me salvaste con el video hermano, mi vocho fuel injection traia esa falla y le cambiaron todo nuevo y nunca se le quito el problema y me lo querian hacer carburador, pero el domingo me puse a revisar cable por cable y estaba dañado el cable del pin 14 ya que es la misma computadora y arnes del vocho... te agradezco y me suscribo saludos
@@karmabeto Muchas gracias, voy a revisar los cables de la computadora, ya que mi vocho se jalonea en baja, aparte de que se calientan bastante los relays y la bomba de gasolina hace un zumbido demasiado fuerte. ¿Cómo solucionaste lo del cable amigo?
Gracias por compartir...enverdad que se aprenden cosas nuevas de personas como ustedes y pondre de mi parte para aprovechar sus explicaciones, muchas gracias por su tiempo. Saludos y bendiciones hasta luego.
MIS FELICITACIONES... "Poco" dan su ayuda y aportan sus conocimientos para los que tenemos pocos recursos para el servicio mecánico... Excelente explicacion y ayuda...
gracias , voy a empezar, ya que el electrico tiene mucho jale y me deja para otros dias, pero ya tengo el relevador 30, ahora debo revisar antes los cables
Muy buen video, muy detallado oye no se si me puedas aconsejar mí derbi modelo 2000 no me marca las aujas de los velocímetro y de el tanque de gasolina ademas de que no enciende la luz ya cheque los fusibles pero no se velocímetro alguno dañando solo encienden los testigos de las luces altas y de el freno de mano
Buen Dia estoy siguiendo sus publicaciones una pregunta tengo un Derby modelo 2005 motor 1.8 ultimamente me ha estado apagando en el.pase de los semaroforos y de algun tope y despues e un minuto. vuelve a arrancar. Pero ya es muy seguido por favor necesito una respuesta scertada. Le agradezco. Saludos. A uste y su equipo.
Hola Bro exelente video ,que modelo es tu Derby ? Digo hoy cambie el reelevador 30 ,vi que tú reelevador es el tercero de arriba en el mío es el segundo mi Derby es 2005 ,en el tercero hay reelevador naranja ,será que el anterior dueño se equivocó ?
Mi auto no prende el problema era inmovilizador, el compré su kit inmo y aún así sigue sin prender no activa la bomba ni los inyectores, este video me hace creer que pueda ser algún relevador, tengo que revisarlo antes de mandar a liberar mi computadora ya que sale carisimo 😢😢
K tal Bro mi Jetta A3 calienta las bobinas y corta corriente entonces ya puse una bobina original y compré el relevador número 30 y aún así se calientan ambos k puedo checar
Hola como estas buenas tardes . Quisiera hacerte una consulta , tengo un vw golf 98 mk3 . Le he cambiado todo de la parte de encendido bobina, cables bujías tapa rotor , hasta probre con otro distribuidor y no puedo sacarle una falla en baja , regula inestable como q cortara la chispa. El auto funciona a gnc . Desde ya muchas gracias . Soy diego de cordoba Argentina. Saludos
Muy buen video gracias solo una pregunta te dedicas a eso? Te pregunto porque me gustaría contactarte para ver si tu le podrías encontrar la falla ami carro
Que tal, buen trabajo lo felicito, una pregunta, mi jetta a3 pierde potencia al cambiar de 2da a 3ra, sera el relevado 30, mi jetta es automatico a3 mod 98, espero su respuesta, gracias
Perdón si hago el puente entre los pines que me mostraste, el coche debe andar bien ? Se hace así solamente el puente sin meter el relevador solo el puente y debe quitarse la falla ?
Excelente video muy explícito, pero podría ayudarme tengo un Derby 95 pero no trae el relay 30 ni ninguno otro relay en el, lo que me paso es que quise cambiar el relay de las intermitentes y creo q lo coloque por error en el lugar donde va el relay 30 y me percaté q la aguja de la temperatura ya no marco ser a eso posible. Saludos desde Hidalgo
Hola amigo yo tengo una golf mk3p.pero tiene un problemas en el relevador de Bamba de la gasolina no se paga amos 10segundos se queda prendido... No podrías ASER un vídeo del diagramas y funciona miento de ése con la computadora
Disculpe profe.en mi vw derby 2000 español 146000 km ya no funciono el velocimetro tacometro el de la temperatura y de gasolina podria ser que cambiando tal realay funcione otra vez indicadores. gracias si me pueda apoyar es que ya se viene el impuesto mas traumatico que es la verificación.
Muy buen video, Una Consulta que escaner puedo usar para poder escanear la computadora del una Camioneta Derby Van 2004, ya que no encuentro un scaner para esa camioneta, gracias, si alguien me puede orientar se agradece.
Amigo, mi carro se jalonea cuando el carro va a revolucionar ya lo he llevado con varios mecanico y solo me dura el carro bien un par de semana y vuelve a lo mismo, los arnese del sensor maf y de otros sensores los cambien porque ya estaban maltratados pensando que era y pues no, no tiene el relevador 30 crees que sea eso?
Lo importante más que cambiar el relevador es saber que hace. Y como alimenta la computadora seguido llegan con esa falla en la caja de fusibles. Y piensan que es el relevador. Se olvidan de profundizar la falla
Que tal buenas tardes si el relay se calienta igual puede fallar. Tengo un dervy ya que calienta ya empieza a fallar. Y esque dos inyectores me fugan del plástico y el metal..
Saludos bendiciones, tengo un fox 1.6 en marcha mínima o poca revoluciones anda bien, pero cuando le exijo deja de acelerar, no da código de avería, cambie cuerpo de aceleración, pedal, sensor map y la computadora y nada, podría ser ese relevador ? Gracias de antemano
Podrías orientarme, ya cheque todo eso y el carro de pronto se apaga, como si el inmovilizador se activará lo raro es que ya desconecte la alarma de fábrica y arranca mejor pero sigue apagándose, tarda entre 5 y 30min en hacer la falla es aleatorio. Lo raro es que deja de dar chispa la bobina aún poniéndole la nueva, es como si la bobina dejara de recibir alimentación
Buen video amigo yo solo cambie el relebador isige igual megasta mucha gasolina ,boy aser los pasos k isiste tu iaber k pasa yame fastidie ,asta pienso k es el regulador de gasolina ,saludos
Hola...ojalá pudieras ayudarme...mi Jetta a3 2.0 mod 98 se me apagó y noté que dejo de funcionar la bomba de gasolina...le revisé Su relevador y limpié unas terminales que tenia sucias,con eso ya funcionó la bomba de gasolina pero ya no quiso prender el carro...tendrá algo que ver con el relevador 30?...gracias
Tienes razón...Ami me dice el mecánico que la computadora..le cambio tps el sensor de temperatura tierras..y dice es tu computadora..ahora me hace en el arranque como si le faltará gasolina y en rato.que calienta ya empieza a trabajar.normal ..que sera entonces..ayudaaaaaaa...
Tengo un jetta a3 99 pero cuando enciendo el swich de las luces me hace un sonido molesto y viene en los Relay el sonido viene del número 30 que podrá ser
Tengo un golf 97 no quiere quedar se calienta el motor arriba y abajo esta frio enciende bien pero despues se aburra y abienta explosiones ya le cambie la bomba de gasolina .la bobina.el modulo de encendido. Y sigue igual q sera lo q tiene ya se checaron los inyectores las bujias y sigue la falla
Amigo podrías ayudarme a saber si es ese relevador? Mi derby en frío arranca bien y anda con fuerza pero pasado un tiempo ya caliente comienza a fallar asi con realenti inestable Y humo negro Lo apago, lo vuelvo a encender y vuelve a estar bien estable el carro Pero pasa otro rato y vuelve a fallar 😢
El derby mío hasta mucha gasolina y se tirones mucho en baja incluso si le conecto la válvula iac ase falla como de cilindro y al tiempecito se apaga crees que valla por ahy la falla
Lo ideal es que cheques todos los sensores cuáquera fallando puede darte problema si encuentras algún voltaje ml busc la página de Facebook y manda mensaje
Buenas noches tengo un problema con un Ibiza 2002 le cambiaron los carbones ydel alternador y sigue asiendo lo mismo descarga la batería después de 20 minutos de estar ensendido me podrían ayudar x fa
Hola buena noche, mi jjeta es Américano y en lugar de 30 el numero es 161, y solo tiene 4 terminales, le falta la terminal pequeña, podría ser la causa de que presente esa falla.
Amigo mi Jetta A3 95 ya le cambié bujías cables tps y filtros pero ahora en frío no despega ya después como k no falla y tiembla mi motor mucho y el ralentí en alto sube y baja un poco que será ??
Buenas noches tengo una golf del 97 arranca todo bien asta un cierto lugar pero luego se apaga sólo, tengo que esperar que se enfríe el motor y cuando está bien frío nuevamente da marcha con normalidad,aquel se deberá???
Si cambia el relevador número 30 y también el sensor de oxigeno yo tengo un Derby y tenía corto con el sensor de oxigeno lo cambie y ya no tengo problema con mi carro
Buen vídeo hermano, una pregunta:tengo un jetta y después de un rato de jalar cuando lo apago ya no quiere prender mi da marcha,como si estuviera sin batería, asta después de un rato prende como si nada, que podrá ser el problema
Agradezco tu enseñanza, mi Derby 2000 1.8 no funcionan los indicadores; velocímetro, temperatura, tacómetro, gasolina ningún testigo, solo las direccionales, algún relevador que tenga que revisar? Me puedes aconsejar? Gracias!
Gracias por contestar, me gustan tus videos, yo trabajé para VW en reparación de maquinaria y le entiendo a la mecánica, electricidad y algo de electrónica pero a nivel industrial. Suerte 👍🖐️
tengo un cabrio 2001 y se le cambio relay 409 y empezo a calentarme la bobina y empeze a checar que el 30 se calienta demasiado revisare linea por linea de la compu a relay
que tal mi carro es un derby 1996 lo que hace es que no tiene fuerza avienta humo negro y azul a la vez se siente ccomo si le faltara una bujia pero revise chispas tiempo y todo en orden y sigue haciendo lo mismo cambie sensor de tempereatura y sigue igual entonces puede ser ese relevador forzosamente??
Lo ideal es aplicar las pruebas con el multimetro y si tienes algún voltaje fuera de rango con eso te puedo ayudar más. Si un cilindro o pistón no trabaja pueden ser valvulas.
Podrás auxiliar me con el numero de pin de la Ecu del jetta A3 2.0 94 para checar la linea del relevador 30 ya que cheque alimentaciones y están correctas solo me falta checar que le lleguen los 14 volts a la ecu del relevador
Quería yo preguntarte que puede ser la falla si de repente le parpadean los testigos todos y de repente se apaga ,luego en acaciones enciende uy otras no ¿cuál podría ser la falla ?
La verdad me re sirvió mucho.gracias.javier desde argentina.virrey del pino
me salvaste con el video hermano, mi vocho fuel injection traia esa falla y le cambiaron todo nuevo y nunca se le quito el problema y me lo querian hacer carburador, pero el domingo me puse a revisar cable por cable y estaba dañado el cable del pin 14 ya que es la misma computadora y arnes del vocho... te agradezco y me suscribo saludos
Qué fallos tenía tu vocho amigo?
@@dvelguaje tenía humo negro cascabeleo gasto excesivo de gasolina, relenti inestable
@@karmabeto Muchas gracias, voy a revisar los cables de la computadora, ya que mi vocho se jalonea en baja, aparte de que se calientan bastante los relays y la bomba de gasolina hace un zumbido demasiado fuerte. ¿Cómo solucionaste lo del cable amigo?
Excelente video checar todo eso me agrada muchas gracias. Por compartir tu conocimiento
gracias por compartir esta bien detallada comprobación del rele no. 30 . bendiciones.
Gracias por compartir...enverdad que se aprenden cosas nuevas de personas como ustedes y pondre de mi parte para aprovechar sus explicaciones, muchas gracias por su tiempo. Saludos y bendiciones hasta luego.
Muy buena explicacion
Muy buena explicación muchas gracias carnal dios te bendiga
MIS FELICITACIONES... "Poco" dan su ayuda y aportan sus conocimientos para los que tenemos pocos recursos para el servicio mecánico... Excelente explicacion y ayuda...
Saludos desde Colombia, gracias por ésta excelente explicación sobre el rele 30 en el golf mk3. 👍
Saludos. Espero te haya funcionado
Muy buena información amigo muchas bendiciones y mil gracias David zapata cali Colombia
gracias , voy a empezar, ya que el electrico tiene mucho jale y me deja para otros dias, pero ya tengo el relevador 30, ahora debo revisar antes los cables
Muy buen video, muy detallado oye no se si me puedas aconsejar mí derbi modelo 2000 no me marca las aujas de los velocímetro y de el tanque de gasolina ademas de que no enciende la luz ya cheque los fusibles pero no se velocímetro alguno dañando solo encienden los testigos de las luces altas y de el freno de mano
Buen Dia estoy siguiendo sus publicaciones una pregunta tengo un Derby modelo 2005 motor 1.8 ultimamente me ha estado apagando en el.pase de los semaroforos y de algun tope y despues e un minuto. vuelve a arrancar. Pero ya es muy seguido por favor necesito una respuesta scertada. Le agradezco. Saludos. A uste y su equipo.
Saludos excelente explicación
Gracias cabal ese era el clavo q tenia mi jetta 2.0 muy agradecido
Saludos excelente tips , me suscribi a tú canal , me agrada como detallas el proceso del diagnóstico , gracias
Hola Bro exelente video ,que modelo es tu Derby ? Digo hoy cambie el reelevador 30 ,vi que tú reelevador es el tercero de arriba en el mío es el segundo mi Derby es 2005 ,en el tercero hay reelevador naranja ,será que el anterior dueño se equivocó ?
Buen video y exlente explicion, así es como se deben hacer los diagnosticos, gracias por la información.
Saludos amigo
Desde Guatemala te saludo!!
Muy buen video aprendí como va la numeración del arnés de la compu gracias
Hola mi compa ,gracias por la explicación
que padre bro te mando un saludo resolvere la falla del cabrio yo mismo xk el electrico vale para 2 cosas sacar dinero y .....
Buena tarde, sabe si es el mismo relevador para un motor 1.8 y 2.0? Un jetta mk3
Mi auto no prende el problema era inmovilizador, el compré su kit inmo y aún así sigue sin prender no activa la bomba ni los inyectores, este video me hace creer que pueda ser algún relevador, tengo que revisarlo antes de mandar a liberar mi computadora ya que sale carisimo 😢😢
Buen video amigo pero de dónde eres para ver si puedo localizar tu taller
Muy bien amigo, le pasa lo mismo a mi golf mk3. Checaré el dato,. Gracias
viejo con todo respeto usted es una veeer
Exelente explicación gracias por compartir
K tal Bro mi Jetta A3 calienta las bobinas y corta corriente entonces ya puse una bobina original y compré el relevador número 30 y aún así se calientan ambos k puedo checar
Hola, el carro se te sigue apagando o ya no?
A mi se me apaga cuando estoy mas de 2.30 de viaje
Excelente explicación saludos
Gracias
Hola como estas buenas tardes . Quisiera hacerte una consulta , tengo un vw golf 98 mk3 . Le he cambiado todo de la parte de encendido bobina, cables bujías tapa rotor , hasta probre con otro distribuidor y no puedo sacarle una falla en baja , regula inestable como q cortara la chispa. El auto funciona a gnc . Desde ya muchas gracias . Soy diego de cordoba Argentina. Saludos
Muy buen video gracias solo una pregunta te dedicas a eso? Te pregunto porque me gustaría contactarte para ver si tu le podrías encontrar la falla ami carro
Mi alternador lo mas que manda el 13.5 volts eso afectaria entonces a mi relevador 30?
Saludos buen video
Buenas noches soy nuevo en tu canal gracias por compartir una y este relevador también aplica para el Jetta 2.0 , saludos y gracias
Buenas noches brother saludos desde Irapuato GTO, podías subir el diagrama de los pines d esa computadora de ante mano muchas gracias
muchas gracias amigo, me podrias ayudar con las corrientes q llegan a la compu en un golf a3 1,8 tbi, te lo agradeceria bastante,,,,,,,saludos
Que tal, buen trabajo lo felicito, una pregunta, mi jetta a3 pierde potencia al cambiar de 2da a 3ra, sera el relevado 30, mi jetta es automatico a3 mod 98, espero su respuesta, gracias
Perdón si hago el puente entre los pines que me mostraste, el coche debe andar bien ?
Se hace así solamente el puente sin meter el relevador solo el puente y debe quitarse la falla ?
Excelente video unas preguntas el puente se hace entre 12vols de batería y señal, el relay debe estar demasiado caliente??
Yo igual tengo ese problema, me gustaría saber, que se puede hacer o cuál es la solución?
Una duda espero me puedan ayudar mi carro quema las bobinas cren qué sea el fallo también el relevador
Excelente video muy explícito, pero podría ayudarme tengo un Derby 95 pero no trae el relay 30 ni ninguno otro relay en el, lo que me paso es que quise cambiar el relay de las intermitentes y creo q lo coloque por error en el lugar donde va el relay 30 y me percaté q la aguja de la temperatura ya no marco ser a eso posible. Saludos desde Hidalgo
Buenas tardes una prey. Dónde estas ubicado y si reparas una falla similar en Derby 1999.? No encuentro yo la falla
Buen video grcs xcompartir tus conocimientos salu2 y bendiciones desde el Edo de Mex
Hola amigo yo tengo una golf mk3p.pero tiene un problemas en el relevador de Bamba de la gasolina no se paga amos 10segundos se queda prendido... No podrías ASER un vídeo del diagramas y funciona miento de ése con la computadora
Muy buena información, gracias!
Gracias mí compa
Disculpa tengo un dervy y me quema las bobinas cada mes ya le cambié 4 me dicen que es la computadora tu crees que sea eso
buenas noches, en qué parte te encuentras?
Excelente asesoría
Pero me quedé con las ganas de ver cómo quedó el carro después de arreglarlo
Tengo una duda, estas pruebas me pueden ayudar a descartar si esto me esta volando mis bobinas, ya me voló 4 espero su respuesta gracias
Muy buen video amigo
De casualidad no tienes algo similar pero en motpr 2.0?
Buen video, mi Jetta A3 está igual tiene las mismas fallas pero si se corrigió cambia do el relevador 30??
Lo ideal es aplicar las pruebas. Saludos
@@mecanicaentusmanoshernande509 disculpa como se ase el puente
Disculpe profe.en mi vw derby 2000 español 146000 km ya no funciono el velocimetro tacometro el de la temperatura y de gasolina podria ser que cambiando tal realay funcione otra vez indicadores. gracias si me pueda apoyar es que ya se viene el impuesto mas traumatico que es la verificación.
Tengo una duda mi derby esta wuemando las bobinas que se le puede checar por donde empiezo ya se le cambio hall cables
Tardaba en arrancar el carro disculpa?
Muy buen video, Una Consulta que escaner puedo usar para poder escanear la computadora del una Camioneta Derby Van 2004, ya que no encuentro un scaner para esa camioneta, gracias, si alguien me puede orientar se agradece.
Es todo un maestro mis respetos
Que pin será el de Jetta gls 94 2.0 rele 109?
Tengo la misma falla,pero en mi caso cuando llega a la temperatura óptima de trabajo empiesa hacer la falla.sera el relevador????
Amigo, mi carro se jalonea cuando el carro va a revolucionar ya lo he llevado con varios mecanico y solo me dura el carro bien un par de semana y vuelve a lo mismo, los arnese del sensor maf y de otros sensores los cambien porque ya estaban maltratados pensando que era y pues no, no tiene el relevador 30 crees que sea eso?
ECXELENTE INFORMACION , GRACIAS!!!
Lo importante más que cambiar el relevador es saber que hace. Y como alimenta la computadora seguido llegan con esa falla en la caja de fusibles. Y piensan que es el relevador. Se olvidan de profundizar la falla
Que tal buenas tardes si el relay se calienta igual puede fallar. Tengo un dervy ya que calienta ya empieza a fallar. Y esque dos inyectores me fugan del plástico y el metal..
Yo cambié el relevador número 30 y el sensor de oxigeno y ya quedó
Disculpe amigo como puedo quitar esa pieza donde va esos elevadores tengo un cable q parece no asé contacto con mi relevador
Saludos bendiciones, tengo un fox 1.6 en marcha mínima o poca revoluciones anda bien, pero cuando le exijo deja de acelerar, no da código de avería, cambie cuerpo de aceleración, pedal, sensor map y la computadora y nada, podría ser ese relevador ? Gracias de antemano
Podrías orientarme, ya cheque todo eso y el carro de pronto se apaga, como si el inmovilizador se activará lo raro es que ya desconecte la alarma de fábrica y arranca mejor pero sigue apagándose, tarda entre 5 y 30min en hacer la falla es aleatorio. Lo raro es que deja de dar chispa la bobina aún poniéndole la nueva, es como si la bobina dejara de recibir alimentación
Buenas bro ya lo solucionaste esque yo también tengo un problema similar de la nada se apaga y no tiene chispa
De donde eres crack
Tengo un preblema mi dervy 2004 tengo chispa directa de bobina como qcesta aterrizada a tierra tiene chispa directa
Carnal buen día, es normal que el. Relay se caliente?
Buen video amigo yo solo cambie el relebador isige igual megasta mucha gasolina ,boy aser los pasos k isiste tu iaber k pasa yame fastidie ,asta pienso k es el regulador de gasolina ,saludos
Amigo no se te olvide profundizar la falla en el arnés. Intento subir todo para que lo puedan diagboaticar bien. Saludos
Hola...ojalá pudieras ayudarme...mi Jetta a3 2.0 mod 98 se me apagó y noté que dejo de funcionar la bomba de gasolina...le revisé Su relevador y limpié unas terminales que tenia sucias,con eso ya funcionó la bomba de gasolina pero ya no quiso prender el carro...tendrá algo que ver con el relevador 30?...gracias
Muy bueno veré si me sirve esto , saludos
Tienes razón...Ami me dice el mecánico que la computadora..le cambio tps el sensor de temperatura tierras..y dice es tu computadora..ahora me hace en el arranque como si le faltará gasolina y en rato.que calienta ya empieza a trabajar.normal ..que sera entonces..ayudaaaaaaa...
Buen video por lo que beo son las mismas alimentaciones que las del vocho
Si son iguales, saludos.
Tengo un jetta a3 99 pero cuando enciendo el swich de las luces me hace un sonido molesto y viene en los Relay el sonido viene del número 30 que podrá ser
Tengo un golf 97 no quiere quedar se calienta el motor arriba y abajo esta frio enciende bien pero despues se aburra y abienta explosiones ya le cambie la bomba de gasolina .la bobina.el modulo de encendido. Y sigue igual q sera lo q tiene ya se checaron los inyectores las bujias y sigue la falla
Amigo podrías ayudarme a saber si es ese relevador?
Mi derby en frío arranca bien y anda con fuerza pero pasado un tiempo ya caliente comienza a fallar asi con realenti inestable
Y humo negro
Lo apago, lo vuelvo a encender y vuelve a estar bien estable el carro
Pero pasa otro rato y vuelve a fallar 😢
Disculpa amigo tienes taller o reparas autos mi auto tiene ese problema y quiero q me lo revisen tienes algún número para contactarte
El derby mío hasta mucha gasolina y se tirones mucho en baja incluso si le conecto la válvula iac ase falla como de cilindro y al tiempecito se apaga crees que valla por ahy la falla
Lo ideal es que cheques todos los sensores cuáquera fallando puede darte problema si encuentras algún voltaje ml busc la página de Facebook y manda mensaje
¿Por qué se calienta mucho el cable de corriente que viene de la batería y llega a la caja de fusibles?
Buenas noches tengo un problema con un Ibiza 2002 le cambiaron los carbones ydel alternador y sigue asiendo lo mismo descarga la batería después de 20 minutos de estar ensendido me podrían ayudar x fa
Buenos días en dde te ubicación amigo
Hola saludos amigo....es lo mismo para un tbi golf 1993...
Muy buen video
Hola buena noche, mi jjeta es Américano y en lugar de 30 el numero es 161, y solo tiene 4 terminales, le falta la terminal pequeña, podría ser la causa de que presente esa falla.
Amigo mi Jetta A3 95 ya le cambié bujías cables tps y filtros pero ahora en frío no despega ya después como k no falla y tiembla mi motor mucho y el ralentí en alto sube y baja un poco que será ??
Buenas noches tengo una golf del 97 arranca todo bien asta un cierto lugar pero luego se apaga sólo, tengo que esperar que se enfríe el motor y cuando está bien frío nuevamente da marcha con normalidad,aquel se deberá???
Hola amigo que temrinales son las que se puentean? Ya que abro switch y hace un ruido como tronidos muy seguidos
Buen día amigo ami una vez se descompuso el relay de la computadora de un honda y me soldaron y de ahí me fallan de cilindros tendrá algo que ver ??
Tengo un jetta mk2 fbu me hace fallas se tironea, mi pregunta es si tendrá algo que ver los bulbos que sales de la cabeza?
Que tal amigo. Buen día me pasa con mi jetta a3 1.8 que me quema las bobinas en cuestion de minutos cres que pueda ser ese relevador?
Si cambia el relevador número 30 y también el sensor de oxigeno yo tengo un Derby y tenía corto con el sensor de oxigeno lo cambie y ya no tengo problema con mi carro
En dónde te ubicas
Donde te ubicas
Buen vídeo hermano, una pregunta:tengo un jetta y después de un rato de jalar cuando lo apago ya no quiere prender mi da marcha,como si estuviera sin batería, asta después de un rato prende como si nada, que podrá ser el problema
Es automático o estándar
@@mecanicaentusmanoshernande509 estándar
Lo has arreglado?
Agradezco tu enseñanza, mi Derby 2000 1.8 no funcionan los indicadores; velocímetro, temperatura, tacómetro, gasolina ningún testigo, solo las direccionales, algún relevador que tenga que revisar? Me puedes aconsejar? Gracias!
Desconozco el tema de lo Electrico pero ya lo estoy estudiando para poder analizarlo
Te recomiendo calar otro Cluster posiblemente ahí esté la falla
Gracias por contestar, me gustan tus videos, yo trabajé para VW en reparación de maquinaria y le entiendo a la mecánica, electricidad y algo de electrónica pero a nivel industrial. Suerte 👍🖐️
Donde te puedo encontrar
Buenas noches y si mi caja de relevadores no sirve que pasa ?
Amigo te go un problema con mi Pointer como q se ahoga y pierde potencia y cascabelea me podrías allidar ?
tengo un cabrio 2001 y se le cambio relay 409 y empezo a calentarme la bobina y empeze a checar que el 30 se calienta demasiado
revisare linea por linea de la compu a relay
que tal mi carro es un derby 1996 lo que hace es que no tiene fuerza avienta humo negro y azul a la vez se siente ccomo si le faltara una bujia pero revise chispas tiempo y todo en orden y sigue haciendo lo mismo cambie sensor de tempereatura y sigue igual entonces puede ser ese relevador forzosamente??
Lo ideal es aplicar las pruebas con el multimetro y si tienes algún voltaje fuera de rango con eso te puedo ayudar más. Si un cilindro o pistón no trabaja pueden ser valvulas.
Podrás auxiliar me con el numero de pin de la Ecu del jetta A3 2.0 94 para checar la linea del relevador 30 ya que cheque alimentaciones y están correctas solo me falta checar que le lleguen los 14 volts a la ecu del relevador
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Quería yo preguntarte que puede ser la falla si de repente le parpadean los testigos todos y de repente se apaga ,luego en acaciones enciende uy otras no ¿cuál podría ser la falla ?
Cual era la falla que tenía amigo?
Muy bien Brother gracias tu aporte tienes mi like y suscripcion