Hola, profe excelente canal tengo un hyundai santa fe automatica sin ningún problema en el andar, pero al pasar de parking a directa es demasiado dura la maniobra, y un poco menos de directa a reversa, por ahí me comentaron que podría ser el varillaje de la transmisión, tiene ya 250.000 kms
Profe excelente video, tengo una consulta. Compre un Kia Sportage del 2017 de segunda con 67 mil km , el carro va bien de reversa y para adelante en salida, pero de vez en cuando cuando pasa los 40 km o 60 km/h este revoluciona a 4000 rpm y tengo que dejar de pisar, piso nuevamente y anda normal coge hasta 120 km/ h que fue el máximo. A veces me deja acelerar normal de 0 a 100 sin problemas.Se le hizo un cambio de aceite de transmisión como primer descarte saliendo esteun poco sucio y al parecer sin limaduras ni nada grave, pero el problema seguía sucediendo. El mecánico me dijo que ande el carro por lo menos 100 km para que fluya la hidrolina, ya que aún quedan restos de la antigua. En caso siga teniendo problemas. ¿Que podría ser?
Profe...excelente video...mi consulta es que estoy interesado en un opel vectra, año 1992, 2.0i; y tiene caja automática...¿que me puede decir de este vehículo, es bueno, malo?...saludos y gracias
Hola PABLO, es un buen auto, clásico y si está bien cuidado, bastante fiel, lo mismo la transmisión. Al ser tan antiguo, te recomiendo revises muy bien su funcionamiento, pues fue muy usado y puede no encontrarse en muy buena conservación. Saludos
Buenas profe, buen video, consulta...tengo un yaris sport 2007 y la caja es AT no CVT, soy tercer dueño y no se si le cambiaron el aceite alguna vez a la caja automática, el aceite solo esta oxidado, aun tiene buen color rojo característico, pero solo oxidado un poco y no presenta problemas, la caja es bastante suave y todo, además la trato con mucho cariño...puedo hacer el cambio de fluido y filtro tranquilamente? Ya que 2 mecánicos me dijeron que si no se le ha hecho nunca (tiene 170.000kms) podía ser más perjudicial o comenzar a fallar...repito solo presenta oxidación, espero su respuesta master 👏🏻👏🏻
Hola Christian, si el aceite solo presenta un poco de oxido, no debería presentar ningún problema. Lo curioso es que el óxido se visualiza por el oscurecimiento del aceite; si está de un buen color rojo, cómo sabes que está oxidado?
@@TipsdelProfe me explique mal, esta oscuro profe...PERO ES UN OSCURO SIN METALES (POR DECIR ALGO) es oscuro por tiempo u oxido por ende aun tiene su tono rojo, no esta 100% negro a eso iba 👍🏻👍🏻👍🏻 gracias profe por responder siempre, me ayuda mucho
@@d.mendez01 hermano nose si ya te lo compraste, pero más o menos con ese precio te puedes conseguir un chrysler 200 2012, quizá aumentando un poco más tu presupuesto
Hola Franco, en algunos casos, tiende a tener fallas algo recurrentes en el cuerpo de válvulas, te recomiendo hacer un buen diagnóstico de ella si lo vas a comprar. Por lo demás, es un estupendo auto. Saludos
Hola Profe! Te hago una pregunta, con mi pareja estamos por comprar un cruze 2016, pero es automático. Que me puede decir de estos vehículos? Me sabría decir cada cuanto se hace un mantenimiento de lo que es la transmisión?
Hola, el Cruze es un buen automóvil dentro de su segmento, algo pequeño para lo que pretende, pero bueno de todas maneras. Su transmisión es una AW60-40LE, si es que estamos hablando de la misma versión del Cruze, muy buena transmisión, cambio de ATF aprox a los 120000. Saludos
Amigo buenas noches, compre un auto hace 5 días automático de segunda. El auto va perfectamente sin fallas pero hoy fui a la compra de un aceite de caja que le falta un poco y el caballero me reviso la varilla a ver que tal estaba y ya el aceite está un poco negro y solo me dijo ya le toca su cambio de aceite. Que me recomiendas? El auto está bien lo veo bien revolucionando
Hola Javier, Hay dos temas importantes, no debería faltarle aceite, y no debería estar negro. Te recomiendo que lo vea un especialista antes de cambiar o hacer algo. Saludos
Excelente!!!. Profe una consulta. tengo un mazda 6 2005 at. cuando sales recién con motor y caja fríos, los cambios se siente q tironea (dígase 1era a 2da pega tirón), pero los siguientes cambios ya no. Y cuando salgo de un semáforo después de ya haberlo usado y estar en temperatura ya no hay tirones. que podría ser? aceite que puso el ex dueño no adecuado, o ya podría ser problemas mas serios de la caja? De antemano muchas gracias. saludos pd: felicitaciones!!!, excelente canal. ya he visto varios videos y super clara la información, didáctica y entretenida la forma de enseñar.
Si el aceite de la caja ya esta oscuro, se debe cambiar el aceite o es necesario algun otro procedimiento como para no saturar el sistema.. Ya que el aceite nuevo limpiara todo y puede arrastrar residuos...
Hola Marcelo, Mucha razón en lo que dices. Si el aceite está solo oxidado, oscuro, solo procede el cambio, pero si además tiene residuos, con el cambio aparecerán un número indeterminado de posibles problemas, por lo que es mejor cambiar, pero antes desarmar y revisar. Saludos a Temuco!
Quiero comprarme un Peugeot Automático del 2016 y siempre veo que en su computadora dice que el auto no presenta ningún problema, me puedo " fiar" de esa computadora para hacer la compra sin revisarlo??. Muchas gracias por su ayuda.
Hola Daniel, si hablamos de duración hasta una reparación importante, eso va a depender mucho de como se le trate, puede ser menos o más. Como todo en un automóvil si se hacen las manutenciones y cambios necesarios, la transmisión puede durarte muchísimo más que eso. Saludos
Hola, buen aporte pero no me queda claro. En la prueba; apretó el freno con el pie izquierdo, con el derecho acelero hasta subir a las 1500-2000 revoluciones, manteniendo eso cambió de marcha hasta marcha atrás y que debería pasar? Si la caja está bien el coche debe bajar revoluciones, mantenerlas, intentar salir. Supongo que con el freno pisado debería como en un manual cuando intentamos salir con el freno de mano puesto que baja el culo. Y si la caja está mal que debería pasar?
Hola Rhancesk, si colocas marcha atrás o adelante debería pasar lo mismo, una intención de movimiento por parte de la transmisión, un empuje, por eso es importante el freno, puesto que este será alto. Si no funcionan bien los embragues, este empuje será más bajo, o nulo. Esto debe acompañarse siempre por un chequeo de la presión de embragado. Saludos
Hola SimonFCruz, vendedores tramposos siempre van a haber, y formas de ocultar las cosas también, la idea es informarse para minimizar el riesgo. Saludos
Que buena explicación, clara y precisa, gracias 😎👍
buenísimo 🎉🎉🎉 gracias profe Dios le bendiga.desde Cali Valle del Cauca
muy buen video....clarisimo...sin vueltas...y sobretodo con muchas referencias utiles
Aprendi mucho, gracias te mando saludos
Muy buenos consejos.Me gustaría conseguir un auto usado en buenas condiciones.
Excelentes consejos, Gracias.
Hola, profe excelente canal tengo un hyundai santa fe automatica sin ningún problema en el andar, pero al pasar de parking a directa es demasiado dura la maniobra, y un poco menos de directa a reversa, por ahí me comentaron que podría ser el varillaje de la transmisión, tiene ya 250.000 kms
Increíble video amigo
Más que fascinante !!!!
Profe excelente video, tengo una consulta. Compre un Kia Sportage del 2017 de segunda con 67 mil km , el carro va bien de reversa y para adelante en salida, pero de vez en cuando cuando pasa los 40 km o 60 km/h este revoluciona a 4000 rpm y tengo que dejar de pisar, piso nuevamente y anda normal coge hasta 120 km/ h que fue el máximo. A veces me deja acelerar normal de 0 a 100 sin problemas.Se le hizo un cambio de aceite de transmisión como primer descarte saliendo esteun poco sucio y al parecer sin limaduras ni nada grave, pero el problema seguía sucediendo. El mecánico me dijo que ande el carro por lo menos 100 km para que fluya la hidrolina, ya que aún quedan restos de la antigua. En caso siga teniendo problemas. ¿Que podría ser?
Profe...excelente video...mi consulta es que estoy interesado en un opel vectra, año 1992, 2.0i; y tiene caja automática...¿que me puede decir de este vehículo, es bueno, malo?...saludos y gracias
Hola PABLO, es un buen auto, clásico y si está bien cuidado, bastante fiel, lo mismo la transmisión. Al ser tan antiguo, te recomiendo revises muy bien su funcionamiento, pues fue muy usado y puede no encontrarse en muy buena conservación. Saludos
@@TipsdelProfe Gracias profe..tiene 220.000 kms; que no es gran kilometraje en elos años que tiene. Saludos
ERXELENTE VIDEO ¡¡¡¡¡¡
Buen día profe. Una consulta, ¿todos estos tips también se aplican a transmisiones CVT?
Hola Ruben, todos, excepto el color del cvtf, que es amarillo o celeste. Saludos
Que tal son las cajas de toyota innova, 2015, creo son solo 4 cambios sin opción. De modo manual, gracias
Hola pADs, no tenemos ese modelo en estas latitudes. Saludos
Buenas profe, buen video, consulta...tengo un yaris sport 2007 y la caja es AT no CVT, soy tercer dueño y no se si le cambiaron el aceite alguna vez a la caja automática, el aceite solo esta oxidado, aun tiene buen color rojo característico, pero solo oxidado un poco y no presenta problemas, la caja es bastante suave y todo, además la trato con mucho cariño...puedo hacer el cambio de fluido y filtro tranquilamente? Ya que 2 mecánicos me dijeron que si no se le ha hecho nunca (tiene 170.000kms) podía ser más perjudicial o comenzar a fallar...repito solo presenta oxidación, espero su respuesta master 👏🏻👏🏻
Hola Christian, si el aceite solo presenta un poco de oxido, no debería presentar ningún problema. Lo curioso es que el óxido se visualiza por el oscurecimiento del aceite; si está de un buen color rojo, cómo sabes que está oxidado?
@@TipsdelProfe me explique mal, esta oscuro profe...PERO ES UN OSCURO SIN METALES (POR DECIR ALGO) es oscuro por tiempo u oxido por ende aun tiene su tono rojo, no esta 100% negro a eso iba 👍🏻👍🏻👍🏻 gracias profe por responder siempre, me ayuda mucho
Gracias profe
Muy útil...felicidades!!!
Profe, sabe algo de la caja automática del Nissan Sentra B12 1989 ?
Hola Christian, que necesitas?
Súper útil el video! Gracias!!
Esta semana quiero comprar una Ford escape 2005 de 4 cilindros, automática, que me recomienda revisarle específicamente a esta camioneta?
No te recomiendo un carro de más de 8 años. Ahorita el límite está en 2012.
@@eduardoalvarado1244 no ajusto para uno de ese año amigo! Es el presupuesto que tengo.
@@d.mendez01 hermano nose si ya te lo compraste, pero más o menos con ese precio te puedes conseguir un chrysler 200 2012, quizá aumentando un poco más tu presupuesto
Hola Profe que tal es la caja de bora 1.8 t triptonic estoy x comprar uno 2008
Hola Franco, en algunos casos, tiende a tener fallas algo recurrentes en el cuerpo de válvulas, te recomiendo hacer un buen diagnóstico de ella si lo vas a comprar. Por lo demás, es un estupendo auto. Saludos
Qué tal es la transmisión del renault megane II so 2006
Hola Jin, es la conocida AL4, y nunca fue la mejor de todas, problemas con los solenoides. Saludos
Gracias
Buen video, gracias
Hola Profe! Te hago una pregunta, con mi pareja estamos por comprar un cruze 2016, pero es automático. Que me puede decir de estos vehículos? Me sabría decir cada cuanto se hace un mantenimiento de lo que es la transmisión?
Hola, el Cruze es un buen automóvil dentro de su segmento, algo pequeño para lo que pretende, pero bueno de todas maneras. Su transmisión es una AW60-40LE, si es que estamos hablando de la misma versión del Cruze, muy buena transmisión, cambio de ATF aprox a los 120000. Saludos
Muchas muchas gracias excelente video. una gran ayuda para una suv usada automática .
Seguiré sus consejos 😃
Profe una consulta automática usado viejito d que año es recomendable ..
Gracias por su aporte en videos
Excelente graciad
Amigo buenas noches, compre un auto hace 5 días automático de segunda. El auto va perfectamente sin fallas pero hoy fui a la compra de un aceite de caja que le falta un poco y el caballero me reviso la varilla a ver que tal estaba y ya el aceite está un poco negro y solo me dijo ya le toca su cambio de aceite. Que me recomiendas? El auto está bien lo veo bien revolucionando
Hola Javier, Hay dos temas importantes, no debería faltarle aceite, y no debería estar negro. Te recomiendo que lo vea un especialista antes de cambiar o hacer algo. Saludos
Excelente!!!. Profe una consulta. tengo un mazda 6 2005 at. cuando sales recién con motor y caja fríos, los cambios se siente q tironea (dígase 1era a 2da pega tirón), pero los siguientes cambios ya no. Y cuando salgo de un semáforo después de ya haberlo usado y estar en temperatura ya no hay tirones. que podría ser? aceite que puso el ex dueño no adecuado, o ya podría ser problemas mas serios de la caja?
De antemano muchas gracias. saludos
pd: felicitaciones!!!, excelente canal. ya he visto varios videos y super clara la información, didáctica y entretenida la forma de enseñar.
Gracias por tus comentarios Mario!!!! Con respecto a tu consulta, suena a algún problema de embragues, toca diagnosticar presión en cada uno. Saludos!
Si el aceite de la caja ya esta oscuro, se debe cambiar el aceite o es necesario algun otro procedimiento como para no saturar el sistema.. Ya que el aceite nuevo limpiara todo y puede arrastrar residuos...
Hola Marcelo, Mucha razón en lo que dices. Si el aceite está solo oxidado, oscuro, solo procede el cambio, pero si además tiene residuos, con el cambio aparecerán un número indeterminado de posibles problemas, por lo que es mejor cambiar, pero antes desarmar y revisar. Saludos a Temuco!
Quiero comprarme un Peugeot Automático del 2016 y siempre veo que en su computadora dice que el auto no presenta ningún problema, me puedo " fiar" de esa computadora para hacer la compra sin revisarlo??. Muchas gracias por su ayuda.
Hola joker, cuál "mi computadora"?
Tebgo entendido que la durabilidad de una caja automatica es de alrededor de 300.000 kilometros, es asi ???
Hola Daniel, si hablamos de duración hasta una reparación importante, eso va a depender mucho de como se le trate, puede ser menos o más. Como todo en un automóvil si se hacen las manutenciones y cambios necesarios, la transmisión puede durarte muchísimo más que eso. Saludos
Hola, buen aporte pero no me queda claro.
En la prueba; apretó el freno con el pie izquierdo, con el derecho acelero hasta subir a las 1500-2000 revoluciones, manteniendo eso cambió de marcha hasta marcha atrás y que debería pasar? Si la caja está bien el coche debe bajar revoluciones, mantenerlas, intentar salir.
Supongo que con el freno pisado debería como en un manual cuando intentamos salir con el freno de mano puesto que baja el culo.
Y si la caja está mal que debería pasar?
Hola Rhancesk, si colocas marcha atrás o adelante debería pasar lo mismo, una intención de movimiento por parte de la transmisión, un empuje, por eso es importante el freno, puesto que este será alto. Si no funcionan bien los embragues, este empuje será más bajo, o nulo. Esto debe acompañarse siempre por un chequeo de la presión de embragado. Saludos
@@TipsdelProfe gracias me queda más claro ahora, un saludo y suerte en todo.
quiero un carro deportivo 13,000
.que no sea tan grande automatico por ejemplo si lo tiene te lo compro toyota celica sport el ultimoque sali
Hola candido, creo que tienes una confusión, no vendo automóviles. saludos
Pero pues cambiar el aceite hoy y ponerlo en venta y dejarlo quieto.... no sirve de mucho el video ante esas malas acciones de vendedores tramposos
Hola SimonFCruz, vendedores tramposos siempre van a haber, y formas de ocultar las cosas también, la idea es informarse para minimizar el riesgo. Saludos
🍰☕