Enige verkeerswisselaar in Brussel die deftig werkt en die gaan ze vervangen door een kruispunt met verkeerslichten, en dat voor 350 miljoen euro. Wie beslist dit??
@@bionasys2967 Hierbij is afweging gemaakt tussen kosten, capaciteit en doorstroming en uit de berekeningen kwam deze oplossing. Ook neemt het minder ruimte in.
@@duploman0003 In vierkante centimeters op papier. Want in het echt is dat nog altijd gewoon hetzelfde knooppunt, maar nu X maal onveiliger om door te rijden. Sleutelwoord, sleutelwoord, de aannemer is blij 💸Wat voor een zotte bochten zijn me dà
@@duploman0003 sorry maar dat is echt bs. Tis precies echt gedaan om ons te pesten. Want intelligente verkeerslichten in België kennen ze niet. Toch niet zoals in Nederland. Het gaat hier ook om een belangrijk knooppunt over een van de meeste gebruikte en drukke autosnelwegen in Europa. Sorry deze ingreep slaagt echt nergens op. De ruimte die je nu bespaard is echt miniem. Waarom steken ze dat geld niet in andere knooppunten bijvoorbeeld waar WEL problemen zijn? Echt zeer zeer triest dit. Clown Ben Weyts is al goe bezig...
ligt het nu aan mij of doen we voor het verkeer terug stappen achteruit? Een conflictvrije verkeersknooppunt vervangen door kruisende wegen met verkeerslichten? Verkeerslicht defect en de boel zit vast.
Nagel op de kop!! Ze gaan weer lichten zetten op een intersectie waar nooit problemen zijn. Dit kan je toch gewoon weg niet voor mogelijk houden??? Wat een achterlijke idioten sorry dat ik het zo zeg, Maar die ontwerper moet ontslagen worden nu meteen! Wie keurt dit ook goed??? man man man. Overal in belgie zorgen ze ervoor dat het verkeer niet meer vooruit gaat. Staan overal stil man.
Ben Weyts is nog maar net aan de macht en de eerste blunder is al meteen een feit. Een blunder van €350 miljoen weliswaar. Dus men gaat een volledig conflictvrije knooppunt, waar zo goed als nooit files zijn, afbreken om een snelwegknooppunt te bouwen mét verkeerslichten? Wie bedenkt nu zoiets?? Een park voorzien op een plek waar niemand woont, wat is hier het nut van?
dees misbaksel is waarschijnlijk al lang geleden beklonken en groenen ben geraakt nimeer onder het contract uit zonder gigantische schadevergoeding, dus dan maar proberen te verkopen als iets van hem
De hele make-over van de brug iets verder over de Hector-Henneaulaan heeft er voor gezorgd dat ik er nu dagelijks 15minuten langer over doe om op de ring richting E40 te geraken!! Met wat er nu aankomt iets verder met zogezegde ‘slimme verkeerslichten’ vrees ik dat ik er nog een 30 minuten extra filleleed mag bijnemen. Hopelijk ben ik tegen dan met pensioen! KNOEIERS zijn het!
Elke plaats die ze ergens heraanleggen waarbij lichten staan zijn altijd slechter af. Weeral stilstaan voor slecht afgestelde lichten en niet doordachte infrastructuur. Het is trouwens ook geen publiek geheim dat men de mensen zo horendol wil drijven door slechte infrastructuur en verkeersremmers dat ze hun wagen thuis laten. België gaat door onze " experten " weer elke dag een stap achteruit.
lichten. Dus voor iedereen die daar voorbij moet trager, en gevaarlijker. Allez, we wachten wel een week na oplevering tot het eerste ongeval met doden daar gebeurt. En dan is het nog wachten op welke borden daar allemaal gezet worden.
Let's go! Het eerst SPUI (Single Point Urban Interchange) op de Brusselse Ring, een goeie stap richting een betere balans van efficiëntie en voetafdruk.
Gij hebt geen werk zeker? Ga eens met openbaar vervoer naar brussel, alle goeie wil ten spijt, onmogelijke opdracht. Nog maar gezwegen van alle vrachtwagens en zelfstandigen die richting grootsteden moeten voor hun werk. Als je natuur wil zien ga je naar de bossen of het platteland! En het is compleet ridicuul om dit te verwachten in een grootstad. Get your head out of your ass.
Ik word kotsmisselijk van jullie linkse vingertjes. Laat iedereen zelf kiezen hoe hij zich verplaatst!!!!!!! Ps individualisme geeft mij minder stress!
@@laurensd.l.2717 OV naar Brussel valt dan eigenlijk nog "mee". Maar ik had liever eens directe OV verbindingen gezien tussen de centrale stations van de steden en industrieterreinen van Machelen/Diegem/Zaventem. Dat zou vermoedelijk veel auto's van de baan halen. Maar tja, geen plaats voor wellicht.
Enige verkeerswisselaar in Brussel die deftig werkt en die gaan ze vervangen door een kruispunt met verkeerslichten, en dat voor 350 miljoen euro. Wie beslist dit??
Komt vooral doordat alles vervangen duurder is, dus is dit goedkoper om aan te leggen. De verkeerswisselaar is nu in slechte staat.
@@duploman0003 je wilt toch vlot verkeer houden?
@@bionasys2967 Hierbij is afweging gemaakt tussen kosten, capaciteit en doorstroming en uit de berekeningen kwam deze oplossing. Ook neemt het minder ruimte in.
@@duploman0003 In vierkante centimeters op papier. Want in het echt is dat nog altijd gewoon hetzelfde knooppunt, maar nu X maal onveiliger om door te rijden. Sleutelwoord, sleutelwoord, de aannemer is blij 💸Wat voor een zotte bochten zijn me dà
@@duploman0003 sorry maar dat is echt bs. Tis precies echt gedaan om ons te pesten. Want intelligente verkeerslichten in België kennen ze niet. Toch niet zoals in Nederland. Het gaat hier ook om een belangrijk knooppunt over een van de meeste gebruikte en drukke autosnelwegen in Europa. Sorry deze ingreep slaagt echt nergens op. De ruimte die je nu bespaard is echt miniem. Waarom steken ze dat geld niet in andere knooppunten bijvoorbeeld waar WEL problemen zijn? Echt zeer zeer triest dit. Clown Ben Weyts is al goe bezig...
ligt het nu aan mij of doen we voor het verkeer terug stappen achteruit? Een conflictvrije verkeersknooppunt vervangen door kruisende wegen met verkeerslichten? Verkeerslicht defect en de boel zit vast.
Ja belachelijk. Top kruispunt nooit problemen. Terwijl op de rest van de ring zijn er al zoveel files en werken. Lijkt helemaal nergens op.
Nagel op de kop!! Ze gaan weer lichten zetten op een intersectie waar nooit problemen zijn. Dit kan je toch gewoon weg niet voor mogelijk houden??? Wat een achterlijke idioten sorry dat ik het zo zeg, Maar die ontwerper moet ontslagen worden nu meteen! Wie keurt dit ook goed??? man man man. Overal in belgie zorgen ze ervoor dat het verkeer niet meer vooruit gaat. Staan overal stil man.
Welkom in België maar die heb je nu ook in R8 Kortrijk & Afrit & oprit E17-N382!
En dan de lach van BW terwijl hij uitleg geeft.😮
En natuurlijk zal en zullen de verkeerslichten af en toe niet werken
tof zo'n park. der woont daar wel bijna niemand, allemaal industrie, maar tof, zo'n park.
binnenkort wel eh, drugsverslaafden en illegalen zullen daar wel hun nestje maken. Tis BXL voor iets eh
En dan ook nog lekker kalm tussen de autosnelwegen
Als je goed oplet, is het gras wel groener aan de overkant!
Dat is gewoon een perfect kruispunt. Het enige op dat stuk ring dat gewoon werkt. Pak liever alle files aan ipv stoplichten???
Ben Weyts is nog maar net aan de macht en de eerste blunder is al meteen een feit. Een blunder van €350 miljoen weliswaar. Dus men gaat een volledig conflictvrije knooppunt, waar zo goed als nooit files zijn, afbreken om een snelwegknooppunt te bouwen mét verkeerslichten? Wie bedenkt nu zoiets?? Een park voorzien op een plek waar niemand woont, wat is hier het nut van?
dees misbaksel is waarschijnlijk al lang geleden beklonken en groenen ben geraakt nimeer onder het contract uit zonder gigantische schadevergoeding, dus dan maar proberen te verkopen als iets van hem
Het zal dus wachten worden aan de verkeerslichten in plaats van rechtdoor rijden
Wat een weggesmeten geld alweer...
België en verkeer😂😂 Bij elke video met deze combinatie moet ik gewoon lachen. En nu niet anders....
De hele make-over van de brug iets verder over de Hector-Henneaulaan heeft er voor gezorgd dat ik er nu dagelijks 15minuten langer over doe om op de ring richting E40 te geraken!! Met wat er nu aankomt iets verder met zogezegde ‘slimme verkeerslichten’ vrees ik dat ik er nog een 30 minuten extra filleleed mag bijnemen. Hopelijk ben ik tegen dan met pensioen! KNOEIERS zijn het!
15 minuten langer? Hoe werkt dat? Waar komt u vandaan en waar gaat u naartoe? Voor mij is het net dezelfde tijd. Files in Diegem bepalen alles.
Pak de trein.
Elke plaats die ze ergens heraanleggen waarbij lichten staan zijn altijd slechter af. Weeral stilstaan voor slecht afgestelde lichten en niet doordachte infrastructuur.
Het is trouwens ook geen publiek geheim dat men de mensen zo horendol wil drijven door slechte infrastructuur en verkeersremmers dat ze hun wagen thuis laten. België gaat door onze " experten " weer elke dag een stap achteruit.
lichten.
Dus voor iedereen die daar voorbij moet trager, en gevaarlijker.
Allez, we wachten wel een week na oplevering tot het eerste ongeval met doden daar gebeurt.
En dan is het nog wachten op welke borden daar allemaal gezet worden.
En nu al die bruggen nog over de autostrades die op invallen staan.
Tzal schoon zijn ; en binnen 10 jaar morgen ze herbeginnen
maat, dat kruispunt is 1 van de enige dat echt werken zonder veel file
Ze zouden beter iets doen aan al de filles op de ring, is echt niet meer normaal. En word er met de dag alleen maar erger op
Mr white is this you?
Very beautiful country ❤❤
Ze zijn al jaren bezig op de ring. Ik dacht in het begin dat ze het einde van de werken vierden. Neen dus, nog 3,5 jaar extra miserie op de ring....
Let's go! Het eerst SPUI (Single Point Urban Interchange) op de Brusselse Ring, een goeie stap richting een betere balans van efficiëntie en voetafdruk.
Waar gaat ge naartoe, misschien?
Dit zal goed werken
OMG, only in Belgium...
fietsers, voetgangers en dieren op de brusselse ring? Ga is ergens anders wandelen en leg die banen is twee keer zo breed
🤣
inderdaad!
Ga maar in je eigen dorp werken. 🙋♂️
en meer file..... typisch...
stel mij dan toch wel veel vragen bij de politieke overtuiging van de NVA'ers, meeste bij hun horen volgens mij gewoon rustig bij Groen
Tja wat verwacht je anders van Brussel, 😂😂😂😂 dit project is medegefinancierd door de EU.
Groene gordel is better als snelwegen, mensen moeten openbaar vervoer leren kennen, individualisme is schadelijk voor de natuur...
Gij hebt geen werk zeker? Ga eens met openbaar vervoer naar brussel, alle goeie wil ten spijt, onmogelijke opdracht. Nog maar gezwegen van alle vrachtwagens en zelfstandigen die richting grootsteden moeten voor hun werk. Als je natuur wil zien ga je naar de bossen of het platteland! En het is compleet ridicuul om dit te verwachten in een grootstad. Get your head out of your ass.
Ik word kotsmisselijk van jullie linkse vingertjes. Laat iedereen zelf kiezen hoe hij zich verplaatst!!!!!!! Ps individualisme geeft mij minder stress!
@@laurensd.l.2717 OV naar Brussel valt dan eigenlijk nog "mee". Maar ik had liever eens directe OV verbindingen gezien tussen de centrale stations van de steden en industrieterreinen van Machelen/Diegem/Zaventem. Dat zou vermoedelijk veel auto's van de baan halen. Maar tja, geen plaats voor wellicht.
Bestaan gewoon... @@Sangman
@@fujin09 Nee hoor. Vanuit Gent bvb geen rechtstreekse verbinding.