ТУРБО-ТАЧКА ЗА 100К. Я ее купил!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 26

  • @lesindorf-934videos
    @lesindorf-934videos 4 года назад +1

    Я на Дайхацу Териосе ездил по склонам и по дну кратера вулкана Фогу (Кабо-Верде). Очень хорошая машинка. Мне понравился.

  • @ИванБорисов-к2д
    @ИванБорисов-к2д 4 года назад +1

    Проект топ, не останавливайся

    • @Troffimove
      @Troffimove  4 года назад

      Иван Борисов Спасибо) На следующей неделе, выйдет новый выпуск!

  • @ramtop5739
    @ramtop5739 5 месяцев назад

    За 8 лет владения менял только расходники

  • @4ekhytbluniggalemon4ik36
    @4ekhytbluniggalemon4ik36 Год назад

    Повезло если ты её купил за 100к, самая дешёвка сейчас 180к

    • @Troffimove
      @Troffimove  Год назад

      Так уже пару лет прошло с тех пор...

  • @lesindorf-934videos
    @lesindorf-934videos 4 года назад

    Порядка ста рублей, но порядка пяти (чего?) сотен рублей или пяти сот, то есть порядка пятисот рублей.

  • @рисуемВместеХ.А
    @рисуемВместеХ.А 2 года назад +1

    Толстяк ерунду несёт, я за 15 лет владения авто, ни когда не подводил минимальные вложения, передние стойки ещё родные стоят от завода, пробег в данное время 245 т. Км

  • @Дмитрий-т4е5ь
    @Дмитрий-т4е5ь 4 года назад

    Видео не посмотрел еще. Но пока прочитал название машины как-будто жигули завëл

  • @arnestmc
    @arnestmc 3 года назад +2

    Господи, толстяк, что ты несёшь???? В чем во всем проблемы у неё? У меня три таких, две турбо и одна атмо. Ни чего ни когда не ломалось. За такие деньги отличная тачка. Если вовремя и хорошо следить за авто то все будет хорошо. Жирный, если не шаришь, то и не говори. Назови хоть одну машину которая будет лучше за такие деньги. С запчастями проблем нет ни каких.

    • @4ekhytbluniggalemon4ik36
      @4ekhytbluniggalemon4ik36 Год назад

      Коробка ложиться на раз два

    • @БайроМистер
      @БайроМистер 10 месяцев назад +1

      За 8лет почти на отсечке проблем с акпп нет занимаюсь ремонтом,авто но живучей машины как ярв ещё не встречал у меня их 2 атмо и турбо 2вд и 4 вд тачки огонь за свой бюджет ремонт шаровая и аморт других проблем не создовало минус только фары светят плохо ,отр- и в норме не подгоревшие,на днях буду ставить линзы.

  • @Джинджерпати
    @Джинджерпати 4 года назад +1

    Нет документов распил или конксруктор

  • @dgonilesnoi3436
    @dgonilesnoi3436 3 года назад +1

    Не чего ты не знаешь про ЯРВ

    • @Troffimove
      @Troffimove  2 года назад

      Конкретику пожалуйста!

  • @СтаниславШ-ж5з
    @СтаниславШ-ж5з Год назад

    А где продолжение?

    • @Troffimove
      @Troffimove  4 месяца назад

      Есть на канале.

  • @БекболсунМааданбеков

    Когда выйдет второй часть

    • @Troffimove
      @Troffimove  4 года назад

      Бекболсун Мааданбеков На следующей неделе.

  • @Лепнинаизгипса.31
    @Лепнинаизгипса.31 3 года назад

    Ты первый сказал что она ооочень часто ломается

    • @arnestmc
      @arnestmc 3 года назад +1

      Он не шарит просто. Езжу 4 года. У меня их три. Две турбо одна атмо. Тачка огонь за такие деньги.

    • @Troffimove
      @Troffimove  2 года назад

      У нас в команде таких машин было 5 штук ( все турбо ) 3 на переднем и 2 на полном приводе. Все на АКПП, МКПП на турбо не было! На каждой из них, мотор менялся или ремонтировался как минимум по 1 разу ( на двух из 5, 2 раза ). На 2 из машин ( на Переднем приводе ) коробку меняли дважды, на третьей не меняли но каждый раз при включении задней передачи происходит удар такой силы... что зубы и позвоночник морально-нравственно страдают! Причем пинок при включении задней был на ВСЕХ 5 машинах! На полном приводных коробка менялась только на одной из двух и самый сок был в том что коробки не взаимозаменяемы от переднего на полный привод ( даже если редуктор перекрутить ( это сделать не получится, отличается корпус )) И стоила эта коробка.........
      На полном приводе сзади стоит мост "от жигулей" и да он не ломается, но это огромный, тяжеленный чугунный С*КА МОСТ!
      И в период с 2018 по 2020 год, стоило на эти машины все...
      Контрактный мотор - 50-70 тыс.
      Коробка на передний привод 20-30 тыс. на Полный 45 тыс.
      Привода ( если найдешь живые ) - 5000 за шт.
      Турбина - 10-15 ( и то поискать нужно )
      Ремонтные поршни - 5700 за шт.
      и т.д.
      Сейчас в 2022 году я вообще боюсь представить ценник на запчасти, да и если на тот период никто в разбор их не возил ( ибо их даже на Аукционах в Японии можно было редко встретить ) то сейчас и подавно их не будет в разбор!
      А новые запчасти по ДВС и Трансмиссии, на эти авто, что-то из серии мифов.
      Расходники да, стоят копейки. Но при этом спортивные колодки EBC Green Stuff стоили 3800 за комплект и в моем режиме езды, стирались за 5-7 тыс км.
      По кузову на них НОРМАЛЬНЫЕ И ЦЕЛЫЕ запчасти вообще не найти! Все будет сильно замученное Б/У.
      Ну а если уж говорить про атмо, то за эти деньги лучше взять что-то на базе NBC ( Toyota ) из серии FunCargo!
      РАУНД!

  • @lesindorf-934videos
    @lesindorf-934videos 4 года назад

    А лимонку жалко.

  • @МаксимМаксимов-с5и7л

    Первый комент

    • @Troffimove
      @Troffimove  4 года назад

      Максим Максимов Второй комент