Пару нюансов. Двигатель ЕР6. Метку на шкиве ставят, т.к. он отбаласирован в одном положении. Насчёт "заподлицо" разбирал сегодня, так он утоплен где-то на 4мм. Могу замерить.
Ну я метку то и поставил ,для себя что бы потом правильно всё собрать. У меня сальник стоял "заподлицо" и до меня туда ни кто не лазил 100% , машину покупал с пробегом 30 т.к , на гарантии. Сейчас пробег 75 т.к когда меняд резину заметил что сальник опять начинает сопливится(((
@@Znam37 Вот и я резину поменял)). Пробег 105 тыс. Брал новую. Только с гаража, сальник притоплен. Заодно фрикционный ролик, шкив помпы(свист был) и натяжной ролик (дурь - ролик от дивана и подшипник, за путный 2рубля просят), ремень. С сальником в круг 6130руб. Завтра сальник снимать, смотрел, чтобы понять как, а тут без подробностей)). Удачи!
@@Znam37 а почему второй раз пришлось менять сальник? Он снова потёк? Его нужно легонько запихивать заподлицо? Заходит от руки, ничем забивать не требуется?)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, очень наглядно получилось
Лаконично! С дополнениями, чтоб ошибок не совершали! Спасибо за видео! Полезное дело для пользователей "пыжика"😉😃😃👍👍👍👍
Очень полезное видео! Молодец!
Спасибо)
Проехал 5000 км, полет нормальный.
Спасибо
Спасибо за видео
Спасибо за видео!
Пару нюансов. Двигатель ЕР6. Метку на шкиве ставят, т.к. он отбаласирован в одном положении. Насчёт "заподлицо" разбирал сегодня, так он утоплен где-то на 4мм. Могу замерить.
Ну я метку то и поставил ,для себя что бы потом правильно всё собрать. У меня сальник стоял "заподлицо" и до меня туда ни кто не лазил 100% , машину покупал с пробегом 30 т.к , на гарантии. Сейчас пробег 75 т.к когда меняд резину заметил что сальник опять начинает сопливится(((
@@Znam37 Вот и я резину поменял)). Пробег 105 тыс. Брал новую. Только с гаража, сальник притоплен. Заодно фрикционный ролик, шкив помпы(свист был) и натяжной ролик (дурь - ролик от дивана и подшипник, за путный 2рубля просят), ремень. С сальником в круг 6130руб. Завтра сальник снимать, смотрел, чтобы понять как, а тут без подробностей)). Удачи!
На цепном моторе можно хоть каждый день его менять
Каждый ,не каждый, не знаю. Первая замена была на пробеге 55000 км ,пять лет машине.
Александр Знаменский это я к тому, что с ремнём надо сам ремень грм снять и ещё шестерню на коленвалу.
Почему машину нельзя заводить ? А как уезжать, если в сервисе будешь стоять?
Наверное что бы сальник форму принял. Даже в инструкции написано. А в сервисе поставят и досвидание. Пробег сейчас 68000 км и ни чего не течет)))
А зачем метку на шкиве ставить?)
Какой стороной сальник ставить к мотору?Плоской или выпуклой?
Александр Аполлов плоской,выпуклой наружу. Увидишь как старый то стоит! )))
доброго дня, а с коробкой автомат ,замена заднего сальника коленвала, надо снимать коробку ?
Да по другому то как.
А двигатель tu5 ? Если да скажи пожалуйста артикул салентблока
ЕР6
скажите пожалуйста, та болты на шкиве Е10 ?
Да да, они самые Е10.
Ты из Кинешмы что ли?
Нет. Шуя)))
@@Znam37 о, чувак, я тоже из Шуи)
@@Znam37 а почему второй раз пришлось менять сальник? Он снова потёк? Его нужно легонько запихивать заподлицо? Заходит от руки, ничем забивать не требуется?)
@@terzinick Я просто первый раз с дури глубоко запихал, а потом когда стал его доставать испортил , пришлось второй купить))) Заходит с усилием .
+
Нахер а там музыка играет