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今、まさに発注したロングレンジ20インチが紐付いたところですが、パフォーマンスもとても気になり、それらのサスの動き、乗り心地と家族乗せた時の普段使いを考えた時、とても迷っていました。この動画見て、細かいサスの動きやニュアンスがよく分かりました！ありがとうございます😊
嬉しいコメントありがとうございます！もう間もなく納車ですね！？Long Range、ご家族での利用であればベストチョイスだと思います！！楽しんでください〜😊
Y RWD 20inch乗ってますが、19inch試乗時よりかなり乗り心地の面で改善された印象を受けます。ミシュランのPilot Sports EVがかなり良い仕事をしているようです。
コメントありがとうございます！やはりそうなんですね！？20インチの方が落ち着いた乗り心地になっているようで、迷われている方の参考になる情報ですね🖊️良い情報をありがとうございます‼️(R)
ロングレンジ19インチのレビューも楽しみにしていまふ！
コメントありがとうございます！試乗車が手配できたら乗ってみたいですね😆その際はもちろん動画にいたします💪🏼(R)
APの時に虹色になるのは、 FSD のみですか？ EAPお試し中ですが、出てないですね。 また、 首都高とか東関東高速とか乗っても、 NOAは出来ないように(分岐や、車線変更などしない)思います。 ギアを2回下にはしてますが、 なんか設定や操作が必要ですか？
コメントありがとうございます！AP時のレインボー表示は、おもちゃ箱からレインボーモードをオンにするとできますよ！NoAは残念ながら日本ではまだ提供されていない機能です😅(R)
テスラの自動運転が使えるサファリパークがあったら面白そう😂🎉
いつもご視聴ありがとうございます！それはサファリ違いですが楽しそうですね🤣動物を見ることに全集中できそうです笑(R)
MYLR 一ヶ月ほど乗っています。 フランクを開ける際に、何かが引っ掛かる音がして、 テスラセンター行ってたら、 全部(ほとんど)そうですよと言われました。 明らかにラッチ(？)に引っ掛かるおとが2-3回するのは、安全装置として、設計されたとか。。 また、ドアーの締め具合が、4つの内、一つだけが気持ちもう少し強めにしないと閉まらなく、これも新車だから、最初硬いと言われたり、、 ドアートリムのゴムトリムが浮いているのも、明らかに他と違って、S字のように隙間があるのに、正常、、やり直ししてもなおらなくて、 一応交換して見る事にしましたが、 それでも同じなら正常と。。。 なんかそのセンターの人だけなのか、 テスラサービスセンター全体がそうなのか、、疑問です。 お二人さんのMYはどうですか？
コメントありがとうございます！フランクの開閉は、開けた時は最初の「ガコン！」という音、閉める際はラッチ部分に押し込む時に鳴る音のみです！Teslaのサービスは、以前より格段に対応は良くなっていますが、人により違いはあるのかも知れません😅私(Ray)はこれまでのTeslaのサービス対応で、不満を感じたことは無いので、たまたま？かも知れませんね…(R)
@@raydaofficial ありがとうございます。 開ける際に、"がこん+ガタガタガタガタガタガタ"のような感じです。2回同じセンターへ行きましたが、同じ人が対応して、テスラは全部同じですとの事です。 今度は別のセンターへ行って見ます。
私のテスラは自動駐車機能が全然反応しないんですが、コツはありますでしょうか？スペース的には両側に車がありここぞ反応すべき！という場面でもスンっと黙ったままです😅
動画をご覧いただきありがとうございます😊実は私(Ray)が以前所有していたModel 3でも同様のことが起こっており、あまりに反応が無いためTeslaへ問い合わせを行い、ファームウェア（ソフトウェア？）の再インストールをしていただいたところ直ったという経験があります。問い合わせの際、Teslaの方には「正直、あまり感度が良くないので改善するかは微妙…」と言われましたが、再インストール以降はここぞ反応すべき！という場面ではほぼ全て反応してくれるようになりましたので、やはり一時的な不具合だったようです。ですので、Teslaのサービスへ一度問い合わせをされみてはいかがでしょうか！
今、まさに発注したロングレンジ20インチが紐付いたところですが、パフォーマンスもとても気になり、それらのサスの動き、乗り心地と家族乗せた時の普段使いを考えた時、とても迷っていました。
この動画見て、細かいサスの動きやニュアンスがよく分かりました！
ありがとうございます😊
嬉しいコメントありがとうございます！
もう間もなく納車ですね！？
Long Range、ご家族での利用であればベストチョイスだと思います！！
楽しんでください〜😊
Y RWD 20inch乗ってますが、19inch試乗時よりかなり乗り心地の面で改善された印象を受けます。ミシュランのPilot Sports EVがかなり良い仕事をしているようです。
コメントありがとうございます！
やはりそうなんですね！？
20インチの方が落ち着いた乗り心地になっているようで、迷われている方の参考になる情報ですね🖊️
良い情報をありがとうございます‼️(R)
ロングレンジ19インチのレビューも楽しみにしていまふ！
コメントありがとうございます！
試乗車が手配できたら乗ってみたいですね😆
その際はもちろん動画にいたします💪🏼(R)
APの時に虹色になるのは、 FSD のみですか？ EAPお試し中ですが、出てないですね。 また、 首都高とか東関東高速とか乗っても、 NOAは出来ないように(分岐や、車線変更などしない)思います。 ギアを2回下にはしてますが、 なんか設定や操作が必要ですか？
コメントありがとうございます！
AP時のレインボー表示は、おもちゃ箱からレインボーモードをオンにするとできますよ！
NoAは残念ながら日本ではまだ提供されていない機能です😅(R)
テスラの自動運転が使えるサファリパークがあったら面白そう😂🎉
いつもご視聴ありがとうございます！
それはサファリ違いですが楽しそうですね🤣
動物を見ることに全集中できそうです笑(R)
MYLR 一ヶ月ほど乗っています。 フランクを開ける際に、何かが引っ掛かる音がして、 テスラセンター行ってたら、 全部(ほとんど)そうですよと言われました。 明らかにラッチ(？)に引っ掛かるおとが2-3回するのは、安全装置として、設計されたとか。。 また、ドアーの締め具合が、4つの内、一つだけが気持ちもう少し強めにしないと閉まらなく、これも新車だから、最初硬いと言われたり、、 ドアートリムのゴムトリムが浮いているのも、明らかに他と違って、S字のように隙間があるのに、正常、、やり直ししてもなおらなくて、 一応交換して見る事にしましたが、 それでも同じなら正常と。。。 なんかそのセンターの人だけなのか、 テスラサービスセンター全体がそうなのか、、疑問です。 お二人さんのMYはどうですか？
コメントありがとうございます！
フランクの開閉は、開けた時は最初の「ガコン！」という音、閉める際はラッチ部分に押し込む時に鳴る音のみです！
Teslaのサービスは、以前より格段に対応は良くなっていますが、人により違いはあるのかも知れません😅
私(Ray)はこれまでのTeslaのサービス対応で、不満を感じたことは無いので、たまたま？かも知れませんね…(R)
@@raydaofficial ありがとうございます。 開ける際に、"がこん+ガタガタガタガタガタガタ"のような感じです。2回同じセンターへ行きましたが、同じ人が対応して、テスラは全部同じですとの事です。 今度は別のセンターへ行って見ます。
私のテスラは自動駐車機能が全然反応しないんですが、コツはありますでしょうか？スペース的には両側に車がありここぞ反応すべき！という場面でもスンっと黙ったままです😅
動画をご覧いただきありがとうございます😊
実は私(Ray)が以前所有していたModel 3でも同様のことが起こっており、あまりに反応が無いためTeslaへ問い合わせを行い、ファームウェア（ソフトウェア？）の再インストールをしていただいたところ直ったという経験があります。
問い合わせの際、Teslaの方には「正直、あまり感度が良くないので改善するかは微妙…」と言われましたが、再インストール以降はここぞ反応すべき！という場面ではほぼ全て反応してくれるようになりましたので、やはり一時的な不具合だったようです。
ですので、Teslaのサービスへ一度問い合わせをされみてはいかがでしょうか！