박형준이 부산시장이 되고나서 부산지역 항공사인 에어부산도 인천기반 진에어로 흡수통합되어 사라지게 생겼는데도 속수무책으로 일관해 희망을 잃은 임직원들은 줄퇴사를 하여 대구기반 티웨이항공, 청주기반 에어로케이를 비롯해 타지역 항공사들로 이직을 하여 부산을 떠나고 있습니다. 이처럼 부산시장의 무관심과 무대책으로 인해 일자리와 젊은이는 죄다 부산을 떠나고 있습니다. 게다가 엑스포 부산유치 실패, 외국계 금융사 부산 철수, 국제 허브항 지위 상실 위기 등 되는 일은 하나도 없는데도 아파트만 주구장창 짓는데다 일자리 창출을 위해 고작 한다는 짓거리가 청년들에게 지원금을 뿌리고 공공기관을 유치하도록 노력하겠답니다. 이자는 말과 계획만 있지 절대 결과물은 없는게 특징입니다. 과거 수영구에서 운좋게 국회의원에 당선됬지만 그뒤로 재선에서 모두 낙선할 정도로 무능함이 검증되었는데도 썰전에서 주둥이 나불대는 것에 속아 부산시장으로 뽑았으니 결국 부산도 제대로 망조가 들었습니다
부산사람이지만 너무 한심합니다. 이러니 지방에 예산 안 줄려고 하고 지방은 발전이 없고 항상 개무시 당하는 겁니다. 2035년에 개항하더라도 간사이 국제공항 처럼 바다위에 만들어서 향후 확장이 가능히도록 똑바로 만들어야지 겨우 6년 빨리 만든다고 공항구조를 바꿔서 저렇게 기형적 공항을 만드나요?
부산은 지금 노령화가 엄청나고 생산 기업이 거의 다 경상도 타 지역 특히 창원. 양산. 김해 및 울산 등지로 빠져 나가고 대 기업은 거의 없어지고 심지어는 해운대 관광도 예전 같지 않고 거의가 여행객들이 해외로 빠져 나가는 실정인데 아주 예전에 우리 여권이 권력을 쥐고 있을때 과감하게 김해나 특히 양산을 우리 부산에 병합 했어야 했는데 도로나 시설 교통망 등이 좋아 질수록 김해나 양산, 창원, 울산 심지어는 거제도 경제권과 인구 등이 빠져나가고 우리 부산은 풍요속에 빈곤을 면치 못하는 아이러니 한 상황 하.` 저렇게 입에 바른 말만 해싸면 우짜노. 현실을 직시 하지 않고 탁.상.공.론의 정형화 하~` 눈물난다. 우야면 좋노 현실을 지대로 인지는 하고 있는지...` 이런 말 하긴 뭣하지만 창원 만큼 공장이 늘어 나지 않는 한 북한과 겁나 가까운 서울, 경기 수도권에 북한 방사포 집중 포화 당해서 그쪽이 겁나 살기 힘들어져야 모든 지방이 살아 나지 싶다능. 킁.`
다 좋은데 아무래도 대구신공항에 비해서 확장성이 좋지 않은것 같습니다 대구신공항은 활주로를 3800까지 연장이 가능하다고 하는데 가덕신공항은 3500 3200이라서 조금 많이 아쉽습니다. 인천공항은 4000이상 활주로도 있는데.......항공사도 대구신공항에 뒤쳐지는 느낌도 있습니다 부산시가 조금 더 분주하게 열심히 하셔야 할듯 합니다. 이러다가는 인천공항보다 당연히 못하고 대구신공항에게도 밀리는 상황이 발생 할수도 있습니다.
어짜피 수요상 인천 >> 가덕 > 대구신공항이기에 가덕이 인천 넘을 일, 대구신공항이 가덕 넘을 일은 없으며, 인천공항도 4000m 활주로는 1개고 나머지 3개는 3750m입니다. 그리고 대구신공항도 활주로 연장 가능한 부지만 만들어 놓는거지 활주로 자체는 가덕도와 대등한 3500m입니다.
풍산 세계적인 기업입니다 ~!!! 세계 방산 시장속 탄공급량 1위 기업 입니다 ~!!! 부산이 정말 멍청하다~!! 도시개발 = 건설업 => 부산시 구군 의회 의원 60%가 건설업계 사장들 입니다 ~!! 지금 일자리 없어서 탈인구 되는 부산 , 방산업을 이제막 시작한 대한민국....... 부산이 황금알을 스스로 걷어차네요~!! - 부산시에서 오히려 개발 보다는 기업과 금융 그리고 방산과학에 투자를 해줘도 뭐할판에......부지를 더 줘도 모자랄판에 -
![우리는 여전히 신공항이 필요한가? [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](http://i.ytimg.com/vi/Zbb4nR74srs/mqdefault.jpg)
![우리는 여전히 신공항이 필요한가? [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/tr.png)
!["부산도 사라진다"..일본의 경고 이유는? [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)](/img/1.gif)
시장님~
말씀을 들어보니
훌륭하신 분이네요.
응원합니다.
☂️🍎👩⚘️
대통령 만날때마다 취수원이전 건의 해라 아무 말도 안하면 뭐가 되냐...바보도 아니고...
박형준이 부산시장이 되고나서 부산지역 항공사인 에어부산도 인천기반 진에어로 흡수통합되어 사라지게 생겼는데도 속수무책으로 일관해 희망을 잃은 임직원들은 줄퇴사를 하여 대구기반 티웨이항공, 청주기반 에어로케이를 비롯해 타지역 항공사들로 이직을 하여 부산을 떠나고 있습니다. 이처럼 부산시장의 무관심과 무대책으로 인해 일자리와 젊은이는 죄다 부산을 떠나고 있습니다. 게다가 엑스포 부산유치 실패, 외국계 금융사 부산 철수, 국제 허브항 지위 상실 위기 등 되는 일은 하나도 없는데도 아파트만 주구장창 짓는데다 일자리 창출을 위해 고작 한다는 짓거리가 청년들에게 지원금을 뿌리고 공공기관을 유치하도록 노력하겠답니다. 이자는 말과 계획만 있지 절대 결과물은 없는게 특징입니다. 과거 수영구에서 운좋게 국회의원에 당선됬지만 그뒤로 재선에서 모두 낙선할 정도로 무능함이 검증되었는데도 썰전에서 주둥이 나불대는 것에 속아 부산시장으로 뽑았으니 결국 부산도 제대로 망조가 들었습니다
박시장님최고입니다.최선을다해주세요앞으로경제를살립시다.대한민국의희망입니다.
지금설계도가 원한이 맞다고 본다. 응원합니다. 꼭 실천되기를 기원합니다.
고맙습니다 😊
부산사람이지만 너무 한심합니다. 이러니 지방에 예산 안 줄려고 하고 지방은 발전이 없고 항상 개무시 당하는 겁니다. 2035년에 개항하더라도 간사이 국제공항 처럼 바다위에 만들어서 향후 확장이 가능히도록 똑바로 만들어야지 겨우 6년 빨리 만든다고 공항구조를 바꿔서 저렇게 기형적 공항을 만드나요?
꼭 성공하길 빕니다
지방이 살아야합니다
시장님 제발 아파트 짓지말고 첨단산업단지를 건설하여 첨단하이태커기업을 유치하십시요!
국토부 항공정책과 몽니부리는 것들 부터 정리해야합니다.
십수년동안 얼마나 돈, 시간을 소비하게 만들었나요.
앞으로도 그렇지않으리란 보장못합니다.
부산은 지금 노령화가 엄청나고 생산 기업이 거의 다 경상도 타 지역 특히 창원. 양산. 김해 및 울산 등지로 빠져 나가고 대 기업은 거의 없어지고 심지어는 해운대 관광도 예전 같지 않고 거의가 여행객들이 해외로 빠져 나가는 실정인데 아주 예전에 우리 여권이 권력을 쥐고 있을때 과감하게 김해나 특히 양산을 우리 부산에 병합 했어야 했는데 도로나 시설 교통망 등이 좋아 질수록 김해나 양산, 창원, 울산 심지어는 거제도 경제권과 인구 등이 빠져나가고 우리 부산은 풍요속에 빈곤을 면치 못하는 아이러니 한 상황 하.` 저렇게 입에 바른 말만 해싸면 우짜노. 현실을 직시 하지 않고 탁.상.공.론의 정형화 하~` 눈물난다. 우야면 좋노 현실을 지대로 인지는 하고 있는지...` 이런 말 하긴 뭣하지만 창원 만큼 공장이 늘어 나지 않는 한 북한과 겁나 가까운 서울, 경기 수도권에 북한 방사포 집중 포화 당해서 그쪽이 겁나 살기 힘들어져야 모든 지방이 살아 나지 싶다능. 킁.`
다 좋은데 아무래도 대구신공항에 비해서 확장성이 좋지 않은것 같습니다 대구신공항은 활주로를 3800까지 연장이 가능하다고 하는데 가덕신공항은 3500 3200이라서 조금 많이 아쉽습니다. 인천공항은 4000이상 활주로도 있는데.......항공사도 대구신공항에 뒤쳐지는 느낌도 있습니다 부산시가 조금 더 분주하게 열심히 하셔야 할듯 합니다. 이러다가는 인천공항보다 당연히 못하고 대구신공항에게도 밀리는 상황이 발생 할수도 있습니다.
어짜피 수요상 인천 >> 가덕 > 대구신공항이기에 가덕이 인천 넘을 일, 대구신공항이 가덕 넘을 일은 없으며, 인천공항도 4000m 활주로는 1개고 나머지 3개는 3750m입니다.
그리고 대구신공항도 활주로 연장 가능한 부지만 만들어 놓는거지 활주로 자체는 가덕도와 대등한 3500m입니다.
그리고 활주로 길이는 지역의 해발고도랑 최고기온, 비행기 종류를 다 고려해서 정하는 것이며, 고려 결과 가덕도에서 가장 이륙거리가 많이 요구되는 B747-400F 화물기가 이륙에 3490m - 3510m가 요구되는 걸로 확인되서 3500m로 잡은 겁니다.
헬기만 날려도 대구는 이김;;
대구는 청주나 이기고 오셈
부산 대구신공항으로
다 온다
접근성이 최고 고속열차 의성 운행
가덕도 주차장 자리나
있나 ㅋㅋㅋ
활주로 2본이 필수입니다.... 3800미터까지만 하자...
공항 접근성이 원활하게 되어야됩니다 공항고속도로는 왕복 6차선은 되어야 하고 연결철도도 지금 잘 계획해야, 인천공항철도는 출퇴근 철도가 되버려 말이 많습니다
하긴 하나요??
풍산 세계적인 기업입니다 ~!!! 세계 방산 시장속 탄공급량 1위 기업 입니다 ~!!! 부산이 정말 멍청하다~!!
도시개발 = 건설업 => 부산시 구군 의회 의원 60%가 건설업계 사장들 입니다 ~!!
지금 일자리 없어서 탈인구 되는 부산 , 방산업을 이제막 시작한 대한민국....... 부산이 황금알을 스스로 걷어차네요~!!
- 부산시에서 오히려 개발 보다는 기업과 금융 그리고 방산과학에 투자를 해줘도 뭐할판에......부지를 더 줘도 모자랄판에 -
공항만 있어도 안됩니다. ..대한항공의 손아귀에서 벗어날 수 있는 ...主항공사를 잘 선정해야 합니다..산업은행 잘 다루세요
활주로 연장은 반드시 추진되야 합니다 ㅜㅜ 지금의 3500미터로는 부족해요..
3500미터는 긴거임 인천공항 활주로 길이가 3.7KM 이고 김해공항이 활주로 최대가 3.2KM 인데.
반대입니다. 노인과 바다만 남을 부산에. . .먼저 서울 및 수도권의 공기업 및 대기업의 본사를 강제로 옮겨 주세요.
처음부터 이렇게 건설해야 될것 같습니다.
이번에 국가 예산 절감을 위해서 적자공항인 대구신공항 폐지를 추진하세요
가덕신공항은 해서는 안되는공항
신항과 겹처
배가뜨면 비행기는 못뜨고
비행기가 뜨면
배가 못뜬다
20조원 이상 들여서도 국제
항공공항기능이 미완성일때
어떻게될까 누가책임질까 더
연구가필요 애물단지로될때
부산망가지는것순식간
가덕도지상에 서도 인천공항
보다더좋은 공항만들수있다
기본설계변경해야 난공사누가
책임지고해상건설하겠나
해상 항공모함식 활주로 민간
운송용 국제공항 기능역활이
가능할가. 건설자체도 깊은수
심에 가능할까. 해저공사자체
가어렵고 많은세월이요구될텐
지상에서도 긴활주로와넓은공
항 건설가능한데 해상만고집
할까 그리고건설비도반에반토
막일텐데 현명한판단이중요
김해공항 고쳐쓰면 되지. 왜 돈낭비, 환경파괴 하나요?
공군 비해장
ㅇㅈㅇㆍ
해군 비행장
활주로 1개짜리인데 여기는 2개로 설명하네요? 추후에 2개로 늘리겠다? ㅋㅋㅋ 아주 시민들 바보로 아는
부산가덕도 공항 건설 비용이
13조7000억원 인데 이거 부산 시민 돈으로 건설해라
국민 혈세 낭비하지 말고
인천공항은 인천돈으로 했나? 서울돈으로 했나?
그럼 처음에 서울이 발전하게 된거는 울산에 공장짓고 그돈이 서울에 다 간건데 ㅈㄹ떨지마라
어차피 지구온난화로 침식되어 바닷물에 잠길 공항인데 국민 혈세로 왜 만드는지 모르겠다.
부산가덕도 공항 건설 하고 싶으면 부산시민들 돈으로 건설해라.
국민 혈세 낭비 하지 말고
인천공항은 육지에 있나요 ㅋㅋ
그기는 얗고 주변의 섬들과 육지가 태풍을
완화시킨다
@@Som-g8i깊은 바다 태풍 북괴의 잠수함
이래도 공항지울래
ㅋㅋㅋ
끝없는 바다 아가리에
쏟아부어봐라
밑빠진 독에 물붓기
ㅋㅋㅋ
분명히 후사에 책임져야 한다
나몰랑 안돼 기록 요망
대구신공항이 주변 승객 다 쓸어간다
ㅋㅋㅋ
적자 유령공항
형준아 아파트나 더 짓지 왜?