안전성 검증도 안된 자율주행을 대뜸 버스에다 시범설치운행 한다고??? 일반 가정용 승용차나 택시, 소형 화물에 해서 충분히 검증된 후 버스로 확대해야 하는거 아닌가?? 작은 사고에도 수십명이 타고있어서 대량인명피해가 나는건데. 3년안에 완전무인으로 운행 시작한다니 대단하다.. 열차나 기차는 전용 레일이라도 있어서 가능한거지 ... 도로에 얼마나 많은 예측불가 변수가 있는데..... 무섭다 진짜.. 하나의 예로.. 갑자기 주행중에 유기견이나 고양이가 도로에 튀어나올때 급브레이크 밟는건가 ? 그냥 치고가는것인가? 때에 따라서는 그런 인간만이 할수있는 판단과 기지를 발휘하기도 해야 하는데..
버스기사한데 갑질하고 나일론 가장해 협박하고, 버스 차로변경할때 일부러 사고 내서 돈 뜯고 하는놈들 어쩌나?ㅋㅋ
근네 이거 만들어지면 농어촌 주민들은 어째요? 할아버지 할머니들은 이해하기 힘드실것 같아요?
자율주행 버스
사고난다 한표~~
판교가 세계최초로 6년전
SW 버그 생기면 다 같이 가는 거야! 나 같으면 절대 안 탄다.
버스 이용해봤는데 서울에 비해 돌발상황이 적은편이라 급정거하거나 그런일은 많아서그런지 승차감이 불편하진않았구요 신기했던것같아요
저걸 돈받고 타는게 아니라, 돈주고 탄다고?
ㅋㅋ 일반도로에서 갑자기 급끼어들고 급정지하는차량있어가지고 사람들 다치면 피해 누가해주나? ㅋㅋ
자율주행 버스탈빠엔 걸어간다
빨리 도입돼야죠. 버스기사같은 인건비 70프로는 줄어들텐데 교통비줄어들고 사고도 많이 줄어들거고.
조만간 대형사고가 뉴스에 뜨겠구만
세종역 못만들게 할라고 가지가지 한다
버스 디자인이 80년대네...
복고 좋잖아요?
진짜 80년대 버스는 트럭으로 만든거라 저거랑 비교가 안됨
자율 믿고 운행 하다 사고 쳐 나야지? ㅋㅋ
버스기사들 곧 데모하겠네
썩은나라에 뭔소용이고.
근데 완전 자율주행도 어려운 게 무임승차해도 잡을 사람 하나 없고 사고 나도 처리하기 어려워서 완전 자율주행은 어려울 듯 함. 이건 내 생각이지만.
그래서 도입예정이 BRT에 지하철 처럼 버스정류장에 개찰구를 설치해서 운행하도록 할 예정이라네요
버스는 하지말지 대량살상
갑자기 끼어들어서 급정지하면 바로 아프다하고 나라에서 돈주겠네 ㅋㅋㅋ 개꿀
내부순환 버스전용도로라 끼어들기못하는데..
전용도로라도 들어갈려면 들어갈수있어요ㅋㅋ 음주 안하는이상 사고 안난다는 법없음ㅋㅋ
저거 급행처럼 몇 정류장 지나친다네요
버스 기사들 직장이 위태롭다..
없어져도될직업은 시대흐름에따라 없어지는게 맞죠
눈길 빗길 갑자기 끼어드는 사람 아직 갈길이 멀어요
오로지 전용도로에서만 가능하지
걱정마세요 님 죽기전에 완전 자율 안됩니다ㅋㅋ
@@별을쏘다-z4f전용도로도 승용차들 갑자기 들어오는경우 있습니다
썸넬보고 순간 대만차체 대우중저상갖고 자율주행버스 운행한줄..
세종시에 전철 놓으시고 1호선 연장좀 합시다, 세종시가 살아나지 않는 이유는 KTX도 멀고 전철도 없고.. 청주,세종,대전 연결이 안되는게 문제임... 버스로는 한계가 있음...
ㅈㄹ좀 하지마요. 교통편 좋아지게하면 유령도시되는건 더 뻔한데 자꾸 세금을 투자하래
@@mulzui 자율버스
폭설 폭우때 대응하는 메뉴얼도 완비되오야 겠네요.
청주시 제설 작업 전혀 안함
세종시에서 청주시만 넘어가면 눈이 넘처난다는거고 산업단지 도로는 완전히 무방비 상태
저러면 버스기사 일자리도 점점 줄어들겠군..
사람들은 어디가서 일해야 하냐?
화물노조 파업 더 이상 안볼 수 있겠다
제발 지하철이랑 기차랑 비행기만은 자율 안돼!!
40년전 자율주행 자동차 뉴스를 보는듯...
ㅋㅋ 무슨 기사직장이 위협을 받는다고 서울 시내버스 수십 수백명 승하차하는데 자율주행 시스템 도로에 변수 생길시 브렉 꼽아버릴텐데 에어브레이크쓰는 버스 승객들 다 넘어지고 아작나겠네ㅋㅋ 물론 언젠가는 되겠지만 아직 한참 먼 나중얘기니 걱정마셈
지하철도 승하차 문제 때문에 무인운전 못하는판
자율주행 지옥행선지 도착했습니다
버스 기사분 일자리 잃겠네요!!!
버스는 결국 신호위반으로 인한 사고가 가장 많기 때문에 이것만 줄여도 좋네요
작은 차라 아쉽네
25인승이 뭐냐
우리나라에서 자율주행이 되나 ? 방향지시등도 없이 끼얼들기 하는데
이게 결국 버스 기사 인건비 하나 줄이겠다는 건데??? 장비, 시스템 다 새로 만들어야 하고, 또 그 시스템을 관리하는 사람들은 있어야 할 텐데??? 그럼 얼마나 해야 그걸 뽑을 수 있을까??? 차라리 그냥 계속 버스 기사를 쓰는 게 나을 것이다... 이건 아니다...
기사 왔노
@@Soohanmu 기사 몇십명보다 개발자 몇명이 더 싸지 ㅋㅋ
자율주행 개발해서 버스한대에만 적용하냐? ㅋㅋㅋ
이건 인건비 문제가 아니고 걍 모든차에 적용될거임 버스기사 뿐만아니라 나중엔 운전하는 승용차들도 전부 자율주행에 목표를 두고있음
너처럼 인건비 그걸 논할게아니고 결국 사람이운전하면 사고가나니까 완전자율주행으로 사고도없에는 도움이되는거지 언제까지 인건비 운운하면서 시대에 갇혀살거냐
지금와중에도 졸음운전,음주운전, 이런걸로도 하루에 사망자가 계속나오는데
좋아요 우진 아폴로700
신기술은 무조건 시장에서 반영해야 한다. 스마트시티는 우리나라의 미래먹거리. 사고나도 어쩔수 없다. 자율주행차는 무조건 시행되야 하고 데이터 확보가 우선이다. 그래야 각국 시장에 팔아먹지. 우리나라는 신기술 도입안하면 망한다.
무섭다!
BRT내에서만 가능할듯
일반 도로에선 절대 불가능
기사님들 이제 어쩌죠
안전성 검증도 안된 자율주행을 대뜸 버스에다 시범설치운행 한다고??? 일반 가정용 승용차나 택시, 소형 화물에 해서 충분히 검증된 후 버스로 확대해야 하는거 아닌가?? 작은 사고에도 수십명이 타고있어서 대량인명피해가 나는건데. 3년안에 완전무인으로 운행 시작한다니 대단하다.. 열차나 기차는 전용 레일이라도 있어서 가능한거지 ... 도로에 얼마나 많은 예측불가 변수가 있는데..... 무섭다 진짜..
하나의 예로.. 갑자기 주행중에 유기견이나 고양이가 도로에 튀어나올때 급브레이크 밟는건가 ? 그냥 치고가는것인가? 때에 따라서는 그런 인간만이 할수있는 판단과 기지를 발휘하기도 해야 하는데..
세종시 brt는 전용노선이있어서 지하철과 똑같이 버스만다니는 경로로 다녀요… 일반차랑 마주칠일이 거의 없음 세종한번가보면 알듯
레스타 2대 아폴로 750 1대
완벽하진 않겠지만 사람보다 사고율이 낮아지면 도입 되는게 맞지
새로운 시도는 좋지만 차란 운전은 방식 주변환경에 따라서 본인과 타인의 생명까지 영향을 주는데! 문제는 사고가 발생시 인명사고가 발생하면 자율주행의 차는 누가 책임지나?부품?와이파이? 운전은 혼자하지만 본인과 타인의 생사에 영향을 줄수있다!?
그래서 2년동안 정보를 수집하고 완전 자율주행한다잖아요
지금은 위험하니까 운전자석에 기사분이 있는거고
속도와승차감이 일반버스와 비슷하다네?ㅋㅋㅋ
이제 사고나면 인공지능과 과실비율을 가리는 날이 도래하겠네요..