Döküm işleme tekniğine sadık kalınsa asla yamulmaz.Döküm malzeme içeriği tam olursa,ve en önemlisi "disk döküm işlemi sonrasında doğa şartlarında 1 yıl beklerse" işte o zaman mukavemeti tam oturuyor.Ama şimdi Dökumhaneden çıkıp hemen tornaya giriyor ve hurrraa piyasaya satış.Olay bu.
aracım 6 senede 5 kere disk yamulttu arızayı tamirciler bulamadı en son torna yaptırdığım arkadaşa sordum arızayı o buldu porya yamulmuş belirli bir zaman sonra diski kendine uyduruyor ve yamultuyor araç tekerden darbe veya sert çukura düşerse porya yamuluyor sürekli disk yamultuyor keşke daha önce bu videoyu izlemiş olsaydım sorunu bu vieoda çözerdim bence çok değerli bilgi sunuyor bu içerik emeğine sağlik saygılar
Aynı sorunla 4 senedir bende uğraşıyorum 3 disk 3 balata değişti ve yetmedi usta fabrikasyon hatalı olabilir diye sıfır diske torna yapıldı halende sorun çözülmedi dün ön 2 poryayi değiştirdim diske araç uzerinde torna yaptırıp tekrar deneme yapicam inşaAllah sorun çözülür artık okadar soğudum ki arabadan fren yüzünden arabayı satmamak için kendimi zor tutuyorum
Benimde eski disklerimde çatlak vardı titremeyi catlaktaktan yapıyor sanmıştım yeni disk takıldı titreme devam ediyor özellikle yüksek hizlarda. İnşallah sorunu düzeltiriz.
@@sukrukarabiyik7087 porya değişti halen devam ediyor ama diskin eski poryadan yamuldugunu düşünerek diske torna yaptiricam oda olmassa arabayı yakarım en son o duruma geldim artık 😄
İstanbulda yaşıyor sanız bu ustaya gitmenizi tavsiye ederim ezbere yapmıyor kompretorle eğrilik neredeyse bulup oraya işlem yapıyor. ruclips.net/video/WvM0ksBUBlw/видео.htmlsi=fPrFju4m8CYfinJz
Arabayi en uzak yere koyuyorum. Herif ek mi ne yapıyor bilmiyorum. Yine de uzatip yıkıyor arabayi 😒🤨 O değilde 0 disk ve balata degisimi yaptim. 6 ay gecmeden asiri yagista su birikintisine girdim disk çarpıldı galiba 🙄 Yagmur dan kaçarken doluya tutulduk resmen
En çok sıcak yaz günletindeki refüj sularının asfalta taşması zarar veriyor bence hem sıcak asfaltta sıcak lastiklere disklere su geliyor ve tehlike yaratıyor
Kolay gelsin ustam dikkatimi çektide haddim olmayarak söylemek isterim Kaliperi söktüğümüzde firen hortumuna bir zarar gelmemesi için üste bir yere asmamız lazım.. selamlar
Hella pagid, ferodo kullanmış biri olarak zimmerman ve ate, textar kombinasyonunu tavsiyemdir ederim ferodo disk ile yan yana koyun aradaki ağırlık farkı neredeyse 4 katıdır lakin pahalıdır ve soğuk sıcak tolere etmesi de hayli iyidir
Ben yaşadım aracın rot ayari bozuksa ve tekerin eğer lifte kontrol edin tekerlek sallaniyorsa boşluk var demekki o boşlukta fren esnasında disklere vuruyor ve yamultuyor bu sorun yüzünden 3 kere disk değiştirdim
Su birikintisine girince çarpılırsa o halde bütün araçların disklerinin çarpılması gerekmezmi , biraz da disk kalitesinden bahsetseniz, orjinal sertifikalı oem parca ile çakma parca farkından....
Sürekli suyun içinde çalışan ya da ikliminin çoğu zaman yağmurlu olduğu bölgelerdeki arabaların ya da araçların diskleri neden yamulmuyor o zaman. Araştırma var mı bu konu ile ilgili.
Araştırma metali işlemeye başladığımızdan beri var yani binlerce yıldır. Isınan metal aniden soğursa (su,hava,yağ) kimyasal değerleri değişir boyutu değişir sertliği değişir bunu kılıç yapan zırh yapan eski ustalardan fren diski yapan yeni mühendise kadar herkes bilir sende öğrenmiş oldun (suyun içinde çalışan metal ise özelliğini yitirecek kadar ısınamaz)
Ustamin demek istedigini biraz daha acarak soylemeye calisayim. Aracinizla yolda giderken once fren diskiniz isinana kadar frene basmaniz gerekiyor ve hemen akabinde su birikintisinden gecmeniz gerekiyor ki ondan sonra diskiniz yamulsun. Bide bu disk yamulma olayi hemen su birikintisinden gecince olacak diye bi kaide de yok. Yani diskinizin su degdiginde yamulmasi icin oncelikle suyla tepkimeye girecek kadar (yamulma tepkimesi yani) isinmasi gerekir. Yani diskiniz az isindiysa yamulma olmayabilir. Saygilar.
@@karskkaset6250 Burada sana Metalurji mühendisliğini anlatacak değilim tam 28 senedir bu işin içindeyim teorisini de pratiğini de ezbere bilirim. Ben sana basit ilkokul seviyesinde anlatmaya çalıştım verdiğim cevap zoruna gittiyse aksi bir teori ortaya koyarsın cevabını o seviyede alırsın (Sorduğun sorunun cevap seviyesi budur)
@@karskkaset6250 Asıl ukala sensin Video da usta yılların verdiği tecrübe ile senin gibi cahillere disklerin neden yamulduğu ile ilgili bilgiler veriyor insan olana bir nimettir bu. Sen kalkmış yok araştırması varmıymış yok iklim şöyleymiş yok böyleymiş tarzında ukalalık yaparsan alacağın cevap tamda senin seviyende olur. şimdi videoyu tekrar izle ve yaptığın yorumu tekrar tekrar oku
@@kisacafaruk58 Oooo seviyen iyice dip yaptı. Ölç bakalım seviyeni. BAY SEVİYELİ. Sana ne benim ustaya sorduğum sorudan. Sana sorunca cevap verirsin. O kadar bilgiliysen ve bunu paylaşmak istiyorsan kendine bir RUclips kanalı açarsın varsa bir bildiğin orada paylaşırsın. Başkalarının kanalında bilgiçlik taslamazsın. Ama öyle bilgili birisi olmadığın için ancak başkalarının kanalında boşboğazlık yaparsın. Bak soruma başka kişiler de cevap yazmış. Senin verdiğin cevaba benziyor mu hiç. Anladın mı BAY SEVİYELİ.
Peki ustam benim bir sorum olacak. Disk değişince balata da degisiyor çiziklerden dolayı. Peki diske yeni balata alınca, eski diskin yuzeyi de diger balataya aliskin oldugu icin, yeni balatanın diske uyum sağlamasını mı bekliycez. Tşkler @TAMİRHANE
Ustam. Son arka camurluk tan aracım hasar gördü. Servis aracı vurdu arka kenardan. Benim arka teker ile yüz yüze bir miktar dönmüş tekerler. Bilya dışında ne gibi aksamlara hasar vermiş olabilir. Rot balansa girdi araç. Birşey yok denildi. Tedbiren bilyayı değiştir dediler
2 yılda 4 kez disk 2 kez torna yaptırdım. hala pedal ve disklerde titreme var.balans dinamik balans yaptırdım. arka fren kampana sistemini yeniledim. ön takım kontrolü yaptık hala çözülemedi. ekstra bir olay var ama bulamıyoruz.
Aleyküm selam ustam Fren diskimizi tornaltmak konusundan bahsetmemişsiniz, eğer payı varsa fren diskini tornalatmayı tavsiye eder misiniz? Araç üstünde ve diski çıkartarak torna yapıyorlar hangisi daha mantıklı ?
Disk yamulma nedenlerinden biride bijonların hava tabancası ile aşırı sıkılmasıdır özellikle vw lerde alman vw forumlarında okuduğum kadarı ile yamulma nedeni
@@adilkaramukoglu 43 yaşımdayım hala işini teknik bilgiyle yapan lastikçiye denk gelmedim. tabancayla sıkma bijonlar kilitleniyor,sıyırıyor elle sık diyorum elle sıkarken bu sefer de anahtarın üstüne çıkıp zıplıyor hayvan. tork anahtarını tanımadıkları için sizin ölçünüz ayarınız yokmu diyorum sıkabildiğin kadar sıkıcan abi diyor (istisnasız hepsi)
@@kisacafaruk58 bende tamirciyken hic hava tabancasi kullanmadim. Ustam bana el ayariyla ve uzerinde tepinmeden sıkmayı ogretti. Senelerce o kadar elle bijon sıktım bi kisi geri gelipde "bu bijonu ne bicim sıkmıssınız tekerim yerinden cikti" demedi Allaha cok sukur. Ustamda bijonlari havali tabancayla yada boruyla yada sizin tabirinizle "tepinerek" sıkanlara tepki gosterirdi. O yuzden kullandiginiz tabiri cok iyi anliyorum 👍😆
benimde araçta diskler yamuk galiba direksiyon ve fren pedalı titriyor. araç daha 9 bin km de torna yaptırsam kurtarır mı ? yoksa direk yenisini mi alayım ?
Usta Corolla var durmaya yakın frene hafif bastığım da ön taraftan lıklıklukluk ses geliyor . Diskler 8 ay önce değişti balata sesinede bnzemiyor. Sorun ne olblr
Yapılacak en doğru şey kaliteli fren diski kullanmak. 2374 sıcak iş kalıp çeliğinden grafitli sifero döküm disk kullanılmalı. Grafit çelikte çok kaliteli ısı iletimi sağlar. Yüksek aşınma direnci sağlar 2374 sıcak takım çelikleri +600℃ ile -10℃ ani ısı değişikliklerinde çarpılma ve çatlama yapmaz. Üretim maliyeti yüksek olduğundan fren diski de pahalı olacaktır. İşini hakkı ile yapan doğru disk üreticisini bulmak zor. Her pahalı olan en iyisi anlamına gelmez. Otomobil dış ortamda çalıştığı için elbette ki yüksek ısılarda su ile temas etme olasılığı çok yüksek. Geçen yıl Dubai ye askeri zırhlı araç için fren diskleri yapmıştım. tüm testlerden onay aldı.
@@mustafanadar1610 standart olarak sifero dökümden üretilmekte. 2374 sıcak takım çeliği ise özel işlemler ile üretilip askeri araçlarda kullanılmaktadır, zırhlı araçlar tank vs. için üretilir. Sen standart üretim sifero döküm olanını kullanırsın k başka seçeneğin yok, disklerin aşındığında tornalama yaptırma yenisini tak.
Ustam golf 6 2010 1.6 dsg agir hasarli aracım var sizinde bahsettiğiniz gibi araç kaldirima cikmis, arac iki kere rot balans yapildi on fren diskleri orta seviyede ama hala titreme yapıyo nedeni poryalardan olabilir mi saga sola cekme yok araçta
Ustam eski diskleri tornaya verdim kısa süre sonra yine frene basınca titreme oldu. İki ay önce trw marka ön disk ve balata takımı değişti kısa sürede yine frene basınca titreme oluyor frenciye sordum veya sizin değerli birkaç ustaya porya eğri olabilir dediler araç üzerinde torna ile sorun hal olacak denildi fiyat ise 500 TL makulmudur denildiği gibi porya sorunu olabilirmi kısa sürede disk bozulma sorunu
Benim bi sorum var ustam hiz 110 km deyken fren atinca arka sag tekerden vurdur gibi ses geliyor ayak freninde titreme direksiyonda titreme yok disk yamulmusmudur torna yaptirimmi yoksa yenimi alim
Aynı sorun bizde de var özellikle yokuş aşağı inerken çok titriyor direksiyon. Bunun tehlike oranı nedir usta? Direksiyon milini koparma riski varmıdır?
Ustam, peki disklerin orijinalligini nasil anlariz? Zimmermann 288mm diskler aldim ama daha takmadim, baska sitelerde 120-140 levayken fiyatlari( Bulgaristan para birimi leva), ben baska bi siteden indirimdeyken 2 tanesini 140 levaya aldim. Uzerinde Zimmermann logosu falan, tum bilgileri var. Bire bir aynisi digerleriyle, bu diskin orijinal olmama ihtimali yuksek midir? Tesekkurler
Merhaba, aracımla yolda seyir halindeyken frene basınca pedal değil araç titreme yapıyordu. Bu sebeple 4 disk ve balatayı değişti,Ön takım burçları ve poryalar değişti hala daha devam ediyor. Böyle bir sorunla daha önce karşılaştınız mı?
5 tane aracım oldu hepsiyle uzun yol yaptım defalarca sıcakken yıkadım hemde buz gibi suyla. yağmur çamur farketmiyo hiç bir şey olmadı sonra diskler inceldiği için değiştirdim arabaya su değmedi 1 ay sonra titreme peydah oldu Bunun su tutmakla alakası yok tamamen yapısal aşınma veya malzeme kalitesi ile ilgili. Bir sürü insan gördüm disk değiştiriyo bin km olmamış suya değmemiş disk yeniden titreme yapıyo kaliteyle alakalı tamamen
Ben bu güne kadar 4 defa fren diski değiştirdim ilki 6 ay ikincisi 2.2.5 buçuk ay üçüncüsü 14 gün içinde bozuldu herhangi bir su yada yıkamaya kesinlikle maruz bırakmadım aylardır bu değiştirdiğim disklere dünyanın parasını verdim ve şuan kullandığım disklerde bozuldu ne yapacağımı şaşırdım bana yardımcı olursanız sevinirim
Sağol ustacığım eklemek istediğim şu ustaya ön bilyayı değiştirttim sonra ben aynyaı balatalya beraber yeniledim anlattığın gibi bir yamukluk vardı.Sonrasında teker yalpa yapıp baltaya sürtüyordu ses çıkarıyordu.Aynayı aldığım yere yazdım sorun var dedim .Cevapda aynanın altının çok temiz olması gerektiğini ve enson ihtimalin ayna da olabileceğini söylediler.Açtım temizledim birşey değişmedi bu arada o parçada çekiç vs darbesi gördüm dolayısı o parça darbe almış sonra hepsini yeniledim düzeldi.ustya gösterdim ya buraya vurulur ama böyle birşeye ilk defa rastlıyorum dedi. Birde bilyayı pereste söktüm taktım dedi.selamlar.
ustam oyle yolda giderken suya girdim sicak soguk disk yamiliyorsa sorun diskin kalitesi ve celigiyle alakalidir ayni olayi honda da yaşadim honda kullanici hatasi verdi kabul etmedi gittim mahkemeye verdim balgibi mahkeme hatayi urun de bularak hatayi kullaniciya degil urun kalitesine bulmuştur demem oki insanlar yolda giderken diski su goletlerin den yada birikimin den koruyamaz boyle bir mumkunat da yoktur tabiki uzun yol disk haliyle isinir araba yikanmakla bu olay ola bilir oda cok nadir olacak bir durum dur kisaca disk kaliteli markalari almak her daim sorunsuz dur
Usta lütfen yardim et benim ön sağ disk 6 ve 9 bin km arası yamuluyor garantiden değistirdiler yine ustalar pek orali olmuyor sola dönerkende bir ses geliyor wumwum diye usta binince ses kesililiyor
Kimse üstünde durmuyor ama 2 sefer başıma geldi, yamuk jant varsa balansı bozuksa aracın bir süre böyle kullanılınca disk yamuluyor. Focus da ben böyle kullanarak bi hata yaptım diskim yamuldu. 2. aldığım araç da benden önceki sahibi böyle devam etmiş diski yamultmuş...
Ustam kolay gelsin.2012 amarok var bende 140 km hızı geçince sağ ön taraftan uğultu şeklinde ses geliyor sebebini be çözümünü söylersen.birde dükkan olarak adres öğrenmek istiyorum teşekkürler ve hayırlı bayramlar dilerim 🙂
01:01 Abi Bizim Arabada Direksiyon Pedalı Yok Yırttım O Zaman :D Ahahaha :D Bizim Tofaşa 1 Senede 2 Kez Fren Diski ve Balata Değiştirdim.Bir Tane Kendini Bİlmez Usta Sayesinde Bizim Araç 2001 Model Oldugu İçin Ön Diskleri Büyük Doğal Olarak Kaleperlerde Büyük.Bu Akıllı Tutmuş Küçük Tip Fren Diski Takmış.Bu Sefer Balatanın Yarısı Sıfır Yarısıda Yenmiş Olarak Bindik Aracı.Trabzona Ustama Getirdim Söktü Baktı Bunu Takını Taktıranı Emeği Geçeni Dedi Neyse.Sonunda Yeni Kendi büyük Tip Fren Diskini Aldık Taktıkta Araç Rahatladı Daha Titreme vs Olmuyor.
tek seferi falan olmaz bu işin ;diskler çok sıcakken aniden soğursa genleşerek yamulur. yani frene bas titreşim varsa yamulmuştur,frene basmadan da titriyorsa lastik ya da jany yamuktur, ya da porya !
genleşerek derken kastım ısınınca genleşir yani daha çok hacme sahip.olur aniden soğursa da normal hacmine çok hızlı döneceğinden (bazı kısımlar dönemez çünkü saf değildir) yamulur
Ustam merhabalar. 1.4 t-jet linea aracımda 3. Ve 4. Viteslerde performanslı kullanımda özellikle 3000-3500 devir civarlarında silkeleme yapıyor. Araçta turbo basınç göstergesi olduğu için turbo basıncına baktığımda bir sorun gözükmüyor. Gayet güzel fulleniyor. Bunun sebebini merak ettim, acaba neden yapıyor? Bir arıza durumu söz konusu olabilir mi? Şimdiden teşekkürler.
ustam bende bi corsa var sürekli diskleri bozuyor aks kafaları taşıyıcı poyra bilya dahi değiştirdim diskleri balataları yeni taktım fakat yine bozuyor acaba neden olabilir?
Suyla falan alakası yok. Bolu dağından vites bosta inersin surekli frenle anlarım uzun yolda zaten ısınmıyor kaldı ki ısındı suya girip çıkma ile yamulmuyor. ben orjinal fren disklerini Fabrikada takılan 100 bin km den fazla kullandım en ufakk bir yamulma olmadı. yeni disk balata taktım 2 bin km de yamuldu. usta suya girmişşindir abi sıcakken dediler. evet ben 100 bin km yolu uçarak yaptım zaten dedim. olayın özü porya yamuk sa disk surekli yamulur. disk kaliteli değilse sürekli yamulur sıcak soğuk farketmez.
hocam fren diski ve fren balatasini 6 ayda 2 sefer sifiri ile degistirdim.( rot balans da yaptirdim.) ayni dedgniz gibi frene basinca titreme uluyor. napabilirim. son taktigim fren diskini tornaya da verdim , bi sure sonra yine titrmeler uyor. sorun fren diski degil. nedir lütfen yardımcı olun...jantlara baktirdim cok ufak bi egrilik var ama sorun degil dedi lastikci. 4 yeni lastik aldim frenlemede titreme sorunu devam ediyor.
@ ustam s.a. kayseride yaşıyorum ve sizinle iletişime geçmek istiyorum mümkünse telefon yada mail adresi verebilirmisiniz şimdiden teşekkürler. Kolay gelsin.
3 KERE DİSK DEĞİŞTİ 3 KERE TORNAYAGİRDİ 3 KERE ROT AYARI YAPILDI LASTİKLER DEĞİŞTİ BALATALAR DEĞİŞTİ AMA HALA TİTREME YAPIYOR NEDEN OLABİLİR SÜREKLİ DİSK YAMULUYOR SEBEBİ NEDİR ACABA
Geçen sene ön fren balatasını değiştirdikten sonra frenden memnuniyetsizliğim ortaya çıktı.Bakıma bu yüzden bu sene başka marka balata alarak gitmiştim.Ustaya frenle ilgili şikayetimi anlattığımda acaba poryadan mı demişti.Ancak balatayı takmak için diski söktüğünde diskte eğirilik olduğunu, sıcakken arabayı yıkatıp yıkatmadığımı sordu.Tornalatabileceğimizi ya da yeni disk takabileceğimizi söyledi.Ancak frene bastığımda direksiyonda titreme, pedalda titreme veya geri tepme gibi herhangi bir sorun yok.Usta diske bakarak diskte eğrilik olduğunu söyledi.Bakarak diskte eğrilik olup olmadığı anlaşılabiliyor mu?
4 года назад+1
İnsan gözüyle anlaşılacak birşey değil, kompürötörle bakılır
Ustam selamlar benim sorunum şu şekilde araç rölantide devir oynak olmamasına rağmen titreşimli çalışıyor ve titreşim fren pedalına vuruntu olarak yansıyor. Ama frene sonuna kadar basınca titreşim kesiliyor. Frende titreşim deyince herkes disk diyor ancak araç hareket halinde değil. Videoya çekip linki attım. Bir fikriniz var mı? Araç 2010 Aveo 1.4 benzin/lpg photos.app.goo.gl/5X1Xdgwf4ezqzBMHA
Döküm işleme tekniğine sadık kalınsa asla yamulmaz.Döküm malzeme içeriği tam olursa,ve en önemlisi "disk döküm işlemi sonrasında doğa şartlarında 1 yıl beklerse" işte o zaman mukavemeti tam oturuyor.Ama şimdi Dökumhaneden çıkıp hemen tornaya giriyor ve hurrraa piyasaya satış.Olay bu.
aracım 6 senede 5 kere disk yamulttu arızayı tamirciler bulamadı en son torna yaptırdığım arkadaşa sordum arızayı o buldu porya yamulmuş belirli bir zaman sonra diski kendine uyduruyor ve yamultuyor araç tekerden darbe veya sert çukura düşerse porya yamuluyor sürekli disk yamultuyor keşke daha önce bu videoyu izlemiş olsaydım sorunu bu vieoda çözerdim bence çok değerli bilgi sunuyor bu içerik emeğine sağlik saygılar
Hocam poryayı değiştirdiniz mi tornalattiniz mı
Aynı sorunla 4 senedir bende uğraşıyorum 3 disk 3 balata değişti ve yetmedi usta fabrikasyon hatalı olabilir diye sıfır diske torna yapıldı halende sorun çözülmedi dün ön 2 poryayi değiştirdim diske araç uzerinde torna yaptırıp tekrar deneme yapicam inşaAllah sorun çözülür artık okadar soğudum ki arabadan fren yüzünden arabayı satmamak için kendimi zor tutuyorum
Benimde eski disklerimde çatlak vardı titremeyi catlaktaktan yapıyor sanmıştım yeni disk takıldı titreme devam ediyor özellikle yüksek hizlarda. İnşallah sorunu düzeltiriz.
@@sukrukarabiyik7087 porya değişti halen devam ediyor ama diskin eski poryadan yamuldugunu düşünerek diske torna yaptiricam oda olmassa arabayı yakarım en son o duruma geldim artık 😄
İstanbulda yaşıyor sanız bu ustaya gitmenizi tavsiye ederim ezbere yapmıyor kompretorle eğrilik neredeyse bulup oraya işlem yapıyor. ruclips.net/video/WvM0ksBUBlw/видео.htmlsi=fPrFju4m8CYfinJz
@tamirhane İstanbul anadulu yakasında tavsiye edebileceğiniz usta arkadaşınız varmı ustam ? Hayırlı işler dilerim.
Uzun kilometre yapıp dinlenme tesisine girdiğinizde arabayı yıkatmayın.
Çok doğru
Hicte dogru degil, cunku uzun yolda frene cok basmazsin sabit hizla gidersin. Yani o frenler isinmaz..
@@Dubishhh Uzun yol sadece düz yollar değil. Ben yarım saatte diskleri akkor edecek yollar biliyorum
Arabayi en uzak yere koyuyorum. Herif ek mi ne yapıyor bilmiyorum. Yine de uzatip yıkıyor arabayi 😒🤨 O değilde 0 disk ve balata degisimi yaptim. 6 ay gecmeden asiri yagista su birikintisine girdim disk çarpıldı galiba 🙄 Yagmur dan kaçarken doluya tutulduk resmen
Peki uzun yolda yağmura yakalandın yol sel gibi su gidiyor o zaman nasıl olcak
En çok sıcak yaz günletindeki refüj sularının asfalta taşması zarar veriyor bence hem sıcak asfaltta sıcak lastiklere disklere su geliyor ve tehlike yaratıyor
Bu anlattığın porya testini sanayideki ustaların hiç biri yapmaz iş çıkmasın diye
porya testini yapacak aleti.olan kaç kişi var ki ;)
Adamlarda Tork Anahtarı Yok Poryadan Bahsediyorsun :D
Kolay gelsin ustam dikkatimi çektide haddim olmayarak söylemek isterim
Kaliperi söktüğümüzde firen hortumuna bir zarar gelmemesi için üste bir yere asmamız lazım.. selamlar
Sırf bu tarz olaylar yüzünden arabamın neredeyse tüm tamirat işlerini kendim yapıyorum kimseye güvenimiz kalmadı
Hella pagid, ferodo kullanmış biri olarak zimmerman ve ate, textar kombinasyonunu tavsiyemdir ederim ferodo disk ile yan yana koyun aradaki ağırlık farkı neredeyse 4 katıdır lakin pahalıdır ve soğuk sıcak tolere etmesi de hayli iyidir
Bir sorum olacak, salıncak burçlarında, z rotlarda vb alttakımdaki herhangi bir boşluk, fren diskinin yamulmasına sebep olur mu?
Bu soruyu bende merak ettim pek ihtimal vermesemde
Ben yaşadım aracın rot ayari bozuksa ve tekerin eğer lifte kontrol edin tekerlek sallaniyorsa boşluk var demekki o boşlukta fren esnasında disklere vuruyor ve yamultuyor bu sorun yüzünden 3 kere disk değiştirdim
Ön fren balatalarını orijinali ile değiştirin hem frenleriniz iyi tutar hem ses yapmaz hem disklerinizin ömrü uzun olur
Pekii usta kolay gelsin. Fren disk egilmemesi için havalı disk kullanmasa yine yamulur mu??
Su birikintisine girince çarpılırsa o halde bütün araçların disklerinin çarpılması gerekmezmi , biraz da disk kalitesinden bahsetseniz, orjinal sertifikalı oem parca ile çakma parca farkından....
Sürekli suyun içinde çalışan ya da ikliminin çoğu zaman yağmurlu olduğu bölgelerdeki arabaların ya da araçların diskleri neden yamulmuyor o zaman. Araştırma var mı bu konu ile ilgili.
Araştırma metali işlemeye başladığımızdan beri var yani binlerce yıldır. Isınan metal aniden soğursa (su,hava,yağ) kimyasal değerleri değişir boyutu değişir sertliği değişir bunu kılıç yapan zırh yapan eski ustalardan fren diski yapan yeni mühendise kadar herkes bilir sende öğrenmiş oldun (suyun içinde çalışan metal ise özelliğini yitirecek kadar ısınamaz)
Ustamin demek istedigini biraz daha acarak soylemeye calisayim. Aracinizla yolda giderken once fren diskiniz isinana kadar frene basmaniz gerekiyor ve hemen akabinde su birikintisinden gecmeniz gerekiyor ki ondan sonra diskiniz yamulsun. Bide bu disk yamulma olayi hemen su birikintisinden gecince olacak diye bi kaide de yok. Yani diskinizin su degdiginde yamulmasi icin oncelikle suyla tepkimeye girecek kadar (yamulma tepkimesi yani) isinmasi gerekir. Yani diskiniz az isindiysa yamulma olmayabilir. Saygilar.
@@karskkaset6250 Burada sana Metalurji mühendisliğini anlatacak değilim tam 28 senedir bu işin içindeyim teorisini de pratiğini de ezbere bilirim. Ben sana basit ilkokul seviyesinde anlatmaya çalıştım verdiğim cevap zoruna gittiyse aksi bir teori ortaya koyarsın cevabını o seviyede alırsın (Sorduğun sorunun cevap seviyesi budur)
@@karskkaset6250 Asıl ukala sensin Video da usta yılların verdiği tecrübe ile senin gibi cahillere disklerin neden yamulduğu ile ilgili bilgiler veriyor insan olana bir nimettir bu. Sen kalkmış yok araştırması varmıymış yok iklim şöyleymiş yok böyleymiş tarzında ukalalık yaparsan alacağın cevap tamda senin seviyende olur. şimdi videoyu tekrar izle ve yaptığın yorumu tekrar tekrar oku
@@kisacafaruk58 Oooo seviyen iyice dip yaptı. Ölç bakalım seviyeni. BAY SEVİYELİ. Sana ne benim ustaya sorduğum sorudan. Sana sorunca cevap verirsin. O kadar bilgiliysen ve bunu paylaşmak istiyorsan kendine bir RUclips kanalı açarsın varsa bir bildiğin orada paylaşırsın. Başkalarının kanalında bilgiçlik taslamazsın. Ama öyle bilgili birisi olmadığın için ancak başkalarının kanalında boşboğazlık yaparsın. Bak soruma başka kişiler de cevap yazmış. Senin verdiğin cevaba benziyor mu hiç. Anladın mı BAY SEVİYELİ.
Peki ustam benim bir sorum olacak. Disk değişince balata da degisiyor çiziklerden dolayı. Peki diske yeni balata alınca, eski diskin yuzeyi de diger balataya aliskin oldugu icin, yeni balatanın diske uyum sağlamasını mı bekliycez. Tşkler
@TAMİRHANE
Süratli giderken yapılan sert (kazık) fren neticesinde yamulur su birikintisine girmeyle bi şey olmaz yoldan gelip hortumla su tutarsan başka
Ustam. Son arka camurluk tan aracım hasar gördü. Servis aracı vurdu arka kenardan. Benim arka teker ile yüz yüze bir miktar dönmüş tekerler. Bilya dışında ne gibi aksamlara hasar vermiş olabilir. Rot balansa girdi araç. Birşey yok denildi. Tedbiren bilyayı değiştir dediler
Araç üzerinde fren disk tornası yapılabilir poryadaki yamukluk da gider. Usta
Evet bende onu diyordum.
2 yılda 4 kez disk 2 kez torna yaptırdım. hala pedal ve disklerde titreme var.balans dinamik balans yaptırdım. arka fren kampana sistemini yeniledim. ön takım kontrolü yaptık hala çözülemedi. ekstra bir olay var ama bulamıyoruz.
Aleyküm selam ustam
Fren diskimizi tornaltmak konusundan bahsetmemişsiniz, eğer payı varsa fren diskini tornalatmayı tavsiye eder misiniz?
Araç üstünde ve diski çıkartarak torna yapıyorlar hangisi daha mantıklı ?
Pay varsa torna yaptirin bos yere disk degismeyin.
Disk yamulma nedenlerinden biride bijonların hava tabancası ile aşırı sıkılmasıdır özellikle vw lerde alman vw forumlarında okuduğum kadarı ile yamulma nedeni
Kamyon bijonu söktüğü hava tabancası ile binek araç bijonunu sıkan hayvana tork anahtarını anlatmayı dene
@@kisacafaruk58 😆😆 cok acik sozlusunuz.
@@adilkaramukoglu 43 yaşımdayım hala işini teknik bilgiyle yapan lastikçiye denk gelmedim. tabancayla sıkma bijonlar kilitleniyor,sıyırıyor elle sık diyorum elle sıkarken bu sefer de anahtarın üstüne çıkıp zıplıyor hayvan. tork anahtarını tanımadıkları için sizin ölçünüz ayarınız yokmu diyorum sıkabildiğin kadar sıkıcan abi diyor (istisnasız hepsi)
😆👍🏻
@@kisacafaruk58 bende tamirciyken hic hava tabancasi kullanmadim. Ustam bana el ayariyla ve uzerinde tepinmeden sıkmayı ogretti. Senelerce o kadar elle bijon sıktım bi kisi geri gelipde "bu bijonu ne bicim sıkmıssınız tekerim yerinden cikti" demedi Allaha cok sukur. Ustamda bijonlari havali tabancayla yada boruyla yada sizin tabirinizle "tepinerek" sıkanlara tepki gosterirdi. O yuzden kullandiginiz tabiri cok iyi anliyorum 👍😆
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🙂🖐️🖐️
Merhaba Fren diski bozuk ise bilya dağıtır mi
benimde araçta diskler yamuk galiba direksiyon ve fren pedalı titriyor. araç daha 9 bin km de torna yaptırsam kurtarır mı ? yoksa direk yenisini mi alayım ?
Usta Corolla var durmaya yakın frene hafif bastığım da ön taraftan lıklıklukluk ses geliyor . Diskler 8 ay önce değişti balata sesinede bnzemiyor. Sorun ne olblr
Aleykümselam üstadım kolay gelsin..🙂🖐️
Sen ustasin .bilye koryesi egilmis 1sene iicnde 6kez kaliteli disc taktirdim taktintan sonra 15gun icinde tekrar egildi 4garaj belcikada anlamadi kendim dusune dusune cozdum 😊 olayi
Yapılacak en doğru şey kaliteli fren diski kullanmak.
2374 sıcak iş kalıp çeliğinden grafitli sifero döküm disk kullanılmalı.
Grafit çelikte çok kaliteli ısı iletimi sağlar. Yüksek aşınma direnci sağlar
2374 sıcak takım çelikleri +600℃ ile -10℃ ani ısı değişikliklerinde çarpılma ve çatlama yapmaz.
Üretim maliyeti yüksek olduğundan fren diski de pahalı olacaktır.
İşini hakkı ile yapan doğru disk üreticisini bulmak zor.
Her pahalı olan en iyisi anlamına gelmez.
Otomobil dış ortamda çalıştığı için elbette ki yüksek ısılarda su ile temas etme olasılığı çok yüksek.
Geçen yıl Dubai ye askeri zırhlı araç için fren diskleri yapmıştım. tüm testlerden onay aldı.
şu an piyasada en iyisi hangisi sizce normal arabalar için?
@@mustafanadar1610 standart olarak sifero dökümden üretilmekte.
2374 sıcak takım çeliği ise özel işlemler ile üretilip askeri araçlarda kullanılmaktadır, zırhlı araçlar tank vs. için üretilir.
Sen standart üretim sifero döküm olanını kullanırsın k başka seçeneğin yok, disklerin aşındığında tornalama yaptırma yenisini tak.
@@gokhanozhan1661Neden torna yaptırmayalım konuya biraz açıklık getirirmisin
Ustam audi a3 için hangi markada disk ve balata önerirsiniz şimdiden teşekkürler
Ate disk ve balata... En iyi si!
Ustam golf 6 2010 1.6 dsg agir hasarli aracım var sizinde bahsettiğiniz gibi araç kaldirima cikmis, arac iki kere rot balans yapildi on fren diskleri orta seviyede ama hala titreme yapıyo nedeni poryalardan olabilir mi saga sola cekme yok araçta
Allah razı olsun ustam. Murat baba bunu beğendi.
Aleyküm selam Arslan ustam. Hayırlı işler güzel bir video fren konusunda. Ellerine sağlık.
Aleyküm selam usta tornada duzeltilirse iyi oluyormu bide direksiyon titriyor ve degismezsek zarar verirmi
Zarar verir torbada düzelir fakat kısa bir sürede yine yapar
Usta benim arabada şu an bi durum mevcut çok güzel bilgi vermişsin teşekkürler
Ustam eski diskleri tornaya verdim kısa süre sonra yine frene basınca titreme oldu. İki ay önce trw marka ön disk ve balata takımı değişti kısa sürede yine frene basınca titreme oluyor frenciye sordum veya sizin değerli birkaç ustaya porya eğri olabilir dediler araç üzerinde torna ile sorun hal olacak denildi fiyat ise 500 TL makulmudur denildiği gibi porya sorunu olabilirmi kısa sürede disk bozulma sorunu
Benim bi sorum var ustam hiz 110 km deyken fren atinca arka sag tekerden vurdur gibi ses geliyor ayak freninde titreme direksiyonda titreme yok disk yamulmusmudur torna yaptirimmi yoksa yenimi alim
Aynı sorun bizde de var özellikle yokuş aşağı inerken çok titriyor direksiyon. Bunun tehlike oranı nedir usta? Direksiyon milini koparma riski varmıdır?
Disklerin eğriliğinden dolayı balataların disk yüzeyinde zıpladığını düşünün, freniniz tam performansla tutamaz , kazalara açık bir durum.
Ustam, peki disklerin orijinalligini nasil anlariz? Zimmermann 288mm diskler aldim ama daha takmadim, baska sitelerde 120-140 levayken fiyatlari( Bulgaristan para birimi leva), ben baska bi siteden indirimdeyken 2 tanesini 140 levaya aldim. Uzerinde Zimmermann logosu falan, tum bilgileri var. Bire bir aynisi digerleriyle, bu diskin orijinal olmama ihtimali yuksek midir? Tesekkurler
Merhaba, aracımla yolda seyir halindeyken frene basınca pedal değil araç titreme yapıyordu. Bu sebeple 4 disk ve balatayı değişti,Ön takım burçları ve poryalar değişti hala daha devam ediyor. Böyle bir sorunla daha önce karşılaştınız mı?
Agir hasarlimi senin aracin
5 tane aracım oldu hepsiyle uzun yol yaptım defalarca sıcakken yıkadım hemde buz gibi suyla. yağmur çamur farketmiyo hiç bir şey olmadı sonra diskler inceldiği için değiştirdim arabaya su değmedi 1 ay sonra titreme peydah oldu Bunun su tutmakla alakası yok tamamen yapısal aşınma veya malzeme kalitesi ile ilgili. Bir sürü insan gördüm disk değiştiriyo bin km olmamış suya değmemiş disk yeniden titreme yapıyo kaliteyle alakalı tamamen
Bence, kampana sistemi daha verimli!
Abi benim araçta, (Megane2) frene basılınca fren pedalı titriyor, disklere bakılacak dendi, direksiyonda herhangi bir sorun yok
Disk ve balata yeni değişti ama farkeden bişey olmadı..Ustanın birisi fabrikasyon hatası olabilir dedi..Lada vega..
Merhaba 180 190 giderken araç neden titrer neden yapar
Ben bu güne kadar 4 defa fren diski değiştirdim ilki 6 ay ikincisi 2.2.5 buçuk ay üçüncüsü 14 gün içinde bozuldu herhangi bir su yada yıkamaya kesinlikle maruz bırakmadım aylardır bu değiştirdiğim disklere dünyanın parasını verdim ve şuan kullandığım disklerde bozuldu ne yapacağımı şaşırdım bana yardımcı olursanız sevinirim
Porya Lara baktırın jantlara baktırın bı kesin çözüm
Aynı sorun bendede var, bir çözüm bulabildinizmi
Frene basınca pedalın titremesi disklerimin yamulduğu anlamınamı geliyor hocam
Sagolasin ustam 🙏🇹🇷
Sağol ustacığım eklemek istediğim şu ustaya ön bilyayı değiştirttim sonra ben aynyaı balatalya beraber yeniledim anlattığın gibi bir yamukluk vardı.Sonrasında teker yalpa yapıp baltaya sürtüyordu ses çıkarıyordu.Aynayı aldığım yere yazdım sorun var dedim .Cevapda aynanın altının çok temiz olması gerektiğini ve enson ihtimalin ayna da olabileceğini söylediler.Açtım temizledim birşey değişmedi bu arada o parçada çekiç vs darbesi gördüm dolayısı o parça darbe almış sonra hepsini yeniledim düzeldi.ustya gösterdim ya buraya vurulur ama böyle birşeye ilk defa rastlıyorum dedi. Birde bilyayı pereste söktüm taktım dedi.selamlar.
Eline ağzına sağlık ustam
ustam oyle yolda giderken suya girdim sicak soguk disk yamiliyorsa sorun diskin kalitesi ve celigiyle alakalidir ayni olayi honda da yaşadim honda kullanici hatasi verdi kabul etmedi gittim mahkemeye verdim balgibi mahkeme hatayi urun de bularak hatayi kullaniciya degil urun kalitesine bulmuştur demem oki insanlar yolda giderken diski su goletlerin den yada birikimin den koruyamaz boyle bir mumkunat da yoktur tabiki uzun yol disk haliyle isinir araba yikanmakla bu olay ola bilir oda cok nadir olacak bir durum dur kisaca disk kaliteli markalari almak her daim sorunsuz dur
kral peki 110 u geçince kasanın titremesine sebeb direksiyon mafsalında boşluk olablirmi
araç opel corsa c 2005
Usta lütfen yardim et benim ön sağ disk 6 ve 9 bin km arası yamuluyor garantiden değistirdiler yine ustalar pek orali olmuyor sola dönerkende bir ses geliyor wumwum diye usta binince ses kesililiyor
Kimse üstünde durmuyor ama 2 sefer başıma geldi, yamuk jant varsa balansı bozuksa aracın bir süre böyle kullanılınca disk yamuluyor. Focus da ben böyle kullanarak bi hata yaptım diskim yamuldu. 2. aldığım araç da benden önceki sahibi böyle devam etmiş diski yamultmuş...
Su birikintilerine dikkat etmek lazım arabayı uçurada bilir
Ustam kolay gelsin.2012 amarok var bende 140 km hızı geçince sağ ön taraftan uğultu şeklinde ses geliyor sebebini be çözümünü söylersen.birde dükkan olarak adres öğrenmek istiyorum teşekkürler ve hayırlı bayramlar dilerim 🙂
Porya bilyasi olabilir.
Koca ustam kolay gelsin
Usta teşekkürler
01:01 Abi Bizim Arabada Direksiyon Pedalı Yok Yırttım O Zaman :D Ahahaha :D
Bizim Tofaşa 1 Senede 2 Kez Fren Diski ve Balata Değiştirdim.Bir Tane Kendini Bİlmez Usta Sayesinde Bizim Araç 2001 Model Oldugu İçin Ön Diskleri Büyük Doğal Olarak Kaleperlerde Büyük.Bu Akıllı Tutmuş Küçük Tip Fren Diski Takmış.Bu Sefer Balatanın Yarısı Sıfır Yarısıda Yenmiş Olarak Bindik Aracı.Trabzona Ustama Getirdim Söktü Baktı Bunu Takını Taktıranı Emeği Geçeni Dedi Neyse.Sonunda Yeni Kendi büyük Tip Fren Diskini Aldık Taktıkta Araç Rahatladı Daha Titreme vs Olmuyor.
Hey my Friend 👋 just a rockin in to smash out and run the replay. Have a great day 👍
🙏🙏🙏👍🏻
Ustam benim araçta pedalda falan tepme yok ama frene basınca itekler gibi tutuyo
emegine saglık ustam
Tek seferden bir şey olur mu ? 40-42 derece havada 150 km yaptıktan sonra araç komple yıkandı mesela
tek seferi falan olmaz bu işin ;diskler çok sıcakken aniden soğursa genleşerek yamulur. yani frene bas titreşim varsa yamulmuştur,frene basmadan da titriyorsa lastik ya da jany yamuktur, ya da porya !
Yoldan gelip 10-15 dkka bekledikten sonra tanzikli köpüklü suyu yedi araba. Kesin gitmiştir o zaman Allah kahretmesin
alp acar zarar gelip gelmediğini tam olarak nasıl anlarım
genleşerek derken kastım ısınınca genleşir yani daha çok hacme sahip.olur aniden soğursa da normal hacmine çok hızlı döneceğinden (bazı kısımlar dönemez çünkü saf değildir) yamulur
frene bas pedalda titreşim var mı yok mu anlarsın, çeşitli hızlarda dene
Önereceğin balat ve disk markasi var mı abi..
Balat’a textar, disk feredo
Balata orjinal disk orjinal. ( bence )
@ diks mga balata trw nasıl ustam yeni takıldı da
Usta bu araba ucmuyor ya elbet suya girecek başka yolu yok mu korumanın
Ustam dukkan adresi alabilirmiyim?
Antalya Akdeniz Sanayi sitesi Fark Otomotiv 5036 sk
Ustam merhabalar. 1.4 t-jet linea aracımda 3. Ve 4. Viteslerde performanslı kullanımda özellikle 3000-3500 devir civarlarında silkeleme yapıyor. Araçta turbo basınç göstergesi olduğu için turbo basıncına baktığımda bir sorun gözükmüyor. Gayet güzel fulleniyor. Bunun sebebini merak ettim, acaba neden yapıyor? Bir arıza durumu söz konusu olabilir mi? Şimdiden teşekkürler.
👍
*TAMİRHANE*
Ustam selamün aleyküm sprinter aracımın sağ arka poyra sinde boşluk vardı hafif ben onu kaynattirdim kullanmalı miyim sizce
ustam bende bi corsa var sürekli diskleri bozuyor aks kafaları taşıyıcı poyra bilya dahi değiştirdim diskleri balataları yeni taktım fakat yine bozuyor acaba neden olabilir?
Sorunu buldunuz mu?
@@tugrultutun evet hocam jantlardan çıktı önleri arkaya alınca arka kampanaları bozdu bende yeni jant alıp değiştirdim düzeldi öylelikle
Bir bilgi daha , kötü balata diskinizi yamultur! Ucuz bakata cart marka curt marka yerine original balata tercihi yapın lütfen .!
Suyla falan alakası yok. Bolu dağından vites bosta inersin surekli frenle anlarım uzun yolda zaten ısınmıyor kaldı ki ısındı suya girip çıkma ile yamulmuyor. ben orjinal fren disklerini Fabrikada takılan 100 bin km den fazla kullandım en ufakk bir yamulma olmadı. yeni disk balata taktım 2 bin km de yamuldu. usta suya girmişşindir abi sıcakken dediler. evet ben 100 bin km yolu uçarak yaptım zaten dedim. olayın özü porya yamuk sa disk surekli yamulur. disk kaliteli değilse sürekli yamulur sıcak soğuk farketmez.
hocam fren diski ve fren balatasini 6 ayda 2 sefer sifiri ile degistirdim.( rot balans da yaptirdim.) ayni dedgniz gibi frene basinca titreme uluyor. napabilirim. son taktigim fren diskini tornaya da verdim , bi sure sonra yine titrmeler uyor. sorun fren diski degil. nedir lütfen yardımcı olun...jantlara baktirdim cok ufak bi egrilik var ama sorun degil dedi lastikci. 4 yeni lastik aldim frenlemede titreme sorunu devam ediyor.
Jantin egriligi fazla demekki
👏👏👏
Feslikan gureslerinden inerken frenlerimden cok duman geldi araba yanacak diye korktum mecbur su doktum kac bidon. Yenice delikli disk taktim
Ustalara kızdım kendim aldım değiştim ustam
Merhabalar, adresinizi öğrenebilir miyim?
Tabii ki Antalya Akdeniz Sanayi Sitesi 5036 sokak no 47 fark otomotiv
@ ustam s.a. kayseride yaşıyorum ve sizinle iletişime geçmek istiyorum mümkünse telefon yada mail adresi verebilirmisiniz şimdiden teşekkürler. Kolay gelsin.
3 KERE DİSK DEĞİŞTİ 3 KERE TORNAYAGİRDİ 3 KERE ROT AYARI YAPILDI LASTİKLER DEĞİŞTİ BALATALAR DEĞİŞTİ AMA HALA TİTREME YAPIYOR NEDEN OLABİLİR SÜREKLİ DİSK YAMULUYOR SEBEBİ NEDİR ACABA
selam şef çözüm buldun mu bende de aynı durum var
Adam size poryalari kontrol ettirin diyor. Ben geçen yıl iki porya degistirdim sorun gitti
👍👍👍
Geçen sene ön fren balatasını değiştirdikten sonra frenden memnuniyetsizliğim ortaya çıktı.Bakıma bu yüzden bu sene başka marka balata alarak gitmiştim.Ustaya frenle ilgili şikayetimi anlattığımda acaba poryadan mı demişti.Ancak balatayı takmak için diski söktüğünde diskte eğirilik olduğunu, sıcakken arabayı yıkatıp yıkatmadığımı sordu.Tornalatabileceğimizi ya da yeni disk takabileceğimizi söyledi.Ancak frene bastığımda direksiyonda titreme, pedalda titreme veya geri tepme gibi herhangi bir sorun yok.Usta diske bakarak diskte eğrilik olduğunu söyledi.Bakarak diskte eğrilik olup olmadığı anlaşılabiliyor mu?
İnsan gözüyle anlaşılacak birşey değil, kompürötörle bakılır
@ Teşekkürler.O zaman ustam beni yanlış mı bilgilendirmiş oluyor?
🙏
👍👍👍👍👍👍👍
Selamün Aleyküm
Aleykümselam abi
وعليكم السلام
Tornacida yapiyorlar ama o olmuyor, bosuna tornaciya para vermeyin. Buralarda gördum aks uzerinde torna yapan aparat var, o cözum olabilir.
Y
.
Ustam selamlar benim sorunum şu şekilde araç rölantide devir oynak olmamasına rağmen titreşimli çalışıyor ve titreşim fren pedalına vuruntu olarak yansıyor. Ama frene sonuna kadar basınca titreşim kesiliyor. Frende titreşim deyince herkes disk diyor ancak araç hareket halinde değil. Videoya çekip linki attım. Bir fikriniz var mı? Araç 2010 Aveo 1.4 benzin/lpg
photos.app.goo.gl/5X1Xdgwf4ezqzBMHA
*TAMİRHANE*
*TAMİRHANE*