Yo voy a verlo varias veces tratando de capturar toda la enseñanza que nos obsequia. Su canal me parece de lo más original y bien intencionado que he encontrado en la web. Gracias y felicitaciones por su pasión de enseñanza.
Excelente enseñanza! Muchos hacíamos este movimiento por hacerlo, pero con la técnica correcta evitamos accidentes y mejoramos la conducción. Muchas gracias!
Mi canal favorito en todo mi RUclips,muy buen maestro y excelente demostración acerca de cómo pilotear una moto fluido.Un saludo desde Inglaterra Chicho
soy novato en esto de las motos y la verdad esque me estan siendo muy utiles tus videos. uno de los problemas que tengo a la hora de trazar una curva era que mi trasero no se mueve del asiento. con este video podre empezar a practicar los movimientos y entrar en las curvas al mismo ritmo, pero con control. gracias
Lo veo en el almuerzo, en la cena en la tardes en las mañanas . En las noches los fin de semana . Muy interesante y muy fascinantes sus explicaciones. Un lujo. Un lujo desde Jujuy Argentina Sergio saludos Don Chicho
Podrías hacer un video con las ventajas que aporta tocar con la rodilla en el suelo y el límite de inclinación de la moto, seguro que te lo agradeceriamos más de uno. Un saludo y enhorabuena por el canal
@@chicholorenzoschool348 Que tal te sigo desde México (cdmx) estaria también genial un video sobre las vertices y momentos de entrar a la curva con la importancia de el grosor adecuado de los neumáticos pues a mi en lo personal me a pasa que pierdo adherencia con el delantero y cuando sucede es por que ya no puedo corregir y ya me encuentro en el suelo (caida) Mil gracias y muchos saludos execelente canal
Muchas gracias master Chicho Lorenzo , eres un crack , gran catedratico de el motociclismo , mis respetos y felicitaciones ! Saludo afectuoso desde Mexico
Hola Chico muy bueno todo esto, que grandioso, creo q seria bueno coronar estas charlas con un vídeo q integre el giro de cabeza, junto con el desplazamiento de la cola concluyendo por ultimo la frenada ideal,..!!! Gracias, un fuerte abrazo.
El titulo me hizo recordar a la cancion : A mover el culo, a mover el culo, a mover el culo...🎵. Desde ahora lo hare, muchas gracias por las enseñanzas maestro 😃
Excelente información, ya una vez me paso lo de hacer el movimiento entrada la curva y cierto la reacción de la moto es una sensación fatal. Grandes videos chicho un saludo.
Excelente vídeo👍😀 Una pregunta: Al ser una ventaja tocar el suelo con la rodilla, ¿Las personas de estarura bajar pueden tener mas dificultades al usar esta técnica?
Excelente video y explicacion, solo me surge una duda, que pasa con la frenada, en que punto entonces debo mover el trasero? Gracias por tus enseñanzas siempre te sigo.
Excelente Chicho!, hay que conseguir ahora cámara con posibilidad de Superview para que nos permita observar en planos cerrados, mas sección a cada lado. Muy instructivo como siempre!.
Buenas Chicho, muy interesante el video. Felicidades! El video del control del gas me supo a poco. Podrías hacer otro explicando las fases de mov. Trasero, cortar gas, frenar, manillar, rodilla y cuerpo, gas, vuelta a posición etc......gracias de nuevo
Hola buenas tardes amigo desde q pais es usted yo quiero ser un piloto de motos de carrera y x eso quiero entrar entrar en su academia eso ha sido mi sueño y beo en los videos que enseña muy bien
Gracias chicho!! Pronto entrare en circuito, cuando se empieza a contramanillear?? Como afecta la temperatura a los neumaticos y que riesgos tiene el asfalto en circuito?? Saber la trazada es muy importante pero si pasamos todos porla misma... Afecta al neumatico?? Saludos
Olvídate de contramanillear, conozco a muchos pilotos profesionales algunos campeones del mundo y ninguno contramanillea de forma consciente, son tonterías de moteros tontos que se creen muy listos. Cuanto más ruedas pasen por la misma trazada más limpia y más agarre tiene
la frenada es antes y durante el movimiento de trasero anterior a la trazada o cuando empezamos a moverlo la moto ya tiene que tener la velocidad adecuada para entrar en curva? graciaaas!
Buenas noches, me encantan estos vídeos siempre aplicó las cosas que explicas. Podrías hacer un video de como hacer esos 8 en una enduro? Yo tengo una YAMAHA DT175 acá en sur América las usamos mucho en moto velocidad. Con rin 15 o 17 adelante. Pero la tengo original con rin 21 y se me dificulta acostarla en los 8. Quedó atento
Una duda, entonces es realmente el movimiento de la parte superior del cuerpo lo que nos mete mas limpio en la curva. El culo ayuda descompensando el peso para facilitar ese movimiento posterior del tronco ¿cierto?
Don Lorenzo acá en Argentina quiero hacer algo para los chicos sin oportunidades.que puedo hacer? Gracias pensaba comprar un terreno y hacer una mini pista pero yo no estoy entrenado como para enseñar
Mira mi vídeo sobre la pista más pequeña y divertida del mundo. Si metes ahí a todos los pilotos argentinos con la misma moto, el más rapido te aseguro que puede ser campeón del mundo
Quería un vídeo así, ya que recientemente logré usar la llanta trasera toda, de borde a borde, curveando, pero no sé moverme sobre el sillín de la moto. Gracias Chicho
Está mal que lleves la llanta al límite con esa posición "sin tocar rodilla" porque la superficie de contacto de la llanta se reduce a cero, estuviste cerca de sufrir un accidente. Trabaja en tu posición saludos y buenas rutas.
Pregunta ¿por qué marq marquez en la largada de la carrera desplaza el trasero hacia la derecha diferente de otros pilotos que largan con el cuerpo recto?
Hola chicho, soy piloto de pitmotard desde hace unos años y aun no me decido en algunas ocasiones cuando tengo que sacar el codo e incluso llegar a tocar en ciertas curvas. Podrias dar algunos consejos? Gracias
Tengo una pregunta, ¿Con todas las motos de marchas se puede hacer rodilla? Tengo varias motos y con las que tienen caballete suelen tocar en el suelo con poco rango de inclinación... Hay alguna manera de que esto no pase??? O es por usar una mala técnica de pilotaje???
Muy buen video, estoy tratando de aprender la técnica... Pero al hacer curvas siento q la rueda trasera de mi Fazer Fi (FZ 2.0) derrapa y me da miedo caerme (práctico solo en colectores de autopista, donde no pasa casi nadie) ... soy de Bs As Argentina... sería buenísimo poder entrenar algún día como ustedes... Saludos
Yo también tengo una fz 2.0 bro y pues la siento muy estable, también debes mirar la calidad de tus llantas, yo he llegado a tocar rodilla y muy fácil en la fz fi
Facu Grama parcero saludos desde Colombia, primero que todo antes de hacer ese tipo de ejercicio es bueno calentar la llanta para que tengas más agarré, si aún sigue derrapando puede que tú llanta no tenga mucho agarré, yo recomiendo Corsa R99 o R93
Hola! Fíjate cambiando las cubiertas y la presión del aire, tengo entendido que en el autódromo de Parque sur te dejan pasar algunos días, es mejor que la calle jajajja, la fz tiene lindos tacones para acostarla :)
No soy piloto profesional, pero tengo algo de experiencia, comprueba estado de neumático y presiones (que sea un neumático sport), espera que coja temperatura optima(importante), procura llegar a la curva preparado (marcha correcta, posición, y frenos sueltos..) ve probando sobre el mismo trazado el tacto del gas y ve buscando el límite de adherencia de la goma y no superes tus límites, al final también es cuestión de km.. Mirate el video la biblia de las curvas e intenta poner en práctica poco a poco esos conceptos.. GASS
Hola Chicho en hora buena por tu canales.una pregunta últimamente el frente de mí pulsar(delantero cuando inicio viaje no agarra freno de va hasta el fondo.pero después de un rato de bomberlo coje creo(se normaliza,)que puede estar pasando gracias por tu ayuda.
Por lo que tengo entendido los inventores de dicha técnica fueron los finlandeses, y el primero en aplicarla en competiciónes oficiales fue el español Santiago Herreo. A ver si alguien está más ducho en historia motociclista.
Las modas o las técnicas o las técnicas de moda, no las popularizan los inventores, si no aquellos que tienen éxito con ellas y ningún finlandés fue Campeón del Mundo ni desgraciadamente nuestro añorado Santiago Herrero. El que fue Campeón y además en el año de su debut y tres temporadas seguidas, fue Robert. Así que el que marco un antes y un después fue el y solo el y a eso me refiero en el vídeo. Como dicen en Cuba, has querido presumir de que sabes bailar, en casa del trompo. Te ha salido bastante mal. Enhorabuena Campeón.
@@chicholorenzoschool348 "A ver si alguien está más ducho en historia motociclista." Cuando he dicho eso, me refería a que si alguien lo sabía con más certeza, lo comentara, pero creo que has entendido mal, y por lo que leo en tú respuesta, se nota que estás en un mal día. Por cierto, Santiago Herrero sólo era uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo español, admirado por el todopoderoso Mike Hailwood. Para Santiago, la mala suerte de haber perdido la vida en la Isla de Man es lo "único" que le apartó de la victoria ese año. Toda tú respuesta es consecuencia de una falta de comprensión lectora. Tú te lo guisas, tú te lo comes.
Felicitaciones por el vídeo, muy instructivo. Sólo me queda una duda, qué tal vez se deba a mi nula conducción deportiva. ¿ Al venir en la recta se saca el culo antes de frenar, o se frena bien plantado sobre la moto y se saca después? ¿O durante la frenada?
Yo voy a verlo varias veces tratando de capturar toda la enseñanza que nos obsequia. Su canal me parece de lo más original y bien intencionado que he encontrado en la web. Gracias y felicitaciones por su pasión de enseñanza.
Excelente enseñanza! Muchos hacíamos este movimiento por hacerlo, pero con la técnica correcta evitamos accidentes y mejoramos la conducción. Muchas gracias!
Mi canal favorito en todo mi RUclips,muy buen maestro y excelente demostración acerca de cómo pilotear una moto fluido.Un saludo desde Inglaterra Chicho
soy novato en esto de las motos y la verdad esque me estan siendo muy utiles tus videos. uno de los problemas que tengo a la hora de trazar una curva era que mi trasero no se mueve del asiento. con este video podre empezar a practicar los movimientos y entrar en las curvas al mismo ritmo, pero con control. gracias
Chicho, Se agradece tu generosidad para enseñar sobretodo a los que somos de otros países , saludos a la Madre Patria.
Lo veo en el almuerzo, en la cena en la tardes en las mañanas . En las noches los fin de semana . Muy interesante y muy fascinantes sus explicaciones. Un lujo. Un lujo desde Jujuy Argentina Sergio saludos Don Chicho
Le mostraré este vídeo a mi ex, es experta en mover el culo sin motivo jajaj
Creo que muchos te van a pedir su número de telefono
@@chicholorenzoschool348 Jajajaja!!!
@@chicholorenzoschool348 jajaajaja crackkkkk
Manera de contestar jakaka
Heyyyy muy buena esa hermano
Llevaba tiempo buscando un vídeo en el que se viese claramente como colocarte antes de tomar la curva y aquí aparece.
Muchas gracias
Que maestro ... Sin comentarios .. muchas gracias por compartir esos detalles que hacen q el pilotaje sea el más óptimo y seguro . Saludos
El propio logo de Dainese es una referencia perfecta para ver el desplazamiento respecto al eje vertical.
Podrías hacer un video con las ventajas que aporta tocar con la rodilla en el suelo y el límite de inclinación de la moto, seguro que te lo agradeceriamos más de uno. Un saludo y enhorabuena por el canal
Sergio creo q ya tienen un video sobre eso creo q el límite eran 58° grados. Un saludo!
Ya el lo hizo. Busca.
Tomo nota
ruclips.net/video/KqhRK8bzGTQ/видео.html y ruclips.net/video/MJMIRmN21sg/видео.html quizas son lo que buscas
@@chicholorenzoschool348 Que tal te sigo desde México (cdmx) estaria también genial un video sobre las vertices y momentos de entrar a la curva con la importancia de el grosor adecuado de los neumáticos pues a mi en lo personal me a pasa que pierdo adherencia con el delantero y cuando sucede es por que ya no puedo corregir y ya me encuentro en el suelo (caida) Mil gracias y muchos saludos execelente canal
Gracias chicho por compartir tus conocimientos. Los moteros jamás dejamos de aprender... saludos!!!
Gracias Chicho por todas la generosidad para enseñar. Abrazo grande de argentina!!
Hola Chicho !!! Soy italiano, me encanta tus vídeos, explicación muy útil y clara 👍🏼
y a mi me encanta que te encanten.. grazie.
Muchas gracias master Chicho Lorenzo , eres un crack , gran catedratico de el motociclismo , mis respetos y felicitaciones ! Saludo afectuoso desde Mexico
Cómo siempre, muy buen vídeo Chicho. Muy bien ejecutado Astrid, mucha suerte este 2019!!!
Maravilloso,
Gracias por darnos estos valiosos videos,
Un saludo cordial desde México para usted y su equipo.🏍️🛵😊👏
Estos consejos son muy utiles incluso para dar un giro optimo y mas seguro
Gracias por subir este tipo de contenido
Wow excelente forma de explicar muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros!!!
Eres un crack chicho entrenador y además explicado bien todo de consejo cómo dios manda ✌️
Yo me esperaba un título como el de la miniatura del anterior video: Aprende a mover culo como Dios manda.
xD
Hola Chico muy bueno todo esto, que grandioso, creo q seria bueno coronar estas charlas con un vídeo q integre el giro de cabeza, junto con el desplazamiento de la cola concluyendo por ultimo la frenada ideal,..!!! Gracias, un fuerte abrazo.
Chicho sos un Dios gracias a usted me siento muy seguro rodando en curva gracias de verdad por sus técnicas son muy perfectas bendiciones
Gracias Chicho, sigue así.. saludos desde Chaco - Argentina
Grandes lecciones, Gran maestro y Grande Astrid
Me sirvio mucho. No tenia ni idea. Muchas gracias Don Chicho.
Que es de Nuria?
El titulo me hizo recordar a la cancion : A mover el culo, a mover el culo, a mover el culo...🎵. Desde ahora lo hare, muchas gracias por las enseñanzas maestro 😃
Excelente información, ya una vez me paso lo de hacer el movimiento entrada la curva y cierto la reacción de la moto es una sensación fatal. Grandes videos chicho un saludo.
No correr´´e fuerte nunca pero estos consejos me ayudan a tener un manejo mas seguro gracias
Excelente vídeo👍😀
Una pregunta:
Al ser una ventaja tocar el suelo con la rodilla, ¿Las personas de estarura bajar pueden tener mas dificultades al usar esta técnica?
Hola, buen día!! Mi pregunta es, se utiliza la misma técnica con una moto chooper?
Con el titulo me entraron como ganas de bailar asi bien meneado
Excelente video y explicacion, solo me surge una duda, que pasa con la frenada, en que punto entonces debo mover el trasero? Gracias por tus enseñanzas siempre te sigo.
Excelente Chicho!, hay que conseguir ahora cámara con posibilidad de Superview para que nos permita observar en planos cerrados, mas sección a cada lado. Muy instructivo como siempre!.
Don Chicho he aprendido mucho de usted muchas gracias!!!
Muy buena explicación de cómo hacerlo. Gracias
Excelente mi estimado Lorenzo, saludos...
Muy buen video! Así aprendemos un poco los conos!
Excelente chicho, sigue asi con tus videos son muy instructivos. 👍👍
👌Nagyon jók a videók sokat lehet belőle tanulni köszönöm szépen szinte mindet megnéztem!
Me vendría bien unas clases tuyas, porque el a2 no me lo voy a sacar nunca
donde te estas examinando Nieves?
Otro vídeo super interesante puede ser el cómo reducir de marchas a golpe de gas. Muchos no llegamos a entenderlo... GRACIAS!
Es tan fácil eso. Entretenido y útil para entrar en curva
Grande Chicho, saludos desde Argentina!
Buenas Chicho, muy interesante el video. Felicidades! El video del control del gas me supo a poco. Podrías hacer otro explicando las fases de mov. Trasero, cortar gas, frenar, manillar, rodilla y cuerpo, gas, vuelta a posición etc......gracias de nuevo
Esto ya sería información privilegiada y confidencial, reservada a los alumnos que vienen a hacer un Master a Lorenzo Indoor. Lo siento
@@chicholorenzoschool348 Ok Chicho. A ver si abres un indoor en Barcelona!!!! Gracias y felicidades por el canal
Gracias chicho por enseñarnos con tus clases! Increíble las técnicas, solo falta ponerlas en práctica! Un fuerte abrazo desde Badajoz
SARENONE1 yo soy de Badajoz!
Hola buenas tardes amigo desde q pais es usted yo quiero ser un piloto de motos de carrera y x eso quiero entrar entrar en su academia eso ha sido mi sueño y beo en los videos que enseña muy bien
Casi no hay videos de wheelies o stopie ,aunq no sirver para competir son geniales
Excelente explicación , gracias muy buenos vídeos🏍🏍
Un aplauso para este genio señores 👏👏👏👏
Hola a tod@s
Muy buen video, gracias X la explicación al sido de gran ayuda!
1 saludo makina
Gracias chicho!!
Pronto entrare en circuito, cuando se empieza a contramanillear??
Como afecta la temperatura a los neumaticos y que riesgos tiene el asfalto en circuito??
Saber la trazada es muy importante pero si pasamos todos porla misma... Afecta al neumatico?? Saludos
Olvídate de contramanillear, conozco a muchos pilotos profesionales algunos campeones del mundo y ninguno contramanillea de forma consciente, son tonterías de moteros tontos que se creen muy listos. Cuanto más ruedas pasen por la misma trazada más limpia y más agarre tiene
la frenada es antes y durante el movimiento de trasero anterior a la trazada o cuando empezamos a moverlo la moto ya tiene que tener la velocidad adecuada para entrar en curva? graciaaas!
Chicho, me gustaría mucho, poder apuntarme a unos de tus curso de pilotaje , tienes algún cartel para saber fechas o algún enlace, muchas gracias.
Grande chicho!!! Saludos de Argentina!!
Buenas noches, me encantan estos vídeos siempre aplicó las cosas que explicas. Podrías hacer un video de como hacer esos 8 en una enduro? Yo tengo una YAMAHA DT175 acá en sur América las usamos mucho en moto velocidad. Con rin 15 o 17 adelante. Pero la tengo original con rin 21 y se me dificulta acostarla en los 8. Quedó atento
Me queda una duda Chicho, se saca antes de la frenada? O después? Muchas gracias ✊️
Antes
Buenos videos, gracias. Mi pregunta es: si con cualquier moto se puede tocar la rodilla en el suelo? Tengo una pulsar 200 NS
Muy bueno! En cuanto recupere mi moto voy a aplicar tecnicas en el karto! Abz!
Una duda, entonces es realmente el movimiento de la parte superior del cuerpo lo que nos mete mas limpio en la curva. El culo ayuda descompensando el peso para facilitar ese movimiento posterior del tronco ¿cierto?
Don Lorenzo acá en Argentina quiero hacer algo para los chicos sin oportunidades.que puedo hacer? Gracias pensaba comprar un terreno y hacer una mini pista pero yo no estoy entrenado como para enseñar
Mira mi vídeo sobre la pista más pequeña y divertida del mundo. Si metes ahí a todos los pilotos argentinos con la misma moto, el más rapido te aseguro que puede ser campeón del mundo
Gracias por enseñarnos estos consejos!!
Ayuda? Es indispensable el uso de la moto pequeña para empezar o se puede empezar con una moto más grande?
Una pequeña facilita el aprendizaje
Que buenos sois! Grande Chicho!
chicho buenas tardes por que entrenan con motos pequeñas?
Mi pregunta es: ¿ puedo hacer eso con pasajero?
Exelente, alguien podria decirme cuantos metros tienen los circulos? gracias.
Excelente vídeo, Chicho...
Puedes decirnos con qué tipo de moto hace el ejercicio? Es una pit bike?
Quería un vídeo así, ya que recientemente logré usar la llanta trasera toda, de borde a borde, curveando, pero no sé moverme sobre el sillín de la moto. Gracias Chicho
Está mal que lleves la llanta al límite con esa posición "sin tocar rodilla" porque la superficie de contacto de la llanta se reduce a cero, estuviste cerca de sufrir un accidente.
Trabaja en tu posición saludos y buenas rutas.
Pregunta ¿por qué marq marquez en la largada de la carrera desplaza el trasero hacia la derecha diferente de otros pilotos que largan con el cuerpo recto?
Marquez es de otro planeta, un piloto capaz de hacer cosas sorprendentes y desafiar a las leyes de la fisica
Hola chicho, soy piloto de pitmotard desde hace unos años y aun no me decido en algunas ocasiones cuando tengo que sacar el codo e incluso llegar a tocar en ciertas curvas. Podrias dar algunos consejos? Gracias
Muy buen video !!! Es de gran utilidad
Tengo una pregunta, ¿Con todas las motos de marchas se puede hacer rodilla? Tengo varias motos y con las que tienen caballete suelen tocar en el suelo con poco rango de inclinación... Hay alguna manera de que esto no pase??? O es por usar una mala técnica de pilotaje???
Aprende a llevar la rodilla lejos de la moto para no tener que inclinarla tanto
Disculpe don Lorenzo , a qué velocidad se podría realizar "Como Dios Manda " el 8 corto en una 300? Y con qué velocidad en Granada?
Muy buen video, estoy tratando de aprender la técnica... Pero al hacer curvas siento q la rueda trasera de mi Fazer Fi (FZ 2.0) derrapa y me da miedo caerme (práctico solo en colectores de autopista, donde no pasa casi nadie) ... soy de Bs As Argentina... sería buenísimo poder entrenar algún día como ustedes... Saludos
Yo también tengo una fz 2.0 bro y pues la siento muy estable, también debes mirar la calidad de tus llantas, yo he llegado a tocar rodilla y muy fácil en la fz fi
Facu Grama parcero saludos desde Colombia, primero que todo antes de hacer ese tipo de ejercicio es bueno calentar la llanta para que tengas más agarré, si aún sigue derrapando puede que tú llanta no tenga mucho agarré, yo recomiendo Corsa R99 o R93
Hola! Fíjate cambiando las cubiertas y la presión del aire, tengo entendido que en el autódromo de Parque sur te dejan pasar algunos días, es mejor que la calle jajajja, la fz tiene lindos tacones para acostarla :)
Monta ruedas mas blandas,te daran mas confianza,el resto as de ponerlo tu.
No soy piloto profesional, pero tengo algo de experiencia, comprueba estado de neumático y presiones (que sea un neumático sport), espera que coja temperatura optima(importante), procura llegar a la curva preparado (marcha correcta, posición, y frenos sueltos..) ve probando sobre el mismo trazado el tacto del gas y ve buscando el límite de adherencia de la goma y no superes tus límites, al final también es cuestión de km.. Mirate el video la biblia de las curvas e intenta poner en práctica poco a poco esos conceptos.. GASS
Gracias me ayudas mucho de mis dudas
EXELENTE CHICHO !! GRACIAS POR COMPARTIR :D
Hola Chicho en hora buena por tu canales.una pregunta últimamente el frente de mí pulsar(delantero cuando inicio viaje no agarra freno de va hasta el fondo.pero después de un rato de bomberlo coje creo(se normaliza,)que puede estar pasando gracias por tu ayuda.
Renueva todo el líquido de frenos y purga de aire todo el circuito
Que paso con la otra chica? Se fue o que?
Excelente explicación.
Entré pensando que eran clases de bachata
Jaja jaja te mamaste
exlente sencillo y muy claro
Interesante video, muy bueno. Slds. Javier
Venga Astrid, exelente,eres mi gallo muy bien
Parabéns! Muito instrutivo o vídeo
Eres el mejor .
Por lo que tengo entendido los inventores de dicha técnica fueron los finlandeses, y el primero en aplicarla en competiciónes oficiales fue el español Santiago Herreo.
A ver si alguien está más ducho en historia motociclista.
Las modas o las técnicas o las técnicas de moda, no las popularizan los inventores, si no aquellos que tienen éxito con ellas y ningún finlandés fue Campeón del Mundo ni desgraciadamente nuestro añorado Santiago Herrero.
El que fue Campeón y además en el año de su debut y tres temporadas seguidas, fue Robert. Así que el que marco un antes y un después fue el y solo el y a eso me refiero en el vídeo.
Como dicen en Cuba, has querido presumir de que sabes bailar, en casa del trompo. Te ha salido bastante mal.
Enhorabuena Campeón.
@@chicholorenzoschool348
"A ver si alguien está más ducho en historia motociclista."
Cuando he dicho eso, me refería a que si alguien lo sabía con más certeza, lo comentara, pero creo que has entendido mal, y por lo que leo en tú respuesta, se nota que estás en un mal día.
Por cierto, Santiago Herrero sólo era uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo español, admirado por el todopoderoso Mike Hailwood. Para Santiago, la mala suerte de haber perdido la vida en la Isla de Man es lo "único" que le apartó de la victoria ese año.
Toda tú respuesta es consecuencia de una falta de comprensión lectora. Tú te lo guisas, tú te lo comes.
Con todo respeto a Robert, se agradece que no haya sido él manejando la moto para este ejercicio...
Como es curvear con un pasajero, es igual?
Esa piloto Asdi sigue asi campeona saludo a todos chicho✌️
Ven a dar clases en San Diego Ca! 👌😎
Nice video and explanation - unfortunately my Spanish is basic. English subtitles would help a lot.
Great videos. Would it be possible to add English subtitles? I am sure it would mean more followers ;)
Q buenos vídeos y consejos saludos de neza
Gracias por tus consejos
I wish you had English subtitles
Felicitaciones por el vídeo, muy instructivo. Sólo me queda una duda, qué tal vez se deba a mi nula conducción deportiva. ¿ Al venir en la recta se saca el culo antes de frenar, o se frena bien plantado sobre la moto y se saca después? ¿O durante la frenada?
Antes
Grande chicho, gracias!!!!!
Y Nuria!??????????