Кому будет интересно, на Honda Caren стоит предшественник этого карбюратора. И оба жиклера у него выполнены как трубки, с калиброванным отверстием (т.е. жиклеры - не съемные). Так что Хонда такт 24 карбюратор еще не так плох, как кажется))
Поставил поршневую после расточки. Во время обкатки, примерно 70км. После очередной поездки он постоял минут 30, начал заводить и после 3 сек работы глох, но приоткрытом газе работал. Разобрал карбюратор промыл и продул. Но после этого он плохо начал заводиться или мин 10 крутить стартером или впрыскивать бензин под свечу. Бензин не поступает в цилиндр (свеча сухая), искра есть, свечи менял, бензин в карбюраторе есть. Когда впрыскиваешь бензин под свечу схватиться почти сразу и работает если подгазовиваешь 5сек, дальше работает нормально. Но после того как постоит долго начинает снова плохо заводиться. Свеча после работы чёрная(до этого была нормальная), но перед запуском чищу. Уже пару раз разбирал карбюратор чистил, продувал. Пробивал без воздушного фильтра и закрывать фильтр все равно плохо заводиться. Пусковой обогатитель рабочий проверял. Разбирал притирал и регулировал клапана, на цилиндре царапин нет. Прокладки не пропускают нигде нет потоков. Уже не знаю что может быть, но думаю что все дело где то в карбюраторе. За ранее БЛАГОДАРЮ.
Еще нигде не видел подробного ремонта (обзора) Yamaha Mint. Довольно популярная моделька была и долго выпускалась на островах. Вот интересны в плане ремонта Yamaha Try и Cute. Эти два дырчика в молодости доставили много головной боли.
Ну что матвеев ты был не прав.второй дозирующий жиклел спокойно вытаскивается чистится и ставится обратно,и проблем с ним нет.скажу что по мимо основного прямого отверстия там есть еще и по груга 4 отверстия.както так
Жека если убрать вакумный кран вообще,заглушить в переходнике между карбом и двигатетелем отверстие. И поставить обычный кран ,что будет. А то эти вакумники постоянно мозг выносят.
Сам сегодня утром обнаружил лужицу под скутером ( такт24). Текло с воздушного фильтра. Выяснил ( определив уровень бензина в сливной трубке), что переливает. Разобрал и увидел, что поплавок-то не регулируемый! Чуть подогнул пластмассу куда упирается запорная игла. Почистил, собрал. Вроде держит. Так понял из видео, что другие модели карбюраторов на этот скутер без доработки не подходят?
Подскажите у меня такой карб , не держит обороты на холодную, мыл, чистил, продувал, электроклапан регулировал, не чего не помогает. Подскажите пож. Что можно ещё сделать, может что-то пропустил. Заводится хорошо но холостые на холодную не держит, на горячую норм.
у меня мопед ОРИОН 76 кубовый. я всегда как приезжаю домой или на работу закрываю краник во избежании утечки бензина. потому что когда купил я его в 2010 году и спустя месяц, может чуть больше у карбюратора случилось что то, и он стал переливать сам по себе . подъехал к киоску, а мне парень который стоял кофе пил и показал на мопед и сказал что течёт бензин с него. я быстро закрыл краник пдождал минут 10 что бы бензин который вытекал испарился на двигателе. благо что от работы до киоска метров 150-200 и двигатель не нагрелся. домой ехал с периодичностью закрывая и открывая краник. на следующий день с другом сняли карбюратор, выкрутили все жиклёры и обычным насосом начали продувать . с него что то вылетело, но мы не нашли то что вылетело, но карбюратор перестал переливать бензин. и с тех пор , на всякий случай, я всегда краник закрываю.
Евгений много видео о хондах но ZXа ни разу не было,а в особенности интересует вопрос трансмиссии,и особености 34го движка различие в шкивах,ремнях и цапфах коленвала под короткую и длинную втулку.
Александр Бондаренко да но там не упоминалось за трансмисию спецефическую с разностью ремней,шкивово,втулок.Особенно когда шкивы торкдрайвера 118ые а спереди втулка на 33мм без возможности установки более длинной из за цапфы коленвала,а в частности из проточки.
Спасибо за карбюр ..... как раз хотел настраевать сам но не умею можеш сделать обзор по настройке крбюра .....пооооооожайлуста плииииззззззз.+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Имеется Honda Tact AF-16. Симптомы сильно схожи. Холостые гуляют в широких диапазонах. Причём добившись устойчивого холостого хода, а затем проехавшись, после остановки можно получить холостой ход либо выше, либо ниже того, который был до поездки. Причём ведёт он себя не предсказуемо. То глохнет, но наоборот обороты высокие, сцепление жалко. Карб разбирал, чистил, продувал жиклёры, фонариком просвечивал, свет идёт сквозь дырочки жиклёров, значит, не забиты) резинку на винт качества надевал от зажигалки, вроде, работает. Так же присутствует проблемы течи бензина после глушения мотора. Жутко бесит. Раз на раз не приходится, конечно, но 1 раз в 3-5 раз после поездки получаешь ссание этого карба, капает бензин с вариатора 1 каплю в пару секунд. Но холостой ход может меняться и просто стоя на месте (Опять же, как повезёт. А может и не меняться). Иногда даже глохнет (попеременно богатит на холостых). Бывало так, что работает, работает, потом обороты падают всё ниже и ниже, глохнет и через несколько секунд начинает течь бензин с карба.
У меня на Хонда Леад такая же проблема.Ну как японцы могут такую халтуру делать! Купил у нас в городе в мотомагазине новый,оригинальный,японский карбюратор Keihin.Были сомнения,что это оригинал,но разобрал купленный и тот что стоял,разницы никакой не увидил,всё точь-в точь одинаково...
Здравствуйте Евгений, скажите, вы сказали что он вечно текущий. Просто я приобрел Такт 24-ый и когда я залил бензин то после не долгой поездки, у меня образовалось не большое пятно в районе карбюратора. подумал сначала что от фильтр бокса а потом посмотрел что подтекает с внутренней стороны карбюратора. Вопрос можно ли это как то устранить не чистя и не снимая карб.? ( обороты держит хорошо и на холостых и провалов тоже нет) заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте В общем купил скутер такт 24, поменял поршневую (компрессия 12),полностью отремонтировали. Попробовал проехать, но получается крутишь газ, а скутер сразу как бы не тянет. А потом как бы резко подхватывает и начинает быстро ехать. То есть скутер как бы не сразу разгоняется, а даёшь газу он сначала тупит, а потом резко прёт. Как бы не плавный разгон. Что может быть? И сколько по бензобака или километражу нужно обкатать поршневую?
Вопрос: должна ли второстепенная дозирующая система просматриваться насквозь? По поводу разбора - и грел, и шатал - реакции ноль. Скорее трубка заподлицо обломится. Кое-как отмочил в керосине, надрочил проволочкой от плетеного провода и продул в обратку.
Нет не должен...у меня жиклер вытягивается и плотно садится на место...там под жиклером в теле карба отверстие в посадочном месте не по центру...поэтому насквозь он не просматривается
у меня вопрос если я по ставлю топливный фильтр на скутер то он тянуть будет или нет просто не видел не на одном скутере фильтров и опыт их ремонта не велик
Добрый день, Евгений! Подскажите пожалуйста, куда идёт трубка от карбюратора, которая стоит снизу. Она у вас на видео видна - светло-коричневая. Дело в том, что я ремонтирую скутер, который проехал всего 10 км после покупки (короче развели меня) , а в нём на карбюраторе нет этой трубки вообще. К кому обратится не знаю, у нас в деревне никто ремонтировать скутера не умеет. Одна надежда на инет.
Подскажи, у меня honda dio af-27, и стоит на ней вот этот карбюратор который в видео, завести могу её только с высокооборотестой дрели, с лапки не заводится ни фига, что мне делать, искра хорошая, компрессия есть, но при покупки, не заметил что стоит вот этот карб
Простите, но не показано, как правильно собирать вот этот регулировочный винт. Там резинка, шайба, и пружина. В какой последовательности их ставить??? Имею данный карбюратор у себя на скуте:)
***** Спасибо! Поставил. У меня второстепенная дозирующая система, идет на на сквозь. Увы( Но в попытках её продуть, продувается. Что мне сделать, выкинуть, да новый купить такой же? Или еще какой есть аналог?
+Мастерская Pit_Stop Евгений, по поводу вторичной дозирующей системы: выдрать и вдрать можно, если осторожно. Сам не однократно проделывал сею процедуру, не всегда удачно, но в основном с 99% успехом. Тонкая проволока или иголка не проканает, так как отверстие в корпусе карба смещено по отношению к эмульсионной трубке вторичной доз. сист. Вынимается эта хрень вот теми Вашими ПЛОСКОГУБЦАМИ ( у меня такие же ) после лёгкого нагрева тела карба в месте запрессовки трубки ВДС. Да, она слегка деформируется, но на работу карба это не влияет, зато после чистки его можно отрегулировать
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Провел 2 ночи в гараже, пытаясь побороть этот кривобюратор.
Кому будет интересно, на Honda Caren стоит предшественник этого карбюратора. И оба жиклера у него выполнены как трубки, с калиброванным отверстием (т.е. жиклеры - не съемные). Так что Хонда такт 24 карбюратор еще не так плох, как кажется))
Поставил поршневую после расточки. Во время обкатки, примерно 70км. После очередной поездки он постоял минут 30, начал заводить и после 3 сек работы глох, но приоткрытом газе работал. Разобрал карбюратор промыл и продул. Но после этого он плохо начал заводиться или мин 10 крутить стартером или впрыскивать бензин под свечу. Бензин не поступает в цилиндр (свеча сухая), искра есть, свечи менял, бензин в карбюраторе есть. Когда впрыскиваешь бензин под свечу схватиться почти сразу и работает если подгазовиваешь 5сек, дальше работает нормально. Но после того как постоит долго начинает снова плохо заводиться. Свеча после работы чёрная(до этого была нормальная), но перед запуском чищу. Уже пару раз разбирал карбюратор чистил, продувал. Пробивал без воздушного фильтра и закрывать фильтр все равно плохо заводиться. Пусковой обогатитель рабочий проверял. Разбирал притирал и регулировал клапана, на цилиндре царапин нет. Прокладки не пропускают нигде нет потоков. Уже не знаю что может быть, но думаю что все дело где то в карбюраторе. За ранее БЛАГОДАРЮ.
У меня так же все на хонда такт аф-16.
Волосинка тросика газа тебе в помощь. А от соринки в игольчатом клапане помогает топливный фильтр. ;)
Риддик похудевший изрядно!:)
Алексей Еремеев,не у одного меня такая фамилия😃
Так хорошо и грамотно говорит))Я хоть и владею машиной и никогда на мопедах не ездил но мне почему-то нравится)))
Благодарим за ваш труд 👍
Евгений, а тебе хоть раз привозили 27 или 28zx дио?
Еще нигде не видел подробного ремонта (обзора) Yamaha Mint. Довольно популярная моделька была и долго выпускалась на островах.
Вот интересны в плане ремонта Yamaha Try и Cute. Эти два дырчика в молодости доставили много головной боли.
Ни хрена не понял, не смотрел , а слушал, говоришь зачётно, ещё разок придётся пересматривать
...вдрать...ее обратно...ржу не могу...Женя красаффчик..
Женя спасибо большое за информацию очень помогло!
Ну что матвеев ты был не прав.второй дозирующий жиклел спокойно вытаскивается чистится и ставится обратно,и проблем с ним нет.скажу что по мимо основного прямого отверстия там есть еще и по груга 4 отверстия.както так
Жека если убрать вакумный кран вообще,заглушить в переходнике между карбом и двигатетелем отверстие. И поставить обычный кран ,что будет. А то эти вакумники постоянно мозг выносят.
Сам сегодня утром обнаружил лужицу под скутером ( такт24). Текло с воздушного фильтра. Выяснил ( определив уровень бензина в сливной трубке), что переливает. Разобрал и увидел, что поплавок-то не регулируемый! Чуть подогнул пластмассу куда упирается запорная игла. Почистил, собрал. Вроде держит.
Так понял из видео, что другие модели карбюраторов на этот скутер без доработки не подходят?
Я от дио ставил, но нужен впуск от Дио.
леской можно чистить,подобрать под диаметр
Евгений, хотелось бы увидеть у вас на ремонте honda dio 56
и мне бы хотелось
Женёк ,красава приятно смотреть.
Очеллы офигенские на твоей умнейшей голове! Где приобрёл, коллега? ;)
как давно это было но пригодилось только сегодня
Женя, где такие очки можно зацепить? 😊
Интересно и прикольно, я про очки, жду следующую серию!
привет Жень, если будет капиталка 157qmj, не поленись, синими процесс. спасибо.
Подскажите у меня такой карб , не держит обороты на холодную, мыл, чистил, продувал, электроклапан регулировал, не чего не помогает. Подскажите пож. Что можно ещё сделать, может что-то пропустил. Заводится хорошо но холостые на холодную не держит, на горячую норм.
Для чего в верху карба сделали коротенькую трубку с надеваемой на нее коротенькой изогнутой шлангочкой ?
у меня мопед ОРИОН 76 кубовый. я всегда как приезжаю домой или на работу закрываю краник во избежании утечки бензина. потому что когда купил я его в 2010 году и спустя месяц, может чуть больше у карбюратора случилось что то, и он стал переливать сам по себе . подъехал к киоску, а мне парень который стоял кофе пил и показал на мопед и сказал что течёт бензин с него. я быстро закрыл краник пдождал минут 10 что бы бензин который вытекал испарился на двигателе. благо что от работы до киоска метров 150-200 и двигатель не нагрелся. домой ехал с периодичностью закрывая и открывая краник. на следующий день с другом сняли карбюратор, выкрутили все жиклёры и обычным насосом начали продувать . с него что то вылетело, но мы не нашли то что вылетело, но карбюратор перестал переливать бензин. и с тех пор , на всякий случай, я всегда краник закрываю.
Евгений здравствуйте надо скажите пожалуйста какой лучше поставить карбюратор на скутер honda tact af 24?
Если не работает запорный клапан в баке это может повлиять на работу карбюратора .
Латунные трубки все вынимаются, нагревом. Даже обычной зажигалкой.
Эх не застали вы К-60в и К-35в)))
Какой карбюратор можно поставить на Tact 24 если стоит такое безобразие?
Sergey Fomin от дио
@@pitstopsaki6917 Какого?
@@josssun 27 дио, по сути подойдет
Салам из 24 года. Прочистил этот секретный трупка. Появилсо халастой ход. Думаю не на долго
снимал трубку?
@@janglestrike1042 нет. Она не сьемная. Очень тонким тросиком и потом грушей с воздухом
Всё хорошо, но не понял зачем с карбюратора выходит пропиленовая трубка. Оказывается это дренаж. Вопрос? Зачем он нужен?
Евгений много видео о хондах но ZXа ни разу не было,а в особенности интересует вопрос трансмиссии,и особености 34го движка различие в шкивах,ремнях и цапфах коленвала под короткую и длинную втулку.
2 zx точно было
Александр Бондаренко да но там не упоминалось за трансмисию спецефическую с разностью ремней,шкивово,втулок.Особенно когда шкивы торкдрайвера 118ые а спереди втулка на 33мм без возможности установки более длинной из за цапфы коленвала,а в частности из проточки.
honda tact af 51 есть видео?
Есть ли альтернатива этому "Карбюратору" без вмешательства в конструкцию самого мопеда?
Алексей Юшин тракт и карб от дио.
Не второстепенная дозирующая система, а канал холостого хода😂😂😂
Женя,сделай видео про lead jf-06
На этом скутере чувак весь мир объехал
Спасибо за карбюр ..... как раз хотел настраевать сам но не умею можеш сделать обзор по настройке крбюра .....пооооооожайлуста плииииззззззз.+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Имеется Honda Tact AF-16. Симптомы сильно схожи. Холостые гуляют в широких диапазонах. Причём добившись устойчивого холостого хода, а затем проехавшись, после остановки можно получить холостой ход либо выше, либо ниже того, который был до поездки. Причём ведёт он себя не предсказуемо. То глохнет, но наоборот обороты высокие, сцепление жалко. Карб разбирал, чистил, продувал жиклёры, фонариком просвечивал, свет идёт сквозь дырочки жиклёров, значит, не забиты) резинку на винт качества надевал от зажигалки, вроде, работает. Так же присутствует проблемы течи бензина после глушения мотора. Жутко бесит. Раз на раз не приходится, конечно, но 1 раз в 3-5 раз после поездки получаешь ссание этого карба, капает бензин с вариатора 1 каплю в пару секунд. Но холостой ход может меняться и просто стоя на месте (Опять же, как повезёт. А может и не меняться). Иногда даже глохнет (попеременно богатит на холостых). Бывало так, что работает, работает, потом обороты падают всё ниже и ниже, глохнет и через несколько секунд начинает течь бензин с карба.
Возможно сальники или цилиндр но возможно ещё электроклапан
Да у меня все тоже самое... пора от этого хлама избавиться и купить хоть новый китай
Женя подскажите пожалуйста какую цпг поставить на Хонду дио 27? Или лучше проточить родную?
Ещё вопрос мало поступает масла в двигатель , постоянно горит поршневая, замена масло насоса не помогла
промой фильтр.
У меня на Хонда Леад такая же проблема.Ну как японцы могут такую халтуру делать! Купил у нас в городе в мотомагазине новый,оригинальный,японский карбюратор Keihin.Были сомнения,что это оригинал,но разобрал купленный и тот что стоял,разницы никакой не увидил,всё точь-в точь одинаково...
Здравствуйте Евгений, скажите, вы сказали что он вечно текущий. Просто я приобрел Такт 24-ый и когда я залил бензин то после не долгой поездки, у меня образовалось не большое пятно в районе карбюратора. подумал сначала что от фильтр бокса а потом посмотрел что подтекает с внутренней стороны карбюратора. Вопрос можно ли это как то устранить не чистя и не снимая карб.? ( обороты держит хорошо и на холостых и провалов тоже нет) заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте В общем купил скутер такт 24, поменял поршневую (компрессия 12),полностью отремонтировали. Попробовал проехать, но получается крутишь газ, а скутер сразу как бы не тянет. А потом как бы резко подхватывает и начинает быстро ехать. То есть скутер как бы не сразу разгоняется, а даёшь газу он сначала тупит, а потом резко прёт. Как бы не плавный разгон. Что может быть? И сколько по бензобака или километражу нужно обкатать поршневую?
Евгений, у меня на хонде такт 30 большой расход топлива ,что делать
Евгений еще вопрос по этому винту якобы "заглушке" на сколько оборотов он закручен или точнее сказать выкручен с завода?За ранее благодарен.
Не знаю,не считал.
*****но он не до упора закручивается с завода,так ведь,обогащение должно ведь проходить??
Добрый вечер,купил карбюратор наверное от хонды такт-16,можно ли установить его на хонду дио-18(по креплениям он не подходит)за ранее спасибо!
У меня именно такой карбюратор!
И как, и чем его чистить?
Двигатель очень тяжело заводится и глохнет на холостых оборотах.
Как быть!?
Вопрос: должна ли второстепенная дозирующая система просматриваться насквозь?
По поводу разбора - и грел, и шатал - реакции ноль. Скорее трубка заподлицо обломится. Кое-как отмочил в керосине, надрочил проволочкой от плетеного провода и продул в обратку.
Мужик, надеюсь ты увидишь мой комментарий. У меня тот же вопрос, должен ли он просвечиваться насквозь?
@@Danil-vy8tm добрый день, ответ нашёлся?
Нет не должен...у меня жиклер вытягивается и плотно садится на место...там под жиклером в теле карба отверстие в посадочном месте не по центру...поэтому насквозь он не просматривается
Привет с города героя Севастополя.
Доброе утро подскажите пожалуйста правильное подсоединение трубок .
у меня вопрос если я по ставлю топливный фильтр на скутер то он тянуть будет или нет просто не видел не на одном скутере фильтров и опыт их ремонта не велик
А какой карб для honda giorno af24 посоветуешь поставить?
Благодарю!
Евгений такой вопрос недержыт холостой ход что может быть?
карбюратор
Добрый день, Евгений! Подскажите пожалуйста, куда идёт трубка от карбюратора, которая стоит снизу. Она у вас на видео видна - светло-коричневая. Дело в том, что я ремонтирую скутер, который проехал всего 10 км после покупки (короче развели меня) , а в нём на карбюраторе нет этой трубки вообще. К кому обратится не знаю, у нас в деревне никто ремонтировать скутера не умеет. Одна надежда на инет.
Это дренаж. Никуда не идёт. Наулицу.
Евгений, а вы в каком городе живёте?
Крым ,г.Саки
Подскажи, у меня honda dio af-27, и стоит на ней вот этот карбюратор который в видео, завести могу её только с высокооборотестой дрели, с лапки не заводится ни фига, что мне делать, искра хорошая, компрессия есть, но при покупки, не заметил что стоит вот этот карб
Как бороться с тем что он вечно течёт? Чтобы не был в грязи?
Очковтирательство. Трубочка отлично выприсовывается плоскогубцами и без проблем, смещенный канал очищается от грязи и окислений.
Вечер добрый!Подскажите пожалуйста пропала искра на мопеде Defiant arteco какие могут быть причины и на что надо обратить внимание?Заранее спасибо.
Проверь бабину и муштук если не это то генератор
Подскажи, Хонда дио 27 карбюратор заливает, свеча мокрая не заводиться что делать??? Карбюратор работает хорошо, но заливает
Хз как мне этот ролик вылез в рекомендации в 2020м, ну да не суть.. интересно, сколько подписчиков было у Матвеева на момент создания этого ролика?
Димон почему на ямахе жок в карьере бензин
а если второстепенная дозирущея система забита он будет плохо заводится??
Простите, но не показано, как правильно собирать вот этот регулировочный винт. Там резинка, шайба, и пружина. В какой последовательности их ставить??? Имею данный карбюратор у себя на скуте:)
На винт одевается пружина,шайба,манжет.
***** Спасибо! Поставил. У меня второстепенная дозирующая система, идет на на сквозь. Увы( Но в попытках её продуть, продувается. Что мне сделать, выкинуть, да новый купить такой же? Или еще какой есть аналог?
+Мастерская Pit_Stop для чистки этого Г. используй liquimoly.ru/product_view2.php?id=324 раскисает всё говдно и окисления с известью
Привет куда идёт шланчик который ты не снял?
что за трек на фоне играет?в топ что б видел
Евгений, какова скорость заложенная заводом для такой техники ?
60км
@@nikita9139 60 он не едет, уже проверено
Евгений в этом карбюраторе есть резиновое колечко на жеклере качества не знаешь чем его можно заменить .старое лопнуло и купить негде .
Здоров.чому бензине не поступає в циліндр в карб поступає.вприсниш в циліндр то хапає а так то ні
что за бензин у вас такой что карбюратор забевается ?
У меня вопрос,такой же карб. стоит на Хонда такт АФ-16?
Да
1:44 и так каждое утро
получается у хонды джорно такой же карбёр?(
Привет всем подскжите как подобрать карбюратор на honda tact aero 50. Старый отказивается работать
Некого не смущает его ноготь на мезинце на левой руке?
ахахах,дададад
+Максим Ершов Смущает только слово "некого" в твоём посте.
+Максим Ершов Он им в носу ковыряется, в ушах, частично в жопе, ой в жиклере хотел сказать..))
у меня у брата такойже говорит чтобы в ухе ковыряться
Максим Ершов
Таким в свои времена кокс дозировали.
На dj1 такой же карб ставится? Просто голову уже сломал, никак не могу настроить холостые.
Alexandr Bahnn да.
Добрый день! А на такт 30 такой же карбюратор?
такой же карб стоит на 16 такте
поменял поршневую с 50 куб на 70 куб менять ли карб с 16 мм на 18 мм
да
Аху...класные очки!!!
На что можно поменять это чудо?
Карбюратор-бюрократор....
этот карб стоковый на 24й идёт?
Я еще использую жилу из какогото старого троса!
Евгений нужен совет. Подойдет цпг с 16 такта на 24?
Нет.
+Мастерская Pit_Stop спасибо
+Мастерская Pit_Stop Евгений, по поводу вторичной дозирующей системы: выдрать и вдрать можно, если осторожно. Сам не однократно проделывал сею процедуру, не всегда удачно, но в основном с 99% успехом. Тонкая проволока или иголка не проканает, так как отверстие в корпусе карба смещено по отношению к эмульсионной трубке вторичной доз. сист. Вынимается эта хрень вот теми Вашими ПЛОСКОГУБЦАМИ ( у меня такие же ) после лёгкого нагрева тела карба в месте запрессовки трубки ВДС. Да, она слегка деформируется, но на работу карба это не влияет, зато после чистки его можно отрегулировать
а можна зробити так щоб карб засраний завжди не був?
женя расскажи как ты гайку с пальца снял?
Хаха конец ржачный
Бля,куплю Карпаты,задолбала Хонда.
У меня такой , вытащил жиклёр и прочистил но походу мне достался без главного жиклёра так что теперь буду дальше думать
Карбюратор,бюрократор
Течёт бензин из карбюратора,просто прям аж выливается с поплавковой камеры очень быстро за 1час -3литра бенза .что делать
Тазик подставлять.
А какой же тогда ставить карб на 24ку?
деллорто
у меня на такт 16 такой же и мне никто не верит, что жиклер хх нельзя выкрутить
Разбубнился, как старый дед..
Евгений, какой карб место этого дерьма можно поставить
У меня три такта и я уже в 1поменял и еще оба чистил каждый месяц
Artem Osadchev Подскажи на другой карб можно поменять родной на такте 24 ? Если да то от какой модели мопеда можно поставить?
Даааа этот карб то ещё если приехал на ремонт жди проблем и претензий от владельца хвха