Привет коллега! Я в свое время делал так: Смотришь на часы, на секундную стрелку(обязательно), и начиная с 35 секунды и до 5-ой секунды нового круга секундной стрелки едь хоть на какой передаче - таха не считывает твои данные. Т.е. не прерывается отдых(кроватка). Попробуй, мы так колейки на границе проходиди. Но не забывай про геолокацию. Это может пригодиться, без последствий, только на территории погрузки-выгрузки. Удачи в нашем нелегком деле!
Включи аут и запаркуйся куда тебе нада.выключи аут с стой до конца своего отстоя.не мучай ни себя ни машину и людям голову не забивай.будет тебе счастье
Привет коллега!
Я в свое время делал так:
Смотришь на часы, на секундную стрелку(обязательно), и начиная с 35 секунды и до 5-ой секунды нового круга секундной стрелки едь хоть на какой передаче - таха не считывает твои данные.
Т.е. не прерывается отдых(кроватка).
Попробуй, мы так колейки на границе проходиди.
Но не забывай про геолокацию.
Это может пригодиться, без последствий, только на территории погрузки-выгрузки.
Удачи в нашем нелегком деле!
И да твой секундомер должен совпадать со временем тахо машинки. Ноль в ноль.
Что не зделаешь ради шеФа, все больше и больше глотаем
Лень было стоять 11 часовую паузу под рампы стоял более трёх часов
Включи аут и запаркуйся куда тебе нада.выключи аут с стой до конца своего отстоя.не мучай ни себя ни машину и людям голову не забивай.будет тебе счастье
@@urigricina979 аут прокатит в России, а не в Европе. Половина транспортника в России, РТО не знают😃
Каждый тахо,это свой мир.У меня были,до пяти метров за раз, непроблема.А были чуток торк,и руль на экране.
А по минуткам нельзя?
Поставь глушилку джипиэс и едь куда надо, хоть целый день