Боря привет! Я из Екб, зовут меня Влад. Откровенно скажу, я начал смотреть тебя ещё в 2018 году, в конце. Всегда говоришь по сути и по смыслом, за что конечно же тебе огромное, человеческое спасибо! Многое с тех пор изменилось, да и ты изменился, это радует! Желаю процветания твоему бизнесу и всех тебе благ!
Боря привет. Я тебя смотрю с тех времен когда ты таксовал на фокусе 3 и в одном из видео рассказывал какой сервис стал на заправке Линос на Коллонтай. Прикинь как это давно. Очень рад что ты так вырос как личность, прямо на моих глазах
Не не , сейчас актуально другое - пока дураки не покупают китайский автопром соображающие автолюбители на него пересаживаются. Причем автор почему то очень настойчиво наезжает на Chery. А с чего это ? У меня Chery , проехал больше сотни тысяч и всё норм, есть уже и с пробегом больше 200тысяч. Чисто наехал на chery исходя из своих интересов или обид.
страховка в таксометре появится,в-первую очередь, для частников,собственников-водителей. Для водителей на аренде ничего не изменится,так как не являются собственниками авто.
Всё это политика. Китайцы поставляют самый худший автомобильный продукт, который мы оплачиваем на территории Китая. Им вкладываться в Россию совершенно не нужно. Коробку автомат не можем сделать, 21 век на дворе , позорище.
Что налоговая будет делать с неуплаченным налогами? Снимать с ЗП, блокировать карты по судебному решению! Без разговоров с карты снимают после несколтких предупреждений!
Владею Chery Tiggo 8 Pro Max уже больше года (кстати решил посмотреть ее в салоне после того, как увидел ее на этом канале :)). За этот год я понял, что реально Chery гонит вперед, не успевая провести хоть какие то ресурсные испытания своих машин. Конкретно у меня гудит подвесной подшипник при температуре ниже -10, и так у многих, дилеры разводят руками, производитель подшипников один и если его поменять, то никакого эффекта не будет. Про рестайлинговые 8 Pro Max New я вообще молчу, Chery уже почти год продает машины с неработающим полным приводом и не может найти решение, только тратит время своих клиентов, которые приезжают на сервисную компанию, которая не решает проблему а зачастую только усугубляет (новая прошивка блока полного привода просто убивает муфту и редуктор). Про Tiggo 4 вообще страшно читать новости, то коробки, то вообще задняя балка разваливается.
Насколько знаю решение уже есть и не год а меньше, зачем страсти нагоняете ? Конкретно про вас - ну так поменяйте по гарантии и не надо только свистеть что не меняют, уж что что а гарантия у chery работает. А chery "гонит" вперед так же как и остальные производители. Вы лучше посмотрите испытания Тигго8промакс на полигоне причем зимой, вполне достойно. Так что писать всякую всячину желающих много а по факту ощущение что боты стараются как по заказу на chery аолну гнать. Видимо их успехи конкурентов раздражают.
@@grigorvid Ну скажем так, по поводу подвесного я в феврале узнавал у мастера приемщика в Сургуте, он честно сказал, что решения проблемы пока нет, мол ждите пока будет найдено решение, но судя по группам в телеге, нормального решения нет и по сей день. Полный привод та же тема, поспешили замять мини скандал, выкатили новое ПО на муфту и у многих захрустел редуктор, после чего Chery отозвали отзывную компанию, народ продолжает ездить на недоприводе. Кстати из прикольного, мне оф. дилер дважды пытался перепрошить глонасс модуль не работающий с салона, все кончилось тем, что модуль сняли, отправили в представительство и как итог его просто потеряли. Но тут претензия скорее не к Chery а к дилеру, но представительство могло бы как то более контролировать качество обслуживания дилеров и оплачивать гарантийный ремонт дилеру так, что бы те не отмазывались всеми способами от гарантийного ремонта. У нас в Сургуте запись на ТО на 2-3 дня вперед, запись по гарантийным вопросам через 30-60 дней.
Борис подскажи пожалуйста сколько новую весту нг 1.6 на бензине км гонять чтоб спокойно на газ перевести? Я про двигатель он же с гарантии слетит после установки газа. Я думаю до 30 000 км
Кому как, а для меня Борис - самый приближенный к простым людям блогер. Всегда с удовольствием смотрю. И в парке у него зареген. Так что, Борис, спасибо Вам большое за Вашу деятельность, как блогерскую, так и предпринимательскую. Я, благодаря Вам, заработал денег гораздо больше, чем Вы, благодаря мне)))
Тоже езжу на Хавал ф7х, 12.22г/в., 71 тысяча км, полёт нормальный, кроме одного - НО, коробка пинает в течении рабочей смены на 4 передаче. Масло менял на 45 тысячах, сам обслуживаю. Есть три варианта, которые можно попробовать, чтоб избавиться от этой проблемы, пока не один вариант не использовал.
Китайцы в своё время сделали так. Хотите продавать машины в Китае? Пожалуйста. СП, где 51% у государства. Производство автокомпонентов в Китае. Не хотите. Ваши завезённые машины, будут стоить в три раза дороже, чем произведённые В Китае. Пример Мерседес. Что нам мешает так сделать? Если покупать китайца. То нужно смотреть, какие модели и как продают у них. Про Чери и их суббренды. Это машины делают на экспорт и в Китае они не пользуются спросом.
Российский рынок для производителей неинтересен от слова совсем, 1,5 млрд населения в Китае, и дай бог 100 млн полунищего населения в РФ! Чувствуете разницу?!
@@васяпупкин-у8ю4б Рынок требует обновления на 80% автопарка. Да, зарплаты рабские. Нечего на нас эксперименты ставить, перед выходом на другие рынки. Не интересен? А нам тоже не интересна их экспансия (готовая машина без запчастей, каталогов, гарантии и прочее). Хавеил, Джил поставили заводы и всё нормально.
Каждый кулик своё болото хвалит. У меня chery tiggo7pro, проехал больше сотни тысяч и очень доволен. А эти рассуждения про вариаторы - ну так они в принципе не пригодны для такси даже если он стоит на 2,0л камри. Но автору это невдомёк или просто спецом наезжает на chery. А с запчастями у chery как и у всех китайцев проблем нет, пусть он не свистит.
И вообще АвтоВАЗ уже давно должен был русифицировать и доработать КПП на автомате или вариаторе из числа такого предложения от китайского производства авто для России
Я тоже видел на а..то такие объявления по переделке вести на тойотовский б/у автомат, цена тоже была 100к с небольшим. Так, вещая с дивана, ссака ударила в голову брать весты на вариаторе, ставить б/у автомат, а новый вариатор на продажу))
Насчёт страховки... Обязанность собственника обеспечить всеми необходимыми документами СВОЁ транспортное средство для данной деятельности в соответствии всем требованиям и законам и страховкой в том числе, как он это будет делать, на один день,на месяц,на год арендосьёмщика мало волнует, арендосьёмщика волнует только одно, есть машина с определёнными состоянием сдаваемого авто, пакетом документов для работы и соответствующей стоимостью аренды, всё устроило-подписался,не устроило -прошёл мимо. А возможность покупать страховку через агрегатор, как я понимаю, это для частников и тех кто не имеет страховку для данной деятельности.
как-то ехал на такой за рулем, еду, вроде ничего не предвещает, на 30 км/ч наезжаю на лужу и машину как дернет в сторону обочины... хорошо скорость маленькая и у меня стажа 23 года только официального по правам, я тут же перехватил управление и поехал прямо. Жесть.
Китайцы - это та ещё шляпа с сюрпризом 😂 Даже если их собирают здесь - это абсолютно не гарантия того, что вы сможете купить к ним запчасти и кузовню в случае чего.
Привет здесь соседка донфренда купила четыре года назад у ней тоже коробка айсин и это коробка полетела на 80 т км ей мастера перебрали и сказали что это айсин китайский и долго не проездиет в этоге продала
Всем добра! У меня тиго 4 про, 23г.в. сейчас пробег 129.942км по факту, накотал за год! НЕТ Совсем Ни каких проблем, не с коробкой, хотя стоит вариатор. Ни каких проблем от слова совсем! Ездил в Хакасию, Эльбрус, Краснодарский край, и постояноя мотаюсь Спб - Мск. Тоскаю лодку летом, и нет проблем! Электроника работает без нариканий, по ходовке и мотору нет проблем тоже! Я не понимаю почему хают! Я слежу за своим авто и не экономлю на обслуживание ( масло, и фильра) замена 7-10 км. Масло в CVT замена 40.000 км ( каждые) и все норм проблем нет! Так, что можно обхаить любой бренд, ( я не хвалю свое болото, как лягушка) , Просто нужно, следить за авто, и все будет хорошо! Всем добра!!! И Успехов!!!
Я один раз ездил в каршеринге на такой новой - 9 тыс пробег на одометре был - новая. Зимние шины. Очень не понравилось управление. Сначала машина кренится, потом только поворачивать начинает. Но хуже когда резкий маневр - ещё задняя ось внезапно доворачивает! На мой взгляд очень опасное поведение. Вы не замечали что-то подобное у себя? И вот на улице смотрю на них, на каждой второй(!) задние фонари частично(а бывает и полностью) не работают! А машины то новые - им всего по 1-2-3, максимум 4 года! по факту новые все! В общем в потоке от черри 4 подальше стараюсь держаться🤷
Вот впариваешь свой парк, страховку, дешевле купить на весь год,чем по 100₽ ежедневно тратить, посчитай суммы. Страховку на автомобиль будешь с водителей вымучивать, которым сдаешь в аренду.
Платить будет собственник авто, боря как собственник как платил страховку,так платить и будет...насколько я понял,что в таксометре появится возможность оплаты страховки,но если она у тебя уже есть,то видимо будет возможность её туда внести,при отсутствии оплатить. В любом случае, страховка это обязанность и ответственность собственника авто.
У меня Солярис и Haval H6. Солярис в такси. Иногда, когда по делам еду, на аккаунте Соляриса приезжаю на Хавале. Большой автомобиль, но в это его и минус. После седана ездить на огромном кроссовере в такси, так себе идея. Знакомый такого же мнения, у него седан и CRV. Поэтому F7 в такси, плохая идея. Поэтому, когда я вижу М6 (рестайлинг Н6), очень удивляюсь
На самом деле по ИП тоже самое выходит. По крайней мере раньше. Налогооблагаемая база не включает наличку, комиссию Яндекс не включает, если Вы топливо купили с Таксометру, Яндекс Маркет с Таксометра тоже не учтётся! То есть 13% платится только с того что на расчетный счёт приходит. Зато! На ИП пенсионные взносы идут! Таким образом ИП тоже самое по взносам что и СЗ, только пенсионный стаж идёт. Но декларацию надо вовремя подать не забыть. Небольшая морока.
Не будь таким резким, а? Да, Чери активно используется в такси, но это только потому, что эти машины надежные и экономичные. Я доволен своим выбором, уважай выбор других.
Хорошо придумали. Так ОСАГО для такси проблема арендодателя. И эта страховка на неограниченный круг лиц. А теперь страховку должен будет оплачивать водитель-арендатор. Оплати перед выходом на линию. Плюс к аренде.
Ну по поводу кроссоверов в такси Россия не первопроходец. Есть страны, где внедорожники, размером побольше, очень даже используются. Там автоваз снова замахнулся на версию автомобиля для такси, вот что страшно.
Много Джили за рекламу занесли?)) Просто разрекламированный китаец, ничем не лучше остальных, только стоит дороже и цены постоянно повышает. Лучше бы запчасти привозить они начали к нам.
Вот, Борис, он всё равно, как будто не за таксиста стоит. Один фиг, повесточку оглашает. Со страховкой это, ежедневной, опять же. Упор делает на то, что это удобно. А то что это не совсем то и выгодно, обходит речевыми манёврами. Объясняю. По нынешним временам, большинство таксистов работает каждый день и в этом случае, горааааздо выгоднее брать страховку на год сразу. А Борис тут и аварию приплёл и всякое неочевидно
Боря, как всегда хитро-недоговорил....страховка будет касаться частников-собственников авто, а водителей на аренде это никак не коснётся,боря собственник авто, он как платил,так и будет продолжать платить страховку и предоставлять весь остальной пакет доков,необходимых для работы,так как это его прямая обязанность и ответственность как собственника ТС.
Я думаю, никто такое требование о покупке автомобилей только отечественного производства - вводить не будет. По одной простой причине - китайцы будут против, они будут считать, что торговая война против них, сродни введению таможенных пошлин. А с Китаем ругаться в существующих условиях - сродни самоубийству.
Ну не скажи. Китайцы тоже под санкциями, а если они хотят Тайвань вернуть, то без России им не выжить. Сейчас они в более выгодном положении, но если захотят будут сильно давить, у них у самих проблемы начнутся. Против они или нет не имеет значения, их тачки все равно будут хорошо продаваться.
Так на Весту давно уже без проблем ставят обычные коробки автомат, даже ничего выдумывать не надо. Просто это видимо противоречит курсу системы)) у нас же китайцы сейчас друзья, а не японцы))
@@фонОффенбах А к тому,что это деньги из воздуха ,нет никаких заводов по утилизации,просто ещё один налог. Скоро как в Чиполлино будет,за воздух брать плату,а чиновникам пох на это , коррупция везде ,а на АвтоВАЗе и подавно
Комитет по промышленности Госдумы предложил ежегодно увеличивать утилизационный сбор на транспорт с 2024 по 2030 год. Соответствующее предложение направлено председателю правительства РФ Михаилу Мишустину. Уже в 2024 году утилизационный сбор на машины с двигателями от 1 до 2 литров предлагается повысить с нынешних 300 тыс. рублей до 556 тыс. рублей. К 2030 году, согласно инициативе профильного комитета Госдумы, утильсбор на эту категорию машин предлагается увеличить вдвое, до 1,17 млн рублей.
Да они достали уже. Свои нормальные машины не делают, на них цены постоянно просто так повышают. Ещё и иномарки покупать не дают: конские пошлины и сборы! Машины все всё ещё за доллары покупаются из-за рубежа. В итоге цены вслед за долларом растут постоянно!
Чери тигр7про на пробеге 30т.км поменяли рулевые наконечники причем их 3и вида и цена за шт от 4000₽,шаровые цена за шт 1800₽,комплект саленблоков передних рычагов 6500₽ причем запчасти только Китай ни какой маршал и тому подобные не делают их,даже зекерт не делает
Рулевые наконечники это не рейка, не рычаги, не балка, не аморты - это всего лишь наконечники, стукнул один - правильно менять их в сборе, в чем беда-то? Цены вполне, сейчас все зч коня стоят
@@ПавелВолодин-и5чбеда, что это всего на 30т км начинается - оригинальные заводские запчасти должны наконечники от 70к-100к, опоры 150-200к, сайлентблоки от 300к без проблем ходить! Сравниваю с киа оптима. И то наконечники мои, думаю от больших 18" колёс быстро износились на 16-17" ходили бы гораздо дольше! Так как легче.
Колеги, откройте любого китайского блогера и посмотрите на чём ездят сами китайцы, ну и сделайте выводы о китайском автопроме. Насчет росийского автопрома, ну посмотрите продаже того же москвича, да он нах никому не нужен за эти деньги, а впарить то надо. А кому, если народ не покупает? Карш и такси, причём прям обязать!!! Ну а по таким ценам в такси , самое то это лада гранта, не более.
Ну знаете, когда и про солярис с Рио говорили, что машины фуфло, время всё расставит на свои места. Что касается китайских блогеров, так они говорят то, что хочет услышать зритель. Как русские блогеры живущие в Америке пиарят сша и какая там райская жизнь, но есть единичные блогеры которые показывают обратную сторону. А чтобы узнать на каких машинах ездят в Китае, нужно там побывать во многих городах.
@@ЕвгенийЧертков-г6т никто ничего не пиарит, я не только росийских блогеров имел ввиду. Просто обратите внимание какие авто ездят по дорогам китая, и китайского автопрома там от силы 10%. Теперь на счёт надёжности, катался на алсвине, 27к рробег , минус мехатроник. Далее по зч Борис сказал , это просто пипец что-то подобрать. В одном вы правы, время покажет. Но я очень сильно сомневаюсь что китай проходит 500к без проблем. Одно дело когда вы его для себя покупаете, катая на нём 20к в год, другое дело в такси, где пробег 120к в год. Тук как в жизни, кто-то топит за мерседес, кто-то за бмв. Лично я никогда себе не куплю китайца, для меня это просто свистелка-перделка с али-экспресс, не более, как и всё китайское. Может быть поменяю своё мнение, лет через двадцать.....
@@DUMOHbI4 ну чтобы сказать какие машины ездят в Китае, надо пол Китая проехать. Что касается пробегов, учитывайте тот момент, что в режиме такси одна и та же машина имеет значительно больший ресурс, чем в личном использовании.
@@DUMOHbI4наверно смотришь блогеров ,как Аслан, у меня друг часто в Китай ездит по делам , так он говорит ,что все зависит из-за провинции, есть провинция где собирают черри, так там 80% ездят на черри, так пусть ваш чудо блогер не звиздит.
ладно людей-то пугать) пока вы тут пишете, снимаете, их как покупали так и будут покупать. и судя по количеству их на каждом шагу - я бы сказал что с ними все хорошо
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Ламборгини. Водитель Логана, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини: - Ну как тачка вообще? Не ломается? - Да, вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь? - Да смотрю, что-то не очень их народ берет...
Для такси любой автомобиль дилерский невыгодная покупка, потому что нужно обслуживать чаще машину, а цены на ТО не ниже. у обычных людей таких проблем нету
Ну так не сидел бы тут с компьютера или телефона в 21м веке, а нацарапал бы письмо Борису палкой на холсте с комментарием и отправил голубем? А? Хуйня какая то да?)))
Да, фиг там, заставишь ты китайцев, строить здесь свои заводы! Вы в курсе, что китайцы заключают со своими дилерами в РФ договоры всего на год? Это жутко неудобно для дилеров, но по-другому никак. Это означает только то, что китайцы готовы в любой момент свалить отсюда
Да много за последнее время в чери вляпались. И я в том числе. Была 7 про макс. Ужасная машина. 10000 проехал косяков и недочетов вагон. слава Богу продал это недоразумение. Таксопарки от чери отказываются это главный показатель.
Что-то на враньё похоже. Знаю многих, кто 7 про макс владеет, кроме редких мелочей - никаких проблем с авто. А уж сколько 7ок на улицах под такси или каршеринг я вижу... и с каждым днём их всё больше.
смешно конечно. А за город как? Рабочие перевозки путешествия? Тут вопрос стоит в надежности и цене авто по нынешним временем. А чери сейчас фаворит по этим критериям
Ты ее сам купил и потом делал обзор типа какая она хорошая. На нее смотришь и какать хочется. А теперь обсираешь. Все чери это блевотина. Хавал и джили это из всего самое лучшее.
Хавалы древние как говно мамонта, качество такое же говёное, ещё и гореть любят. Джили разрекламированная хрень, цена растёт постоянно, а качество нет, плюс запчастей приходится ждать на эти корыта по несколько месяцев.
Сказать ума не надо а вот объективно оценить китайский автопром у вас похоже что не получается. Всё что могу сказать - У меня chery, наездил сотку, проблем нет , сервис норм, с запчастями от действительно владельцев проблем не слышал. А автора похоже обидели в chery. Может не отдали ему в такси по бросовым ценам ? Ведь все китайские бренды +- одинаковы и в общем неплохи но он очень настырно наезжает на chery.
@@grigorvid Ещё один любитель хваливать китайское говно. Ты знаешь ,что китайские автомобили Не стандартизированы! Отсюда и бардак с запчастями. Ты видно Не сталкивался пока но у тебя ещё все впереди узнаешь почем фунт лиха. У одинаковых автомобилей ,могут быть разные рулевые тяги, сайлентблоки из рычагов Не выписываются а меняются вместе с рычагами,цена владения китайцами ,очень дорогая, а ты тут рассказываешь ,про блага китайских автомобилей.
@@Озимандис еще один любитель хаять китайский автопром. Это глупо. И особенно глупо про стандартизацию. Все модели типы автомобилей проходят сертификацию перед выходом на наш рынок. Или у вас другое представление об этом ? Ну это ваши проблемы. И мне не надо рассказывать какие авто у Chery, сам езжу на Тигго и меня удивляют такие глупые комментарии, типа мы лучше знаем что у тебя с твоим авто и сервисом. Смешные вы, боты.
Боря привет! Я из Екб, зовут меня Влад. Откровенно скажу, я начал смотреть тебя ещё в 2018 году, в конце. Всегда говоришь по сути и по смыслом, за что конечно же тебе огромное, человеческое спасибо! Многое с тех пор изменилось, да и ты изменился, это радует! Желаю процветания твоему бизнесу и всех тебе благ!
Боря привет. Я тебя смотрю с тех времен когда ты таксовал на фокусе 3 и в одном из видео рассказывал какой сервис стал на заправке Линос на Коллонтай. Прикинь как это давно. Очень рад что ты так вырос как личность, прямо на моих глазах
Спасибо за добрые слова
Тоже с тех времен смотрю))
К сожалению, звук не понравился😢
Извините😅
еее дождались. Спасибо за видео. в дороге послушаем. Удачи, интересно тебя слушать
Отличный блогер, минимуи рекламы, отличная аналитика, знания, смотрю с начала канала, когда вы с Сергеем таксовали, привет из Владивостока! 🎉
Однажды исполню мечту-доеду до Владика
Пока дураки покупают, то продавать будут
Не не , сейчас актуально другое - пока дураки не покупают китайский автопром соображающие автолюбители на него пересаживаются. Причем автор почему то очень настойчиво наезжает на Chery. А с чего это ? У меня Chery , проехал больше сотни тысяч и всё норм, есть уже и с пробегом больше 200тысяч. Чисто наехал на chery исходя из своих интересов или обид.
Да что вообще может сказать тупой таксист, нашли мля авторитета с 8 классами образования, он же обычный черт
пока слушают дурака в кадре, нормальные люди прекрасно понимают, что это вполне нормальные автомобили
Пока "дураки" покупают, такие умники как ты на автобусе ездят.
Нормальные технологичные авто они делают
У знакомой на тигго 4 вариатор приехал на 50тыс км. Но поменяли пока по гарантии.
Exeed LX вариатор приехал на 9 тысячах пробега.
Коробку эту нужно обслуживать вовремя, менять масло вовремя - тогда и проблем с ней никаких вообще. Всё же немецкая Getrag
@@manchip1945 каждые 5к менять масло в коробке?)
страховка в таксометре появится,в-первую очередь, для частников,собственников-водителей. Для водителей на аренде ничего не изменится,так как не являются собственниками авто.
Здравствуйте подскажите что за система охлождения вариатора, где приобрести?🙏.
Всё это политика. Китайцы поставляют самый худший автомобильный продукт, который мы оплачиваем на территории Китая. Им вкладываться в Россию совершенно не нужно. Коробку автомат не можем сделать, 21 век на дворе , позорище.
ты как обычно
@@фонОффенбах Как обычно, это когда вопят на каждом углу про величее и духовные скрепы, и при этом закупают в Китае практически всё, начиная с иголок.
@@АлексейЛисин-р5ш я много чего покупаю произведенного в у нас, нужно внимательнее делать выбор и меньше ныть
У volvo есть своя коробка? Может быть у skoda есть своя коробка? Или у Ситроен есть своя коробка? Им тоже позор?
@@МихаилМураев-н5о У Пежо автомат AL4, дальше перечислять или сам поищешь.
Что налоговая будет делать с неуплаченным налогами?
Снимать с ЗП, блокировать карты по судебному решению! Без разговоров с карты снимают после несколтких предупреждений!
Владею Chery Tiggo 8 Pro Max уже больше года (кстати решил посмотреть ее в салоне после того, как увидел ее на этом канале :)). За этот год я понял, что реально Chery гонит вперед, не успевая провести хоть какие то ресурсные испытания своих машин. Конкретно у меня гудит подвесной подшипник при температуре ниже -10, и так у многих, дилеры разводят руками, производитель подшипников один и если его поменять, то никакого эффекта не будет. Про рестайлинговые 8 Pro Max New я вообще молчу, Chery уже почти год продает машины с неработающим полным приводом и не может найти решение, только тратит время своих клиентов, которые приезжают на сервисную компанию, которая не решает проблему а зачастую только усугубляет (новая прошивка блока полного привода просто убивает муфту и редуктор). Про Tiggo 4 вообще страшно читать новости, то коробки, то вообще задняя балка разваливается.
А закон о возврате некачественного товара никто не отменял .Его выполнение гарантируют законы России .
Насколько знаю решение уже есть и не год а меньше, зачем страсти нагоняете ? Конкретно про вас - ну так поменяйте по гарантии и не надо только свистеть что не меняют, уж что что а гарантия у chery работает. А chery "гонит" вперед так же как и остальные производители. Вы лучше посмотрите испытания Тигго8промакс на полигоне причем зимой, вполне достойно. Так что писать всякую всячину желающих много а по факту ощущение что боты стараются как по заказу на chery аолну гнать. Видимо их успехи конкурентов раздражают.
@@grigorvid Ну скажем так, по поводу подвесного я в феврале узнавал у мастера приемщика в Сургуте, он честно сказал, что решения проблемы пока нет, мол ждите пока будет найдено решение, но судя по группам в телеге, нормального решения нет и по сей день. Полный привод та же тема, поспешили замять мини скандал, выкатили новое ПО на муфту и у многих захрустел редуктор, после чего Chery отозвали отзывную компанию, народ продолжает ездить на недоприводе. Кстати из прикольного, мне оф. дилер дважды пытался перепрошить глонасс модуль не работающий с салона, все кончилось тем, что модуль сняли, отправили в представительство и как итог его просто потеряли. Но тут претензия скорее не к Chery а к дилеру, но представительство могло бы как то более контролировать качество обслуживания дилеров и оплачивать гарантийный ремонт дилеру так, что бы те не отмазывались всеми способами от гарантийного ремонта. У нас в Сургуте запись на ТО на 2-3 дня вперед, запись по гарантийным вопросам через 30-60 дней.
@@grigorvidуважаемый , читаю ваши каменты и делаю вывод-вы сотрудник chery или дилера какого-нибудь😂
@@orelskiB не удивлен что удаляете мои комменты, не нравится объективная критика ?
Комфорт плюс- это только седан и точка.Сколько я намучался с бабушками и дедушками и с теми у кого ноги болят.Им тупо ногу не поднять.
Я Яшку обновил и включил, высчитывать налог с каждого заказа, и безнал можно самому выбирать на постоянку.
Борис подскажи пожалуйста сколько новую весту нг 1.6 на бензине км гонять чтоб спокойно на газ перевести? Я про двигатель он же с гарантии слетит после установки газа. Я думаю до 30 000 км
Кому как, а для меня Борис - самый приближенный к простым людям блогер. Всегда с удовольствием смотрю. И в парке у него зареген. Так что, Борис, спасибо Вам большое за Вашу деятельность, как блогерскую, так и предпринимательскую. Я, благодаря Вам, заработал денег гораздо больше, чем Вы, благодаря мне)))
Он не снизит тебе комиссию😂
Чанган Алсвин сейчас езжу и в парке есть! Отъебнуло все что можно отъебнуть на 30000 пробега!)))
Это пиздец
@@orelskiB удачник таксистом не работает, друг, сочувствую тебе)
Езжу на Хавал ф7 пока норм.
Всегда жду ролики. Удачи!
Тоже езжу на Хавал ф7х, 12.22г/в., 71 тысяча км, полёт нормальный, кроме одного - НО, коробка пинает в течении рабочей смены на 4 передаче. Масло менял на 45 тысячах, сам обслуживаю. Есть три варианта, которые можно попробовать, чтоб избавиться от этой проблемы, пока не один вариант не использовал.
@@taxiprize_ekb возможно нужна адаптация, т.к. толщина дисков сцепления уменьшается.
Китайцы в своё время сделали так. Хотите продавать машины в Китае? Пожалуйста. СП, где 51% у государства. Производство автокомпонентов в Китае. Не хотите. Ваши завезённые машины, будут стоить в три раза дороже, чем произведённые В Китае. Пример Мерседес. Что нам мешает так сделать? Если покупать китайца. То нужно смотреть, какие модели и как продают у них. Про Чери и их суббренды. Это машины делают на экспорт и в Китае они не пользуются спросом.
Российский рынок для производителей неинтересен от слова совсем, 1,5 млрд населения в Китае, и дай бог 100 млн полунищего населения в РФ! Чувствуете разницу?!
@@васяпупкин-у8ю4б 145 или ты болен?
@@васяпупкин-у8ю4б Рынок требует обновления на 80% автопарка. Да, зарплаты рабские. Нечего на нас эксперименты ставить, перед выходом на другие рынки. Не интересен? А нам тоже не интересна их экспансия (готовая машина без запчастей, каталогов, гарантии и прочее). Хавеил, Джил поставили заводы и всё нормально.
Спасибо, что поделился.
Я примерно так и думал, похоже, кроме Джетты ничего из китайских шушлаек брать нельзя...
Еще Geely более-менее
Джетта тоже специфична .
@@evgenik8566 Это понятно, но по сравнению с Чери-вери, и прочими Джаками - там есть хотя бы намёк на качество и контроль сборки.
Каждый кулик своё болото хвалит. У меня chery tiggo7pro, проехал больше сотни тысяч и очень доволен. А эти рассуждения про вариаторы - ну так они в принципе не пригодны для такси даже если он стоит на 2,0л камри. Но автору это невдомёк или просто спецом наезжает на chery. А с запчастями у chery как и у всех китайцев проблем нет, пусть он не свистит.
Хавалы норм
Совсем скоро автомобили в регионах закончатся у Яши,и тогда всё будет хорошо
В регионы привезут усосаное барахло из столиц. В краснодаре уже половину машин такси облезшие киа и фф поло в желтом окрасе из москвы
В чем проблема платить каждое 10 число месяца в качестве смз?
Первая смена - отложил на смз и забыл.
Согласен , но почему-то это делать некоторым сложно
для этого нужно уметь управлять своим доходом
Ничего не откладываю сразу Яша забирает и куда отсылает. Проверено несколько месяцев. Нравиться.
мне не нравится когда кто-то пользуется моими деньгами .
@@evgenik8566 а кто пользуется?)отложил на отдельный счёт, потом перевел и оплатил налог
насчет гбо, у пропанового баллона в паспорте написано срок службы 10 лет, по истечении эксплуатация запрещена?
Замена на новый .
Звук как всегда. Ужас.
Камера чери.
На самосвалах howo , тоже каждый раз разные кузова.
И вообще АвтоВАЗ уже давно должен был русифицировать и доработать КПП на автомате или вариаторе из числа такого предложения от китайского производства авто для России
Я к примеру весту на палке переделал на автомат цена вопроса 120к
Любопытно
Я тоже видел на а..то такие объявления по переделке вести на тойотовский б/у автомат, цена тоже была 100к с небольшим. Так, вещая с дивана, ссака ударила в голову брать весты на вариаторе, ставить б/у автомат, а новый вариатор на продажу))
Добрый день, ну что-то я такого не нашла в Яндексе, вернее. Мой налог. Там нет такой функции. Или я не туда смотрю?
Это в приложении Я.go
А что по поводу faw скажите?
Насчёт страховки... Обязанность собственника обеспечить всеми необходимыми документами СВОЁ транспортное средство для данной деятельности в соответствии всем требованиям и законам и страховкой в том числе, как он это будет делать, на один день,на месяц,на год арендосьёмщика мало волнует, арендосьёмщика волнует только одно, есть машина с определёнными состоянием сдаваемого авто, пакетом документов для работы и соответствующей стоимостью аренды, всё устроило-подписался,не устроило -прошёл мимо. А возможность покупать страховку через агрегатор, как я понимаю, это для частников и тех кто не имеет страховку для данной деятельности.
Приветствую! А на какие китайские авто можно ставить газ?
Jetta VA3
На baic ставят
А как насчет emgrand? Вроде у них атмосферник и чистый автомат?
Да , если это именно автомат. Есть на вариаторах-их в топку
С обслуживанием много проблем может окаазаться. При плотном использовании могут возникнуть проблемы и как решать - вопрос.
А как же липецкая сборка электромобля Evolute i-PRO ? Нежизнеспособный вариант?
Это электричка , вообще очень специфичный продукт
как-то ехал на такой за рулем, еду, вроде ничего не предвещает, на 30 км/ч наезжаю на лужу и машину как дернет в сторону обочины... хорошо скорость маленькая и у меня стажа 23 года только официального по правам, я тут же перехватил управление и поехал прямо. Жесть.
@@MrAlecZ1 в смысле перехватил управление, до вас автопилот управлял?
@@levsha_m это очередная мартышка " да у меня стаж с утробы матери" несут какую-то херню
Китайцы - это та ещё шляпа с сюрпризом 😂
Даже если их собирают здесь - это абсолютно не гарантия того, что вы сможете купить к ним запчасти и кузовню в случае чего.
во бля пизданул! шляпа с сюрпризом у тебя на плечах!Ресурс двс Чери 400 тыс км! запчасти все в наличии! не надо бредить!
Бред. На Чери всё в наличии есть, знают, так как сам владею. И другие владельцы из городских клубов Чери не жаловались на нехватку запчастей
Добрый день, предложение по сотрудничеству отправлено на электронную почту
Привет здесь соседка донфренда купила четыре года назад у ней тоже коробка айсин и это коробка полетела на 80 т км ей мастера перебрали и сказали что это айсин китайский и долго не проездиет в этоге продала
Будем посмотреть
Какой то бред, по вашему седан уже и короче чем кроссовер? Откройте интернет и сравните размеры, разница +- 10 см
Всем добра! У меня тиго 4 про, 23г.в. сейчас пробег 129.942км по факту, накотал за год!
НЕТ Совсем Ни каких проблем, не с коробкой, хотя стоит вариатор. Ни каких проблем от слова совсем!
Ездил в Хакасию, Эльбрус, Краснодарский край, и постояноя мотаюсь Спб - Мск.
Тоскаю лодку летом, и нет проблем!
Электроника работает без нариканий, по ходовке и мотору нет проблем тоже!
Я не понимаю почему хают!
Я слежу за своим авто и не экономлю на обслуживание ( масло, и фильра) замена 7-10 км. Масло в CVT замена 40.000 км ( каждые) и все норм проблем нет!
Так, что можно обхаить любой бренд, ( я не хвалю свое болото, как лягушка) , Просто нужно, следить за авто, и все будет хорошо!
Всем добра!!! И Успехов!!!
Я один раз ездил в каршеринге на такой новой - 9 тыс пробег на одометре был - новая. Зимние шины.
Очень не понравилось управление. Сначала машина кренится, потом только поворачивать начинает. Но хуже когда резкий маневр - ещё задняя ось внезапно доворачивает! На мой взгляд очень опасное поведение.
Вы не замечали что-то подобное у себя?
И вот на улице смотрю на них, на каждой второй(!) задние фонари частично(а бывает и полностью) не работают! А машины то новые - им всего по 1-2-3, максимум 4 года! по факту новые все!
В общем в потоке от черри 4 подальше стараюсь держаться🤷
Вот впариваешь свой парк, страховку, дешевле купить на весь год,чем по 100₽ ежедневно тратить, посчитай суммы.
Страховку на автомобиль будешь с водителей вымучивать, которым сдаешь в аренду.
Платить будет собственник авто, боря как собственник как платил страховку,так платить и будет...насколько я понял,что в таксометре появится возможность оплаты страховки,но если она у тебя уже есть,то видимо будет возможность её туда внести,при отсутствии оплатить. В любом случае, страховка это обязанность и ответственность собственника авто.
@@АлексейАлексей-и7р2и Не в том случае если автомобили сдают в аренду.
Как автомобили лизинга.
Страхует Не владелец а лизинга получатель.
У меня Солярис и Haval H6. Солярис в такси. Иногда, когда по делам еду, на аккаунте Соляриса приезжаю на Хавале. Большой автомобиль, но в это его и минус.
После седана ездить на огромном кроссовере в такси, так себе идея.
Знакомый такого же мнения, у него седан и CRV.
Поэтому F7 в такси, плохая идея.
Поэтому, когда я вижу М6 (рестайлинг Н6), очень удивляюсь
Джили Эмгранд ты ещё забыл. Неплохой седанчик.
Проблема в том что это наши люди заказывают то что дешевле на заводе в китае
Раз АвтоВАЗ за все эти годы не смог разработать добротную коробку-автомат, значит уже не сможет никогда.
АвтоВАЗ механику не может сделать нормальную , ставят допотопную , воющую, еле переключающуюся советскую пятиступку , а ты про автомат ....
Нужна здоровая конкуренция, может это разбудит автоваз
@@ВасяНиколаев-й2ж ну механика вроде норм пойдёт) едет и ладно)))
Они пробовали. Взяли Asin, разобрали, собрали и получился МКПП.
А кто может? Китайцы тоже не могут)
На китайцев газ ставите?
На Аризо8 сколько будет стоить?
Около 40к
@@orelskiB гарантию даёте? Это пятое поколение?
По ВЕСТЕ ещё и отмен поездок уйма,пассажиры к черри 7 про привыкли уже
Завод ГАЗ, скоро будет выпускать Волгу 2410, будешь её покупать
ну и накукуй ентОТ чанган с шильдой ГАЗ , нужЁн , да ещё и втридороГА ?
Хотя бы 3110 или 105-ю
@@20ton ты на этом говне хоть ездил?? 3110 это конченная машина
Боря, здравствуй)) я ваш подписчик, служил в Армии 10 км от Гатчины дивизион ПВО,, там был прапорщик БУЛЯК,, привет ему😂
Боря обрадовал про вариатор есть надежда что и мой ещё пробегает, пока 156
Омода с5 не брали в парк???
Нет , слава богу
Пускай платят налоги, там копейки выходят, всего 4 процента, если ты самозанятый, а ип там 13 процентов
На самом деле по ИП тоже самое выходит. По крайней мере раньше. Налогооблагаемая база не включает наличку, комиссию Яндекс не включает, если Вы топливо купили с Таксометру, Яндекс Маркет с Таксометра тоже не учтётся! То есть 13% платится только с того что на расчетный счёт приходит.
Зато! На ИП пенсионные взносы идут! Таким образом ИП тоже самое по взносам что и СЗ, только пенсионный стаж идёт. Но декларацию надо вовремя подать не забыть. Небольшая морока.
А почему салярис не купить
потому что тогда их не было, ты что из комы только что вышел?
@@фонОффенбах их сейчас куча
После того, как начал облизывать Джили - понял, что дальше можно не смотреть.
На Чери хотя бы запчасти есть и гарантия на 7 лет
Не будь таким резким, а? Да, Чери активно используется в такси, но это только потому, что эти машины надежные и экономичные. Я доволен своим выбором, уважай выбор других.
Наверное, слышали, что сейчас в салонах Лада начали продавать Чери Тиго 7 под новым шильдком Xcite
Конечно , я об этом сказал
Хорошо придумали. Так ОСАГО для такси проблема арендодателя. И эта страховка на неограниченный круг лиц. А теперь страховку должен будет оплачивать водитель-арендатор. Оплати перед выходом на линию. Плюс к аренде.
это проблема все ровно зашита в аренду, хоть 100 мультов осаго будет стоить, ее заложат в аренду
@@фонОффенбах станет ли аренда автомобиля дешевле, если ОСАГО теперь будет оплачивать арендатор? Думаю, нет.
Ну по поводу кроссоверов в такси Россия не первопроходец. Есть страны, где внедорожники, размером побольше, очень даже используются.
Там автоваз снова замахнулся на версию автомобиля для такси, вот что страшно.
Много Джили за рекламу занесли?)) Просто разрекламированный китаец, ничем не лучше остальных, только стоит дороже и цены постоянно повышает. Лучше бы запчасти привозить они начали к нам.
Вот, Борис, он всё равно, как будто не за таксиста стоит. Один фиг, повесточку оглашает. Со страховкой это, ежедневной, опять же. Упор делает на то, что это удобно. А то что это не совсем то и выгодно, обходит речевыми манёврами.
Объясняю. По нынешним временам, большинство таксистов работает каждый день и в этом случае, горааааздо выгоднее брать страховку на год сразу. А Борис тут и аварию приплёл и всякое неочевидно
Боря, как всегда хитро-недоговорил....страховка будет касаться частников-собственников авто, а водителей на аренде это никак не коснётся,боря собственник авто, он как платил,так и будет продолжать платить страховку и предоставлять весь остальной пакет доков,необходимых для работы,так как это его прямая обязанность и ответственность как собственника ТС.
Почему '"предприниматели" не спрашивают с салонов , с лизинга за а качество продукта ???? Есть же законы . Юрист в штат и вперед .
С салонов эти "предприниматели" спросить не могут, так как не являются собственниками автомобилей, а с лизинговой спрашивать зассат... )
Я думаю, никто такое требование о покупке автомобилей только отечественного производства - вводить не будет. По одной простой причине - китайцы будут против, они будут считать, что торговая война против них, сродни введению таможенных пошлин. А с Китаем ругаться в существующих условиях - сродни самоубийству.
Ну не скажи. Китайцы тоже под санкциями, а если они хотят Тайвань вернуть, то без России им не выжить. Сейчас они в более выгодном положении, но если захотят будут сильно давить, у них у самих проблемы начнутся. Против они или нет не имеет значения, их тачки все равно будут хорошо продаваться.
а на черри 7 такой же вариатор?
там немецкий робот. робот нормальный.
@@MrAlecZ1 дсг?
Так на Весту давно уже без проблем ставят обычные коробки автомат, даже ничего выдумывать не надо. Просто это видимо противоречит курсу системы)) у нас же китайцы сейчас друзья, а не японцы))
японцы никогда и не были друзьями
Ага.. Поставьте нам пожалуйста 30 коробок от старой тииды)... Примерно так?
@@фонОффенбах а китайцы друзья только когда им выгодно
Грузоперевозки тоже пусть переведут
Полис на 1 день работает, Краснодар
По сути, на два дня он работает. Покупай в 0.01 и он действует до 24.00 следующего дня
Как турбо мотор китайца отходит 400т.км
ты не доживешь
да отходит, масло лей хорошее, за мотором следи, все ок будет. кто-то сюда выкладывал с 300+ пробега на тигго и все ок
Никогда не покупайте «Название любого автомобильного китайского бренда»
У нас денег столько нет, что бы выкупить название" лейб" любого бренда.( Не каждый столько миллиардов может выложить)
Очень устаревшие стереотипы о китайцах. Они сейчас нормальные вполне авто делают, те же Чери свои машины уже по всему миру продают
@@ВиталийБурлаков-й5т да, конечно, особенно черри со своими полторашками вариаторными
@@ВиталийБурлаков-й5т давай конкретно с цифрами кто и сколько их покупает
икогда не говори "никогда". Кто бы мог подумать, что китайские бренды так вырастут за последние годы? Настоящие владельцы довольны и знают, почему.
В ЕКБ была встреча по поводу такси, чем интересно все там занимались? Наверное агрики, лапшу очередную вешали!!!
Вешали , а как иначе )
Вы абсолютно правы
Даже Айран ( Иран), берет китайские айсины, а мы вариаторы
китайские айсины, это что?
@@фонОффенбахайсины, которые производят в Китае
Айсин вроде японский 😂
@@ЕвгенийЧертков-г6т больше, это таета, но может конечно там завод есть по производству коробок
А еще утильсбор снова хотят повысить ,и есть основания думать,что это не просто слухи... Такая вот конкуренция
и к чему ты это написал, просто так где-то услышал и решил что знаешь что это и как работает?
@@фонОффенбах А к тому,что это деньги из воздуха ,нет никаких заводов по утилизации,просто ещё один налог. Скоро как в Чиполлино будет,за воздух брать плату,а чиновникам пох на это , коррупция везде ,а на АвтоВАЗе и подавно
Комитет по промышленности Госдумы предложил ежегодно увеличивать утилизационный сбор на транспорт с 2024 по 2030 год. Соответствующее предложение направлено председателю правительства РФ Михаилу Мишустину. Уже в 2024 году утилизационный сбор на машины с двигателями от 1 до 2 литров предлагается повысить с нынешних 300 тыс. рублей до 556 тыс. рублей.
К 2030 году, согласно инициативе профильного комитета Госдумы, утильсбор на эту категорию машин
предлагается увеличить вдвое, до 1,17 млн рублей.
@@VercingetorixV еще один, вася
Да они достали уже. Свои нормальные машины не делают, на них цены постоянно просто так повышают. Ещё и иномарки покупать не дают: конские пошлины и сборы! Машины все всё ещё за доллары покупаются из-за рубежа. В итоге цены вслед за долларом растут постоянно!
Цену задерут вверх за 1 день .
Вариант брать весту и ставить японскую коробку
Шеф москвичи Бери. На механике 👍👍👍
Джейсон Стекхман😂😂
Чери тигр7про на пробеге 30т.км поменяли рулевые наконечники причем их 3и вида и цена за шт от 4000₽,шаровые цена за шт 1800₽,комплект саленблоков передних рычагов 6500₽ причем запчасти только Китай ни какой маршал и тому подобные не делают их,даже зекерт не делает
Пипец
Ну ужас же
Рулевые наконечники это не рейка, не рычаги, не балка, не аморты - это всего лишь наконечники, стукнул один - правильно менять их в сборе, в чем беда-то? Цены вполне, сейчас все зч коня стоят
ты правда такой дурачок? или не понимаешь что это в принципе стандартизованное изделие?
@@ПавелВолодин-и5чбеда, что это всего на 30т км начинается - оригинальные заводские запчасти должны наконечники от 70к-100к, опоры 150-200к, сайлентблоки от 300к без проблем ходить!
Сравниваю с киа оптима. И то наконечники мои, думаю от больших 18" колёс быстро износились на 16-17" ходили бы гораздо дольше! Так как легче.
Этот шмурдяк наши люди заказывают то что дешевле
я это вам сразу сказал
не нравится мне этот гусь...и не слышно ни..чего
Таксую на Лада гранта на механике по 10-12 часов смена , ноги целы ...!!!
Силен ты мужик !
Колеги, откройте любого китайского блогера и посмотрите на чём ездят сами китайцы, ну и сделайте выводы о китайском автопроме. Насчет росийского автопрома, ну посмотрите продаже того же москвича, да он нах никому не нужен за эти деньги, а впарить то надо. А кому, если народ не покупает? Карш и такси, причём прям обязать!!! Ну а по таким ценам в такси , самое то это лада гранта, не более.
Ну знаете, когда и про солярис с Рио говорили, что машины фуфло, время всё расставит на свои места. Что касается китайских блогеров, так они говорят то, что хочет услышать зритель. Как русские блогеры живущие в Америке пиарят сша и какая там райская жизнь, но есть единичные блогеры которые показывают обратную сторону. А чтобы узнать на каких машинах ездят в Китае, нужно там побывать во многих городах.
@@ЕвгенийЧертков-г6т никто ничего не пиарит, я не только росийских блогеров имел ввиду. Просто обратите внимание какие авто ездят по дорогам китая, и китайского автопрома там от силы 10%. Теперь на счёт надёжности, катался на алсвине, 27к рробег , минус мехатроник. Далее по зч Борис сказал , это просто пипец что-то подобрать. В одном вы правы, время покажет. Но я очень сильно сомневаюсь что китай проходит 500к без проблем. Одно дело когда вы его для себя покупаете, катая на нём 20к в год, другое дело в такси, где пробег 120к в год. Тук как в жизни, кто-то топит за мерседес, кто-то за бмв. Лично я никогда себе не куплю китайца, для меня это просто свистелка-перделка с али-экспресс, не более, как и всё китайское. Может быть поменяю своё мнение, лет через двадцать.....
@@DUMOHbI4 ну чтобы сказать какие машины ездят в Китае, надо пол Китая проехать. Что касается пробегов, учитывайте тот момент, что в режиме такси одна и та же машина имеет значительно больший ресурс, чем в личном использовании.
@DUMOHbI4 только умственно отсталый делает вывод по блогерам, выводы делаю по статистике продаж
@@DUMOHbI4наверно смотришь блогеров ,как Аслан, у меня друг часто в Китай ездит по делам , так он говорит ,что все зависит из-за провинции, есть провинция где собирают черри, так там 80% ездят на черри, так пусть ваш чудо блогер не звиздит.
Пропан бутан 36 руб за литр.
ладно людей-то пугать) пока вы тут пишете, снимаете, их как покупали так и будут покупать. и судя по количеству их на каждом шагу - я бы сказал что с ними все хорошо
Потому что машины они делают нормальные и семилетнюю гарантию дают)
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Ламборгини. Водитель Логана, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини:
- Ну как тачка вообще? Не ломается?
- Да, вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь?
- Да смотрю, что-то не очень их народ берет...
Для такси любой автомобиль дилерский невыгодная покупка, потому что нужно обслуживать чаще машину, а цены на ТО не ниже.
у обычных людей таких проблем нету
Привет, что-то постарел ты Бориска.
Бизнес-штука трудная.
Служба Мамоне не проходит бесследно... )
Пропан бутан 36 руб за литр
В Москве этот номер не катит так как от эканома до премиум класса такси
От чего это вдруг таксисты такие привередливые стали? Подавай им автомат видите ли. Пусть ездят на чём дают! Или идут на стройку. Ишь блин деятели.
Тебя забрали спросить! Сам дрочи свою механику.
Ну так не сидел бы тут с компьютера или телефона в 21м веке, а нацарапал бы письмо Борису палкой на холсте с комментарием и отправил голубем? А? Хуйня какая то да?)))
Да, фиг там, заставишь ты китайцев, строить здесь свои заводы! Вы в курсе, что китайцы заключают со своими дилерами в РФ договоры всего на год? Это жутко неудобно для дилеров, но по-другому никак.
Это означает только то, что китайцы готовы в любой момент свалить отсюда
Гранта лучшая машина сейчас для такси)))
В Америке таксёрить на джипе это норм а в России только стало такое именно в Москве
Москвич надо брать!!! Крепкая машина....
))))
JAC российской сборки за кучу денег... Нет, пожалуй, Чери хотя бы семилетнюю гарантию дают
Москвич? Ты что, шутишь, парень? Как часто ты видел на дороге Москвич против Чери? Надежность время проверило.
его брат js3 не зря выбрали для сотрудничества этого
Да много за последнее время в чери вляпались. И я в том числе. Была 7 про макс. Ужасная машина. 10000 проехал косяков и недочетов вагон. слава Богу продал это недоразумение. Таксопарки от чери отказываются это главный показатель.
Что-то на враньё похоже. Знаю многих, кто 7 про макс владеет, кроме редких мелочей - никаких проблем с авто. А уж сколько 7ок на улицах под такси или каршеринг я вижу... и с каждым днём их всё больше.
@@ВиталийБурлаков-й5т успокаивайте себя дальше, главное не читать тематические форумы и группы) чери хорошая машина. Кто не согласен тот врет
Таксопарки, может, и отказываются, но это их дело. А вот лично я доволен своей Chery на все 100%. Может, тебе просто не повезло
Если честно, налоги должен яндекс платить
Ездить нужно на великах , и пешком. Автомобилями снабжать только инвалидов , пожарных , МЧС, и скорую.... - остальным - здоровый образ жизни!
смешно конечно. А за город как? Рабочие перевозки путешествия? Тут вопрос стоит в надежности и цене авто по нынешним временем. А чери сейчас фаворит по этим критериям
Алсвин это не для такси, мало места там в салоне
Upd: 14:25😂
БУДНИ. В пиджаке не жарко?
Монжаро позволяет)
Кондишн помогает)
Да это наши люди это заказывают
Ты ее сам купил и потом делал обзор типа какая она хорошая. На нее смотришь и какать хочется. А теперь обсираешь. Все чери это блевотина. Хавал и джили это из всего самое лучшее.
Хавалы древние как говно мамонта, качество такое же говёное, ещё и гореть любят. Джили разрекламированная хрень, цена растёт постоянно, а качество нет, плюс запчастей приходится ждать на эти корыта по несколько месяцев.
Бензин 66 за 95
Что ты несёшь Нашими автомобилями они называют джак помойки китайские
Ты точно досмотрел до конца ?
Можно проще сказать. Никогда не покупайте все китайские автомобили 😂
Сказать ума не надо а вот объективно оценить китайский автопром у вас похоже что не получается. Всё что могу сказать - У меня chery, наездил сотку, проблем нет , сервис норм, с запчастями от действительно владельцев проблем не слышал. А автора похоже обидели в chery. Может не отдали ему в такси по бросовым ценам ? Ведь все китайские бренды +- одинаковы и в общем неплохи но он очень настырно наезжает на chery.
@@grigorvid Ещё один любитель хваливать китайское говно.
Ты знаешь ,что китайские автомобили Не стандартизированы!
Отсюда и бардак с запчастями.
Ты видно Не сталкивался пока но у тебя ещё все впереди узнаешь почем фунт лиха.
У одинаковых автомобилей ,могут быть разные рулевые тяги, сайлентблоки из рычагов Не выписываются а меняются вместе с рычагами,цена владения китайцами ,очень дорогая, а ты тут рассказываешь ,про блага китайских автомобилей.
@@Озимандис еще один любитель хаять китайский автопром. Это глупо. И особенно глупо про стандартизацию. Все модели типы автомобилей проходят сертификацию перед выходом на наш рынок. Или у вас другое представление об этом ? Ну это ваши проблемы. И мне не надо рассказывать какие авто у Chery, сам езжу на Тигго и меня удивляют такие глупые комментарии, типа мы лучше знаем что у тебя с твоим авто и сервисом. Смешные вы, боты.
Так я говорил... Ну ты знаешь