رفقا سلام، چطورید؟ خداییش طراح ۲۰۶ هم حدود ۱ ساعت در مورد این ماشین نمی‌تونه صحبت کنه 😀 یادتون باشه اگه پسندیدید لایکو بکوبید و اگرم ساب نکردید بسابید که ویدئوهای جدید در راهه😉
ممنون از بررسیتون اهرم تنظیم ارتفاع فرمون ۲۰۶ زیر دسته راهنماست و مورد بعدی فک میکنم سیستم ترمز این ماشین یه ایرادی داشت هواگیری لازم داره احتمالا ولی در کل ترمز تیپ دو ضعیفه
16:17 دقیقاً همینطوره هیچ ایرادی بهش وارد نیست من در مورد بی‌ام‌و ام‌فایو هم همین نظر رو دارم البته نسل جدیدش رو نه نسل قبلی و یه نسل قبل از اونش اون رو هم بنظر من جوری ساخته شده که همه‌چیز توی بهترین و پرفکت ترین حالت ممکنشه و شما نمی‌تونی ایرادی بهش وارد بکنی
ای شصت رو میگی، آره همینطوره، هم طراحیش هم موتورش، نسل قبلترش ای سی و نه هم عالیه ولی ای شصت در کنار مهندسی فوق‌العادش موتور بسیار پراستهلاکی داره متاسفانه.
منم اولین باره میخوام ماشین برونم به هیچ وجه اهل شتاب و سرعت نیستم واز طراحی و قابلیتهای فراوان نصب تجهیزات و ایمنی این ماشین خوشم اومده خوبه این مدل بگیرم البته اگه دیزل اتوماتش تو ایران بودمه محشر بود
صدی هفت اگه موتور تنطیم باشه میسورونه...من ۲۰۶سوارم مکانیک هم هستم....عالیترین ماشین ایرانیه...فقط یه نقطه کور در کنج ها داره زمانیکه میخایی به راست ویاچپ بپیچی..اولش نقطه کور داره..اصلا ترمزش اینطور نیست که میفرمایید ماشین اینربنده خدا ایراد داره ترمزش وهم پدال کلاجش...ترمزش حرف نداره همه تیپ ها به شرطی که سالم باشه.لنت وبوسترش سالم بلشه
بابت مصرف سوخت اگه سنسور اکسیژن سالم باشه تو شهر حدود 6.5 تا 7 و تو جاده حدود 5.5 مصرف میکنه بابت کلاچ توی مدل پایین های فرانسوی تیپ 2 از دیسک و صفحه تیپ 5 استفاده کردن بهترین برند دیسک و صفحه که رو ماشینم تجربه کردم برند پلاستکس بود الانم ولئو جعبه آبی ایساکو گذاشتم ولی قدرت پلاستکس خیلی عالی بود برندهای دیگه جواب درستی نمیده نکته تخصصی هنگام تعویض دیسک و صفحه حتما فلایویل تابگیری و تراش جزئی بدین حتما حتما حتما از تعمیر کار بخواین که دیسک با ترکمتر به یک اندازه سفت کنن تا آخر عمر لنت کلاچ نرم و بدون ارزش داشته باشین
مرسی جانم به نظرم سقف شیشه‌ای بیشتر تو دید سرنشینان عقب قرار میگیره، و این ماشین هم کلا فضای خوبی تو ردیف عقبش نداره نفعش اینه که یک مقدار رخ ماشین بهتر میشه ضررش وزن بیشتر سقف هست و اینکه قاعدتا ثقل خودرو رو میاره پایین تر و هندلینگ کمی کاهش پیدا میکنه. بستگی به سربالاییش و تعداد سرنشین داره در مجموع انتظار کشش زیادی نمیشه داشت از تیپ دو
ممنون از کلیپ خوبت من یه TU3 مدل 86 SD دارم که به تیپ V20 معرفه واقعا ازش راضی ام سرسیلندر این سری TU3 چندتا تیپ داره که روی سرسیلندر با کد Z05 و ZO7 تو بازار عرضه شدن لازم به ذکر میدونم که کد Z07 شتاب بهتری داره یک مدل سرسیلندر دیگه بنام TUD داره که 16 سوپاپ هست و بیس سوختش دیزل هست الان که آذرماه سال 1402 هست منکه واقعا از این ماشینم که هنوز 200 تا راه نرفته راضیم اگه دوستان از این تیپ 2 دارن بابت ترمز معمولی این سری داره حتما حتما از لنت تکستار اصلی استفاده کنن تا ترمز قوی 206 تجربه کنن همچنین هر 3 الی 5 سال حتما کل روغن ترمز تعویض کنین تا ترمزگیری عالی تجربه کنن
مرسی عزیزم اتاق‌های مختلفی داشته اول با هاچ بک ۵ در و ۳ در اومد، بعد هم با چند سال فاصله استیشن و کروکش اومد و در نهایت سدان تغییرات تو موتور هم از ابتدا نبوده در داخل، در طی سال‌ها بابت تحریم‌ها نبود قطعات و همچنین پاس کردن اجباری استانداردهای آلایندگی به وجود اومده برای همینه که تیپ ۵ الان نای راه رفتن نداره
ممنون دوست عزیز خیلی عالی بود، واقعا معلومه خیلی زحمت می‌کشید و اطلاعات کاملی در مورد ماشین مورد نظر می‌دهید حتی اینکه این موتور در چه مدلها و چه ماشینهای دیگر استفاده شده و سیستم موتور و تاریخچه اتومبیل و...
در مورد فضای دید و نقاط کور ماشین زیاده و حس تسلط به اطراف پژو ۲۰۶ طوری هست که من گاها حس میکنم اطرافم خوب نمی بینم . بخصوص ستونها جایی قرار گرفته که جلوی دید را گرفته و اندازه شیشه ها کوچک است برای فرد قد بلند مثل شما شاید حس نکنید . ولی برای فر قد متوسط مثل من این مورد قابل توجه است . فنر و کمک ها خشک است بخصوص کمک عقب . در دور های پایین قدرت موتور ضعیف است در سربالاییها زود خاموش میکند . نسبت ۴۰۵ مقایسه کنیم ضعیف است . دنده یک گشتاور کمتری دارد . دنده یک اصولا باید گشتاور قدرتی داشته باشه و در موقعیت های سخت نباید کم بیاره که ۲۰۶ کم میاره .
اگه زمان طراحی این خودرو مشخص نبود به طراحی ۵ سال اخیر شباهت داشت ...هنوز طراحیش مدرنه...داخل کابین و داشبورد در حد خودروهای روز هستش .... علت محبوبیتش هم طراحی به روز خودرو هستش ...دو تیپی که در این بین جوانان محبوب هستش تیپ ۲ و تیپ ۵.... ضمنا خوش فروش ترین ماشین داخلی ۲۰۶ تیپ ۲ شناخته شده که در کمتر از یک ساعت فروش میره و پول نقده متحرکه ..
توکیفیت هندلینگ ۲۰۶ مدل پایین یا قبل از ایرانیزه‌ها مهم ترین دلیل رو جا انداختی اونم لاستیکهای فابریک میشیلن بود که تو سری مونتاژی نصب میشد و بعدا با بارز و کویر جایگزین شد این یکی بزرگترین دلیل افت هندلینگ و نرمی و بیصدایی ماشینه!
سلام جستجوی بسیار زیاد، گاهی من قبل از تست ماشین‌ها یکی دو روز رو وقت میزارم راجعش مطالعه میکنم، مثلا راجع تست ۴۰۵ یادمه دو روز قبلش مجلات انگلیسی و فرانسوی و بروشورهایی که ازش موجود بود رو دانلود کردم مطالعه کردم. برای تست هر ماشینی باید سفر کنی به زمان خودش، باید ببینی تو چه شرایطی اومد بیرون و چرا
6:29 والا بنظر من این ماشین رو اگه تا همین امروز هم تولید میکردن بازم خواهان داشت آخه این اصن اینگاری قصد قدیمی شدن نداااره واقعاً!! اولا من فکر میکردم پژوپارس و 405 هم همین داستان رو دارن و قدیمی نمیشن ولی خب الآن دیگه یکمی دقت میکنم می‌بینم اون طراحی [نسبتاً] باکسی شکلشون یحالت کسل‌کننده ای داره ولی 206 اصصصصن باکسی نیست ! خیلی آینده‌نگرانه بوده اصن چیز عجیبییه واقعا همین که میگی ماشین زمان درسته کاملا محسن 💯👌🏻
سلام. مرسی بابت بررسی کاملی که انجام دادای. در مورد مشکل پایداری و چپ کردن این نکته رو هم من اضافه میکنم که در نسخه های فول خارج از ایران سیستم کنترل پایداری یا همون esp وجود داشت که متاسفانه هیچکدوم از نسخه های ایرانی به esp مجهز نشدند. حتی تیپ ۲ تا سال ۸۹ از ترمز abs بی بهره بود و سال ۸۹ از سر اجبار اداره استاندارد abs بهش اضافه شد.
مصرف صدی هشت و نیم تا نه...بابنزین بی کیفیت این مصرف خوبه ..بنزین با کیفیت به صدی ۷ تا ۸ هم میرسه.... ضمنا شما سوار ۲۰۶ مدل ۸۵ با دریچه گاز سیمی بشید می‌بینید که در حد تیپ ۵ ایرانیزه راه میره...یه سری از ۲۰۶ تیپ ۲ زیر مدل ۸۵ با دریچه گاز سیمی تست بفرمایید تا تفاوت متوجه بشین...در سر بالایی مشکلی ندارد ....کفی راحت به ۱۴۰ کیلومتر میرسه ... نهایت سرعتش فرقش با تیپ ۵ در حدود ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر میرسه...تفاوت صفر تا صد با تیپ ۵ حدود ۱.۵ ثانیه هستش ....
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
رفقا سلام، چطورید؟
خداییش طراح ۲۰۶ هم حدود ۱ ساعت در مورد این ماشین نمی‌تونه صحبت کنه 😀
یادتون باشه اگه پسندیدید لایکو بکوبید و اگرم ساب نکردید بسابید که ویدئوهای جدید در راهه😉
کیه که ۱ساعت بشینه اینو ببینه؛؛؛باید خلاصش کنی تو۵دقیقه
فقط اقا محسن میتونه پنجاه دیقه در مورد ی ماشین معمولی صحبت کنه و اطلاعات منحصر بفرد رو تو برنامش بگونجونه،دست مریزاد اقا محسن ترکوندی بخدا🙏🙏🌹🌹
مرسی حامد جان، همیشه لطف داری به من
تیپ ۲ ، مدل۸۳ دارم عالیه و مصرف فوق العاده. تنها ایراد پژو حرارت بالاست باید سیستم خنک کننده را دقت کنید سرویس مرتب داشته باشه
19:53
😂😂😂
چه باحال
آره منم همینطور فک میکنم
داشتم به کامنتهای ویدیوهان نگاه میکردم که کامنت شما رو دیدم 😊 ممنونم ..
و اومدم پیجتون رو ببینم و
خیلی خوشم اومد👍🏻💚
و سابسکرایب کردم شما رو 🔆🔆
خیلی خوش اومدید
درجه یک ترین شخصی که داره تو حوزه خودرو تو یوتیوبمون فعالیت میکنه .. مو رو از ماست کشیدی آقا ، بینظیر 💎
ممنونم از نگاهت و انرژیت حسام جان 😍
@@Carnoter درجه یکی شما مهندس .. ما ممنونیم ازت به باب زحمتات 🤍🌸
@@hesam_salehi10 فدات، لطف داری
ممنون از بررسیتون
اهرم تنظیم ارتفاع فرمون ۲۰۶ زیر دسته راهنماست و مورد بعدی فک میکنم سیستم ترمز این ماشین یه ایرادی داشت هواگیری لازم داره احتمالا ولی در کل ترمز تیپ دو ضعیفه
مرسی از راهنماییت، به هر حال ماشین با شرایط صفریش فاصله داشت و انتظار زیادی نمیشه ازش داشت، ولی در مجموع ترمز ترسناکی داشت.
فقط اینکه هیچوقت کوییک اسباب بازی رو با یک ماشین با اصالت فرانسوی استاندارد مقایسه نکنید مرسی 🙏
حاجی یه سوال برای کسی که حدود شش ماه گواهینامه گرفته و اولین باره ماشین می‌میخره ۲۰۶ مدل نود و یک یا نود و دو توصیه میکنی؟
بد نیست خوبه
فقط سرعت نرید باهاش تا دستتون راه بیفته
داداش دمت گرم اولین بار بود که از دیتا های یک نفر لذت بردم ❤
مرسی عزیزم
خوشحالم پسندیدی
به به خسته نباشی عالی،یه سوال بین ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۹ و تیپ ۵ مدل ۹۶ گیر کردم نظر شما چیه؟البته ساینا اس خشک هم هست ؟ممنون میشم نظرتو بدونم
سلام
تیپ ۵ بهتره
وایی عالی❤️
دوهفته بود نبودی😂
عشقی
سلام خسته نباشید
تو باز دسته دوم پژو 206 تیپ 2 بهتره یا mwn 315h شما خودم رو انتخاب میکنید
ممنون میشم جواب بدین ❤
سلام
من ام وی ام رو بر میدارم
یکی از بهترین تست کننده های خودرو .دمت گرم🌷
مرسی فدا
ممنون عالی بود، 405 2000 وارداتی داشتم، فرمونش توی سرعت سفت میشد، در کل عالی مفید جامع
لطف شماست
واقعاً همون‌طور که خودت هم گفتی خیلی سخته باورش که طراحی ۲۰۶ واسه ۳۰ سال پیش باشه🙃
من عاشق 206 ام ❤️❤️
بررسی کامل و بی نقصی بود ممنون
خیلی هم عالی
بررسی عالی با اطلاعات کامل و عالی❤
مرسی از نگاهت علی جان
بهترین ماشین ۲۰۶ تیپ ۵ و ارسی هست
دمت گرم من قصدم خرید ۲۰۶ خیلی کمکم کرد
خوشحالم که اینطور شد پیام جان
به به آقا محسن با یه بررسی دیگه خوشحالمون کردی 🎉
دمت‌گرم مرد
خیلی عالی
همین اول ویدیو میخوام خوشحالیمو نشون بدم 😅
مرسی که تمام ویدئو رو تماشا کردی، اینا برای من بسیار با ارزشه 😍
16:17 دقیقاً همینطوره
هیچ ایرادی بهش وارد نیست
من در مورد بی‌ام‌و ام‌فایو هم همین نظر رو دارم
البته نسل جدیدش رو نه
نسل قبلی و یه نسل قبل از اونش
اون رو هم بنظر من جوری ساخته شده که همه‌چیز توی بهترین و پرفکت ترین حالت ممکنشه و شما نمی‌تونی ایرادی بهش وارد بکنی
ای شصت رو میگی، آره همینطوره، هم طراحیش هم موتورش، نسل قبلترش ای سی و نه هم عالیه
ولی ای شصت در کنار مهندسی فوق‌العادش موتور بسیار پراستهلاکی داره متاسفانه.
واقعا اطلاعاتون نسبت به خیلی از بلاگر های الکی خودرو، بالاتره لذت بردم خسته نباشید، دمتون گرم 🙏🙏🌹🌹
مخلصم، ممنونم از نگاهت
منم اولین باره میخوام ماشین برونم به هیچ وجه اهل شتاب و سرعت نیستم واز طراحی و قابلیتهای فراوان نصب تجهیزات و ایمنی این ماشین خوشم اومده خوبه این مدل بگیرم البته اگه دیزل اتوماتش تو ایران بودمه محشر بود
25:19
خوشم میاد که از این اصطلاحات بکار میبری هرازچندگاهی
باحاله👍🏻😄
صدی هفت اگه موتور تنطیم باشه میسورونه...من ۲۰۶سوارم مکانیک هم هستم....عالیترین ماشین ایرانیه...فقط یه نقطه کور در کنج ها داره زمانیکه میخایی به راست ویاچپ بپیچی..اولش نقطه کور داره..اصلا ترمزش اینطور نیست که میفرمایید ماشین اینربنده خدا ایراد داره ترمزش وهم پدال کلاجش...ترمزش حرف نداره همه تیپ ها به شرطی که سالم باشه.لنت وبوسترش سالم بلشه
یه 405 glx دارم موتور xu7 مدل 97
دارم بایه 206 تیپ 2 مدل 97 معاوضه میکنم هم ماشین من بیرنگه هم ماشین طرف معاوضه خوبی هستش ایا؟
بستگی به ترجیحات خودتون داره، اگ خانواده هستید ۴۰۵ بهتره، ۲۰۶ نهایت برای یک زوج خوبه
بابت مصرف سوخت اگه سنسور اکسیژن سالم باشه تو شهر حدود 6.5 تا 7 و تو جاده حدود 5.5 مصرف میکنه
بابت کلاچ توی مدل پایین های فرانسوی تیپ 2 از دیسک و صفحه تیپ 5 استفاده کردن
بهترین برند دیسک و صفحه که رو ماشینم تجربه کردم برند پلاستکس بود
الانم ولئو جعبه آبی ایساکو گذاشتم ولی قدرت پلاستکس خیلی عالی بود
برندهای دیگه جواب درستی نمیده
نکته تخصصی هنگام تعویض دیسک و صفحه حتما فلایویل تابگیری و تراش جزئی بدین
حتما حتما حتما از تعمیر کار بخواین که دیسک با ترکمتر به یک اندازه سفت کنن تا آخر عمر لنت کلاچ نرم و بدون ارزش داشته باشین
ممنون مثل همیشه بی نظیر عزیز🥰
خیلی لطف داری مهدی جان
سلام خیلی عالی بود لطفا سورن پلاس رو بررسی کنین ممنون
سلام
لطف دارین
گیرم بیاد چشم
عااالییی تحلیل کردی🔥🔥🔥🔥
عزیز دلی
دمت گرم . میگم مدل پانوراماش می ارزه ؟ این ماشین تو سربالایی چجوریه داستانش ؟
مرسی جانم
به نظرم سقف شیشه‌ای بیشتر تو دید سرنشینان عقب قرار میگیره، و این ماشین هم کلا فضای خوبی تو ردیف عقبش نداره
نفعش اینه که یک مقدار رخ ماشین بهتر میشه
ضررش وزن بیشتر سقف هست و اینکه قاعدتا ثقل خودرو رو میاره پایین تر و هندلینگ کمی کاهش پیدا میکنه.
بستگی به سربالاییش و تعداد سرنشین داره
در مجموع انتظار کشش زیادی نمیشه داشت از تیپ دو
@@Carnoter مرسی
از آب بندی هم ک میگن میاد بیرون بعد مدتی درسته دادا ؟
@@peymanpeymani942 من نداشتم ولی بعید میدونم اینطور باشه. اگر هم بوده شاید سری های اول
@@Carnoter ممنونت
42:54
صدای راهنمای دنا هم همینه
عالی مثل همیشه ❤❤❤❤❤❤❤
عشق دلی
تیپ دو سرطاااانه ، از نوع بدخیمش 😂
من مدل ۸۲ دارم خیلی از لوازمش هنوز فرانسویه خیلی راضی هستم از تیپ ۲ سعی میکنم لوازم استوک تمیز اورجینال بندازم روش
عالیه
زانتیا و پارس elx هم حتما تست کنید
دسترسی داشته باشم چشم
ممنون از کلیپ خوبت
من یه TU3 مدل 86 SD دارم که به تیپ V20 معرفه واقعا ازش راضی ام
سرسیلندر این سری TU3 چندتا تیپ داره که روی سرسیلندر با کد Z05 و ZO7 تو بازار عرضه شدن
لازم به ذکر میدونم که کد Z07 شتاب بهتری داره
یک مدل سرسیلندر دیگه بنام TUD داره که 16 سوپاپ هست و بیس سوختش دیزل هست
الان که آذرماه سال 1402 هست منکه واقعا از این ماشینم که هنوز 200 تا راه نرفته راضیم
اگه دوستان از این تیپ 2 دارن بابت ترمز معمولی این سری داره حتما حتما از لنت تکستار اصلی استفاده کنن تا ترمز قوی 206 تجربه کنن
همچنین هر 3 الی 5 سال حتما کل روغن ترمز تعویض کنین تا ترمزگیری عالی تجربه کنن
خواهش میکنم
ممنون از اطلاعات خوبی که دادین
خیلی طول کشید
سلام اقای محسن خسته نباش🌹🌹🌺🌺 خیلی عالی بود فکر کنم ۲۰۶ اصلی دو در بود برای جوانان وایران اومد تغییراتی توی موتور ایجاد کرد
مرسی عزیزم
اتاق‌های مختلفی داشته
اول با هاچ بک ۵ در و ۳ در اومد، بعد هم با چند سال فاصله استیشن و کروکش اومد و در نهایت سدان
تغییرات تو موتور هم از ابتدا نبوده در داخل، در طی سال‌ها بابت تحریم‌ها نبود قطعات و همچنین پاس کردن اجباری استانداردهای آلایندگی به وجود اومده
برای همینه که تیپ ۵ الان نای راه رفتن نداره
ممنونم برای توضیحات دادش محسن علاقی زیادی به ماشین دارم وامسالم میرم به رشته فنی بخش مکانیک
@@mobinhaydari240 امیدوارم که موفق باشی و بتونیم از دانشت استفاده کنیم
بینظیر ❤❤
فدات
عالی گفتی
ممنون دوست عزیز خیلی عالی بود، واقعا معلومه خیلی زحمت می‌کشید و اطلاعات کاملی در مورد ماشین مورد نظر می‌دهید حتی اینکه این موتور در چه مدلها و چه ماشینهای دیگر استفاده شده و سیستم موتور و تاریخچه اتومبیل و...
مرسی افشین جان شما لطف داری، عشق کاریش نمیشه کرد 😍
در مورد فضای دید و نقاط کور ماشین زیاده و حس تسلط به اطراف پژو ۲۰۶ طوری هست که
من گاها حس میکنم اطرافم خوب نمی بینم . بخصوص ستونها جایی قرار گرفته که جلوی دید را گرفته و اندازه شیشه ها کوچک است برای فرد قد بلند مثل شما شاید حس نکنید . ولی برای فر قد متوسط مثل من این مورد قابل توجه است . فنر و کمک ها خشک است بخصوص کمک عقب .
در دور های پایین قدرت موتور ضعیف است در سربالاییها زود خاموش میکند . نسبت ۴۰۵ مقایسه کنیم ضعیف است .
دنده یک گشتاور کمتری دارد .
دنده یک اصولا باید گشتاور قدرتی داشته باشه و در موقعیت های سخت نباید کم بیاره که ۲۰۶ کم میاره .
مرسی بابت بررسی‌ات رفیق
❤❤❤❤❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👏👏👏👏
خودتون اگه باشید بین 206تیپ2 صفر کیلومتر با ریو تمیز مدل 90 کدوم رو انتخاب میکنید ؟
ریو تمیز
@@Carnoter سپاسگزارم 🙏.من رو مطمئن کردید.ممنونم از کانال خوبتون
دمت گرم سید
12:47
«تو بعضی از قسمت های آنرود ایران ، باید ماشین آفرود داشته باشی »
عجب حرف نابی 💯😁
دقیقا همینطوره متأسفانه 😑
عالی
عزیزی
206تیپ دو میخام بخرم خوبه دوستان راهنمایی کنید ،،برای مصرف زیر پا میخام زیاد جایی نمیرم باهاش خیلی کم استفاده میکنم راهنمایی کنید خوبه تیپ دو ؟؟؟؟
دوصدو شش تیپ دوو😂😂
سلام.دمت گرم خیلی کامل فقط یه مورد کوچیک که اونم ایراد نیست تلفظ درست اتومبیل داخل فیلم بازگشت به اینده دلورین هست که تلفظ درستش دِلوُرییَن هستش.
درود
بله حق با شماست، متشکرم
اگه زمان طراحی این خودرو مشخص نبود به طراحی ۵ سال اخیر شباهت داشت ...هنوز طراحیش مدرنه...داخل کابین و داشبورد در حد خودروهای روز هستش .... علت محبوبیتش هم طراحی به روز خودرو هستش ...دو تیپی که در این بین جوانان محبوب هستش تیپ ۲ و تیپ ۵....
ضمنا خوش فروش ترین ماشین داخلی ۲۰۶ تیپ ۲ شناخته شده که در کمتر از یک ساعت فروش میره و پول نقده متحرکه ..
51 دقیقه 😮😮😮
فکر کنم طولانی‌ترین بررسیته محسن
بررسی آردی طولانی‌تر بود یا این؟ 😁
مصرف داخل شهر با یک سرنشین من گرفتم صدی 8و نیم بود (تیپ ۲ مدل ۸۶)
داداش با بودجه ۲۵۰ تا ۲۸۰ تومن ۲۰۶ تیپ دو پیشنهاد میدین یا ۴۰۵ glx
جادار بودن براتون مهمه ۴۰۵
ظاهر مهمه ۲۰۶
هر دوشون هم مشکلات فنی زیاد می‌خورن و برابرن
توکیفیت هندلینگ ۲۰۶ مدل پایین یا قبل از ایرانیزه‌ها مهم ترین دلیل رو جا انداختی اونم لاستیکهای فابریک میشیلن بود که تو سری مونتاژی نصب میشد و بعدا با بارز و کویر جایگزین شد این یکی بزرگترین دلیل افت هندلینگ و نرمی و بیصدایی ماشینه!
محسن جان بگو از کجا ضریب آیرودینامیکی ماشین رو پیدا میکنی ؟
سلام
جستجوی بسیار زیاد، گاهی من قبل از تست ماشین‌ها یکی دو روز رو وقت میزارم راجعش مطالعه میکنم، مثلا راجع تست ۴۰۵ یادمه دو روز قبلش مجلات انگلیسی و فرانسوی و بروشورهایی که ازش موجود بود رو دانلود کردم مطالعه کردم.
برای تست هر ماشینی باید سفر کنی به زمان خودش، باید ببینی تو چه شرایطی اومد بیرون و چرا
6:29
والا بنظر من این ماشین رو اگه تا همین امروز هم تولید میکردن بازم خواهان داشت
آخه این اصن اینگاری قصد قدیمی شدن نداااره واقعاً!!
اولا من فکر میکردم پژوپارس و 405 هم همین داستان رو دارن و قدیمی نمیشن ولی خب الآن دیگه یکمی دقت میکنم می‌بینم اون طراحی [نسبتاً] باکسی شکلشون یحالت کسل‌کننده ای داره
ولی 206 اصصصصن باکسی نیست !
خیلی آینده‌نگرانه بوده
اصن چیز عجیبییه واقعا همین که میگی ماشین زمان درسته کاملا محسن
💯👌🏻
کافیه یه رینگ و سپر آرسی بندازی روش و دیگه نمی‌تونی بهش نگاه نکنی
البته ای کاش انقدر سفید ازش تولید نمی‌کردن!
بهترین محصول ایران خودرو همین ۲۰۶بود
داداش بهترین تیپ ۲۰۶ کدوم تیپه
تیپ ۵ مدل پایین، به شرط سلامت و فابریک بودن
کدوم ماشین توی سربالایی کم نمیاره و با قدرت پیش میره؟
و اینکه بشه راحت تر ترمز گرفت
چون ترمزش و تیزی فرمونش آزار دهنده هست
سورن توربو :)
من تازه خریدم اونوقت شما میگی راحت چپ میکنه ؟😢برم بفروشم؟
فرمون خیلی سریع تو سرعت ندین هیچی نمیشه
بهترین ماشین دویست شش تیپ ۵ هست ۲۰۷ هم همون ۲۰۶ پلاسه
چطور 7 سال 206 داشتم و ثبات رو حس کردم
سلام. مرسی بابت بررسی کاملی که انجام دادای. در مورد مشکل پایداری و چپ کردن این نکته رو هم من اضافه میکنم که در نسخه های فول خارج از ایران سیستم کنترل پایداری یا همون esp وجود داشت که متاسفانه هیچکدوم از نسخه های ایرانی به esp مجهز نشدند. حتی تیپ ۲ تا سال ۸۹ از ترمز abs بی بهره بود و سال ۸۹ از سر اجبار اداره استاندارد abs بهش اضافه شد.
ال نود اتومات و ۲۰۷ ام سی رو بررسی کنید
🤩🤩
18:24 اون سالا اوکی بود خیلی مشکلی نداشت
از 97 به اینور گند زده شد توی ماشینای داخلی
والله تاجایی که می دونم ۲۰۶ تنظیم ارتفاع فرمون داره
یکی از دوستان کامنت گذاشتن که زیر اهرم راهنما هست. 🙂
خرید مدل پایین ۲۰۶ تیپ ۵ رو پیشنهاد می کنی؟؟
تمیز باشه بله خوبه، ولی به هر حال خرج‌های خاص خودشون رو هم دارن
۲۰۶ آورده تست 😂😂
این بهتر یا کوییک?
کوییک کمی جادارتر هست ردیف عقبش و امکانات تقریبا بیشتری داره
دادش شما باید تیپ ۵ تست میکردی تیبا از این خیلی بهتر ه
ایشالا تست میکنیم اون هم
من ۸۹ دارم درکل خوب راه میره فقط قطعات مصرفی تو بازار بدرد نمیخورن .خصوصا سنسور اکسیژن😒
این مشکل رو تمام ماشینهای داخلی دارن
قطعه خوب پیدا نمیشه
مصرف صدی هشت و نیم تا نه...بابنزین بی کیفیت این مصرف خوبه ..بنزین با کیفیت به صدی ۷ تا ۸ هم میرسه.... ضمنا شما سوار ۲۰۶ مدل ۸۵ با دریچه گاز سیمی بشید می‌بینید که در حد تیپ ۵ ایرانیزه راه میره...یه سری از ۲۰۶ تیپ ۲ زیر مدل ۸۵ با دریچه گاز سیمی تست بفرمایید تا تفاوت متوجه بشین...در سر بالایی مشکلی ندارد ....کفی راحت به ۱۴۰ کیلومتر میرسه ... نهایت سرعتش فرقش با تیپ ۵ در حدود ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر میرسه...تفاوت صفر تا صد با تیپ ۵ حدود ۱.۵ ثانیه هستش ....
متاسفانه این ماشین هر چی جلوتر رفت قوای محرکه و کیفیتش ضعیف تر شد
ای کاش تو اوج تولیدش رو متوقف میکردن!
دریچه گاز برقی فقط به منظور کم کردن مصرف سوخت و کم کردن الایندگی استفاده میشه وگرنه از نظر کارایی اصلا قابل مقایسه با سیمی نیست تو هر ماشینی.
والا یه گله که میشه به داخلش گرفت اینه که به طرز مسخره ای جاگیره تو اون کابین کوچیک
ترمز ماشینم تیپ ۲خوب نبود ولی بردم درست کردم خیلی بهتره شده این ماشین که سوار شدین ترمز عقبش احتمالا مشکل داره
6 تفاوت جنس لاستیک ها
هااا آفرین... البته تا چند سال اول میشلن انرژی زیرشون بود که با فرانسه یکی بود.
بهترین ماشین ایران ۲۰۶ تیپ ۵ هست
آقا ۲۰۶ سلطان ولی نه این تیپ۲ مثل تیبا ۲۰۶ دادش تیپ ۵
به درده کار کردن توی اسنپ میخوره؟
پراید بهتره به نظرم
مدل پایینش ارزش خرید داره ؟
به نظرم تیپ ۵ مدل پایین بگیرید بهتره
حداقل مدل ماشین را میگفتی.
فکنم ۹۶ بود
پژو ۲۰۰۸ رو برسی کن ممنون
گیرم بیاد چشم
یجوری گفتی کوچولوی دوس داشتنی گفتم الان تو جیبم جا میشه داداش ۲۰۶ که از پراید بزرگتره
بخدا ۲۰۶ تیپ۵ از تارا بهتره موتور تیپ ۵ روی تارا هست ایمنیش هم از پازس سمند بهتره
داش ی چشم پزشکی برو 😐
@@arianikooei1682 من؟
😂😂😂
سلام دنا توربو 6 دنده دستی بررسی کنین
سلام
حتما
XU7 پلاس هم بگیر ممنونم
گرفتم داداش، ادیت میکنم تقدیم میکنم
مرسی❤️
مصرف تیپ ۲ هر ۱۰۰ تا ۱۶
پیج شوتی سواران
بامرام هااا کلیپ آخرم رو ببینند
از آخرین ویدیو پیج هم یه نگاه بنداز پشیمون نمیشی😉یه کامنت ساده باعث انرژی دادن به ما میشه❤️🇫🇷
۲۰۶ ارسی و دبلیو ارسی تست کن
تیپ دو سوار شدی کلا فکر کل کل رو بزارید کنار تنها جایی ک میتونی کل بندازی تو ترافیکه . که بتونی لایی خوب بکشی😅
چیشد روآ ت؟
آردی بود
دارمش
این خیلی صدای موتور تو اتاق ولی من ۲۰۶ تیپ ۵ دارم صدای موتور این مدلی نیست
خب موتورشون متفاوت هست وحید عزیز
داش 206 و با لامبورگینی یکی نکن داداش😂😂
امان از ضریب درگ
مارو به چه کارایی وادار نکرد :)))
تیپ 2اشغال.اشغال.پراید بخرید تیپ 2 نخرید