Я лучше вариатор 250-400 кубов куплю, который будет меньше жрать горючки, а учитывая реалии нашей действительности, вообще, хуй че купишь с такими доходами!
@@Lowpnd ...А ещё лучше купите велосипед или самокат и... ножками-ножками )) ...Ваще халява )) и бензин-керосин для них не требуется )) Эконо-омия - ВО-О ! ))
Диз поставил тот, у кого руки из жопы выросли, или мозги сохнут!!! Такое творение нельзя осудить, его можно только превзойти, и только потом критиковать.
Т-40 - мотоцикл, который выглядит так, как должен выглядеть мотоцикл. - ппросто, красиво и со вкусом. А Мегалодон выглядет так, как должен выглядеть очень мощный мотоцикл, коим он и является. Просто отвал башки! А звук у них - песня сердца!
@@anonimus2102 ресурсоемко?!?!?! Не смеши мои трусы --- чувак своими руками создал два мотоцикла почти с нуля-- перейти на инжектор для него раз плюнуть, а смысл в принцыпе есть.
@@АлександрОвсянников-о3ш "чувак", ты видимо плохо знаком с инжектором и настройкой его под мотор. Переход на инжектор будет сравним с постройкой мотоцикла. Механически перейти на него не сложно, работать как-то будет, но с большой долей вероятности станет работать значительно хуже. Только кто ж под его мотор будет прошивку писать и обкатывать топливные карты? К тому же не все мозги подойдут для работы. Маловероятно что Январь удастся настроить правильно. А инженерные мозги стоят не два рубля. Плюс просто посчитать стоимость форсунок, датчиков, насоса, заслонки, и даже обычных мозгов. К этому добавь создание нового впускного тракта, бензомагистрали.
1. На Т40 по стилю лучше подходит круглая фара (ИМХО) и пикалку надо выкинуть. Хоть мотоцикл и готовится к выставке и времени мало, но я думаю коронавирус поможет. 2. Не трогайте пожалуйста мегалодон, пусть он останется мотоциклом. По внешке в пластик затянуть его по типу DUCATI PANIGALE, все же дукати по русски и расцветка красно-черная подходит. 3. А по развитию можно пойти по пути современного мотопрома и сделать V4 с конфигурацией ЦПГ мегалодона ]:-) (возможно изменить угол развала, что бы под капот легче помещалось) и вот его ставить под капоты и смотреть как карданы с полуосями рвутся и рамы и лонжероны в узлы заворачиваются. P.S. ДЫрчит и ГЫрчит - это два разных слова описывающие различные процессы проиисходящие в агрегатах. Велик и могуч русский язык.
Ну что я могу вам дать? Лайки ,коменты,подписку и колокольчик , большего дать не могу . Сами понимаете на работу не ходим , дохода нет , выживаем как можем.
Класс, оба мотоцикла бомбезные но Мегаладон конечно рычит дико, страх берёт прям, зверюга страшный, он и если на полном приводе будет вырывать и выгребать из под себя, очень дикий зверь!!!
Мегалодону нужно правильное заднее колесо так чтоб пятно контакта как у легковой суммарно на оси. Без такого колеса пропадает надобность Такого двигателя как у Мегалодона. Проект супер жаль что с двух колес перекочует на четыре :(
Виктор респект! Ты большой молодец, так держать! Будь пожалуйста аккуратнее моты огонь но здоровье дороже! Энтузиазм энтузиазмом шокконтент подписчики просят и все в этом же духе но переусердствовать не стоит. Береги себя и ЖГИ РЕЗИНУ ВИТЯ!!!
Отличные мотоциклы! Пока карантин.... Рассмотри вариант переноса топлевного бака под сиденье... Мот и так высокий поможет переместить центр тяжести а-то 22- 25 литров (которые на руках весят) сильно мешают!
Бесспорно круто собрал своими руками Мот!!!! Но от гаража отъезжать нельзя!!! Сумка с ключами и запчастями будет нужна постоянно!!! А так в целом Виктор молодец.я считаю ненадо изобретать то что уже давно изобретено!!! Кайфа от покатушек не испытаешь.
Виктор привет! Давно бы уже вытяжку сделал в мастерской. Не упрёк а совет! Т 40 для тех кто постоянно смотрит он как родной! Виктор твои моторы хорошие, это бензин гавно, как они ещё умудряются на нём работать! Ведь не секрет наш бензин это гремучая смесь!
Браво технарь!Надежда на вас!!что можно будет колесить на нашем v-дэшнике с простыми славянскими названиями мото.хотелось б чтоб т-40 стал также как АК,Ми,Ан понятным по миру....
Здравствуйте Виктор ! Золотые у Вас руки , а мотоциклы - Шедевры ! Могли бы Вы подробнее рассказать о конструкции включения сцепления и самой коробки передач. С уважением Владимир.
Человек своего дела и образа жития, Виктор, думаю, что многое количество Мотоциклистов!!! , а не "bikers" подержат Вас), доброго здовья Вам и ровных дорог)
Брат я бы с удовольствием помог помог материально,да мне нынче самому помошь нужна.. Зато лайк ставлю от души,самый жирный!) Восхищён твоим таланом! Тинейка мотоциклов Т-40 уже без пяти минут брэнд!!!
Т-40 у вас, конечно, в идеальном состоянии, моё почтение! Но такому породистому коню нужна и электрика под стать, а не вот это вот все с пищалками как на китайских табуретках. Визуально мотоцикл выглядит не хуже брендовых моделей, до тех пор пока не начинаете показывать электрику и светотехнику. Это мое мнение, все-таки аппарат - ваш, и вам на нем ездить и радоваться.
Может для генератора сделать отдельный шкив параллельно с шестерней распредвала ? Конечно передаточное число надо подбирать, зато зарядка будет постоянная.
красава. по поводу вентелятора советую отказатся от пренудительного включения . купи дачик включения вентелятора од скутера вайпер торнадо он стоет в порядке 10 доларов установи внизу радиатора и не парься поповоду включения он сам будет включать вентелятор и регулировать температуру. я тоже ездил з прынудительным ето лажа один рас провтыкал включить и поршневая пошла по пиз
В плохой работе на холодную могут быть виноваты зазоры в клапанном механизме, либо преднатяг пружин. Столкнулся с этим на жигулевском моторе. На холодную работал плохо (отлично для большинства, но плохо для меня) даже после регулировке по рейке. Есть таблица зазоров в зависимости от температуры, но всегда регулировал примерно исходя из температуры на улице\в помещении. Решил замерить температуру двигателя непосредственно перед регулировкой и от нее уже выбирать нужный зазор. В результате мотор на холодную стал работать значительно лучше, до этого 1-2 цилиндра регулярно хандрили, пока головка блока не прогреется. Так же натолкнулся на информацию о том, что высота пружин на всех клапанах должна быть одинаковой. Т.е. замеряется высота от упора нижней тарелки пружины до сухарей, выбирается самая меньшая и по ней путем подкладывания шайб под нижнюю тарелку все пружины приводятся к одной высоте. В результате работа мотора на холодную так же улучшается. Данными регулировками я пока не занимался, но исходя из накопленной информации, действительно должно сильно помочь. В вашем случае подобные манипуляции сделать быстрее и проще, советую заморочиться и попробовать. Уверен что даст хороший результат. Ну и клапана регулировать не щупом, а по индикатору.
Случайно попалось видко в рекомендации... А чё писать не знаю... Просто потерял связь с реальностью и, конечно же, подписался. Сказать, что я в шоке - просто ничего не сказать
Заглушку на бак можно сделать на неодимовых магнитах. И съёмная будет и не отвалится. Удачи в Ваших трудах!!! Колоссальная работа👍👍👍
Не надо никаких надписей и тд. Будет очень колхозно выглядеть , для выставки сделайте стенд к этому мотоциклу с описанием и некоторыми фотографиями.
согласен, максимум - Т40, а вот МотоВиктор это слишком
Хозяин-барин. Пусть пишет что хочет если душа просит 😁
Не ожидал что Т40 такая круть получится
Хотя звук у Мегаладоши круче
(
Lp(p0 PM]
Виктор, я не специалист по вкусовщине, но всякие надписи это лишнее.
Т-40 в массовое производство! Думаю желающих приобрести такой мот будет не мало. ... Виктору огромный респект, создавшего такое чудо техники.
Нужен инвестор штоле
Смотря сколько будет стоить такой мотоцикл
Да на он не обосрался такой Hand_made, только в фильмах сниматься!
Я лучше вариатор 250-400 кубов куплю, который будет меньше жрать горючки, а учитывая реалии нашей действительности, вообще, хуй че купишь с такими доходами!
@@Lowpnd ...А ещё лучше купите велосипед или самокат и... ножками-ножками )) ...Ваще халява )) и бензин-керосин для них не требуется )) Эконо-омия - ВО-О ! ))
Приятно смотреть. Автор всегда оптимистично заряжен и готов отдавать кучу времени любимому делу)
Для Т-40 круглую фару бы. А так респектище, отличные мотоциклы.
Круглая топ будет
@@Gnomsereja да, она будет как то более вписываться в купе с круглыми поворотниками
Ток хотел написать о фаре
Или две круглые ,но точно не кфадрат))
Чоппер нужно сделать
Диз поставил тот, у кого руки из жопы выросли, или мозги сохнут!!! Такое творение нельзя осудить, его можно только превзойти, и только потом критиковать.
Звук МЕГАЛОДОНА не перестаёт завораживать и очаровывать! Это что то нечто! Молодец Виктор, одно только уважение к тебе!!!
Звук мегалодона просто бомба!!! Успехов вам в вашей реализации !!! Вы большой молодчина!!! Мне кажется ваш мотоциклы недооценили немного!
самую малость.
Есть пачка *экспертов", которые хаят.
"ДЫРЧАТЬ" И "ГЫРЧАТЬ" улыбает и поднимает настроение на самоизоляции. А если серъезно, то Мужик с большой буквы! Уважуха!
Блин, звук мегалодона просто божественный
МОЛОДЕЦ ЗОЛОТЫЕ РУКИ ДАЛЕКО НЕ КАЖДЫЙ ТАК СМОЖЕТ
И руки золотые, и голова ясная, и человек чертовски Клёвый! 🏍️💪👍👍👍
1 из 100000000
Капс отключи
The02sparco ..НИКОГДА. ( КАПС ) НА. ПЕРВОМ. МЕСТЕ 😎 ТОВАРИЩ
Здравствуйте Виктор мегаладон вообще зверь, ваши мотоциклы произведения искусства
то чувство когда на коленке в го роже сделано лучше чем на заводе супер класс
Т-40 - мотоцикл, который выглядит так, как должен выглядеть мотоцикл. - ппросто, красиво и со вкусом.
А Мегалодон выглядет так, как должен выглядеть очень мощный мотоцикл, коим он и является. Просто отвал башки!
А звук у них - песня сердца!
У младшего "братишки" звук выхлопа обалденный !!! Мужик молодец!
Может вам на мегалодон папробывать инжектор поставить в будущем!
Инжектор - сложная и ёмкая тема, требующая много инструмента и опыта. Карбюратор в этом плане гораздо проще, хотя и требует развитого жопомера.
Я конечно не спорю но с его мозгами и руками все подъвластно.
@@ДенчикГулин-ж1е это очень разные направления. Я не говорю что он не сможет, просто очень ресурсоемко переходить на инжектор.
@@anonimus2102 ресурсоемко?!?!?! Не смеши мои трусы --- чувак своими руками создал два мотоцикла почти с нуля-- перейти на инжектор для него раз плюнуть, а смысл в принцыпе есть.
@@АлександрОвсянников-о3ш "чувак", ты видимо плохо знаком с инжектором и настройкой его под мотор. Переход на инжектор будет сравним с постройкой мотоцикла. Механически перейти на него не сложно, работать как-то будет, но с большой долей вероятности станет работать значительно хуже. Только кто ж под его мотор будет прошивку писать и обкатывать топливные карты? К тому же не все мозги подойдут для работы. Маловероятно что Январь удастся настроить правильно. А инженерные мозги стоят не два рубля. Плюс просто посчитать стоимость форсунок, датчиков, насоса, заслонки, и даже обычных мозгов. К этому добавь создание нового впускного тракта, бензомагистрали.
Виктор, аплодирую стоя! Недавно наткнулся на твой канал, в восторге от твоих разработок!!! Желаю дальнейших успехов!
Пикалку выкинуть нужно как будто мопед китайский к такому монстру не катит😉
Возможно и так
Возможно бюджет держит за руки.
1. На Т40 по стилю лучше подходит круглая фара (ИМХО) и пикалку надо выкинуть. Хоть мотоцикл и готовится к выставке и времени мало, но я думаю коронавирус поможет.
2. Не трогайте пожалуйста мегалодон, пусть он останется мотоциклом. По внешке в пластик затянуть его по типу DUCATI PANIGALE, все же дукати по русски и расцветка красно-черная подходит.
3. А по развитию можно пойти по пути современного мотопрома и сделать V4 с конфигурацией ЦПГ мегалодона ]:-) (возможно изменить угол развала, что бы под капот легче помещалось) и вот его ставить под капоты и смотреть как карданы с полуосями рвутся и рамы и лонжероны в узлы заворачиваются.
P.S. ДЫрчит и ГЫрчит - это два разных слова описывающие различные процессы проиисходящие в агрегатах. Велик и могуч русский язык.
Это уже не т40, это "чужой"
Ну что я могу вам дать? Лайки ,коменты,подписку и колокольчик , большего дать не могу . Сами понимаете на работу не ходим , дохода нет , выживаем как можем.
Базу чоппера надо для этого двигателя, круто конечно же, мужик молодчага, руки из правильного места растут, и по плечи золотые! 👍👍
Класс, оба мотоцикла бомбезные но Мегаладон конечно рычит дико, страх берёт прям, зверюга страшный, он и если на полном приводе будет вырывать и выгребать из под себя, очень дикий зверь!!!
Отличное видео, отличные планы. Эксперементы с перестановкой двигателя будут интересными. Золотые руки!
👍👍🏼👍👍🏼👍 💣💣💣💣💣 судя по себе эти вещи бесценны! В них вложена душа и расстаться с ними можно только от души.
Т40 выглядит закончено, но звук мегалодона восхитителен!
Невероятно. И вкус есть, и руки ровные. Браво
Мегалодон бог грома,т-40 красавчик!
Т40, конечно, преобразился. Выглядит великолепно!
Мегалодону нужно правильное заднее колесо так чтоб пятно контакта как у легковой суммарно на оси. Без такого колеса пропадает надобность Такого двигателя как у Мегалодона. Проект супер жаль что с двух колес перекочует на четыре :(
Виктор респект! Ты большой молодец, так держать! Будь пожалуйста аккуратнее моты огонь но здоровье дороже! Энтузиазм энтузиазмом шокконтент подписчики просят и все в этом же духе но переусердствовать не стоит. Береги себя и ЖГИ РЕЗИНУ ВИТЯ!!!
Т-40 в новом виде просто СУПЕР! Молодец!!!
Первый мотоцикл который я вижу из самодельных, чтоб на столько самодельный.Красавчик, мот и Мастер конечно.
Мне звуки у них понравились чувствуется мощь
Отличные мотоциклы! Пока карантин.... Рассмотри вариант переноса топлевного бака под сиденье... Мот и так высокий поможет переместить центр тяжести а-то 22- 25 литров (которые на руках весят) сильно мешают!
Бесспорно круто собрал своими руками Мот!!!! Но от гаража отъезжать нельзя!!! Сумка с ключами и запчастями будет нужна постоянно!!! А так в целом Виктор молодец.я считаю ненадо изобретать то что уже давно изобретено!!! Кайфа от покатушек не испытаешь.
Мегаладон при таком объеме, так раскручивается мгновенно, это пи..дец, разрыв шаблона))
Виктор привет! Давно бы уже вытяжку сделал в мастерской. Не упрёк а совет! Т 40 для тех кто постоянно смотрит он как родной! Виктор твои моторы хорошие, это бензин гавно, как они ещё умудряются на нём работать! Ведь не секрет наш бензин это гремучая смесь!
Браво технарь!Надежда на вас!!что можно будет колесить на нашем v-дэшнике с простыми славянскими названиями мото.хотелось б чтоб т-40 стал также как АК,Ми,Ан понятным по миру....
Вот же руки у мужика золотые! и голова варит как надо! а я клапана на мотоцикле боюсь настроить, про карбы вообще молчу))))))))))
Здравствуйте Виктор ! Золотые у Вас руки , а мотоциклы - Шедевры ! Могли бы Вы подробнее рассказать о конструкции включения сцепления и самой коробки передач. С уважением Владимир.
Мотоциклы шикарные,а звук мотора вообще завораживает!
Человек своего дела и образа жития, Виктор, думаю, что многое количество Мотоциклистов!!! , а не "bikers" подержат Вас), доброго здовья Вам и ровных дорог)
Не уничтожай мегалодона... машину никаким самопальным двигателем не удивишь.. а мотоцикл - это для него в самый раз!
Брат я бы с удовольствием помог помог материально,да мне нынче самому помошь нужна.. Зато лайк ставлю от души,самый жирный!) Восхищён твоим таланом! Тинейка мотоциклов Т-40 уже без пяти минут брэнд!!!
Мегаладон- это вообще взрывпакет. 👍💪💥💥💥
По звуку мегаладон нифига не младшенький 👍
Т40 нереально крут!!! Дукати диавель прость курит в стороне
Мегалодон это шедевр 100% я такого не видел просто чума! 👍👍👍
Дай господ здаровья вам и вашей семье .Т40 хорошо рычит жду все ваши покатушки удачи вам
Моцыки выглядят впечатляюще!!!
Какой то космос 👍👍👍и этих людей пугают вирусом...)))
Скорее бы выезд!
Главное что бы двигатель дырчал а коробка не гырчала)
Верхневальный движок сразу чувствуется, монстр внатуре !!!
Ослепните встречные машины)
Мотоцикл огонь!!!
На Т40 хромированных ручек на руле не хватает. Смотрится шикарно! 👍
От звука второго аж волосы на руках подымаются
T 40 Просто шедевр!!!! Ему явно не хватает звука мегалодика....
у него звук отличный но камера этого не передаёт . а мегалодон слишком громкий
Т-40 у вас, конечно, в идеальном состоянии, моё почтение! Но такому породистому коню нужна и электрика под стать, а не вот это вот все с пищалками как на китайских табуретках. Визуально мотоцикл выглядит не хуже брендовых моделей, до тех пор пока не начинаете показывать электрику и светотехнику. Это мое мнение, все-таки аппарат - ваш, и вам на нем ездить и радоваться.
Может для генератора сделать отдельный шкив параллельно с шестерней распредвала ? Конечно передаточное число надо подбирать, зато зарядка будет постоянная.
Звук МЕГАЛАДОНА это просто ..даже не знаю с чем сравнить....наверное с голодным зверем..когда у него хотят отобрать еду..РЫК это просто нечто..
Мегалодон это зверь!!звук которому позавидует Круизер.
Огонь, мегаладонного звука, слушать не надоест, я думаю никогда.
Золотые руки. Таких людей нужно в конструктора заводов выдвигать.
Блин как-же нравиться мегаладон а, просто монстр. Внешку ему брутальную ваще тема.
Завидую я вам, Виктор, белой завистью. Вы , можно сказать, осуществили мою мечту!😉
У меня предложение, поставить эти золотые руки и светлую голову директором завода АвтоВАЗ и Газ, и у нас будет техника за которую будет не стыдно!
Не... лучше сразу министром автомобильной промышленности.
Всё шикарно. Но меня немного смущают открытые шкивы с ремнями. Не дай бог туда по неосторожности ногой ткнуться или штанину затянет. Очень опасно.
Виктор, вы гениальный человек! Инженер, художник, скульптор! Т40 произведение искусств!👏👏👏👍💪💪💪
Меголодод реальный аппарат чтоб порвать всех и звук достойный !
,,Втыкать его куда не поподя,,- это хорошо. Жду с нетерпением.
Привет с КМВ! Отличные мотоциклы. Ждем тепла и тестирования. Удачи.
Колена на глушителях можно лентой жаростойкой обмотать, будет современно выглядеть и решение простое.
красава. по поводу вентелятора советую отказатся от пренудительного включения . купи дачик включения вентелятора од скутера вайпер торнадо он стоет в порядке 10 доларов установи внизу радиатора и не парься поповоду включения он сам будет включать вентелятор и регулировать температуру. я тоже ездил з прынудительным ето лажа один рас провтыкал включить и поршневая пошла по пиз
Надо обмотать трубы от цилиндров специальной термостойкой обмоткой, будет хорошо смотреться.
Привет Виктор！Фары напрашиваются круглые, под обычные, с хромом. От тройки жигулей классно смотрелись бы. По стилю подходят.
Очень классно 👍👍👍 кавото жабо душет диз поставил.
За диз-10 лет расстрела!!!
капитан очевидность?
Это ШЕДЕВРЫ !!!!!!!
Заместо шайбы крепления бензобака можно сделать пластину с креплением для декоративной заглушки бензобака
В плохой работе на холодную могут быть виноваты зазоры в клапанном механизме, либо преднатяг пружин. Столкнулся с этим на жигулевском моторе. На холодную работал плохо (отлично для большинства, но плохо для меня) даже после регулировке по рейке. Есть таблица зазоров в зависимости от температуры, но всегда регулировал примерно исходя из температуры на улице\в помещении. Решил замерить температуру двигателя непосредственно перед регулировкой и от нее уже выбирать нужный зазор. В результате мотор на холодную стал работать значительно лучше, до этого 1-2 цилиндра регулярно хандрили, пока головка блока не прогреется. Так же натолкнулся на информацию о том, что высота пружин на всех клапанах должна быть одинаковой. Т.е. замеряется высота от упора нижней тарелки пружины до сухарей, выбирается самая меньшая и по ней путем подкладывания шайб под нижнюю тарелку все пружины приводятся к одной высоте. В результате работа мотора на холодную так же улучшается. Данными регулировками я пока не занимался, но исходя из накопленной информации, действительно должно сильно помочь. В вашем случае подобные манипуляции сделать быстрее и проще, советую заморочиться и попробовать. Уверен что даст хороший результат. Ну и клапана регулировать не щупом, а по индикатору.
Низкий поклон мастеру!
Есть самородки в нашем селенье!
Новый сезон будем взъёбывать не по-детски 😂😎 отличные моты Виктор 🤘
Очень похож на чужого из фильма спасибо за ваши видео. Ждем МЕГАЛОДОН!!!!!
надо багги с мегамотором строить))
Приятно смотреть. Человек влюблённый в своё дело.
Ох какой же крутецкий будет мегалодон когда его закончишь!Жду не дождусь увидеть.
Нет слов, слюнями закапал клавиатуру!
Мужик! Ты красавчик, беда только в одном не в той стране ты родился России такие самородки не нужны.
Жду планету. Интересно
Ух мощь)звук у мегалодона внушает уважение)
Бля я, мегаладон зверюга, аж муражки бегут от его рыка!!
Раньше у Т40 как будто брякающий звук был, а сейчас ничего не брякает, только урчание и рык)
Просто супер!!! Жалко что с этим вирусом, они как звери в клетки!!!
Случайно попалось видко в рекомендации... А чё писать не знаю... Просто потерял связь с реальностью и, конечно же, подписался. Сказать, что я в шоке - просто ничего не сказать
запатентуйте в производство...немедля ...это жирный пинчара американским движкам ...уважение ...
Какой звук движки,это кайф
Твои Мотоциклы самые лучшие
радиатор бы новый сделать трапециоугольной формы чтобы шел по форме рамы. это было бы уникальной фишкой дополняющей уникальный мотор