客機空中解體謎團 空難頻傳冤魂不散?【台灣啟示錄精華】復刻版 第517集|洪培翔
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- 許多年前的8月22號上午,苗栗三義火炎山區的上空突然傳出了兩三聲巨響,當時不少正在田裡頭工作的農夫,抬頭一看竟然看見了一個飛機的機頭斷掉了,機身滑行了一段距離之後,直接撞上了半山腰,當時飛機上包含了六位機組人員、一百零四位的乘客,無一幸運生還。飛機殘骸以及罹難著的遺體,散佈在住家的屋頂還有山區,整個範圍廣達了方圓五公里。這在當時是台灣史上死亡人數最高的空難事件,經過八個多月的調查,專家們他們在貨艙底盤的蒙皮發現了不尋常的鏽蝕,這才查出遠航不但沒有定期做好防鏽的處理,而且也沒有按照波音公司的建議和警告更換零組件,就在這多重因素的交互作用之下,導致飛機在空中瞬間解體,造成無法挽回的悲劇。
為了悼念遠航三義空難罹難者,當年有宗教團體在失事地點蓋了一座紀念亭,曾經全民瘋狂大家樂。紀念亭竟然吸引了大批賭徒來求空難牌,據說還有人因此發了一筆橫財。
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/ ettvapocalypse
可恨的資方,為了賺錢,犧牲這麼多人生命。定期檢查不就是要汰換調整嗎?有夠惡劣
生老病死苦,何日方去? 考驗也許更上層,離苦靈魂上極樂 ,速獲更生。 阿彌陀佛。
那班機在三義上空爆炸解體的前一天下午,我從松山坐到花蓮,我坐的位置是警總安全人員的位子,在機尾對門的走道旁,飛機要起飛了還沒有開空調,我問空服員第一位不回答,再問第二位空服員,她小聲在我耳邊說空調系統壞掉了,我回答,這樣飛上高空很有可能會爆掉,她回答沒事啦!已經三天了都沒事,這是我因公出差到中興新村,要回花蓮隔日上班,一上班沒多久就傳說遠航飛機在三義上空爆炸解體了,看電視和聽收音機的報導消息,同事都說我命大,如果提早一天爆炸,就因公殉職,現在那還活著,這個原因調查報告都不敢提,等到過了法律追訴期後,才有謀體再次吵做,我是前一天才坐過的親身經歷史,現在是退休的公務員,可見台灣的政治有多黑暗。
好離譜…😅
听说那个年代的飞机上服务好极了
有一個發動機發不動, 怎麼不是應該換另一個飛機, 而是想換另一個飛機師呢?
神邏輯 😂
講一堆迷信 明明就是平時省錢省維修
空難是要所有相關機關反覆反省跟認錯,不是討論冤魂不散,你今天一個檯面上媒體還帶頭講冤魂不散,怪力亂神是一個國力強弱的觀察點之一。難怪台灣實在是扶不起的阿斗,一南一北相隔不到400公里,光看工作機會就差非常多!!!!
飛機在空中解體?真是不可思議!
遠航三義空難 今年40周年囉!
背景音樂小聲一些好嗎?杂亂無章影响收看!
那時候我還沒出生
看多了以後不敢坐飛機
2:40 真悲哀,二號發動機無法順利啟動不是去找原因維修,而是把機組人員換掉? 換掉發動機就會自己恢復正常了嗎?
這句話聽了真的笑出來
廢話,你認為不會嗎。
@@劉德偉-l9l 他的意思:換掉機組人員,壞掉的發動機會自己恢復正常嗎?
。T|
應該是換飛機,或是把客人轉走,或併到別班。飛安都是血淚換來的教訓😢
那個說 一定要飛的 沒有出來扛責?
聯想到2002年5月25日的華航CI611班機空難,飛機也是突然在空中解體⋯⋯
願一切恢復平靜及安祥
每當經過就想起空難
1981年8月22日
難怪遠航會倒
洪培祥讓我想起舒夢蘭 都很優質
這是人為因素因為整体有問題
16:46在富士山?
這麼剛好的嗎..今天8/22…
洛克比空難也是103號
泛美
我把飛機封面照看成沙丁魚了😂😂
就你的留言最有趣😂
沒見林彪索命,應該是沒飛到蒙古或瀋陽
Bad
我有印象新聞當年報的很大
金屬疲乏造成飛機空中解體!
金屬老舊。
本人前一天傍晚才從松山坐到花蓮,空服員親口說出空調系統已經壞了三天了,沒事啦!結果隔天的早班就爆掉了,我是因公出差要回花蓮而坐飛機的。
台灣的飛安一直在亞洲墊底。
Ex Am 其實長榮航空的品質是世界第三喔!
如果說華航就是世界到數
難怪古時候的人最多只願意坐船。
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