Yo pienso que el metromex debería quedarse en la zona metropolitana Del Valle de Mexico y en Toluca seria metroluca con sistema de tren ligero para esta ciudad y su zona metropolitana como tal, mientras el metromex lo deberían dedicar para conectar los municipios de la zona metropolitana Del Valle de Mexico entre sí sin que estos lleguen como tal a la CDMX sino conectar con los diferentes sistemas que si lleguen a la CDMX como mexibus,mexicable y el suburbano como tal y alguna que otra estación del metro en el EdoMex incluyendo las futuras expansiones de las líneas que lleguen ahí, e igual sería buena idea que sean tren ligero o tren tranvía, ya que la conexión de la CDMX y su zona metropolitana lo debería de tomar el suburbano ya que realmente es la función de un tren de cercanías o suburbano conectar el núcleo de una ciudad central con sus ciudades dormitorio es decir zona metropolitana
Yo siento que si lo van a hacer, porque en últimos días he pasado por las vías de Buenavista donde se supone que circulara y ya quitaron las casas que estaban ahí sobre la antigua vía férrea, así que muy posiblemente ya se estén haciendo pequeños movimientos sin que nos demos cuenta... (como es el caso del Mexicable a Naucalpan)
Si no mal recuerdo, en la toma de posesión de la presidenta Sheinbaum, ella habló de "planes ambiciosos para el oriente del Edomex (entre estos estaba la movilidad). Aunque es una lástima que no se retome la expansión al sur de la Línea 4
La expansión al norte de la línea 4 aunque en conjunto con la ciudad, puede recaer más en el gob del estado, mientras que Clara mencionó en campaña su ampliación a mexicaltzingo, dicho proyecto es de la CDMX por completo, pero viendo que quiere modernizar 3 líneas, dudo que se haga esa ampliación, que si van a modernizar y ampliar, estaría perfecta ampliarla por completo al sur
pues si y no se prodia, si si se tiene bien estructurado y presupuesto pues si se puede llevar a cabo y no por que el tipo de suelo en xochimilco es muy fangoso por las aproximaciones del mismo lago por esas razones no se podria un metro en xochimilco pero se podria hacer o mejor dicho construir una linea de cablebus partiendo de mexilcancingo hasta xochimilco
Daniel Sibaja dijo en una entrevista hace poco que el metromex L1 sería el metro L4 y llegaría hasta las américas. Y a Tepexpan irían dos rutas de “Trolebuses”
La pesadilla del transporte público en el EDOMEX de Hernán Cortéz entrevistó a Daniel Sibaja y dijo que el plan es ampliar la L4 a las américas y tener un corredor. A Tepexpan. En mi opinión la mejor opción es esa y la ampliación a Metzicalcingo para que se amplíen a ambos puntos cardinales
Es que no les conviene la linea 4 quedarse a las Américas porque saturas de más la línea 1 del Mexibús, además quedaría mejor ya sea a Tepexpan o jardines de Morelos y evitas el problema que tiene la avenida central son los bloqueos en la 1ro de mayo o la zona de palomas, además de bajar la cantidad de los peceros que tienen base en las Américas, Tepexpan y Jardines de Morelos que todos van a indios verdes o carrera y que vienen todos llenos.
si quieren darle mantenimiento a las 3 lineas del metro y las posibles expansiones de la linea 3 y 4, tendran que ser escalinadas los cierres y que hagan bien su trabajo en tiempo y forma, y no a la de ahi se va aun sigo con la idea que deberian hacer nuevas lineas de metro, tren ligero y suburbano para ir a la CDMX
Tal vez lo mas ideal seria primero hacer los tramos mas viejos, es decir de Indios verdes a Zapata, pues es el que tiene mas fallas, el tramo de Coyoacan a Universidad esta mas nuevo Aunque con esto seguirian habiendo muchisimos afectdos tambien conosco mucha gente que solamente usa un par de estaciones de esta linea
Una ampliacion al norte a la linea 4 por parte del edomex, y al sur por parte de la ciudad de México harian que la linea 4 fuera una de las lineas mas Importantes. Y con su remodelacion sin duda podrian hacer un trabajo increible. Arriba la esperanza abuelita.
D hecho es lo k dijo alejandro encinas y solo el lado norte hasta las americas y d lado sur hasta acoxpa u mexicaltzingo d linea 12 y daniel sibaja estuvo d acuerdo y solo falta k digan la presidenta claudia y la jefa d la cdmx clara y delfina gomez solo falta el acuerdo y d una vez k empiece la modernización d linea 4 p/k kede bien y completo ambos lados norte y sur ok👍☺
Se va a sobresaturar la kinea 9, B si así es casi imposible subirte a un n vagin en hora pico, ahora simplemente se va a colapsar si la llevan a Ecatepec
La línea 4 tiene correspondencias con las líneas 6, 5, 1, 9, B y 8, si se amplia haría que las líneas 6 y 5 fueran más usadas ya que estás líneas no son muy usadas
con el desmadre de la linea 1 cuando la cerraron y con el tiempo las 3 primeras estaciones de la linea 9, fue un caos total de por si los de la CDMX estan hasta la madre que no pueden irse a donde quieren sin tener que saturar el metro por los mexiquenses (uno que culpa tiene si los trabajos estan en la CDMX)
@@tecalerofelipejesusalberto2639 Lo que pasa es que se pasan algunos de los mexiquense van de terminal a terminal nunca ceden el lugar forzan torniquetes puertas dejan su mugrero pañales van hasta tragando van bebiendo caguamas algunos usan el tren del❤ 😅 es molesto que hay niños de hasta 7 años no pagan su ingreso se pasan por abajo aún más grandes vallan ocupando un lugar o hasta van de los de 4 sentados y tú cansado se a visto en la línea B no se bajan del convoy para irse aplastados el metro es más beneficio para los. del estado que a los capitalinos todo quieren realizar en la capirucha🤔❓🎶😁🎶
La ampliación a las Américas ahí sería mejor, ya que se haría mejor conexión con el Mexibús y la línea 1 del metromex, ambos sistemas con corridas a la quebrada en Cuautitlán Izcalli
Yo creo que deberían llevar a cabo la ampliación de la línea 4 a Tepexpan a su vez rehabilitarla en su tramo original, remodelar la L3 y la L A o 7 que es la que más falla
Te voy a decir por qué, sencillamente no hay lana, el PG se mamó lo de varios sexenios en el suyo, el presupuesto de Sheinbaum se aprueba hasta el próximo ejercicio (2025) y por lo que se vislumbra sera muy ajustado o en su defecto mucha deuda, y ahi viene lo que nos tememos que no suceda nada o que suceda a un costo elevadisimo
Oye bro, ya volvieron a hablar sobre la ampliación del metro “La Paz-Chalco" Pero yo creo que con lo del trolebus, ya seria imposible. Mas bien seria La Paz-Ixtapaluca ¿Tu que opinas?
Ojalá que se hagan esas ampliaciones de la línea 3 y 4, que se expandan las líneas 5 y 7 hasta Tlalnepantla. Que se haga la línea 10 de indios verdes hasta cuicuilco. Una linea 11 que vaya desde Álvaro Obregón hasta una estación de la línea A para que desahogue la linea 9 y 1. Que se amplíe la línea B hasta cuatro caminos
La ampliacion de la linea 3 y B es pura coca. Si quieren desahogar a indios verdes, lleven a la linea 10 a ticoman, no a indios verdes. La 11 conviene más para ciudad satélite y alameda oriente
Ojalá e hicieran una nueva línea del Mexibús que vaya la lechería- Texcoco y dejarsn estaciones para las entradas de los héroes Ecatepec (creo que pido y dueño mucho jajaja)
Yo siento que la ampliación va a ser hecha al mismo tiempo que se modernicen estas lineas van a aprovechar ello para re-estructurar las terminales, para ser ahora estaciones de paso y así mismo hacer la o las respectivas ampliaciones del metro... Pero bueno, solo el tiempo nos lo dirá...
Creo que es más conveniente que la Línea 4 se extienda hasta Deportivo Xochimilco como se planteaba en el plan de movilidad 2020-2040 más por qué sería el único Metro que llegue a esa Alcaldía
De por sí los fines de semana tardan los trolebuses hasta 25 minutos entre uno y otro menos la línea 1 las demás están del nabo Diles a los que entran gratis se agandallan los pocos asientos grises no los dejan se van de tuor o lo agarran para dormirse una sola parada Pero van asiendo bola en cada parada entran más lo que no pagan que los que pagan no tienen derecho a sentarse😮🤔❓
La verdad seria lo que se a planeado hasta tepexpan para así apoyar al población de otras municipios como acolman, tezoyuca,atenco y una parte de chiconcuac toda esa Zona hay mucha gente de escasos recursos y escasos ese transporte
Seria hasta ver que comiencen con las licitaciones de la misma,para creer que en realidad se esta haciendo algo,porque por ejemplo con puras palabras se lavan las manos de que van a hacer algo y puro atole con el dedo. Espero que este en lo equivocado y realmente si se llegue a hacer 😳
Amé el sonido de Geometry Dash 😅 6:58 Igual que muchos, opino que Metromex debería tener lugar en el valle de Toluca, y en la Zona metropolitana debe haber un acuerdo mutuo con el metro de la CDMX y la integración completa de MB y Mexibús en uno solo
Igual hay que considerar que alternativas habrá para el estado de México cuando remodelen la línea 3 en el tramo norte, ya que el Mb L1 no será suficiente, ya suele estar muy lleno, no quiero imaginar como será en esos momentos
Tendrian que ampliarlo también al sur hasta la glorieta de vaqueritos, ampliar la 8 a Santa Martha, la 7 hasta Atizapan y la 5 a Tlalnepantla. Hay muchas zonas con abandono total
La ampliación de la L4 es lo mejor que le podría pasar a Ecatepec en general, y sería interesante que cuando se haga la remodelación de la L3 (si es que se hace) que se redirija a las personas a L4 para que se vayan familiarizado jejeje... obviamente mandar más trenes a L4 y de 9 vagones
La vdd son Buenos proyectos tanto por parte de la CDMX cómo del Estado de México el problema es que tomarán muchos años para hacerse ya que son proyectos que deberían haber estado ya existiendo desde los 90s aproximadamente así que esa demora de 30 años no puede solucionarse en 6 años por mi opinión creó q primero deben dar mantenimiento mayor al metro y mientras que tanto la cdmx cómo el Estado vayan atendiendo la movilidad en las zonas olvidadas y mejorando en las zonas dónde está muy colapsada tanto en metro metrobús y mexibus
Yo prefiero que sea metro por qué es lo que necesitamos si no se lleva la ampliación de la línea 3 tasi siquiera ampliar línea 6 de ciudad satélite a la alameda oriente Sinceramente no necesitamos proyectos basuras
La mejor opción es crear suburbanos que atraviesen la ciudad remodelando las líneas existentes y mejorando los sistemas alimentadores. Ya que esto ni siquiera se plantea, esperemos que si hagan una ampliación de metro, es la segunda mejor opción.
Yo creo que seria mas conveniente la construcción de una linea de tren suburbano de martin carrera a tepexpan y una ampliación de la línea 4 del metro al sureste (hacia la central de abastos hasta la autopista mexico puebla).
La ampliación la ven ahí por temas económicos, la ampliación llevaria a la mano de obra (que vive en gran parte ahí) a las empresas, ademas que ya existe infraestructura me parece de vias antiguas, por eso estan discutiendo eso independientemente que quieran o no se lleve a Xochimilco hay temas económicos de por medio, y gobiernos involucrados no solo el de la CDMX
Hay 4 estaciones que devén ser renombradas ya que las estaciones sig. Ya existen Miguel hidalgo líneas 2 y 3 Pino suarez líneas 1 y 2 Hospital general linea 3 Lazaro cardenas líneas 9 De lo contrario habrá confucion
A veces pienso que esta ampliación de la línea 4 al norte, se puede volver en la manzana de la discordia (o nada mas provocar algunos roces) entre el gobierno capitalino y el gobierno de la ciudad de México. Yo siento que seria buena idea que al norte se construya una nueva linea de tren suburbano (aprovechando las instalaciones del nuevo CETRAM) y la ampliación se realice al sur para que llegue minimo a Mexicaltzingo.
Yo espero que la ampliación realmente se lleve hasta tepexpan de este lado hay muchas unidades habitacionales y la cantidad de gente que vive aquí es demasiada y la gran mayoría nos trasladamos hacia indios verdes para acudir a nuestro trabajo o escuela, la ampliación a tepexpan cubriría la demanda de muchísima gente que se desplaza todos los días hacia esas zonas principalmente Martín Carrera indios verdes
Ojalá que si se haga, la línea 4 es la línea más abandonada de todas por su baja afluencia, ya hasta es un meme de que en esa línea no hay ni un alma, no importa si es al norte o al sur lo importante es que se haga, e igual que vayan a remodelar la línea 4 abre un poco las esperanzas. Con la propuesta esta bien hasta las Américas, así su ampliación al sur todavía es factible, solo que sí cambiaria el nombre de algunas estaciones por ejemplo Vasco de Quiroja para no confundir a la gente con la estación del interurbano yo la llamaría Centenario o Av. Centenario por la vialidad del mismo nombre y Miguel Hidaalgo como ya hay una estación que hace alusión al Miguelon también sería buscar otro nombre como no conozco mucho por allá no sabría cual sería bueno XD
Es mejor que amplíen el metro, preferible a que pongan un suburbano cobran más esos trenes y con el metro se llega a todos lados con 5 pesos, a mi si me parece ideal también la ampliación de la 3, pero que llegue hasta Laguna en Coacalco, a un costado de plaza Coacalco
La neta si jacen falta transportes como el metro, trolebus ,porque el transporte consecionadi esta bien viciado y la gran mayoria de los operadores de unidades de transporte de pasajeros son prepotentes y no respetan al automovilista ni al usuario del servicio
No importa como se llame el metro lo importante es que se resuelva el inmenso déficit de movilidad del estado de México debido a la corrupción del PRI, y se debe hacer desde la óptica de una realidad: las alcaldías de la Ciudad de México y los municipios del estado de México conforman en realidad una misma ciudad, también deberá solucionarse el terrible problema de las desastrosas vialidades del Estado de México intransitables debido a qué están llenas de baches, muy mal pavimentadas, sin señalamientos y sin alumbrado
El problema que veo con esta ampliación es que ira directamente sobre el lecho del antiguo lago de Texcoco y es el peor lugar para construir, en esa zona de la ciudad los hundimientos son un problema latente, se debe construir tomando eso en cuenta y quizá eleve el costo.
@@koiue.g8709 Tanto la linea B como la linea A han tenido problemas de hundimientos, recientemente hicieron en la linea B un trabajo mayor de renivelación. La linea A ha tenido problemas incluso peores, durante el sismo del 17 se presentaron problemas de licuefacción que dejaron torcidas las vías.
Lo complicado también de la línea 4 es que su remodelación requerirá una renivelación su tramo elevado como la de la línea 9, pero a lo largo de todas sus estaciones, casi volver a construir todo el trayecto
Se supone k es ESO la modernización d toda la linea 4 es como la modernización d la linea 1 d pantitlan observatorio tienen k tumbar todo vias y cableado balasto y durmientes red d incendios telecomunicaciones ect ect xk cual sería el caso y mas si se trata d la ampliación d ambos lados norte y sur d la linea 4 y tambien deben meter trenes d 9 carros en lugar d 6 ok👍☺
El metro a las Américas estaría más que bien, incluso está el espacio y las vías por así decirlo, deberían de hacerlo férreo ( como el metro que va a La Paz de la línea A ), se pudiera crear la línea C que fuera de Martín Carrera a Las Américas. Por otro lado, hacer una ampliación del metro de la línea 4 suena bien, pero el problema de esa línea sería modernizar la línea 4 por completo desde Santa Anita hasta Martin Carrera y si a eso le agregamos que tendrían que comprar más trenes de 9 vagones y que tendrían que darle mantenimiento al tramo elevado para evitar una desgracia como la línea 12. De plano, se tomaría un sexenio completo de la Presidenta de México 🇲🇽 si se comenzará desde el 2024. También como mencionas, la parte poniente del Estado de México y el oriente sobre todo del Municipio de Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Chicoloapan e Ixtapaluca les hace falta transporte masivo, un poco para desfogar la ya caótica terminal Pantitlán, la línea A del Metro y la línea 3 del Mexibús.
Coincido que no tiene sentido ampliar línea 3 y línea 4 casi paralelas , es mejor cubrir otras regiones como el sur … mejor hacer la de Santa Anita pero no llevarla a Constitución del 17 (Iztapalapa), sino más al sur como Villa Coapa
La ciudad no termina en la GAM continúa por Ecatepec a municipios adelante, para la cantidad de gente que atraviesa el norte de la CDMX me parece correcto las líneas paralelas aunque suene exagerado.
@@OroADle gente sigue sin entender que es una ciudad que ha rebasado sus límites y que ecatepec es una zona más poblada que el sur por lo tanto a los capitalistas les conviene llevar a la mano de obra barata a sus lugares de empleo
oye santi cree que en estos dias en viable contruir la linea 10 del metro para ayudar a la afluencia de la linea 1 de metrobus??? crees que habria el presupuesto necesario para este proyecto???
Jaja no la suelo usar en mis videos para evitar problemas legales de Copyright, si a eso te refieres, si te refieres a señalética o algo que haya salido en el video que sea oficial ahí si quién sabe jaja. Saludos!! ;D
Yo digo que el Metromex se quede pero para un metro en Toluca y que en el valle de México quede el metro de la Cdmx
Es probable que el metromex y el metro se unifiquen y exista el famoso metroluca
De acuerdo contigo, ya que si solo se extiende el metro CDMX, no unificaria la zona metropolitana que hace falta
tiene sentido
Yo pienso que el metromex debería quedarse en la zona metropolitana Del Valle de Mexico y en Toluca seria metroluca con sistema de tren ligero para esta ciudad y su zona metropolitana como tal, mientras el metromex lo deberían dedicar para conectar los municipios de la zona metropolitana Del Valle de Mexico entre sí sin que estos lleguen como tal a la CDMX sino conectar con los diferentes sistemas que si lleguen a la CDMX como mexibus,mexicable y el suburbano como tal y alguna que otra estación del metro en el EdoMex incluyendo las futuras expansiones de las líneas que lleguen ahí, e igual sería buena idea que sean tren ligero o tren tranvía, ya que la conexión de la CDMX y su zona metropolitana lo debería de tomar el suburbano ya que realmente es la función de un tren de cercanías o suburbano conectar el núcleo de una ciudad central con sus ciudades dormitorio es decir zona metropolitana
¡El sistema Metromex pereció hace unos meses; que ahora solo se ampliaría el Metro defeño hasta el estado!
Ojalá sí se haga ptm ;-;
Ojalá también hubieran noticias sobre el tren ligero de Buenavista - Naucalpan
Está actualmente en estudios ya que la union europea está financiando el proyecto
Dijeron que una vez los estudios terminaran a inicios de 2025 empezaría su construcción,
esperemos así sea
Yo siento que si lo van a hacer, porque en últimos días he pasado por las vías de Buenavista donde se supone que circulara y ya quitaron las casas que estaban ahí sobre la antigua vía férrea, así que muy posiblemente ya se estén haciendo pequeños movimientos sin que nos demos cuenta... (como es el caso del Mexicable a Naucalpan)
Más mugrosos del edomex
Vengo del año 2100 y sigo esperando la ampliación de la línea 4 hacia el sur (Xochimilco) 🤡
de hecho convendria mas que la ampliaran lá 4 a xochimilco en vez de llevarla a ecatepec
@@MrNhc100 x2, estaba super bien el metromex que se hiciera a esa parte del estado conectando con Martin Carrera pero valió kk jajajaja
En un vídeo dijo que se planea ampliar a Mexicaltzingo
@@MrNhc100 Linea D del plan maestro del 96 pero hasta martin Carrera 👀
@@robertochavez2736de hecho se hablaba que hasta periférico pero no se entendió si hacía Constitución o hacía Coapa
Ni siquiera vivo en cdmx/edomex pero me encanta ver tus videos jaja
Imagínate la envidia de la buena que tenemos aquí en Puebla la cuarta ciudad más poblada del país, y con movilidad a puro bus
Mil gracias :DD Saludos!!
Igual yo anjajaja 😂 pero bueno si viajo a Cdmx.
Todo mexico es asi
Si no mal recuerdo, en la toma de posesión de la presidenta Sheinbaum, ella habló de "planes ambiciosos para el oriente del Edomex (entre estos estaba la movilidad).
Aunque es una lástima que no se retome la expansión al sur de la Línea 4
La expansión al norte de la línea 4 aunque en conjunto con la ciudad, puede recaer más en el gob del estado, mientras que Clara mencionó en campaña su ampliación a mexicaltzingo, dicho proyecto es de la CDMX por completo, pero viendo que quiere modernizar 3 líneas, dudo que se haga esa ampliación, que si van a modernizar y ampliar, estaría perfecta ampliarla por completo al sur
@@LuisF7u7r Ojalá.
Pues Obrador en su momento prometió lo mismo y lo único que salió fue 1 línea de trolebús
@@LuisF7u7rOjala x2
También hasta Xochimilco
Dijo Delfina Gómez que sería hasta Mexicaltzingo
@@ShadowHeed ojalá al menos sea hasta esa estación para conectar con la línea 12, pero esperaría que llegue hasta Xochimilco.
pues si y no se prodia, si si se tiene bien estructurado y presupuesto pues si se puede llevar a cabo y no por que el tipo de suelo en xochimilco es muy fangoso por las aproximaciones del mismo lago por esas razones no se podria un metro en xochimilco pero se podria hacer o mejor dicho construir una linea de cablebus partiendo de mexilcancingo hasta xochimilco
@@camposacevedojoel2769 que sea linea 4 metro si se pudo en tlahuac por en Xochimilco no
Vengo del futuro se hicieron las ampliaciones en formato DRT y BRT ya que segun la orografia de la zona era lo mas viable
Daniel Sibaja dijo en una entrevista hace poco que el metromex L1 sería el metro L4 y llegaría hasta las américas. Y a Tepexpan irían dos rutas de “Trolebuses”
Omg donde puedo consultar dicha entrevista?
@@SntVTC La vi hace semanas, pero la busco y la comparto🧐🧐
La pesadilla del transporte público en el EDOMEX de Hernán Cortéz entrevistó a Daniel Sibaja y dijo que el plan es ampliar la L4 a las américas y tener un corredor. A Tepexpan. En mi opinión la mejor opción es esa y la ampliación a Metzicalcingo para que se amplíen a ambos puntos cardinales
@@SntVTC En una entrevista que le hizo el periodista Hernán Gómez a Daniel Sibaja
ruclips.net/video/XUMtiaS3N7c/видео.htmlsi=YlgYV3WN-YTK5yeO
Es que no les conviene la linea 4 quedarse a las Américas porque saturas de más la línea 1 del Mexibús, además quedaría mejor ya sea a Tepexpan o jardines de Morelos y evitas el problema que tiene la avenida central son los bloqueos en la 1ro de mayo o la zona de palomas, además de bajar la cantidad de los peceros que tienen base en las Américas, Tepexpan y Jardines de Morelos que todos van a indios verdes o carrera y que vienen todos llenos.
si quieren darle mantenimiento a las 3 lineas del metro y las posibles expansiones de la linea 3 y 4, tendran que ser escalinadas los cierres y que hagan bien su trabajo en tiempo y forma, y no a la de ahi se va
aun sigo con la idea que deberian hacer nuevas lineas de metro, tren ligero y suburbano para ir a la CDMX
Tal vez lo mas ideal seria primero hacer los tramos mas viejos, es decir de Indios verdes a Zapata, pues es el que tiene mas fallas, el tramo de Coyoacan a Universidad esta mas nuevo
Aunque con esto seguirian habiendo muchisimos afectdos tambien conosco mucha gente que solamente usa un par de estaciones de esta linea
Una ampliacion al norte a la linea 4 por parte del edomex, y al sur por parte de la ciudad de México harian que la linea 4 fuera una de las lineas mas Importantes. Y con su remodelacion sin duda podrian hacer un trabajo increible.
Arriba la esperanza abuelita.
D hecho es lo k dijo alejandro encinas y solo el lado norte hasta las americas y d lado sur hasta acoxpa u mexicaltzingo d linea 12 y daniel sibaja estuvo d acuerdo y solo falta k digan la presidenta claudia y la jefa d la cdmx clara y delfina gomez solo falta el acuerdo y d una vez k empiece la modernización d linea 4 p/k kede bien y completo ambos lados norte y sur ok👍☺
Ahora que es el mismo gobierno es más fácil que cuando estaba dividido cada quien sus intereses
La Delfina llegó con muchas propuestas, ya lleva un año y no hay nada
Se va a sobresaturar la kinea 9, B si así es casi imposible subirte a un n vagin en hora pico, ahora simplemente se va a colapsar si la llevan a Ecatepec
La línea 4 tiene correspondencias con las líneas 6, 5, 1, 9, B y 8, si se amplia haría que las líneas 6 y 5 fueran más usadas ya que estás líneas no son muy usadas
con el desmadre de la linea 1 cuando la cerraron y con el tiempo las 3 primeras estaciones de la linea 9, fue un caos total
de por si los de la CDMX estan hasta la madre que no pueden irse a donde quieren sin tener que saturar el metro por los mexiquenses (uno que culpa tiene si los trabajos estan en la CDMX)
@@tecalerofelipejesusalberto2639
Lo que pasa es que se pasan algunos de los mexiquense van de terminal a terminal nunca ceden el lugar forzan torniquetes puertas dejan su mugrero pañales van hasta tragando van bebiendo caguamas algunos usan el tren del❤ 😅 es molesto que hay niños de hasta 7 años no pagan su ingreso se pasan por abajo aún más grandes vallan ocupando un lugar o hasta van de los de 4 sentados y tú cansado se a visto en la línea B no se bajan del convoy para irse aplastados el metro es más beneficio para los. del estado que a los capitalinos todo quieren realizar en la capirucha🤔❓🎶😁🎶
Primero creo saludos 😁
Saludos! ;D
Cómo pusiste el emoji del metro
La ampliación a las Américas ahí sería mejor, ya que se haría mejor conexión con el Mexibús y la línea 1 del metromex, ambos sistemas con corridas a la quebrada en Cuautitlán Izcalli
tengo entendido que las lineas 4,5,6 y A las ampliaran a las americas , tlanepantla , villa de aragon y chalco
pero mejor no hay que ilusionarse
La A tuvo su oportunidad y prefirieron el Trolebús Elevado.
Mejor a Ixtapaluca y que los de Chalco no entren.
Yo creo que deberían llevar a cabo la ampliación de la línea 4 a Tepexpan a su vez rehabilitarla en su tramo original, remodelar la L3 y la L A o 7 que es la que más falla
Debería ser mejor una ampliación hacia al sur como es en Xochimilco y ya después un poco al norte
Iniciaron muy emocionados con lo de Metromex pero ahora ya a finales de 2024 🤐🤐
Te voy a decir por qué, sencillamente no hay lana, el PG se mamó lo de varios sexenios en el suyo, el presupuesto de Sheinbaum se aprueba hasta el próximo ejercicio (2025) y por lo que se vislumbra sera muy ajustado o en su defecto mucha deuda, y ahi viene lo que nos tememos que no suceda nada o que suceda a un costo elevadisimo
Oye bro, ya volvieron a hablar sobre la ampliación del metro “La Paz-Chalco"
Pero yo creo que con lo del trolebus, ya seria imposible.
Mas bien seria La Paz-Ixtapaluca
¿Tu que opinas?
Ojalá que se hagan esas ampliaciones de la línea 3 y 4, que se expandan las líneas 5 y 7 hasta Tlalnepantla.
Que se haga la línea 10 de indios verdes hasta cuicuilco.
Una linea 11 que vaya desde Álvaro Obregón hasta una estación de la línea A para que desahogue la linea 9 y 1.
Que se amplíe la línea B hasta cuatro caminos
La ampliacion de la linea 3 y B es pura coca. Si quieren desahogar a indios verdes, lleven a la linea 10 a ticoman, no a indios verdes. La 11 conviene más para ciudad satélite y alameda oriente
Ojalá e hicieran una nueva línea del Mexibús que vaya la lechería- Texcoco y dejarsn estaciones para las entradas de los héroes Ecatepec (creo que pido y dueño mucho jajaja)
Yo siento que la ampliación va a ser hecha al mismo tiempo que se modernicen estas lineas van a aprovechar ello para re-estructurar las terminales, para ser ahora estaciones de paso y así mismo hacer la o las respectivas ampliaciones del metro... Pero bueno, solo el tiempo nos lo dirá...
Buen video
Creo que es más conveniente que la Línea 4 se extienda hasta Deportivo Xochimilco como se planteaba en el plan de movilidad 2020-2040 más por qué sería el único Metro que llegue a esa Alcaldía
Según dijo alejandro encinas k el lado sur seria hasta acoxpa u la estación mexitcalcingo d linea 12 con correspondencia ok👍
Sabemos que terminara con un trolebus elevado 😅😅
NO SERIA EXTRAÑO Y NO LO DUDES es lo k nos pueden recetar ok👍
De por sí los fines de semana tardan los trolebuses hasta 25 minutos entre uno y otro menos la línea 1 las demás están del nabo
Diles a los que entran gratis se agandallan los pocos asientos grises no los dejan se van de tuor o lo agarran para dormirse una sola parada Pero van asiendo bola en cada parada entran más lo que no pagan que los que pagan no tienen derecho a sentarse😮🤔❓
La verdad seria lo que se a planeado hasta tepexpan para así apoyar al población de otras municipios como acolman, tezoyuca,atenco y una parte de chiconcuac toda esa Zona hay mucha gente de escasos recursos y escasos ese transporte
Seria hasta ver que comiencen con las licitaciones de la misma,para creer que en realidad se esta haciendo algo,porque por ejemplo con puras palabras se lavan las manos de que van a hacer algo y puro atole con el dedo.
Espero que este en lo equivocado y realmente si se llegue a hacer 😳
4:00 de que linea es el vídeo?
Amé el sonido de Geometry Dash 😅 6:58
Igual que muchos, opino que Metromex debería tener lugar en el valle de Toluca, y en la Zona metropolitana debe haber un acuerdo mutuo con el metro de la CDMX y la integración completa de MB y Mexibús en uno solo
Igual hay que considerar que alternativas habrá para el estado de México cuando remodelen la línea 3 en el tramo norte, ya que el Mb L1 no será suficiente, ya suele estar muy lleno, no quiero imaginar como será en esos momentos
Tendrian que ampliarlo también al sur hasta la glorieta de vaqueritos, ampliar la 8 a Santa Martha, la 7 hasta Atizapan y la 5 a Tlalnepantla. Hay muchas zonas con abandono total
Saludos amigo
Mejor que llegue hasta Acolman eso estaria genial
La ampliación de la L4 es lo mejor que le podría pasar a Ecatepec en general, y sería interesante que cuando se haga la remodelación de la L3 (si es que se hace) que se redirija a las personas a L4 para que se vayan familiarizado jejeje... obviamente mandar más trenes a L4 y de 9 vagones
Entonces la linea 1 de metromex ya no va ser de martín carrera a temperatura Entonces cual seria la línea 1
Sigue creyendo que habrá metromex 😹
La ampliación de la línea 4 ayudaría a la línea B, ojalá si se haga esa ampliación
A la 3 también y mucho
6:10 se tenía que decir y se dijo.
Evangelios song* ¡Felicidades! ¡Felicidades!
La vdd son Buenos proyectos tanto por parte de la CDMX cómo del Estado de México el problema es que tomarán muchos años para hacerse ya que son proyectos que deberían haber estado ya existiendo desde los 90s aproximadamente así que esa demora de 30 años no puede solucionarse en 6 años por mi opinión creó q primero deben dar mantenimiento mayor al metro y mientras que tanto la cdmx cómo el Estado vayan atendiendo la movilidad en las zonas olvidadas y mejorando en las zonas dónde está muy colapsada tanto en metro metrobús y mexibus
ojalá la hagan ahacia el sur también.
Yo prefiero que sea metro por qué es lo que necesitamos si no se lleva la ampliación de la línea 3 tasi siquiera ampliar línea 6 de ciudad satélite a la alameda oriente
Sinceramente no necesitamos proyectos basuras
Si la ampliación de la linea 4 funciona
Entonces quiero que amplíen ciudad azteca hasta olímpica jajalpa
Quedaría bien 🗿👍
La mejor opción es crear suburbanos que atraviesen la ciudad remodelando las líneas existentes y mejorando los sistemas alimentadores. Ya que esto ni siquiera se plantea, esperemos que si hagan una ampliación de metro, es la segunda mejor opción.
Algo va a pasar y ..... Contemplen al nuevo trolebús elevado
Yo creo que seria mas conveniente la construcción de una linea de tren suburbano de martin carrera a tepexpan y una ampliación de la línea 4 del metro al sureste (hacia la central de abastos hasta la autopista mexico puebla).
Deberían analizar reforzar esa línea, se siente de la versh en algunos tramos, se nota en el movimiento de los vagones.
Està bien pero creo que debieron hacer que se cruzaran yhacer más ampliaciones con transbordos antes
Amplienla al sur, se necesita metro en el sur
La ampliación la ven ahí por temas económicos, la ampliación llevaria a la mano de obra (que vive en gran parte ahí) a las empresas, ademas que ya existe infraestructura me parece de vias antiguas, por eso estan discutiendo eso independientemente que quieran o no se lleve a Xochimilco hay temas económicos de por medio, y gobiernos involucrados no solo el de la CDMX
Pero como haran si en todas esas zonas se inunda y aparte hay hundimientos?😅
no que eso iba a ser metromex? Que amplien la linea 4 al sur antes que al norte, urge mas en el sur
La quieten ampliar al norte porque vive más gente ahí y es cuestión de puro capitalismo, llevar a sus trabajadores a empresas
@@koiue.g8709 pero ya hay bastante transporte para el norte, incluso quieren ampliar también la L3 para allá
Saben quien si deberia expandirse a Las Americas?....
La linea B, le queda mas cerca y sigue fungiendo como linea suburbana
Hay 4 estaciones que devén ser renombradas ya que las estaciones sig. Ya existen
Miguel hidalgo líneas 2 y 3
Pino suarez líneas 1 y 2
Hospital general linea 3
Lazaro cardenas líneas 9
De lo contrario habrá confucion
Estaria mehir ampliarla hacia Xochimilco la verdad y que el edomex haga su metromex
A veces pienso que esta ampliación de la línea 4 al norte, se puede volver en la manzana de la discordia (o nada mas provocar algunos roces) entre el gobierno capitalino y el gobierno de la ciudad de México.
Yo siento que seria buena idea que al norte se construya una nueva linea de tren suburbano (aprovechando las instalaciones del nuevo CETRAM) y la ampliación se realice al sur para que llegue minimo a Mexicaltzingo.
Yo diría que si se expandiera pero hacia el sur y para el norte una linea del tren suburbano
Es bueno la ampliación ál norte pero hace falta hacia el sur la ampliación de la línea 4 a Xochimilco y Milpa Alta
NADA DE ESTO ES OFICIAL
PURO CREO QUE , PIENSO QUE UN DIA DIOS DIRA UN DIA LOS POLITICOS CAMBIARAN
Preferiría una ampliación hasta Bosque de Xochimilco, lo veo mas factible....🤙
Yo espero que la ampliación realmente se lleve hasta tepexpan de este lado hay muchas unidades habitacionales y la cantidad de gente que vive aquí es demasiada y la gran mayoría nos trasladamos hacia indios verdes para acudir a nuestro trabajo o escuela, la ampliación a tepexpan cubriría la demanda de muchísima gente que se desplaza todos los días hacia esas zonas principalmente Martín Carrera indios verdes
Dios nos proteja de los trolebuses elevados
Ojalá que si se haga, la línea 4 es la línea más abandonada de todas por su baja afluencia, ya hasta es un meme de que en esa línea no hay ni un alma, no importa si es al norte o al sur lo importante es que se haga, e igual que vayan a remodelar la línea 4 abre un poco las esperanzas. Con la propuesta esta bien hasta las Américas, así su ampliación al sur todavía es factible, solo que sí cambiaria el nombre de algunas estaciones por ejemplo Vasco de Quiroja para no confundir a la gente con la estación del interurbano yo la llamaría Centenario o Av. Centenario por la vialidad del mismo nombre y Miguel Hidaalgo como ya hay una estación que hace alusión al Miguelon también sería buscar otro nombre como no conozco mucho por allá no sabría cual sería bueno XD
Es mejor que amplíen el metro, preferible a que pongan un suburbano cobran más esos trenes y con el metro se llega a todos lados con 5 pesos, a mi si me parece ideal también la ampliación de la 3, pero que llegue hasta Laguna en Coacalco, a un costado de plaza Coacalco
Deberían de ampliar la línea 6 para villa de Aragón y para Tlalnepantla no es posible que les den más transporte a Ecatepec la neta no se vale
Un tren de Toluca a Ixtapan de la sal
La neta si jacen falta transportes como el metro, trolebus ,porque el transporte consecionadi esta bien viciado y la gran mayoria de los operadores de unidades de transporte de pasajeros son prepotentes y no respetan al automovilista ni al usuario del servicio
No importa como se llame el metro lo importante es que se resuelva el inmenso déficit de movilidad del estado de México debido a la corrupción del PRI, y se debe hacer desde la óptica de una realidad: las alcaldías de la Ciudad de México y los municipios del estado de México conforman en realidad una misma ciudad, también deberá solucionarse el terrible problema de las desastrosas vialidades del Estado de México intransitables debido a qué están llenas de baches, muy mal pavimentadas, sin señalamientos y sin alumbrado
Esa ampliación debería pagarla el gobierno del Edomex
Tento miedo de que (nuevamente) se quede en solo eso, un proyecto y no hagan nada o pongan las alternativas baratas
Un tren suburbano estaría perfecto, para que a futuro se pueda utilizar la vía para un tren a Veracruz, sólo digo. :)
Es que después de las Américas ya está una linea de mexibus
Es viable un monorriel?
Yo ya no me hago ilusiones con estos proyectos
¿sabes algo sobre que la siguiente linea a rehabilitar será la 3 del metro cdmx bro?
Solo lo básico, hay que esperar. Saludos!!
@@SntVTCme gusta la idea que pongan de 9 vagones porque antes teníamos poco vagones 6
El problema que veo con esta ampliación es que ira directamente sobre el lecho del antiguo lago de Texcoco y es el peor lugar para construir, en esa zona de la ciudad los hundimientos son un problema latente, se debe construir tomando eso en cuenta y quizá eleve el costo.
La línea B la construyeron a nivel de piso precisamente por eso y usarán las vías ya existentes me parece
@@koiue.g8709 Tanto la linea B como la linea A han tenido problemas de hundimientos, recientemente hicieron en la linea B un trabajo mayor de renivelación.
La linea A ha tenido problemas incluso peores, durante el sismo del 17 se presentaron problemas de licuefacción que dejaron torcidas las vías.
@@novastorm2 en las estaciones elevadas
Cada que hay un cambio de Gobierno prometen lo mismo y nunca lo hacen ya desde hace 30 años.
Lo complicado también de la línea 4 es que su remodelación requerirá una renivelación su tramo elevado como la de la línea 9, pero a lo largo de todas sus estaciones, casi volver a construir todo el trayecto
Se supone k es ESO la modernización d toda la linea 4 es como la modernización d la linea 1 d pantitlan observatorio tienen k tumbar todo vias y cableado balasto y durmientes red d incendios telecomunicaciones ect ect xk cual sería el caso y mas si se trata d la ampliación d ambos lados norte y sur d la linea 4 y tambien deben meter trenes d 9 carros en lugar d 6 ok👍☺
Si no van a poner metro o suburbano en la ampliacion al nororiente del edomex mejor no hagan nada
Ampliación al norte qué entre al edomex para ayudar a la línea Ay B del metro y en un futuro renovar esas líneas.
va a terminar siendo un BRT, con mucha suerte elevado
Será un gran Trolebús Elevado a Ecatepec.
Mejor digo que busquen la región sur en lugar de hacer a Martin Carrera otra Indios Verdes.
Ya se tardaron en anunciarlo, ya la verdad me desesperé jaja no se en que estan pensando o planeando...
Noo creeoo
Reo que es mejor que llegue hasta Tepexpan y no las Americas.
Si a los trenes suburbanos para el Edo. Mex. Los autobuses que se identifican como trenes son insuficientes.
Ahora ya no sería Martín Carrera a Santa Anita y Ya es Su Nuevo Destino es Tepexpan a Santa Anita Quieren que sea 23 Estaciones de la Línea 4
Se sabe que jamás se hará
El metro a las Américas estaría más que bien, incluso está el espacio y las vías por así decirlo, deberían de hacerlo férreo ( como el metro que va a La Paz de la línea A ), se pudiera crear la línea C que fuera de Martín Carrera a Las Américas. Por otro lado, hacer una ampliación del metro de la línea 4 suena bien, pero el problema de esa línea sería modernizar la línea 4 por completo desde Santa Anita hasta Martin Carrera y si a eso le agregamos que tendrían que comprar más trenes de 9 vagones y que tendrían que darle mantenimiento al tramo elevado para evitar una desgracia como la línea 12. De plano, se tomaría un sexenio completo de la Presidenta de México 🇲🇽 si se comenzará desde el 2024. También como mencionas, la parte poniente del Estado de México y el oriente sobre todo del Municipio de Nezahualcóyotl, Chimalhuacán, Chicoloapan e Ixtapaluca les hace falta transporte masivo, un poco para desfogar la ya caótica terminal Pantitlán, la línea A del Metro y la línea 3 del Mexibús.
Coincido que no tiene sentido ampliar línea 3 y línea 4 casi paralelas , es mejor cubrir otras regiones como el sur … mejor hacer la de Santa Anita pero no llevarla a Constitución del 17 (Iztapalapa), sino más al sur como Villa Coapa
La ciudad no termina en la GAM continúa por Ecatepec a municipios adelante, para la cantidad de gente que atraviesa el norte de la CDMX me parece correcto las líneas paralelas aunque suene exagerado.
@@OroADle gente sigue sin entender que es una ciudad que ha rebasado sus límites y que ecatepec es una zona más poblada que el sur por lo tanto a los capitalistas les conviene llevar a la mano de obra barata a sus lugares de empleo
Si se van a ampliar la línea 4 se tiene que modernizar
Solo veo la necedad de querer expandirla al EdoMex, yo no se cual es la indole de dejar siempre olvidado al Sur de la CDMX
Q la amplíen a Xochimilco mejor 😭
El problema es que en tepexpan no entra el Mexibús por las calles estrechas con problema y tenemos doble sentido
Para éso quieren llegar al poder, para lograr su beneficio propio y se olvidan de sus propuestas en campaña.
Y la ampliación sur?????
Según encinas sería hasta acoxpa u la estación mexilcatcingo d linea 12 con correspondencia ok👍☺
La línea 4 deberia ampliarse al Aifa
Spoiler: esa ampliación sera Trolebús elevado
El norponiente está completamente abandonado
oye santi cree que en estos dias en viable contruir la linea 10 del metro para ayudar a la afluencia de la linea 1 de metrobus??? crees que habria el presupuesto necesario para este proyecto???
Claro que es factible, pero el problema siempre será el mismo, el dinero :(
Eso en este sexenio no sucederá!!! No trolebús , ni cablebus.
¿Y qué le pasó a la tipografía de la MI?¿Le dio una embolia por los iconos rascuachos de Emilio para Movimex?
Jaja no la suelo usar en mis videos para evitar problemas legales de Copyright, si a eso te refieres, si te refieres a señalética o algo que haya salido en el video que sea oficial ahí si quién sabe jaja. Saludos!! ;D
Va a ser un trolebús. Para nuestra mala suerte.