Buena tarde amigo qué problema tenías con tu derby ya que yo tengo uno y me anda fallando ya que estando encendido calentando pasan unos minutos o a veces segundos y se apaga y no he podido encontrar la falla te agradecería si me dijeras que falla tenía tu coche a ver si podré solucionar mi problema
Una consulta, si me pueden ayudar, entiendo que todos los golf A3 o mk3, sin importar que tengan tbi, traen trabajando de fábrica el relay o relevador 30? La pregunta es porque mi carro tenía todas la fallas del video, hasta le cambie la bomba de gas e igual no funcionó luego el marcador del, luego me fije que no traía el relay 30, se lo compre, lo puse y funciono bien por un día completo, luego siguió con las fallas, lo lleve al mecánico, le explique lo del relay, lo deje para que lo revise y cuando me lo devuelve me dice que le quito el relay, que porque el modelo golf gl 94 mk3 A3 (ese es mi carro) nunca lo trajo, porque disque era para los vidrios eléctricos y el mio es de vidrios manual... Le cambio el sensor de oxígeno, dice que le ajusto el tiempo, cambio los cables de bujías y quedo mucho mejor de lo que estaba, pero aun hay una leve fluctuación en las revoluciones de motor cuando esta en relenti o mínima... Si me dan su opinión, les voy agradecer muchísimo... Estoy buscando además algún Manual con la información de los relay pars confirmar que lo que dice el mecánico es una equivocación. Saludos gracias por sus comentarios.
Muy bien video amigo muy bien explicado ..tengo el problema actualmente ..ya me lo cheko el carro un mecánico ..un eléctrico y un electromecánico..este último ya me reviso. Todo bien cable por cable y a revisado la computadora dos veces es lo que le comenté ..que a de ser el relay 30 me dice que posiblemente sea ese reevador me dice que hay que comprarlo en la agencia ya que e comprado dos uno en marka hella y el otro no recuerdo .e dice que no hay como comprar el original por qué las otras marcas aunque esté nuevos vienen más mal echos ..lo malo que bueno soy de Uruapan ..y aquí los changarros de refacciones si se cuelgan con los precios ..pregunté en auto zone ya que un vídeo que ví ..el que lo hiso comento que lo había conseguido hay en 177 pesos y cuando pregunté yo por el me dijo el encargado que no lo tenía sol por encargo y lo daba en 900
Buen video amigo yo Hace como un mes me compre un golf 98 y me gasta mucha gasolina y de repente hece detonaciones en el escape y el motor Inestable y con olor a gasolina Mi pregunta es seria el reley numero 30
Amigo necesito mucho de tu ayuda mi hermano tiene una cabrio pero su vidrio eléctrico ya no quiso subir si baja pero ya no sube y el motor se super calienta que podrá ser
Yo tengo un golf 94 y le compré el relevador 30 pero siguió asiendo lo mismo le pondré el 80 pero mi duda Es l que se calienten los relevadores es normal que se calienten?? Por qué en especial se calentaban los 2 el 30 y el 80 ???
Mi hermano me lleva la verg... Pase 2 años con ese problema que Aveces no emparejaba y había combustión rica, y la semana pasada le cambie el relay 30 y acabó el problema
Amigo necesito de tu ayuda .tengo un jetta a3 2.0 ..y me está fallando bastante .quiera saber si las tierras de los sensores tps , sensor de temperatura de anticongelante y sensor de flujo de aire( iat) .las tierras van conectadas a la computadora o van conectados a tierra de chasis
Pregunta… alguien sabe si al fallar el 30 se le corta corriente al cuerpo de aceleracion? Mi 95 cabrio no le llegue corriente al tps ni al map sensor. Por algun motivo el mio trae el 108. Gracias
Buenas tardes tengo un derby 2004 1.8.. y un fin de semana lo sake a dar la vuelta.. y de repente ya no prendio..lo que detecte fue k ya no hacia ruido la bomba de gasolina cuando abria el suichs sera el relevador .????
Bro si un relevador 449 de un VW la resistencia me da 102 . Funciona o ya no funciona .. dicen que en 50 a 100 tienen que dar pero el relay me da 102 de resistencia
@@Edgar_Moreno98 trataré de conseguirlo xk no arranca mi carro es dervi 2004 compre un jenerico pero sigue echando mucho umo negro y tarda mucho para arrancar
Buenas noches amigo saludos desde ecuador, tengo un problema el carro está estable pero al momento de estar la aguja de la temperatura en la mitad comienza a fallar cuando prendo el clima, entra en ralentín inestable hasta que se apaga pero solo cuando está caliente, está consumiendo gasolina y humea negro y moja las bujías; será eso?
Hola buenas aver si me podés ayudar para saber que es mi auto arranca pero aveses se queda sin chispa pero si muevo el relevador 30 mientras me doy arranque arranca y tmb viene chispa que puede ser es el relevador o otro problema pq vi videos de todo y ninguno dise que ese relevador evita que arranque para saber si gastar en eso o en otra cosa gracias
Buen día amigo, lo que pasa es que mi carro no traía el relevador 30 y se lo puse y ahora se apaga enciende un momento y se apaga que crees que pueda ser
Tengo un problema con mi Jetta a3 , cuando ya llega a su temperatura de trabajo normal se acelera llega a las 2500 rpm y lo tengo que apagar y esperar un rato para que ya no se acelere, pero después se vuelve a acelerar Sabes cual será la causa?
Buenos días buen video amigo tengo fallas en mi jetta a 3 2.0 se me apagaga pero no traía el relevador num 30 y donde iba el relevador num 30 traía el de las direccionales los cambie y iso un corto y se me apago el tablero y ya no pasa corriente donde cres que este la falla
Creo q cambian de lugar los conectores, el mio estaba igual pero note que atrás del tablero de relevadores cada conector trai una etiqueta en cada "grupo" de cables, con su número de relevador y asi supe cual era el 30
Yo tengo un pointer 2003 y nadamas trae los relevadores de el clima el ventilador la bomba de gasolina el de las intermitentes y direccionales y el de la computadora pero el 30 no lo trae alguien que me pueda decir si tiene un pointer donde va el relevador 30
@@edgardoroteo3502 ahh ya es un cabrio 3.5 la verdad desconozco si lleve el 30 o ya lleve como el golf/Jetta A4 el relevador 429 que es el de la computadora
Si amigo es 2002 pero creeo q tiene toda la mecanica del mk3 y no se si lo lleve tengo problemas con exceso de gasolina pero no marca errores ya no trae catalizador las bujias salen super limpias esta estable el motor pero me consume demasiada gas
Que tal amigo muy bien tus videos mi dervy 97 hace lo mismo ya le cambie el relevador emparejó un poco pero después de unos minutos empezó de nuevo con olor a gasolina y a fallar otra vez. ¿Que más le puedo checar o será que daño de nuevo el relay?
Tengo un jetta 99!! Cuando lo adquirí hace 4 años el carro prendía al llavaso igual que el tuyo, de un tiempo para acá en ocasiones batalla, como que se ahoga.. alguna sugerencia? Tendrá relación con algún elevador de los que mencionas? Saludos
Qué tal bro saludos , sabrás por q deja de funcionar el tablero (cluster) arranca el coche sin broncas encienden las luces todo le funciona solo q de hoy q encendí el coche me di cuenta q no marca nada ni agujas ni los análogos ósea esta como si le hubiera quitado corriente (pila) q podría ser ?
Hola Amigo!! Tengo un Jetta 96... Trae una falla de chispa, pero solo lo hace en ocasiones. Cuando lo paro. Puede pasar minutos o horas para arrancarlo y puede arrancar!! Pero enseguida que lo paro, ya no quiere. Alguien ha tenido un problema Así? Ya le cambié Bobina , cables ,tapa, escobilla
@@Edgar_Moreno98 Lo que pasa es que tengo un golf 93 Y me da unos tirones me detengo Y se apaga solo cambie una manguera que va al sensor maf que estaba en mal estado pero lo sigue haciendo, me dijeron que checara esos relevadores
@@davidgracia6780 que paso con tu casi amigo , yo pasaba por el mismo problema y tengo dos días que le cambié el relevador pero justo hoy , sentí que quiso hacer el problema de nuevo , en un pequeño segundo
Ya le compre esos relevadores ami golf a3 pero sigio inestable y comiendo demaciada gaso. Sera pprque los compre el mas varato. Tienen q ser los orijinales.
No como tal los originales , pero los que me vendieron a mi fueron "tipo original" o alemanes son los buenos, el bruck está muy chafa no me sirvió desde nuevo, pero puedes probar los que tienes como le hice yo pegándolo con el desarmador y si es eso ya te desengañas si si es el relevador y no gastas por gastar
@@gustavoalejandrovargasnava9672 Pueden ser muchas cosas mejor escanealo o llevalo a un taller especializado de vw vas a la segura si no vas a estar cambie y cambie piezas y pura gastadera.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Amigo muy buena explicación, me pasa lo mismo en mi golf mk3. Checaré los relay. Saludos desde Tabasco México
😊😊😊😊😊😊u
Hola, solo para felicitarte por tu video, me sirvió mucho, era la falla que tenía mi Derby, por cierto, en este modelo el de la gasolina es 157
Buena tarde amigo qué problema tenías con tu derby ya que yo tengo uno y me anda fallando ya que estando encendido calentando pasan unos minutos o a veces segundos y se apaga y no he podido encontrar la falla te agradecería si me dijeras que falla tenía tu coche a ver si podré solucionar mi problema
Que modelo es tu derby broo??
Muy bien gracias x compartir saludoss
Execlente bro acabo de solicioar muchos problemas con tu video gracias
Solución, cambiar el relevador numero 30, me funciono!
Muchas gracias te escribí está semana y si fue el relay 80, ya por fin a la falla ! Muchas gracias!
Qué falla tenía bro
Muy buen video bro, gran explicación saludos ✌🏻
Saludos ✌️
Una consulta, si me pueden ayudar, entiendo que todos los golf A3 o mk3, sin importar que tengan tbi, traen trabajando de fábrica el relay o relevador 30?
La pregunta es porque mi carro tenía todas la fallas del video, hasta le cambie la bomba de gas e igual no funcionó luego el marcador del, luego me fije que no traía el relay 30, se lo compre, lo puse y funciono bien por un día completo, luego siguió con las fallas, lo lleve al mecánico, le explique lo del relay, lo deje para que lo revise y cuando me lo devuelve me dice que le quito el relay, que porque el modelo golf gl 94 mk3 A3 (ese es mi carro) nunca lo trajo, porque disque era para los vidrios eléctricos y el mio es de vidrios manual... Le cambio el sensor de oxígeno, dice que le ajusto el tiempo, cambio los cables de bujías y quedo mucho mejor de lo que estaba, pero aun hay una leve fluctuación en las revoluciones de motor cuando esta en relenti o mínima...
Si me dan su opinión, les voy agradecer muchísimo...
Estoy buscando además algún Manual con la información de los relay pars confirmar que lo que dice el mecánico es una equivocación.
Saludos gracias por sus comentarios.
Muchas gracias Tenía la Tenía la Misma falla
Muy bien video amigo muy bien explicado ..tengo el problema actualmente ..ya me lo cheko el carro un mecánico ..un eléctrico y un electromecánico..este último ya me reviso. Todo bien cable por cable y a revisado la computadora dos veces es lo que le comenté ..que a de ser el relay 30 me dice que posiblemente sea ese reevador me dice que hay que comprarlo en la agencia ya que e comprado dos uno en marka hella y el otro no recuerdo .e dice que no hay como comprar el original por qué las otras marcas aunque esté nuevos vienen más mal echos ..lo malo que bueno soy de Uruapan ..y aquí los changarros de refacciones si se cuelgan con los precios ..pregunté en auto zone ya que un vídeo que ví ..el que lo hiso comento que lo había conseguido hay en 177 pesos y cuando pregunté yo por el me dijo el encargado que no lo tenía sol por encargo y lo daba en 900
Buen video amigo yo
Hace como un mes me compre un golf 98 y me gasta mucha gasolina y de repente hece detonaciones en el escape y el motor Inestable y con olor a gasolina
Mi pregunta es seria el reley numero 30
Me gusta amigo soy de la provincia del chaco
Saludos bro que bien que sigas con estos videos mucho éxito
Saludos ✌️, Gracias
Buenas bro buen video pregunta qué pasa si dónde va mi relevador 80 trae un 100 ?
Q tal mi nombre es Juan José y me gustó tu video
Chingon el video carnal, Saludos
Disculpe tengo un lleta a4 2000 1.8 turbo semeapaga deircoriendo como ala hora de trabajo y llano jala asta quese en fría que podraser disculpe
Buenas Tardes. Cuando falla el relevador 30 se enciende el chek engine.?
Tengo la misma falla q dices pero aún no lo cambio el relay 80 espero q sea eso el final 😢 tengo un 2.0
Amigo una pregunta soy de Venezuela... Se me quemó la bobina del un volwagen Vento año 98 cambie la bobina y se quemó de una vez
En un volks jetta 2000 cual es el relevador del radio y aire acondicionado
Amigo mi Derby 2006 , de repente no hay chispa , no le llega señal a la bobina , y de repente pasa una semana y prende , y así falla cuando quiere
Hola amigo buenos dias mi corro dervi abeses prende y abeses no cres q sea el reley y cual es
Saludos bro, aquí esperando el estreno! Xd
Sabes cual es el relay de la marcha y donde va ?
Amigo necesito mucho de tu ayuda mi hermano tiene una cabrio pero su vidrio eléctrico ya no quiso subir si baja pero ya no sube y el motor se super calienta que podrá ser
Yo tengo un golf 94 y le compré el relevador 30 pero siguió asiendo lo mismo le pondré el 80 pero mi duda Es l que se calienten los relevadores es normal que se calienten?? Por qué en especial se calentaban los 2 el 30 y el 80 ???
Amigo si un relevador se calienta es q está dañado?
Amigo es decir que el carro puede encender sin el relevador 30?
Cuál es la lectura que debe tener el relevador 30? Cuántos ohms?
Tengo un jeta a3 y no marca nada en el tablero as tenido ese problema
Mi hermano me lleva la verg...
Pase 2 años con ese problema que Aveces no emparejaba y había combustión rica, y la semana pasada le cambie el relay 30 y acabó el problema
Que bueno amigo, cual eran por lo menos 2 carateristicas (fallas ) que hacia?
Amigo necesito de tu ayuda .tengo un jetta a3 2.0 ..y me está fallando bastante .quiera saber si las tierras de los sensores tps , sensor de temperatura de anticongelante y sensor de flujo de aire( iat) .las tierras van conectadas a la computadora o van conectados a tierra de chasis
Cual es el.relevador de aire.ó para que entre el compresor del ac
Es el número 147
Tengo mi yeta pero se jalonea en baja mucho falla alguien sabe ke puede ser
Pregunta… alguien sabe si al fallar el 30 se le corta corriente al cuerpo de aceleracion? Mi 95 cabrio no le llegue corriente al tps ni al map sensor. Por algun motivo el mio trae el 108. Gracias
Buenas noches amigo, qué pasa si el relevador abre y cierra pero no marca ningún valor en la resistencia ñ, bueno no hay valor en el multimetro.
Es lo mismo para un Jetta A3 2.0 o cambia la ubicación de los relevadores
Es obligatorio q tengan resistencia
Buenas tardes tengo un derby 2004 1.8.. y un fin de semana lo sake a dar la vuelta.. y de repente ya no prendio..lo que detecte fue k ya no hacia ruido la bomba de gasolina cuando abria el suichs sera el relevador .????
Dale una lijada al relay luego se flamea, si se escucha la bomba solo es el relay
Bro si un relevador 449 de un VW la resistencia me da 102 . Funciona o ya no funciona .. dicen que en 50 a 100 tienen que dar pero el relay me da 102 de resistencia
junta las puntas de tu multimetro.
restale a tu resultado de 102, lo que marque tu multimetro juntando las puntas solamente.
Que tal amigo una pregunta
¿Tengo un golf mk3 y mi relevador de encendido es el 100 y debe llevar el 30 hay algun problema? O ¿en que puede afectar?
Buen día disculpa e mio ni lo trae nunca lo a traido deve traerlo o q pasa si no se lo pongo
El 30
Dónde consigo un buen relay 30
Buenas tardes una pregunta yono puedo conseguir los relevadores orijinales aki en Toluca una sugerencia de antemano gracias
El kracker es el que yo ocupo
@@Edgar_Moreno98 trataré de conseguirlo xk no arranca mi carro es dervi 2004 compre un jenerico pero sigue echando mucho umo negro y tarda mucho para arrancar
Kracker es la marca ???
Efectivamente kracker es la marca
Muy buenos videos amigo.. pregunta seria ¿Dónde recomiendas comprar los relevadores?! Ya que hay muchos de muy mala calidad.
Saludos.
Pues yo usaba la marca kracker y sin problemas, ya en el último de los casos en la agencia
Mi estimado, sí ése relay no sirve, no hay chispa, la computadora no trabaja y me parece que no se puede puentiar ni para encender el vehículo?
A hacer una medición. Evita tocar las puntas del multimetro, hacerlo altera los resultados
en motor vr6 ob2 es el mismo?
Buenas noches amigo saludos desde ecuador, tengo un problema el carro está estable pero al momento de estar la aguja de la temperatura en la mitad comienza a fallar cuando prendo el clima, entra en ralentín inestable hasta que se apaga pero solo cuando está caliente, está consumiendo gasolina y humea negro y moja las bujías; será eso?
Tienes mezcla rica en gasolina, revisa el tiempo y la compresión de tu motor, bujías y el sensor map o maf una buena inspección
Q falla hace el 18??
Hola buenas aver si me podés ayudar para saber que es mi auto arranca pero aveses se queda sin chispa pero si muevo el relevador 30 mientras me doy arranque arranca y tmb viene chispa que puede ser es el relevador o otro problema pq vi videos de todo y ninguno dise que ese relevador evita que arranque para saber si gastar en eso o en otra cosa gracias
como lo resolviste amigo?
Buen día amigo, lo que pasa es que mi carro no traía el relevador 30 y se lo puse y ahora se apaga enciende un momento y se apaga que crees que pueda ser
Saludos amigo desde Ecuador, se puede conseguir la ubicación de cada uno de los relevadores en la respectiva caja
Que hay de diferente el relevador 80 y el 167 ,, el mío es 167 pero si le.pongo un 80 sirve los mismo????
Es lo mismo
Tengo un problema con mi Jetta a3 , cuando ya llega a su temperatura de trabajo normal se acelera llega a las 2500 rpm y lo tengo que apagar y esperar un rato para que ya no se acelere, pero después se vuelve a acelerar
Sabes cual será la causa?
Hola amigo tengo el mismo problema con mi derby 2007 quisiera saver si pudiste solucionar el problema y cual fue
Buenos días buen video amigo tengo fallas en mi jetta a 3 2.0 se me apagaga pero no traía el relevador num 30 y donde iba el relevador num 30 traía el de las direccionales los cambie y iso un corto y se me apago el tablero y ya no pasa corriente donde cres que este la falla
Creo q cambian de lugar los conectores, el mio estaba igual pero note que atrás del tablero de relevadores cada conector trai una etiqueta en cada "grupo" de cables, con su número de relevador y asi supe cual era el 30
@@jochespa no me podrías mandar la foto de tu tablero por favor
@@preso-rc4ft si
Haz un video de cómo saber si el motor de mi Jetta es 2.0 o 1.8 y las diferencias entre cada uno
Broooo
El motor 2.0 trae el multiple de admision y dice 2.0 en el múltiple
Si no lo tiene queiere decir que es 1.8
Amigo es lo mismo el relevador 167 que el 80? O tienen diferencia?
Es lo mismo
Yo tengo un pointer 2003 y nadamas trae los relevadores de el clima el ventilador la bomba de gasolina el de las intermitentes y direccionales y el de la computadora pero el 30 no lo trae alguien que me pueda decir si tiene un pointer donde va el relevador 30
Saludos my jetta prende y pero seme apaga al cambiar de belocidad
Qué número de relevador es de la bomba de gasolina?
221
Y sí el relevador es nuevo y sigue la falla, puede ser la tablilla que esté sucia
El relevador 80 puede provocar q baje la batería?
Amigo sabras si el golf cabrio 2002 tiene q traer ese relevador 30 es 2.0 automatico
Si es americano me parece que no ocupaba
Es nacional amigo
@@edgardoroteo3502 ahh ya es un cabrio 3.5 la verdad desconozco si lleve el 30 o ya lleve como el golf/Jetta A4 el relevador 429 que es el de la computadora
Si amigo es 2002 pero creeo q tiene toda la mecanica del mk3 y no se si lo lleve tengo problemas con exceso de gasolina pero no marca errores ya no trae catalizador las bujias salen super limpias esta estable el motor pero me consume demasiada gas
Que tal amigo quisiera saber por que mi Jetta a3 no tiene el relevador 80 y sigue arrancando es un 2.0
El relé 80 fue descontinuado y sustituido por el 167.
A mí me pasa lo mismo pero el mío es un Jetta 94 gls y no es el rele 30 , tiene el 109
Oorale que buen
Que tal amigo muy bien tus videos mi dervy 97 hace lo mismo ya le cambie el relevador emparejó un poco pero después de unos minutos empezó de nuevo con olor a gasolina y a fallar otra vez.
¿Que más le puedo checar o será que daño de nuevo el relay?
Revisa también tu regulador de gasolina
Amigo donde te ubicas...
En San Cristóbal centro, Ecatepec de Morelos
Tengo un jetta 99!! Cuando lo adquirí hace 4 años el carro prendía al llavaso igual que el tuyo, de un tiempo para acá en ocasiones batalla, como que se ahoga.. alguna sugerencia? Tendrá relación con algún elevador de los que mencionas? Saludos
Ya lo solucionaste bro tengo el mismo problema
También tengo un problema similar, cuando el motor ya está caliente tarda en arrancar
Exelente me pasa simple mente se apago de la nada y ya le cambio todo y no quiere prender quieren ver la computadora 😔
Qué tal bro saludos , sabrás por q deja de funcionar el tablero (cluster) arranca el coche sin broncas encienden las luces todo le funciona solo q de hoy q encendí el coche me di cuenta q no marca nada ni agujas ni los análogos ósea esta como si le hubiera quitado corriente (pila) q podría ser ?
Saca el cluster y a simple vista se debe de ver resistencias quemadas o soldaduras quebradas dale una resoldada a ver si queda
A ok bro me daré ala tarea de desarmar pensé q sería un fusible pero como tal creo no hay fusible pata tablero , gracias 👍🏻
Hola Amigo!! Tengo un Jetta 96... Trae una falla de chispa, pero solo lo hace en ocasiones. Cuando lo paro. Puede pasar minutos o horas para arrancarlo y puede arrancar!! Pero enseguida que lo paro, ya no quiere. Alguien ha tenido un problema Así? Ya le cambié Bobina , cables ,tapa, escobilla
Que tal bro
Es normal el ruido que hace la bomba de gasolina ??
Si, así son todas
Yo tengo un bocho FI se aceleraba le cambie el relevador de 30 se le quito la falla igual les pueda servir saludos
Le cambie sensor d temperatura
X q se aelera solo q sera bro.
Que fallas ocasiona cuando el relevador 30 y 80 comienzan a fallar?
Saludos bro
Ralentí inestable, o arranca "disparejo" en frío, gasta demasiado combustible y le falta potencia
@@Edgar_Moreno98
Lo que pasa es que tengo un golf 93
Y me da unos tirones me detengo
Y se apaga solo cambie una manguera que va al sensor maf que estaba en mal estado pero lo sigue haciendo, me dijeron que checara esos relevadores
@@davidgracia6780 que paso con tu casi amigo , yo pasaba por el mismo problema y tengo dos días que le cambié el relevador pero justo hoy , sentí que quiso hacer el problema de nuevo , en un pequeño segundo
@@SuperRzd Lo solucionaste bro? Me pasa algo similar
@@davidgracia6780 me pasa lo mismo, como lo solucionaste amigo?
ME PASA QUE LA AGUJA SE SUBE HASTA LAS DOSMIL Y ASI ANDA Y LUEGO SE JALONES UN POCO Y COMO QUE SE QUIERE APAGAR
Tengo un golf fbu
Amigo el mío da 61.8
Es normal?
Ya le compre esos relevadores ami golf a3 pero sigio inestable y comiendo demaciada gaso. Sera pprque los compre el mas varato. Tienen q ser los orijinales.
No como tal los originales , pero los que me vendieron a mi fueron "tipo original" o alemanes son los buenos, el bruck está muy chafa no me sirvió desde nuevo, pero puedes probar los que tienes como le hice yo pegándolo con el desarmador y si es eso ya te desengañas si si es el relevador y no gastas por gastar
@@Edgar_Moreno98 ok. Y el caso q no sea relevador ya es falla de aca por el cuerpo de acelercion verdad.
@@gustavoalejandrovargasnava9672 Pueden ser muchas cosas mejor escanealo o llevalo a un taller especializado de vw vas a la segura si no vas a estar cambie y cambie piezas y pura gastadera.
@@yairmartinez620 pues ganbien es la mejor solucion llevarlo a escaniar... gracias viejon.
Muy bien gracias x compartir saludoss