CRE 500 (Parte 2) Cambiamo il Pistone, (smontaggio cilindro)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 сен 2024
  • contatto: francescobalbisboggiano@gmail.com

Комментарии • 5

  • @deltonecattivouaz
    @deltonecattivouaz Год назад

    Bel video e ottima spiegazione ma a vedere il cielo del pistone e quei residui di olio bruciato in quel modo sembra indicare che ci sia la temperatura troppo alta all' interno del cilindro

    • @francescobalbisboggiano7775
      @francescobalbisboggiano7775  Год назад

      ciao, c'era anche l'anno scorso sul pistone precedente, non ne ho mai capito la causa considerato che monto i getti giusti/e carburo come da manuale. non credo sia acqua dato che mi è capitato di aggiungercene solo un volta e pochissima. non vorrei che dato che non la tiro troppo essendo in città si accumuli troppo carbone che arrivando ad un certo spessore si brucia e cambia colore...non so proverò a diminuire la % di miscela al 3 ora stavo sul 3.5% e in accelerata facevo la scia!

  • @matteodepace5392
    @matteodepace5392 Год назад

    Strano che un pistone che gira a rpm bassi relativamente sia nero ai lati. Poi non mi torna vedere quei residui di combustione bianchi ( miscela magra? ). Bel lavoro comunque

    • @francescobalbisboggiano7775
      @francescobalbisboggiano7775  Год назад +1

      ciao il nero è proprio il pistone della prox che è grafitato, riguardo alla miscela io mi attengo al manuale sia come percentuale sia come carburazione/getti quindi non ti so dire, guardando la candela non era corrosa e sotto il carbone del pistone non ho notato crateri/danni.

  • @mainoYZ250
    @mainoYZ250 Год назад

    che diametro è il pistone ?