Hyundai i20 N ve i20 ile hızlı olma sanatı
HTML-код
- Опубликовано: 11 авг 2021
- Hyundai, bir tarafta çevreci teknolojiler geliştirirken bir taraftan da hızlı sportif otomobil meraklılarını doyuruyor. i20 N, yerli üretim bir GTI olarak bu kervana katılma aşamasına geldi. Eylül ayında satışa sunulacak modelin ön üretim versiyonuyla İzmit Körfez Pisti'nde bir kaç tur atıp standart versiyonla farklarını görme şansı ve bir otomobilin hızlanırken nasıl değişimler geçirdiğinin incelemesi bu videoda.
Авто/Мото
Hızlı bir şekilde viraj dönerken kendi kurduğunuz cümledeki anlatım bozukluğunu düzeltmeniz harika. 😊 Belki hitap ettiğiniz kesimin neredeyse hiçbiri buna hiç dikkat etmeyecek ama siz yine de her videoda Türkçenin kullanımına özen gösteriyorsunuz. Türk dili ve edebiyatı öğretmeni olarak sizi tebrik ederim.
Teşekkürler, pistte otomobil kullanırken anlatım konusunda kendimi biraz daha geliştirmem gerekiyor.
@@YalinGulmez-KimGecer Çabanız takdire şayan. Başarılı bir sunumunuz var, başarılarınızın devamını dilerim.
İlyas hocam selamlar nasılsınız ?
@@ingichia aleykümselam, merhaba. İyiyim şükür. Sizi tanıyamadım. Nasılsınız deyince acaba tanışıyor muyuz diye düşündüm.
595e satıldı, sarı sitede şu an 1.2 milyon. YERLİ ÜRETİM arabayı da en pahalı yine biz alıyoruz harika allahım stokçulara daha çok versin de doysunlar artık
Yani keyif aldığınız her halinizden belli :)
Sizi pistte görmek güzeldi 👍
Çok seviyorum bu tarz karşılaştırmaları. Elinize, emeğinize sağlık. PaylaşıYorum takipte, takipte kalın.
Bir i20 N sahibi olarak gayet beğendim videoyu bu açıdan bakan yok hiç. Onno usta ve halit bolkan test etse çok sevinirdim bir de.
Ingiltere 'de i20 N 24.999 Pound. Bayonun En full paketi 25.800 Pound. Bayonun En full paketi ulkemizde 326 Bin TL'ye satiliyor.
Bugun yapilan otv matrah arttirimi ile 323 Bin TL'ye satilan Bayon %50 vergi dilimine girdi artik 265 Bin TL civarinda olmasi gerekiyor.
300 olsa almak isterdim ama alamazdım çünkü kendi clio4'üm anca 140-150 ediyor
Güzel test olmuş.Fiyatı 400.000 civarı olur sanırım.
450.000 TL tahmin ediyorum en fazla ve bütçem olsa koşa koşa alırdım. Performans verileri tatmin edici 1.6 ÖTV si ile şuan sıfır alınabilecek daha hızlı bir otomobil yok bildiğim kadarıyla ve n mode'daki sesi de çok hoşuma gidiyor yavru wrc aracı olmuş :) wrc tecrübesi hyundai'ye yaramış görünüyor.
200 ile 250 arası yazıyor
Fiyatı minimum 550.000 TL olmak zorunda. Vergi dahil fiyatı bu normalde 290.000 TL Avrupa fiyatı.
Hyundai'nin N departmanının egzoz işi için maslak sanayide İskender ile tanışması lazım :)
Bende pek beğenmedim şahsen almazdım para yetse de :)
1.6 liitrelik bir arabadan atmosferik Ferrari gibi bir ses beklenmez zaten sınıfına ve hacmine göre egzoz sesi güzel
iskender usta mühendislerden iyi yapamaz
Egzoz emisyonları etkilediği için bazı kısıtlamaları yapmak zorundalar
Beyler, espri yapayım dedim bir dövmediğiniz kaldı :( Adamlar 1 sene ugraşmişlar , bir de bunun uzun dönem testleri de olmuştur. Adamların yaptıkları, düşündükleri, testleri, kullandığı malzemeler ...vs ile sanayideki yapılanı bir olur mu. (Bunu yazan bir ara otomotivde test mühendisi olarak çalışmış olan yüksek mühendis, selam olsun herkese)
Tucson ve kona nın 1.6 turbo otomatik versiyonlarıyla benzer fiyat olabilir.
400 bini geçmezse bugüne kadar en çok satılan hot hach olur
Üzgünüm 1.100.000₺
Adam yazalı 2 yıl olmuş :S şuan 1295000@@furkanbilginn9483
Superrrrr
Bu N %50 lik ÖTV ye girermi veya girdirirlermi
Yeni vergi dilimiyle hayaller 265, mantıklı 320 civarı olur. Ama Hyundai Elantra daki gibi coşarsa 380-400 civarı olur. Hiçbir zaman alamadığımız bir b hatch çeşidi daha görmüş oluruz.
Video da bahsedilen 300 Bin TL'lik i20 artik 240-250 Bin TL arasinda.
19 ağustos itibariyle 300-350 bin civarlarında olacağını düşünüyorum ve istiyorum
Türkiye üretimi olmasının ekstra bir faydası olacağını düşünüyorum. Sonuçta gümrük vergisi olmayacak. Lansman fiyatı olarak 350k altı olursa çok iyi satış yakalayabilirler. Umarım saçma bi satış politikası uygulamazlar.
960 bin
Bastırın abi bastırın N %50 lik ÖTV le satılsın ÖTV siz satılsa dahi alamayacağım ama olsun gözümüz gönlümüz biraz güzel yerli araç görsün
Elektirikli cağında bu sesleri özleyeceğiz herhalde. Ama sıkıntı değil alamayacağımiz için 😂 400 binden fazla eder bence...
Fiesta St
Ne yazık ki 450 üstü olur bizim vergi sisteminde
400 bin TL'den aşağı olmaz,bizde alamayız
400 bin olur tahminen
400-425 bin bandında olur.
N modelin boş sadece yürüyeni sağlam paketi olsa iyi olur.
Şasi istiyorsun ha . Motor olmayaınca tat yok
800.000
450000 tl gibi geliyor bana
Türkiyede üretiliyor yabancı dan yabancıya bir bize on olan bir ülke de anca ekmek banarız
Fiesta st ile kıyaslama gelir mi
400k
360-400 arası olur
350 - 300 bin arasi bence olmasi gereken
net 435 bine çıkar, dolar yükselirse dahada fazla olur.
650bin
300K olsa alırdım hemde sedan aile aracından vazgeçip portbagajlı bir i20n :)
Alırsanız “Sedanını satan bilge” diye video çekeriz birlikte:)
@@YalinGulmez-KimGecer :)) Keşke benim için harika ötesi olur tabi önce heyecanımı yenmem lazım 👍 araç harika türünün son örneklerinden anlatan harika.
350,436.00 TL
Cevap veriyorum 595.000,00TL fiyat.
Otomatik şanzıman seçeneği de olmalı. Çok tecrübeli olmayan birisi özellikle virajlarda viteste çok zorlanr. Sonuçta her alan pistte kullanmıyor. O 300 se 350 civarında desem de Fiyat 400 geçmemeli.
8 ay önce her şey ne kadar güzelmiş.
@@onurmanav3463 6 ay önce her şey ne kadar güzelmiş
i20N üretimi durdu?
405000
İ20 n bir de otomatik olsa keşke…
Asıl zevki manuel olması 😀
N.Hyundai.i20 350 .370 hyundai i20 300 olsa alınır benim görüşüm bu alsın millet
400 450 bin arası olur
400 ü geçmesi imkansız.
400 bin
Avrupada en pahalisi bile 30 bin Euro dan ucuza gelen i20N e verilebilecek en max para 350 360 bin TL civari olmali. Kim gidip full dediginiz bir i20 ye 300 bin TL para verir ki o paraya Leon veya Golf alinabiliyorken.
Kesinlikle haketmiyor fakat golf boş i20 en dolu paket. Golf 210 bindi gözlerimin önünde 289 a fırladı. Bunu başka nerede görebiliriz ki ? Zaten her saniye zam geliyor. Golfe zam gelmiyor bu arada. Vergiye zam geliyor. Bu kadar vergi nereye gidiyor bir anlasam. Hiçbir şey göremedim daha
@@b3rat Arabacı Tayfa bin kişiyi aştı. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. Reklam videosu benim kanalda. :)
600 bin lira ortalama fiyat olur bence.
Gününüz’ün 106 gti’ı i20 N
300000 E kadar alırım fazlası o araca fazla
350bin
Maaşallaahhh ne güzel neredeyse herkes 300 bin tlyi gözden çıkarmış, ekonomi kötü diyenler buraya baksın
Boş konuşmuşsun. Başka ülkelerde insanlar bunu 4 maaşıyla alabiliyor
Bence en az 600 bin civarı bir fiyatı olur. Fiesta st varken de bu sınıfta başka bir otomobile bakmam bile.
600 mü ? En az 2 milyon olur bence. Arabada ne var ki 1.6 turbo dışında ? 400 üstünde olması imkansız diye düşünüyorum.
@@b3rat Arabacı Tayfa bin kişiyi aştı. Facebookta otomobil grubuyuz katılmak isyeyene hayır demeyiz. Reklam videosu benim kanalda. :)
Fiesta ST ile hemen hemen benzer verilere sahip. Bu araca wrc den edinilen tecrübelerin aktarıldığını dusunuyorum boş araç değildir.
Yalnız 600.000 TL imkansız. Arac 1.6 vergi diliminde. Dolu i20 300k civarı. Ben 400k ile 450k arasında olacağına inanıyorum günümüz kur ve koşullarında. Bugün satışa çıksa 450.000 TL yi geçemez.
doları düşürelim :) dolar 5,5 olmalı yoksa bu aracın fiyatı 400.000 tl leri aşar
Apacilere çok laf çaktınız
Cacık ya 😉 al birini vur otekine