@@groupnakub มันไม่เหมือนคนที่ด้อยค่าเขา โดยไม่ศึกษาข่าวหุ้นและเศรษฐกิจอะไรเลย คนซื้อเขามีสมองครับ เขาขับก็ศึกษามาอย่างดีก่อนที่จะซื้อรถจีน รถจีนก็มีไฟไหม้ รถเบนซ์ก็ยังมีไฟไหม้ Benz e q e ที่ไหม้ในเกาหลีใต้ มันก็ไม่ต่างจาก byd เลย ราคาแพงกว่ากันตั้ง 5-6 เท่า
Quality come first, Japanese always strong reliable, if your budged con afford toyota or Honda Hybrid the best option for long term , whoever bought Chinese made will regret
น้าเต้ย อธิบายให้เหตุผลได้ดีมาก เป็นเหตุเป็นผลสะท้อนความเป็นจริงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในบ้านเรา
แอบตกใจ น้าเต้ย เรียกเฮียวิทย์ ว่า พี่ 🤣
ตกใจเหมือนกันครับ555 ยังคิดว่าคุณเต้ยอายุมากกว่า10ปีเลย
อธิบายแบบนี้ เป็นมิตร ทั้ง ev และสันดาปครับ ไม่ต้องตีกัน ครบถ้วน ชัดเจน ตรงไปตรงมา ยอดเยี่ยมครับ ❤
ชัดเจนว่า เราใช้ของญี่ปุ่นในราคาที่สูงเกินจริง เมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้มา
รถนะไม่แพง แต่ภาษีกับดอกเบี้ยนะเกินจริง ประกอบไทยแต่แพงกว่าต่างประเทศ
ถ้าเอาเรื่องคุณภาพ บริการหลังการขาย ใช้ทนก็ญี่ปุ่นครับ
รอดูการใช้ยาวๆครับ รถใช้กัน 10-20 ปี ครับ
รถมีอะไรมากกว่า option ครับ
Option เพียบ แต่ใช้ได้ระยะเวลาสั้นๆ สุดท้ายก็เป็นขยะก่อนเพื่อน ทีนี้ไม่รู้ละ สะอาดกันจริงรึเปล่า
@@loadlandbymyanboysก็ดีกว่าไม่มี option แล้วยังใช้ได้ระยะเวลาสั้น แล้วก็เป็นขยะ
ในคลิปตอบคำถามที่ทุกคนว่ามาหมดแล้วครับ
ผมว่ามันชัดเจน ถึงความต้องการของผู้บริโภคในแต่ละ gen แล้วครับ
คุณเต้ย พูดเรื่องรถญี่ปุ่นราคาแพงได้ดีครับ ญี่ปุ่นขายดีจนเคยตัวไม่ปรับเทคโนโลยีให้เหมาะกับราคา หรือปรับราคาให้เหมาะกับเทคโนโลยี
ลุงคนนี้อยู่ในวงการมาเป็น 10 ปี ขับรถและรีวิวรถมาทุกรุ่นทุกยี่ห้อ รู้หมดว่าอันไหนดีไม่ดี
เชิญลุงคนนี้มา ให้ความรู้ ถือว่าเป็นเรื่องดีมากๆครับ ทำให้รู้ คนดูรู้ ว่ารถจีน ไม่ได้ห่วยอย่างที่ทุกคนคิด
แต่แย่ยิ่งกว่าที่คิด😂 รอดูได้ครับ ปัญหามันออกมาเรื่อยๆ มีแต่ติ่งส่วนน้อย(น้อยมากของ%ยานยนต์อวยกันหนักหนา)
@@groupnakub มันไม่เหมือนคนที่ด้อยค่าเขา โดยไม่ศึกษาข่าวหุ้นและเศรษฐกิจอะไรเลย คนซื้อเขามีสมองครับ เขาขับก็ศึกษามาอย่างดีก่อนที่จะซื้อรถจีน
รถจีนก็มีไฟไหม้
รถเบนซ์ก็ยังมีไฟไหม้
Benz e q e ที่ไหม้ในเกาหลีใต้
มันก็ไม่ต่างจาก byd เลย ราคาแพงกว่ากันตั้ง 5-6 เท่า
ผมชอบที่เขาพูด วิเคราะห์ คือทั้งจีน ญี่ปุ่น ยุโรป มันมีทั้งข้อดีข้อเสีย ใครรับตรงไหนได้ ชอบแบบไหน ก็เลือกใช้อันนั้นไป
@@jame35 ใช่ครับ ตรงไป ตรงมาดี
พี่แกรีวิวรถใหม่ อาจจะยังไม่เจอปัญหาในระยะยาวเท่าไหร่ 😅
ปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ เทคโนโลยีเปลี่ยนเร็ว ก็ต้องปรับตัวให้เร็ว ดูค่ายญี่ปุ่นเป็นคนแก่รอเกษียณทำงาน เลยไม่ปรับไม่เปลี่ยนไปตามวิวัฒนาการของโลกที่เปลี่ยนไป
ค่ายรถญี่ปุ่น ใช้ทุนตัวเแง รัฐบาลช่วยแค่เรื่องภาษีและอื่น ๆ
ค่ายรถจีน ช่วยคล้ายกัน แต่รัฐบาลจีนดึงเงินประชาชนคนจีนไปอุดหนุนนายทุนคนจีนได้ แล้วค่ายรถจีน ก็ยังได้เงินอุดหนุนจากประเทศไทยด้วยเงินภาษีของคนไทยอีก ชอบใจไหมละ
อะไหล่และบริการหลังการขายสำคัญมาก ยิ่งถ้าเทคโนโลยีใหม่ๆ แต่ศูนย์บริการยังซ่อมตามไม่ทันเทคโนโลยี ก็แย่เลย จะรอกันไหวเหรอ 4-5 เดือน หรือซ่อมไม่ได้ ขอคืนทุนประกันรถอีก
ไทยเก็บ ภษ 20% จาก JAPAN (ประเทศไทยได้เงินเข้าแผ่นดิน) แต่ ไทย ดันสะเอือก ไม่เก็บ ภษ 0% (ไม่เก็บเงินเลย) จาก CHINA ..... ทำไม ไม่ทำให้มัน FAIR ต้องเก็บ ภาษี จาก รถ CHINA สิ
แถมต้องช่วย เป็นฐานส่งไป ยุโรป ระวังโดนยุโรป เข้าสอยเอานะไทย
การเจรจาและข้อตกลง FTAไทยจีนเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2545 และมีผลบังคับใช้เมื่อ 1 กรกฎาคม 2548. ซึ่งขณะนั้นไทยได้เปรียบไม่ต้องเสียภาษีสินค้าจากไทยเข้าประเทศจีนซึ่งมีประชากรประมาณ 1300ล้านคน ในระยะเวลา20ปีการพัฒนาอุตสาหกรรม ของนานาอารยะประเทศพัฒนาขึ้น จีนเปิดประเทศให้นานาชาติเข้าลงทุนเช่น ไอโฟน เทสล่า บ.รถยนต์ยุโรป เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมที่ล้าหลังในประเทศ ใครอ่อนแอก็แพ้ไป ทำให้บ.ที่รอดเป็นอุตสาหกรรมใหม่ เครื่องจักรใหม่ ต้นทุนถูก แต่มองมาที่ประเทศไทยย่ำเท้าอยู่กับที่มา30ปีไม่มีทางที่เครื่องจักรล้าสมัยของไทย ต้นทุนพลังงานของไทยจะผลิตสินค้าทุกๆอย่างได้อย่างจีน สินค้าชนิดเดียวกันคุณภาพเหมือนกันจีนผลิตได้ถูกกว่าไทยถึง 3-5เท่า แฟร์หรือไม่แฟร์มันเกิดจากข้อตกลงที่เราได้เปรียบเมื่อ 7 พย. 2545
จีนคบยากพูดตรงๆ
จริงตามพี่เต้ยครับ ผมใช้ญี่คันแรกปี 47-ปัจจุบัน คันต่อไป EREV เลือกจีนครับ รอดีไซน์เก๋ๆที่กำลังจะมาเพิ่ม ส่วนตัวชอบดีไซน์ ฟีเจอร์ครับ
จีนมาแรงจริงครับ ราคาถูก แถมฟังค์ชั่นรถตอบโจทย์คนยุคใหม่
จริงแบบที่พี่เต้ยพูดครับ คนเจนหลังไม่สนแบรนด์
น้าเต้ยพูดได้ดีมาก
แต่ญี่ปุ่นเขาเอางานมาให้คนไทยได้ทำ ช่วยคนไทยมาหลาย10ปี ของญี่ปุ่น เครื่องทน เราใช้มาหลาย10ปี แต่รถจีน เพิ่งขายรถ ใช้ไปนานฯ จะดีจะทน สู้ของญี่ปุ่นไหม ต้องรอดูคะ 😊
เคยคิดว่า เมื่อมือถือจีนล้มมือญี่ปุ่นอย่างโซนี่อีริกสัน พานาโซนิค ได้ รถยนต์จึนก็ย่อมจะชนะญี่ปุ่นได้แต่ไม่คิดว่าจะเร็วขนาดนี้
รถจีนเป็นผลดีกับผู้บริโภคชาวไทยได้ใช้ของดีราคาถูก ไม่ถูกรถญี่ปุ่นเอาเปรียบ
แต่คุณดูคุณภาพรถจีนด้วย รถญี่ปุ่นผมใช้3-4ปียังไม่ซ่อมเลย รถจีนแค่ปีเดียวมีซ่อมแล้วบางค่าย
ผมมีความเห็นว่าตลาดใหญ่ของโลกที่ไม่สามารถนำเข้าได้ง่ายๆ ถ้าคุณภาพ ราคา และบริการหลังการขาย และการร่วมมือทางเทคโนโลยีร่วมกันกับประเทศที่ยิ่งใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกา
ญี่ปุ่นได้เข้ามายึดทั้งตลาดอเมริกา เหนือ กลาง ใต้ ยุโรปทุกภาคส่วน ในเอเชีย ออสเตรเลีย ในตะวันออกกลาง (ปิคอัพ เอามาติดปืนกลออกรบ) และอาฟริกาทั้งทวีป ตลาดโลกเป็นของญี่ปุ่น
จีนทำรถเอาไว้ใช้ในประเทศดีที่สุด ต้องใช้เวลาครึ่งศตวรรษ ถึงจะครองตลาดโลกได้ครับ
ชัดเจนเลยครับ อยากให้ทำเรื่องรถมอเตอร์ไซค์ด้วยครับค่ายจีน ญี่ปุ่น อินเดีย ยุโรป อเมริกา
ญี่ปุ่นต้นทุนสูงกว่าจริง แต่มันก็บวกกำไรจุก ๆ โกยเงินกลับประเทศด้วย
มันรวมหัวกันขายแพง ประชุมกัน นัดเจอกันทุกเดือน
ตอนนี้ต้องมานัดเจอกันเพื่อ ลดราคาเพื่อจะแข่งกับจีน
บางคนบอกมันแพงเพราะภาษี โดยที่ไม่ได้รู้เลยว่า ต่อให้หักภาษีออก มันก็ขายแพงอยู่ดี เพราะก่อนรถจีนจะเข้ามา คนไทยเลือกอะไรไม่ได้ รถที่ถูกที่สุดมีให้เลือกอยู่แค่นั้น แบรนด์ญี่ปุ่นล้วน เขาฮั้วกันผูกขาด ไม่ต้องแข่งขัน ไม่ต้องพัฒนา เพราะยังไงคนไทยก็ต้องซื้อ
เห็นด้วยรถที่ผลิตในญี่ปุ่น ให้คนญี่ปุ่นใช้ รุ่นเดียวกันแต่ราคาราคาถูกกว่าที่ผลิตในไทยแล้วขายให้คนไทยใช้
ต่อให้ปีนี้เปลี่ยนรถก็จะใช้รถญี่ปุ่นอยู่ดี เพราะเรามองที่ความคุ้มค่า เราว่าญี่ปุ่นคุ้มค่ากว่า
คำว่าความเชือถือสำคัญที่สุด ถ้าจีนยังไม่มีคำนี้ก็คงต้องรอไปก่อน.
ชอบการวิเคราะห์ของพี่เขา
คม ชัด กระชับมากครับ เปิดโลก เปิดมุมมอง ของผมเลย
กระทืบไลค์ให้พี่เต้ยครับ
ส่วนคนจีนที่อยู่ไทยขับ Benz / alphard
มันเป็นน่าตาทางธุรกิจเพราะคนไทยเชื่อว่าคนมีเงินต้องขับรถยุโรป alphard
เขาทำธุรกิจ
เหมือนกับคนไทยถือกระเป๋า hermes louis vuitton ไม่มีใครใช้กระเป๋าแบรนด์ท้องถิ่นเลย
ถ้าตัดต้นทุน aftersales ไปราคาน่าจะสู้ได้ แต่ไม่อยากให้ตัด รถยนต์ไม่ใช่ consumer products
โลกกำลังเปลี่ยน.... ดูจากโทรศัพท์มือถือก็พอเข้าใจ
อยู่ยากครับ..ญี่ปุ่น
ต้องเชิญจิมมี่ครับ ตัวจริง
ชัดเจน😊
ผมเชื่อของจีนญี่ปุ่นผมเลือกสิ้นค้าญี่ปุนแบบไม่คิดเลยขอแค่ของญี่ปุ่นแท้ๆจีนเหรอไปไกลส้นตรีนครับคิดอะไรมากคนจีนรวยๆมันขับแคมรี่ส่วนใหญ่😂😂😂😂
สงสัยยังไม่เคยไปจีน😂
งี่เง่าฉิบหาย มโนเอาเองล้วนๆ😂😂😂
ของที่ใช้อยู่80%มีต้นทางอยู่ที่จีน ไม่ว่าแบร์ดจะมาจากประเทศไหน ไอโฟนก็จีน
คุณภาพต้องดูที่เกรดสินค้าด้วย ถ้าถูกกว่ากัน5เท่าเสียแล้วก็ทิ้ง ถ้าสินค้าพรีเมียมของจีนออฟชั่นเยอะกว่าของญี่ปุ่นหลายเท่า และทนทานด้วย
ดีจร้า
เป็นช่วงที่แบรนด์จีนฆ่ากันเองต่างหาก ฝั่งญี่ปุ่นยังขาย 50-60% ของตลาดได้อยู่
EV เต็มที่ก็ 10%
นี่มันแค่เริ่มต้นครับ ev จีนเพิ่งเข้ามาได้แค่ 2 ปีเอง รอดูอีก 5 ปีสิ วันนั้นจะเป็นอย่างไร
ญี่ปุ่นจับมือกันเองบ้าง ขอจับมือกับจีนบ้าง ทั่วโลกทยอยปิดโรงงาน รัฐทั่วโลกตั้งกำแพงภาษีกีดกัน
2 ปีที่ผ่านมา จีนทำสงครามโลกยานยนต์น่ากลัวจริงๆ
ก็จริง เราอยู่ในกะลาโดนญี่ปุ่นครอบ จนคิดว่าสิ่งนี้ดีแล้ว
คนอยากออกทีวีทำการบ้านแบบอิตาเต้ย พูดเข้าใจง่ายอธิบายเป็นฉากๆ
ไม่ชอบรถญี่ปุ่นตรง asian platform จะมาบอกว่าภาษีแพงมันก็ส่วนหนึ่ง แต่สภาพที่ขายอยู่มันไม่ไหว เคยใช้รถญี่ปุ่น ชิ้นส่วนชำรุดในประกันก็เคลมยากมาก อะไหล่ก็รอนานมาก(ตอนซื้อมีแต่คนบอกว่าสบายใจเรื่องรออะไหล่ แต่เรารอเป็นเดือนๆ) สารพัดข้อเสีย คนญี่ปุ่นติดนิสัยเดิม ไม่เคยเอาไปแก้ไข ปกปิดหมดเม็ดเป็นที่ 1
ตอนนี้ที่คนไทยกำลังหันไปใช้รถจากจีนเพิ่มขึ้น จึงทำให้ญี่ปุ่นกำลังจะสติแตก และกำลังใช้มีดจี้คอคนไทยเราอยู่ เพราะเขาคือคนอุ้ม supply chainในบ้านเราอยู่ 😅😅
ปั้มน้ำมันผุดขึ้นเป็นดอกเห็ด แสดงว่ารถไฟฟ้ามาแรง
จริงๆ 😅
ถ้า EV มา พนักงานที่ผลิตอะไหล่รถยนต์ต้องเตรียมปรับตัว อาจต้องหางานใหม่
รถน้ำมัน น่าจะลดลง 200,000 คัน
รถไฟฟ้า น่าจะเท่าเดิม
ถือว่าโค่นค่ายญี่ปุ่นได้แล้วครับ
จีนไม่ได้ตั้งใจผลิตมาขายในไทย เพียงแต่มันขายในบ้าน แล้วมันขายไม่ออก คนไม่มีกำลังซื้อ ลองคิดดู คนในบ้านคุณมี 800 ล้านคน แต่คุณผลิตรถยนต์แค่ 4-5 ล้านคัน 800 ล้านคน คือคนชั้นกลางนะ ที่คนมีเงิน แต่เศรษฐกิจมันไม่ดี มันไม่ได้ ทางออกก็คือ การระบายมาขายในไทย พันธมิตรที่พร้อมจะปฏิบัติตามจีน โดยไม่มีเงื่อนไข.
ง่ายๆ รถญี่ปุ่น ใช้10-20 ปี
🙋🏻♀️ใช้อยู่และครอบครัว ก็มีรถญี่ปุ่น ทุกคน แต่รถจีน ราคาถูก แต่ ใช้ไปเห็นมีข่าว เรื่องต่างๆ เช่นค่าซ้อม แพงกว่าราคา ตัวรถ คิดเอาเองค่ะ ถ้าคิดว่าใช้งานได้นาน ต้องรถญี่ปุ่น ค่ะ
เมื่อก่อนคนใช้รถก็หาว่ารถญี่ปุ่นเป็นรถกระป๋องต้องรถยุโรปเท่านั้น ปัจจุบันกลายเป็นว่ารถญี่ปุ่นใช้ทนปัญหาน้อย อนาคตความคิดคนก็จะเปลี่ยนเช่นกัน
any Chinese made came US and EU in the past people still call low quality , I don't want to lie because when people regret it's not fun
ซื้อรถไปขายต่อก็เอาไปซื้อรถญี่ปุ่น แต่ราคาก็ร่วงลงมาเยอะเหมือนกัน 😂
ญี่ปุ่นบริการหลังการขายก็ใช่ว่าจะดี อะไหล่บางทีศูนย์ยังไม่สต๊อกเลย
ดูกันยาวๆครับ
ยิ่งแข่งขันกันสูง ยิ่งกลัวคุณภาพรถจะลดลงไปเรื่อย
รถ evจีนต้องเลือกผู้ผลิตให้ดี หลังการขายมีปัญหาจริง อะไหล่รอนาน ให้ดีต้องต่อประกันชั้น1 ทุกปี ห้ามขาด อายุการใช้งานสู้ญี่ปุ่นไม่ได้ ราคาขายต่อแย่ แต่อนาคต รถญี่ปุ่นก็ไม่มีที่ยืนเหมือนกัน ตามเครื่องไฟฟ้าญี่ปุ่นค่อยๆล้มหายไป
อยากรู้คนพูดใช้รถอะไร
น้าเต้ยใช้ Honda jazz
เห็นด้วยทุกอย่าง การศึกษาก็ต้องปฏิวัติด้วย..แต่บ้านนี้..!!!!!
*ปัญหาที่สำคัญและเร่งด่วนประเทศนี้ คือ คอรับชั่น
**ทุกปัญหาในบ้านนี้เมืองนี้ ล้วนเกี่ยวโยงกับ คอรับชั่นทุกรูปแบบ
***ร่วมกันผลักดัน ปราบและต่อต้าน คอรัปชั่น ทุกรูปแบบ
ให้เป็นวาระแห่งชาติ อย่างเร่งด่วน รุนแรง และเช้มข้น..
คนเก่งไม่สามารถเติบโตได้ ผู้มีอำนาจกดหัวเราอยู่ กลัวว่าจะมีคนมาแบ่งปัญผลประโยชน์ที่นั่งกินนอนกินอยู่
จีนก็พึ่งมาทำตลาดในประเทศไทย ก็เป็นเรื่องปกติที่ศูนย์บริการจะน้อยเขาก็ต้องมองยอดขายของสินค้าด้วย ยอดขายไม่ดีขยายสาขาก็เจ๊ง คิดง่ายมาก
อุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นเข้าไทยมาหลายสิบปี ก็ไม่มีการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ ทุกคนหวังกำไรทั้งสิ้น คำถามคือคนไทยจะได้อะไร
รถไฟฟ้าจีนได้เปรียบในช่วงนี้ เพราะพัฒนาก่อนบริษัทญี่ปุ่น และได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีน ไม่มีเจ๊ง ขายขาดทุนก่อนขอให้กุมตลาดให้ได้ บริษัทญี่ปุ่นเชื่องช้ามากตามจีนไม่ทัน แถมบางบริษัทเช่นโตโยต้ายัง"รักพี่เสียดายน้อง" ซื้อเวลาทั้งๆที่เวลาตนไม่มีแล้ว การที่โตโยต้าหันกลับมาพัฒนาไฮบริด บอกให้รู้ว่า บริษัทรถญี่ปุ่นมีปัญหาจริงๆ รถไฟฟ้าขายยากช่วงนี้เพราะราคาสูง ทั้งๆที่ดีมานด์ความต้องการสูงมาก ซึ่งก็มาจากแร่ลิเที่ยมที่ราคาทะยานไปสูงถึง 700% ทำให้รถไฟฟ้ารุ่นแรกแพง ถูกผู้บริโภคปฏิเสธ แต่ปัจจุบันราคาแร่ลิเที่ยมได้ลดลงมามากแล้ว รถไฟฟ้ารุ่นที่สองจะถูกลงมาก คาดกันว่าปี 2025-2026 หรืออีกแค่ปีกว่า รถไฟฟ้าจะถูกลงมาก และรถญี่ปุ่นก็จะออกมาด้วย ชื่อเสียงเรื่องคุณภาพสินค้าญี่ปุ่นนั้นเป็ฌนต่ออยู่แล้ว และบริษัทรถไฟฟ้าจีนส่นมากเลย ไม่มีประสบการณ์ในอุตฯยานยนต์มาก่อน ซึ่งเ้ป็นเรื่องสำคัญมากในตลาดโลก บวกกับจีนไม่ให้ความสำคัญเรื่องคุณภาพสินค้ามากนัก จีนเน้นหนักเรื่องราคา สุดท้ายรถไฟฟ้าญี่ปุ่นจะกลับมาได้แน่
น้ำมันแเพง
Ev. เข้ามาแทนที่!
จีนน่าจะลองทำรถน้ำมันมาเสริมบบ้างน่ะ ราคาถูก ๆ
ทำมานานแล้ว แต่มันทำยากครับสู้ความทนทานของญี่ปุ่นไม่ได้เลย เขาถึงต้องเอา ev มาไง ตอนนี้ถ้าคนจะซื้อ ev ก็มีแค่จีนเท่านั้น ไม่ต้องไปไปดูรถจากญี่ปุ่นเลยเพราะไม่มีขาย ถ้ายุโรปก็มีแค่วอลโว่ที่ขายราคาต่ำสุด แต่ก็ล้านกว่า หรือ เกาหลีก็ล้านสอง แต่ก็ผลิตในจีนนะ
บริษัทญี่ปุ่นควรลดโบนัสพนักงานแล้วเอามาลดราคารถยนต์บ้าง บอกต้นทุนแพง ก็ดูคนแจกโบนัสดิ 6 - 8 เท่า
ใช่แล้ว
เดี๋ยวอีก5ปี ถ้าขายมือสองมีร้อง ว่าไม่น่าเอารถไฟฟ้าจีนเลย เชื่อสิ เต้นท์ในจีนรู้ดี รถญี่ปุ่นปีเดียวกันถ้าซื้อราคาเท่ากัน 3แสนหยวน รถไฟฟ้าจีนราคาเหลือประมาณ3หมื่นหยวน ขณะที่รถญี่ปุ่นยุโรปราคายังนิ่งๆอยู่ที่ 1.8-2 แสนหยวน อยู่ที่ไมค์รถ ที่ถูกขนาดนี้เพาะไม่มีคนมาซื้อรถไฟฟ้ามือสองเลย
Quality come first, Japanese always strong reliable, if your budged con afford toyota or Honda Hybrid the best option for long term , whoever bought Chinese made will regret
แนะนำว่า ญี่ปุ่น ต้องทำให้ได้ 50 กม.ต่อลิตร
ไม่จริง
และจะเป็นอย่างนี้ไปเรื่อย ๆ
เอาซ่อมไม่ปวดหัว
จีนทำให้รู้อะไหรหรายๆอย่าง ผมขอย้ายค้ายไปจีนอย่างเต็มรูปแบบ
ย้ายไปอยู่ประเทศจีน?
ขอคลิปซัก 1 ชม. 😁😁😁😁
ประเทศเราเหมือนสนามประลอง
ยากครับคุณนิธิ
เตรียมพบกับออโตไลฟทีวี โฉมใหม่เร็วๆนี้
พูดมาเป็นปี 555
ฝากชีวิตกับรถญี่ปุ่นดีกว่า ชีวิตมีค่า
เราก็รุยุ พี่จีน กับ พี่ปุ่น อันไหนของดีกว่า
เมื่อหลายลิบปี คนก็บอกใช้รถยุ่น กระป๋อง เล่นรถยุโรป รถไอกันสิ
แต่ปัจจุบัน จีน มา โครงสร้าง ความปลอดภัย สมรรถนะ เทคโนโลยีรถสูงกว่า รถยุ่นด้วย
สุดยอดเทคโนโลยีที่เอาทุกอย่างไปไว้ในจอแม้แต่ปรับแอร์อะนะ 5555
ไม่เรียกว่าโค่นนะ เพราะจีนไม่ได้เน้นรถน้ำมัน เพียงแต่รถไฟฟ้าทำให้รถน้ำมันยอดขายน้อยลงแค่นั้น
คนเงินน้อยรายจ่ายเยอะ ขับรถจีน คนรวยขับรถ ยุโรป กับรถญี่ปุ่น โนสนเรื่องน้ำมัน สนเรื่อง คลาสมากกว่า😂😂
ไม่เห็นเกี่ยวเลย ผมว่ามีแต่คนรวยขับรถไฟฟ้าจีนนะ คนจนขับรถญี่ปุ่นเกรดล่างๆ
ตัวอย่างสินค้าขั้นสูง ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกา เกาหลีใต้ ทั่วโลก ยังพอใจสั่งซื้อพาร์ทชิ้นส่วนที่ผลิตจากจีน สินค้าของคุณแพงกว่าจีน แต่ความคงทนเท่ากับจีน
ในไทยแม้แต่ กระดาษทิชชู สมุด ปากกา ดินสอ สั่งให้จีนผลิตส่งมาให้ แล้วใส่แบรนด์ตนเองเข้าไป แบบนี้ระดับความเป็นประเทศ จะพึ่งพาตนเองไม่ได้แน่นอน
น้าเต้ย อายุน้อยกว่าน้าวิทย์อีกเหรอครับ 5555 หยอกๆ
ชัดเจน แบบ EZ
เนั้นอายุการใช้งานดีกว่า ไครจะทนทารกว่ากัน
ผมเคยเห็น.สุสานรถจีน
มุกเดิมๆ
บริษัท เช่ารถอ่าเปล่า
ไปไหนก็เจอซากรถญี่ปุ่นทุกที่ทั่วไทยเลย
ความรู้โบราณ
มุกนี้ใช้ได้อีกร้อยปี 🤣🤣
ผมคนนึงอะไม่ใช้ สิ่งที่ผมเกลียดจีนมากที่สุดคือมันชอบก็อปเนี่ยแหละ
เอฟทีเอ แก้ไขครับ สินค้าใดเราผลิตได้ สามารถผลิตได้พอใช้ มีกำแพงภาษี เพื่อรักษาการผลิตเราไว้ เราประเทสเล็กจำเป็นต้องพึ่งพาตนเองได้ เป็นตัวของตัวเองให้ตามสมควร
สินค้าใดเราไม่ได้ผลิต ผลิตไม่พอใช้ ไม่ได้ผลิตเอฟทีเอไม่ต้องแก้ ผลิตไม่พอใช้แก้นิดหน่อย กำแพงภาษีไม่สูง
รถไฟฟ้าจีน ถ้ารถเสียหาอะไหล่คนซ่อมไม่มี
ความคิดโบราณจัง
มี อู่ช่างดำ กิงกีอ ฉลาดยัง
@@noppattaya1234เขาอาจจะหมายถึงมันยังไม่ครอบคลุมก็ได้ สมมุติถ้ารถเสียอยูเชียงใหม่หล่ะ
@@kungkung321 คุณก็ไปเรียนรู้แล้วก็ไปเปิดอู่จะได้รวยมากขึ้น แต่จริงๆเชียงใหม่ศูนย์EVเยอะ
รถ EVจีนเสีย หาอู่ซ่อมข้างนอกไม่มี
รถ EV ญี่ปุ่น เยอรมันเสียคือมีอู่ซ่อมได้เยอะแยะมากมายใช่ไหมครับ
หึ บ่ ไม่ อีกไกล
จีนถูก แต่ตอนนี้ยังไม่คงทน ใครจะใช้ก้ใช้ไปก่อนนะ
รถยนต์ไม่ใช่สินค้าซื้อแล้วลอยแพได้ โดยเฉพาะพฤติกรรมการใช้รถของคนไทย ไม่ได้ใช้รถแค่ 7 ปีหรือ 10 ปี
จะสู้ยังไง รัฐบาลจีนขายเอง
,
แล้วก็ราคารถในประเทศไทย แพงสุดในโลกเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกันทั่วโลก
เราใช้รถแพงมา50ปีแล้ว
สิงคโปร์แพงกว่าไม่ใช่หรอ
@@resolution5616 สิงค์โปรเล็กกว่าไทยพันเท่า
รถญี่ปุ่นเส้นกราฟขาลง ไปทางไซด์เวย์
ีีรถจีนแพ้เรื่องอะไหล่ ศูนย์บริการ รวมถึงการซัพพอต รวมถึงความไม่แน่นอนของแบรนด์
จะอยู่รอดหรือไม่ ไ
ม่รู้อุตสหกรรมรถขาดทุน 6.5 แสนล้าน ขอรัฐบาลอุดหนุน
แล้วเกี่ยวรัยกะมึng
🇯🇵
เกศา โลมา นะขา ดันตา ตะโจ รถยนต์...ล้วนอนิจจัง
นิธิ ขนาดรีวิวข้อมูลยังมั่วเลย
ก็ตามสไตล์ แกจะอวยสิ่งที่แกชอบ คือจะให้รถใส่ทุกอย่างที่ดูใหม่ดูเยอะในรถไว้ก่อน ไม่สนใจหรอกว่าใช้งานจริงเป็นไง คุ้มราคาไหม
แต่ตอนนี้ทั้งโลกน่าจะมอเห็นข้อเสียรถ EV และการทุ่มตลาดจากจีนละ
ไม่ใช่ว่าญี่ปุ่นไม่เก่ง ทำไม่ได้หรอก แต่เขาคิดเยอะกว่านั้น
กระทบไทย😂😂 ด้วยหรือเปล่า
อย่าไปชื้อเบ้นนะชื้อของจีนนะแหละ
มึngเสือgรัยด้วย
จีนมาไวไปไว
ผมคนหนึ่งละไม่เล่นของจีน
ญี่ปุ่นทำรถแบบไหน จีนทำได้หมด😂 ทำให้ดีกว่าถูกกว่า
อวยเกินเหตุ
แต่คนไทยมองรถที่ใช้ได้นาน
เด็กสมัยใหม่ไม่คิดแบบนั้นแล้วครับ
เสียค่าอะไหล่ ซ่อมบำรุง ค่าของเหลว ซื้อรถไฟฟ้าได้เป็นคัน
เห็นในกลุ่ม โตต้า ฮอนด้า ใช้รถไม่ถึงปีสนิมขึ้นกันหลายคันแล้วนะครับ รุ่นที่ทนจริงๆผมให้ก่อนปี2015นู่นเลยครับ ถ้าหลังจากนั้นมาอย่าหวังจะได้ใช้นาน
เห็นด้วยว่าต้นทุนของไทยนั้นสูงมาก เช่นค่าไฟฟ้าที่แพงเกินไป ค่านำ้มัน ค่าแก๊าซแพงเกินความเป็นจริง พลังงานทางเลือกก็ไม่ส่งเสริมจริง กั๊กให้นายทุนได้ประโยชน์ ไม่ยอมให้มี net metering ... (ผลของการผูกขาดและทุจริตเอื้อนายทุน) แม้กระทัังบางครั้งก็ต้องมีใต้โต๊ะให้หน่วยงานต่างๆ ทำให้ผลิตอะไรก็แพง รวมทั้งคุณภาพแรงงานที่ได้จากการมาจากการระบบการศึกษาไทยก็ไม่ค่อยมีคุณภาพ ปฏิรูปไม่ได้ซะที เหมือนมีมือทึ่มองไม่เห็นมากดคนไทยไม่ให้ดีขึ้น มันเพื่อเพื่อจะได้ปกครองง่ายรือเปล่า
แล้วไม่ต้องบ่นกันนะ เพราะตอนนี้เสียดุลการค้าให้จีนมากขึ้น😂