ME DECEPCIONÓ 😔 la BOBINA PIETCARD 3225R | CUAL es MEJOR?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- ME DECEPCIONÓ ☹️ la BOBINA PIETCARD 3225R | CUAL es MEJOR?
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#pietcard #vini #nibbi
Mi amigo buenas noches ,tengo una vento alpina 300,que me recomiendas en bobina ,cable y bujia para esa moto , saludes desde costa rica,pura vida
También se podría probar la 3225RR que básicamente es más grande
Así es, deberían hacer esa prueba y verán la diferencia que espera ruclips.net/video/QX8lylvtHi4/видео.html
Hola mi amigo esa bobina es común y corriente genérico para motos de producción. La que hace la diferencia son 3225RR o terminación 3225R. Me parece que difamar algo que es bueno por malo no bueno. Abría que probar todas las opciones. Yo lo e probado en un banco de prueba y tira chispa a lo loco. Saludos
Que piedcard es la común o la piedcard de competencion hay una diferencia la piedcard de competencion llega la chispa hasta 4 centímetros kilovoltajes
Esa bobina entrega todo el potencial con un cdi racing. Tambien es necesario que tanto la bateria o el magneto deben estar en buenas condiciones. Aca le hemos echos muchas pruebas, y todas satisfactorias, aunque en algunos sistemas no salio bien por el cdi. Saludos 🇦🇷
Gracias por la aclaración.
Hoy estuve probando unas bobinas de la linea RR de pietcard y tienen muy buen rendimiento y arco de chispa . Hasta mas largo el salto de chispa que la ferrazzi. Creo que tendrían que usar un cdi desde buena calidad para esa prueba. ADEMAS DE QUE NO SABEMOS SI SU SISTEMA DE PRUEBA FUE MODIFICADO CON ALGÚN COMPONENTE EN MAL ESTADO PARA GENERAR LA FALLA Y HACE MALA PUBLICIDAD AL PRODUCTO
revisen las apoloracing hay versiones de 35,40 y 50 kv
Colombia ponele el CDI Pietcard con su bobina
Saludos
Prueba la 3225 RR
La bobina está fallada pero son muy buenas acá en la competencia están por encima de varias
Prueba la 3235RR es mas grande
Holaaaa juli muy buen video con gran informacion...
Si se recomienda poner los vini desde el stator y todo,se le puede dejar a una moto sin modificaciones como la mia??
Amigos buenos días, para un gn 125 cuál bobina me recomiendas, vinni o nibbi , saludos desde Mérida Venezuela
Que tal parcesor, tengo una pregunta tengo una moto china de 300 cc una bobina nibi le funcionara?🥺
Yo a mi pulsar le tengo 2 bobinas ferrazzi y es exelente
Lo más notorio es que teniendo relación corta los cambios son muy largos y al meter el cambio en altas revoluciones se siente y escucha el estallido en la cámara de compresión
La industria argentina es de excelente calidad, a la par de las mejores del mundo,,,
Juli como estas? Una pregunta, que manzana trasera usaste para adaptar el freno de disco, saludos desde manizales
Es la manzana original
la que funciona pietkard es la 3225rr esa es la mejor y mejor que ferrazzi
entonces recomiendas bini. hasta para una señoritera 100cc... China. ?
Amigo es version RR, no la R. Sino conseguis la RR que es enorme acomparacion de esa te recomiendo la amarilla Made in Argentina DZE 4081 motos de 110/125 y 150.
Tengo una duda.. habría problema este tipo de bobinas de alta ( nibbi ) ( vini ) para un motor Akt 110 ¿? ojalá puedas hacerme el favor de responder mi pregunta! gracias...
Algo esta mal en esa prueba la 3225R es una bobina que trabaja con 35000 voltios y la 3225RR con 40000 voltios y ese voltaje te permite generar un arco eléctrico mas enriquecido bajo condiciones de comprensión muy elevadas mas de lo normal
Por favor, mírate la bobinas Ferrazi de competición
Creo que a Colombia no llegan o son muy raras
Y veo que no vale la pena son mejores las pietcard segun el video que vi
Cucho, entonces cuál es la q ud recomienda...????
La vini racing junto con estator corona y todo vini
La bobina de piedcart tenés que cambiar el cdi convencional por el programable tengo bobina de ferrazi con su bujía de iridium con un CDI programable Pietcard racing anda genial la diferencia de la bobina piedcart con otras la chispa se extiende más 2 centímetros la bobina de ferrazi solamente 1 centímetro pero la chispa es más encandensente tiene mejor atmósfera de combustión
👉👉PIETCARD 3225RR👈👈, mira un poco mas, hay miles de compartivas. varios de ellos coinciden tambien que no es la unica modificacion que debes hacerle a la moto si pretendes algo diferente. todo es un conjunto de cosas y si no suma. todo es en vano
Probá la 3225 RR...esa es la q vá. 💪💪
La RR le ca a una honda wave s??
@@marcosfernandez2208 sí, son bobinas universales. En motos de baja cilindrada van de 10.
Cambia muchísimo la moto en baja y media y en alta si relacionás y carburás bien también vas a ganar un poco.
Ni hablar si sumás leva, carburador cortina plana y laburás la tapa.
Igual con la bobina sola, la 3225rr, ya se siente q es otra moto.
@@claudioknez no se puede pinchar el pistón si esta mal carburada?
@@marcosfernandez2208 eso pasaría solo si queda muy fina de nafta y a rpm muy altas. Muy difícil q pase en un 4t de baja cilindrada donde los motores no llegan a esos regímenes.
Igual siempre hay q carburar en baja, media y alta para evitar inconvenientes.
@@claudioknez dale amigo muchas gracias m re sirvió tu ayuda
Yo tenia una pero al comienzo super bien y después se daño y no funciono mas
Hola amigo. Algo salio mal ahi. Mirate este video ruclips.net/video/BoDTpr3143Q/видео.html
O chequear este video. ruclips.net/video/lCzJio4qw2M/видео.html , no soy fan de ninguna marca. Pero algo en tu ensayo salio mal
Julian que tal son la bobina de alta nibbin racer ??
Lo remito a los videos anteriores en experiencia de uso excelente
Sería bueno probar la nibbi y la koso
Hay video con la
Yo tengo el CDI racing de Pietcard y ni así me ha durado. La verdad deja mucho que desear la calidad, se nota que el cierre de importaciones y los impuestazos hicieron mella en la empresa.
La calidad es inferior a una marca china.
Ese cálculo de chispa ni se ve no sirve ese
hay se vio todo una arco voltaico muy deficiente. pero doy fe de los tci 12 vlts por que monte uno.
Hagan la prueba con bobina ferrazzi
Quien vende pietcard en colombia? estoy interesado :( tal vez importen?
Debería probar un boster eléctrico
Buenas noches, esta bobina es prácticamente una bobina de alta común, la que se recomienda para tener un rendimiento de "competición" es la Pietcard 3225 rr que genera el doble o mas de chispa que esta 3225r, incluso comparandolas con las bobinas ferrazi de competición tiene mejor chispa, saludos desde Argentina
La 3225rr le va a una honda wave s??
Amigo acá tenés una buena prueba de bobinas ruclips.net/video/QX8lylvtHi4/видео.html
Quieren una bobina buena , metan la koso original la que viene en color rojo el resto es votar el dinero , la nibbi amarilla no hace mucha
La ferrazi tiene mejor cadencia llega a dos centímetros de kilovoltajes
La 3225r llega a los 4 cm
@@pablogareca5909 esa es la 3225 RR
Prueba bobina apollo 40000kv
Mejorando la eficiencia volumétrica ahorra más tiempo y dinero
Cuál es tu propuesta?.
Julián estos vídeos son interesantes y muy informativos pero aburren es mejor los moto blogs
Saludos desde cali
Hey saludos
Que precio tiene todo el conjunto vini
Hoy estuve probando unas bobinas de la linea RR de pietcard y tienen muy buen rendimiento y arco de chispa . Hasta mas largo el salto de chispa que la ferrazzi. Creo que tendrían que usar un cdi desde buena calidad para esa prueba. ADEMAS DE QUE NO SABEMOS SI SU SISTEMA DE PRUEBA FUE MODIFICADO CON ALGÚN COMPONENTE EN MAL ESTADO PARA GENERAR LA FALLA Y HACE MALA PUBLICIDAD AL PRODUCTO