Посмотрел роликов 100 как в Пакистанские мастера работают, это первый ролик, где мастер использует цифровой штангель циркуль. Обычно используют похожее на циркуль,))) не знаю как правильно он называется))).
Даже втулку не поменяли, зачем было разбирать всю турбину? Чтоб помыть в соляре? Ну и герметик конечно нужен в той температуре, что создается в процессе работы...
Implement Faraday 2 Law Of Electrolysis All Vehicles Need Pair Of Lungs That One Water Tank And Hho Generator, Current Engine Product Is Not Already Mature, Water Tank And HHO generator Replacing The Gasoline And Diesel Tank As Lungs This How To Perfecting The Current Ice Vehicles Digestion. And Koh Solution And Naoh Solution And Ammonia solution Is Vehicles Drink.
почитаешь коменты наших чудо мастеров и как тут из ни чего пытаются сделать потому что проблема купить и у нас вроде есть всё а делать не умеют ещё к этому всякой не нужной херни пытаются втюхать а по сути обычный вал на подшипниках две крыльчатки и втулка с отверстиями для смазки подшипника и две камеры обычный пылесос только с разными крыльчатками и что там пытаются у нас центровать и за что они пытаются содрать с нас деньги за какую работу которую делать не будут потому что она нахер не нужна а если вал кривой или обломило или на крыльчатке лопасти обломило прекрасно меняется на новое всё что там в её устройстве и про центровку это просто бред что там наши собираются центровать если есть посадка на подшипнике куда вал одевается в тугую он же и стоит по середине поддерживая прогиб и чтоб крутилось и не гуляло и две крыльчатки одинаковые с одним и тем же весом по торцам это просто фетиш завода написанный в книге по ремонту чтоб туда не лезли и покупали сразу новый агрегат 150% она также собрана мастером на заводе разве что молоток заменён на приспособу чтоб запрессовать этот сальник и всё всё что этот агрегат требует это хорошую смазку подшипника так как элементы его устройства вращаются на больших скоростях
Turbos run at hundreds of thousands rpm therefore are very delicate and precise. Hitting them with a metal hammer is not wise, also centering is worse. Torque specs is the key to longevity, as this one will have a very short service life...
Если у индуса очки, значит он высоко классный специалист :)
Always a great watch! I enjoy seeing things done a bit I care.Thanks
Just a little side note Sir
Always add oil lube when rebuilding…
Overall Bravo 👏,
Great Job z👍🏼
سلام و درود
عالی عالی بود و آموزنده
👏👏👏🌹🌹🌹🌹❤❤❤🇮🇷🇮🇷
11:55 I guy working, and 2 guys thinking about working.
Посмотрел роликов 100 как в Пакистанские мастера работают, это первый ролик, где мастер использует цифровой штангель циркуль. Обычно используют похожее на циркуль,))) не знаю как правильно он называется))).
Parabéns pelo lindo trabalho!
Даже втулку не поменяли, зачем было разбирать всю турбину? Чтоб помыть в соляре? Ну и герметик конечно нужен в той температуре, что создается в процессе работы...
Good Job👍
Interesting
Вот так вот, а то всё - прецезия, прецезия. Молотком её, всего делов.
A guy in a clean shirt installing a replacement part???
What is this channel coming to?
Лайк. Молодцы!
А мне на сто заливают про точную балансировку на стенде)
i thought that was Tony' from roadkill hotrod tv in the thumbnail LOL
Don't they have ratchets & socket sets where these are filmed. I don't think I've seen them used in any of the videos.
Nice
Okay 👏👏🌹🌹🌹❤❤❤🇮🇷🇮🇷
ИЗ СЫРОгО ЖЕЛЕЗА..ппЦ..МОЛЯТСЯ ПОТОМ..ЧТОБЫ НА ПеДАЛЬ ГАЗА НЕ ДАВИЛ... :) там 150 000 оборотов...
I'm pretty sure he should be wearing gloves. Definitely not OSHA checked.
Like 👏👏👏🌹🌹🌹❤❤🇮🇷🇮🇷
😯😯😯👍👍♥️
Implement Faraday 2 Law Of Electrolysis All Vehicles Need Pair Of Lungs That One Water Tank And Hho Generator, Current Engine Product Is Not Already Mature, Water Tank And HHO generator Replacing The Gasoline And Diesel Tank As Lungs This How To Perfecting The Current Ice Vehicles Digestion. And Koh Solution And Naoh Solution And Ammonia solution Is Vehicles Drink.
почитаешь коменты наших чудо мастеров и как тут из ни чего пытаются сделать потому что проблема купить и у нас вроде есть всё а делать не умеют ещё к этому всякой не нужной херни пытаются втюхать а по сути обычный вал на подшипниках две крыльчатки и втулка с отверстиями для смазки подшипника и две камеры обычный пылесос только с разными крыльчатками и что там пытаются у нас центровать и за что они пытаются содрать с нас деньги за какую работу которую делать не будут потому что она нахер не нужна а если вал кривой или обломило или на крыльчатке лопасти обломило прекрасно меняется на новое всё что там в её устройстве
и про центровку это просто бред что там наши собираются центровать если есть посадка на подшипнике куда вал одевается в тугую он же и стоит по середине поддерживая прогиб и чтоб крутилось и не гуляло и две крыльчатки одинаковые с одним и тем же весом по торцам это просто фетиш завода написанный в книге по ремонту чтоб туда не лезли и покупали сразу новый агрегат 150% она также собрана мастером на заводе разве что молоток заменён на приспособу чтоб запрессовать этот сальник и всё
всё что этот агрегат требует это хорошую смазку подшипника так как элементы его устройства вращаются на больших скоростях
Turbos run at hundreds of thousands rpm therefore are very delicate and precise. Hitting them with a metal hammer is not wise, also centering is worse. Torque specs is the key to longevity, as this one will have a very short service life...
yawn... change the record
@@Dec38105 OK troll.
@@ginog5037 that's better
A short service life, opposed to it going to the trash. Check, mate.
Это что было
это называется выкрасить и выбросить