Супер) много кропотливой работы сделано!!! Молодец! Немножко бы поагресивней выхлоп и мотик просто идеален,жаль завод за кучу лет производства мото до такого не пришел,ну туда ему тогда и дорога! Молодец!
здаров,там надо втулку внизу изготовить на шток траверсы под размер подшипника,и вверху гайку родную тоже сточить у токаря под размер подшипника родного днепро ураловского
FlashGamingChannel ну как фильтр ,это больше воздухозаборник ,сделан из листового металла ,далее сварен и покрашен,внутри пустота ,сами фильтра (нулевики) стоят в трубках из нержавейки перед карбюратором ,все это подгонялось по месту так как делалось для этого мотоцикла размеры и тд .
victor katin очень дорого ,так как сам понимаешь эксклюзив почти все ручной работы ,все что блестит на нем это все нержавейка ,все болты и гайки тоже ,в районе 4000 уе . и то только чтоб начать новый проект )
Шикарно получилось !!! Молодец !!! Лично по мне лучший дизайн днепра со стандартной рамой !!! Прямо как настоящий дрегстер типа ямахи в мах. очень мощно смотрится. Себе такой же хочу. Но боюсь вваливать деньги ведь почти вся днепры колясочники , и если кататься на одиночке будут доебываться менты((((( А я их ненавижу. да еще и палки в колеса будут ставить при регистрации. Расскажи как с этим дело обстоят то ?
я езжу по техпасспорту,есть гендоверка ставить тоже на учет хочу,думаю менты все кушать хотят вопрос цены сколько возьмут за регистрацию с переделкой)) на дорогах норм проверили права техпасспорт и все ,езжай дальше))
+paxan death вообще надо,но у меня скока было машин и мотоциклов ,я решал через бегунков все,при МРЭО пацаны бегают все подписуют за бабло а ты сидишь и ждешь,полчаса и номера с паспортом несут,100 баксов при Украине это стоило,щас хз но думаю там все те же мусора работают договорится можно вопрос цены
Приветсвую. Круто получилось! Один из немногих переделок наших мотиков в достойных апарат. Такой вопросец, или вернее развей миф в надежности или ненадежности этих движков. Почему не взял к примеру что-то от японцев. Наверняка же можно найти по нормальной цене движок от японского крузера. Да конечно он будет дороже чем МТшный или Днепровский. Но делая шедевр, на сердце я бы не экономил...
привет,хотелось из Днепра сделать потому что японскими мотоциклами никого не удивишь уже,люди не видят как серийный японец должен выглядеть и потому легко спутают кастом с серийным японо и Китай байком,а днепровский движок видно любому хоть молодому хоть старому человеку,везде где не припаркуешься толпы зевак собираются,я на нем только в хорошую летнюю погоду передвигаюсь,с расстоянием до ста километров,поэтому пробег в год где то до 4000 км,надежности ну как сказать хватает просто клапана раз в сезон подрешулировать и масло синтетику лить погуще и все норм будет,следить кароче,сальники все на импортные поменять,сцепление с москвича я поставил для комфорта и надежности.и по документам он все еще Днепр,а с японодвижком он дороже бы встал так как тока японца пришлось бы купить не меньше 4500 уе,а Днепр куплен за 100 уе и вьебано в него порядка 2500 ,дешевле все же)))
Спасибо за ответ. Если можно, хотел уточнить, кастомы на таких основах - это так сказать только под вечерний проминат? На дальняк "Боливар не выдержит". просто мечта владеть мотиком есть, а вот средства достижения пока не очень. И рассматриваю пока любые варианты:)
+Yura A в основном да,на дальняк тяжко на нем,посадка жесковата так как сидишь на жопе и на кочках практически не привстанешь,в спину при попадании в яму сильно отдает,минимальное окрыление,а бывает и вообще без крыльев ездят для лучшего вида,грязь или вода на дальняке возможна просто будешь с ног до головы грязный )) я только езжу в хорошую погоду с товарищами можно вечерком прокатить по городу,у меня в городе есть места где просто байкеры собираются потусить попиздеть и тд,приехал кайфанул прокатился толпой и в гараж,то что нужно после рабочего дня!!!))и помни Байкер не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто сделал его сам!!!
А ты видел варианты кастомов и переделок Днепров/Уралов для туринга? Ну кроме простого обвешивания кофрами и приделывания удобной сидухи для 1-ого и 2-ого номеров. Встречал варианты улучшения подвески? Я так понимаю, Днепр/Урал - это чистый лист бумаги, где художник-кастомайзер может сотворить все что угодно?
Авто/Мото
Красссаааавец,респект,это же нужно столько терпения и сил...!👏
Видел фото сначала , а вот и он красавец на видео .... Суперская работа , автору респект и уважуха!!!
Красавец,5 баллов! Так держать!
Уважуха,труд не малый !!!!!
Respect from Poland
Красавчик молодец
спасибо за песню)
Вите Цою спасибо , не мне)))
Александр Ван , тебе за то что вставил ее, а то другие всякое г вставляют
Супер) много кропотливой работы сделано!!! Молодец! Немножко бы поагресивней выхлоп и мотик просто идеален,жаль завод за кучу лет производства мото до такого не пришел,ну туда ему тогда и дорога! Молодец!
Мдаа...могут же люди. Заебись аппарат. Респект из Грозного
Красавец не слов!
спасибо))
За Цоя ещё 5!
Харошыи моцик суперрррр !!!
Саня ты молодчага мотик огонь.p.s.klik
Хороший мот получился!)
Круто
Выхлоп Классныййййй!!)))
Отличный мото.класс.супер нет словь на счет з.колеса сказаль бы.
Спасибо ,а чо с з колесом не так ?
Зачет!!!
сколько работы, прокатиться бы
супер
Крута брат
мне только амортизаторы китайские понравились. у мну такие были
привет подскажи от чего заднее колесо и какие переделки для него пришлось сделать?
moto live колесо самопал из докатки на 15 и ураловской ступицы ,маятник разварен и нижняя часть рамы сзади тоже переделана
класс
шедевр!!!
лайк!
Спасибо)
переднее колесо тоже самодельное, или это иж?
Иж ,вилка кооесо тормоз траверсы
не Днепр а харлей прям!!!
Охуенный мот!!!!
передок классный, а вот жопа у мота как то хиленько смотрится. как буд то не хватает чего то. Но мот все равно классный
САШОК ПРИВЕТ, ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА, КАК НА УРАЛ ПОСТАВИТЬ ТРАВЕРСЫ ДЛЯ ВОЗД. ВИЛКИ ОТ ????? ЧТО ТЫ ТАМ ПЕРЕДЕЛЫВАЛ
здаров,там надо втулку внизу изготовить на шток траверсы под размер подшипника,и вверху гайку родную тоже сточить у токаря под размер подшипника родного днепро ураловского
спасибо Сашь понял )
Передний тормоз Орионовский ? Шикарный байк
Да орионовский,как и перед колесо, вилка, траверсы и крыло))
Годный
Звук 5 БАЛОВ
Аппарат просто мастерски сделан, а вынос/кронштейн/держатель руля сами делали ?
Green Neuron да самодельные все из нержавейки
поняяятно, спасибо.
подскажите пожалуйста от чего воздушный фильтр?
FlashGamingChannel это самодельные из листового металла
а расскажите пожалуйста больше про конструкцию этого фильтра
FlashGamingChannel ну как фильтр ,это больше воздухозаборник ,сделан из листового металла ,далее сварен и покрашен,внутри пустота ,сами фильтра (нулевики) стоят в трубках из нержавейки перед карбюратором ,все это подгонялось по месту так как делалось для этого мотоцикла размеры и тд .
Хороший аппарат. Давно смотрю на него. Напиши размера заднего колеса.
Спасибо, AVON 140/90/15
Какой регион
Донецк ( ДНР)
@@vandonetskDPR лнр сорок пять на Днепре савур Луганск Крым Керчь
Кавказ Волгоград Россия байк шоу и не разу не подвел
👍👍🇦🇲🇦🇲
Привет. Хотел бы его приобрести. Обсуждаемо?
victor katin очень дорого ,так как сам понимаешь эксклюзив почти все ручной работы ,все что блестит на нем это все нержавейка ,все болты и гайки тоже ,в районе 4000 уе . и то только чтоб начать новый проект )
Шикарно получилось !!! Молодец !!! Лично по мне лучший дизайн днепра со стандартной рамой !!! Прямо как настоящий дрегстер типа ямахи в мах. очень мощно смотрится.
Себе такой же хочу. Но боюсь вваливать деньги ведь почти вся днепры колясочники , и если кататься на одиночке будут доебываться менты((((( А я их ненавижу. да еще и палки в колеса будут ставить при регистрации.
Расскажи как с этим дело обстоят то ?
я езжу по техпасспорту,есть гендоверка ставить тоже на учет хочу,думаю менты все кушать хотят вопрос цены сколько возьмут за регистрацию с переделкой)) на дорогах норм проверили права техпасспорт и все ,езжай дальше))
Александр Ван дай бог чтобы можно было утрясти вопросы.
Александр Ван спасибо за исчерпывающий ответ ! Как думаешь на регистрацию надо с коляской приезжать ?
+paxan death вообще надо,но у меня скока было машин и мотоциклов ,я решал через бегунков все,при МРЭО пацаны бегают все подписуют за бабло а ты сидишь и ждешь,полчаса и номера с паспортом несут,100 баксов при Украине это стоило,щас хз но думаю там все те же мусора работают договорится можно вопрос цены
Александр Ван понятненько. Спасибо.
Приветсвую. Круто получилось! Один из немногих переделок наших мотиков в достойных апарат. Такой вопросец, или вернее развей миф в надежности или ненадежности этих движков. Почему не взял к примеру что-то от японцев. Наверняка же можно найти по нормальной цене движок от японского крузера. Да конечно он будет дороже чем МТшный или Днепровский. Но делая шедевр, на сердце я бы не экономил...
привет,хотелось из Днепра сделать потому что японскими мотоциклами никого не удивишь уже,люди не видят как серийный японец должен выглядеть и потому легко спутают кастом с серийным японо и Китай байком,а днепровский движок видно любому хоть молодому хоть старому человеку,везде где не припаркуешься толпы зевак собираются,я на нем только в хорошую летнюю погоду передвигаюсь,с расстоянием до ста километров,поэтому пробег в год где то до 4000 км,надежности ну как сказать хватает просто клапана раз в сезон подрешулировать и масло синтетику лить погуще и все норм будет,следить кароче,сальники все на импортные поменять,сцепление с москвича я поставил для комфорта и надежности.и по документам он все еще Днепр,а с японодвижком он дороже бы встал так как тока японца пришлось бы купить не меньше 4500 уе,а Днепр куплен за 100 уе и вьебано в него порядка 2500 ,дешевле все же)))
Спасибо за ответ. Если можно, хотел уточнить, кастомы на таких основах - это так сказать только под вечерний проминат? На дальняк "Боливар не выдержит". просто мечта владеть мотиком есть, а вот средства достижения пока не очень. И рассматриваю пока любые варианты:)
+Yura A в основном да,на дальняк тяжко на нем,посадка жесковата так как сидишь на жопе и на кочках практически не привстанешь,в спину при попадании в яму сильно отдает,минимальное окрыление,а бывает и вообще без крыльев ездят для лучшего вида,грязь или вода на дальняке возможна просто будешь с ног до головы грязный )) я только езжу в хорошую погоду с товарищами можно вечерком прокатить по городу,у меня в городе есть места где просто байкеры собираются потусить попиздеть и тд,приехал кайфанул прокатился толпой и в гараж,то что нужно после рабочего дня!!!))и помни Байкер не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто сделал его сам!!!
А ты видел варианты кастомов и переделок Днепров/Уралов для туринга? Ну кроме простого обвешивания кофрами и приделывания удобной сидухи для 1-ого и 2-ого номеров. Встречал варианты улучшения подвески? Я так понимаю, Днепр/Урал - это чистый лист бумаги, где художник-кастомайзер может сотворить все что угодно?
+Yura A та валом разных переделок,но для туринга днепрок слабоват,конечно надёжнее японец))
за е бись