Большинство указанных проблем carplay в реализации порше, в bmw карты и все экраны carplay на весь экран мультимедиа без проблем масштабируются. Переключение музыки доступно с руля и отображается на панели приборов (или на проекционном дисплее) с названиями и картинками, да и просто след трек кнопки есть и на руле и на панели и с carplay работает. Соглашусь только что не хватает подсказок от навигации на проекционном дисплее и панели приборов, но по сравнению с порше у bmw богоподобная навигация с пробками, со всеми зданиями в 3д (в Москве во всяком случае). Но в бмв до последнего времени андройд авто вообще не было, зато можно одновременно и carplay и трансляцию экрана с андроид (2 телефона одновременно подключено, порше думаю тоже умеет). В bmw проблема carplay в том, что если музыку слушаешь с флешки или с hdd машины и пользуешься любой навигацией из carplay, то первая же голосовая подсказка вырубает музыку и на этом все, и с этим ничего не сделать.
я сравнил в трех машинах, не только в Порше. В конце например в додже/джипе. Но в целом соглашусь - мультимедиа в БМВ все таки лучше сейчас. На X3 я не ездил, но на последних пятерках покатался. Думаю они схожи.
Ньюстории порше очень сильно конечно мультимедиа подтянули, но бренду владение VAG конечно сильно портит, столько денег просят за маккан а по сути это даже не текущий Q5, а еще прошлого поколения шасси. Но главное чтоб радовало.
Да все просто, скорее всего самую продвинутую навигацию и прочие системы развлечения автопроизводители оставили для себя, чтобы продавать в качестве недешёвых опций. Тут просто сговор. Хорошо, что сейчас во многих тачках андроид авто и эпл кар плей стоят изначально. Для 90 процентов водителей этого достаточно. Я лично пользуюсь Андроид авто и он меня устраивает. Удобно, что можно в фоне пустить звук с обычного радио или флешки, cd, а на экране наблюдать картинку навигации. У меня из навигации еще стоит wize, но в России он не отображает норм пробки
Вся боль с карплэй понятна, но просто тому есть причина. Суть карплэя в том, что его интерфейс стандартизирован со стороны эппла для всего разнообразия бортовых систем разных марок. Как можно сделать интерфейс, который сам распознает, как он должен выглядеть в данном конкретном автомобиле, чтобы красиво было??
На это есть ответ из уже знакомой области веб разработки - адаптивная верстка. В целом набор диаметров бортовых систем в авто индустрии довольно однообразен. И в на широком дисплее можно вместо перелистывания на новый экран вывести всю информацию на один (приложения). Так устроены и рабочие столы на наших компьютерах например. С адаптивной версткой возможностей еще больше т.к вид и модули могут меняться в зависимости от размера экрана.
Супер, дружище! Продолжай снимать, я вижу пока мало подписчиков, ты главное не отчаивайся, я последнее время только тебя и смортю, всё нравится!!!
В Порше не работает, потому что компания Порше приняла решение использовать только Apple CarPlay. Android Auto не доступно. В Audi и VW есть
Спасибо, не знал этого.
Большинство указанных проблем carplay в реализации порше, в bmw карты и все экраны carplay на весь экран мультимедиа без проблем масштабируются. Переключение музыки доступно с руля и отображается на панели приборов (или на проекционном дисплее) с названиями и картинками, да и просто след трек кнопки есть и на руле и на панели и с carplay работает. Соглашусь только что не хватает подсказок от навигации на проекционном дисплее и панели приборов, но по сравнению с порше у bmw богоподобная навигация с пробками, со всеми зданиями в 3д (в Москве во всяком случае). Но в бмв до последнего времени андройд авто вообще не было, зато можно одновременно и carplay и трансляцию экрана с андроид (2 телефона одновременно подключено, порше думаю тоже умеет). В bmw проблема carplay в том, что если музыку слушаешь с флешки или с hdd машины и пользуешься любой навигацией из carplay, то первая же голосовая подсказка вырубает музыку и на этом все, и с этим ничего не сделать.
я сравнил в трех машинах, не только в Порше. В конце например в додже/джипе. Но в целом соглашусь - мультимедиа в БМВ все таки лучше сейчас. На X3 я не ездил, но на последних пятерках покатался. Думаю они схожи.
Ньюстории порше очень сильно конечно мультимедиа подтянули, но бренду владение VAG конечно сильно портит, столько денег просят за маккан а по сути это даже не текущий Q5, а еще прошлого поколения шасси. Но главное чтоб радовало.
Хорошее авто,спора нет.
Игрушка.
Понятно,что ведёшь канал для себя,для памяти.
Лучше за жизнь,за перспективы.
За вектор развития,так сказать ...)))
:-)
Golf GTI 2017. Выводятся и Waze и Google без проблем.
Да все просто, скорее всего самую продвинутую навигацию и прочие системы развлечения автопроизводители оставили для себя, чтобы продавать в качестве недешёвых опций. Тут просто сговор. Хорошо, что сейчас во многих тачках андроид авто и эпл кар плей стоят изначально. Для 90 процентов водителей этого достаточно. Я лично пользуюсь Андроид авто и он меня устраивает. Удобно, что можно в фоне пустить звук с обычного радио или флешки, cd, а на экране наблюдать картинку навигации. У меня из навигации еще стоит wize, но в России он не отображает норм пробки
Все работает, у меня и waze и google maps отлично работают, у тебя значит что-то не так
Вся боль с карплэй понятна, но просто тому есть причина. Суть карплэя в том, что его интерфейс стандартизирован со стороны эппла для всего разнообразия бортовых систем разных марок. Как можно сделать интерфейс, который сам распознает, как он должен выглядеть в данном конкретном автомобиле, чтобы красиво было??
На это есть ответ из уже знакомой области веб разработки - адаптивная верстка. В целом набор диаметров бортовых систем в авто индустрии довольно однообразен. И в на широком дисплее можно вместо перелистывания на новый экран вывести всю информацию на один (приложения). Так устроены и рабочие столы на наших компьютерах например. С адаптивной версткой возможностей еще больше т.к вид и модули могут меняться в зависимости от размера экрана.
Всего надо было скачать Android Auto и все пошло бы.
Не хватает денег на норм магнитолу