Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถามว่ารถทำเครื่อง. พังได้ตลอด. พังเร็วกว่ารถเดิม. อะ แต่ถ้ายุคใหม่ๆ. ทำเครื่องแบบมีตัวเลข และ ใช่ ประแจปอนหมด. และทำอะไหล่ดี. ยังไงก็ทนแน่. นอน. ดีกว่าอัดมือเปล่าๆ. ดีกว่า. เอาแบบไม่ชน ไม่วัด แน่นอน.ทนกว่าแน่นอน. ยกตัวอย่าง. ดอกเตอร์. เรสซิ่ง. เขาก็ทำแรง และทน. เพราะมีตัวเลข. และหาจุดที่ลงตัวของรถ. ประกอบอัดปอนทุกจุดคือแบบศูนย์ดีๆนี้เอง. ที่ ทำรถทุกอย่าง มีตัวเลข ทดสอบ ลอง หาจุดลงตัว. และการประกอบดี. อัดปอนทุกจุดง่ายไเลย. แค่แคร้งกลาง. ช่างแบบเก่า อัดมือเปล่าๆ. กะช่างใช่ประแจปอน. ช่างใช่ประแจปอนเครื่อยนต์ลื่นกว่า เพราะน็อตแต่ละตัว. กดใกล้เคียงเท่ากัน ทุกจุด. หรืออัดปอนฝา สูบ และกะชัดอัดฝาสูบเปล่าๆไม่ใช่ประแจปอนรถมีหม้อน้ำ. ก็มีผลทำให้น้ำดัน ได้ รั่วได้ต่างๆ. มือคน ต่อให้เก่งยังไง. ก็ไม่มีทาง. ใกล้เคียงกัน เหมือนประแจปอน แน่นอน. ต่อให้รู้น้ำหนักมือก็ตาม เถอะ. ผมแค่พูดถึง การทำรถ. อะไหล่ทำมาดี. วัดเคลียแลนลูกสูบ แหวนสูบ ทุกๆอย่าง. อัดปอน nm. ทุกจุด. ยังไงก็ทน. แต่ทั้งนี้. การดูแลของเจ้าของรถ ก็สำคัญด้วยเรื่องน้ำมันเครื่อง. ห้ามเก่าห้ามนาน ห้ามขาดอย่าง เจวีเทค. ทำ70กำลังอัด. 76รับประกัน1หมื่นโล มีใบรับประกัน. มีการตรวจสอบ. ถ่ายน้ำมันเครื่องตามที่ร้านกำหนด. ถ่ายเองได้. แค่ถ่ายคริปรูป ยื่นยันว่าถ่ายน้ำมันเครื่องจริง คือจบ ถ้าพัง ทำฟรี. แต่เขามาค เครื่องยนต์ไว้หมด. ถ้ามีการแกะเครื่องยนต์. จากที่อื่นคือหมดรับประกัน. คือเขาทำแบบพวกศูนย์รถอะ. ปล. พี่เอกเก่งครับ. ผมดูพี่ ตั้งแต่พี่จอนมาถ่ายพี่เอก แรกๆ.เลย. ติดตามตลอด. แต่ผมก็อยากให้พี่ พัฒนาขึ้น คือใช่ประแจปอน. แค่นั้น. จะช่วย เรื่องปัญหาที่พี่เจอได้เยอะมากๆ. อย่าน้อย แน่นพอดีเท่ากัน ไม่ต้องกลัวหลุด. อย่างน็อตแคม ก็ยอดกันคายแบบโรงงานทำ และอัดปอน. คือจบไม่ต้องมานั้งกังวน. ส่วนเรื่อง อื่นๆ คือพี่เก่งมากๆ. อยู่แล้ว. ประสบการณ์เยอะ แค่อยากแนะนำเรื่องประแจปอน เพราะว่า เปิดร้าน ผมแนะนำให้มีใช่ตัวราคาไม่แรงก็มี. ถ้าเอาถูกจริงๆ ก็. Kony ครับ.หลักร้อย ส่วนมีงบ แนะนำkocheครับหลัก2พันผมทำรถตัวเองก็มีไว้ใช่. ประจอนปอน1/4. 1/2. ใช่koche กะเครื่องยนต์. ส่วนภายนอก จะใช่konyเพราะถูกว่า. จะแยกกันหน่อยเพื่อความแม่นยำ หน่อย. มีงบมากกว่านี้ ก็เพิ่มไปเรื่อย.อย่าง XTORQ ก็หลัก3-5พัน ไรพวกนี้. ส่วนตัวมีงบแค่นี้. เลยเล่นkoche สะหมด ทุกอย่างชุดบล็อคก็koche-111สะสมเครื่องมือมาเรื่อยๆ ต่างๆ. เปิดร้านได้เลย. จากทำรถตัวเอง จนบ้าสะสมเครื่องมือ. ซื้อตลอด. Doctor api อย่างงี่ ที่สะสม ถังลมบล็อคลม ไฟฟ้า เยอะไปหมด. แต่ไม่ค่อยได้ใช่ แต่บ้าซื้อเครื่องมือมากกว่านานๆจะทำรถตัวเองที่. ก็ทักๆปี ที่ผ่าเครื่องเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆ. เพราะรถทำเครื่อง. อะนะอยากทนต้องทำ. ก่อน ดีกว่าปล่อยให้รถพังค่อยทำ. มันเสียเยอะ
แต่ยังไงผมก็มองว่ายังไงของเดิมก็ทนกว่าแน่นอน เมื่อเครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น นั่นหมายถึงภาระเครื่องยนต์ที่มากขึ้น เมื่อภาระมากขึ้นจึงนำไปสู่การสึกหรอที่ไวขึ้น แต่คนเล่นรถเขาก็รู้อยู่แล้วว่า ยิ่งแรงยิ่งพังไว😂
@@เป็ด9 ทำลูก ไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์เป็นภาระเเต่มันเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบต่ำลง มีเเรงบิดเเรงม้าสูง เเต่ด้วยความที่ว่า ห้องเครื่องยนต์มันเล็ก อมความร้อนสูง ระบบระบายความร้อนไม่ทัน น้ำมันเครื่องเบอร์ไม่หนืดต้องใช้เบอร์ที่หนืดขึ้น20w50-60 เเล้วอีกอย่างเครื่องรถสายพานมันมีเเค่ห้องข้อเหวี่ยง ห้องเครื่องมันเล็กที่บอกไปเเละบล้อกเครื่องอยู่หลัง หม้อน้ำอยู่ข้างหน้า สายหม้อน้ำยาวเกินไป ที่เขาออกเเบบมา ปั้มน้ำปั่นน้ำวนไม่ทันในรอบสูง ในการทำเครื่องซิ่งต้องใช้วัสดุที่ดีระบบระบายความร้อนต้องใด้ วัสดุที่ใช้ต้องดีทุกจุดในเครื่องยนต์ ระบบน้ำมันด้วย
ไม่ได้เจอน้าเอกตั้งนาน ก็ว่าอยู่หายไปไหน ปกติจะอยู่กับช่องของพี่จอห์นไรเดอร์ เมื่อหลายปีก่อน ผมเองก็รู้จักน้าเอกก็ตอนนั้นแหล่ะครับ ได้ความรู้เยอะแยะมากมายเลยครับตอนนั้น แต่จู่ๆก็หายไปเลย ก็ไม่รู้จะไปตามดูได้ที่ไหน จนมาเจอช่องนี้เพิ่งเห็นวันนี้เลยครับ บังเอิญมาก และก็ไม่ได้มีแค่คลิปเดียว มีเยอะด้วย เดี๋ยวจะไล่ดูย้อนหลังเอาแล้วกันครับ ขอบคุณครับพี่ปวดดากทริป 🙏❤️
ขอบคุณครับ ผมเป็นลูกค้าไปใช้บริการร้านแก แล้วขอถ่ายคลิปทำคอนเทนต์ อันไหนมีโอกาสไปถ่ายอีก จะมีมาให้ชมอีกนะครับ
ชอบดูพี่เอกประกอบเครื่องครับ ❤
เพราะว่าชอบบ้าพลังใส่น้ำมันเครื่องหนืดๆกันรึป่าวครับ แบบคิดว่ายิ่งหนืดยิ่งดี ในทางกลับกันถ้ามันยังไม่ร้อนพอไม่แน่ใจว่าจะเลี้ยงในชาร์ปแบริ่งได้ครบทั้งหน้า
FC พี่เอก รามอินทรา ครับรักหมดใจเลยคนนี้มีเท่าไหร่สอนหมดไม่กั๊ก
ขอบคุณครับ พี่เอกมาอ่านคงดีใจแย่❤😊
@@PulddakTrip 1
จริงครับพี่เอก ทำมาจบแค่ไหนก็มีโอกาศได้กินข้าวลิงครับ ปีนี้ผม 2 รอบแล้ว5555 ห่างบ้านด้วยประเด็น ออกมา 100 โลแล้วโบ๊ะเลย555 อันนี้เพราะความประมาททำฝาเอง แล้วฝาแคบเกินเห้อออ เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายจริงคนเรา5555
เน้นเดิมๆทนๆเลยครับ 😄
ความรู้แน่นๆ😊
สลักลูกสูบ พี่ใช้เป็นสลักลูกสูบติดลูกมา หรือสลักลูกสูบ NSR 150 ครับ
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ^^ ไปขอช่างเขาถ่ายคลิป
เปลื่นแคมแล้วเสียงเครื่องดังขึ้น แก้ไงได้บ้างคับ
น่าจะเป็นที่องศาแคมครับ
พี่ค้าบบ ร้านน้าเอกตั้งอยู่ตรงไหนค้าบ #ถ้าพี่ตอบคอมเม้นต์นี้ ผมขอบคุณมากเลยครับ😊
นี่ครับ maps.app.goo.gl/AaatxNnEF1wBPu7H6
xmax 2023 แก้ปัญหาน๊อตแคมคลายหรือยังครับ
คิดว่าน่าจะยังนะครับ เดาเอาล้วนๆ
ลูกของ เวฟ lhk กับ ฟอท ยีห้อใหนทนกว่าครับ
ลูกฟอสครับ ทนความร้อนสูง
@@ggez3024 ขอบคุณครับ
ช่างที่บอกว่ามีโอกาศกินข้าวลิง บอกเลยน้อยคนมากที่จะบอก นับถือพี่เอกครับ ติดตามตั้งแต่พี่จอร์นครับ
แกจริงใจดีครับ
ชาร์ปละลาย ทำเครื่องเสร็จขายทิ้งทันที เอามาขับใช้งานเดียวชาร์ปก็ละลายซ้ำอีกเหมือนเดิม
ใช่หรอครับ
เคลียร์ แล้น ก็จบครับ ใช้ยาวๆ
55555 ไปเอาความเชื่อนี้มาจากไหน
มีความคิดปะเนี่ย555 เจอช่างกะจอกอะดิจะละลายซ้ำเดียวเดิม ที่มันละลายเพราะตัวมึงเอง น้ำมันเครื่องขาด หาย ใช้น้ำมันเครื่องเกรดไม่ดี
XMax 300 โอเวอร์ฮอล ราคาอยู่ที่เท่ไรครับ
ลองติดต่อช่างดูครับผม
อยากเอารถไปทำร้านพี่เอกครับ
เข้ามาหาช่างได้ตลอดเลยคับ เอาชัวร์โทรหาแกก่อน
ทำคริปเเนวนี้อีกนะครับนั่งฟังเพลินมาก
ขอบคุณครับ มีโอกาศเดี๋ยวไปทำคลิปกะช่างอีกครับ
@@PulddakTrip ช่างดีมากครับ
รถทำเครื่อง การดูแลต้องถึง น้ำมันเครื่อง 2,000-2,500 โลก็ถ่ายได้แล้ว บางคนงกลากกันยัน 4,000-5,000 โล แล้วงานประกอบเครื่องตัวเลขสำคัญ ประแจปอนด์ลูกพี่ก็ไม่มี 😂
เมื่อไหร่แอดจะขยับccครับ
อีกนานเลยครับ คันนี้ยังใช้ไม่คุ้มเลย (ไม่มีตังค์😂)
❤
ของเดิมๆดีที่สุด
เดิมทนสุดครับ อยากแรงต้องแลกมากับของที่เสื่อมไวเป็นปกติ
ผมคิดว่า ถ้ารถพวกนี้ ใหญ่ๆ เวลาประกอบ ควรใช้ประแจ ปอนด์จะดีที่สุดเลย
ใช้ในเครื่องต้องใช้ขันปอนหมดทุกตัว แต่ภายนอกก็แค่บางส่วน
สับหรับ 1 สูบไม่ค่อยมีผลครับ 2 สูบขึ้นควรใช้ บางรุ่นให้ขันปอนด์ตามมาตรฐานแต่ในความจริงต้องขันเยอะกว่า
@@maih956 ส่วนใหญ่เขาใช้หมดร้านที่มาตรฐาน ครับอยู่ที่ช่างที่ร้านอีก ร้านดังมีมาตรฐาน รับประกันเครื่องที่ทำไป ส่วนใหญ่เขาขันปอนตามเดิมหมด
เสียงชาร์ปเป็นประมานไหนครับ
เสียงเครื่องจะสั่นๆ ดังแแกร่กๆ เท่าที่เคยได้ยินมานะครับ
@@PulddakTrip คล้ายๆเสียงเเคมคลายเเต่จะดังกว่าใช่มั้ยครับ
@@ชานุวัฒน์-ฒ2ว เรื่องเสียงเครื่องยนต์มันบอกกันเป็นคำพูดไม่ได้หรอกครับต้องฟังด้วยหูตัวเองถึงจะรู้เพราะผมก็ทำรถมาหลายปีเเล้วก็ยังต้องฟังเสียงตัวจริงเลยครับถึงจะรู้เรื่อง พี่ไปรองให้ช่างใกล้ๆบ้านดูให้ครับเพราะช่างจะรู้อยู่เเล้วอาการรถ
บิด ดังตามมือ
ผมเห็นนะ ขีดตั้งมาร์ค เล็กๆ เห็นแวปนึง
กล้องถ่ายไม่ติดเลยครับ 55 เล็กๆ
เพิ่มไมค์แยก บลูทูธ คนละตัวน่าจะดีครับ เสียงมันวูบวาบ😅 ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ปกติจะติดไมค์ แต่คลิปนี้กระทันหัน เลยลืมชาตแบตไปครับ 😄
@@PulddakTrip 😢😢😢
😢😢
😢
23:13
ความรู้ทั้งนั้น ผมผู้ซึ่งไม่มีความรู้เรื่องรถเลย ตอดตามและกระดิ่งเรียบร้อย
ขอบคุณครับ ถ้ามีโอกาส เดี่ยวไปทำคลิปกับช่างมาให้ชมอีกนะครับ
ไอ pop dog เมื่อไรจะมีทริปมาหากูโคราช
ต้องรอน้องนิวจัดทริปครับ
ขับเดิมๆยังพัง ขยับไซร์อีก ถ้าไม่รู้จักดูแลจะไปเหลืออะไร ก่อนเปลี่ยนไซร์ลูกต้องเปลี่ยนนิสัยการขับการดูแลรถให้ได้ก่อน
อย่าพูดดูดีถ้ายังไม่มีรถขี่จบนะเด็กน้อย
@@ใจร้าย-1911 บอกตัวเองก่อนไหม กุเห็นพิมพ์แบบนี้ยังนั่งรถเมล์กันอยู่ทุกคน
@@Crazykidszซื้อรถเงินสดก่อนค่อยปากดีไปว่าคนอื่น😅
@@MrKR-tq1ou พอดีไม่เคยผ่อนอะครับ แล้วก็ไม่เคยเดือดร้อนเรื่องเงินด้วย 😄😄😄😄
ขี่ไกลๆ น่าจะขับเดิมน่ะ
Xmaxทำลูกใหญ่สุดได้กี่มิลครับไม่คว้านเเคร้ง
อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอคนรู้มาตอบเน้อ
นอกจากต่อยมวยเป็นแล้วยังซ่อมรถเป็นอีก
สอบถามคับผมอยากใส่ลูกก้านของวีออสทำใส่ได้ไหมคับมันจะทนไหมคับ
ไม่ทราบเลยครับ
รถผมxmaxทำลูก80จะเข้า4ปีแล้วใช่งานทุกวันตอนนี้ก็ยังไม่มีปันหาอะไรเลยคับ
ดูแลดีมากครับ
รบกวนสอบถามทำที่ไหนมาครับ
ลูกโตงี้ใส่ไดร์ดับแบตของอะไรครับถึงจะติด
คิดว่าไดสตาร์ทต้องเอาไปโมเพิ่มครับ แบตเดิมๆก็น่าจะอยู่มั้ง
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
ถามว่ารถทำเครื่อง. พังได้ตลอด. พังเร็วกว่ารถเดิม. อะ แต่ถ้ายุคใหม่ๆ. ทำเครื่องแบบมีตัวเลข และ ใช่ ประแจปอนหมด. และทำอะไหล่ดี. ยังไงก็ทนแน่. นอน. ดีกว่าอัดมือเปล่าๆ. ดีกว่า. เอาแบบไม่ชน ไม่วัด แน่นอน.
ทนกว่าแน่นอน. ยกตัวอย่าง. ดอกเตอร์. เรสซิ่ง. เขาก็ทำแรง และทน. เพราะมีตัวเลข. และหาจุดที่ลงตัวของรถ. ประกอบอัดปอนทุกจุด
คือแบบศูนย์ดีๆนี้เอง. ที่ ทำรถทุกอย่าง มีตัวเลข ทดสอบ ลอง หาจุดลงตัว. และการประกอบดี. อัดปอนทุกจุด
ง่ายไเลย. แค่แคร้งกลาง. ช่างแบบเก่า อัดมือเปล่าๆ. กะช่างใช่ประแจปอน. ช่างใช่ประแจปอนเครื่อยนต์ลื่นกว่า เพราะน็อตแต่ละตัว. กดใกล้เคียงเท่ากัน ทุกจุด. หรืออัดปอนฝา สูบ และกะชัดอัดฝาสูบเปล่าๆไม่ใช่ประแจปอน
รถมีหม้อน้ำ. ก็มีผลทำให้น้ำดัน ได้ รั่วได้ต่างๆ. มือคน ต่อให้เก่งยังไง. ก็ไม่มีทาง. ใกล้เคียงกัน เหมือนประแจปอน แน่นอน. ต่อให้รู้น้ำหนักมือก็ตาม
เถอะ. ผมแค่พูดถึง การทำรถ. อะไหล่ทำมาดี. วัดเคลียแลนลูกสูบ แหวนสูบ ทุกๆอย่าง. อัดปอน nm. ทุกจุด. ยังไงก็ทน. แต่ทั้งนี้. การดูแลของเจ้าของรถ ก็สำคัญด้วยเรื่องน้ำมันเครื่อง. ห้ามเก่าห้ามนาน ห้ามขาด
อย่าง เจวีเทค. ทำ70กำลังอัด. 76รับประกัน1หมื่นโล มีใบรับประกัน. มีการตรวจสอบ. ถ่ายน้ำมันเครื่องตามที่ร้านกำหนด. ถ่ายเองได้. แค่ถ่ายคริปรูป ยื่นยันว่าถ่ายน้ำมันเครื่องจริง คือจบ ถ้าพัง ทำฟรี. แต่เขามาค เครื่องยนต์ไว้หมด. ถ้ามีการแกะเครื่องยนต์. จากที่อื่นคือหมดรับประกัน. คือเขาทำแบบพวกศูนย์รถอะ.
ปล. พี่เอกเก่งครับ. ผมดูพี่ ตั้งแต่พี่จอนมาถ่ายพี่เอก แรกๆ.เลย. ติดตามตลอด. แต่ผมก็อยากให้พี่ พัฒนาขึ้น คือใช่ประแจปอน. แค่นั้น. จะช่วย เรื่องปัญหาที่พี่เจอได้เยอะมากๆ.
อย่าน้อย แน่นพอดีเท่ากัน ไม่ต้องกลัวหลุด. อย่างน็อตแคม ก็ยอดกันคายแบบโรงงานทำ และอัดปอน. คือจบไม่ต้องมานั้งกังวน. ส่วนเรื่อง อื่นๆ คือพี่เก่งมากๆ. อยู่แล้ว. ประสบการณ์เยอะ
แค่อยากแนะนำเรื่องประแจปอน เพราะว่า เปิดร้าน ผมแนะนำให้มีใช่
ตัวราคาไม่แรงก็มี. ถ้าเอาถูกจริงๆ ก็. Kony ครับ.หลักร้อย ส่วนมีงบ แนะนำkocheครับหลัก2พัน
ผมทำรถตัวเองก็มีไว้ใช่. ประจอนปอน1/4. 1/2. ใช่koche กะเครื่องยนต์. ส่วนภายนอก จะใช่konyเพราะถูกว่า. จะแยกกันหน่อย
เพื่อความแม่นยำ หน่อย. มีงบมากกว่านี้ ก็เพิ่มไปเรื่อย.อย่าง XTORQ ก็หลัก3-5พัน ไรพวกนี้.
ส่วนตัวมีงบแค่นี้. เลยเล่นkoche สะหมด ทุกอย่างชุดบล็อคก็koche-111สะสมเครื่องมือมาเรื่อยๆ ต่างๆ. เปิดร้านได้เลย. จากทำรถตัวเอง จนบ้าสะสมเครื่องมือ. ซื้อตลอด.
Doctor api อย่างงี่ ที่สะสม ถังลมบล็อคลม ไฟฟ้า เยอะไปหมด. แต่ไม่ค่อยได้ใช่ แต่บ้าซื้อเครื่องมือมากกว่า
นานๆจะทำรถตัวเองที่. ก็ทักๆปี ที่ผ่าเครื่องเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆ. เพราะรถทำเครื่อง. อะนะอยากทนต้องทำ. ก่อน ดีกว่าปล่อยให้รถพังค่อยทำ. มันเสียเยอะ
แต่ยังไงผมก็มองว่ายังไงของเดิมก็ทนกว่าแน่นอน เมื่อเครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น นั่นหมายถึงภาระเครื่องยนต์ที่มากขึ้น เมื่อภาระมากขึ้นจึงนำไปสู่การสึกหรอที่ไวขึ้น แต่คนเล่นรถเขาก็รู้อยู่แล้วว่า ยิ่งแรงยิ่งพังไว😂
@@เป็ด9 ทำลูก ไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์เป็นภาระเเต่มันเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบต่ำลง มีเเรงบิดเเรงม้าสูง เเต่ด้วยความที่ว่า ห้องเครื่องยนต์มันเล็ก อมความร้อนสูง ระบบระบายความร้อนไม่ทัน น้ำมันเครื่องเบอร์ไม่หนืดต้องใช้เบอร์ที่หนืดขึ้น20w50-60 เเล้วอีกอย่างเครื่องรถสายพานมันมีเเค่ห้องข้อเหวี่ยง ห้องเครื่องมันเล็กที่บอกไปเเละบล้อกเครื่องอยู่หลัง หม้อน้ำอยู่ข้างหน้า สายหม้อน้ำยาวเกินไป ที่เขาออกเเบบมา ปั้มน้ำปั่นน้ำวนไม่ทันในรอบสูง ในการทำเครื่องซิ่งต้องใช้วัสดุที่ดีระบบระบายความร้อนต้องใด้ วัสดุที่ใช้ต้องดีทุกจุดในเครื่องยนต์ ระบบน้ำมันด้วย
ไม่ได้เจอน้าเอกตั้งนาน ก็ว่าอยู่หายไปไหน ปกติจะอยู่กับช่องของพี่จอห์นไรเดอร์ เมื่อหลายปีก่อน ผมเองก็รู้จักน้าเอกก็ตอนนั้นแหล่ะครับ ได้ความรู้เยอะแยะมากมายเลยครับตอนนั้น แต่จู่ๆก็หายไปเลย ก็ไม่รู้จะไปตามดูได้ที่ไหน จนมาเจอช่องนี้เพิ่งเห็นวันนี้เลยครับ บังเอิญมาก และก็ไม่ได้มีแค่คลิปเดียว มีเยอะด้วย เดี๋ยวจะไล่ดูย้อนหลังเอาแล้วกันครับ ขอบคุณครับพี่ปวดดากทริป 🙏❤️
ขอบคุณครับ ผมเป็นลูกค้าไปใช้บริการร้านแก แล้วขอถ่ายคลิปทำคอนเทนต์ อันไหนมีโอกาสไปถ่ายอีก จะมีมาให้ชมอีกนะครับ
ชอบดูพี่เอกประกอบเครื่องครับ ❤
เพราะว่าชอบบ้าพลังใส่น้ำมันเครื่องหนืดๆกันรึป่าวครับ แบบคิดว่ายิ่งหนืดยิ่งดี ในทางกลับกันถ้ามันยังไม่ร้อนพอไม่แน่ใจว่าจะเลี้ยงในชาร์ปแบริ่งได้ครบทั้งหน้า
FC พี่เอก รามอินทรา ครับรักหมดใจเลยคนนี้มีเท่าไหร่สอนหมดไม่กั๊ก
ขอบคุณครับ พี่เอกมาอ่านคงดีใจแย่❤😊
@@PulddakTrip 1
จริงครับพี่เอก ทำมาจบแค่ไหนก็มีโอกาศได้กินข้าวลิงครับ ปีนี้ผม 2 รอบแล้ว5555 ห่างบ้านด้วยประเด็น ออกมา 100 โลแล้วโบ๊ะเลย555 อันนี้เพราะความประมาททำฝาเอง แล้วฝาแคบเกินเห้อออ เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายจริงคนเรา5555
เน้นเดิมๆทนๆเลยครับ 😄
ความรู้แน่นๆ😊
สลักลูกสูบ พี่ใช้เป็นสลักลูกสูบติดลูกมา หรือสลักลูกสูบ NSR 150 ครับ
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ^^ ไปขอช่างเขาถ่ายคลิป
เปลื่นแคมแล้วเสียงเครื่องดังขึ้น แก้ไงได้บ้างคับ
น่าจะเป็นที่องศาแคมครับ
พี่ค้าบบ ร้านน้าเอกตั้งอยู่ตรงไหนค้าบ
#ถ้าพี่ตอบคอมเม้นต์นี้ ผมขอบคุณมากเลยครับ😊
นี่ครับ maps.app.goo.gl/AaatxNnEF1wBPu7H6
xmax 2023 แก้ปัญหาน๊อตแคมคลายหรือยังครับ
คิดว่าน่าจะยังนะครับ เดาเอาล้วนๆ
ลูกของ เวฟ lhk กับ ฟอท ยีห้อใหนทนกว่าครับ
ลูกฟอสครับ ทนความร้อนสูง
@@ggez3024 ขอบคุณครับ
ช่างที่บอกว่ามีโอกาศกินข้าวลิง บอกเลยน้อยคนมากที่จะบอก นับถือพี่เอกครับ ติดตามตั้งแต่พี่จอร์นครับ
แกจริงใจดีครับ
ชาร์ปละลาย ทำเครื่องเสร็จขายทิ้งทันที เอามาขับใช้งานเดียวชาร์ปก็ละลายซ้ำอีกเหมือนเดิม
ใช่หรอครับ
เคลียร์ แล้น ก็จบครับ ใช้ยาวๆ
55555 ไปเอาความเชื่อนี้มาจากไหน
มีความคิดปะเนี่ย555
เจอช่างกะจอกอะดิจะละลายซ้ำเดียวเดิม ที่มันละลายเพราะตัวมึงเอง น้ำมันเครื่องขาด หาย ใช้น้ำมันเครื่องเกรดไม่ดี
XMax 300 โอเวอร์ฮอล ราคาอยู่ที่เท่ไรครับ
ลองติดต่อช่างดูครับผม
อยากเอารถไปทำร้านพี่เอกครับ
เข้ามาหาช่างได้ตลอดเลยคับ เอาชัวร์โทรหาแกก่อน
ทำคริปเเนวนี้อีกนะครับนั่งฟังเพลินมาก
ขอบคุณครับ มีโอกาศเดี๋ยวไปทำคลิปกะช่างอีกครับ
@@PulddakTrip ช่างดีมากครับ
รถทำเครื่อง การดูแลต้องถึง น้ำมันเครื่อง 2,000-2,500 โลก็ถ่ายได้แล้ว บางคนงกลากกันยัน 4,000-5,000 โล แล้วงานประกอบเครื่องตัวเลขสำคัญ ประแจปอนด์ลูกพี่ก็ไม่มี 😂
เมื่อไหร่แอดจะขยับccครับ
อีกนานเลยครับ คันนี้ยังใช้ไม่คุ้มเลย (ไม่มีตังค์😂)
❤
ของเดิมๆดีที่สุด
เดิมทนสุดครับ อยากแรงต้องแลกมากับของที่เสื่อมไวเป็นปกติ
ผมคิดว่า ถ้ารถพวกนี้ ใหญ่ๆ เวลาประกอบ ควรใช้ประแจ ปอนด์จะดีที่สุดเลย
ใช้ในเครื่องต้องใช้ขันปอนหมดทุกตัว แต่ภายนอกก็แค่บางส่วน
สับหรับ 1 สูบไม่ค่อยมีผลครับ 2 สูบขึ้นควรใช้ บางรุ่นให้ขันปอนด์ตามมาตรฐานแต่ในความจริงต้องขันเยอะกว่า
@@maih956 ส่วนใหญ่เขาใช้หมดร้านที่มาตรฐาน ครับอยู่ที่ช่างที่ร้านอีก ร้านดังมีมาตรฐาน รับประกันเครื่องที่ทำไป ส่วนใหญ่เขาขันปอนตามเดิมหมด
เสียงชาร์ปเป็นประมานไหนครับ
เสียงเครื่องจะสั่นๆ ดังแแกร่กๆ เท่าที่เคยได้ยินมานะครับ
@@PulddakTrip คล้ายๆเสียงเเคมคลายเเต่จะดังกว่าใช่มั้ยครับ
@@ชานุวัฒน์-ฒ2ว เรื่องเสียงเครื่องยนต์มันบอกกันเป็นคำพูดไม่ได้หรอกครับต้องฟังด้วยหูตัวเองถึงจะรู้เพราะผมก็ทำรถมาหลายปีเเล้วก็ยังต้องฟังเสียงตัวจริงเลยครับถึงจะรู้เรื่อง พี่ไปรองให้ช่างใกล้ๆบ้านดูให้ครับเพราะช่างจะรู้อยู่เเล้วอาการรถ
บิด ดังตามมือ
ผมเห็นนะ ขีดตั้งมาร์ค เล็กๆ เห็นแวปนึง
กล้องถ่ายไม่ติดเลยครับ 55 เล็กๆ
เพิ่มไมค์แยก บลูทูธ คนละตัวน่าจะดีครับ เสียงมันวูบวาบ😅
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ปกติจะติดไมค์ แต่คลิปนี้กระทันหัน เลยลืมชาตแบตไปครับ 😄
@@PulddakTrip 😢😢😢
😢😢
😢
23:13
ความรู้ทั้งนั้น ผมผู้ซึ่งไม่มีความรู้เรื่องรถเลย ตอดตามและกระดิ่งเรียบร้อย
ขอบคุณครับ ถ้ามีโอกาส เดี่ยวไปทำคลิปกับช่างมาให้ชมอีกนะครับ
ไอ pop dog เมื่อไรจะมีทริปมาหากูโคราช
ต้องรอน้องนิวจัดทริปครับ
ขับเดิมๆยังพัง ขยับไซร์อีก ถ้าไม่รู้จักดูแลจะไปเหลืออะไร ก่อนเปลี่ยนไซร์ลูกต้องเปลี่ยนนิสัยการขับการดูแลรถให้ได้ก่อน
อย่าพูดดูดีถ้ายังไม่มีรถขี่จบนะเด็กน้อย
@@ใจร้าย-1911 บอกตัวเองก่อนไหม กุเห็นพิมพ์แบบนี้ยังนั่งรถเมล์กันอยู่ทุกคน
@@Crazykidszซื้อรถเงินสดก่อนค่อยปากดีไปว่าคนอื่น😅
@@MrKR-tq1ou พอดีไม่เคยผ่อนอะครับ แล้วก็ไม่เคยเดือดร้อนเรื่องเงินด้วย 😄😄😄😄
ขี่ไกลๆ น่าจะขับเดิมน่ะ
Xmaxทำลูกใหญ่สุดได้กี่มิลครับไม่คว้านเเคร้ง
อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ รอคนรู้มาตอบเน้อ
นอกจากต่อยมวยเป็นแล้วยังซ่อมรถเป็นอีก
สอบถามคับผมอยากใส่ลูกก้านของวีออสทำใส่ได้ไหมคับมันจะทนไหมคับ
ไม่ทราบเลยครับ
รถผมxmaxทำลูก80จะเข้า4ปีแล้วใช่งานทุกวันตอนนี้ก็ยังไม่มีปันหาอะไรเลยคับ
ดูแลดีมากครับ
รบกวนสอบถามทำที่ไหนมาครับ
ลูกโตงี้ใส่ไดร์ดับแบตของอะไรครับถึงจะติด
คิดว่าไดสตาร์ทต้องเอาไปโมเพิ่มครับ แบตเดิมๆก็น่าจะอยู่มั้ง