Спасибо за информативный обзор, мне авто понравился, конечно деньги не малые, но в современном нашем мире по сравнению другими брендами вполне умеренная, думаю кому нужен 7 местный полноценный авто, будут брать, всем удачи...
А вообще красавцы Китайцы.. Вполне достойный аппарат вышел. И даже шумка вполне достойная. Едет уверенно, тянет норм и не качается по подвеске. Вони в салоне ни грамма, наоборот приятный запах материалов. Я ездил сам. Сумеют удержать цены хотя бы в заявленных, будут брать его. И к автору по дороговизне обслуживания у официалов- заявленная стоимость планового ТО с учетом масла и фильтров- 8-10 тысяч руб. Дорого!? Велком на Тойоту. Моя Камри в работах только 12. При том, что там нихрена не делается по сути…
Формулировка шикарная ,,чуть чуть переоцинен,, на нашем мутном рынке с конченными барыгами и отсутствием регуляторных механизмов переоценено всё... Конечно кому-то это выгодно и найдутся кто этому рад.
Спасибо! Это один из первых китайцев с удобными креслами. У меня никогда нет цели никого обгадить, я делюсь своими эмоциями, нравится или нет. Exeed не плохой, он имеет право на существование
Либо вы не разбираетесь в машинах, либо вам платят за обзоры того или иного бренда, если первое, то зачем делать то, что не умеете, тем самым не можете набрать аудиторию, ну а во втором варианте думаю всё понятно и всё равно рановато, сначала надо подписчиков набрать, а потом бабки зарабатывать. А сейчас без особого авторитета аудиторию и без того скудную растеряете. Вы отнеситесь к моим словам без агрессии и проанализируйте, абсолютно бесплатно и без корыстных целей советы ценные даю! Посмотрите как другие блогеры рассказывают, перенимайте положительный опыт, информации полно!
Авто не плохое, все зависит от надежности агрегатов, какой ресурс мотора, коробки, как остальные узлы будут служить. Если все будет работать, не ломаться хотя бы до 100 тыс, то супер.
@@bhactisiddh7399 будет не намного дороже. Отними от стоимости машины цену старого движка и коробки и добавь цену шестерки и автомата, разница небольшая.
@@АнатолийМаслов-р1и ну уж нет, не так! Кроме стоимости самого железа надо добавить стоимость гос. пошлины на импорт лошадок, а это в данном случае - половина от стоимости всего авто !
Я бы не назвал это премиум, это просто большой семейный кроссовок с полным приводом и хорошо оснащенный. Но, мое мнение - лучше действительно что то премиальное и поменьше.
Интересно,что "премиальное" и поменьше имелось в виду за 3,6?)))) Может Lexus? Genesis? Acura? Volvo? М?)))) Или может имелись в виду фольксвагине с божественной тойотой? Али Хюндая с Кияхой в "прэмиум" записали?))))
@@ДмитрийТыдень-х9б , что за безысходность??? Мерседес а-класс или CLA это не премиум гольф класса? Или А3?И да ХС 40. Да, не шарабаны огромные, но тоже премиальное, придётся добавить матсредств. Но ведь кто может себе позволить премиум, я думаю, это не сильно критично. А это изделие из Китая типа "премиума". А если кто хочет сэкономить то есть обычная линейка Тигго и Тигго Про с турбо для чуть более состоятельных людей, на мой личный взгляд там там из минусов это отсутствие полного привода, но вроде есть имитация самоблока. Тоже мне разнылись, хуже баб. Я всего лишь написал свое мнение что лучше маленький, но настоящий премиум чем эта "халява" под видом премиума, а за настоящее изделие надо платить и не мало. Есть сигареты, а есть сигары...
3.6 учитывая мотор и косячки, которых тут не мало, но они хитрые и сделали трейд-ин и за счет него и получаются искомые 3.07 и 3.37 млн и вот это уже более приятные цифры, учитывая что и без допов можно купить. А за 3.6 идет топовый Соренто или начальный палисад где-то рядом. Они тут интереснее, конечно, именно в плане поведения машины, её устойчивости.
Хоть бы раз на авто дороже 2-2,5 млн показали как по факту поменять колесо, когда запаска висит на "улице"... Что-то никто не хочет в реале ручки марать
Да так и есть 😂 В России, слово автоэксперт звучит как шизофрения, на что хватило мозгов у экспертов и инженеров, это Лада Веста и Калина, с Нивами 😂 так и живем. Зато экспертов кругом 👍
На мой взгляд не объективно представлять на обзор автомобиль после не заводской доработки, а именно дополнительной шумоизоляции, это ли не читерство? Цена современных автомобилей далека от адекватной!
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов Где Вы найдёте что-то дешевле ?
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов
@@bhactisiddh7399 но все они обладают нормальными моторами (кроме терамонта) и у всех нормальные автоматы. + Стоимость бренда и ликвидность. На выходе большой вопрос, стоит ли экономия в лям рисков
@@bitva_motorov Вы уходите в плоскость обсуждения спорных нюансов про моторы и стоимость бренда. Это не конструктивно, так как стоимость брэнда Бэнтли или Бугатти обратно пропорциональна их ликвидности, но прямо пропорционально качеству. Парадокс ? Отнюдь.... поэтому оставим в стороне эту скользкую тему, тем более гарантия в семь лет не применяется никем, кроме китайцев !
@@bhactisiddh7399 я не продаю и не покупаю. Я поделился своим мнением, я не готов отдать 3+ миллиона за малоизвестный бренд, с непроверенными агрегатами. Мне проще оформить кредит на дополнительный лям или взять более простой автомобиль, как я и сделал год назад купив РАВ4. Он по всем параметрам уступит ХВ, но он меня возит и я знаю что в любой момент я его могу поменять на деньги или другой автомобиль с минимальной амортизацией. Если бы Китай конкурировал с Бабой, он бы наверняка, победил. Попытка залезть в премиум, на мой взгляд, тупиковая
Интересный обзор! Спасибо большое! Но есть вопрос, если э о кроссовер, то есть ли у него намёки на полный привод или это монопривод,но у него есть есть помошники для бездорожья?
Я удивляюсь упорству диванных специалистов! Кто купит за такие деньги, кто купит за такие деньги? Тугела раньше 2.4 стоила и всё кричали кто купит за такие деньги, сейчас она стоит 2.7 и покупают и очереди. F7X раньше стоил 1.9 сейчас 2.4 и покупают, продажи растут, и сейчас тот же вопрос, кто купит? Да тот у кого есть деньги. А, что за такие деньги, ИЗ НОВОГО такого размера, такого оснащения, таких технологий купишь ты?! Только не пишите Спортеж, Соренто и т.п. это машины других размеров
Машина неплохая но не 3600, дорого, да и хороший автомобиль должен иметь хороший сервис, у Чери в России к сожелению сервис очень сильно не поспевает за быстро развивающимся автопромом Китая!!!
@@bitva_motorov к рекомендованным но уже не 3.6. Китайцы по ценнику делают задел на будущее) чтобы часто не поднимать, пока остальные делают это каждый месяц ато и два раза
@@bitva_motorov За пять лет в три раза подорожали все брички а через год все наладится? Тут не ныне завтра дефолт будет. Ну нам можно и подождать 😁а совсем недавно тиго стоил 385₽ чуть дороже приоры.
Ни когда не понимал, зачем тестить на вывесы кроссовер. Он для ровного асфальта и не больших грунтовок. Нужен внедорожник, надо брать на раме, типа прадика или Паджеро и т.д.
Отступать некуда, позади Чечня! А кожу надо было Игорь зажигалочкой проверить, по старинке, всё для правды или ничего 😁. Тест норм никогда не куплю но буду знать что такое теперь у нас есть 👍
Только из-за звука поворотников не буду рассматривать, Рено Логан 1го поколения! За эти деньги или Кодиак или Рав4, CRV, Санта Фе, Соренто. Но точно не Китай! Игорь, спасибо! Лайк.
@@DRV_161 в мелочах и скрывается всё удовольствие! А так, четыре колеса и кузов у всех по форме одинаковый! Допиливать нужно! После Вага и Японца, многие вещи будут раздражать! Если раньше Китай выбирали из-за цены, то сейчас надо подумать.
@@МихаилОскольский Соренто смотрел месяц назад. 7ми местный, дизельный. Ценник 4.8кк. Вывод - пошли бы они нахер корейцы за такие деньги. И это был не самый дорогой вариант. Москва
Готов рассмотреть предложение в качестве рекламы, об обмене моей элантры 2015 года на механике корейской сборки с двигателем 1,6 132 лошадки на данный автомобиль, если это конечно интересно дилеру!!??!! 🧐 🤨 😂 😉 👍 💪 ✊
Машина динамичная. Я проехался. Остались положительные впечатлеиня. НО. У него снизу 18 см под защитой и примерно на этом же уровне висит катализатор, на бездорожье его вообще можно оторвать. Слева по днищу в районе задней двери идут трубки кониционера, вертикально друг под другом с промежутком между ними. Потому бездорожье любое. просто противопоказано. Один зацеп и все нафиг порвет. Машина оставляет впечатление сыроватого продукта. Я хотел бы взять, но не могу закрыть глаза на столько косяков. Как будто снизу прилеплено все на скорую руку. Внутри пластиковая накладка с логотипом в районе бардачка выглядит совсем не премиально. Так же пластик под экраном совсем сделан неудачно. Мало того, что крошки будут там скапилваться и грязь, так еще и есть постоянное ощущение, что он поднимется и оторвется. Машина сырая. Вот TXL получше в этом плане. Рестайлинг действительно значительно помог.
А где обзор по поводу его ездовых способностей по реальному бездорожью??? На сколько я знаю, VX не может тронуться с места на подъёме в 25 градусов…. Уверен что автор тоже знал об этом, но видимо ему не разрешили такое показывать
Идеальная цена для этого Китайца 2.500.000 в максималке. Реально разлетались бы на ура . А за 3.6 хоть он и самый дешёвый в своём классе но народ у нас не такой богатый! А кто богатый пойдёт и купит Мерс а не Cherry
Нормальный автомобиль и будущее у него есть. А вот локализация заводов в России проблем со стоимостью автомобилей вовсе не решит!(( Вся проблема в дилерах, роспотребнадзор не выполняет свою основную функцию, закон о защите прав потребителей не работает...
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов Где Вы найдёте что-то дешевле ?
@@NogiVrotov - вот примерно также мне сказал и дилер Бентли, когда я приценивался к Бентайге... но я выбрал VW Мультиван - дешёвый, но вполне практичный....
@@samcaymanjackson у Ауди много алюминия, ну и они выгоняли очень маленький вес чтобы показать низкий расход. Там почти нет шумки, в Россию все машины поставляются с дополнительной изоляцией и они тяжелее. Но идея верная, современные тачки используют высокопрочные стали, они относительно легкие
Возьмут и ещё как возьмут. Например те, кто за эти же деньги не захочет тесниться в маленьком старинном рафике. А сказки про ликвидность и потери в цене уже смех вызывают.
@@антонандреев-ш7о скорее всего нюансы сертификации. Такая же фигня с полисадом. Он в Америке везёт прицеп до 3,5 тонн, кажется, но у нас фаркоп не сертифицирован
@@NogiVrotov Скоро не будет ни того, ни другого. Платформы УАЗа и оборудование завода морально устарели. Обороты УАЗа слишком малы для привлечения инвестиций в разработку новых платформ, он неконкурентоспособен.
3600... Ну,скажем так,за 3500 наверняка отдавать будут.Реально за Селтос всратый 2,5? Или за Соренто который хуже как автомобиль и меньше по размерам,хуже по качеству,те же 3,5-4? Да Рапид уже у дилеров за 2 ляма!!! И не забывайте есть комплектация чуть попроще за 3,3. Ну адаптивного круиза не будет,так на наших дорогах он особо не в тему,с нашей то разметкой и заснеженными зимой дорогами,и засранными весной-осенью. Нет,был бы дешевле,был бы вкуснее.Тут ведущий прав на 200%. Но и так,его только в салоны завезли,и он разлетается.В Краснодаре только один салон за первый день десяток машин продал.На него реально предзаказы были.Это вообще нонсенс! На китайскую тачку на которую ещё презентации не было!
Странный заход у китайских маркетологов. Не будут брать за такую цену. За такие деньги уже РАВ-4 будет неплохо упакован. И вообще машина хреновая, потому, что представителям второй древнейшей профессии некуда их электронное барахло подключить для зарядки.
Если б данный аппарат стоил до 3млн.руб., то вероятно в России его ждали неплохие продажи. Но в ценовом диапазоне около 4млн.руб., я бы предпочел заказать из США одноклассника Эксида - Форд Эксплорер 6. Если же брать только официально продающиеся 7-местные кроссоверы в России, то конкурентов у Эксида нет. Единственная проблема Эксида - это недостаточная престижность модели и марки. Чери бы попытаться втюхать эту модель чинушам и силовикам, глядишь и простой народец при деньгах тоже бы перестал стесняться ездить на китайцах, предпочитая им немцев, японцев и американцев с пробегом.
@@NogiVrotov Не, ну, чинуша чинуше рознь. В сверхдержаве полно же мелких чинушечек и силовичков, которые ездят за наш счет на всяких телегах типа Камри, а не на S-классе, а Эксид будет явно на голову лучше 😏
2 литра, 249 лошадей и нифига не едет эта сарделька! А стоит как крыло самолета! Премиум говорите? А греется только сидушка у сидений. Какой то непонятный премиум. За те деньги, которые просят за это чудо, я взял бы лучше Шкоду Кодьяк! Отличный авто, а не недопиленный премиум от китайцев.
@@bitva_motorov может это и лучше что меньше, главное что 3-й ряд есть. Большие авто и в наших городах это то ещё зло, а для деревни это точно неподходящий авто)))
Нормальная цена в сравнении. Сейчас Октавии, Камри столько в салонах стоят.
А так, конечно цены на все машины - ужас, летящий на крыльях ночи....
Спасибо за информативный обзор, мне авто понравился, конечно деньги не малые, но в современном нашем мире по сравнению другими брендами вполне умеренная, думаю кому нужен 7 местный полноценный авто, будут брать, всем удачи...
Игорь, с вашим участием обзоры 👍 спасибо!
Спасибо!
А вообще красавцы Китайцы.. Вполне достойный аппарат вышел. И даже шумка вполне достойная. Едет уверенно, тянет норм и не качается по подвеске. Вони в салоне ни грамма, наоборот приятный запах материалов. Я ездил сам. Сумеют удержать цены хотя бы в заявленных, будут брать его.
И к автору по дороговизне обслуживания у официалов- заявленная стоимость планового ТО с учетом масла и фильтров- 8-10 тысяч руб. Дорого!? Велком на Тойоту. Моя Камри в работах только 12. При том, что там нихрена не делается по сути…
Формулировка шикарная ,,чуть чуть переоцинен,, на нашем мутном рынке с конченными барыгами и отсутствием регуляторных механизмов переоценено всё...
Конечно кому-то это выгодно и найдутся кто этому рад.
Хороший честный тест.Удивительно, китайца не обгадили.Жирный лайк.
Спасибо! Это один из первых китайцев с удобными креслами.
У меня никогда нет цели никого обгадить, я делюсь своими эмоциями, нравится или нет. Exeed не плохой, он имеет право на существование
Потому что это продажные тип. После сравнения мазды 6 и октавии - вообще не доверяю ему... Бабки правят миром.
@@АртурЛебедев-д3я и кто же заплатил в том тесте.
За голословные обвинения, к сожалению, в интернете морду не набить ((
@@bitva_motorov да и с адекватностью явно проблемы, так как можно вашему мнению доверять? Никак.
Либо вы не разбираетесь в машинах, либо вам платят за обзоры того или иного бренда, если первое, то зачем делать то, что не умеете, тем самым не можете набрать аудиторию, ну а во втором варианте думаю всё понятно и всё равно рановато, сначала надо подписчиков набрать, а потом бабки зарабатывать. А сейчас без особого авторитета аудиторию и без того скудную растеряете. Вы отнеситесь к моим словам без агрессии и проанализируйте, абсолютно бесплатно и без корыстных целей советы ценные даю! Посмотрите как другие блогеры рассказывают, перенимайте положительный опыт, информации полно!
Авто не плохое, все зависит от надежности агрегатов, какой ресурс мотора, коробки, как остальные узлы будут служить. Если все будет работать, не ломаться хотя бы до 100 тыс, то супер.
А что за жёлтый провод виден за накладкой подушки безопасности на руле, со стороны панели приборов?
Сделайте сравнение Exeed VX и Hyundai Palisade.
Позавчера был у дилера в Москве, сказали поступила всего одна машина и ту отдали за 3 900 000
Спасибо Китайцам, благодаря им, Ваз понимает, что есть куда стремиться.)
Не понимает, 100%!
Куда? Попросит у государства задушить всех и пересадить терпилоидов на ведра по цене космос?)
@@ВиталийСемёнов-ъ1к я чуть изменил коммент, а то ты не понял юмора.
@@ВиталийСикорский-с6в тьфу
3.0 литровая шестёрка и настоящий автомат машина по настоящему будет ОГОНЬ. спасибо за обзор.👍👍👍
придется и к цене добавить огонь величиной не меньше ляма.... тогда точно никто не купит китайца с налогами больше 100 тысяч
@@bhactisiddh7399 будет не намного дороже. Отними от стоимости машины цену старого движка и коробки и добавь цену шестерки и автомата, разница небольшая.
@@АнатолийМаслов-р1и ну уж нет, не так!
Кроме стоимости самого железа надо добавить стоимость гос. пошлины на импорт лошадок, а это в данном случае - половина от стоимости всего авто !
@@bhactisiddh7399 может и вы правы.😀👋
А ещё авиационный движок ему то цены не будет
Я бы не назвал это премиум, это просто большой семейный кроссовок с полным приводом и хорошо оснащенный. Но, мое мнение - лучше действительно что то премиальное и поменьше.
Премиум и поменьше это что?
@@ОлегЛукин-ф8д наверно опять будут про что нить бу впаривать) мол лучше бу японца, чес нового китайца
Интересно,что "премиальное" и поменьше имелось в виду за 3,6?))))
Может Lexus? Genesis? Acura? Volvo? М?))))
Или может имелись в виду фольксвагине с божественной тойотой?
Али Хюндая с Кияхой в "прэмиум" записали?))))
@@ДмитрийТыдень-х9б , что за безысходность??? Мерседес а-класс или CLA это не премиум гольф класса? Или А3?И да ХС 40. Да, не шарабаны огромные, но тоже премиальное, придётся добавить матсредств. Но ведь кто может себе позволить премиум, я думаю, это не сильно критично. А это изделие из Китая типа "премиума". А если кто хочет сэкономить то есть обычная линейка Тигго и Тигго Про с турбо для чуть более состоятельных людей, на мой личный взгляд там там из минусов это отсутствие полного привода, но вроде есть имитация самоблока. Тоже мне разнылись, хуже баб. Я всего лишь написал свое мнение что лучше маленький, но настоящий премиум чем эта "халява" под видом премиума, а за настоящее изделие надо платить и не мало. Есть сигареты, а есть сигары...
@@Anatoliy1985 +100500
Ну, до 3 млн. я бы ещё его рассмотрел к покупке... Но не более
3.6 учитывая мотор и косячки, которых тут не мало, но они хитрые и сделали трейд-ин и за счет него и получаются искомые 3.07 и 3.37 млн и вот это уже более приятные цифры, учитывая что и без допов можно купить. А за 3.6 идет топовый Соренто или начальный палисад где-то рядом. Они тут интереснее, конечно, именно в плане поведения машины, её устойчивости.
А сейчас он 5. 600 Если сегодня он стоил 3.600 я приобрёл автомобиль Ексид VX😉👍
8:33 Реально удобные кресла до VX были только в Haval H8/H9 ))))
Интересно где он крузаки за 7 берет
Хоть бы раз на авто дороже 2-2,5 млн показали как по факту поменять колесо, когда запаска висит на "улице"... Что-то никто не хочет в реале ручки марать
Если висит под днищем то менять не сложно , если на задней двери то жопа
Что на левой передней стойке не доложили??!)))
Умнейшие инженеры мира создают подобные авто, а сраный блогер из России смеётся над связкой коробка мотор. Вы там кем себя возомнил)))))
Да так и есть 😂 В России, слово автоэксперт звучит как шизофрения, на что хватило мозгов у экспертов и инженеров, это Лада Веста и Калина, с Нивами 😂 так и живем. Зато экспертов кругом 👍
Достойный авто. Интересно, какой ресурс двигателя и основных узлов? Как ЛКП?
На мой взгляд vw caravella более практичный.
Все котяхи торчат с обратной стороны руля, у накладки щель что ладонь войдет. Удачный ракурс камеры от стекла на ведущего
С такой ценой у нас широкий рынок не возьмут. Нужна локализация .
На мой взгляд не объективно представлять на обзор автомобиль после не заводской доработки, а именно дополнительной шумоизоляции, это ли не читерство? Цена современных автомобилей далека от адекватной!
Для меня это тоже было не приятным сюрпризом. Но расклеивать тачку у меня не было возможности ((
Но валит она честно
@@bitva_motorov Как бы то ни было, но автопром Китая выглядит куда более презентабельно, конкурентно и современно в отличае от АвтоТАЗа .
@@ДенисЮ-ф9п 146%))
Из 7ми местного за 3.5 ляма я выберу ларгус кросс и небольшую квартиру
если тебе не наплевать на безопасность своих детей, то ларгус не лучший вариант
@@MiwaKuzmin если думать о безопастности, то надо покупать только Volvo, ну или ездить на Белазе.
Может лучшее будет купить через оф.сайт Хёндай Палисад 3.5L'Базовая за 3.6ляма₽. Минуя посредников, допов и маржи для дилера/салона)
@@matryoshkatv6095вольво давно китайская
2.5 - 2.7 млн р ему цена на сегодняшний день, вчера заходил в салон в ростове на дону, цена 3.8 мне сказали, это перебор я считаю.
ДЛЯ КИТАЕСЫ ДОРОГОВАТО ОДНОЗНАЧНО НО ИНТЕРЕСНЫЙ АППАРАТ,НО СЕБЕ БЫ КУПЫВ ХОНДУ НУ ИЛИ ДРУГУ МАШИН
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов
Где Вы найдёте что-то дешевле ?
Как раз в эти деньги можешь себе смело взять новую весту)
По текущему курсу цена максимальной версии составляет 49 тыс.$. Дороговато для чери.
Рынок покажет, мне тоже кажется что слишком дорого
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов
@@bhactisiddh7399 но все они обладают нормальными моторами (кроме терамонта) и у всех нормальные автоматы.
+ Стоимость бренда и ликвидность.
На выходе большой вопрос, стоит ли экономия в лям рисков
@@bitva_motorov Вы уходите в плоскость обсуждения спорных нюансов про моторы и стоимость бренда. Это не конструктивно, так как стоимость брэнда Бэнтли или Бугатти обратно пропорциональна их ликвидности, но прямо пропорционально качеству. Парадокс ? Отнюдь.... поэтому оставим в стороне эту скользкую тему, тем более гарантия в семь лет не применяется никем, кроме китайцев !
@@bhactisiddh7399 я не продаю и не покупаю.
Я поделился своим мнением, я не готов отдать 3+ миллиона за малоизвестный бренд, с непроверенными агрегатами.
Мне проще оформить кредит на дополнительный лям или взять более простой автомобиль, как я и сделал год назад купив РАВ4.
Он по всем параметрам уступит ХВ, но он меня возит и я знаю что в любой момент я его могу поменять на деньги или другой автомобиль с минимальной амортизацией.
Если бы Китай конкурировал с Бабой, он бы наверняка, победил. Попытка залезть в премиум, на мой взгляд, тупиковая
Интересный обзор! Спасибо большое! Но есть вопрос, если э о кроссовер, то есть ли у него намёки на полный привод или это монопривод,но у него есть есть помошники для бездорожья?
Смотрите дальше))
13:59
@@bitva_motorov, спасибо
@@bitva_motorov, эко,нормал и спорт,больше ничего нет,это с 17.45 на вашем видео. То есть это минивен с высоким клиренсом и все,как пежо 5008
@@ВадимкаШелешков здесь есть полный привод, мотор принципиально мощнее и значительно больше чем у Пежо размер салона
@@bitva_motorov ,когда трогались с диагонали,не было видно полного привода,а пыжик был для сравнения,. Да я знаю,что пежо меньше,чем эксид
7:04 Только для России автомобиль комплектуется китайской закладкой, завернутой в жёлтую изоленту. CHERY EXEED VX - на позитиве в любых ситуациях!
Вот эта интересная машина и нормальная 👍👍👍👍👍👍👍👍
Приятно слушать не предвзятый обзор. ( после хвалебных песен в пользу шкодакрет).
Я удивляюсь упорству диванных специалистов! Кто купит за такие деньги, кто купит за такие деньги? Тугела раньше 2.4 стоила и всё кричали кто купит за такие деньги, сейчас она стоит 2.7 и покупают и очереди. F7X раньше стоил 1.9 сейчас 2.4 и покупают, продажи растут, и сейчас тот же вопрос, кто купит? Да тот у кого есть деньги. А, что за такие деньги, ИЗ НОВОГО такого размера, такого оснащения, таких технологий купишь ты?! Только не пишите Спортеж, Соренто и т.п. это машины других размеров
Тугеллы крайне редко вижу на дорогах, китайцы лезут в премиум, а там их не ждут
Тугеллы крайне редко вижу на дорогах, китайцы лезут в премиум, а там их не ждут
В Сибири китайцев становится все больше. Тугелла уже 3 млн стоит
Что лучше Тугелы, за 2.8 нового на данный момент можно купить?
@@ЭЛЕКТРОТЯГА я не вижу в тугелле вообще ничего особо хорошего. Быстрая, но жёсткая тачкая
стоит как половина крузака?? да допы на крузак иногда дороже чем этот китаец!
Сколько стоит? Где купить?
Дествительно достойный автомобиль 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
انها رائعة تماما
Что с безопасностью? Такая же декоративная как и двигатель в 2.0?😊
Что то уже второй обзор из Чеченстана, там что, завезли пачку эксидов??)))
Что значит дорого))))а рандж ровер за 20мл или японские шушлайки за 10мл они наверное золотые они лучше? да ничем не лучше просто одна болтовня
Хочу TXL с таким движком
Машина неплохая но не 3600, дорого, да и хороший автомобиль должен иметь хороший сервис, у Чери в России к сожелению сервис очень сильно не поспевает за быстро развивающимся автопромом Китая!!!
Куда пропали седаны, одни кроссоверы? Хочу седан от Чери не дороже 1. 500 руб.
Чери погналась за Лексусами, а там седаны не очень идут.
Это беда всех китайев, они наращивают цены и каждая нова я модель выходит дороже и дороже.
Мне кажется, они ошибаются
@@bitva_motorov похоже, что хотят пропустить те шаги, которые прошли в своё время корейцы для завоевания доверия покупателей.
Седаны у них есть, только нам они не поставляются.
Дороговато! За китайца
Лучше новый автомобиль чем поддержиный
Весь вопрос в том, какой прослужит дольше
@@bitva_motorov Этот прослужит по-любому нормально
@@Александр-х9я2ц откуда такая вера?
@@bitva_motorov нормальный автомобиль и китайцы делают уже не как раньше сами прекрасно знаете
Мусчина! 3,6 это почти половина Крузака в цене!?? Дайте ссылку на Крузак за 8-9 где взять….
ТЛК Прадо везде есть и даже гораздо дешевле...
@@NogiVrotov дешевле чего? 3,6??
@@miragestavropol новый дешевле 9, а бу дешевле 3,6...
Где вы видели премиум за 3600, максимум Корея базовая))
В каком месте тут премиум?
Официально 3,6 стоит топовый Соренто с 3,5. Подождите год, заводы заработают и цены вернуться к рекомендованным
@@bitva_motorov к рекомендованным но уже не 3.6. Китайцы по ценнику делают задел на будущее) чтобы часто не поднимать, пока остальные делают это каждый месяц ато и два раза
@@bitva_motorov и да, Соренто это не премиум, как вы оговорились в видео
@@bitva_motorov За пять лет в три раза подорожали все брички а через год все наладится? Тут не ныне завтра дефолт будет. Ну нам можно и подождать 😁а совсем недавно тиго стоил 385₽ чуть дороже приоры.
Автоспот шлак, цены не соответствуют действительности
Ни когда не понимал, зачем тестить на вывесы кроссовер. Он для ровного асфальта и не больших грунтовок. Нужен внедорожник, надо брать на раме, типа прадика или Паджеро и т.д.
не пойму почему все так засирают китайцев? реальная практика показывает что китай делают весьма достойные автомобили
Отступать некуда, позади Чечня! А кожу надо было Игорь зажигалочкой проверить, по старинке, всё для правды или ничего 😁. Тест норм никогда не куплю но буду знать что такое теперь у нас есть 👍
Цитатами говорите))
@@AutoMPStv сделайте обзор историию азлк что стало музей азлк?
А у меня в эксплорере третий ряд электрический.
Колёса надо меньше диаметром ставить чтоб профиль был нормальный
Вообще все китайское заставляет задуматься . Не только автомобили 🤦♂️
Только из-за звука поворотников не буду рассматривать, Рено Логан 1го поколения! За эти деньги или Кодиак или Рав4, CRV, Санта Фе, Соренто. Но точно не Китай! Игорь, спасибо! Лайк.
А может поговорим про конструктив и чем вас оно не устраивает, а не просто будем трындеть стереотипами
Спасибо!
@@DRV_161 не устраивает роботом и забрызгиванием стекол. У моего рав4 это нет. Инженеры с опытом продумывают такие мелочи
@@DRV_161 в мелочах и скрывается всё удовольствие! А так, четыре колеса и кузов у всех по форме одинаковый! Допиливать нужно! После Вага и Японца, многие вещи будут раздражать! Если раньше Китай выбирали из-за цены, то сейчас надо подумать.
@@МихаилОскольский Соренто смотрел месяц назад. 7ми местный, дизельный. Ценник 4.8кк. Вывод - пошли бы они нахер корейцы за такие деньги. И это был не самый дорогой вариант. Москва
Вакуум заполняет Китай)))
Мурано в эти деньги по РРЦ, ХЗ по чем реально продают
Хорошая идея, там 5 мест, но какой мотор:))
Отдать 3,6 🍋 готов, но их нет) Хватило только на f7x.
Готов рассмотреть предложение в качестве рекламы, об обмене моей элантры 2015 года на механике корейской сборки с двигателем 1,6 132 лошадки на данный автомобиль, если это конечно интересно дилеру!!??!! 🧐 🤨 😂 😉 👍 💪 ✊
Машина динамичная. Я проехался. Остались положительные впечатлеиня. НО. У него снизу 18 см под защитой и примерно на этом же уровне висит катализатор, на бездорожье его вообще можно оторвать. Слева по днищу в районе задней двери идут трубки кониционера, вертикально друг под другом с промежутком между ними. Потому бездорожье любое. просто противопоказано. Один зацеп и все нафиг порвет. Машина оставляет впечатление сыроватого продукта. Я хотел бы взять, но не могу закрыть глаза на столько косяков. Как будто снизу прилеплено все на скорую руку. Внутри пластиковая накладка с логотипом в районе бардачка выглядит совсем не премиально. Так же пластик под экраном совсем сделан неудачно. Мало того, что крошки будут там скапилваться и грязь, так еще и есть постоянное ощущение, что он поднимется и оторвется. Машина сырая. Вот TXL получше в этом плане. Рестайлинг действительно значительно помог.
Сейчас 4800000 в полной комплектации 23 год
А где обзор по поводу его ездовых способностей по реальному бездорожью??? На сколько я знаю, VX не может тронуться с места на подъёме в 25 градусов…. Уверен что автор тоже знал об этом, но видимо ему не разрешили такое показывать
не может да и не нужно ... каждый день штурмуешь эти 25%?
Откуда такие сведения, что за бред. Прежде чем такое писать факты и только факты, а то мне кто-то там шепнул мол не едет.
Да и о каком реальном бездорожье может идти речь, не для этого эта машина
Это не внедорожник..... просто из сугроба выехать или колеи, но не более.
Туда Тойотавский двигатель 3.5 и автомат классический поставить будет супер равных не будет
Можно сразу Лексус RX350 купить 3-4 летний и нет проблем...
Идеальная цена для этого Китайца 2.500.000 в максималке. Реально разлетались бы на ура . А за 3.6 хоть он и самый дешёвый в своём классе но народ у нас не такой богатый! А кто богатый пойдёт и купит Мерс а не Cherry
В Краснодарском крае как пирожки горячие разбирают 🙈 цена такого 3800
Нормальный автомобиль и будущее у него есть. А вот локализация заводов в России проблем со стоимостью автомобилей вовсе не решит!(( Вся проблема в дилерах, роспотребнадзор не выполняет свою основную функцию, закон о защите прав потребителей не работает...
Это же Форд Эксплорер в китайском исполнении )) Дорого для Китайца ! Форда дешевле брал .
У обычного Форд Эксплорер атмосферный двигатель и АКПП...
Палисад Хундая стоит от 4 лямов.... Киа Мохаве - от 4,5 лямов.... Терамонт в сопоставимой комплектации тоже от 4,5 лямов... Хайлендер тоже от 4,5 лямов
Где Вы найдёте что-то дешевле ?
@@bhactisiddh7399 вы всегда всё самое дешёвое покупаете?
@@NogiVrotov - вот примерно также мне сказал и дилер Бентли, когда я приценивался к Бентайге...
но я выбрал VW Мультиван - дешёвый, но вполне практичный....
@@bhactisiddh7399 да, мультик хороший. Пойду свой вертолёт прогревать...
Явно ПЕРЕОЦЕНЕН!!! к бабке ходить не надо ;)
Нормальная цена в современных реалиях., а вот экономика страны в жопе.
Веста ТАЗ стоит же 2 миллиона 300тыс. И ничего
За 3600-3700 продают мазду CX-5
И мне с ростом 1,8 в мазде сзади сидеть очень тесно, даже хуже чем в эксиде на 3 ряду
Понравилась машина
Всего 2 тонны ? Маловато для такого бегемота , китайцы его из фольги делали ?
Лёгкий кузов, лёгкий мотор, робот...
Новый Audi Q7 с тяжёлым шестицилиндровым дизелем имеет снаряжённую массу 2100, не думаю что она тоже из фольги... И габариты у Ауди больше чем у Чери.
@@samcaymanjackson у Ауди много алюминия, ну и они выгоняли очень маленький вес чтобы показать низкий расход. Там почти нет шумки, в Россию все машины поставляются с дополнительной изоляцией и они тяжелее.
Но идея верная, современные тачки используют высокопрочные стали, они относительно легкие
Сейчас он 4190 000 р комплектации президент 🤦♂️
Возьмут и ещё как возьмут. Например те, кто за эти же деньги не захочет тесниться в маленьком старинном рафике. А сказки про ликвидность и потери в цене уже смех вызывают.
За эти деньги можно с комфортом ездить в ещё не очень старом Лексус RX...
@@NogiVrotov Понятие "не очень старый" у каждого своё.
@@evgeniyananjev5712 до 5 лет
Посмотрим, я не очень верю в его успех.
Машина хорошая, но слишком дорогая ((
@@bitva_motorov Будет ещё дороже. С ф7 уже убедились. А тот же Джолион, так вами обхаянный залез в топ самых продаваемых авто сразу на 11 е место
нельзя ставить фаркоп
Почему?
@@bitva_motorov производитель сказали
@@антонандреев-ш7о скорее всего нюансы сертификации. Такая же фигня с полисадом. Он в Америке везёт прицеп до 3,5 тонн, кажется, но у нас фаркоп не сертифицирован
@@bitva_motorov а велосипед куда ставить , машина высокая а велосипед тяжелые
Диастер дешевле и практичнее ;)
У корейцев ход вообще маленький подвески
на хрен он сдался!!!лучше нового субаря форика взять!!!
Пора собирать Чери на заводе УАЗ, а уазики по-тихоньку уводить с рынка.
УАЗ выполняет заказы министерства обороны, а гражданская продукция это доп заработок.
@@NogiVrotov Скоро не будет ни того, ни другого. Платформы УАЗа и оборудование завода морально устарели. Обороты УАЗа слишком малы для привлечения инвестиций в разработку новых платформ, он неконкурентоспособен.
@@slavayashin вы в армии служили?
@@NogiVrotov Нет, но у меня отец 25 лет служил. С тех пор армия сильно изменилась. УАЗик уже не устраивает и министерство обороны.
@@slavayashin согласитесь, что все эти кнопочки/экранчики для военного автомобиля не главное, да и стоимость имеет значение...
Морда страшная у машины, двигатель какой-то слабенький и полный привод тоже так себе.
за 3.000.000 норм
3600... Ну,скажем так,за 3500 наверняка отдавать будут.Реально за Селтос всратый 2,5? Или за Соренто который хуже как автомобиль и меньше по размерам,хуже по качеству,те же 3,5-4? Да Рапид уже у дилеров за 2 ляма!!!
И не забывайте есть комплектация чуть попроще за 3,3. Ну адаптивного круиза не будет,так на наших дорогах он особо не в тему,с нашей то разметкой и заснеженными зимой дорогами,и засранными весной-осенью.
Нет,был бы дешевле,был бы вкуснее.Тут ведущий прав на 200%.
Но и так,его только в салоны завезли,и он разлетается.В Краснодаре только один салон за первый день десяток машин продал.На него реально предзаказы были.Это вообще нонсенс! На китайскую тачку на которую ещё презентации не было!
За 3.6 я бы лучше приобрёл Toyota LC
Пусть сами катаются.
Куплю за 3 600
За такие деньги уж лучше Санта Фе в максималке! Эти дуратские экраны, полное говно... Не машина, а декорация!
Не готов
И два бы не отдал
Что значит премиальные))))по вашему чем дороже тем премиальные да вы что это только понты россиян еще придумали статусный прям охренеть
И машина не обкатана обкотается и будит нормально с росходом
на моменте в 13.18 как-то страшненько зазор подушки и руля выглядит
Посмотрел ТТХ и выключил. Цена падения цены, запасных частей, мотор и коробка - не стоят этих денег.
Странный заход у китайских маркетологов. Не будут брать за такую цену. За такие деньги уже РАВ-4 будет неплохо упакован.
И вообще машина хреновая, потому, что представителям второй древнейшей профессии некуда их электронное барахло подключить для зарядки.
Если б данный аппарат стоил до 3млн.руб., то вероятно в России его ждали неплохие продажи. Но в ценовом диапазоне около 4млн.руб., я бы предпочел заказать из США одноклассника Эксида - Форд Эксплорер 6. Если же брать только официально продающиеся 7-местные кроссоверы в России, то конкурентов у Эксида нет. Единственная проблема Эксида - это недостаточная престижность модели и марки. Чери бы попытаться втюхать эту модель чинушам и силовикам, глядишь и простой народец при деньгах тоже бы перестал стесняться ездить на китайцах, предпочитая им немцев, японцев и американцев с пробегом.
Есть Соренто, он немного меньше и у него на выбор сразу 3 мотора
@@bitva_motorov ну уж никак не соренто. прямой конкурент-хендай палисад.
Не для того люди становятся чиновниками, чтобы ездить на подобном изделии...
@@NogiVrotov Не, ну, чинуша чинуше рознь. В сверхдержаве полно же мелких чинушечек и силовичков, которые ездят за наш счет на всяких телегах типа Камри, а не на S-классе, а Эксид будет явно на голову лучше 😏
@@hutinpuy777 чинуши во всех странах ездят за счёт налогоплательщиков. Камри собирают в РФ , поэтому их и пихают чинушам...
Офигеть цена 😯. Лучше уж премиум б/у.
Сомнительно конечно 2 литра + робот, насколько долго их хватит 🤔🤔🤔
Привет из октября 2022, теперь стоит без скидок около 5) за 3 можно взять Октавию 1,6)
2 литра, 249 лошадей и нифига не едет эта сарделька! А стоит как крыло самолета! Премиум говорите? А греется только сидушка у сидений. Какой то непонятный премиум. За те деньги, которые просят за это чудо, я взял бы лучше Шкоду Кодьяк! Отличный авто, а не недопиленный премиум от китайцев.
Это почему не едет?
7,95 до сотни
Ну и кодиак сильно меньше
@@bitva_motorov может это и лучше что меньше, главное что 3-й ряд есть. Большие авто и в наших городах это то ещё зло, а для деревни это точно неподходящий авто)))
Пипец. Моторчик с роботом. И ценник...