우리집에는 휘발유차 경유차 전기차 있는데 전기차는 시내에서만 운전할수밖에 없어요.. 이번 여름에 주행가능거리 520킬로 까지 충전하고 에어컨을 을 틀면서 운전을 좀 했다고 고속도로를 타고 목적지에 다 왔을무렵 목적지 톨게이트 직전에서 차가 서버렸고 지난 겨울엔 히터 좀 틀어서그런지 추워서 배터리 성능이 저하가 되어 그런지는 몰라도 충전 경고등이 자주 들어오며 전기차는 시내 위주로만 운행합니다. 전기차 타시는 분들은 장거리 가실때 정신 똑바로 차리고 계기판 수시로 확인하며 운전하세요. 낭패봅니다.
지하 주차장 전기 만땅 충전하면 주행가능거리 450.... 겨울철... 밖으로 나오는 순간 주행가능거리 370.... 히터 동작 시키니 280... 늦어서 좀 밟았더니 230.... 충전하는데 걸리는 시간 급속으로 해도 40분.... 완속은 아예 답이 없고.... 고장난 충전기도 천지... 재수없으면 기다려야 하니 자리도 없고.... 도대체 이걸 왜 타는건지 이해 불가.... 반면 내연기관은 기름 만땅 채우는데 5분... 모든 편의성 전기차를 압도.... 상황이 이런데 지들이 선택해서 구입하고 못타겠네, 불편하네 징징징.....
ev6 2년 4개월째 직접 운전 중인 사람임. 저 정도까지는 아님. 히터를 틀던 뭘하던 계기판에 나오는 주행거리하고 크게 차이 안남. 회생제동으로 오히려 조금 늘어나는 편이고 계기판 수치는 굉징히 보수적이고 회생제동 안할 때 짜게 나온 수치임. 그나마도 운전시간이 길어져서 해당 주행도로 전비가 계산이 되면 계기판 수치나 실제 주행 수치나 거기서 거기임. LFP 탑재차량은 타본적이 없어서 모르겠는데 본인이 주행중인 EV6는 뉴스와 다름.
전기차는 아직 멀었다.
테슬람들 반응 궁금해서 왔습니다.
120km 차이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 여름엔 배터리 화재 겨울엔 연비떨어지고
외기온도에 맞춰서 주행거리 다 보정해 줌... 주차장에서는 많이 나오지만 밖에 나오면 외기온도에 맞게 리셋됨. 밖에 나와서 조금만 몰아 보면 주행가능 거리 금방 줄어드는데 이거 기자가 못봤을까? 보고도 그냥 못본척 클릭수만 올리려고 눈가리고 아웅..
전기차 나온지가 언젠데 아직도 이런 뉴스 절레절레 탈사람은 다 탄다.
충전을 매일해라 그게답이다
왜자꾸 전기차를 멀리하려고 나쁜기사만 내냐 내연기관은 끝났어
감내하고 타야지
응 너나많이타 ㅎㅎ
테슬라는 무슨 사기수준이네 ㅋㅋㅋ
그래도 더 많은 거리를 가는건
주행거리 차이는 배터리에 따라 커질수 있습니다 특히 테슬라 롱레인지에 경우 LFP배터리를 사용하기에 그차이는 더 커질수있습니다 같은 차종이라도 NCM배터리는 차이가 크지 않을것입니다
디젤타는데 연비떨어지고 달달거리고 그런건 겨울이라 그런거지 모~ 장단점이 있는거지 무슨 큰문제라고
우리집에는 휘발유차 경유차 전기차 있는데 전기차는 시내에서만 운전할수밖에 없어요.. 이번 여름에 주행가능거리 520킬로 까지 충전하고 에어컨을 을 틀면서 운전을 좀 했다고 고속도로를 타고 목적지에 다 왔을무렵 목적지 톨게이트 직전에서 차가 서버렸고 지난 겨울엔 히터 좀 틀어서그런지 추워서 배터리 성능이 저하가 되어 그런지는 몰라도 충전 경고등이 자주 들어오며 전기차는 시내 위주로만 운행합니다. 전기차 타시는 분들은 장거리 가실때 정신 똑바로 차리고 계기판 수시로 확인하며 운전하세요. 낭패봅니다.
가솔린도 겨울에 연비 떨어져요 ㅠㅠ
🔺😜
연비는 여름이 최악이야.
말같지도 않은 소리에 좋아요 누르는 놈들..으이그.
뭐가 떨어지냐. .ㅋ ㅋ 하브는 좀 떨어지긴함
너 차 없지?ㅋㅋ ㅋ겨울이 더 좋은데 ㅋㅋ
겨울에는 연비가 오히려 더 좋지요!! 전기차는 히터가 독이고 내연기관은 에어컨이 독임!! 반대로 전기차는 봄 여름 가을에 연비가 좋음!!
전기차는.히터가 메인 고압배터리에서 전력 끌어다 쓰는데 이건 전기차로 겨울 한번 운행해본 차주라면 다 아는.사실인데 그걸 모른다?
그래놓고 낭패다?
언론이.이러면 안되는거 아님? 제대로 된 정보를 전달해줘야지 .청라화재때부터 왜 그럼??
실 주행가능거리를 보지 말고 그냥 배터리%로 보면서 운전해도 큰 스트레스는 없더라
테슬라가 현기에 비해 이렇게나 떨어지나? 테스트는 제대로 된건가?
영상은 꼭 현기보다 테슬라를 부각시키는 듯한 느낌이 든다.. 테슬라 죽이는거냐
계기판표시 가능거리 가지고 테슬라 물어뜯는거같아요 ㅋㅋ 내연차도 막밟으면 주행거리줄고 살살타면 주행거리느는데 이게 필요한테스트인지..😢
실제거리 테스트결과도 있는데 그건 방송에 안나오고 계기판가지고..ㅋㅋ
실주행 거리는 모델3가 환경부인증과 오차도 더 적어요 한국소비자원 들어가면 나옵니다
아니 똑같이 실험해서 120키로 덜간다고만 했지 뭘 물어뜯었다는건지 ㅋㅋ 진짜 피해의식 장난아니네
전기차 4년차 차주 입니다
추위에는 충전 자주 해야 하는일 많아요
정안된다 싶으면 무시동 히터 작업해야 합니다.
저도 무시동 히터 작업했지요
나는 방금 주유만땅하는데 5분걸렸는데...전기차를 왜사냐? 기름값이 없나
솔찍히 5분도 안걸리죠... 제차 lpg차인대 엥꼬에서 충전해도 1분도 걸릴려나요?
보통 기름값이 없으면 하이브리드나 전기차로 갑니다 서민차죠
주유소를 왜가지? 귀찮게...
@@dajaba 전기차 겨울에 300 달리면 앵꼬난담서요.. 충전 어칼건데욤..
영하 10도에 430km는 가니까 탈만한데ㅠ 돈많으면 내연기관이 짱 흑흑
어휴...ㅋㅋㅋ 충전하는데 가야되 앞차하고있으면 기다리던지 다른대로가야지. 충전기 꼽아놓고또 한참 기다려야지. 나오면 또충전시설 찾아보고가야하고 대체 차를타는거임 충전할기계를가지고 다니는거임?;;;;;; 난못타겠다. 저런걸몇천만원이나 주고사다니......
테슬라와 아이오닉 주행거리가 100키로나 차이가 나네...
자동차가 싫어하는 계절 겨울입니다
전기차 수난 계절 겨울이 다가 왔네..
히타 와 전력 손실,,,
여름에는 에어콘 더위가 문제고 ..
그래도 좋은 점도 있겠지 ..??
몇년 지나면 더 떨어지겠지..
내차 니로sg2… 겨울엔 17,18 잘나와야 20나오지만 상당히 만족해…😂 딜러가 보조금해서 200정도 더 보태면 니로ev살수있다 꼬드겼으나
난 전기차는 애초에 관심이 없었어 ㅋㅋㅋㅋ
1년운행중이고 작년 겨울철운행을해도 위 영상처럼 큰폭의차이가없었습니다. 혹시 일부러 히터 엄청나게 높게틀고 측정하신게아닌지 자세한 테스트내용을 공유해주십시요. ncm인지 lfp인지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 느그나라 주작질이지 그럼 히터 안틈?
해외자돌차와 달리 느그나라는 조작질 주행거리 ㅋㅋㅋㅋ 사실상 테슬라가 멀리가네 ㅋㅋㅋ 😊
테슬라꺼는 오류가 있는듯한데 보통 10%내외로 줄어드는건 맞음
ㅋㅋㅋ 겨울인데 히터 안틀고 다니는 거지네
테슬라는 여러모로 많이 모자름. 오직 자율주행 하나로 밀고 나가는...100K넘게 차이나는게 물건이냐? 이게 집 다음으로 비싼 아이템인데.....ㅡ.ㅡ
테슬라는 좀 심하네
테슬라만 차이나고 아오5 ev6 차이 별로 안나는데? 히터 틀어봤자 뭐 100km차이날까 ㅋㅋ
100km ㄷㄷ
그거틀어서 서울~천안까지 갈수있는 거리를 날려먹는..
추우면 배터리 불좀 붙여 꺼지지않는 따뜻함일거야 ㅋㅋ
전기차는 켈리포니아지. 최고지..
전기차는 포기해라 내연기관차를 연구해봐라 중국차도 국내로 도입시키지마라
주차해놔도 배터리담?
이제 앞으로 주행거리 측정할때 여름 겨울 에어컨 히터 켜고 평균 측정거리로 발표해라
그래서 하이브리드 좋은거야
물론 하이브리드도 겨울에는 연비가 안좋아지지만 전기차보단 좋타...그게 결론
그래도 우리나라 기술력이 좋구나
전기차 왜 타는지 이해가 안가네
가끔 전기차 택시타면 우웅 모터 돌아가는 소리때메 10분만 타도 머리가 어질어질하던데 흠
맞아요 전기차 아직 시기상조인듯
.
그냥 단순 조용하고 , 충전요금 싸서 타는거. 디자인들이 ㄹㅇ 맘에드는게 하나도없음. 충전요금 몇백원 올라가도 인간들 절대 안살듯
고맙다 제발 사지마라 덕분에 편하게 타고 다닌다 한국이 이러니 미래가 없지
전기차 좋다고 쳐사놓고 징징징 응애응애 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 내연기관보다 좋은 전기차가 최고다!!
전기차 불편하고 안좋다고 하는 것들은 언론과 전기차 안타는 사람들뿐 ㅋㅋㅋ
많이 타 경험하고 싶지도 않다 ㅎㅎ
미안 나 아이오닉 5 거쳐 6 거쳐
Y 타고 있어 개불편한데 기름값 아끼려는 거지라 구뤠 ㅠ
쉿 전기차는 아직 타면 안됩니다. 시기상조
그건맞음 ㅋㅋ
근데 차가 한번씩 웅웅대는 맛이 있긴해야할듯.. 고로 하이브리드가 장기집권 하지않을까 2030년대 초까진
언론이 이렇게 전기차 걱정(?)을 열심히 해줘서 우리나라가 전기차 청정국이 되겠습니다. 언론 파이팅! 대한민국 파이팅! 전기차, 배터리, 2차전지 다 때려치우고 기름이나 때자.ㅎㅎ 나중에 기름차 안팔면 중국차 몰고 다니면 되지뭐.
뉴스애서 태슬랴 깔려고 발악을하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ격차는무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
120km 차이는 사기 아니냐? ㅋ ㅋ
이런 기사보면 늘 전기차 타는 사람 vs 타보지도 않은 사람 싸움, ㅋㅋ 뭐해
전기차 많이타세요 주행거리 늘어나네용
전기차 망해야되는데...
우윳빛갈 전.기.차~
시기상조 전.기.차~
지하 주차장 전기 만땅 충전하면 주행가능거리 450.... 겨울철... 밖으로 나오는 순간 주행가능거리 370.... 히터 동작 시키니 280...
늦어서 좀 밟았더니 230....
충전하는데 걸리는 시간 급속으로 해도 40분.... 완속은 아예 답이 없고.... 고장난 충전기도 천지... 재수없으면 기다려야 하니 자리도 없고....
도대체 이걸 왜 타는건지 이해 불가....
반면 내연기관은 기름 만땅 채우는데 5분... 모든 편의성 전기차를 압도....
상황이 이런데 지들이 선택해서 구입하고 못타겠네, 불편하네 징징징.....
겨울철 배터리 효율떨어지는건 있긴 한데 님이 말한 정도대로라면 서비스센터 들어가서 검사받거나 배터리 보증교환 해야함. 그정도까지 배터리 효율떨어지는 전기차는 10년전 전기차임. 어떤 전기차가 주행거리 반토막 나는지 예시 좀 대주삼
얼마나 밟고 다니고 그러길래 반토막이 나는거임?? 본인이 운행하는 차량 공개해주시면 되겠네요
@@world-traveler 차주아닌거같은데? ㅋㅋ
전기차 타 봤어 웃기지도 않아
전기차 대중심리 위축하는 언론 플레이 좀 그만 하였으면 좋겠습니다. 어차피 앞으로 내연기관 차량 얼마나 더 만들려고 이러는건지...
ㅋㅋ 누가전기차타래
저도 전기차부정적이였는데
얼마전 구매하며 타본사람들은 압니다 만족하고 다녀요...안타보신분들도
불에 타죽네마녜하지만
다른분들도 경험해보셨으면합니다
미리 생각한 결론에 맞춰서 뉴스 만드는거 하루이틀인가 ㅋㅋㅋ
상황에 맞게 타면 100%만족하면서
타는 사람도 있음
전기차 겨울에 주행거리 떨어지는거는
개나소나 다아는데
징징 어휴
전기차 왜이렇게 못까서 안달이야? ㅋㅋ 구라좀 작작쳐야지 ㅋㅋ
ev6 2년 4개월째 직접 운전 중인 사람임. 저 정도까지는 아님. 히터를 틀던 뭘하던 계기판에 나오는 주행거리하고 크게 차이 안남. 회생제동으로 오히려 조금 늘어나는 편이고 계기판 수치는 굉징히 보수적이고 회생제동 안할 때 짜게 나온 수치임. 그나마도 운전시간이 길어져서 해당 주행도로 전비가 계산이 되면 계기판 수치나 실제 주행 수치나 거기서 거기임. LFP 탑재차량은 타본적이 없어서 모르겠는데 본인이 주행중인 EV6는 뉴스와 다름.
알아서 잘타고다닌다 이게 뉴스거리냐?
변하는 세상을 긍정적으로 유연하게 받아들였으면😊
불나는데 긍정?
사기쳣는데 딸랑 28억이라ㅋㅋ 역시 사기공화국답다
전기차 안티인가요?
전기차 타는사람들이 이걸 모를까..
전기차 욕하지 마랑께
아이오익5
100프로 470키로에서
히터 23도 하고 다니니
250키로도. 못 타는듯 하다