When I was a kid I climbed down the very bottom of the Metro tunnel through the ventilation/air bleeder outlet located right in the middle ow the way between "Tractor Plant" & "Industrial" stations 49°57'18.32"N 36°22'13.56"E. There are huge multi ton underground gates operated with gearboxes which was to shut down in the case of WWIII nuclear attack.
Kharkov was built by the Russian Empire as a powerful transport hub not for being on the margins of Ukraine, Kharkov had been caressed by the Russian Empire and became thanks to her elegant city of Europe at the beginning of the 20th century not for ukroethnicity should command here
It's old, but I like the fast acceleration and low noise. In some countries, even the newest trains can hear loud motor noises or electric buzzing when accelerating, which makes me feel bad :(
Looks exactly like Kiev metro, so that means they must have built it all over the country in the same way. Honestly speaking that is a great way of moving around, it costs 8 UAH, so that's less than 30 euro cents, but is very fast and quite comfortable.
What the speaker says? Шановні пасажири, будьте уважні. На станцію прибуває електропоїзд, відійдіть від краю платформи. [Shanovni pasagiry, bud'te uvagni. Na stanziyu prybuvaye electropojizd. Vidijdit' vid krayu platformy.] Dear passangers, be careful. The train is arriving on the station. Move away from the edge of the platform.
i don't understand the system of ussr, they built so beautiful public places, yet so ugly concrete city jungles, but very nice video, i didn't even know there is a metro system in Charkov ☺
The newest station "Victory" which opened in 2016 and new train made in Ukraine on Kryukov Railway Car Building Works. In November 1991 that station was started building. Photos: pp.userapi.com/c631929/v631929806/41deb/2_ngS_1vKoU.jpg pp.userapi.com/c636829/v636829648/1f7d5/cj-mkiLSBbs.jpg pp.userapi.com/c636829/v636829648/1f760/o1DbLCC0NAE.jpg
It was all due to cost and time. After the war - many cities were in ruins and they had to quickly build to house its people. Metros for most parts were either built before or after the war and thus they had time to design and build them to a good standard. Unfortunately when it came to building new buildings even after most of the war damage was cleaned up - they kept that mentality of building them quick on the cheap.
Yes, Metro looks fine, eaven really nice actually, but before just seen a clip or the trams of this same ctiy, and it was in utterly horrifiyng condition!!!
@@аннушкааннушка-г3л хм... Столичные метро лучше чем индустриального города? Справедливо. При учёте того что только в Киеве и Харькове есть метро. (Я знаю что в Днепре есть метро но там всего 6 станций).
Ранше я жил и учился в Харькове. Ой ! Харьков моя молодость и моя любовь. Надеюсь что однодневное насекомое возвратиться в Харьков. До скорой встречи !
@@heavylight5676 рад за вас! А то в Киеве, я слышал, закрыли как-то раз метро на некоторое время, от того можно было и подумать, что и у вас закрыли. Но нет, повезло вам!
@@KT4Dani Yea ... just similar. Wonder where the Kharkiv ones were produced, and based on which construction (history). The ones I used in Berlin East were these, produced in the GDR (some of them were exported to Athens, later some used ones sold to North Korea to be used in Pyongyang: ruclips.net/video/pGpK3TkSS7k/видео.html ... Kharkiv subway stations so much more beautiful!
0:12 - Type Ezh3, of the E family, manufactured by Metrovagonmash between 1973 and 1979. Some trains were renovated into type 81-710.1, a variant of the E-KM or 81-7080 in Kiev metro, in 2017.
Логика ущербного. Ищут где хуже(ну, и чтобы враги были; ведь нужно почувствовать эйфорию от победы своей дыры над дырой противника), чтобы с облегчением вздохнуть от того, что место, где они живут, это пока ещё не самая жопа мира.
Вы привыкли вы Украинцы вы голубая кровь великая нация кормили всю Россию. Ну теперь вы сами по себе незалежной и где результат? За то незалежна Украина.
Vielen Dank, ja sie können schnell fahren, doch leider habe ich solche Beschleunigungen und Geschwindigkeiten wie z.B. in Toshkent und Moskau vermisst! :-)
Die Züge können im Prinzip bis zu 100 km/h fahren, aber dabei leidet sehr Gleis und Zug-schnellere Materialermüdung durch Erhitzung-deswegen fahren die Züge schon seit Sowjetunion mit ca. 80 km/h.
It has one new composition, it rides on a blue branch. Also on the red is a modernized train, which is over 40 years old. However, the engineers of the Saltovo depot extended his term for another 25 years.
Kharkiv metro have new trains, but there are a small part of all trains, so you can see it rarely. At the moment city innovating this trains. Also Kharkiv will buy 85 elements of trains, so in near future city residents and visitors will see absolutely new trains.
4 года назад+1
Tolles video! Gab es ein Problem mit die Aufnahme?
Wie immer ein richtig tolles Video!! Eine Frage: Was hat denn die riesige Digitalanzeige vor der Tunneleinfahrt für eine Bedeutung? Zum einen scheint da ja ne Uhr zu sein, aber wozu das andere?
Hallo, die linke Anzeige stellt das Intervall dar. In der Tageszeit fährt alle 3 Minuten ein Metrozug ab...und dem Fahrer ist diese Anzeige sofort ein Indiz dafür ob er noch im Interval liegt oder knappe Verfrühung/Verspätung hat. Wenn ein Zug die Station verlässt beginnt die Anzeige wieder bei 0:00 an zu zählen. Auch für die Fargäste ist es eine tolle Sache, da man genau weiss, wann der nächste Zug kommt...auch wenn 3 Minuten keine Dauer sind! :-)
Ni Colas Ni Colas there is one. but it's just a part of tunnel over the ground. you can't see anything from the track except for the darkness. but you can see this place just going past this from the outside. метромост харьков one of the first videos
В оригинальной? Их перекрасили за 40 с лет более 100 раз каждый (кроме тех составов которые прибыли в этом десятилетии). 81-718, если присмотреться, покрашен не синей краской, а темно-зеленой (сейчас так по крайней мере), которая издали смахивает на синюю.
das ist Sprachkasuistik mit ostukrainische "Surschik" Sprache.Ich kann so bischen erklären: »Elektrozug« (elektropójisd) -das ist Surschik .Auf der Station steht der Zug i.d.R. längere Zeit, auf der Haltestelle -nur kurz
0:36 (у машиниста) (возможно было бы в МСК) -Диспетчер -Я диспетчер -58-й маршрут, не горит контроль дверей. -принято 58-й маршрут, высаживайте пассажиров *машик* *ЕС*
Норм метро, только составы все ПЗДЦ древние, современных вообще что ль нету ? и станции тёмные, половина лампочек не горит, на электричестве экономят ?
Kill PanHead, "на электричестве экономят ?" - это точно подметили - на электричестве экономят, а на рекламах зарабатывают, они нам и "освещают" станции.
Они в нормальном состоянии: вагоны регулярно красят, в салонах постоянно проводят ремонты поэтому нельзя сказать, что чувствуешь себя некомфортно. В отличии от трамваев, вагоны метро можно будет туристам показывать сродни трамваям в Сан-Франциско.
Большая просьба к руководству метрополитена Харькова, просто кричу: пронумеруйте выходы из метро так, чтобы на стадии выхода из электрички можно уже было понять куда тебе идти. И дальше к выходу из метро на стенах указатели. Ну неужели так сложно это сделать?!!!!! За пример возьмите Московское метро! На Героев труда ч.....рт ногу сломит сколько там выходов!!!! Ну пронумеруйте пожалуйста!!!!!
It is very clean and normal, like the other Metrosystems which i visit last years! :-) Ukrainian and Russian systems are very clean and not so dirty and destroyed like here in germany!
@@spirittchaser7043 What do you mean? Kiev Metro has expanded a lot on Metro Line M1 and M3 and Kharkiv has built one new station called "Peremoha" in 2016.
Скажите, как будет "Шановні Пасажири! Будьте уважні,на станцію прибуває поїзд. Відійдіть від краю платформи!" Уважаемые пассажиры! Будьте внимательными,на станцию прибывает поезд. Отойдите от края платформы! На латышском?
I'll take a old metro with 3-4 minute frequency over my newer metro with at best 8min frequency (DC, USA), or most american systems less old but much worse frequency
Изменилось! В 30 лет назад не было в принципе метросоставов 81-718 их построили после развала СССР на Метровагонмаше (Это в Мытищах), В России эти вагоны оказались никому не нужными, а вот Харьков и Ташкент их купили
Ale 487, это не зелёная линия, а АЛЕКСЕЕВСКАЯ ДАААУУУН И ШКОЛОЛО! P.S Завтра сам туда поеду к знакомому машинисту на *зелёную* линию, а ты- ЛОХ Наверно раз в год ездишь в метро!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Сьогодні вперше після локдауну їхав в метро! Скільки в мене радощів було🤗, люблю наше метро, дякую!
excellent footage! love the old soviet models :)
Thanks! Yes, iam like this wagons also very much! :-)
KT4Dani You can see this wagons in Warsaw too. :)
Don't forget Budapest
Дуже гарне відео.Дякую.Згадала дитинство!
До платформи подаеться на посадку електропоiзд
2: 31 Пушка))
В детстве посещали Харьков?
Памятуй, все так i залишилося.
Oh, these old wagons with two o-shaped lights... I miss them in Kyiv on a red-line. Old beauty! Thanks for sharing!
So that where they moved from Kyiv "Red Line" :)
They are still there
Здорово, из Харьковского метро гораздо меньше видео, чем из Киевского, хотя оно не менее интересное. Бросаются в глаза короткие платформы
+
Молодец!
Поддерживаю!
@@КонстантинВалерьевич-ф3м Платформы я с Киевом не сравнивал :)
Наверное, длина платформ одинаковая. И в Киеве, и в Харькове поезда состоят из пяти вагонов.
ВСЕ ЭТО БЫЛО ПОСТРОЕНО СОВЕТСКИМИ ЛЮДЬМИ..ОККУПАНТАМИ.. 👏
When I was a kid I climbed down the very bottom of the Metro tunnel through the ventilation/air bleeder outlet located right in the middle ow the way between "Tractor Plant" & "Industrial" stations 49°57'18.32"N 36°22'13.56"E. There are huge multi ton underground gates operated with gearboxes which was to shut down in the case of WWIII nuclear attack.
Who knew that it will one day be used……
Похоже скоро пригодятся. СССР СТРОИЛ НА ВЕКА
it looks much better than a Kharkov trams
thats true
Уже не интересно. Старых путей осталось мало, дрифт всё реже и реже.
@@Невопрос-й6з Много путей просто убрали( хоть сам я дрифт никогда не видел)
Much MUUCH better than the trams. I've seen the videos, and what year even is it right now?!
Anything looks better than those trams
These metro stations are beautiful
Kharkov was built by the Russian Empire as a powerful transport hub not for being on the margins of Ukraine, Kharkov had been caressed by the Russian Empire and became thanks to her elegant city of Europe at the beginning of the 20th century not for ukroethnicity should command here
@@pendulumoleg the Metro was built by the USSR in the 1970s it's not a product of the old Russian Empire
It's old, but I like the fast acceleration and low noise.
In some countries, even the newest trains can hear loud motor noises or electric buzzing when accelerating, which makes me feel bad :(
Looks exactly like Kiev metro, so that means they must have built it all over the country in the same way. Honestly speaking that is a great way of moving around, it costs 8 UAH, so that's less than 30 euro cents, but is very fast and quite comfortable.
Old stations and rolling stock from earlier than the 90s looks all the same in post-soviet cities.
We had the same trains in Prague metro, same sound :-)
Yeah I absolutely loved riding these as a kid like 15 years ago when Prague still used them, great trains :-)
What the speaker says?
Шановні пасажири, будьте уважні. На станцію прибуває електропоїзд, відійдіть від краю платформи.
[Shanovni pasagiry, bud'te uvagni. Na stanziyu prybuvaye electropojizd. Vidijdit' vid krayu platformy.]
Dear passangers, be careful. The train is arriving on the station. Move away from the edge of the platform.
Я пишу по русскому языку пассажиров много метро электропоездов
thanks :D
ты правельно сказал так оно и есть по ангиский.
i don't understand the system of ussr, they built so beautiful public places, yet so ugly concrete city jungles, but very nice video, i didn't even know there is a metro system in Charkov ☺
The newest station "Victory" which opened in 2016 and new train made in Ukraine on Kryukov Railway Car Building Works. In November 1991 that station was started building. Photos: pp.userapi.com/c631929/v631929806/41deb/2_ngS_1vKoU.jpg pp.userapi.com/c636829/v636829648/1f7d5/cj-mkiLSBbs.jpg pp.userapi.com/c636829/v636829648/1f760/o1DbLCC0NAE.jpg
Mega Arthur it's realy very nice, public places in Slovakia are just poor plain concrete buildings, from time to time, tiled walls, but that's all
the newer ones are better
It was all due to cost and time. After the war - many cities were in ruins and they had to quickly build to house its people. Metros for most parts were either built before or after the war and thus they had time to design and build them to a good standard.
Unfortunately when it came to building new buildings even after most of the war damage was cleaned up - they kept that mentality of building them quick on the cheap.
Yes, Metro looks fine, eaven really nice actually, but before just seen a clip or the trams of this same ctiy, and it was in utterly horrifiyng condition!!!
Я как в 90-е попал. Спасибо за картинку.
Кстати, в Киеве метро хуже.
нихуя) в Киеве лучше, особенно поезда)
Нет... Киевское метро круче!! В Харькове херня!!
@@___vladyslav566___4 поезда то да но они российские это не украинские поезда их просто переделали информатор и всп
@@аннушкааннушка-г3л хм... Столичные метро лучше чем индустриального города? Справедливо. При учёте того что только в Киеве и Харькове есть метро. (Я знаю что в Днепре есть метро но там всего 6 станций).
@@lehanih6012 в Днепре метро как бы и нету, все станции только цветом отличаются.
lol, the sound ... it was mine childhood to drive by those machines in Prague on 1989+ till aprox.2005 the new ones of SkodaSiemens comes ...
Moscow has got a new trains too
Thank You For sharing this Video
Far better maintained than the tram system!
This metro become a new house for thousand Kharkiv peoples
0:37 всегда это бесит когда бежишь и у тебя перед носом закрываются двери
Ранше я жил и учился в Харькове. Ой ! Харьков моя молодость и моя любовь. Надеюсь что однодневное насекомое возвратиться в Харьков. До скорой встречи !
@ 4:04. That motor........was epic
Завтра я буду в Харькове
Постараюсь , загляну и в метро
Харьковчане, скажите пожалуйста, а у вас до закрытия вашего метро, до сих пор ездили вагоны типа Еж?
@Виталий Харьковский очень рад за вас, а то у нас в Москве их в этом году спишут!
У нас метро так-то и не закрывали
@@heavylight5676 рад за вас! А то в Киеве, я слышал, закрыли как-то раз метро на некоторое время, от того можно было и подумать, что и у вас закрыли. Но нет, повезло вам!
Електропоїзд прямує до станції "Московський проспект" і далі в депо))
^_^
Ехать это бесит мне каждый день ехать с холодной горы на тракторный завод и в час пик эта шняга я на московском выхожу и жду следующего....
Електропоїзд прямує до станції "Турбоатом" і далі в депо)))
Обережно дверi зачиняются.Наступна станцiя Держпром
жизненно
Love these trains, used to ride them in east Berlin in the early 90s
These would be not the same trains ;)
@@KT4Dani Yea ... just similar. Wonder where the Kharkiv ones were produced, and based on which construction (history). The ones I used in Berlin East were these, produced in the GDR (some of them were exported to Athens, later some used ones sold to North Korea to be used in Pyongyang: ruclips.net/video/pGpK3TkSS7k/видео.html ... Kharkiv subway stations so much more beautiful!
Hello To Everyone From North Dakota-U.S.A
Почему все время показываете вагоны а не архитектуру станции барельефы ,люстры?
Very good and frequent traffic
Interessant ist auch die eingehauste Brücke über den Fluss Charkiw für die "blaue Linie". Sehe ich mir dieses Jahr vielleicht noch mal an?
0:34 мужик задержал дверь. Люди, не задерживайте отправление поезда
в этих старых вагонах двери закрываются слишком быстро в отличие от того же Москва 2020
Ллщщ
Thank you!
Харьковская метро мне очень нравится
Да, хорошее метро. Я наслаждался вождением.
Ich liebe die Stadt Charkiw
Красивое чистое метро
2:57 помню такое предупреждение
Но его теперь заменили
0:12 - Type Ezh3, of the E family, manufactured by Metrovagonmash between 1973 and 1979. Some trains were renovated into type 81-710.1, a variant of the E-KM or 81-7080 in Kiev metro, in 2017.
In Russia go Ezh3ru1
Хихихи Здесь у нас едут Еж3(оригинальные).Номерные (даже есть парочка подстёкольников) и 81-718/719-они же ТИСУ.Вобщем подвижной состав уникален.
Thanks for Childhood sounds
Great video, thank you!
Kharkiv metro have 3 lines, red, blue, and green line, green its new line, first station opened in 1996, last station green line in 2016.
1995
The green line was opened in 1995, not 1996.
Great job man! I like your videos a lot
Thanks :-)
Хорошое видео. Русские все равно почему-то особо выделяются и в комментах срут, хотя на порядок меньше, чем в ролике про киевское. Хобби такое?
Ну в вєлікой руссіяніі вєдь лішь нєсколько городов с мєтро. Особєнно Омскоє.
@@mazdavorot Просто интересно зачем они это делают? Комплекс какой-то или что? Англоязычные (и прочие) комментаторы ничего такого не пишут почему-то.
@@ghostress2001 Єбанутим нєт покоя.
Логика ущербного.
Ищут где хуже(ну, и чтобы враги были; ведь нужно почувствовать эйфорию от победы своей дыры над дырой противника), чтобы с облегчением вздохнуть от того, что место, где они живут, это пока ещё не самая жопа мира.
Вы привыкли вы Украинцы вы голубая кровь великая нация кормили всю Россию. Ну теперь вы сами по себе незалежной и где результат? За то незалежна Украина.
wow, die Züge können ja recht ordentlich beschleunigen. Ein sehr schönes Video
Vielen Dank, ja sie können schnell fahren, doch leider habe ich solche Beschleunigungen und Geschwindigkeiten wie z.B. in Toshkent und Moskau vermisst! :-)
Die Züge können im Prinzip bis zu 100 km/h fahren, aber dabei leidet sehr Gleis und Zug-schnellere Materialermüdung durch Erhitzung-deswegen fahren die Züge schon seit Sowjetunion mit ca. 80 km/h.
very very cool metro!!
Да не сказал бы. Имея ввиду подвижной состав.
@@АндрейНазаров-з1в З
@@АлександраОберемок-ч1ю прошу пояснить! Что означает 3?
@@АндрейНазаров-з1в лол... Обычная З что в этом такого?))
Три линии для миллионного города очень хорошо, Харькову повезло ,в Омске вообще ни одной станции нет
и 30 станций но скоро 32 будет у нас станции метро.
@@knifehit5703 дай Бог
Одна ж станция как раз в Омске :) Как говорится никуда из Омска не уедешь :)
ну или в самаре одну станцию уже 9 лет строим
Мені сподобалося поїзд тису.👍
А мне больше 81-714 и ежи ну тису мне 50 на 70
Mr Merl и что тису тебе 50 на 70 это мене кстати 80 на 90 .
@@mrmerl1418 не важно тебе номерной понравился мне тису понравилось!
Ну это же не все станции.... покажите реальность метрополитена Украины, где куча рекламы..... и это бесит!!!
Сибирский Цирюльник на удивление станции у нас без рекламы
Был в Киеве в 2016-м... это не так, много рекламы, аж в глазах режет.... и это не хорошо, и так её(рекламы) везде хватает!
@@КартежникШпак так к чему тут Киев к Харькову? Или у вас все под один стандарт?
Мне интересны все станции, а не избранные, + вопрос, нах вам столько рекламы, оно вам надо???!
И да, я не писал, что все станции ужасны, так что это у ВАС стереотипы.
DANKE
GERNE
Класс, машины с ТИСУ даже есть
2:57 в поезде не было водителя?
У них ещё живые Еж?
Еж3, они и в Москве живые
Модернизируют потихоньку их
В Киеве тоже ещё Еж есть, но мало уже. Больше Ема.
У нас они по самой длинной ветке ходят)
Ну, если у нас есть "внедорожные" трамваи, то ежи точно останутся😂
ХАРЬКОВ - САМЫЙ И ПРАВИЛЬНЫЙ 👹....- только много с гор и болот за последние 14 лет выползало.А ХАРЬКОВ ♥️ УДАЧИ.
с гор и болот это кто?
Я живу в Харькове и эти станции знаю
Кстати это Алексейвская линия
И на этой линии новый поезд
Да ЛАДНА! Новый поезд?🤯
Did you see the new trains in Kharkiv metro?
But Kharkiv metro has new trains
It has one new composition, it rides on a blue branch. Also on the red is a modernized train, which is over 40 years old. However, the engineers of the Saltovo depot extended his term for another 25 years.
Kharkiv metro have new trains, but there are a small part of all trains, so you can see it rarely. At the moment city innovating this trains. Also Kharkiv will buy 85 elements of trains, so in near future city residents and visitors will see absolutely new trains.
Tolles video! Gab es ein Problem mit die Aufnahme?
Wie immer ein richtig tolles Video!!
Eine Frage: Was hat denn die riesige Digitalanzeige vor der Tunneleinfahrt für eine Bedeutung? Zum einen scheint da ja ne Uhr zu sein, aber wozu das andere?
Julian Faber eine ist uhr und andere zeigt sekunden interval nach abfahrt des zuges bis zum einfahrt nextes zug
Hallo, die linke Anzeige stellt das Intervall dar. In der Tageszeit fährt alle 3 Minuten ein Metrozug ab...und dem Fahrer ist diese Anzeige sofort ein Indiz dafür ob er noch im Interval liegt oder knappe Verfrühung/Verspätung hat. Wenn ein Zug die Station verlässt beginnt die Anzeige wieder bei 0:00 an zu zählen. Auch für die Fargäste ist es eine tolle Sache, da man genau weiss, wann der nächste Zug kommt...auch wenn 3 Minuten keine Dauer sind! :-)
Выглядят как киевские поезда метро в 90 начала 00, не удивлюсь что это тот же подвижной состав, особенно зелёный верх синий низ
It's a pity there is no overground areas
Ni Colas Ni Colas there is one. but it's just a part of tunnel over the ground. you can't see anything from the track except for the darkness. but you can see this place just going past this from the outside. метромост харьков one of the first videos
Sehr gutes Video. Interessante den architektonischen Stil der Jahreszeiten zu sehen. Es hat Ansprüche auf Brasilien zu kommen?
Аааааааааа ёжи))) жаль что в Москве больше их не встретишь! Да тут ещё они оригинальные) даже Номерные оригинальные)
81-718. Божественная
Почему?
@@true_ukrainian_patriot Господи майнкрафтер свали Она божественная потому что проработала много и мало когда подводила машинистов
@@АлександрАзаров-ю2п чел судит по аве
@@АлександрАзаров-ю2п это и мой любимый поезд тоже
@@АлександрАзаров-ю2п майнкрафт топ игра
Like the Metro in Budapest.
Хрьковское метро уникально. Только тут остались 81-718 и Еж3 в оригинальной окраске ещё в Украине.
В оригинальной? Их перекрасили за 40 с лет более 100 раз каждый (кроме тех составов которые прибыли в этом десятилетии). 81-718, если присмотреться, покрашен не синей краской, а темно-зеленой (сейчас так по крайней мере), которая издали смахивает на синюю.
@@thedamntrain8700 тёмно- зелёные это вообще ещё ежи. Только они были покрашены тёмно- зелёным. Все остальные по жизни в синем.
@@nataliyasamoylenko7212 почему наших еж3 модернизировали?
@@user-fd6li6pf1k ещё как модернизирвали в Москве это называется Еж3ру1 и Ем508тру1.
@@Basso-dmitrofundo Причём здесь МОСКВА, если мы о харьковском метро говорим?
U-Bahn Charkiw benutzt ziemlich interessante und ein bissl seltsame Terminologie, »nächste Haltestelle« (nastúpna zupínka) statt »nächste Station« (nastúpna stántsija) und »Elektrozug« (elektropójisd) statt »Zug« (pótjach).
Denn das ist die Ukraine)
Auf russisch hieß bei uns früher auch "электропоезд"
das ist Sprachkasuistik mit ostukrainische "Surschik" Sprache.Ich kann so bischen erklären: »Elektrozug« (elektropójisd) -das ist Surschik .Auf der Station steht der Zug i.d.R. längere Zeit, auf der Haltestelle -nur kurz
Mustermann цы увы фу уффэ щю юз дэ дэ дэ зэ зэ зэ
Nataliya Samoylenko с какого хрена "электропоезд" это суржик?
im gegensatz zur straßenbahn sieht es ja ganz ordentlich aus
0:36 (у машиниста) (возможно было бы в МСК)
-Диспетчер
-Я диспетчер
-58-й маршрут, не горит контроль дверей.
-принято 58-й маршрут, высаживайте пассажиров
*машик* *ЕС*
Пхахах
Ich liebe meine U-Bahn, es ist das zweite Haus
Я живу уже в этом городе
Норм метро, только составы все ПЗДЦ древние, современных вообще что ль нету ? и станции тёмные, половина лампочек не горит, на электричестве экономят ?
3 современных есть). Только 2 из них сделали после записи видео, а 1 не попал
Kill PanHead, "на электричестве экономят ?" - это точно подметили - на электричестве экономят, а на рекламах зарабатывают, они нам и "освещают" станции.
А ты думал в региональном метрополитене увидеть все самые современные составы?
Они в нормальном состоянии: вагоны регулярно красят, в салонах постоянно проводят ремонты поэтому нельзя сказать, что чувствуешь себя некомфортно. В отличии от трамваев, вагоны метро можно будет туристам показывать сродни трамваям в Сан-Франциско.
Новые уебищные и ненадежные, лутше старым делать ресталинг, они еще лет 50 проходят.
Снимите, пожалуйста, метро в городе Днепре. Марк
красиво,только рекламу уберите
Bist du deutsch?
ja
Большая просьба к руководству метрополитена Харькова, просто кричу: пронумеруйте выходы из метро так, чтобы на стадии выхода из электрички можно уже было понять куда тебе идти. И дальше к выходу из метро на стенах указатели. Ну неужели так сложно это сделать?!!!!!
За пример возьмите Московское метро!
На Героев труда ч.....рт ногу сломит сколько там выходов!!!! Ну пронумеруйте пожалуйста!!!!!
Создайте петицию на сайте горсовета. Если она наберет 5 000 подписей за 90 дней, то горсовет ее обязан рассмотреть.
min 6:39 как-будто
Московская ТКЛ😉😊
1:45 окраска под спб
Ааа тису приятно!
Very nice!!
O, Danke. Das ist Interessant U-Bahn auf der Ukraine!
Looks quite a well kept system, which isn't perhaps what you might expect for Ukraine.
It is very clean and normal, like the other Metrosystems which i visit last years! :-) Ukrainian and Russian systems are very clean and not so dirty and destroyed like here in germany!
UKRAINE HAS NOT BUILT A SINGLE METRO STATION IN 30 YEARS OF INDEPENDENCE)
@@spirittchaser7043 What do you mean? Kiev Metro has expanded a lot on Metro Line M1 and M3 and Kharkiv has built one new station called "Peremoha" in 2016.
Скажите, как будет "Шановні Пасажири! Будьте уважні,на станцію прибуває поїзд. Відійдіть від краю платформи!" Уважаемые пассажиры! Будьте внимательными,на станцию прибывает поезд. Отойдите от края платформы! На латышском?
Переводчик не легче использовать?
I'll take a old metro with 3-4 minute frequency over my newer metro with at best 8min frequency (DC, USA), or most american systems less old but much worse frequency
После 18:00 самый ад начинается. Сам проверял
Саша Котенко людей много очень
поезда ходят с 1 минутными интервалами и в них зайти не возможно?
А самый час пик это 7:30 - 8:00 утра!
@@ОлегИсаев-у8в и ещё в этот час пик електропоїзд пряме до станції ,, Московський проспект,, і далі в депо!!?
Бедная тëтенька на 2 кадре, на метро опоздала(
Я їхав всіх лінь Харківській метро!
4:05 green line
Как было 30 назад так и осталось 😊
за исключением того что третья ветка появилась с 9ю станцыями
Тільки уся 3-я лінія введена в експлуатацію після 1991 року.
Изменилось! В 30 лет назад не было в принципе метросоставов 81-718 их построили после развала СССР на Метровагонмаше (Это в Мытищах), В России эти вагоны оказались никому не нужными, а вот Харьков и Ташкент их купили
снимите полные поездки на 2х линиях метро вы пж.
ето германцы на зелёной линии топ поезда
Ale 487, это не зелёная линия, а АЛЕКСЕЕВСКАЯ ДАААУУУН И ШКОЛОЛО!
P.S Завтра сам туда поеду к знакомому машинисту на *зелёную* линию, а ты- ЛОХ Наверно раз в год ездишь в метро!
Чего там снимать? Рекламу на стенах? Вы не заметили, что он в вагоне старался не снимать?
Я был только в Киеве но метро в Украине топ👍
а де станцiя тракторний завод???
Gigabyte закопали
Gigabyte,
Да все там же, где и была.
Теперь оно закрыто...
ага до 17 мая помоему говорили
скореебы всё открыли скажи ?
а что разве метро ещё не декоммунизировали?
А должны?
NoLieNoDie декомунизировали никаких лениных дзержинских свердловых
Площадь восстания декомунизировали, и теперь это станция захісників україни
@@vitttex смотря где. В Харькове за разговоры о "русском мире" бьют без предупреждения и зиговалки отрывают.
@@ILyaz78 Или в Сраной перебои с боярышником, или школота географию учит ))))))
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ПОПАЛ 90 ГОДЫ.
Когда ты из харькова
Понравилось
Und dann schaut man sich die dortige Straßenbahn an und bekommt Schnappatmung.
Ja, das ist nicht zu begreifen...Unter Tage klappts mit dem Schienennetz! :)
В Харькове НЕТ станции метро "Голсіївська" - последний эпизод снимали в Киеве...
Не Голосіївська, а Олексіївська
Неуч
3:52
Ввели новые проездные етикет. Часто снимает деньги и не пропускает. Дежурные просто отмораживаются, проверить не могут. Приходится платить дважды.
Первая станция напомнила мне метро Горьковская в Питере