Afscheid van het NS 20 - Kameel / Laatse dagen Aachen - Maastricht - Nederlands • Great Railways
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- De Kameel is de bijnaam van het Nederlandse dieselelektrische motorrijtuig NS 20, dat in 1954 door de Rotterdamse fabriek van rollend materieel Allan is gebouwd als directierijtuig voor de Nederlandse Spoorwegen. Dit rijtuig is technisch afgeleid van de Blauwe Engelen (DE1). In tegenstelling tot de blauwe engelen zijn de bestuurderscabines ondergebracht in twee uitstulpingen in het dak, waardoor inzittenden zowel voorin als achter in een panoramisch overzicht over de baan hebben. Door deze bulten op het dak werd het rijtuig al spoedig Kameel genoemd. De spoorlijn Aachen-Maastricht is de in 1853 geopende spoorlijn die de Duitse stad Aken met de Nederlandse stad Maastricht verbindt. De lijn was de eerste grensoverschrijdende spoorlijn van Nederland. In Valkenburg staat nog het originele stationsgebouw uit 1853, het oudste nog bestaande stationsgebouw in Nederland. De oude verbinding van Aken via Simpelveld naar Schin op Geul werd gesloten in 1992 en is sinds in gebruik als museumlijn van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij.
-------------
We will be uploading new videos every week so please subscribe to our channel if you want to stay tuned!
Subscribe Here ► bit.ly/2NbISUZ
More Videos ► bit.ly/2NdiZ7s
Thanks for all your support| rating the video and leaving a comment is always appreciated!
Wauhh hoe gaaf, nog voor mijn hc tijd, wat een prachtige treinen vooral de Kameel. En mooie oude spoorlijntjes. Wel het geluk gehad om nog Heerlen, Maastricht te mogen rijden vond dat heel bijzonder. Thanks ns voor een hele mooie tijd precies 12,5 jaar. Door ziekte helaas niet meer in staat om te werken,..hobby,..
Lijnwerkplaats Utrecht ( Koen Snijders chef werkplaats ), was destijds ( de jaren 70 ) het onderkomen van de Kameel. Onder het personeel beter bekend als de directie trein. In die zelfde werkplaats bevonden zich ook de koninklijke rijtugen. Zowel van binnen als buiten perfect onderhouden. Mijn herinnering als machinist uit die tijd.
Op dinsdag 4 juni 2019 zal de NS de Kameel officieel overdragen aan het Spoorwegmuseum.
Die dag zal het nog eerst nog een mooie rit gaan maken.
Utrecht 08.53 (12)
Rotterdam 10.01-10.58 (2)
Leiden 11.42-12.44 (2)
Haarlem 13.18-13.48 (5)
Beverwijk 13.59-14.13 (4)
Uitgeest 14.21-14.41 (4a)
Amsterdam 15.28-15.34 (5b)
Hilversum 16.02-16.04 (1)
Maliebaan 16.19
I have never seen a rail car like that before it is so cool... 👍🏻👍🏻
Mooi rijtuig!
Ooit voor de asperge tour de heerlijkheden gemaakt vertrek van uit HAARLEM lang geleden ca. 40 jaar
Is gewoon bij mij langs Overvecht geweest! Als afscheid 😞
Mooie beelden!
Leuke video ik moet toch maar eens gaan kijken in Utrecht in het spoorweg museum.
Prachtige video!👍
I hope this railcar has been preserved
Isochest yes it has
Leuke video.
very interesting and never seen
Greeting wheely
Zo, alle treinen waren vernoemd naar dieren vroeger?
Wanneer is deze video gemaakt? Ik zag een mat'64 rijden en de oude spoorbel op een overgang en oude seinen
1992 denk ik
@@Focusonbehind kan
Lennon fire 1991 ergens toen was het uit dienst
Gaat nog rijden 31 mei 4 juni
mooie video,maar dat toch echt Hoge Zwaluwe.
En route hoogstwaarschijnlijk.
Lage Zwaluwe is ook een station en daar takt de halve zolenlijn af naar Den Bosch. Ze laten daarbij een voormalig station aan de voormalige lijn zien, het is dus correct maar wel wat verwarrend.
@@arthurvanstrien Nou, dat huisje is eigenlijk de wachtpost van Hooge Zwaluwe. Alle stations aan die lijn zijn gesloopt, alleen wat wachtposten staan overend. De stations en wachtposten waren allemaal identiek.
Inspection car?
no
IT used to be then as a vip car and now a museum train
Ik ken de Kameel helemaal niet.
Het is een NS directie voertuig. Eigenlijk is het gewoon een blauwe engel die twee kanten op kan. Tegenwoordig staat de kameel in het spoorwegmuseum, en is hij gerestaureerd en wordt uitgehuurd of nogsteeds als directievoertuig gebruikt.