Benelli Leoncino 500 Trail: come cambiare le candele in pochi minuti | OFFICINA GAZZETTA MOTORI

La scomparsa dei motori a due tempi, dove la scelta della candela era fondamentale e la miscela ricca di olio in camera di combustione richiedeva la sostituzione di questo componente con più frequenza, ha migliorato l’affidabilità e la manutenzione sulle moto. Anche se quindi i quattro tempi prolungano la vita delle candele sul lungo utilizzo, dopo anni e tanti chilometri di attività, anche loro hanno bisogno di essere sostituite. A volte un’erogazione sporca è segnale d’allarme da rispettare, ma per non rischiare di finire a piedi è meglio anticipare e attenersi agli intervalli di manutenzione indicati dal costruttore.
COME FARE-
Visto che spesso, come sulla Benelli Leoncino 500 Trail utilizzata, si trovano ben nascoste sotto al serbatoio e alla cassa filtro, bisogna prestare attenzione a tutte le viti che si smontano. Come prima cosa bisogna staccare il serbatoio, staccando il connettore della pompa benzina e il tubo di immissione del carburante al flauto degli iniettori (cioè il tubo, metallico o in plastica, che conduce il carburante agli iniettori stessi). Lo step successivo è la rimozione della cassa filtro, abbastanza semplice e solitamente senza complicazioni: in questo caso l’unico connettore da sganciare è quello del sensore dell’aria. Rimosso l’airbox le candele dovrebbero essere ben in vista, coperte però dalle bobine: anche in questo caso vanno staccati i connettori, stando attenti a non invertirli in fase di rimontaggio. Nel dubbio meglio segnare i connettori e le bobine con un numero o una lettera come promemoria. Candele pronte allo smontaggio, bisogna usare degli appositi inserti dotati di un gommino per ancorare il componente e aiutarvi ad estrarlo dalla testa. Il catalogo Beta propone svariati attrezzi per svitare le candele, che possono variare a seconda degli ingombri sulla vostra moto. Prima di rimontare le candele nuove verificare che la distanza dell’elettrodo rispetti le indicazioni del costruttore e stringere bene per schiacciare la particolare rondella alla base del filetto. Infine rimontare airbox e serbatoio ricordandosi tutti i connettori staccati e le viti rimosse.
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[@antonioleone6254]

Volete fare i tutorial ma saltate i passaggi. Non spieghi come staccare contatti e tubi dal serbatoio salti passaggi e inquadri male

[@macs84]

Ciao,hai per caso un tutorial su come si smonta per bene il serbatoio della leoncino senza fare danni?

[@macs84]

Non hai spiegato quasi nulla praticamente.
Sei arrivato dritto alle bobine.

[@palmiro3035]

Tutorial inutile