Fiz o teste nas duas, e como já sabem, optei pela maverick, dirigibilidade sensacional, suspensão inigualável, e percebi que o conjunto motor, cambio e suspensão, casaram perfeitamente. E com relação a velocidade, a maverick tem o limitador de fábrica, a 180 km/h. O design da maverick é show, tem cara de picape de verdade. Em relação ao ângulo de entrada e saída, coloquei pneus 245 70 17 AT, e melhorou muito, não resta dúvida que a rampage é mais tecnológica, mas para mim, não faz falta.
Rampage é uma Torotrans 😂 e a Maverick é pra quem realmente gosta de carro. É uma picape pro asfalto, pra quem é da cidade. Uma carreta! A 2025 está ainda mais bonita e completa.
Como n existe carro perfeito, entre as 2, vamos lá: Maverick - Mais estabilidade, plataforma mais moderna e mais leve, melhor consumo, comportamento dinâmico melhor, maior prazer em dirigir, melhor visibilidade (principalmente do retrovisor interno, transito e estradas), mais espaço interno e maior metragem de caçamba. Rampage - Melhor acabamento, melhor revenda, super completa nos itens tecnológicos, mais alta, bem mais fácil de estacionar devidos aos sensores. O mundo é livre, cada um escolhe a sua de acordo com seu gosto, necessidade e potencial de compra!
Já a Maverick tem um design muito acertado, com muita personalidade, mas peca no painel (a 2025 corrigirá essa falha) e na parca tecnologia embarcada, além de só oferecer o interior marrom. Ainda assim, entre as duas eu iria de Maverick.
Aquela suspensão traseira amostra da rampage acaba com o carro. Fora que testes de desempenho diz que ela parece ser um pouco anestesiada, nao parece ter a potencia que tem de 272cv, o pior de tudo é o consumo, vi relatos de donos aqui no YT mesmo, que venderam em 2 meses de uso porque faz 4km/l na cidade e o tanque de combustivel parece ser pequeno, acaba bem rapido a gasolina tendo que parar muito pra abastecer. Em linhas gerais, se fosse pra ter um RAM eu iria de 1500 ou 2500, esses sim são produtos atrativos da marca. O resto é FIAT Desfarçado, nao tem o que falar.
Ess comparação tipo "super trunfo" não faz nenhum sentido. Em todo o caso é nítido que o projeto da maverick é de folha em branco, a rampage é um compass com caçamba (adaptado, olhem para a porta).
fui de rampage, primeiro porque gosto de economia a ramapage diesel é econômica, segundo tecnologia da rampage é infinitamente maior q a maverick, terceiro altura prefiro uma maior altura, quarto preço paguei 203mil na minha, dito isso a maverick é muito boa pick up se vim esse facelift novo pro brasil a diferença diminui mais
Daria uma dica aqui, já que está "customizando" sua Maverick. Porque não faz o acendimento da seta (pisca) dianteira, no padrão americano? Ela fica na cor âmbar, acesa junto com DLR e o segundo filamento, acende quando acionado o pisca. Já li no canal Lótus Som, que não precisa nem trocar a lâmpada. Boa sorte no canal!
Tenho um fusion awd titanium e uma maverick, só senti falta dos sensores de estacionamento, da função de memória do banco e do sensor de chuva, o resto não me faz falta, coloquei pneus 245 65 17, ficou magnífica, uso bastante o teclado da porta, o espaço de baixo do banco trazeiro, a caçamba, o retrovisor polêmico já me adaptei com ele, se tirar aquele espelho sentirei falta, coloquei pneus 245 65 17, ficou magnífica, desbloquei o modo econômico e esportivo, os dois que uso todos os dias, simplesmente fenomenal.
Obrigado pelo comentário, estou louco para desbloquear o modo eco e o Sport da minha mas não achei ninguém que faça aqui na região, o teclado na porta uso muito tbm, abraço!
O perfil da Rampage é muito esquisito. Deixa claro tratar-se de um projeto adaptado. A verdade é q o miolo da Toro simplesmente não combina com a dianteira e traseira mais parrudas. Agora, pra quem não liga para (ou não entende de) design, de resto é um belo veículo.
nao leve em consideração esse preco da tabela da rampage ele nao é práticado na realidade os descontos sao absurdos, a rt chega a se pagar 240mil entao dependendo da versão a rampage é mais barata
Fala pessoal! Desculpa a música de fundo muito alta, eu que edito os vídeos, acabei me perdendo🤔.
A frente da Rampage é linda, mas a lateral e a traseira é medonha.
Fiz o teste nas duas, e como já sabem, optei pela maverick, dirigibilidade sensacional, suspensão inigualável, e percebi que o conjunto motor, cambio e suspensão, casaram perfeitamente. E com relação a velocidade, a maverick tem o limitador de fábrica, a 180 km/h. O design da maverick é show, tem cara de picape de verdade. Em relação ao ângulo de entrada e saída, coloquei pneus 245 70 17 AT, e melhorou muito, não resta dúvida que a rampage é mais tecnológica, mas para mim, não faz falta.
Rampage é uma Torotrans 😂 e a Maverick é pra quem realmente gosta de carro. É uma picape pro asfalto, pra quem é da cidade. Uma carreta! A 2025 está ainda mais bonita e completa.
Como n existe carro perfeito, entre as 2, vamos lá:
Maverick - Mais estabilidade, plataforma mais moderna e mais leve, melhor consumo, comportamento dinâmico melhor, maior prazer em dirigir, melhor visibilidade (principalmente do retrovisor interno, transito e estradas), mais espaço interno e maior metragem de caçamba.
Rampage - Melhor acabamento, melhor revenda, super completa nos itens tecnológicos, mais alta, bem mais fácil de estacionar devidos aos sensores.
O mundo é livre, cada um escolhe a sua de acordo com seu gosto, necessidade e potencial de compra!
👏👏👏
Já a Maverick tem um design muito acertado, com muita personalidade, mas peca no painel (a 2025 corrigirá essa falha) e na parca tecnologia embarcada, além de só oferecer o interior marrom. Ainda assim, entre as duas eu iria de Maverick.
Aquela suspensão traseira amostra da rampage acaba com o carro. Fora que testes de desempenho diz que ela parece ser um pouco anestesiada, nao parece ter a potencia que tem de 272cv, o pior de tudo é o consumo, vi relatos de donos aqui no YT mesmo, que venderam em 2 meses de uso porque faz 4km/l na cidade e o tanque de combustivel parece ser pequeno, acaba bem rapido a gasolina tendo que parar muito pra abastecer. Em linhas gerais, se fosse pra ter um RAM eu iria de 1500 ou 2500, esses sim são produtos atrativos da marca. O resto é FIAT Desfarçado, nao tem o que falar.
Ess comparação tipo "super trunfo" não faz nenhum sentido. Em todo o caso é nítido que o projeto da maverick é de folha em branco, a rampage é um compass com caçamba (adaptado, olhem para a porta).
fui de rampage, primeiro porque gosto de economia a ramapage diesel é econômica, segundo tecnologia da rampage é infinitamente maior q a maverick, terceiro altura prefiro uma maior altura, quarto preço paguei 203mil na minha, dito isso a maverick é muito boa pick up se vim esse facelift novo pro brasil a diferença diminui mais
Daria uma dica aqui, já que está "customizando" sua Maverick. Porque não faz o acendimento da seta (pisca) dianteira, no padrão americano? Ela fica na cor âmbar, acesa junto com DLR e o segundo filamento, acende quando acionado o pisca. Já li no canal Lótus Som, que não precisa nem trocar a lâmpada. Boa sorte no canal!
Obrigado, pretendo fazer sim, também acho que fica muito bacana. Abraços!
Tenho um fusion awd titanium e uma maverick, só senti falta dos sensores de estacionamento, da função de memória do banco e do sensor de chuva, o resto não me faz falta, coloquei pneus 245 65 17, ficou magnífica, uso bastante o teclado da porta, o espaço de baixo do banco trazeiro, a caçamba, o retrovisor polêmico já me adaptei com ele, se tirar aquele espelho sentirei falta, coloquei pneus 245 65 17, ficou magnífica, desbloquei o modo econômico e esportivo, os dois que uso todos os dias, simplesmente fenomenal.
Obrigado pelo comentário, estou louco para desbloquear o modo eco e o Sport da minha mas não achei ninguém que faça aqui na região, o teclado na porta uso muito tbm, abraço!
Uso muito o modo Eco, nem sei se realmente economiza, mas o comportamento do câmbio fica excelente!
@@rogervideostv Essas modificações interfere na garantia do veiculo certo? Sera que vale a pena mexer nisso? Sao 3 anos a garantia do carro.
@@ProRace7929 n sei informar, mas acredito q perde garantia!
@@talkcar1aonde você mora amigo? Eu comprei o Forscan e fiz as modificações na minha.
Qual marca e modelo de pneu você colocou amigo na maverick? Quanto pagou?
Segue o vídeo em que eu falo dos pneus, abraço ruclips.net/video/lmaFRHwwqgk/видео.htmlsi=x7F5GMiQGDs5JzxB
Coloquei o Yokohama Geolandar 245/70 AT... recomendo
O perfil da Rampage é muito esquisito. Deixa claro tratar-se de um projeto adaptado. A verdade é q o miolo da Toro simplesmente não combina com a dianteira e traseira mais parrudas. Agora, pra quem não liga para (ou não entende de) design, de resto é um belo veículo.
nao leve em consideração esse preco da tabela da rampage ele nao é práticado na realidade os descontos sao absurdos, a rt chega a se pagar 240mil entao dependendo da versão a rampage é mais barata
👍🏼👍🏼
Ate agora num vi nem um comparativo lado a lado entre as 2 as. Na pratica.
Eu estou a procura de uma para fazer o comparativo, não achei ainda.
A potência da Rampage está errada neste site. Ela tem 272 cv.
no conjunto prefiro a maverick
Olá Amigo 👦, qual é o outro canal que vc tem ?
Está meio parado lá por enquanto o canal é @paidogeleia