Сваливание на посадке. Владивосток-авиа в Иркутске. Различия авиагоризонтов. 4 июля 2001 года.
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2023
- Станьте “Системным аналитиком” в IT-школе Skillfactory: go.skillfactory.ru/4Y8cSQ
Научитесь внедрять IT технологии в бизнес. Зарабатывайте. Переходите в IT.
Скидка 45% по промокоду: AIRCRASH
В крови командира был обнаружен алкоголь, хотя его количество не могло повлиять на исход полёта www.rbc.ru/politics/04/08/200...
(за ссылку спасибо Наталье Сергеевне)
Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/
Наш канал на Boosty: boosty.to/air_crash
Следующие ролики: • САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ АВИАК...
Канал на английском: / @aircrashinvestigate-2
По вопросам размещения рекламы: advertplanes@gmail.com
Выпуск сделан совместно с каналом AviaSvit
Мы в других соцсетях:
Яндекс-Дзен, все ролики здесь: clck.ru/dZ72o
ВК: clck.ru/eKDiy
#Владивостокавиа #авиакатастрофа #ИгорьЗырянов #Иркутск #Ту154 #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #сваливание 
Авто/Мото
Мне нравится фраза "стрессовая ситуация". У пилотов всегда стрессовая должна быть ситуация, потому что они отвечают за сотни людей, поэтому и должны уметь преодолевать стрессовые ситуации... Обидно, когда такие "ошибки" совершают
Если пилот испытывает стрес при каждом взлете и посадке то его пора списывать. Стрес не добавляет здоровья и увеличивает вероятность ошибки.
Как всегда отличный выпуск, если можно так говорить.. Действия пилотов, как будто они летели в первый раз.
Вот именно что не первый. Летели бы первый раз, сели бы нормально
Жаль людей. Ничего не предвещало беду.
Просто на ровном месте .....
Не устану повторять!
Спасибо Игорь и команда. Как всегда захватывающе, эмоционально!
Что тут хорошего? Погибло145 человек, эмоционально…. Засунь свои захватывающие ощущения в одно место..
@@vadimkinigopulo я про качество ролика, а не про жертв. Если ты это не понял, то у меня для тебя плохие новости
Лучший канал о человеческих ошибках! Ошибки нужно изучать. Их нужно коллекционировать, обобщать и проецировать из одной области знаний в другие.
Привет из Иркутска, спасибо за новую реконструкцию.
На ровном месте самолет ушатали
Вот в том то и дело. Простейший заход. Но такое чувство, что в кабине все как один отупели. Что за массовое помешательство? Про карту - забыли. ЗАКРЫЛКИ - забыли... Это равносильно тому, что идущий человек, вдруг забыл, как переставлять ноги. Никакого другого сравнения на ум не приходит. А в кабине, минуточку, не один, и не 2 человека, и все вроде как все знают. И никто не дал КВС под ребра, чтобы тот снялся "с ручника", и пришел в рабочее состояние... Ершов описывал такую ситуацию. А в экипаже, никто не дернулся, кроме штурмана, который ткнул его в бок со словами: - "Василич, ты что делаешь"?? Ну а экипажу потом досталось. Цитата: "вас убивают, а вы сидите сложа руки!"©
И как теперь летать? Никогда не задумывалась даже, теперь страшно
Спасибо за работу. Подсел на ваши ролики. И страшно и интересно)
Спасибо вам за ваш труд !! Вы круто делаете ❤ передачу я смотрю вас 2 года
Низкий поклон за труд
Эээ, кому, этим пилотам?
@@VladimirTsekh хочется ответит тебе но сдержусь праздник сегодня живи пока
Один из самых лучших каналов! Спасибо за ролик!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ЖЕЛАЮ УСПЕХА!!!!
Подобная ошибка пилотов немало жизней унесла 😥
Афигеть, обожаю когда вы делаете ремейки своих старых роликов, даже озвучка та же!
Спасибо за выпуск!
Отличный ролик!
Половина ролика - информативная, половина - реклама!
Они за свой счёт должны эти ролики делать?
Ютуб убрал монетизацию для России
@@user-wx3hn3um5z да нет, прекрасно понятно зачем реклама, и что не должны они за свой счет ролики делать. Просто раздражает то, что люди, для того чтоб рассказать правду о чем-то, в обязательном порядке должны сначала соврать про что-то другое (реклама). Сама ситуация, в которой мы живем, идиотская, если подумать.
Игорь Зырянов и его команда, как всегда на высоте
Как и пилоты незадолго до крушения.
Благодарю Вас за очередное шикарное видео !
За пару дней залпом все видео пересмотрела! Жду новые 🤓
А вы можете сделать анимацию на авиакатастрофу в Тюмени, этой катастрофе уже просто 11 лет, сделайте пожалуйста
Спасибо за очередное видео!Как всегда на высоте!
Каждый раз смотря ваши видео надеюсь что вывезут даже понимая из названия что нет
Есть информация, что именно этот борт в своё время летал заграницей, и поэтому на него установили "западный" авиагоризонт.
После того, как самолёт вернулся обратно этот прибор не меняли.
И получается пилоты летали, летали а этом лайнере и в опредиленный момент не правильно с ориентировались в показании прибора, что привело к катастрофе.
Если не понимаете ни в чем, не нужно лезть в детали..,
Алексей, прекрасный голос у вас, приятно слушать! Спасибо за видео.
Хорошо рассказываете, Игорь.
Спасибо за новое видео!)🎉
Какая разница какой прибор горизонта?
Если ты перед этим крутил штурвал влево, значит для выпрямления горизонта надо крутить вправо.
При чём тут приборы? Пользуйся мозгом!
Самый крутой канал про авиакатастрофы!
Слабый (неопытный) экипаж, сложная ситуация, отсутствие взаимодействия, забывчивость, паника в кабине, упущенное время принятия решительных мер, катастрофа.
Спасибо очень познавательно,опять человеческий фактор .
ставки на спорт- это уже чересчур))
Спасибо за контент, очень нравиться, правда не хватает вставок реального общения пилотов. При простой реконструкции теряется атмосфера. В старых выпусках покруче было.
Помню эту катастрофу, коллега с женой погиб🙏🏽🥲
СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!
Ура! Новое видео! Спасибо за труд)
Новое старое)
Ничего не предвещало беды, всё шло благополучно, но опять, кто-то, что-то позабыл....
О, только сегодня смотрела про эту катастрофу!
Большое спасибо, очень приятный моушен дизайн и повествование!
Спасибо ребята,голос диктора просто огонь❤❤❤
Подписалась, очень интересно рассказываете)
Обожаю этот канал! ❤❤❤
Очень интересно смотреть, сопровождение картинки супер, молодцы! Желаю успехов и процветания!
Люблю Ваши видео. Смотрю перед полётами
Как забыть закрылки все 4 человека
Я много летала и никогда не было страха, я всегда наслаждаюсь полётом, но тоже много смотрела таких видео, но верю в то, что у каждого своя судьба. И если суждено погибнуть вот так - значит так должно быть. Это самая лёгкая смерть, как мне кажется. Люди не успевают ничего прочувствовать и осознать. Мгновение. А смерть - это вечный спутник жизни. Мы каждый день рискуем, даже просто выходя на улицу, принимая ванну, в процессе еды . Никто не знает когда и как умрёт, но тем не менее это неизбежно. Нужно просто принять этот факт и жить без страха.
Как то при посадке в Ростове тоже походу чуть не свалился. Чувствую хвост начал проваливаться. Движки взревели. Но сели благополучно
Автор посадка самолета это самый конечный этап полета, т.е. замедленное движение самолета с высоты 15м и до окончания пробега на полосе. Сваливание произошло на этапе захода на посадку. Заход и посадка это разные вещи. Ну это для общего развития. Не в обиду...
"Автор, посадка самолёта - это самый конечный этап полета..."
Ну это так, для общего развития, не в обиду.
Игорь можно реконструкцию про катастрофу в Антарктиде(гора Эльбрус)!!!
Лучший канал, безусловно
Спасибо за Ваши труды..
Нууу…так управлять самолетом я и сам умею
По-моему этот авиагоризонт в критической ситуации ещё никому не помог
Для ту 154 злачное место это аэропорт Иркутска
Ура, новый выпуск
Люблю твои видео. :)
ООООООО новы выпуск как раз с Владивосток Авиа
Качество Ваших роликов выросло
Начало в 2:48
Лайк и коммент в поддержку канала. 😊
От сантехника до космонавта все зачёты сдаются за бабло. Результат один.
Не слётанвй экипаж, разгильдяйство и безолаберность и как следствие,, полный рот земли,, Жалко и обидно за всех упокоившихся..
"На остатках скорости" это интересно.
8:40 - на мой непрофессиональный взгляд отечественный авиагоризонт выглядит логичнее - земля неподвижна, а накреняется самолёт. Буржуи со своим авиагоризонтом явно перемудрили!
Отличный канал мне очень нравится
Лучший канал про авиа катастрофы! Спасибо вам
урааа я первый написал😂
Спасибо вам за ваш канал. Смотрю может неделю, ваш канал на ютуб в рекомендациях появился и я очень рада. Буду даль смотреть. Но у меня может глупый запрос, но все же напишу. Если это неуместно, то так тому и быть, извеняюсь заранее 🙏 А вы бы не могли раскрыть на канале что чувствуют при катастрофе люди, просто много чего читала, т.к было что еле сели в самолёте, но высота была не кретична и с 3 попытки сели. Но это было давно. И вот читала что разум у людей задурманен, не успевают ничего понять. Дай то бог чтоб так было. А хотелось бы послушать это профессионально. Так как многие говорят об обратном
Спасибо вам за внимание. Пока, если честно, не думали над этим.
Конечно, человеческий фактор в экстремальной ситуации.
Спасибо!!
Без поломок, без плохих погодных условий и такой финал. С дивана оно виднее, но по моему тут у электрика или водителя, сначала на стороже, потом я забронзовел, а потом событие.
Расскажите про катастрофу Ан-12 в Батагае(Якутия)
человеческий фактор распространенная ошибка экипажа
Вообще в такхи действиях это не паниковать не волноваться и все делать аккуратно и спокойно
просто понимаешь что самолет может рухнуть, главное это спокойно сделать и когда делаешь можно уже в голове представлять как ты уже сидишь в отеле/дома и пьешь чай
Спасибо 👍👍👍👍👍👍
Ура🎉 новое видео
Странно, что по факту в работе пилотов так много импровизации и разных подходов. Разве они не должны быть максимально униформичны? Их же затем и тренируют часами на тренажёрах. Вот чётко запомнила фразу в одном из видео: "штурманы, которые во время посадки следят за землёй, а не за показаниями приборов, в ней же и заканчивают". Так почему я эту фразу запомнила, а все штурманы - нет? Или они этого никогда не слышали?
Веселая реклама, сразу после сожалеющих заключительных слов 😬
И ТУТ ЗАПАД ВИНОВАТ. ВСЮ ЖИЗНЬ ПАЛКИ В КОЛЁСА СТАВЯТ ))
жалко ребят, растерялись...
Да уж Иркутск вообще дурную славу имеет сколько там людей и самолётов угробили
Да у нас даже, аэропорт перенести вроде хотели, из за этого, что там типо не удобно что ли точно не помню, самое прикольное жить рядом с аэропортом(он у нас прям в городе) надеюсь не свалиться на дом осередной самолёт 😬
И опять человеческий фактор. И преусловутое самомнение бывалого пилота махнувшего рукой на рутиные операции.
Тэкс, стоп. На 9:07 на западном авиагоризонте (где подписано Boeing 737) левый крен. Значит штурвал надо крутить вправо. Но комментатор говорит что нужно совместить указатели. Т.е. крутить влево. Это как?
А, понял. Типа указатель справа, значит крутить вправо.
Вот именно. Автору нужно было не только сказать, что надо крутить вправо, но и нарисовать стрелку от неподвижной риски по центру АГ к подвижному треугольнику. А то, возможна такая же ошибка в стрессовой ситуации. Пилоты в нашей стране обучались управлять подвижными элементами АГ, а не докручивать корпус АГ (приборную доску) к подвижному элементу. Эти АГ неудобны. Уже доказано не одной авиакатастрофой. Даже на этом канале есть. А сколько катастроф чуть не случилось? Когда крутнув не туда и тут же спохватывались? Неизвестно.
Неужели нельзя строить одинаковые самолеты с одинаковыми авиагоризонтами??(((((
Во всем мире так и строят (строили). Но у СССР был свой путь. Были и совсем удивительные варианты индикации.
@@DenisOkan Ты походу про turn coordinator вид с земли на самолет позабыл. Стоял, стоит и еще лет 30 стоять будет.
Сильно похоже, что интерцепторы были не убраны по какой то причине.
Люди не делайте никаких ставок на 1ХБет и прочих тотализаторах. Это развод. Если вы не умеете или не знаете как это делать - забудьте об этом. Иначе вы по жизни будете кормить тех, кто этим владеет и делать их богатыми. А сами будете в нищите. Зарабатывайте деньги так, как лучше всего это можете делать. Ясным путем.
Печально( Но интересно очень
Этот авиагоризонт уже столько людей погубил🤦🤦🤦 Ту-154 устаревший самолет, Боинги и Эирбасы к тому времени были уже все автоматизированные и цифровые
ту -154 не прощает ошибок ! Одна ошибка и все ! . Все же лайнеры современной компоновки легче в управлении
Интересно, для пилотов предусмотрены тесты на стрессоустойчивость? 🧐
Все пилоты их переодически проходят.
А что теперь, серии повторятся только будут?
Люди элементарно в простых условиях не могут повернуть на поворот,о чем тут вообще говорить?!
Бесит наш авиагоризонт. Красиво, конечно, за ментальность задвигать, мол мы скромные, у нас самолёт относительно земли вращается, а у них земля, но когда ты накренен под 45, на отечественном авиагоризонте самолётик уже в землю смотрит, да и сам ты относительно самолёта не кренишься, поэтому западный итуитивней. Конечно, привыкнуть можно к чему угодно, но этот летчик 13к часов налетал, вероятнее всего, большую часть времени с отечественным прибором.
Это точно были пилоты?
Ну тут хоть НА СЕБЯ не тянули, как во всех остальных случаях. А от себя.
Что, впрочем, тоже не помогло в силу всех остальных ошибок.
Жаль невинно погибших.
Сними про авиакатастрофу Lynyrd Skynyrd
А что вы используете за музыку в начале?
эх, такой хороший самолёт был...
Спасибо
Если пилот испытывает стрес при каждом взлете и посадке то его надо списывать. Стрес не добавляет здоровья и увеличивает вероятность ошибки.
Ту-154 - ужасный планер, как что - сваливается. Двигатели, хоть их и три - моломощные, режим - взлетный, включай, не включай не помогает вывести машину из падения. Ну почему Боенги и Эйрбасы почти не попадают в такие ситуации? Лучше конструкция планера + лучше автоматика + мощнее двигатели.
Приборная панель ТУшки и 5 "водителей" в экипаже это вобще ахтунг, не удивительно что причиной катастроф на них часто становится не согласованность управления. Два пилота (а можно и одного), минимум управления как на Аэробусах, не даром их считают самыми безопасными.
Звезды Голливуда и зарубежные певцы ртом летают почти каждый. Интересно, как они это переносят?!
День