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실용적이면서 아주 비실용적이네요 잘봣습니다
관심가져주셔서 감사합니다
오프로드에서는 양발운전이 기본인데 브레이크 페달이 약간 왼쪽으로 2센티만 더 길어도 좋겠습니다.양발운전이 생소할지 모르는데 비탈길에서 출발할때, 웅덩이를 탈출할때 브레이크를 밟은 상태에서 가속하면서서서히 브레이크를 풀어야 벗어납니다. 부앙 하고 밟았다가는 슬립만 납니다.특히 눈길.
여타 브레이크패달보다 작다는 느낌은 없었습니다.진짜 새로 만든거였으면 말씀처럼 살짝 넓어도, 길어도 좋을꺼 같네요.
와.. 생각보다 고급지네요... 굿..... ~~~~
만듬세는 너무 좋았습니다. 오버엔지니어링 일듯
예 형님들 백날 저런거 사봐야ㅋㅋ 아스팔트, 콘크리트 쫙깔린 쥐똥만한 남한반도 도로주행만 하세요 ㅋㅋㅋ 오프로드 오버랜딩 차박 이런거 따질필요가없음
맞습니다. 현실적으로 오프로드? 우리나라에서? 장소가 거의 없죠. 뮈 차박은 그래도 조금은 있을 수 있지만요.
2열이 생각보다 좁은 느낌입니다
네. . .아쉬운 부분중 하나 입니다.
안녕하세요 ~차박 가능한지 궁금합니다^^
2열하고 트렁크하고 10~15cm 높이차이가 있고 이를 평탄화 하면 180cm 정도면 가능 할 거 같았습니다.
@@yaahong 답변 주셔서 감사합니다 ^^ 좀 좁아보이긴 하네요~
아..돈없어 ㅅㅂ ㅜㅜ
저도요.
실용적이면서 아주 비실용적이네요 잘봣습니다
관심가져주셔서 감사합니다
오프로드에서는 양발운전이 기본인데 브레이크 페달이 약간 왼쪽으로 2센티만 더 길어도 좋겠습니다.
양발운전이 생소할지 모르는데 비탈길에서 출발할때, 웅덩이를 탈출할때 브레이크를 밟은 상태에서 가속하면서
서서히 브레이크를 풀어야 벗어납니다. 부앙 하고 밟았다가는 슬립만 납니다.
특히 눈길.
여타 브레이크패달보다 작다는 느낌은 없었습니다.
진짜 새로 만든거였으면 말씀처럼 살짝 넓어도, 길어도 좋을꺼 같네요.
와.. 생각보다 고급지네요... 굿..... ~~~~
만듬세는 너무 좋았습니다. 오버엔지니어링 일듯
예 형님들 백날 저런거 사봐야ㅋㅋ 아스팔트, 콘크리트 쫙깔린 쥐똥만한 남한반도 도로주행만 하세요 ㅋㅋㅋ 오프로드 오버랜딩 차박 이런거 따질필요가없음
맞습니다. 현실적으로 오프로드? 우리나라에서? 장소가 거의 없죠. 뮈 차박은 그래도 조금은 있을 수 있지만요.
2열이 생각보다 좁은 느낌입니다
네. . .아쉬운 부분중 하나 입니다.
안녕하세요 ~차박 가능한지 궁금합니다^^
2열하고 트렁크하고 10~15cm 높이차이가 있고 이를 평탄화 하면 180cm 정도면 가능 할 거 같았습니다.
@@yaahong 답변 주셔서 감사합니다 ^^ 좀 좁아보이긴 하네요~
아..돈없어 ㅅㅂ ㅜㅜ
저도요.