Dá uma dica, amigo. A resistencia indicada no modelo do prisma é entre 4 K e 5 K ohms, mas a minha esta medindo 3,8 K ohms. Vida que segue ou preciso trocar a bobina já?
Hola buenas tardes!!! Queria consultar tengo bobina delphi 5 pines la resistencia me marca 4.6Ohmios en primaria y secundaria esta buena??? Por que una nueva mide 7.5ohmios. y como se testea los pines
Amigo pra voce testar o primário coloca em 200 homs geralmente ela vai dar de 5 à 8 homs porem ela varia em % pra mais e pra menos vai depender se estiver quente ou fria se mediir com ela quente altera mas o certo e medir quente ai ela mostra as falhas no secundario coloca em 20khoms vai dar de 5 à 6.50 khoms ai tem a % de 10 pra mais ou menos geralmente o secundario da os valores iguais
minhas bobinas são 4 pinos delphi, corola 2005.. Meus teste no primeiro e segundo pino deram aproxiamadamente 0.36 e no primeiro e quarto pino 6.60. Isso na escala 20k, pois em 200 não deu nada. Está correto? como pego a tabela para minhas bobinas? teste secundário em 20k não deu nada
Oi amigo quando a bobina e de quatro fios voce tem um positivo um negativo e dois sinais ai no primário então varia de bobinas pra bobinas ela no primário geralmente te dar o mesmo valor variando porém a resistência do secundario e maior mas difícil passar de 20k você pode ver a tabela na mte Thompson também ,TEM BOBINAS QUE NO PRIMARIO DA 1K ATÉ DOIS VIU AS MAIS ANTIGAS JA NO SECUNDARIO CHEGA ATÉ 8K.
Fiz teste primário nos 3 Pinos que deu 02.2 e o teste secundário no 1-4 deu 4.90 e no 2-3 deu 4.68. Está ruim ou não? Qual o valor do Primário e o valor do Secundário?
Boa tarde amigo,meu prisma,2010,do nada começou a falhar,teste minha bobina,e no primário, está dando 0,9,e no secundário,no 1,ao 4, está dando 4.930,e no 2 ao 3, está dando,4.950,quer dizer que minha bobina, tem quê trocar???, está ruim???.,por favor me responda,me escrevi no seu canal.
Não amigo. Nem sempre falha pode ser bobina, mas velas, cabos de vela, bicos sujos, e até a própria bomba de combustível. Todos estes elementos tem que ser testados.
Pode me ajudar? Sou leiga todal.. Comprei uma bobina de 6 pinos (gol G5 2010) e os pinos pra baixo deu: em 20k: 1° ao 5° ficou em 0,50 oms, e o 6° pino sinal nenhum. Testei a bobina antiga, e deu em 20k: 1° ao 6° pino 12.8 oms, e no 6° 1.6 oms. Testando em 200oms: a bobina nova só piscou uns números do 1° ao 5° e nenhum sinal no 6°, e a velha fez ao contrário , nada do 1 ao 5, e piscou no 6.. Carro falha quando esquenta bem andando..
Testei só nesse tal de primário (onde entra o plug de chicote) o tal secundário, coloquei em 20k mas não acontece nada na velha nem na nova.. lembrando q é bobina é a de 6 pinos
@@CanalAnaBinka oi voce testou em 20k no secumdario tem que dar valor mais auto 200 homs e pro primario .secundario e onde encaixam os cabos de velas o valor e maior e carro esquentando pode ser varias coisas .deixa o motor esquentar e bota um pano umido em cima dela se borbulhar esta vazando
@@paulocar2593 coloquei a bobina nova no carro, aparentemente parece que o carro ficou mais liso e silencioso.. ainda não testei bem quente se vai falhar
@@paulocar2593 acredito que não.. A falha é no motor quando o carro tá rodado, tipo, quando bate os 90° rodados (esquentar normal devido o uso) .. aí as vezes perde um cilindro, falha, e do nada volta ao normal, ou desliga a chave e liga e tá normal..quando frio, não falha.. bobina não tinha rachaduras nem ouvia fuga de corrente..
amigo eu fiz esse teste em uma bobina do meu corsa o codigo dela é 1104038, no primario deu 19,9 que eu chamo de resistencia medir na escaala de 200k, pq em 200 ohms não deu nada, já no segundario que é as torres nos pinos 1 e 4 deu 5.30, nos pinos 3 e 2 deu 4.89 na sua opinião ela tá ruim, procurei a tabela dela mas não encontro.
Amigo você colocou na escala de duzentos mil e muito alta o primario deu 19.9 ta muito alto . No secundario 1 e4 5.30 ta na base mas 2 e3 4.80 ta baixo ja esta na hora de trocar
Amigo depende da bobina , pois se for bobina unica e um se for faisca perdida e outra ai varia de tres a dez ohms,observe que o secundario e sempre maior
@@paulocar2593 é normal ,tirei do carro quente média 5.22 no secundário ela esfriou caiu pra 5.05 ,é que estou eliminando algumas coisinhas q tinha e tentando descobrir o porq ele está gastando mais combustível caiu 100km por tanque já troquei vela cabo ,tampa da bomba no tamque q tinha um trincado e nada de voltar ao normal ,se n é ela agora vou pros bicos kkk obrigado.
@@diogoribas5784 Provavelmente se seu carro ta bebendo,e você ja trocou vela e cabo de vela,pode ser os bicos sujos ou danificado ou a sonda lambda,ou sensor maps,tem q testar todos eles viu. O test do sensor map eu tenho video,qualquer coisa tah bom😃Por nada kkk certinho
@@paulocar2593 desculpa encomodar novamente mas pretendo trocar a correia dentada bomba d'água válvula termostatica, como faço por gosta e ter certeza q foi trocada pesquisei de várias formas mas n encontro a tabela do torque dos parafusos, gostaria de fazer pelo correto e n no acho q fico bom ,saberia onde encontro essas informações, desde já agradeço, bom trabalho
Gostei do seu vídeo. Fiz o teste na bobina deu: primário pino 1,2 0,09, pino 1,3. Secundário 1,4 deu 4,58 2,3 deu 4,94. Pelo que explicou, esta bobina está ruim?
Na bobina da montana testei e deu primario 0,48 em ambos e secundário 4,85 em ambos também, mas nao acho q o funcionamento esteja ruim, mas seria bom trocar ?
@@rviana8422 oi amigo desculpa não te responder antes geralmente de dois em dois anos e bom fazer uma revisão principalmente em velas e cabos de velas limpesa de bicos viu
@@paulocar2593 me refiro a está mesma do vídeo ,bobina e de um celta 2003 a mesma deu em uma torre 5mil e 500/ na outra torre deu 8mil e quinhentos homis
@@argemiromartins9358 oi amigo voce trocou as velas e cabos de vela fez limpeza de bicos pois se trocar a bobina e os cabos de velas estiver ruim nada feito
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Nota 10 show parabéns
Dá uma dica, amigo. A resistencia indicada no modelo do prisma é entre 4 K e 5 K ohms, mas a minha esta medindo 3,8 K ohms. Vida que segue ou preciso trocar a bobina já?
Não amigo esta boa toda resistência tem uma tolerancia e depende como voce mediu se estava quente ou frio
Hola buenas tardes!!! Queria consultar tengo bobina delphi 5 pines la resistencia me marca 4.6Ohmios en primaria y secundaria esta buena??? Por que una nueva mide 7.5ohmios. y como se testea los pines
Amigo pra voce testar o primário coloca em 200 homs geralmente ela vai dar de 5 à 8 homs porem ela varia em % pra mais e pra menos vai depender se estiver quente ou fria se mediir com ela quente altera mas o certo e medir quente ai ela mostra as falhas no secundario coloca em 20khoms vai dar de 5 à 6.50 khoms ai tem a % de 10 pra mais ou menos geralmente o secundario da os valores iguais
o amigo, faltou falar em quais pinos você coloca para medir no primario
Oi geralmente quando for de três pinos pode ser positivo sinal e negativo ou positivo negativo e sinal
minhas bobinas são 4 pinos delphi, corola 2005.. Meus teste no primeiro e segundo pino deram aproxiamadamente 0.36 e no primeiro e quarto pino 6.60. Isso na escala 20k, pois em 200 não deu nada. Está correto? como pego a tabela para minhas bobinas? teste secundário em 20k não deu nada
Oi amigo quando a bobina e de quatro fios voce tem um positivo um negativo e dois sinais ai no primário então varia de bobinas pra bobinas ela no primário geralmente te dar o mesmo valor variando porém a resistência do secundario e maior mas difícil passar de 20k você pode ver a tabela na mte Thompson também ,TEM BOBINAS QUE NO PRIMARIO DA 1K ATÉ DOIS VIU AS MAIS ANTIGAS JA NO SECUNDARIO CHEGA ATÉ 8K.
Gostei muito.
Dentre os vídeos que assisti, a sua explicação foi melhor, você detalhou explicando.
Fiz teste primário nos 3 Pinos que deu 02.2 e o teste secundário no 1-4 deu 4.90 e no 2-3 deu 4.68. Está ruim ou não? Qual o valor do Primário e o valor do Secundário?
Bom dia. Se a resistência do primário estiver 1.3, esta ruim?
Amigo depende da bobina que esta testando se for parecida com a do vídeo esta baixa
@@paulocar2593 Sim. Mesmo modelo. O meu carro é um Stilo 1.8 8 v
Boa tarde amigo,meu prisma,2010,do nada começou a falhar,teste minha bobina,e no primário, está dando 0,9,e no secundário,no 1,ao 4, está dando 4.930,e no 2 ao 3, está dando,4.950,quer dizer que minha bobina, tem quê trocar???, está ruim???.,por favor me responda,me escrevi no seu canal.
Não amigo. Nem sempre falha pode ser bobina, mas velas, cabos de vela, bicos sujos, e até a própria bomba de combustível. Todos estes elementos tem que ser testados.
inha é 4 pinos o secundario deu 3.8 k?
Oi amigo que carro e o seu pois depende do carro geralmente as bobinas não todas no secundario e de 3 k a 6.5k se estiver com 3 ja esta bem no limite
Corsa 2001 mpfi
@@luperciosard8322 de 5 a 6.5
Aqui no secundário deu 5,50 a outra torre deu 8,50 o que acha?carro tá falhando e com dificuldade para pegar
Pode me ajudar? Sou leiga todal..
Comprei uma bobina de 6 pinos (gol G5 2010) e os pinos pra baixo deu: em 20k: 1° ao 5° ficou em 0,50 oms, e o 6° pino sinal nenhum.
Testei a bobina antiga, e deu em 20k: 1° ao 6° pino 12.8 oms, e no 6° 1.6 oms.
Testando em 200oms: a bobina nova só piscou uns números do 1° ao 5° e nenhum sinal no 6°, e a velha fez ao contrário , nada do 1 ao 5, e piscou no 6..
Carro falha quando esquenta bem andando..
Testei só nesse tal de primário (onde entra o plug de chicote) o tal secundário, coloquei em 20k mas não acontece nada na velha nem na nova.. lembrando q é bobina é a de 6 pinos
@@CanalAnaBinka oi voce testou em 20k no secumdario tem que dar valor mais auto 200 homs e pro primario .secundario e onde encaixam os cabos de velas o valor e maior e carro esquentando pode ser varias coisas .deixa o motor esquentar e bota um pano umido em cima dela se borbulhar esta vazando
@@paulocar2593 coloquei a bobina nova no carro, aparentemente parece que o carro ficou mais liso e silencioso.. ainda não testei bem quente se vai falhar
@@CanalAnaBinka oi cuidado pode ser problema no sistema de arrefecimento viu
@@paulocar2593 acredito que não.. A falha é no motor quando o carro tá rodado, tipo, quando bate os 90° rodados (esquentar normal devido o uso) .. aí as vezes perde um cilindro, falha, e do nada volta ao normal, ou desliga a chave e liga e tá normal..quando frio, não falha.. bobina não tinha rachaduras nem ouvia fuga de corrente..
amigo eu fiz esse teste em uma bobina do meu corsa o codigo dela é 1104038, no primario deu 19,9 que eu chamo de resistencia medir na escaala de 200k, pq em 200 ohms não deu nada, já no segundario que é as torres nos pinos 1 e 4 deu 5.30, nos pinos 3 e 2 deu 4.89 na sua opinião ela tá ruim, procurei a tabela dela mas não encontro.
Amigo você colocou na escala de duzentos mil e muito alta o primario deu 19.9 ta muito alto . No secundario 1 e4 5.30 ta na base mas 2 e3 4.80 ta baixo ja esta na hora de trocar
Qual limite maximo de resistencia no secundário?Minimo e máximo.
Amigo depende da bobina , pois se for bobina unica e um se for faisca perdida e outra ai varia de tres a dez ohms,observe que o secundario e sempre maior
Paulo vc precisa aprocima
Boa Noite a minha está dando no primário 00.9 e no secundário entre 1 e o 4 5.16 e entre o 2 e o 3 5.14 ,está boa
Tá otimo.Ta beleza então.Um a mais ou a menos acontece mesmo,por causa do multimetro. Tá tranquilo viu
@@paulocar2593 é normal ,tirei do carro quente média 5.22 no secundário ela esfriou caiu pra 5.05 ,é que estou eliminando algumas coisinhas q tinha e tentando descobrir o porq ele está gastando mais combustível caiu 100km por tanque já troquei vela cabo ,tampa da bomba no tamque q tinha um trincado e nada de voltar ao normal ,se n é ela agora vou pros bicos kkk obrigado.
@@diogoribas5784 Provavelmente se seu carro ta bebendo,e você ja trocou vela e cabo de vela,pode ser os bicos sujos ou danificado ou a sonda lambda,ou sensor maps,tem q testar todos eles viu. O test do sensor map eu tenho video,qualquer coisa tah bom😃Por nada kkk certinho
@@paulocar2593 valeu obrigado pela ajuda ,limpei os bicos e troquei os reparos pulou pra 610 por tamque agora
@@paulocar2593 desculpa encomodar novamente mas pretendo trocar a correia dentada bomba d'água válvula termostatica, como faço por gosta e ter certeza q foi trocada pesquisei de várias formas mas n encontro a tabela do torque dos parafusos, gostaria de fazer pelo correto e n no acho q fico bom ,saberia onde encontro essas informações, desde já agradeço, bom trabalho
São 4 pinos e ele não especificou quais deles testai
Se for quatro pinos um é positivo um negativo e dois sinais
Gostei do seu vídeo. Fiz o teste na bobina deu: primário pino 1,2 0,09, pino 1,3. Secundário 1,4 deu 4,58 2,3 deu 4,94. Pelo que explicou, esta bobina está ruim?
No primário não está bom 1.2 e 09 esta ruim
@@paulocar2593 Qual o ideal?
Entra no site da mte Thompson la tem as medidas das bobinas .mas geralmente no primário e 09
Na bobina da montana testei e deu primario 0,48 em ambos e secundário 4,85 em ambos também, mas nao acho q o funcionamento esteja ruim, mas seria bom trocar ?
@@rviana8422 oi amigo desculpa não te responder antes geralmente de dois em dois anos e bom fazer uma revisão principalmente em velas e cabos de velas limpesa de bicos viu
A minha no primário deu 7, e no secundário, a primeira torre deu 6.2, e na segunda torre deu 5.7, tá normal?
Oi amigo no primário esta bom se testou com o motor quente ela altera pra mais ou pra menos valeu estamos aqui
@@paulocar2593 no secundário?
@@atilafernandes665 os dois primário e secundario
No primario com 1700 esta normal?
Depende da bobina se for bobina das antigas está
@@paulocar2593 obrigado por ajudar,a bobina é 4 pinos corsa 95
faça um video com bobina de 4 terminais no primario
Olá amigo vou fazer mas lembre-se que de quatro terminais e um positivo um negativo e dois sinais beleza
Se der acima de 5mil no secundário esta com defeito e isso,a minha deu oito mil e quinhentos
Não amigo depende da bobina tem bobina que no secundario da ate 9k ou mais vai variar da bobina por exemplo a sua viu
@@paulocar2593 me refiro a está mesma do vídeo ,bobina e de um celta 2003 a mesma deu em uma torre 5mil e 500/ na outra torre deu 8mil e quinhentos homis
Bom diaa esta com defeito pois ambas tem que da mais ou menos iguais
Testei no primário e deu pinos 1,2 =0 2,3=0 1,3 = 0 tá ruim?
Primeiro tem que ver qual escala voce colocou se deu zero ta com defeito nao pode dar zero
Se a bobina está com Defeito o carro falava muito
Qual o sintoma que da Se estiver com Defeito amigo
Bom dia amigo o carro não pega ou pode ficar falhando
@@paulocar2593 Boa noite comprei uma bobina nova e ela no primário deu 803 ele está ruim ne porque tem k dar acima de 1200 e no secundário deu 6.0
@@paulocar2593 coloquei a bobina e continua falando
@@argemiromartins9358 oi amigo voce trocou as velas e cabos de vela fez limpeza de bicos pois se trocar a bobina e os cabos de velas estiver ruim nada feito