Engwe P1 electric bike review (not torque sensor!) English dubbing
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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I originally produce my videos in Hungarian, but with the help of advanced Ai technology, I can produce English dubbed versions in minutes. I have created this channel so that these English videos can be viewed here.
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Ezeket az eszközöket használom a videókhoz:
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Recensione veramente ottima in quanto asciutta e che dice esattamente le cose come stanno, senza marchette inutili varie.
Quella borsa della spesa non si può guardare ... 😂
E non è tanto la borsa in sé, che può anche essere carina ma il punto in cui viene ancorata: sul manubrio. 😅
L'attacco avrebbero dovuto pensarlo sul canotto, come fa Bromton: baricentro basso e, soprattutto, il carico non va ad interferire con la funzionalità della sterzata.
I cinesi sono bravi a copiare ma in questo caso non hanno saputo o voluto copiare una funzionalità semplicissima da realizzare.
Peccato!
Che io sappia, la ENGWE P1 non ha sensore di coppia: ha solo il sensore di pedalata.
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Anch'io sono un po' incerto su questo punto.
Ci sono diverse indicazioni di un sensore di coppia, ma il funzionamento è più simile a quello di un sensore di pedale.
L'argomentazione a favore di un sensore di coppia:
1. bisogna girare il pedale in cerchio per far partire il motore, mentre con un sensore a pedale basta muovere il pedale avanti e indietro (1/6 - 1/8 di giro) e il motore si avvia.
2. Mi sembrava che cambiando la marcia cambiasse anche la coppia del motore.
3. Quando la moto si avvia, il motore non eroga tutta la coppia.
Argomento a favore del sensore del pedale:
1. C'è un sensore fisicamente integrato nel pedale.
2. L'impostazione della marcia cambia la velocità massima. Questo può essere fatto solo con un sensore di velocità, che di solito viene utilizzato insieme a un sensore del pedale.
Spero che comprendiate quello che ho scritto, il testo è stato scritto da un traduttore online.
@@HOCTvChannel
Grazie mille per la spiegazione.