Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เทอร์โมสตัดใส่เบอร์ 190 ครับ
ของผมเป็นอาการนี้เลยคับ
ตัดเร็วตัดบ่อยเทอโมสตัทเสียใช่มั้ยคับ
ระบบตันหีอเปล่าครับ ต้องดูตะกัรที่รูหม้อต้มด้วยครับ
สอบถามคับ ฮีดเตอร์ทั้งสี่ขาวัดถึงกันหมดใมคับ
มันแบ่งเป็นขดลวด 2ชุดครับ มันจะมีขาร่วมกันด้วย ถ้าวัดโดยที่ขายังติดกันก็ถึงกันหมด แต่ความต้านจะต่างกันถ้าเราวัดต้นกับปลายจะได้ความต้านทานสูงสุด แต่ถ้าวัดเทียบคอมมอน เราก็จะได้ความต้านทานครึ่งนึง
รับซ่อมบ้างมั้ยคับ
ไม่ไดรับครับ ผมทำงานประจำแล้วไม่มีเวลาเลย
ซ่อมประมาณกี่บาทคับ
ผมไม่ได้เปิดร้านรับซ่อมครับ แบ่งปันความรู้สำหรับช่างมือใหม่ครับ หรือคนที่พอมีความรู้ช่างก็สามารถทำตามได้ครับ
ที่บ้านผม สายถึงก่อนถึงหัวรีดไม่ร้อนไอไม่ออก แต่ต้นทางออกหมด
ต้องเช็คดูว่าบางทีตะกันมันไปอุดสายตรงข้อต่อหม้อต้มหรือเปล่าครับ
ฝาหน้าที่เป็นรูระบายไอน้ำหลุดออกมีวิธีประกอบกลับมั้ยคะ
ยังไม่เคยแกะครับ แต่ด้านหน้ามีน็อต2ตัว ลองไขออกแล้วฝาครอบมันจะเอาออกได้ ก็อาจจะเห็นวิธีใส่ครับ
เทอร์โมสตัดใส่เบอร์ 190 ครับ
ของผมเป็นอาการนี้เลยคับ
ตัดเร็วตัดบ่อยเทอโมสตัทเสียใช่มั้ยคับ
ระบบตันหีอเปล่าครับ ต้องดูตะกัรที่รูหม้อต้มด้วยครับ
สอบถามคับ ฮีดเตอร์ทั้งสี่ขาวัดถึงกันหมดใมคับ
มันแบ่งเป็นขดลวด 2ชุดครับ มันจะมีขาร่วมกันด้วย ถ้าวัดโดยที่ขายังติดกันก็ถึงกันหมด แต่ความต้านจะต่างกันถ้าเราวัดต้นกับปลายจะได้ความต้านทานสูงสุด แต่ถ้าวัดเทียบคอมมอน เราก็จะได้ความต้านทานครึ่งนึง
รับซ่อมบ้างมั้ยคับ
ไม่ไดรับครับ ผมทำงานประจำแล้วไม่มีเวลาเลย
ซ่อมประมาณกี่บาทคับ
ผมไม่ได้เปิดร้านรับซ่อมครับ แบ่งปันความรู้สำหรับช่างมือใหม่ครับ หรือคนที่พอมีความรู้ช่างก็สามารถทำตามได้ครับ
ที่บ้านผม สายถึงก่อนถึงหัวรีดไม่ร้อนไอไม่ออก แต่ต้นทางออกหมด
ต้องเช็คดูว่าบางทีตะกันมันไปอุดสายตรงข้อต่อหม้อต้มหรือเปล่าครับ
ฝาหน้าที่เป็นรูระบายไอน้ำหลุดออกมีวิธีประกอบกลับมั้ยคะ
ยังไม่เคยแกะครับ แต่ด้านหน้ามีน็อต2ตัว ลองไขออกแล้วฝาครอบมันจะเอาออกได้ ก็อาจจะเห็นวิธีใส่ครับ