Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เป็นไปได้ อยากให้ทำค่ลิปเชิญนักดับเพลิง ผู้เชี่ยวชาญการดับเพลิงมาพูดคุยในเรื่องของการป้องกันและดับเพลิงรถไฟฟ้าด้วยจะเป็นประโยชน์มากครับ
ถ้าต้นเหตุของไฟไหม้เกิดจากไฟฟ้า จะต้องตัดไฟฟ้าออกด้วย มิฉนั้น ไฟไหม้จะดับชั่วคราว แล้วก็ไหม้ขึ้นมาใหม่ได้ อุปกรณ์ที่จะตัดไฟฟ้าก่อนเกิดไฟไหม้ได้ดีกว่า การดับไฟนั้น เรียกว่า AFCI (arc-fault circuit interrupter) หรือ arc-fault detection device (AFDD) การติดตั้งที่ถูกต้องและปลอดภัย จะต้องมีการใช้ AFCI (AFDD) ด้วย
ท่านกล่าวได้ชัดเจนครับ องค์ประกอบของการติดไฟ (Fire Triangle) การที่จะเกิดไฟขึ้นได้นั้น ต้องมีองค์ประกอบ 3 อย่าง คือ เชื้อเพลิง (fuel) ซึ่งจะอยู่ในสภาพของแข็ง ของเหลว หรือแก๊ส ออกซิเจน (oxygen) ซึ่งะมีอยู่ในอากาศประมาน 21% โดยปริมาณ ความร้อน (heat) พอเพียงที่จะติดไฟได้ ถ้าตัดไฟฟ้าได้ไฟจากสายไฟฟ้าก็ดับทันทีที่ตัดไฟครับ เพราะสายไฟมักเป็น ABS แค่ไฟฟ้าที่มา ไม่ตัดก็ไม่ดับ
การไฟฟ้าควรให้ต่อเข้าโหลดจะต้องมี Main CB ใหญ่ก่อนมากกว่า 10ka แล้วจึงมี Main ย้อย10ka อีก 2 ตัว ไปเข้าบ้านและ EV charger ทุกวันนี้ต่อพ่วงที่มิเตอร์การไฟฟ้าหรือพ่วงบนหัวเสาไฟฟ้า ใครมีงบเยอะ Main ev ควรเป็นฟิวส์ Semiconductor ครับ
ช่องได้ความรู้เยอะ ดูทุกคลิป ก่อนซื้อรถEV ว่าเราพร้อมทีจะซื้อไหม EV ประหยัดน้ำมัน แต่ก็แรกกับค่าซ่อมบำรุงทีสูง แต่เครื่องสันดาบใช้นำมัน มาวิเคราะห ว่าอันไนเหมาะกับเรา
10800 แม่จ้าวววว แพงไปไม๊ครับ ห้าพันยังคิดนานอยู่เลย นี่ล่อไปหมื่นนึง / เดวรอบริษัทที่ทำคล้ายกันมาขายดีกว่าครับ แพงไป๊
14:00 ดับได้เฉพาะในตู้ ชาร์จเจอร์นอกตู้ คือช่วยไม่ได้19:50 ไม่รู้ว่าดับด้วยกระบอง หรือน้ำมันหมดพอดี พ่นนานมาก ถ้าเป็นรถยนต์จริงๆ คงไม่ไหว
วันก่อนมี สาวอวดในเฟสว่าใช้สายชาร์จฉุกเฉินก็ชาร์จรถได้ แล้วขายวอลล์ชาร์จทิ้ง อยากให้เธอมาดูคลิปนี้จัง
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล คือ ทำให้เข้าใจง่าย ในการทำงาน และการป้องกัน ของการชาร์จรถไฟฟ้า
ยินดีมากๆครับ🙏🙏😍
เยี่ยมครับ
มารับความรู้ครับ ขอบคุณสำหรับคลิปวีดิโอดีๆ ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้รู้จักความปลอดภัย เพิ่มความมั่นใจใช้งานสบายใจ
หมื่นนึงแลกกับความสบายใจ ผมเอานะ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ น่าสนใจ แต่ยังจินตนาการไม่ออก ตู้ที่บ้านตอนชาร์จต้องเปิดฝาตู้ไว้ เพราะตอนปิดจะติดสาย เลยไม่แน่ใจถ้าใช้ตัวแรกแล้งมันจะดับได้ไหมถ้าเกิดเหตุ
เดาว่าเป็นก้อนคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อตัดองค์ประกอบของการติดไฟ หรือออกซิเจนครับ ดังนั้น ถ้าเปิด ออกซิเจนในโลกมีเกิน 21% ไฟติดครับ
ชอบดูมากช่องนี้ได้ความรู้ดีๆเยอะ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍
ติดตู้ไฟ mcb, switchgear นี่เฉียบเลย
ควรจะติดในแบตรถไฟฟ้าด้วยครับ เพราะเป็นเชื้อเพลิงอย่างดี ต้องไปขายแบรนด์ที่ทำรถไฟฟ้า เค้าติดจากโรงงานออกมาเลย จอดกันเป็นตับ จะได้ ปลอดภัย (นึกสภาพรถไฟฟ้าจอดกันเป็น พันๆคัน) ไม่อยากจะติด ถ้ามี1ใน2พันคัน BMSในแบตเตอรี่ขัดข้อง ไม่ตัดการทำงาน แบตเกิดสปาร์ค ระเบิดเป็น โนมีโน่ แน่😅😅😅
รถแพง ค่ายรถมาตรฐานมักจะปลอดภัย แต่กับรถราคาประหยัด มันเกิดขึ้นง่ายมาก โดยเฉพาะ ช่างที่ชอบดัดแปลงเอง แพ็คแบ๊ต เพิ่มความแรง เพิ่มระยะ ... ตัวเซลแบตถ้าติดไฟแล้วเอาอะไรไปดับยาก เพราะซ่อนแพ็คอยู่ในส่วนเข้าถึงยาก น้ำยา+เคมีอะไรก็ดับไม่ถึงแบต
อุปกรณ์มีอายุเท่าไรครับ ได้ยินว่า15ปีไม่ทราบฟังถูกต้องหรือเปล่า
แค่น้ำมันในถาดแทบดับไม่ได้เจอของจริงไม่มีทางดับได้แถมโคตแพงเลย เอาลูกบอลใส่ตู้ไว้น่าจะดีกว่ว จริงๆต้องทดลองเอาไฟฟฟ้าชอ็ตไว้ให้ไหม้สายไฟขดไว้เยอะเหมือนในรถไม่ใช่แค่เอาถ้วแอลกอฮอถ้วยนิดเดียวราคาขนาดนี้ต้งลงทุนซากรถมาทำใหไฟไหม้แล้วลองดับดูดีกว่าว่าสมราคามัย
ขนาดถังดับเพลิงมาตรฐานยังยากครับ ดังนั้น ราคาคุยไง
อุปกรณ์ดับเพลิงต้องมีจริงๆ ส่วนเรื่องมาตรฐานของการไฟฟ้าน่าคิดนะ ฟัง ๆ ดูมากกว่าครึ่งปัจจัยหลักอยู่ที่การติดตั้ง อย่างสายที่ 2 ข้อกำหนดเบื้องต้น การไฟฟ้าเป็นผู้ดำเนินการทั้งนั้น ตั้งแต่หม้อแปลงเดินสายไปจนถึงตัวชาร์จ จะต้องมีเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าตรวจสอบควบคุมดูแล ดังนั้นถ้าจุดนี้เกิดข้อผิดพลาดขึ้นใครจะรับผิดชอบครับ ว่ากันตามตรงเจ้าของบ้านเจ้าของรถก็ต้องให้การไฟฟ้ามาทำอยู่แล้ว ทั้งขนาดของสายไฟ ขั้วต่อสาย จะมีก็แค่ยี่ห้อที่ชาร์จที่เราเลือกติดเอง ส่วนใหญ่ในข่าวผมเห็นที่ไหม้เกี่ยวกับส่วนที่การไฟฟ้าต้องรับผิดชอบทั้งนั้น
บอลดับเพลิงลูกสามร้อย
👍
ราคาโหดไปหน่อย
ไฟไหม้รถไฟฟ้า นักดับเพลิงจะรู้ว่าเกิดขึ้้นบ่อยแต่ไม่เป็นข่าว และปัจจุบันยังไม่มีวิธีดับเพลิงที่เกิดกับรถไฟฟ้าอย่างเป็นมาตราฐาน ผ้าใบดับเพลิงที่ต่างประเทศใช้กันก็มีราคาแพงหลายแสนซึ่งไทยยังไม่มีใครนำมาใช้ ฝากผู้ประกอบการรถไฟฟ้าหาวิธีในการดับเพลิงรถไฟฟ้าด้วยจะดีมาก
กระบอกดับเพลิงน่าสนใจ
ราคาไม่เบาเลย แต่ก็คุ้มถ้าบ้านไฟไหม้ทั้งหลังซื้อติดบ้านไว้ไม่เสียหาย เหมาะสำหรับท่านที่มีเงินมากพอ
6 ร้อย ตัดองค์ประกอบของการติดไฟ เพื่อดับไฟที่ประกายแรก โอเคครับ ส่วน คารบอนไดออกไซด์ที่โม้ว่าจากยุโรปคงเวอร์ไปมาก ถ้าเรารู้จักถังดับเพลง สีเขียวอันละพันสองพัน เป็นมิตรกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือวิทยาศาตร์ ก็ใช้ทั่วโลกหรือสีแดง อันละ 5-6 ร้อยก็เหลือเฟือ
โพแทสเซียมไนเตรท ชื่อยังกับปุ๋ยคุณสมบัติ เป็นตัวสร้างออกซิเจน เป็นวัตถุไวไฟ เป็นสารตั้งต้นของระเบิดหลักการทำงาน น่าจะเป็นการเผาตัวเองเพื่อแย่งออกซิเจนออกจากแหล่งต้นเพลิง พอแหล่งต้นเพลิงขาดออกซิเจน ก็จะเผาไหม้ต่อไม่ได้ส่วนตัวอุปกรณ์ดับเพลิงนั้น สามารถดับตัวเองได้เมื่อสารโพแทสเซียมไนเตรทหมดลงสิ่งที่ได้มาคือก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์จากการเผาตัวเองเหลือทิ้งไว้ในตู้อุปกรณ์แค่เดาเอานะ ใครจะลองเอาปุ๋ยมาเทสแบบนี้ก็ระวังหน่อย หาดูคลิปสารนี้เยอะๆ ว่าจุดระเบิดด้วยอะไรได้บ้างส่วนผมดูคลิปอ้างอิงจากช่อง สปริงนิวส์ เมื่อ 10ปีที่แล้ว
…. ความรู้ใหม่ 😅
แพงจัด ราคานี้ติดบอลดับเพลิงดีกว่า
สรุป ใช้ไปใช้มา ต้องจ่ายค่านู่นค่านี่ ประหยัดเเค่ตอนชาร์จ เเต่ระยะยาวไม่ประหยัด
ราคายังเข้าไม่ถึงคนทั่วไป
@@thetao2022 เขาน่าจะกล่าวถึงตัวดับไฟว่าแพงจังนะครับ
@@krirksakwong5642 อ๋อ ครับ
คิดว่าเป็นค่าประกันก็ไม่แพงนะครับ ประกันรถปีนึงเท่าไร อันนี้อายุใช้งาน10ปี 15ปี หารแล้วปีละไม่เท่าไร ป้องกันเหตุได้ครั้งนึงก็คุ้มแล้ว
มิเตอร์ตัวเดียว เจอค่า FT กินตาย
ราคาแรงเกินไป
โพแทสเซียมไนเตรท คือปุ๋ย ส่วนที่ราคาแพง เพราะค่า R&D ครับทำเองได้ก็ไม่ต้องซื้อเขา
คนไม่ค่อยละเอียดอย่างผมไปใช้รถไฮบริดหรือน้ำมันดีกว่ส😅
เจ้ากระบอกน่าสนใจพกติดรถซักสองอันเลยครับ
รบกวน Add เข้ามาใน LINE @ได้ไหมครับlin.ee/0kyiYNRเดี๋ยวจะส่งรายละเอียดให้ครับผม
ประเทศไทยเคยมีไฟไหม้รถไฟฟ้าตอนชาร์จบ้างหรือยัง😢
เท่าเก๊บข้อมูลมายังไม่มีครับ ส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุ
เป็นไปได้ อยากให้ทำค่ลิปเชิญนักดับเพลิง ผู้เชี่ยวชาญการดับเพลิงมาพูดคุยในเรื่องของการป้องกันและดับเพลิงรถไฟฟ้าด้วยจะเป็นประโยชน์มากครับ
ถ้าต้นเหตุของไฟไหม้เกิดจากไฟฟ้า จะต้องตัดไฟฟ้าออกด้วย มิฉนั้น ไฟไหม้จะดับชั่วคราว แล้วก็ไหม้ขึ้นมาใหม่ได้ อุปกรณ์ที่จะตัดไฟฟ้าก่อนเกิดไฟไหม้ได้ดีกว่า การดับไฟนั้น เรียกว่า AFCI (arc-fault circuit interrupter) หรือ arc-fault detection device (AFDD) การติดตั้งที่ถูกต้องและปลอดภัย จะต้องมีการใช้ AFCI (AFDD) ด้วย
ท่านกล่าวได้ชัดเจนครับ องค์ประกอบของการติดไฟ (Fire Triangle) การที่จะเกิดไฟขึ้นได้นั้น ต้องมีองค์ประกอบ 3 อย่าง คือ เชื้อเพลิง (fuel) ซึ่งจะอยู่ในสภาพของแข็ง ของเหลว หรือแก๊ส ออกซิเจน (oxygen) ซึ่งะมีอยู่ในอากาศประมาน 21% โดยปริมาณ ความร้อน (heat) พอเพียงที่จะติดไฟได้ ถ้าตัดไฟฟ้าได้ไฟจากสายไฟฟ้าก็ดับทันทีที่ตัดไฟครับ เพราะสายไฟมักเป็น ABS แค่ไฟฟ้าที่มา ไม่ตัดก็ไม่ดับ
การไฟฟ้าควรให้ต่อเข้าโหลดจะต้องมี Main CB ใหญ่ก่อนมากกว่า 10ka แล้วจึงมี Main ย้อย10ka อีก 2 ตัว ไปเข้าบ้านและ EV charger ทุกวันนี้ต่อพ่วงที่มิเตอร์การไฟฟ้าหรือพ่วงบนหัวเสาไฟฟ้า ใครมีงบเยอะ Main ev ควรเป็นฟิวส์ Semiconductor ครับ
ช่องได้ความรู้เยอะ ดูทุกคลิป ก่อนซื้อรถEV ว่าเราพร้อมทีจะซื้อไหม EV ประหยัดน้ำมัน แต่ก็แรกกับค่าซ่อมบำรุงทีสูง แต่เครื่องสันดาบใช้นำมัน มาวิเคราะห ว่าอันไนเหมาะกับเรา
10800 แม่จ้าวววว แพงไปไม๊ครับ ห้าพันยังคิดนานอยู่เลย นี่ล่อไปหมื่นนึง / เดวรอบริษัทที่ทำคล้ายกันมาขายดีกว่าครับ แพงไป๊
14:00 ดับได้เฉพาะในตู้ ชาร์จเจอร์นอกตู้ คือช่วยไม่ได้
19:50 ไม่รู้ว่าดับด้วยกระบอง หรือน้ำมันหมดพอดี พ่นนานมาก ถ้าเป็นรถยนต์จริงๆ คงไม่ไหว
วันก่อนมี สาวอวดในเฟสว่าใช้สายชาร์จฉุกเฉินก็ชาร์จรถได้ แล้วขายวอลล์ชาร์จทิ้ง อยากให้เธอมาดูคลิปนี้จัง
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล คือ ทำให้เข้าใจง่าย ในการทำงาน และการป้องกัน ของการชาร์จรถไฟฟ้า
ยินดีมากๆครับ🙏🙏😍
เยี่ยมครับ
มารับความรู้ครับ ขอบคุณสำหรับคลิปวีดิโอดีๆ ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้รู้จักความปลอดภัย เพิ่มความมั่นใจใช้งานสบายใจ
หมื่นนึงแลกกับความสบายใจ ผมเอานะ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ น่าสนใจ แต่ยังจินตนาการไม่ออก ตู้ที่บ้านตอนชาร์จต้องเปิดฝาตู้ไว้ เพราะตอนปิดจะติดสาย เลยไม่แน่ใจถ้าใช้ตัวแรกแล้งมันจะดับได้ไหมถ้าเกิดเหตุ
เดาว่าเป็นก้อนคาร์บอนไดออกไซด์เพื่อตัดองค์ประกอบของการติดไฟ หรือออกซิเจนครับ ดังนั้น ถ้าเปิด ออกซิเจนในโลกมีเกิน 21% ไฟติดครับ
ชอบดูมากช่องนี้ได้ความรู้ดีๆเยอะ
ขอบคุณมากครับ🙏🙏😍
ติดตู้ไฟ mcb, switchgear นี่เฉียบเลย
ควรจะติดในแบตรถไฟฟ้าด้วยครับ เพราะเป็นเชื้อเพลิงอย่างดี ต้องไปขายแบรนด์ที่ทำรถไฟฟ้า เค้าติดจากโรงงานออกมาเลย จอดกันเป็นตับ จะได้ ปลอดภัย (นึกสภาพรถไฟฟ้าจอดกันเป็น พันๆคัน) ไม่อยากจะติด ถ้ามี1ใน2พันคัน BMSในแบตเตอรี่ขัดข้อง ไม่ตัดการทำงาน แบตเกิดสปาร์ค ระเบิดเป็น โนมีโน่ แน่😅😅😅
รถแพง ค่ายรถมาตรฐานมักจะปลอดภัย แต่กับรถราคาประหยัด มันเกิดขึ้นง่ายมาก โดยเฉพาะ ช่างที่ชอบดัดแปลงเอง แพ็คแบ๊ต เพิ่มความแรง เพิ่มระยะ ... ตัวเซลแบตถ้าติดไฟแล้วเอาอะไรไปดับยาก เพราะซ่อนแพ็คอยู่ในส่วนเข้าถึงยาก น้ำยา+เคมีอะไรก็ดับไม่ถึงแบต
อุปกรณ์มีอายุเท่าไรครับ ได้ยินว่า15ปีไม่ทราบฟังถูกต้องหรือเปล่า
แค่น้ำมันในถาดแทบดับไม่ได้เจอของจริงไม่มีทางดับได้แถมโคตแพงเลย เอาลูกบอลใส่ตู้ไว้น่าจะดีกว่ว จริงๆต้องทดลองเอาไฟฟฟ้าชอ็ตไว้ให้ไหม้สายไฟขดไว้เยอะเหมือนในรถไม่ใช่แค่เอาถ้วแอลกอฮอถ้วยนิดเดียวราคาขนาดนี้ต้งลงทุนซากรถมาทำใหไฟไหม้แล้วลองดับดูดีกว่าว่าสมราคามัย
ขนาดถังดับเพลิงมาตรฐานยังยากครับ ดังนั้น ราคาคุยไง
อุปกรณ์ดับเพลิงต้องมีจริงๆ ส่วนเรื่องมาตรฐานของการไฟฟ้าน่าคิดนะ ฟัง ๆ ดูมากกว่าครึ่งปัจจัยหลักอยู่ที่การติดตั้ง อย่างสายที่ 2 ข้อกำหนดเบื้องต้น การไฟฟ้าเป็นผู้ดำเนินการทั้งนั้น ตั้งแต่หม้อแปลงเดินสายไปจนถึงตัวชาร์จ จะต้องมีเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าตรวจสอบควบคุมดูแล ดังนั้นถ้าจุดนี้เกิดข้อผิดพลาดขึ้นใครจะรับผิดชอบครับ ว่ากันตามตรงเจ้าของบ้านเจ้าของรถก็ต้องให้การไฟฟ้ามาทำอยู่แล้ว ทั้งขนาดของสายไฟ ขั้วต่อสาย จะมีก็แค่ยี่ห้อที่ชาร์จที่เราเลือกติดเอง ส่วนใหญ่ในข่าวผมเห็นที่ไหม้เกี่ยวกับส่วนที่การไฟฟ้าต้องรับผิดชอบทั้งนั้น
บอลดับเพลิงลูกสามร้อย
👍
ราคาโหดไปหน่อย
ไฟไหม้รถไฟฟ้า นักดับเพลิงจะรู้ว่าเกิดขึ้้นบ่อยแต่ไม่เป็นข่าว และปัจจุบันยังไม่มีวิธีดับเพลิงที่เกิดกับรถไฟฟ้าอย่างเป็นมาตราฐาน ผ้าใบดับเพลิงที่ต่างประเทศใช้กันก็มีราคาแพงหลายแสนซึ่งไทยยังไม่มีใครนำมาใช้ ฝากผู้ประกอบการรถไฟฟ้าหาวิธีในการดับเพลิงรถไฟฟ้าด้วยจะดีมาก
กระบอกดับเพลิงน่าสนใจ
ราคาไม่เบาเลย แต่ก็คุ้มถ้าบ้านไฟไหม้ทั้งหลังซื้อติดบ้านไว้ไม่เสียหาย เหมาะสำหรับท่านที่มีเงินมากพอ
6 ร้อย ตัดองค์ประกอบของการติดไฟ เพื่อดับไฟที่ประกายแรก โอเคครับ ส่วน คารบอนไดออกไซด์ที่โม้ว่าจากยุโรปคงเวอร์ไปมาก ถ้าเรารู้จักถังดับเพลง สีเขียวอันละพันสองพัน เป็นมิตรกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือวิทยาศาตร์ ก็ใช้ทั่วโลกหรือสีแดง อันละ 5-6 ร้อยก็เหลือเฟือ
โพแทสเซียมไนเตรท ชื่อยังกับปุ๋ย
คุณสมบัติ เป็นตัวสร้างออกซิเจน เป็นวัตถุไวไฟ เป็นสารตั้งต้นของระเบิด
หลักการทำงาน น่าจะเป็นการเผาตัวเองเพื่อแย่งออกซิเจนออกจากแหล่งต้นเพลิง พอแหล่งต้นเพลิงขาดออกซิเจน ก็จะเผาไหม้ต่อไม่ได้
ส่วนตัวอุปกรณ์ดับเพลิงนั้น สามารถดับตัวเองได้เมื่อสารโพแทสเซียมไนเตรทหมดลง
สิ่งที่ได้มาคือก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์จากการเผาตัวเองเหลือทิ้งไว้ในตู้อุปกรณ์
แค่เดาเอานะ ใครจะลองเอาปุ๋ยมาเทสแบบนี้ก็ระวังหน่อย หาดูคลิปสารนี้เยอะๆ ว่าจุดระเบิดด้วยอะไรได้บ้าง
ส่วนผมดูคลิปอ้างอิงจากช่อง สปริงนิวส์ เมื่อ 10ปีที่แล้ว
…. ความรู้ใหม่ 😅
แพงจัด ราคานี้ติดบอลดับเพลิงดีกว่า
สรุป ใช้ไปใช้มา ต้องจ่ายค่านู่นค่านี่ ประหยัดเเค่ตอนชาร์จ เเต่ระยะยาวไม่ประหยัด
ราคายังเข้าไม่ถึงคนทั่วไป
@@thetao2022 เขาน่าจะกล่าวถึงตัวดับไฟว่าแพงจังนะครับ
@@krirksakwong5642 อ๋อ ครับ
คิดว่าเป็นค่าประกันก็ไม่แพงนะครับ ประกันรถปีนึงเท่าไร อันนี้อายุใช้งาน10ปี 15ปี หารแล้วปีละไม่เท่าไร ป้องกันเหตุได้ครั้งนึงก็คุ้มแล้ว
มิเตอร์ตัวเดียว เจอค่า FT กินตาย
ราคาแรงเกินไป
โพแทสเซียมไนเตรท คือปุ๋ย ส่วนที่ราคาแพง เพราะค่า R&D ครับ
ทำเองได้ก็ไม่ต้องซื้อเขา
คนไม่ค่อยละเอียดอย่างผมไปใช้รถไฮบริดหรือน้ำมันดีกว่ส😅
เจ้ากระบอกน่าสนใจพกติดรถซักสองอันเลยครับ
รบกวน Add เข้ามาใน LINE @ได้ไหมครับ
lin.ee/0kyiYNR
เดี๋ยวจะส่งรายละเอียดให้ครับผม
ประเทศไทยเคยมีไฟไหม้รถไฟฟ้าตอนชาร์จบ้างหรือยัง😢
เท่าเก๊บข้อมูลมายังไม่มีครับ ส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุ