Большинство людей, которые купят этот автомобиль, не будут ездить по полям, по лесам. Поэтому отсутсвие полного привода не считаю проблемой. В нормальных условиях эксплуотации, в городе, он и не нужен в общем то.
Креты/дастеры которые продаются в России лучше всего из кроссоверов больше 50% с моноприводом. Как по мне полный привод в городе не нужен, а на оффроад полный привод кроссоверов бесполезен)
Отсутствие полнго привода это не проблема. Но если он есть. Это жирнейший плюс. Я живу в городе. На урале. И как у нас чистят дороги. Это просто писец. Колеи. Заезды во дворы спреградой 20 см. А если не чистят так вообще хер проедешь. И так во всей России. Ну может кроме Москвы.
Не будем себя обманывать,полный привод пригодился бы этой конфетке,она бы не встревала в сугробах,а с первого раза проезжала,без разгона.Но что есть то есть,и в городе реально ПП не обязателен,хотя и на скользких дорогах он пригождается. Клиренс сильно выручает!
Аппарат просто бомба.конечноже это паркетник и требовать от него как от крузака конечно же было бы наивно.Но он очень технологичен наварочен.Хотел проверитъ его управляемость,бросил руль и машина стала сама останавливаться.Еще хочу сказать радиус разворота просто пи...ец.Думаю такого мало у кого будет.Ощущение от езды ненасытное.Хочется ехать и ехать и при этом масируя спину.Один минус цена при таком кризисе и доларе высоковата.
Клаксону спасибо за хороший обзор пежо 3008!Смотрю не первый обзор про пежо, всё снято адекватно и понятно. Меня лично устраивает по городу передний привод и даже по легкому бездорожью едет без проблем. А по грязи и ямам есть Нива. Нравиться пежо 3008,жду цены,должны объявить в феврале .Клаксон следующие обзоры когда выйдут?
Помимо того, что Дакар выиграл Пежо с передним приводом, причем взял все призвые места, в этом тесте нет системы Grip Control, тем не менее результат достойный. На самом деле интересно было бы сравнить с полноприводным Кашкаем, так сказать, раз и навсегда поставив точку в вопросе бестолковости полного привода на кроссоверах.
@@romankozulin5019 Ну у меня ситроен джампи был, я на нем такие сугробы брал, что самому не верилось. Я за 12 лет в городе застрял один раз, на киа оптима, но там проблема была в том, что я с разгону заехал в сугроб, чтобы парконуться, а когда начал выезжать понял что сел на пузо. Мне в этом случае не помог бы полный привод, просто потому что не хватало высоты машины.
Замерзает вернее застывает парафин в солярке не в баке, а в топливных фильтрах чем и создает такие вот проблемы. Решается просто или зимним дизтопливом или электрическим подогревом фильтра.
Как-то слабовато греет...Есть там вообще в дизельной версии какой-то дополнительный подогреватель охл.жидкости для ускорения прогрева?Какого типа,электро или на соляре?Или это чисто французская версия для теплого климата?Заранее спасибо за ответ.
Сори народ, но смотрю видео, и не понимаю. Вроде все норм, но объясните мне как начинающему автолюбителю, когда он был на цилине, назад сдает мягко, вперед газует и режет снег, нахрена? 1350 - 1415 минуты.
Здравствуйте, не могли бы вы измерить расстояние (см) на заднем диване между ближними петлями креплений isofix, т. е. сколько места остается если, поставить два детских кресла с креплениями isofix.
Действительно не плохо едет по по снегу за счет тяги, мне бы вполне этого хватило, так цена то какая у нас будет? с дизелем, бенз не надо везти. На счет промерзания соляры чушь какая то, 408 hdi частенько меньше половины, так как принципиально не заправляюсь на луке и газе (коих полно, а татнефти мало у нас в НН). -32 заводил с первых оборотов, прогрев минута дальше движение на пониженной передаче с оборотами не ниже 1800 для прогрева т. фильтра солярой с обратки, ноу проблем как говориться. соляра танеко температура замерзания минимум -44, ублюдочный лук -33 лучше не видел. газприем так в обще цетановое 48... Похоже на проблему херовой соляры с лука или газприема. Ну или авто с европы, может подогрева т. фильтра нет или что то с обраткой перемудрили для теплого климата.. Ну да сначала написал, потом досмотрел....
Нормальный пепелац. Все удивляюсь, неужели так сложно и дорого сделать принудительную блокировку дифференциала на переднеприводных автомобилях? Ну или, на крайняк, имитатор блокировки тормозами, это вообще бесплатно т.к.просто дополнение к прошивке программы штатного абс. Скажем так, в городских условиях с блокиратором даже по гололеду застрять будет достаточно сложно
Так оно и есть, Сергей, на фото виден значок GM. Инженеры Fiat принимают участие в разработки дизельных моторов PSA и ставят их на свои машины, к примеру, Fiat Ducato. К тому же PSA планируют сотрудничать и с Opel - www.autonews.com/article/20170216/OEM01/170219861/gm-assurances-result-in-german-minister-backing-psa-opel-deal?cciid=email-autonews-daily
мдааааа , солярка застыла...да на кой такой мотор то в таких широтах? бензин по любому не застынет , прогревается быстрее , а дизель со своими холостыми не согреет в мороз.
Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ
Адептам полного привода- на нашем рынке брать корейца на полном приводе- выкинуть деньги, он у них не работает, больше для маркетинга. Полный привод начинается у ниссана, митсу- уже кое что могут, и тига с лесником- могут еще бошьше. А корейцы и рафик- ну так себе, что он есть что нет.
Картинка с ЖК панелей качественная и контрастная, у меня. во время тест драйва в светлое время суток (без солнца особо) вообще не возникло мысли о возможных проблемах с контрастом.
Я почти в каждом видеотесте обращаю на это внимание,как будто самый дешевый жк-дисплей 15летней давности)А на солнце вообще атас,почти не видно ничего бывает.Но надеюсь,на живом тесте в мае я в экране не разочаруюсь.)
Разве это "насилование", Anatoly? И езда по ровному снежному полю в диапазоне до 50 км/час, ещё не "гонки", а вот УАЗу подобного уровня экспириенс совсем не интересен.
Выбираю себе новый авто, ездил на этой кляче - салон отменный всё красиво. Но. Коробка автомат г.вно голимое, ещё и 6 передач только (2017 год на дворе). 120квт в бензинке, где они? По сравнению с Спортажем, Киа в разы лучше едет.
Всякое читал, но чтобы Айсиновскую 6-ти ступку говном называли - это уже чересчур. Эта коробка одна из самых классных и надежных автоматов, а насчет КИА - просто хохотнул, вообще не автомобиль. Игрушечный полный привод, который толком ничего не дает, а в остальном - ужас и страх, начиная от дизайна, и заканчивая качеством в целом.
Поржал, киа унылая, шумная и неуправляемая повозка. Этот пежо конкурент тиге но не киям и хендаям. Хорошие машины, но до европейцев недотягивают. Чтобы считать иначе- надо быть неразбирающимся в авто человеком, или ни разу на 3008 м ни ездить. Я оттестил абсолютно все что есть на рынке. Только тига и пыжик рулят, остальное еще не доросли.
Как эта шушлайка на переднем приводе стоит дороже тигуана?...францы точно курили мощно. 2,350 млн цена вот ЭТОГО. Мля у него даже подвеска задняя на балке...
Полный бред, оснащать такую " тушу" только передним приводом! Какой же это кроссовер?! "Для города пойдет"... а на кой он нужен ,если ездить только по городу?! Идиотская мода...
Авто/Мото
А в России, все французов обсирают, вот смотрите.А кто, купив такую машину, полезет в такой снег? Авто супер!!!По красоте внешне и внутри, равных нет!
Спасибо вам за ваш рассказ про пижо 3008 тем более дизель автомат. Грозный свами Чечня с вами с уважением Зелимхан.
отличный пежо дизайн проходимость спасибо
Спасибо за класные,адекватные отзывы про пежо
Большинство людей, которые купят этот автомобиль, не будут ездить по полям, по лесам. Поэтому отсутсвие полного привода не считаю проблемой. В нормальных условиях эксплуотации, в городе, он и не нужен в общем то.
Креты/дастеры которые продаются в России лучше всего из кроссоверов больше 50% с моноприводом. Как по мне полный привод в городе не нужен, а на оффроад полный привод кроссоверов бесполезен)
Отсутствие полнго привода это не проблема. Но если он есть. Это жирнейший плюс. Я живу в городе. На урале. И как у нас чистят дороги. Это просто писец. Колеи. Заезды во дворы спреградой 20 см. А если не чистят так вообще хер проедешь. И так во всей России. Ну может кроме Москвы.
Не будем себя обманывать,полный привод пригодился бы этой конфетке,она бы не встревала в сугробах,а с первого раза проезжала,без разгона.Но что есть то есть,и в городе реально ПП не обязателен,хотя и на скользких дорогах он пригождается.
Клиренс сильно выручает!
Александр Стеценко полный даже на обычном седане не лишний, не говоря о кроссовере, вообще другой кайф и зимы не замечаешь!
Димыч, пора начинать составлять письмо в представительство!
Такие подробные разборы на вес золота. Спасибо вам.)
Отменно для передниприводного автомобиля.
Дядя Вова
И это на такой резине..
крутой тест драйв, да и тачка зачетная
Супер тачка! Владею 5008. Очень доволен 😊
Ждём продолжения!)
very clever car, design is fantastic as outside as inside , BRAVOO
большое спасибо за обзор, весь ютуб обыскал в поисках подоного испытания для 3008. Жаль только, что без Grip Control
Аппарат просто бомба.конечноже это паркетник и требовать от него как от крузака конечно же было бы наивно.Но он очень технологичен наварочен.Хотел проверитъ его управляемость,бросил руль и машина стала сама останавливаться.Еще хочу сказать радиус разворота просто пи...ец.Думаю такого мало у кого будет.Ощущение от езды ненасытное.Хочется ехать и ехать и при этом масируя спину.Один минус цена при таком кризисе и доларе высоковата.
NC NC щ
Клаксону спасибо за хороший обзор пежо 3008!Смотрю не первый обзор про пежо, всё снято адекватно и понятно. Меня лично устраивает по городу передний привод и даже по легкому бездорожью едет без проблем. А по грязи и ямам есть Нива. Нравиться пежо 3008,жду цены,должны объявить в феврале .Клаксон следующие обзоры когда выйдут?
В течение недели. Спасибо за коммент!
Есть РАВ4 за такие же деньги, с хорошим надежным мотором и полным приводом.
@@kikoo6285 с ватной управляемостью, пустым рулём и насквозь синтетическим дизайном.
Доброе утро,а как у вас было с прогревом салона утром в такой мороз? Спасибо
10:50 моделирование ситуации: "Утро 1 января, мы пробираемся
к своей заснеженной даче зная, что там в подвале есть ящик виски".
Honest review also, THX
Помимо того, что Дакар выиграл Пежо с передним приводом, причем взял все призвые места, в этом тесте нет системы Grip Control, тем не менее результат достойный. На самом деле интересно было бы сравнить с полноприводным Кашкаем, так сказать, раз и навсегда поставив точку в вопросе бестолковости полного привода на кроссоверах.
В понедельник (20.02) выйдет (в печатной версии) сравнительный тест "Авторевю": Peugeot 3008, Subaru Forester, Kia Sportage, VW Tiguan и Ford Kuga.
Уже вышел их сравнительный тест . И судя по нему машина не достойна внимания . Мало того что холодная так еще и с ужасной управляемостью .
Бред какой-то. у меня 3008 2.0 HDI 2017г нефига не холодная нагревается быстро
у меня 1.6 hdi 408, на ходу греется салон быстрее чем предыдущий бенз 2.4, на холостых греть бесполезно и вредно...
ну где на Кашкае полный привод? Это обманка, только одно переднее и одно заднее по диагонале и всё! НЕт у кроссоверов полного привода ни у кого
С полным приводом будет гибрид - Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid в 2019-21г.
КлаксонТВ вот такие горки как на восьмой минуте есть почти в каждом городе России. Так что без 4вд не вариант.
как же бедные владельцы монопривода в России живут? не ездят зимой?
@@romankozulin5019 Ну у меня ситроен джампи был, я на нем такие сугробы брал, что самому не верилось. Я за 12 лет в городе застрял один раз, на киа оптима, но там проблема была в том, что я с разгону заехал в сугроб, чтобы парконуться, а когда начал выезжать понял что сел на пузо. Мне в этом случае не помог бы полный привод, просто потому что не хватало высоты машины.
Че там шелестит когда газ отпускаешь при пробуксовках?
У меня был 4007 и та же проблема с соляркой продал только из за замерзания ну и ЕГР нужно было менять
Замерзает вернее застывает парафин в солярке не в баке, а в топливных фильтрах чем и создает такие вот проблемы. Решается просто или зимним дизтопливом или электрическим подогревом фильтра.
приезжай я тебе керосина дам будет норм заводиться
в доп. опции входит лопата, ломик и топор
Спасибо, за классный обзор. Подскажите, быстро ли прогревается двигатель и салон автомобиля после холодного запуска?
Как-то мерили, и засняли. Машина в статике, замер в районе ног переднего пассажира, мороз -10С: через 13 мин. прогрева в ногах - 0С; через 20 мин +7С.
Как-то слабовато греет...Есть там вообще в дизельной версии какой-то дополнительный подогреватель охл.жидкости для ускорения прогрева?Какого типа,электро или на соляре?Или это чисто французская версия для теплого климата?Заранее спасибо за ответ.
Да, это чисто французская версия с регистрацией в Париже. Комплектации для РФ узнаем позже.
Сори народ, но смотрю видео, и не понимаю. Вроде все норм, но объясните мне как начинающему автолюбителю, когда он был на цилине, назад сдает мягко, вперед газует и режет снег, нахрена? 1350 - 1415 минуты.
Здравствуйте, не могли бы вы измерить расстояние (см) на заднем диване между ближними петлями креплений isofix, т. е. сколько места остается если, поставить два детских кресла с креплениями isofix.
Расстояние между ближними петлями креплений детских сидений примерно 42 см.
Он есть та же с полным приводом
не мучайте своей соляркой этот автомобиль
Тут вы абсолютно правы...
На бензине лучше?
Действительно не плохо едет по по снегу за счет тяги, мне бы вполне этого хватило, так цена то какая у нас будет? с дизелем, бенз не надо везти. На счет промерзания соляры чушь какая то, 408 hdi частенько меньше половины, так как принципиально не заправляюсь на луке и газе (коих полно, а татнефти мало у нас в НН). -32 заводил с первых оборотов, прогрев минута дальше движение на пониженной передаче с оборотами не ниже 1800 для прогрева т. фильтра солярой с обратки, ноу проблем как говориться. соляра танеко температура замерзания минимум -44, ублюдочный лук -33 лучше не видел. газприем так в обще цетановое 48... Похоже на проблему херовой соляры с лука или газприема. Ну или авто с европы, может подогрева т. фильтра нет или что то с обраткой перемудрили для теплого климата..
Ну да сначала написал, потом досмотрел....
Если бы он стоил 1.5 то наверно был бы интересен как дизельный универсал а так можно купить тигуан с полным приводом
Не берите с передним приводом,в снегу застревает,летом за Волгой в песке застревает.
Система грипп контрол зимой справляется отлично, а в песке любой авто может застрять)
Нормальный пепелац.
Все удивляюсь, неужели так сложно и дорого сделать принудительную блокировку дифференциала на переднеприводных автомобилях?
Ну или, на крайняк, имитатор блокировки тормозами, это вообще бесплатно т.к.просто дополнение к прошивке программы штатного абс.
Скажем так, в городских условиях с блокиратором даже по гололеду застрять будет достаточно сложно
А когда продолжение?
Будет в ближайшие две недели. Сейчас много текущих новинок. Завтра, к примеру, презентация Citroen C3 Aircrosser, который будут продавать и в РФ.
красиво но нет полного привода
АННА Ррр
Наклейку на задок 4х4 и будет вам полный😆
какой офф-роуд передний привод
Товарищи дизелисты, зимой держите при себе канистру керосину или 80-го бензина)
Та МТЗ 80 ездишь?
А что с левом зеркалом?
Встречка. Смотрите первый обзор - 1000 вёрст.
Посмотрел. Жесть.
и нафига??
Мне показалось или нет ,на защите знак джи.м, если так то тогда там двигатель от фиата?
Так оно и есть, Сергей, на фото виден значок GM. Инженеры Fiat принимают участие в разработки дизельных моторов PSA и ставят их на свои машины, к примеру, Fiat Ducato. К тому же PSA планируют сотрудничать и с Opel - www.autonews.com/article/20170216/OEM01/170219861/gm-assurances-result-in-german-minister-backing-psa-opel-deal?cciid=email-autonews-daily
В смысле, двигатель JTD?
Или фордовско-псашные?
Не показалось,GM стоит,как и пежо-ситроен.Могли у GM просто кожух заказать.Движок должен быть чисто ПСА.
По информации из сети новый Пежо 3008 это совместный продукт PSA (ПежоСитроен) и GM , оттого и логотип GM на пластиковой защите .
мдааааа , солярка застыла...да на кой такой мотор то в таких широтах? бензин по любому не застынет , прогревается быстрее , а дизель со своими холостыми не согреет в мороз.
Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти!
На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали.
А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА.
ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!!
ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!!
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
Михаил Копнов согласен.
Хоть бы рассказали про параметры дизеля. ппц.
Параметры же есть в обзоре, а подробный рассказ будет в отдельном сюжете.
клаксон вы забыли рассказать о том что этот авто нагривается очень долго в зимние время
Об этом мы писали в комментах. Прогрев покажем на видео.
Адептам полного привода- на нашем рынке брать корейца на полном приводе- выкинуть деньги, он у них не работает, больше для маркетинга. Полный привод начинается у ниссана, митсу- уже кое что могут, и тига с лесником- могут еще бошьше. А корейцы и рафик- ну так себе, что он есть что нет.
Господа дорожный просвет 160 мм а не 200
8.53 пыжик даже с разгона не смог заехать. Паркетники там накатом тестируют... с разгона даже кашкай заехал бы
Одни боты в комментариях ))
Вам нельзя давать авто на тест. Это точно
офроад для пежо: мои тапкипки сдохли от смеха:)
Ну и офф-роудом это назвать сложно.
Матрицы жк на камеру такие не-контрастные или на самом деле такая жесть? ) Лучше уж аналоговые оптитрон какие нибудь поставили чем такую жесть.
Картинка с ЖК панелей качественная и контрастная, у меня. во время тест драйва в светлое время суток (без солнца особо) вообще не возникло мысли о возможных проблемах с контрастом.
TorinOakshield1
Спс, значит так камера передаёт )
Я почти в каждом видеотесте обращаю на это внимание,как будто самый дешевый жк-дисплей 15летней давности)А на солнце вообще атас,почти не видно ничего бывает.Но надеюсь,на живом тесте в мае я в экране не разочаруюсь.)
Там мой папа проедет на мерседесе 124 на задним приводе
Шлакоблок!
Вообще нигде не едет
Обзор 👍машина 👎
Бабам пойдет по магазинам ездить )))
dupa nie SUV
обзор не о чем . вы будете насиловать автос который не предназначен для таких покатушек? чтобы ездить по полям бери уаз и гоняй.
Разве это "насилование", Anatoly? И езда по ровному снежному полю в диапазоне до 50 км/час, ещё не "гонки", а вот УАЗу подобного уровня экспириенс совсем не интересен.
Выбираю себе новый авто, ездил на этой кляче - салон отменный всё красиво. Но. Коробка автомат г.вно голимое, ещё и 6 передач только (2017 год на дворе). 120квт в бензинке, где они? По сравнению с Спортажем, Киа в разы лучше едет.
Romikaz
😂😂😂
Всякое читал, но чтобы Айсиновскую 6-ти ступку говном называли - это уже чересчур. Эта коробка одна из самых классных и надежных автоматов, а насчет КИА - просто хохотнул, вообще не автомобиль. Игрушечный полный привод, который толком ничего не дает, а в остальном - ужас и страх, начиная от дизайна, и заканчивая качеством в целом.
Поржал, киа унылая, шумная и неуправляемая повозка. Этот пежо конкурент тиге но не киям и хендаям. Хорошие машины, но до европейцев недотягивают. Чтобы считать иначе- надо быть неразбирающимся в авто человеком, или ни разу на 3008 м ни ездить. Я оттестил абсолютно все что есть на рынке. Только тига и пыжик рулят, остальное еще не доросли.
Как эта шушлайка на переднем приводе стоит дороже тигуана?...францы точно курили мощно. 2,350 млн цена вот ЭТОГО. Мля у него даже подвеска задняя на балке...
Не знаю где ты тигуан на дизеле с таким же фаршом видел дешевле. Вот смотрю тигуан на 10к баксов дороже получается.
Полный бред, оснащать такую " тушу" только передним приводом! Какой же это кроссовер?! "Для города пойдет"... а на кой он нужен ,если ездить только по городу?! Идиотская мода...
Может у тебя в городе просто ям нет и дороги чистятся? А я пузаческой задолбался все это чесать.
Без 4WD говнище.
Уныло. Асфальтовый кросс. Похоже одно достоинство у этого авто. Это приборная панель и всё!