Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สวัสดีค่ะ เพื่อนใหม่มาทักทายมาร่วมติดตามเป็นกำลังใจ❤ให้นะคะ เจอปัญหาที่แก้ไขได้ เยี่ยมมากเลยค่ะ
ขอบคุณครับ🥰🙏
รอชมต่อไปครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ🥰🙏
เยี่ยมไปเลย 😅
ขอบคุณครับพี่บัง🥰🙏
วางกล่องหรีดเลยครับพี่😋
Stepในอนาคตเลยครับ😀👍
รถผมบาโก้ เครื่องกำลังดีคับเเต่พอ4เกียร์ รถไม่ไหลคับ ท่าเป็นรถเวฟคือต้องไล่สเตอร์ เเต่เวสป้าไม่รู้ต้องทำไงคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
ลองถอดชามคลัทช์ออกมาและนับเฟืองขับที่ชามคลัทช์ดูครับ ถ้าเป็น21ฟัน ให้ทำการเปลี่ยนเฉพาะเฟืองเป็น22ฟัน(สเปคเดิม sprintล้อ10) รอบปลายจะตื้อน้อยลง
@@Nui-vespatouring เดะจะลองทำคับ มาไวหมดไว ขี่ไกลๆเครื่องร้อนไวคับไม่ไหลเลยคับ เร่งเครื่องรัวมากคับ
จบที่นมหนูเมน เบอร์อะไรครับ
ล่าสุดใส่กรองอากาศฟองน้ำ ช่างไล่นมหนูลงมา130ครับ ลองวิ่งมาสักพักแล้ว หนาใช้ได้สำหรับรถใส่กรองครับ แต่ถ้ารถเปลือยกรอง คงต้องเบอร์ใหญ่กว่านี้
@@Nui-vespatouring ของผมจบที่ นมหนูแท้เบอร์ 135 กรองเปือย กันน้ำ
คาบู kเหลี่ยม ที่เคยใส่ตอนประกอบเครื่อง กับ Npro ต่างกันมากไหมครับ แล้วทำไมมาจบNpro ครับ
ลูกนั้นเป็น polini ปาก32 ครับ ตัวนั้นได้มือสองมาแล้วรวนๆ เลยใช้npro เพราะ จูนง่ายกว่าครับ แต่ถ้าkเหลี่ยมก็น่าจะเหมาะสมกับเวสป้าเหมือนกัน ครับ
หายากนะโรงกลึงที่จะรับงานเล็กๆ เหล็กรูดูแล้วไม่แข็งแรงนานไปมีโอกาศหักตรงจุดพับงอ
เดี๋ยวใช้ขาเหล็กรูเป็นตันแบบ ทำขาจับให้ดีขึ้นละกันครับ 😅
ซื้อชุดคิทมาใส่เอง ต้องแปลงมั้ยครับ
ถ้าจะให้เต็มประสิทธิภาพจริงๆก็ต้องส่งช่างหรือโรงกลึง แยงช่องพอร์ทแคร้ง+เชื่อมพอกแคร้งรองรับพอร์ทที่เสิ้อคิทครับ ***แต่เคยเห็นร้านดังๆทำคลิปใส่เสื้อคิทโดยไม่แยงเเคร้งเลย ก็ได้แรงม้าเพิ่มขึ้นบิดดีขึ้นในระดับนึงครับ แต่มันอาจจะไม่ได้ดึงประสิทธิภาพชุดคิทออกมาได้100%
@@Nui-vespatouring ขอบคุณครับ
![Restauro completo motore Vespa 50/90/125 Smallframe [How to rebuild]](http://i.ytimg.com/vi/jGM4mQTSOLw/mqdefault.jpg)
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
สวัสดีค่ะ เพื่อนใหม่มาทักทายมาร่วมติดตามเป็นกำลังใจ❤ให้นะคะ เจอปัญหาที่แก้ไขได้ เยี่ยมมากเลยค่ะ
ขอบคุณครับ🥰🙏
รอชมต่อไปครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ🥰🙏
เยี่ยมไปเลย 😅
ขอบคุณครับพี่บัง🥰🙏
วางกล่องหรีดเลยครับพี่😋
Stepในอนาคตเลยครับ😀👍
รถผมบาโก้ เครื่องกำลังดีคับเเต่พอ4เกียร์ รถไม่ไหลคับ ท่าเป็นรถเวฟคือต้องไล่สเตอร์ เเต่เวสป้าไม่รู้ต้องทำไงคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
ลองถอดชามคลัทช์ออกมาและนับเฟืองขับที่ชามคลัทช์ดูครับ ถ้าเป็น21ฟัน ให้ทำการเปลี่ยนเฉพาะเฟืองเป็น22ฟัน(สเปคเดิม sprintล้อ10) รอบปลายจะตื้อน้อยลง
@@Nui-vespatouring เดะจะลองทำคับ มาไวหมดไว ขี่ไกลๆเครื่องร้อนไวคับไม่ไหลเลยคับ เร่งเครื่องรัวมากคับ
จบที่นมหนูเมน เบอร์อะไรครับ
ล่าสุดใส่กรองอากาศฟองน้ำ ช่างไล่นมหนูลงมา130ครับ ลองวิ่งมาสักพักแล้ว หนาใช้ได้สำหรับรถใส่กรองครับ แต่ถ้ารถเปลือยกรอง คงต้องเบอร์ใหญ่กว่านี้
@@Nui-vespatouring ของผมจบที่ นมหนูแท้เบอร์ 135 กรองเปือย กันน้ำ
คาบู kเหลี่ยม ที่เคยใส่ตอนประกอบเครื่อง กับ Npro ต่างกันมากไหมครับ แล้วทำไมมาจบNpro ครับ
ลูกนั้นเป็น polini ปาก32 ครับ ตัวนั้นได้มือสองมาแล้วรวนๆ เลยใช้npro เพราะ จูนง่ายกว่าครับ แต่ถ้าkเหลี่ยมก็น่าจะเหมาะสมกับเวสป้าเหมือนกัน ครับ
หายากนะโรงกลึงที่จะรับงานเล็กๆ เหล็กรูดูแล้วไม่แข็งแรงนานไปมีโอกาศหักตรงจุดพับงอ
เดี๋ยวใช้ขาเหล็กรูเป็นตันแบบ ทำขาจับให้ดีขึ้นละกันครับ 😅
ซื้อชุดคิทมาใส่เอง ต้องแปลงมั้ยครับ
ถ้าจะให้เต็มประสิทธิภาพจริงๆก็ต้องส่งช่างหรือโรงกลึง แยงช่องพอร์ทแคร้ง+เชื่อมพอกแคร้งรองรับพอร์ทที่เสิ้อคิทครับ
***แต่เคยเห็นร้านดังๆทำคลิปใส่เสื้อคิทโดยไม่แยงเเคร้งเลย ก็ได้แรงม้าเพิ่มขึ้นบิดดีขึ้นในระดับนึงครับ แต่มันอาจจะไม่ได้ดึงประสิทธิภาพชุดคิทออกมาได้100%
@@Nui-vespatouring ขอบคุณครับ