ta C5 (jechałem wersją sedan) to zaskakująco udany i ładny samochód, nie lubię francuzów ale sztandarowego niemca (passat B7) bije na głowę ceną, komfortem jazdy i wyglądem. Co ważne nie psuje się jak starsze modele c5 (wersja którą jechałem z 2008 roku od prywatnego właściciela)
Panie Zacharze, nie myśleliście o współpracy z TVN Turbo? Jestem wielki fanem Auto Centrum i jednocześnie lubię oglądać TVN Turbo. Taka współpraca byłaby wielkim krokiem do przodu :)
Wreszcie się doczekałem, były prośby, były komentarze, mam nadzieje że w teście wersji Tourer będzie wszytko czego zabrakło w standardowej C5 ! :) Ze swojej storny dziękuję Ci Zachar :)
Bardzo lubię oglądać te luzackie odcinki. Fajnie i ta muzyczka w tle... zawsze jak jest nowy odcinek off otwieram piwko i pełen Relax i uśmiech. Pozdrawiam
Fajnie tylko czemu pokazujecie i omawiacie tylko pontona, jest takze ze zwyklym zawieszeniem. Mozna by przedstawic taka furke bo wielu je ma i wielu chcialoby kupic ale czy warto? Pozdrawiam...
Słyszałem,że ostatnim prawdziwym Citroenem był Xm (sam się z tym zgadzam),niedawno usłyszałem,że jednak Cx, ale nigdy nie słyszałem,żeby ktoś nazwał tak Citroena wyprodukowanego po 2001 czyli od ukazania się pierwszego C5.
Piotr Matusiak CX robił na mnie ogromne wrażenie. Pamiętam jak z ojcem jeżdziliśmy wersją 2,5 TD 120 KM. Fakt, była to już druga generacja ale nie zatraciła tego czegoś. XM poznałem dużo później. Mimo fajnego wyglądu byłem rozczarowany komfortem foteli. Ale to Citroen. Nie zawsze jest idealny. C5 ma jeden element który łączy te wszystkie auta. Zawieszenie. Nie wiem czy wiesz, ale to już najprawdopodobniej ostatni Citroen z hydro-zawiechą. Dlatego jest to ostatni prawdziwy Citroen.
Michał Majewski w tym c5 hydro to rzadkosc bo to wersja tylko na zamowienie, jesli xm cie rozczarowal komfortem czy to foteli czy sama jazda to chyba xm nie jezdziles, cx oferuje niemalze ten sam komfort, c6 ktory tez ma hydro jest bardziej zaawansowane niz w owych latach c5, ale nawet c6 nie jest tak ciche i komfortowe jak xm, xm nie ma sobie rownych z autami z tamtych lat, komfort i wygoda nie do przebicia
Michał Majewski Przyznam, że nie wiedziałem o tym, że Citroen zamierza zaprzestać produkcji C5 i C6 ani o tym, że wycofuje się z montażu hydro do tych modeli. Skoro użyłeś słowa "najprawdopodobniej" tzn, że to jeszcze nie potwierdzone informacje i nie wiadomo kiedy i czy w ogóle to nastąpi?
Piotr Matusiak tzn oni juz sie wycofali, zaprzestac nie zaprzestali i raczej nie zaprzestana, ale zrobia z tego dodatkowa opcje w dodatku pewnie dosc droga, tak jak auta z pneumatycznym zawieszeniem, do tanich nie naleza, citroen bedzie pewnie chcial zrobic tansza ale nie tania alternatywe dla tych drogich, zbyt drogich, bo nie zawsze cena idzie w parze z jakoscia. ogolnie C6 produkwoane bylo przez 7 lat i zakonczenie produkcji nastapilo 2012, bo zainteresowanie bylo bardzo male, hydro w wersji 3+, 16 stopni tlumeinia w 3 trybach pracy, niezmieski komfrot wklesla szyba od cx bez wycieraczki, rzutnik na przednia szybe, ogolnie c6 mialobys polaczeniem aut z tamtej epoki z autami tej epoki... czy im sie udalo czy nie? rozne sa zdania, jakosc bardzo dobra materialow, zawieszenie super komfortowe ale jak wspomnialem nie to co w xm czy nawet cx..ale rozne sa opinie, ogolnie c6 mialobyc nastepca xm, czy jest godnym czy nie kwestia sporna, napewno xm bardziej kochalo pewne grono kierowcow, jak c6
Cześć Zachar, Właśnie zbieram się do pracy, ale jeszcze przed wyjściem postanowiłem obejrzeć Twój odcinek z C5 CrossTourer, ponieważ gdzieś go ominąłem. Powiem Ci, że ta odmiana nawet mi się podoba. Ładnie, masywnie... Co z tego, jeżeli ten samochód posiada jedynie większy prześwit? Dla kogo skierowane są takie oferty? W terenie tym nie pojeździsz... tfu.. nawet po błocie, bo się zakopiesz. Pod większy krawężnik podjedziemy, bo problemu większego z tym nie będzie. I to wszystko? Ja wysiadam i wracam do Civica zawieszonego centymetr od ziemi ;). Pozdrawiam
Panie Zachar, czy moze Pan zdrdzic wyniki pomiaru glosnosci ? wiem z test sie ukaze dopiero za pare tygodni a takiego pomiaru zabraklo mi jak testowal Pan w zeszlym roku zwyklego Tourera stad czekam z niecierpliwoscia na wyniki.
Tylko w teście udział bierze C5 crosstourer,produkowanz w latach 20114-2015, a ten miał owszem silnik biturbo ale cyteroczlindrowy , Silnik V6 3,0 HDI był montowany w latach 2010-2012 zwykłym Tourerze.i sedanie ,oraz w limitowanej serii Carlsson. Czyli nie ma Pan takiej samej bo Tourer to tourer a,crosstourer to crosstourer innz silniki inaczej rozwiązane zawieszenie. taki sam samochód to kabriolet tzlko bez dachu ;)
Witam jak w Citroenie C5 jest TDI;D Chyba 2.0HDI.Ale i tak Passat Alltrackest jest lepszy bo ma napęd na 4 koła co z tego,że Cytryna ma wiekszy prześwit jak i tak nie wjedzie tam gdzie konkurencja;)
![Kodak Black - Sharp Vibes [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/oEV0OoLJeIs/mqdefault.jpg)
Prawda w c5 chce się jechać dalej i daaaaalej, wolniej, spokojniej, gładko i bez pośpiechu
ta C5 (jechałem wersją sedan) to zaskakująco udany i ładny samochód, nie lubię francuzów ale sztandarowego niemca (passat B7) bije na głowę ceną, komfortem jazdy i wyglądem. Co ważne nie psuje się jak starsze modele c5 (wersja którą jechałem z 2008 roku od prywatnego właściciela)
Fotele w nim wyglądają świetnie, czekam na test.
Panie Zacharze, nie myśleliście o współpracy z TVN Turbo? Jestem wielki fanem Auto Centrum i jednocześnie lubię oglądać TVN Turbo. Taka współpraca byłaby wielkim krokiem do przodu :)
Wreszcie się doczekałem, były prośby, były komentarze, mam nadzieje że w teście wersji Tourer będzie wszytko czego zabrakło w standardowej C5 ! :)
Ze swojej storny dziękuję Ci Zachar :)
***** Kiedy można spodziewać się pełnego testu ? Zapewne w przeciągu najbliższych 2 tygodni ?
Odwalacie kawał dobrej roboty Panowie
Najlepszy prowadzący program tego typu na RUclips! Kolejny świetny odcinek :D!
Popieram przedmówce. Takie i tego typu na luzie odcinki, powinni emitować również np. TVN TURBO :)
Pozdrawiam Autocentrum i Prezesa Zachara.
Bardzo lubię oglądać te luzackie odcinki. Fajnie i ta muzyczka w tle... zawsze jak jest nowy odcinek off otwieram piwko i pełen Relax i uśmiech. Pozdrawiam
***** Nie, nie. Proszę publikować tak jak zwykle bo super się to ogląda w pracy:)
***** a fakt to rano było no cóż :)) taka praca ze można piwka się z rana napić ;) a i wieczorkiem tez lubię. Pozdrawiam
Fajnie tylko czemu pokazujecie i omawiacie tylko pontona, jest takze ze zwyklym zawieszeniem. Mozna by przedstawic taka furke bo wielu je ma i wielu chcialoby kupic ale czy warto? Pozdrawiam...
Bardzo fajne są takie testy na luzie :D Pozdrawiam
Ogólnie vw to twarde auta mialem ich trzy..a francuskie citroeny..poemat 😊
ee tam cytryna porządny samochód, niby prosty ale w tej prostocie jest fajny i nie jeden sąsiad też by pozazdrościł ;)
Super fura. Ostatni prawdziwy Citroen.
Słyszałem,że ostatnim prawdziwym Citroenem był Xm (sam się z tym zgadzam),niedawno usłyszałem,że jednak Cx, ale nigdy nie słyszałem,żeby ktoś nazwał tak Citroena wyprodukowanego po 2001 czyli od ukazania się pierwszego C5.
Piotr Matusiak
CX robił na mnie ogromne wrażenie. Pamiętam jak z ojcem jeżdziliśmy wersją 2,5 TD 120 KM. Fakt, była to już druga generacja ale nie zatraciła tego czegoś. XM poznałem dużo później. Mimo fajnego wyglądu byłem rozczarowany komfortem foteli. Ale to Citroen. Nie zawsze jest idealny.
C5 ma jeden element który łączy te wszystkie auta. Zawieszenie.
Nie wiem czy wiesz, ale to już najprawdopodobniej ostatni Citroen z hydro-zawiechą. Dlatego jest to ostatni prawdziwy Citroen.
Michał Majewski w tym c5 hydro to rzadkosc bo to wersja tylko na zamowienie, jesli xm cie rozczarowal komfortem czy to foteli czy sama jazda to chyba xm nie jezdziles, cx oferuje niemalze ten sam komfort, c6 ktory tez ma hydro jest bardziej zaawansowane niz w owych latach c5, ale nawet c6 nie jest tak ciche i komfortowe jak xm, xm nie ma sobie rownych z autami z tamtych lat, komfort i wygoda nie do przebicia
Michał Majewski Przyznam, że nie wiedziałem o tym, że Citroen zamierza zaprzestać produkcji C5 i C6 ani o tym, że wycofuje się z montażu hydro do tych modeli. Skoro użyłeś słowa "najprawdopodobniej" tzn, że to jeszcze nie potwierdzone informacje i nie wiadomo kiedy i czy w ogóle to nastąpi?
Piotr Matusiak tzn oni juz sie wycofali, zaprzestac nie zaprzestali i raczej nie zaprzestana, ale zrobia z tego dodatkowa opcje w dodatku pewnie dosc droga, tak jak auta z pneumatycznym zawieszeniem, do tanich nie naleza, citroen bedzie pewnie chcial zrobic tansza ale nie tania alternatywe dla tych drogich, zbyt drogich, bo nie zawsze cena idzie w parze z jakoscia. ogolnie C6 produkwoane bylo przez 7 lat i zakonczenie produkcji nastapilo 2012, bo zainteresowanie bylo bardzo male, hydro w wersji 3+, 16 stopni tlumeinia w 3 trybach pracy, niezmieski komfrot wklesla szyba od cx bez wycieraczki, rzutnik na przednia szybe, ogolnie c6 mialobys polaczeniem aut z tamtej epoki z autami tej epoki... czy im sie udalo czy nie? rozne sa zdania, jakosc bardzo dobra materialow, zawieszenie super komfortowe ale jak wspomnialem nie to co w xm czy nawet cx..ale rozne sa opinie, ogolnie c6 mialobyc nastepca xm, czy jest godnym czy nie kwestia sporna, napewno xm bardziej kochalo pewne grono kierowcow, jak c6
Czekam z niecierpliwoscia na test! Chyba najciekawszy z ostatnich.
To o czym mówisz że crosstourer jest twardy jest to kwestia większych felg :)
Super filmik.
Świetny samochód.
ale jak cytrynke uniesiesz to jedziesz jak wozem drabiniasty,
Cześć Zachar,
Właśnie zbieram się do pracy, ale jeszcze przed wyjściem postanowiłem obejrzeć Twój odcinek z C5 CrossTourer, ponieważ gdzieś go ominąłem. Powiem Ci, że ta odmiana nawet mi się podoba. Ładnie, masywnie... Co z tego, jeżeli ten samochód posiada jedynie większy prześwit? Dla kogo skierowane są takie oferty? W terenie tym nie pojeździsz... tfu.. nawet po błocie, bo się zakopiesz. Pod większy krawężnik podjedziemy, bo problemu większego z tym nie będzie. I to wszystko? Ja wysiadam i wracam do Civica zawieszonego centymetr od ziemi ;).
Pozdrawiam
Why did I see to you? I want to see C5.
zajebiste ;P
Panie Zachar, czy moze Pan zdrdzic wyniki pomiaru glosnosci ? wiem z test sie ukaze dopiero za pare tygodni a takiego pomiaru zabraklo mi jak testowal Pan w zeszlym roku zwyklego Tourera stad czekam z niecierpliwoscia na wyniki.
***** Dziękuję:)
Mam c4 GP. Prawie moge sobie wyobrazic c5.
Czy będzie A6 allroad ?
*****
Panie Zachar ja mam pytanie czy bedziecie robic test insigni opc po lifcie? ;) bardzo faje autko a brak jakiegokolwiek polskiego testu.
mam taka samą na takich samych 19 tylko 3,0 v6
Tylko w teście udział bierze C5 crosstourer,produkowanz w latach 20114-2015, a ten miał owszem silnik biturbo ale cyteroczlindrowy , Silnik V6 3,0 HDI był montowany w latach 2010-2012 zwykłym Tourerze.i sedanie ,oraz w limitowanej serii Carlsson. Czyli nie ma Pan takiej samej bo Tourer to tourer a,crosstourer to crosstourer innz silniki inaczej rozwiązane zawieszenie. taki sam samochód to kabriolet tzlko bez dachu ;)
Good
Co oni tam robią? :D 1:18
Lody na konskiej smietanie;)
Oświadczyny :)
Zloma Ci dali..bo Utrzymany płynie..
Witam jak w Citroenie C5 jest TDI;D Chyba 2.0HDI.Ale i tak Passat Alltrackest jest lepszy bo ma napęd na 4 koła co z tego,że Cytryna ma wiekszy prześwit jak i tak nie wjedzie tam gdzie konkurencja;)
***** Tak domyślam się;)że to dla żartów spokojnie;))pozdrawiam
A chciałem właśnie pisać ,że z passatem pomylił :D
no golf wszedzie wjedzie , no tak, auto doskonałe :)
darek d Jaki golf gdzie tu mowa o VW Golfie ,po za tym nie ta klasa ja wspomniałem o Passat Alltrackest ;)