팅하면 페라리도 잡겠네요
미쳐따...ㄷㄷ
차 좋네요
와...미쳤네
역시 ZF밋션 빠따가 좋아서그런가 잘버텨주나보네요 ㅎ 노단조셋팅이면 엔진은 버텨주돈가용?
와 미쳤네요
와;;;;;;
1바도 안쓰는데 장난아니네요..
100-200 까지는 살짝 실망스러울수있는데 200 이후로 후빨이 지치질않네 ㄷㄷ
와 ㅅㅂ 졸라잘나가네 5단에 260을 찍어버린다고? 미쳤
TCU 튜닝 리맵을 온라인으로 어디에서 구매할 수 있나요?
역시 터보 38 숲차는 웁니다 ㅠㅠ
젠쿱에 zf들어가썼나요?
구쿱에는 들어갔어영
380 구쿱에만요
38에 터보올리는건 첨봤다 ㄷㄷ
많이 올리는데요
트텁도 많고 싱글 빅텁도 간간히 보이던데요
배기사양 좀 알고싶습니다 알려주실수 있을까요?
100-200 대략 10초... 제네시스 프라다랑 비슷하네ㅋㅋ
대단하네요. 어디가면 이렇게 튜닝이 가능할까요? 중고 구입해서 함 해보고 싶네요.
전 부산 샵에서 작업했어요
@@kjh-kjh 괜찮으시다면 샵과 가격좀 알수 있을까요?
7천에서 변속이 되네요ㄷ
잘되면 칠천오백RPM변속 될걸요
tcu건드렸겟죠
No forged engine ??? How you can push 0.7 bar into stock engine ?
No forged
김정호 Stock engine? Not even Sedan pistons ??
@@bk_seoul1627 3.8 genuine engine
This is insane. I had 0.7 bar and my tuner said it’s very dangerous for Genuine engine. So I turned it down to 0.5bar.
I've been riding without any problems for 2 years
500~600마력 정도 하는것 같네요
나가는건 원래도 잘나가는데 불안해서 저렇게 못밟겠던데 진동도없고 차가 좋은건가
도로가 좋은거임
배기가 양쪽인데 싱글터빈을 어찌 다는거죠?
한쪽 에만 배기를다나요?
배기가 합류해서 다시 갈라져요
@@진지충-f1s ㅎㅎ 착하신분이네요 귀요미들 많죠☺
와우 오토로도 레이싱경기 나갈수 있을까요?
v엔진에 싱글터보로 어떻게 다나요? 한쪽에만 물리는건가요?
저도그게궁금ㅋㅋ
한 관으로 합류해서 다시갈라집니다
@@유광현-s8l 흡기도 하나에요 그럼?
@@호이호이어 그렇죠
뒷빨 ㄸ
tcs 끈거 킬포임
dct 아닌데두 버티네요....
dct가 아니라 버티는거에요~~
DCT는 못버텨요
@@방선우-m1x 왜 dct는 못 버티는지 알 수 있을까요??
@@philipsblender 일반적으로 비슷한 크기의 수동변속기에 비해 클러치 용량이 반입니다.
쉽개 말해서 내구성이 두배차이입니다.
@@philipsblender 클러치 용량도 용량인데 엔진 동력을 클러치가 직접 마찰을 받아 전달 받는 DCT와 달리 일반적인 자동변속기는 자동변속기오일이 받아주기 때문에 급작스런 출력에도 데미지를 덜 먹습니다. 수동도 엔진 동력을 클러치가 직접 받지만 허용 용량이 넘사죠.
오토인데 7천까지 쓰네
Tcu
리맵하면 가능
Zf미션이라 견딜겁니다
람다엔진이못견딤
@@선비몽골리안 구삼에 적용된 람다1 MPi는 무시할 엔진이 아닌데...
@@선비몽골리안 람다 내구성이 그렇게 쓰레기는 아니더라구요 저도 별짓다했는데 미세누유 조차 없고 트러블이 지금까지 단 한번이없음.
젠쿱 오토는 너무 쪽팔리지 않나
삼팔오토 타는데 만족하는데욥
쪽팔리면 니 인생이고
씨티백 수동인갑내
그래도 구쿱은 zf입니다
혹시 신삼오는 zf미션이 아닌가요?