Capoooo...!! Recién termino de colocar la caja después de desarmarla íntegra, y por suerte no tenía más que un seguro roto y los tornillos que ajustan las horquillas flojos...!! Mil gracias por tus vídeos fueron REALMENTE un éxito para mí!! Saludos y aguante el Ford...!!
Hola. Muy bien vídeo..!!!! EXCELENTE EXPLICACIÓN..!!!!! Q caja... Inrrompible.... Eso va a funcionar de 10.... T felicito por el trabajo mecánico y estético... BUENÍSIMO. Esas piezas se cambian en este momento, coincido con vos... Así no desarmado de nuevo..... Me encanta el proyecto Gran abrazo hermano..... Soy Gustavo .....
Gracias macho por el vídeo ..!! Anoche bajé mi 325 y esta misma noche empiezo a desarmarla con la ayuda de tu tutorial. Te quedó de competición esa caja!! Saludos desde Posadas Misiones.
Buenisimo mejor esplicado imposible, me gusta el sincdo. Tengo una rural 72 impecable boi a sacar la caja para hacerle todo gracias por abrirme la cabeza.
👏👏👏 laburaso, hermosa caja Germán, un placer el sonido de esos cambios, bien explicado y mucha dedicación se nota, una locura esos repuestos originales. Abrazo grande desde Junín bs as.
Amigo, muy buena te quedó la caja... y ni hablar lo de la pintura, también me va ese color.... una belleza loco, felicitaciones!!!! Y gracias por los saludos al grupo del WhatsApp!!! Ahora hay que seguir avanzando con el falquete cheee.... saludos!!!!
Impecable el laburo, me vi los 3 videos de una sola sentada jaja, gracias por compartir, me va servir mucho para una caja de un dodge 1500 que me hace ruido en neutro, puede que sean los rodamientos o le falta aceite nose, pero quiero desarmarla para ver que es y dejarla flama como la tuya. Abrazo de san martin bs as.
Gracias a vos genio!!.. cualquier cosa mis instagram es @mecanicagermikus.. podrías fijarte que no sea la crapodina/ruleman de empuje.. antes de desarmar por las dudas. Saludos.!!
@@Germikus si voy a ver primero eso antes y el embrague para ver como esta, como vi varios videos por lo general el ruido si es el ruleman es cuando pisas el embrague, como te decia yo lo tengo al dejarlo sin cambio. Pero hoy a revisar todo igual antes de abrir la caja. Gracias por el consejo y ahora te sigo IG. Saludos.
Capoooo!!! Muy buenos videos, felicitaciones!!! Justo tengo que hacer el mismo trabajo para ponerla a mi F100 V8, asi que si se me queman los papeles te voy a molestar... 😅 Abrazo de Posadas, Misiones!
Excelente video amigo tengo la misma la compre supuestamente reacondicionada y me empezó a joder la 2da hace ruido al entrar y cuando entra se siente un roce fuerte (en movimiento la chata)...mi consulta es de que podrá ser desde muchas gracias muy buenos los vídeos saludos desde Córdoba
Genio, gracias. Posiblemente sea el freno sincronizado, es muy común en primera y segunda que se gaste.. no frena la caja y se escuchan los dientes sonar..
Hola. Consulta: del lado que va el varillaje de la selectora hay un tornillo entre dos movimientos de la selectora. que función cumple ese tornillo? (En el minuto 9:20 se lo ve) Te consulto porque estoy viendo cómo adaptar la luz de marcha atrás. Saludos y gracias desde ya 👍🏻
@@Germikus hola!!! Justo la semana pasada saque caja y motor. El deluxe fue al chapista. Así que voy a ver con más comodidad cómo instalar el bulbo 👍🏻 Gracias por la respuesta. Saludos de Tucumán
Quería consultar que diferencia hay entra la saginaw que es 4 directa y la fae 325 que es sobre marcha? Osea que cambia que sea directa y la otra sobremarcha. Gracias
La sobre marcha sino me equivoco, es una marcha que es para hacer fuerza. No desarolla velocidad sino que baja las vueltas del motor y es para ir tirando...
Hola, tengo en mi f100 está caja pero con 4ta sobremarcha, perdón que te corrija Germán pero la sobremarcha es para bajar las RPM ósea es una marcha más larga que la directa y no para hacer fuerza ya que el motor en la sobremarcha gira a menos vueltas que en la salida de la caja... Un ejemplo: cuando mi f100 estaba muy descomprimida en ruta con viento en contra no podía poner 4ta (sobre marcha) porque se venía abajo el motor, perdía fuerza por ser una marcha larga.. Muy lindos videos Germán abrazo grande!.
Se dice que la 325 es la que se aguanta más la paliza porque es todo más robusto.. y por eso es más cara. Pero la Saginaw bien reparada anda bien. Cualquiera de las 2 cajas anda bien para la f100.
hola capo, tengo una fae de cuarta me hacia ruido solo en tercera ,saque el aceite y aparecio un diente roto como me doy cuenta si es el cuadruple o el engranage de tercera, saludos
TE HAGO UNA CONSULTA X AHI ME PODES ORIENTAR TENGO ESTA CAJA EN UNA F100 V8 ANDA IGUAL Q CON LA DE 3RA Q TRAE ORIGINAL QUE TENGO Q HACER PARA Q NO ANDE TAN ENVUELTADA EN RUTA,CAMBIE SOLAMENTE LA CAJA NO MODIFIQUE MAS NADA SI ME PODES DAR TU OPINION AGRADECIDO GRACIAS!!
Hola no sabria decirte . Pero tenés que sacar el tapón de carga y mandarle hasta que empieze a salir por el mismo orificio. Digamos rebalsar. Ahí pones el tapón y estaría..
Donde va el buje de cola ... saque todo y callo pero no se donde va ... ruleman chaveta ... buje se cierra y se pone el reten ???? Q funciona cumple buje de cola
Buen día gente, después de muchos años buscando compré mi 325, me cansaron las Saginaw (cambié 3) y por fin llegó mi 325, el tema es q me estoy desilusionando porq cuando recién salgo en frio salvo la 1ra el resto de los cambios se ponen durísimos, a medida q calienta mejora. Primero armé con el 80-90 q se usa normalmente en estas cajas, ahora le puse 80w q es mas liviano pero mejoró muy muy poco. Podré usar un aceite mas liviano aún? Estoy muy cansado y si no funciona vendo todo con auto incluído, gracias gente
@@Germikus por eso quiero probar con un aceite más liviano aún, no es lo q corresponde Pero son pruebas rápidas, cuando la compré la hice revisar y me dijeron q estaba excelente, q se yo... Ya le agarré bronca al auto, por tener caja de 4ta me pasé años laburando y ahora quiero venderlo. Todo el mundo habla maravillas de estás cajas pero sigo sin suerte
Así es. Es mucho mejor y más resistente sobre todo para paliziar!.. lo único negativo es el peso. Al ser robusta es mucho más pesada pero no me molesta. Es irrompible y mejor relacionada... Saludoss
Авто/Мото
Muy bien vídeo excelente. Bien al detalle explicado. Que grande Guille el hombre caja ! .un abrazo
Gracias ruso!! Me salvó las papas el Guille!..
Capoooo...!! Recién termino de colocar la caja después de desarmarla íntegra, y por suerte no tenía más que un seguro roto y los tornillos que ajustan las horquillas flojos...!! Mil gracias por tus vídeos fueron REALMENTE un éxito para mí!! Saludos y aguante el Ford...!!
Muchas gracias genio, me alegro que hayas podido solucionar !! Saludoss
Hola.
Muy bien vídeo..!!!!
EXCELENTE EXPLICACIÓN..!!!!!
Q caja... Inrrompible.... Eso va a funcionar de 10.... T felicito por el trabajo mecánico y estético... BUENÍSIMO.
Esas piezas se cambian en este momento, coincido con vos... Así no desarmado de nuevo.....
Me encanta el proyecto
Gran abrazo hermano.....
Soy Gustavo .....
Muchas gracias genio!!.. se trato de hacer lo mejor posible.. un saludo genio!
bien ahi german..metele para delante hermano,gracias por el saludo,,,saludos desde cordoba capital hno
Grande corodobeee.. saludos!
Excelente!!!!
Impresionante trabajo.
Tengo la misma caja y anda muy bien.
Saludos desde Tucumán
Muchas gracias genio saludos!!
@@Germikus vi los 3 videos.
Materia imperdible si alguien quiere hacer la caja 325 a nueva.
Saludos
Sos un genio quedo genial 💪💪💪 excelente la explicación!!, el color es hermoso!!! Se nota el cariño y el esfuerzo a full!!!!!💪💪💪
Gracias amigacho!!!
Papá esta de 10 con que cariño y dedicacion haces tu trabajo genio donde te encuentro tengo una caja de un ford sierra 89 que se destroso el ruleman
Que lujo ehhhh! Bicapa le mando el tipo!
Buen laburo, mandale pa delante
Algo tiene que empezar a brillar jajaj. Saludos!n
Alta caja capo creo q esa vino en el futura viejo los 1eros sprint y los mustang viejos! Un lujo el video!! Felicitaciones
Creo que era Falcon 71 72 y Mustang algo así. Es la caja que mejor se la banca para paliziar jaja.. saludos y gracias
hola campeon muy lindo video bien explicado. justo estoy con el mismo tema de una caja para v8 de 4.
Genial que te sirva. Saludos !!..
Gracias macho por el vídeo ..!! Anoche bajé mi 325 y esta misma noche empiezo a desarmarla con la ayuda de tu tutorial. Te quedó de competición esa caja!! Saludos desde Posadas Misiones.
Buenísimo que te sirva. Esa es la idea. Gracias y Saludos genioo
Buenisimo mejor esplicado imposible, me gusta el sincdo. Tengo una rural 72 impecable boi a sacar la caja para hacerle todo gracias por abrirme la cabeza.
Segui todos los pasos gira bien la directa y los engranajes pero no me gira el eje central. Que puede ser?
👏👏👏 laburaso, hermosa caja Germán, un placer el sonido de esos cambios, bien explicado y mucha dedicación se nota, una locura esos repuestos originales. Abrazo grande desde Junín bs as.
Gracias genio!!!. La verdad conseguir repuestos originales es un placer jaja... Saludos capooo
Ppt7if4k45i1
Amigo, muy buena te quedó la caja... y ni hablar lo de la pintura, también me va ese color.... una belleza loco, felicitaciones!!!! Y gracias por los saludos al grupo del WhatsApp!!! Ahora hay que seguir avanzando con el falquete cheee.... saludos!!!!
Gracias dinoo.. mucho lujo la tinta pero ya está! Jaja saludos
👏👏👏👏👏muy buen laburo german proligidad total
Gracias alee !!
Q hermosa caja por Dios 😍😍
Gracias!! Saludoss
Impecable el laburo, me vi los 3 videos de una sola sentada jaja, gracias por compartir, me va servir mucho para una caja de un dodge 1500 que me hace ruido en neutro, puede que sean los rodamientos o le falta aceite nose, pero quiero desarmarla para ver que es y dejarla flama como la tuya. Abrazo de san martin bs as.
Gracias a vos genio!!.. cualquier cosa mis instagram es @mecanicagermikus.. podrías fijarte que no sea la crapodina/ruleman de empuje.. antes de desarmar por las dudas. Saludos.!!
@@Germikus si voy a ver primero eso antes y el embrague para ver como esta, como vi varios videos por lo general el ruido si es el ruleman es cuando pisas el embrague, como te decia yo lo tengo al dejarlo sin cambio. Pero hoy a revisar todo igual antes de abrir la caja. Gracias por el consejo y ahora te sigo IG. Saludos.
Genioooo!!!!
Tus videos estan recontra explicados , genio , donde te encuentro tengo un ford sierra 89 que esta mal el ruleman
Capoooo!!! Muy buenos videos, felicitaciones!!! Justo tengo que hacer el mismo trabajo para ponerla a mi F100 V8, asi que si se me queman los papeles te voy a molestar... 😅 Abrazo de Posadas, Misiones!
Muchas gracias. No es molestia cualquier cosa me escribis.. saludos genioo
Maestro como se llama los palillos q mensionaste en el minuto 25:32. O donde los consigo en q tipo de refaccionaria. Espero su respuesta
Es un rodamiento a palillos... Podrías ir a una casa de rodamientos, antes se vendian separados.. tendrías que llevar uno como muestra
Hola German te consulto que puede ser que solo sumbe la caja un poco solo en primera y segunda, es una fae 303, gracias y muy bueno tu video, gracias
Fíjate que tenga aceite en primer lugar.. y sino puede que sea algún engranaje picado, o rodamiento..
Excelente video amigo tengo la misma la compre supuestamente reacondicionada y me empezó a joder la 2da hace ruido al entrar y cuando entra se siente un roce fuerte (en movimiento la chata)...mi consulta es de que podrá ser desde muchas gracias muy buenos los vídeos saludos desde Córdoba
Genio, gracias. Posiblemente sea el freno sincronizado, es muy común en primera y segunda que se gaste.. no frena la caja y se escuchan los dientes sonar..
@@Germikus gracias ya vamos a meter mano y cualquier cosa te todo de nuevo
Hola.
Consulta: del lado que va el varillaje de la selectora hay un tornillo entre dos movimientos de la selectora. que función cumple ese tornillo? (En el minuto 9:20 se lo ve)
Te consulto porque estoy viendo cómo adaptar la luz de marcha atrás.
Saludos y gracias desde ya 👍🏻
Es el que tiene la el resorte con la bolilla. No te recomiendo agarrar nada de ahi. Por lo general el bulbo de marchas atrás va en la selectoras
@@Germikus hola!!!
Justo la semana pasada saque caja y motor. El deluxe fue al chapista.
Así que voy a ver con más comodidad cómo instalar el bulbo 👍🏻
Gracias por la respuesta.
Saludos de Tucumán
Hola , quiero desarmar la cola para cambiar el buje porque me rompe el reten , y queda como enganchada , no sale , que puede ser?
Sacaste el velocímetro ?.
Hola amigo un saludo desde MEXICO una pregunta toda la tornilleria van torqueadas y ah cuantas libras o kilos.gracias
Muchas gracias!!.. la verdad que deberían ir torqueadas pero no tengo los torques..
Buenas capo como pones el ruleman de directa una ves puesta a golpes o alguna herramienta especial . Gracias
Consegui un caño de la medida interna del rodamiento y entra si a golpes pero muy suave. Tiene que estar bien centrado
Quería consultar que diferencia hay entra la saginaw que es 4 directa y la fae 325 que es sobre marcha? Osea que cambia que sea directa y la otra sobremarcha. Gracias
La sobre marcha sino me equivoco, es una marcha que es para hacer fuerza. No desarolla velocidad sino que baja las vueltas del motor y es para ir tirando...
Hola, tengo en mi f100 está caja pero con 4ta sobremarcha, perdón que te corrija Germán pero la sobremarcha es para bajar las RPM ósea es una marcha más larga que la directa y no para hacer fuerza ya que el motor en la sobremarcha gira a menos vueltas que en la salida de la caja...
Un ejemplo: cuando mi f100 estaba muy descomprimida en ruta con viento en contra no podía poner 4ta (sobre marcha) porque se venía abajo el motor, perdía fuerza por ser una marcha larga..
Muy lindos videos Germán abrazo grande!.
Espectacular el video. Te hago una consulta. La cuarta. Directa. Se puede cambiar? Por una relación más larga? Saludos desde Rosario.
Muchas Gracias!!.. te diría que no, a menos que la mandes a hacer a medida o bien no sé si vendrá ya..pero no conozco. Saludos desde San Nicolás!
@@Germikus lo voy a tener en cuenta, lo que sucede es que viajo, y el consumo no ayuda, jaja. Un saludo
@@arielc9468 cambia la relación de diferencial entonces.. saludos!
consulta , que modelo es la 4ta que va al volante en los falcon
Ninguna. Todas son de 3era al volante
@@Germikus en el max econo no va al volante
Hola. me va esta caja para una f100 maxecono 91 con tercera original? que se cambia o va asi nomas ? es mejor a la saginaw ? saludos amigo
Se dice que la 325 es la que se aguanta más la paliza porque es todo más robusto.. y por eso es más cara. Pero la Saginaw bien reparada anda bien. Cualquiera de las 2 cajas anda bien para la f100.
@@Germikus Muchas gracias, no la conocia x el nombre solo la difrerncia de la tapa con tornillos arriba..saludos desde Tucuman
Hola necesito una primera corta para mí f100 221 está le irá bien? Tengo una fae de falcón y es larga la primera gracias y saludos
Si seguramente o sino una Saginaw que es de 4ta.
hola capo, tengo una fae de cuarta me hacia ruido solo en tercera ,saque el aceite y aparecio un diente roto como me doy cuenta si es el cuadruple o el engranage de tercera, saludos
Tendrías que sacar la tapa y ver a cual le falta un diente. No queda otra. Si no por suposición pueden ser cualquiera de los 2..
@@Germikus gracias capo ,se puede usar un tiempo hasta que consiga plata o hay que bajarla si o si no es mucho el ruido que hace
Es una zf ? Por la selectora digo
Hola, nono. Es una caja 325
TE HAGO UNA CONSULTA X AHI ME PODES ORIENTAR TENGO ESTA CAJA EN UNA F100 V8 ANDA IGUAL Q CON LA DE 3RA Q TRAE ORIGINAL QUE TENGO Q HACER PARA Q NO ANDE TAN ENVUELTADA EN RUTA,CAMBIE SOLAMENTE LA CAJA NO MODIFIQUE MAS NADA SI ME PODES DAR TU OPINION AGRADECIDO GRACIAS!!
No es igual. Es la 303 de 3era. Lo que tendrías que hacer es cambiar la relación del diferencial. Abría que ver cuál tenés y ponerle una más larga..
Hola esa caja tiene sobremarcha en la 4 o es directa
Hola Vienen las dos,está es directa..
Pero vino en el falcon o en la ranger 80
@@diegocarlazara2240 si, se que vino una sobre marcha. Esta es del 71/72/ algo así que vino directa.
Sos un genio amigo, hoy compre una y también es la primera que voy a restaurar, cuánto está valiendo una caja de estás?? Yo la conseguí a 18$mil
La conseguiste a buen precio. Están pidiendo de 25 a 50 ..
@@Germikus gracias por tu respuesta hermano 🤘
Hola, contame que cantidad de aceite en litros lo pones, gracias un saludo
Hola no sabria decirte . Pero tenés que sacar el tapón de carga y mandarle hasta que empieze a salir por el mismo orificio. Digamos rebalsar. Ahí pones el tapón y estaría..
Muchas gracias, estoy reparando una caja de un Chevy Malibu 1978, es la primera vez que lo hago y gracias por tu video me ayudó muchísimo.
@@davidgbrito buenísimo que te sirva. Tiene la misma caja? No es Saginaw?
@@Germikus se me rompió la masa y la caja era de 4 velocidades, no concegui el repuesto, pero pude conceguir una caja de 3 velocidades
Donde va el buje de cola ... saque todo y callo pero no se donde va ... ruleman chaveta ... buje se cierra y se pone el reten ???? Q funciona cumple buje de cola
El buje de la cola es para que no se mueva el yugo del cardan y rompa el retén.
Buen día gente, después de muchos años buscando compré mi 325, me cansaron las Saginaw (cambié 3) y por fin llegó mi 325, el tema es q me estoy desilusionando porq cuando recién salgo en frio salvo la 1ra el resto de los cambios se ponen durísimos, a medida q calienta mejora. Primero armé con el 80-90 q se usa normalmente en estas cajas, ahora le puse 80w q es mas liviano pero mejoró muy muy poco. Podré usar un aceite mas liviano aún? Estoy muy cansado y si no funciona vendo todo con auto incluído, gracias gente
Buen día. No tendrás un problema de embrague?.
@@Germikus no amigo, varias veces ya le hice embrague, incluso march atrás entra perfecto, de ser embrague se quejaría
@@Germikus por eso quiero probar con un aceite más liviano aún, no es lo q corresponde Pero son pruebas rápidas, cuando la compré la hice revisar y me dijeron q estaba excelente, q se yo... Ya le agarré bronca al auto, por tener caja de 4ta me pasé años laburando y ahora quiero venderlo. Todo el mundo habla maravillas de estás cajas pero sigo sin suerte
Me pasas un lugar donde haya repuestos de Falcon? Graciassss
Hola genio, no se que necesitas..
@@Germikus como estás!? Gracias x respondes. Necesito un volante de futura standard modelo 70.
@@martinsantos9333 yo suelo buscar por internet. Mercado libre o market place por facebook.. saludos
@@Germikus mil gracias!
X lo q pude averiguar sin ofender a nadie me dijeron q esa caja es mejor q la saginaw mas robusta nose si sera !
Así es. Es mucho mejor y más resistente sobre todo para paliziar!.. lo único negativo es el peso. Al ser robusta es mucho más pesada pero no me molesta. Es irrompible y mejor relacionada... Saludoss